二期背壓汽機(jī)技術(shù)規(guī)范

東方希望重慶水泥有限公司余熱電站及供熱工程B18—8.83/1.7汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范買方：東方希望重慶水泥有限公司設(shè)計(jì)院：陜西大唐新能電力設(shè)計(jì)有限公司賣方：南京汽輪電機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司2010年3月目錄1.總則2.技術(shù)要求3.技術(shù)數(shù)據(jù)4.供貨范圍5.技術(shù)文件及圖紙6.技術(shù)服務(wù)和設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)7.質(zhì)量保證、設(shè)備監(jiān)造（檢驗(yàn)）和性能驗(yàn)收試驗(yàn)8.包裝、運(yùn)輸及貨物交接9.外購與分包10大部件情況11.質(zhì)量保證期12.交貨日期1.總則本技術(shù)規(guī)范的使用僅限于東方希望重慶水泥有限公司1×B18MW國產(chǎn)汽輪機(jī)組設(shè)備，它提出設(shè)備的功能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、性能、安裝和試驗(yàn)等方面的技術(shù)要求。本技術(shù)規(guī)范提出的是最低限度的技術(shù)要求，并未規(guī)定所有的技術(shù)要求和適用的標(biāo)準(zhǔn)，賣方應(yīng)提供一套滿足所列標(biāo)準(zhǔn)要求的高質(zhì)量產(chǎn)品及其相應(yīng)服務(wù)。對國家有關(guān)安全、環(huán)保等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，必須滿足其要求。賣方須執(zhí)行本技術(shù)規(guī)范所列標(biāo)準(zhǔn)。如有矛盾時，按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。1.1工程概況1.1.1工程主要原始資料1.1.1.1氣象特征(1)氣溫：年平均氣溫18.5C月平均最高氣溫28.5oC(8月份)月平均最低氣溫 7.2oC(1月份)極端最低氣溫-1.8C極端最高氣溫42.2C(2)氣壓：(3)相對濕度：年平均濕度 79%(4)降水：年平均降雨量1073mm年平均降雨天數(shù)168天長江最高水位 175m1.1.1.2廠區(qū)工程地質(zhì)根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），在50年超越概率為10％的條件下，豐都縣地震基本烈度為6.0度，地震動峰值加速度為0.05g。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011—2001），設(shè)計(jì)地震分組：第1組。場地的地質(zhì)構(gòu)造簡單，無巖溶、斷層、地下洞室、滑坡等不良工程地質(zhì)作用，場地巖石地基穩(wěn)定，可進(jìn)行建筑。環(huán)境水對砼物無腐蝕性，水文地質(zhì)條件簡單。1.1.2機(jī)組運(yùn)行條件1.1.2.1機(jī)組運(yùn)行方式：定壓運(yùn)行。1.1.2.2負(fù)荷性質(zhì)：機(jī)組以供熱為主。1.1.2.3機(jī)組布置方式：汽輪機(jī)為縱向順列布置，1.1.2.4機(jī)組安裝檢修條件：機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高8.00m1.1.2.5周波變化范圍：48.5～50.5Hz1.1.2.6發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)：0.81.1.2.7發(fā)電機(jī)效率：97.4%1.2語言本規(guī)范提供的信息及資料使用中文。對于進(jìn)口設(shè)備，賣方同時提供制造廠家的英文版資料和中文版資料。1.3測量單位賣方提供的技術(shù)資料使用國家法定單位制.1.4總的技術(shù)要求1.4.1機(jī)組壽命汽輪機(jī)的使用壽命不少于30年。汽輪機(jī)主要配套設(shè)備和主機(jī)具有同等壽命。汽輪機(jī)的大修間隔應(yīng)不小于四年，小修間隔為每年一次。1.4.2機(jī)組的輸出功率在額定工況下機(jī)組的最大連續(xù)輸出功率為16MW。1.5主要技術(shù)規(guī)范型號：B18-8.83/1.7型式：高溫高壓、沖動、單缸、單軸背壓式汽輪機(jī)額定功率： 16MW最大功率： 18MW主蒸汽閥前主蒸汽額定壓力： 8.83MPa(a)主蒸汽閥前主蒸汽額定溫度： 535℃額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min旋轉(zhuǎn)方向： 從機(jī)頭向發(fā)電機(jī)端看為順時針回?zé)嵯到y(tǒng)：無排汽壓力: 1.7MPa(a)額定排汽溫度：333℃額定進(jìn)汽量：171.2t/h最大進(jìn)汽量：187.2t/h額定排汽量: 169.2t/h 最大排汽量: 185.4t/h 額定工況汽耗：10.56kg/kw.h最大工況汽耗：10.25kg/kw.h汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子長度、重量： 6.5m，64500kg汽輪機(jī)缸體重量：10000kg（上汽缸總重），12500kg（下汽缸總重），汽輪機(jī)外形尺寸（長×寬×高）：6.5m×3.3m×3.9m運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高：8m汽輪機(jī)中心高（距運(yùn)轉(zhuǎn)平臺）：800mm1.6適用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)備及配套輔機(jī)設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)原則上采用中國現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，但凡按引進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)制造的設(shè)備，均按引進(jìn)技術(shù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)ASME、ASTM、NFPA及相應(yīng)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓公司的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)。若賣方使用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)與本技術(shù)規(guī)范所用標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生矛盾時，按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。若有新標(biāo)準(zhǔn)頒布時，應(yīng)按相應(yīng)的新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。本技術(shù)規(guī)范規(guī)范書要求符合（但不限于）下列標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：GB5578-85《固定式發(fā)電用汽輪機(jī)技術(shù)條件》ZBK54201-88《汽輪機(jī)主要零件（靜子部分）加工裝配技術(shù)條件》ZBK54018-88《汽輪機(jī)主要零件（轉(zhuǎn)子部分）加工裝配技術(shù)條件》JB/T3330-1999《汽輪機(jī)鋼性轉(zhuǎn)子動平衡標(biāo)準(zhǔn)》JB/T9637-1999《汽輪機(jī)總裝技術(shù)條件》JB/T10086《汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)技術(shù)條件》JB/T1329-91《汽輪機(jī)與汽輪發(fā)電機(jī)連接尺寸》JB/T1330-91《汽輪發(fā)電機(jī)中心標(biāo)高與安裝尺寸》JB/T2900-92《汽輪機(jī)油漆技術(shù)條件》JB/T2862《汽輪機(jī)包裝技術(shù)條件》JB/T9634-1999《汽輪機(jī)冷油器（管式）尺寸系列和技術(shù)條件》JB4730-2000《壓力容器無損檢測》GB150-98《鋼制壓力容器》GB151-98《管殼式換熱器》JB4726-2000《壓力容器用碳素鋼與低合金鋼鍛件》JB/T4709-2000《鋼制壓力容器焊接規(guī)程》JB2536-88《壓力容器油漆、包裝、運(yùn)輸》2技術(shù)要求2.1汽輪機(jī)本體設(shè)備性能要求2.1.1各級動葉片選用氣動性能良好的葉型，其應(yīng)力與振動符合國家新頒發(fā)的《葉片強(qiáng)度安全準(zhǔn)則》，以保證葉片安全運(yùn)行。2.1.2葉片與隔板強(qiáng)度設(shè)計(jì)保證機(jī)組安全可靠運(yùn)行。2.1.3轉(zhuǎn)子出廠前做動平衡試驗(yàn)，動平衡精度1.2mm/s。2.1.4汽輪機(jī)在電網(wǎng)頻率48.5～50.5Hz能安全持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。2.1.5汽輪機(jī)有良好的適應(yīng)熱負(fù)荷變化的能力。2.1.6汽輪機(jī)能滿足不同季節(jié)的工業(yè)用汽。2.1.7汽輪機(jī)在主汽參數(shù)及背壓為額定值時，保證連續(xù)發(fā)出18MW。2.1.8汽輪機(jī)能承受下列可能出現(xiàn)的運(yùn)行工況：（1）汽輪機(jī)軸系能承受發(fā)電機(jī)出口母線突然發(fā)生兩相或三相短路或單相重合閘或非同期合閘時所產(chǎn)生的扭矩。（2）汽輪機(jī)甩負(fù)荷后，允許空轉(zhuǎn)時間不小于15分鐘或按國標(biāo)。（3）汽輪機(jī)能在額定轉(zhuǎn)速下空負(fù)荷運(yùn)行，允許持續(xù)空負(fù)荷運(yùn)行的時間至少能滿足汽輪機(jī)啟動后進(jìn)行發(fā)電機(jī)試驗(yàn)的需要。（4）汽輪機(jī)允許在賣方提供的最低功率(額定功率的60%)至最大連續(xù)工況功率之間長期運(yùn)行。2.1.9賣方對不允許運(yùn)行或不允許長期連續(xù)運(yùn)行的異常工況，在隨機(jī)提供的產(chǎn)品說明書中有明確規(guī)定。2.1.10汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)壽命（不包括易損件）不低于30年，在其壽命期內(nèi)能承受以下工況，總的壽命消耗不超過75%。（1）冷態(tài)啟動：（停機(jī)超過72小時，金屬溫度已下降至其滿負(fù)荷值的約40%以下）100次，壽命消耗分配數(shù)0.04%/次。（2）溫態(tài)啟動：（停機(jī)在10至72小時之間，金屬溫度已下降至其滿負(fù)荷值的約40%至80%之間）1200次，壽命消耗分配數(shù)0.013%/次。（3）熱態(tài)啟動：（停機(jī)不到10小時，金屬溫度超過其滿負(fù)荷值的約80%以上）4500次，壽命消耗分配數(shù)0.007%/次。（4）極熱態(tài)啟動（機(jī)組脫扣后1小時以內(nèi)，金屬溫度仍維持或接近其滿負(fù)荷值）500次，壽命消耗分配數(shù)0.004%/次。（5）負(fù)荷階躍（負(fù)荷變化率>10%額定負(fù)荷/min）12000次，壽命消耗分配數(shù)0.0005%/次。汽輪機(jī)在其試運(yùn)半年后的第一年內(nèi)，保證年可利用小時數(shù)不低于7800小時。機(jī)組可用率不低于90%。賣方在供貨條件中規(guī)定汽輪機(jī)易損件的使用壽命，工作溫度高于450℃的緊固件，考慮其松弛性能。賣方提供在各種運(yùn)行方式下，機(jī)組壽命消耗的分配數(shù)據(jù)及各種甩負(fù)荷時的壽命消耗曲線，以保證機(jī)組能在設(shè)計(jì)使用壽命期限內(nèi)可靠運(yùn)行。2.1.11汽輪機(jī)大修周期不少于4年，小修周期一年。2.1.12機(jī)組的允許負(fù)荷變化率為：（1）從100%→50%MCR 不小于5%/min。（2）從50%→20%MCR和從20%→50%MCR 不小于3%/min。（3）從20%MCR以下 不小于2%/min。（4）允許負(fù)荷在50%→100%MCR之間的變化幅度為20%/min。2.1.13機(jī)組能在48.5～50.5Hz周波范圍內(nèi)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，根據(jù)系統(tǒng)要求，機(jī)組的頻率特性滿足下表要求。頻率（Hz）允許運(yùn)行時間累計(jì)（min）每次（Sec）51.5<30<3051.0<180<18048.5～50.5連續(xù)運(yùn)行48<300<30047.5<60<6047<10<102.1.14允許汽輪機(jī)的蒸汽參數(shù)在下表規(guī)定的范圍內(nèi)變化：參數(shù)名稱限制值主蒸汽壓力任何12個月周期內(nèi)的平均壓力≤1.00Po保持所述年平均壓力下允許偏離值≤1.05Po例外情況下允許偏離值，但12個月周期內(nèi)積累時間<12小時≤1.20Po主蒸汽溫度任何12個月周期內(nèi)的平均溫度≤1.00t保持所述年平均溫度下允許偏離值≤t+8℃例外情況下允許偏離值，但12個月周期內(nèi)積累時間<400小時≤t+14℃例外情況下允許偏離值，但12個月周期內(nèi)積累時間≤80小時≤t+28℃不允許值>t+28℃表：1）Po為主蒸汽的額定壓力； 2）t為主蒸汽額定溫度。2.1.15汽輪發(fā)電機(jī)組軸系各階臨界轉(zhuǎn)速與工作轉(zhuǎn)速避開±15%。軸系臨界轉(zhuǎn)速值的分布保證能有安全的暖機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)行超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速，賣方提供軸系各臨界轉(zhuǎn)速值，汽輪發(fā)電機(jī)組整體軸系的臨界轉(zhuǎn)速值。2.1.16軸承座上設(shè)有振動測量裝置，賣方保證汽輪機(jī)在所有穩(wěn)定運(yùn)行工況下（轉(zhuǎn)速為額定值）運(yùn)行時，在軸承座上測得的雙振幅振動值，無論是垂直或橫向均不大于0.025mm；各轉(zhuǎn)子及軸系在通過臨界轉(zhuǎn)速時雙振幅振動值軸承座振動為不大于0.075mm。2．1．17當(dāng)自動主汽門突然脫扣關(guān)閉，發(fā)電機(jī)仍與電網(wǎng)并列時，至少具有1分鐘無蒸汽運(yùn)行能力，而不致引起設(shè)備上的任何損壞。2.1.18超速試驗(yàn)時，汽機(jī)能在112%額定轉(zhuǎn)速下作短期空負(fù)荷運(yùn)行，這時任何部件都不超力，各軸系振動也不超過允許值。2.1.19賣方對汽輪發(fā)電機(jī)組整個軸系的振動、臨界轉(zhuǎn)速、油系統(tǒng)及靠背輪負(fù)責(zé)統(tǒng)一歸口設(shè)計(jì)，使機(jī)組具有較高的穩(wěn)定性。汽輪發(fā)電機(jī)組軸系的靜態(tài)特性計(jì)算，軸系振動性能的校核等工作由賣方負(fù)責(zé)。軸系計(jì)算結(jié)果提供給買方。2.1.20機(jī)組從沖轉(zhuǎn)至帶滿負(fù)荷至少滿足下列要求，并提供實(shí)際需要時間： 冷態(tài)啟動：280分鐘 溫態(tài)啟動：180分鐘 熱態(tài)啟動：90分鐘2.1.21調(diào)節(jié)系統(tǒng)的要求：（1）調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率在3%～5%之間可調(diào)整。（2）調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率<0.3%。（3）危急保安器的動作轉(zhuǎn)速值為額定轉(zhuǎn)速的110%～112%。（4）除危急保安器外，還設(shè)置超速保護(hù)裝置，其最高動作轉(zhuǎn)速不超過額定轉(zhuǎn)速的112%。（5）汽輪機(jī)在運(yùn)行時甩部分負(fù)荷或拋全部負(fù)荷后能維持空轉(zhuǎn)，并能自動恢復(fù)到額定轉(zhuǎn)速。（6）手動危急遮斷油門時主汽門應(yīng)迅速關(guān)閉，從開始動作到主汽門全關(guān)時的時間不應(yīng)超過0.5s。（7）危急遮斷器動作后，各調(diào)節(jié)汽門應(yīng)迅速關(guān)閉。（8）當(dāng)主汽門全開，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持空負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行。2.1.22汽輪機(jī)各主要閥門緊急關(guān)閉時間應(yīng)滿足以下要求：主汽門 0.5秒調(diào)節(jié)閥 1秒2.1.23機(jī)組汽耗率保證值（1）機(jī)組的汽耗率按下表所列各工況提供資料。（2）機(jī)組額定工況的保證汽耗為10.87kg/Kw.h（3）按下式計(jì)算汽輪機(jī)在額定工況條件下的凈汽耗（不計(jì)入任何正偏差值），并符合國家標(biāo)準(zhǔn)或ASMEPTC6.1-1996。序號項(xiàng)目發(fā)電機(jī)凈功率kw進(jìn)汽壓力MPa進(jìn)汽量t/h排汽量t/h排汽壓力MPa汽耗kg/kW.h1額定工況160008.83171.2169.21.710.562最大工況180008.83187.2185.41.710.25賣方提供詳細(xì)數(shù)據(jù)（包括參數(shù)流量、功率、壓降、溫升、焓增等）的熱平衡圖。進(jìn)行汽耗值的測量、計(jì)算、校正時用的有關(guān)規(guī)定等按照國家標(biāo)準(zhǔn)或ASMEPTC6.1標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（4）測定汽耗值用的儀表及精度，由賣方提出意見，經(jīng)買方認(rèn)可。（5）序號(3)中的數(shù)據(jù)最終以熱力特性為準(zhǔn)。2.1.24汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)各節(jié)點(diǎn)能承受異常工況的最大扭矩、扭應(yīng)力。2.1.25汽輪機(jī)罩殼采用聲學(xué)消聲處理，距汽輪機(jī)外罩外1米，汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層上方1.2米處，所測得的噪聲值低于90分貝（A聲級），對于其它輔助設(shè)備不大于85分貝（A聲級）。2.1.26提供汽輪機(jī)本體的保溫設(shè)計(jì)和技術(shù)說明，并在缸體上預(yù)焊上保溫釘。（環(huán)境溫度25℃時，表面溫度不大于50℃）。2.1.27提供汽輪機(jī)的啟動程序和必要的運(yùn)行數(shù)據(jù)。1.啟動參數(shù)轉(zhuǎn)子軸承和軸承座振動雙振幅值：≤25微米（0.025mm）第一臨界速度軸承雙振幅值：≤75微米（0.075mm）各閥門關(guān)閉時間(秒)時間特性單位主汽閥調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時間s≤0.5≤1延遲時間s≤0.02≤0.02啟動方式的時間(小時)啟動狀態(tài)沖動至額定轉(zhuǎn)速時間并網(wǎng)至額定負(fù)荷時間沖轉(zhuǎn)至額定負(fù)荷時間冷態(tài)100min60min160min溫態(tài)熱態(tài)45min60min105min極熱態(tài)2.運(yùn)行參數(shù)：（1）額定主蒸汽壓力MPa(a) 8.83（2）額定主蒸汽溫度℃ 535（3）額定背壓MPa(a)1.7（4）額定蒸汽流量t/h 171.2（5）最大蒸汽流量 t/h 187.2（6）各級抽汽壓力、抽汽溫度、抽汽流量（無回?zé)嵯到y(tǒng)）（7）調(diào)速油壓 MPa(g) 1.27（8）潤滑油壓MPa(g) 0.1（9）正常運(yùn)行汽封壓力KPa(a)2.94-29.4（10）主蒸汽壓力允許的偏差值MPa(a)8.83+0.49-0.49（11）汽輪機(jī)的軸承振動、軸向位移、相對膨脹正常值軸承振動：mm0.025軸向位移：mm<+1.0或-0.6相對膨脹：mm<+3或-2（12）賣方向買方提供軸系各臨界轉(zhuǎn)速的計(jì)算值和試驗(yàn)值。（13）賣方提供下列報警信號、并提出報警值：(a)潤滑油壓報警值：MPa(g)0.04時啟動交流潤滑油泵MPa(g)0.03時啟動直流事故油泵MPa(g)0.015時停盤車。(b)主蒸汽溫度高和低限值：545℃、520℃（）(c)軸承金屬溫度報警值： 90℃時報警100℃時停機(jī)(d)軸承振動報警值： mm0.05(e)危急遮斷器動作值： r/min3270-3000（14）超速脫扣轉(zhuǎn)速： r/min3270-3300（15）最大運(yùn)行背壓： MPa(a)<1.7（16）最小持續(xù)允許負(fù)荷：5MW（17）盤車轉(zhuǎn)速：4-6r/min（18）盤車停車時汽缸最高溫度：℃120（19）盤車停止時轉(zhuǎn)子最高溫度：℃150汽輪機(jī)本體設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求2.2.1一般要求（1）賣方提供的汽輪機(jī)及所有附屬設(shè)備是成熟的、先進(jìn)的。不使用試驗(yàn)性的設(shè)計(jì)和部件。（2）汽輪機(jī)的滑銷系統(tǒng)保證長期運(yùn)行靈活。（3）機(jī)組的設(shè)計(jì)充分考慮到可能意外發(fā)生的超速、進(jìn)冷汽、冷水、著火和突然振動。防止汽機(jī)進(jìn)水的規(guī)定按ASMETDP-1-1980標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（4）汽輪機(jī)的零部件（不包括易損件）的設(shè)計(jì)使用壽命不小于30年。（5）汽機(jī)流通面積有8～10%的額定蒸汽流量的富裕量。（6）汽輪機(jī)的壽命不低于30年，年運(yùn)行小時不低于8000小時。（7）汽輪機(jī)房內(nèi)的汽輪機(jī)、主汽門、高壓油泵、抽汽器等設(shè)備距其外殼1.0米處測的最大噪聲應(yīng)低于90db(A)。（8）賣方對所有連接到汽缸上的管道，提出作用力和力矩的范圍要求。（9）排汽管道上的安全閥由賣方供貨。賣方應(yīng)負(fù)責(zé)提供其工作參數(shù)。2.2.2汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及葉片：（1）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子徹底消除殘余內(nèi)應(yīng)力，并做調(diào)質(zhì)處理；（2）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速避開額定轉(zhuǎn)速的±15%，汽機(jī)在超越軸臨界轉(zhuǎn)速時，振動最大許可值≤0.075mm。（3）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在制造廠內(nèi)進(jìn)行高速動平衡和超速試驗(yàn)，精度1.2mm/s，軸振動不大于0.025mm。（4）轉(zhuǎn)子的脆性轉(zhuǎn)化溫度的數(shù)值為：轉(zhuǎn)子脆性轉(zhuǎn)化溫度為120℃，脆性轉(zhuǎn)化溫度值不應(yīng)影響機(jī)組啟動的靈活性。（5）所有動葉采用自帶圍帶、整圈連接。各級動葉片其應(yīng)力與振動符合國家新頒發(fā)的《葉片強(qiáng)度安全準(zhǔn)則》，以保證葉片安全運(yùn)行。（6）葉片的設(shè)計(jì)是精確的、成熟的，使葉片在48.5～50.5Hz周波變化范圍內(nèi)不致產(chǎn)生共振，能夠安全正常運(yùn)行。（7）轉(zhuǎn)子相對推力瓦的位置設(shè)標(biāo)記，便于確定轉(zhuǎn)子的位置。（8）葉根固定尺寸十分準(zhǔn)確，具有良好互換性，以便順利更換備品葉片。（9）轉(zhuǎn)子材料均為30Cr1Mo1V，葉片材料分別為1Cr11Mo1V、1Cr13、2Cr13。（10）葉輪強(qiáng)度能保證機(jī)組安全可靠運(yùn)行。（11）機(jī)組汽封選用梳齒式。2.2.3汽缸和隔板（1）汽缸的設(shè)計(jì)能使汽輪機(jī)在起動、帶負(fù)荷、連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行及冷卻過程中，因溫度梯度造成的變形量小，能始終保持正確的同心度。（2）高壓缸進(jìn)汽部分及噴咀室設(shè)計(jì)適當(dāng)加強(qiáng)，以確保運(yùn)行穩(wěn)定、振動小。進(jìn)汽管密封環(huán)使用耐磨金屬制成。（3）汽缸上的壓力（包括調(diào)節(jié)級）、溫度測點(diǎn)齊全，位置正確，符合運(yùn)行、維護(hù)、集中控制和試驗(yàn)的要求。（4）汽缸出廠前做水壓試驗(yàn)。（5）汽缸端部汽封及隔板汽封有適當(dāng)?shù)膹椥院屯茡蹰g隙，當(dāng)轉(zhuǎn)子與汽缸偶有少許碰觸時，可不致?lián)p傷轉(zhuǎn)子或?qū)е麓筝S彎曲。（6）隔板全部為焊接隔板，隔板汽封選用梳齒式。隔板強(qiáng)度能保證機(jī)組安全可靠運(yùn)行。（7）汽缸設(shè)法蘭螺栓加熱裝置。上下汽缸法蘭加熱汽柜采用白鋼材質(zhì)，保證運(yùn)行的安全可靠。（8）提供揭缸時，分開汽缸結(jié)合面的裝置和措施。具體措施為：汽缸中分面設(shè)有頂開螺釘，上下半有吊耳。2.2.4軸承及軸承座（1）各軸承的設(shè)計(jì)確保在額定轉(zhuǎn)速下不出現(xiàn)油膜振蕩。油膜失穩(wěn)轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速25%以上，具有良好的抗干擾能力。（2）檢修時不需要揭開汽缸，就能夠把各軸承方便地取出和更換。（3）主軸承是水平中分面的，同時是自對中心型的,不需吊轉(zhuǎn)子就能夠在水平、垂直方向進(jìn)行調(diào)整。（4）任何運(yùn)行條件下，各軸承的回油溫度不超過65℃，該軸承回油管上有觀察孔及溫度計(jì)插座。在油溫測點(diǎn)及油流監(jiān)視裝置之前，沒有來自其他軸承的混合油流。（5）運(yùn)行中各軸承金屬最高溫度不超過90℃，烏金材料應(yīng)允許在110℃以下長期運(yùn)行。測量軸承金屬溫度使用埋入式雙支鉑熱電阻，并將該熱電阻的接線引至汽機(jī)本體接線盒。（6）推力軸承能持續(xù)承受在任何工況下所產(chǎn)生的雙向最大推力。賣方提供每塊瓦的金屬溫度測量裝置，并提供回油溫度表。在推力軸承的外殼上，設(shè)有一個永久性基準(zhǔn)點(diǎn)，以確定大軸的位置。（7）軸承座上設(shè)置測量大軸彎曲、軸向位移、脹差和膨脹的監(jiān)測裝置的安裝位置。（8）軸承座的適當(dāng)位置上，裝設(shè)測量軸承在垂直、水平方向上振動的裝置。2.2.5主汽門、調(diào)速汽門（1）主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密不漏，能承受在主蒸汽1.5倍設(shè)計(jì)壓力的水壓試驗(yàn)。（2）主汽門的材質(zhì)能適應(yīng)與其相聯(lián)接管道的焊接要求。賣方提供主蒸汽管道、焊接方法及坡口加工圖。（3）主汽門和調(diào)門能在汽機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行遙控順序試驗(yàn)。具備檢修后能夠進(jìn)行單獨(dú)開閉試驗(yàn)的性能。（4）提供沖管及水壓試驗(yàn)后主汽門使用的備用密封墊圈，以及主汽門在取出細(xì)濾網(wǎng)后需用的附加備用密封墊圈。（5）機(jī)組啟停中，在主汽門殼體上有可能產(chǎn)生較大應(yīng)力的部位，設(shè)置金屬溫度測點(diǎn)。（6）賣方負(fù)責(zé)提供主汽門和調(diào)節(jié)汽門的閥體部分，其操作用的油動機(jī)也由賣方供貨，相關(guān)接口位置及型式由雙方協(xié)商解決。2.2.6汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)（油管路為TP304不銹鋼）（1）油系統(tǒng)設(shè)有可靠的主供油設(shè)備及輔助供油設(shè)備，在起動、停機(jī)、正常運(yùn)行和事故工況下，滿足汽輪發(fā)電機(jī)組所有軸承及調(diào)節(jié)系統(tǒng)用油量。（2）賣方負(fù)責(zé)提供的油系統(tǒng)包括主油泵、油箱、射油器、過濾器、排煙裝置等及其儀表，滿足每臺汽輪發(fā)電機(jī)組軸承用油及所需全部附件，例如回油管上的窺視孔、溫度計(jì)插座等。交流潤滑油泵、直流油泵及高壓啟動油泵、冷油器等由賣方統(tǒng)一供貨。（3）油箱容量的大小，考慮到當(dāng)廠用交流電失電的同時冷油器斷冷卻水的情況下停機(jī)時，能保證機(jī)組安全惰走和停機(jī)后的軸承冷卻要求。此時，潤滑油箱中的油溫不超過80℃，并保證安全的循環(huán)倍率。油箱的設(shè)計(jì)滿足油系統(tǒng)失火時盡快放油的要求。油箱為坡底形式。（4）主油箱上設(shè)置一臺全容量用交流電動機(jī)驅(qū)動的抽油煙機(jī)和油煙分離器。賣方提供電加熱器，其開啟由電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)控制。電加熱器加熱溫度到40℃。各軸承室內(nèi)維持微負(fù)壓，并設(shè)置相應(yīng)的負(fù)壓表以便于監(jiān)視。主油箱上設(shè)置油位計(jì)，并予留與DCS的接口。（5）所有潤滑油系統(tǒng)的泵組可以設(shè)計(jì)成能自動啟動、遙控及手動啟停。設(shè)有停止——自動——運(yùn)行按鈕和用電磁操作的啟動試驗(yàn)閥門。有與盤車馬達(dá)啟動器聯(lián)鎖的單獨(dú)壓力開關(guān)，以便在油壓尚未建立之前禁止盤車裝置的投入。（6）冷油器的設(shè)計(jì)和布置方式允許在任何一臺停用時,均能保證汽機(jī)在額定工況下運(yùn)行。并能保證冷油器進(jìn)行排故、清冼或調(diào)換。配置二臺冷油器、一臺運(yùn)行、一臺備用。冷油器采用立式、不銹鋼管形式。（7）汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，防止汽水由于軸封漏汽等原因而進(jìn)入油中。（8）油系統(tǒng)中各項(xiàng)設(shè)備如軸承座、管路等，徹底清除殘砂、焊渣、銹片等沾污物質(zhì)，并經(jīng)防腐蝕處理后再妥善密封出廠。油系統(tǒng)所配用設(shè)備包括管路、附件、表計(jì)及一次門等均由賣方配套提供。（9）賣方所提供的熱工儀表滿足整個油系統(tǒng)（包括汽機(jī)）的監(jiān)視控制要求。（10）油系統(tǒng)的測溫元件采用三線制雙支型鉑熱電阻，停機(jī)用的壓力開關(guān)至少設(shè)3個，且為獨(dú)立的雙接點(diǎn)壓力開關(guān)。2.2.7盤車裝置（1）盤車裝置設(shè)計(jì)具備既能手動投入，又能自動退出，既能手動盤車，又能電動盤車的功能。盤車裝置的設(shè)計(jì)能做到自動退出而不發(fā)生撞擊，且不再自行投入。賣方提供一套壓力開關(guān)和壓力聯(lián)鎖保護(hù)裝置，防止在油壓建立之前投入盤車，盤車裝置正在運(yùn)行而供油中斷時能發(fā)出報警，以及當(dāng)油壓降低到不安全值時能自動停止運(yùn)行。（4）賣方提供一套盤車控制裝置，包括手動操縱機(jī)構(gòu)、盤車電流表、轉(zhuǎn)速表等?？刂乒裼少u方提供。（5）盤車電機(jī)功率為11kW，盤車轉(zhuǎn)速為4-6r/min。2.2.8軸封供汽系統(tǒng)（1）軸封供汽為閉式密封系統(tǒng)，并符合防止汽輪機(jī)進(jìn)水而損壞汽輪機(jī)的措施。該系統(tǒng)設(shè)有軸封抽氣裝置。（2）提供一臺100%容量的配2臺排風(fēng)機(jī)的軸封蒸汽冷卻器。（3）提供軸封用汽系統(tǒng)圖及系統(tǒng)說明書。2.2.9汽機(jī)本體疏、放水及排汽系統(tǒng)（1）疏水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能排出所有設(shè)備包括管道和閥門內(nèi)的凝結(jié)水。系統(tǒng)還使停用設(shè)備、管道、閥門保持在運(yùn)行溫度狀態(tài)。（2）系統(tǒng)包括（但不限于）下列各項(xiàng)：(a)收集和凝結(jié)所有軸封和閥桿漏汽的疏水。(b)汽輪機(jī)主汽門上、下閥座的疏水。(c)汽室和高壓缸進(jìn)口噴嘴間的主蒸汽管道疏水。(d)管道上低位點(diǎn)疏水。(e)賣方提供汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)圖。提供汽機(jī)本體疏水?dāng)U容器，其設(shè)計(jì)容量除考慮汽機(jī)本體疏水外，還考慮主汽、抽汽的管道疏水。汽輪機(jī)的調(diào)門上、下閥座應(yīng)設(shè)有疏水，主汽門前的主蒸汽管道疏水不進(jìn)本體疏水?dāng)U容器。2.2.10連接靠背輪（1）汽機(jī)端靠背輪由賣方供貨。發(fā)電機(jī)端聯(lián)接軸及靠背輪由發(fā)電機(jī)廠家供貨。賣方負(fù)責(zé)統(tǒng)一歸口汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)的接口進(jìn)行軸系計(jì)算，并提供汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)的連接圖。（2）靠背輪及其附件的材質(zhì)、尺寸、規(guī)范能滿足機(jī)組功率18MW的要求。2.2.11保護(hù)裝置（1）汽輪機(jī)組設(shè)置兩套危急保安裝置，其中包括一套機(jī)械式危急保安器和一套電子超速保護(hù)裝置，動作值為額定轉(zhuǎn)速的110～112％。復(fù)位轉(zhuǎn)速高于額定轉(zhuǎn)速。危急保安器設(shè)有可靠的動作指示器，并設(shè)有運(yùn)行中能活動危急保安器的試驗(yàn)裝置。電子式冗余設(shè)置（在ETS內(nèi)實(shí)現(xiàn)）。（2）危急保安系統(tǒng)的跳閘系統(tǒng)有聯(lián)鎖保護(hù)，防止汽輪機(jī)突然再進(jìn)汽。當(dāng)汽輪機(jī)具備再次啟動條件時，只有按照啟動前的規(guī)定操作程序才能使跳閘系統(tǒng)重新復(fù)位。（3）機(jī)組在額定工況或最大工況時甩負(fù)荷后能維持空轉(zhuǎn),并能自動回復(fù)到空負(fù)荷轉(zhuǎn)速。（4）從危急保安器動作到主汽閥門完全關(guān)閉的時間不大于0.5秒。各級抽汽逆止門關(guān)閉時間小于1秒。（5）汽輪機(jī)組分別在主控制操作盤上及汽機(jī)就地設(shè)置手動緊急停機(jī)操作裝置。（6）汽機(jī)設(shè)置功率限制器．納入DEH，并能就地和遠(yuǎn)方操作。（7）汽機(jī)自動保護(hù)裝置能至少在下列條件下關(guān)閉主汽門、調(diào)節(jié)汽門、緊急停機(jī)。a)汽機(jī)的轉(zhuǎn)速超過危急保安器動作轉(zhuǎn)速b)背壓超限跳閘值c)潤滑油壓下降達(dá)跳閘值d)轉(zhuǎn)子軸向位移達(dá)跳閘值e)差脹達(dá)跳閘值f)軸承振動達(dá)跳閘值g)軸瓦溫度達(dá)到極限值2.2.12保溫和保溫罩（1）賣方負(fù)責(zé)汽機(jī)本體及附屬設(shè)備的保溫設(shè)計(jì)，并向買方提供圖紙，材料清單說明及安裝文件。（2）在正常運(yùn)行工況下，當(dāng)環(huán)境溫度為25℃時汽輪機(jī)保溫層表面溫度不超過50℃。（3）按規(guī)程運(yùn)行時，汽輪機(jī)的保溫使上、下汽缸的金屬溫度差不超過規(guī)定值35℃。（4）提供汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中可拆卸的罩殼，其上適當(dāng)開孔，以便排除熱氣。（5）對于需拆卸部分的保溫按氈式保溫材料設(shè)計(jì)，并配有可拆卸的金屬罩殼。（6）賣方在主汽閥、調(diào)節(jié)閥、蒸汽管道和汽缸壁上焊有保溫螺母。2.2.13汽輪機(jī)本體儀表和控制2.2.13.1總的要求（1）提供完整的書面文件資料，詳細(xì)說明對汽輪機(jī)測點(diǎn)布置、控制、聯(lián)鎖、保護(hù)等方面的要求。提供測點(diǎn)布置圖；以及測點(diǎn)清單、設(shè)定值清單、成套供應(yīng)的檢測控制設(shè)備的供貨設(shè)備清單。（2）提供詳細(xì)準(zhǔn)確的熱力運(yùn)行參數(shù)，包括汽輪機(jī)運(yùn)行參數(shù)的正常值、高低限、報警值及保護(hù)動作值。（3）提供安裝在本體范圍內(nèi)，供就地檢查用的壓力表(對波動大的參數(shù)提供阻尼式壓力表)、雙金屬溫度表、液位計(jì)。汽輪機(jī)本體溫度測點(diǎn)要求留有插座，及保護(hù)套管。對壓力測點(diǎn)及汽水分析取樣則要求帶一次門。對隨機(jī)提供的熱工設(shè)備（元件），包括每一只壓力表、測量元件及儀表閥門等都要詳細(xì)說明其安裝地點(diǎn)、用途、型號規(guī)格、連接方式及制造廠家。（4）隨機(jī)提供的指示表、開關(guān)量儀表、測量元件符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，選擇符合控制監(jiān)視系統(tǒng)的要求是通用成熟產(chǎn)品。無論什么情況下，均不配供含水銀等有毒物質(zhì)的儀表以及技術(shù)落后或國家宣布淘汰的產(chǎn)品，所供儀表在油系統(tǒng)內(nèi)需耐油耐震，其它儀表有一定的抗震性。（5）汽機(jī)本體所有測點(diǎn)設(shè)在介質(zhì)穩(wěn)定且具有代表性和便于安裝維護(hù)的位置，并符合有關(guān)規(guī)定。（6）汽輪機(jī)金屬壁溫測量提供雙支鎧裝熱電偶，其長度足夠，以便于安裝檢修。（7）隨機(jī)配供的所有測溫元件均為雙支分列絕緣型，分度號符合IEC標(biāo)準(zhǔn)，熱電阻均為三線制鉑熱電阻（Pt100），熱電偶均為K型。（8）賣方保證所供熱控設(shè)備的可靠性。（9）監(jiān)控及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的接地要求提供給買方。（10）賣方提供汽輪機(jī)測溫元件安裝設(shè)計(jì)手冊。（11）熱工測點(diǎn)布置圖上標(biāo)注為廠供的設(shè)備必須提供。（12）本體范圍內(nèi)的傳感器、檢測元件（除熱電偶外）引至安裝在廠供接線盒。接線盒的位置便于安裝和維護(hù)。接線盒內(nèi)的端子數(shù)滿足買方的需要。汽輪機(jī)本體所帶接線盒，必須配航空插頭。（13）汽輪機(jī)本體所帶熱控儀表，必須配相對應(yīng)的安裝附件。2.2.13.2熱工檢測（1）汽輪機(jī)壁溫測點(diǎn)，有明顯的標(biāo)志，說明測量所用材料、測點(diǎn)位置及安裝方法，提供正常值、超限值及安裝附件，并指明哪些是運(yùn)行必須監(jiān)視的，哪些是實(shí)驗(yàn)用的。并提供便于安裝檢修的措施。（2）隨汽輪機(jī)本體提供的所有熱工儀表均單獨(dú)接線，引至汽機(jī)本體接線盒。（3）從汽輪機(jī)本身的安全出發(fā)，賣方提出汽機(jī)啟停及正常運(yùn)行對參數(shù)監(jiān)視控制的要求。（4）緊急停機(jī)保護(hù)所需的開關(guān)量儀表，按雙重化式或三重化方式設(shè)置，各項(xiàng)用于停機(jī)的壓力開關(guān)至少設(shè)3個，且為獨(dú)立的雙接點(diǎn)（DPDT）壓力開關(guān)。2.2.13.3熱工保護(hù)及控制（1）DEH電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)滿足如下技術(shù)要求①在額定初蒸汽參數(shù)下主蒸汽閥全開時，汽輪機(jī)的控制系統(tǒng)能維持汽輪機(jī)定速，并能根據(jù)自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的指令完成汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速匹配，以保證發(fā)電機(jī)能自動平衡并網(wǎng)。②在任何功率下，控制系統(tǒng)的遲緩率不超過0.3%。③汽輪機(jī)在額定初終蒸汽參數(shù)和額定轉(zhuǎn)速下突然甩去額定負(fù)荷時,控制系統(tǒng)能控制汽輪機(jī)不致引起危急遮斷器動作的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速能自動回復(fù)到額定轉(zhuǎn)速。④汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)具備自帶廠用電的功能。（2）汽機(jī)安全監(jiān)測儀表系統(tǒng)（TSI）、汽機(jī)跳閘系統(tǒng)（ETS）和汽機(jī)控制系統(tǒng)（DEH）由賣方統(tǒng)一供貨，選型由買方確認(rèn)。熱工保護(hù)和控制要求詳見“DEH技術(shù)規(guī)范”。2.2.14隨機(jī)供應(yīng)的閥門要求：（1）汽機(jī)本體及附屬設(shè)備所使用的各種閥門，均符合國標(biāo)，或ANSIB16.34或ANSIB31.1以及AWWA標(biāo)準(zhǔn)。（2）閥門的選用等級及工作參數(shù)根據(jù)所提供的運(yùn)行工況，符合系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求及有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。（3）所有閥門及附件操作靈活，開啟、關(guān)閉快速穩(wěn)定。（4）用于油系統(tǒng)的閥門不得采用鑄鐵閥。（5）用于壓力表和壓差表的一次門是截止閥，水位儀表的一次門用閘閥，以便于清洗水位計(jì)和連接管。2.2.15選擇材料的要求（1）根據(jù)技術(shù)要求選擇適當(dāng)?shù)钠麢C(jī)本體及輔機(jī)制造材料是賣方的責(zé)任。按有關(guān)國標(biāo)或有關(guān)供方選用的標(biāo)準(zhǔn)（如ASTM，AISI，ASME，SAE等標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)出材料型號，當(dāng)沒有這些牌號時，標(biāo)明材料制造廠家，材料的物理特性、化學(xué)成分。（2）汽輪機(jī)零部件的材料根據(jù)不同的使用場合，按照壓力、溫度、抗沖擊強(qiáng)度硬度、抗腐蝕性能等的要求，合理選用材質(zhì)制造。2.2.16安裝和檢修的要求（1）賣方隨機(jī)提供用于拆卸、起吊、安裝用的專用工具。賣方隨機(jī)提供監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試檢修所必須的儀器儀表等專用工具。（2）在汽缸、閥門和導(dǎo)汽管外殼上設(shè)置掛耳或其他裝置；重量超過20公斤的汽輪機(jī)零部件不適于用鋼絲繩捆縛時，另配置起吊，卸放和支承裝置，以便于安裝和檢修。（3）汽輪機(jī)配備翻轉(zhuǎn)軸瓦時用的轉(zhuǎn)子托起設(shè)備。（4）汽輪機(jī)徑向汽封，端部汽封和隔板汽封的結(jié)構(gòu)能調(diào)整間隙。（5）汽輪機(jī)汽缸等重要部件，設(shè)有用以進(jìn)行部件金屬材料性能試驗(yàn)的取樣部位。（6）在各種運(yùn)行工況下，與汽輪機(jī)本體部分連接的蒸汽管路所產(chǎn)生的推力，不影響汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。（7）汽輪機(jī)出廠時做到內(nèi)部清潔，特別是軸承箱、齒輪箱、油箱、主輔機(jī)部套和油系統(tǒng)管道內(nèi)徹底清理干凈，并妥善防銹。（8）汽輪機(jī)具備不揭缸在轉(zhuǎn)子上配置平衡重塊的條件。并有調(diào)整危急保安器動作轉(zhuǎn)速的手孔。（9）汽輪機(jī)設(shè)有必要的防火設(shè)備及防火措施，汽輪機(jī)油系統(tǒng)管道及軸承不漏油滲油，軸承結(jié)構(gòu)避免油沿軸外逸。2.2.17輔機(jī)性能及設(shè)計(jì)要求（1）冷油器冷油器2臺（1臺運(yùn)行、1臺備用）、立式結(jié)構(gòu)管殼式換熱器。冷油器按最高冷卻水溫（35℃），余量大于10%進(jìn)行設(shè)計(jì)。換熱管材質(zhì)為不銹鋼管（TP304）。冷油器上設(shè)置溫度測量表計(jì)接口。（2）汽封冷卻器汽封冷卻器1臺、臥式結(jié)構(gòu)、管殼式換熱器。汽封冷卻器配置2臺100%容量的風(fēng)機(jī)。冷卻面積為23m2，U型管，材質(zhì)TP304，管徑為Ф19×1。汽封冷卻器為法蘭聯(lián)接，按壓力容器相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造、驗(yàn)收。汽封冷卻器上設(shè)置測量表計(jì)接口，有壓力表、真空壓力表和溫度計(jì)。疏水采用多級水封。（3）安全閥排汽管道配1只彈簧式或杠桿式安全閥。（4）疏水?dāng)U容器疏水?dāng)U容器1臺，容積為1m3。接受本體系統(tǒng)的疏水。DEH技術(shù)規(guī)范2.3.1.基本要求2.3.1.1汽輪機(jī)組采用由電調(diào)和現(xiàn)有低壓透平油系統(tǒng)組成的數(shù)字式電液控制系統(tǒng)(DEH系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)的低壓純電調(diào)控制方式，能夠充分滿足包括機(jī)組事故工況和各種起動方式在內(nèi)的起停運(yùn)行要求。2.3.1.2整套DEH系統(tǒng)包括微機(jī)處理單元、過程輸入輸出通道，數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)，人—機(jī)接口，液壓系統(tǒng)和必要的就地儀表等。DEH系統(tǒng)的電子控制裝置應(yīng)預(yù)留與DCS、MIS之間的符合國際標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)通訊接口。并與有關(guān)系統(tǒng)協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)自動同期、遠(yuǎn)動等系統(tǒng)的接口。2.3.13DEH系統(tǒng)通過采用適當(dāng)?shù)娜哂嗉夹g(shù)和自診斷技術(shù)來保證DEH系統(tǒng)的高可靠性，所有進(jìn)入控制系統(tǒng)的重要信號(例如轉(zhuǎn)速、功率、背壓壓力等)三重冗余。2.3.1.4系統(tǒng)所提供的與運(yùn)行人員的人—機(jī)接口至少包括一臺LED和鍵盤。通過鍵盤和LED畫面，能完成所有被控對象的操作并獲取系統(tǒng)手動、自動運(yùn)行的各種信息。2.3.1.5DEH系統(tǒng)的可用率至少為999%。其MTBF不少于8000小時，(計(jì)算機(jī)部分MTBF大于20000小時)。2.3.2．DEH系統(tǒng)的功能2.3.2.1汽機(jī)復(fù)位（掛閘）手動復(fù)位。2.3.2.2運(yùn)行方式2.3.2.2.1程序控制啟動方式在此方式下，操作員選定機(jī)組處于冷態(tài)、熱態(tài)等啟動狀態(tài)，DEH系統(tǒng)按汽輪發(fā)電機(jī)廠提供的12MW供熱機(jī)組在上述狀態(tài)下的經(jīng)驗(yàn)啟動曲線，自動完成沖轉(zhuǎn)、低速暖機(jī)、過臨界、中速暖機(jī)、3000r/min定速、自動同期，等待機(jī)組并網(wǎng)。并網(wǎng)后，自動進(jìn)入操作員自動方式，并自動帶初負(fù)荷。升速過程中的暖機(jī)時間也可根據(jù)現(xiàn)場情況，由運(yùn)行人員進(jìn)行干預(yù)。2.3.2.2.2操作員自動方式由操作員設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速和變速率、保持/進(jìn)行等，實(shí)現(xiàn)機(jī)組的沖轉(zhuǎn)、暖機(jī)、自動過臨界、3000r/min定速、同期等功能。并網(wǎng)時自動帶初負(fù)荷，并網(wǎng)后由操作員選定目標(biāo)負(fù)荷、變負(fù)荷率等，進(jìn)行升降負(fù)荷控制。2.3.2.2.3手動方式當(dāng)主控DPU和備用DPU均發(fā)生故障時，或重要I/O發(fā)生故障時，DEH系統(tǒng)能自動切到手動控制方式。在其它情況下，可由操作員由其它運(yùn)行方式直接切換到手動方式。故障消除后可由操作員切回自動方式。手動方式下，由硬件直接控制閥門，并有硬件指示，保證在故障情況下實(shí)現(xiàn)對機(jī)組的控制。2.3.2.2.4運(yùn)行方式之間的切換程序啟動與操作員自動方式之間可相互切換。操作員自動與手動之間可相互切換。任何運(yùn)行方式下均可切換到手動運(yùn)行。2.3.2.2.5以上所有運(yùn)行方式之間的切換均是無擾的。2.3.2.3磨擦檢查DEH系統(tǒng)可根據(jù)需要進(jìn)入磨擦檢查狀態(tài)。在此狀態(tài)下，DEH系統(tǒng)自動進(jìn)行沖轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速到500r/min時，停3～5分鐘后，關(guān)閉調(diào)門，使汽機(jī)惰走。由電廠運(yùn)行人員進(jìn)行磨擦檢查。磨擦檢查狀態(tài)可隨時中斷，直接進(jìn)行升速。2.3.2.4超速保護(hù)和超速試驗(yàn)2.3.2.4.1DEH中設(shè)計(jì)了三道防止汽機(jī)超速的措施，即103%超速保護(hù)（OPC）、110%電氣超速跳閘（AST）和112%機(jī)械超速跳閘。當(dāng)機(jī)組超速達(dá)到3090r/min時，發(fā)出OPC指令，OPC電磁閥動作并立即關(guān)閉調(diào)節(jié)門抑制轉(zhuǎn)速飛升，自動控制機(jī)組在3000r/min穩(wěn)定運(yùn)行。當(dāng)機(jī)組超速達(dá)到3300r/min時，發(fā)出110%超速指令并立即關(guān)閉主汽門和調(diào)節(jié)門抑制轉(zhuǎn)速飛升，跳機(jī)。由危急遮斷系統(tǒng)負(fù)責(zé)關(guān)主汽門，DEH系統(tǒng)負(fù)責(zé)關(guān)調(diào)門。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速超過3360RPM時，機(jī)械撞擊子在離心力的作用下飛出，使保安系統(tǒng)動作，關(guān)閉主汽門、調(diào)速汽門，汽機(jī)跳閘。2.3.2.4.2在DEH系統(tǒng)控制下可分別進(jìn)行超速保護(hù)試驗(yàn)(103%及110%)，機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)。并記錄最高轉(zhuǎn)速。103%動作時DEH系統(tǒng)關(guān)閉所有調(diào)門，110%動作時DEH系統(tǒng)關(guān)閉所有主汽門和調(diào)門。2.3.2.5同期DEH系統(tǒng)提供同期接口。機(jī)組在3000r/min定速后，由DEH系統(tǒng)接收同期裝置增減信號控制轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)自動同期，同期速率可在線修改。2.3.2.6自動帶初負(fù)荷及負(fù)荷限制機(jī)組并網(wǎng)后，DEH系統(tǒng)將自動帶初負(fù)荷以防止逆功率運(yùn)行，主汽壓不同閥門附加開度不同，并且有負(fù)荷限制功能。初負(fù)荷值可在線修改。2.3.2.7自動調(diào)節(jié)負(fù)荷DEH系統(tǒng)可按運(yùn)行人員給定的目標(biāo)值及負(fù)荷變動率自動調(diào)節(jié)機(jī)組的負(fù)荷?？刂曝?fù)荷在允許范圍內(nèi)波動，取調(diào)節(jié)級壓力控制作為功率控制的內(nèi)環(huán)。功率回路及調(diào)節(jié)級壓力回路可由操作員進(jìn)行投/切，回路投/切是無擾的。2.3.2.8閥位控制當(dāng)閉環(huán)控制回路出現(xiàn)故障時，DEH自動切換道手動閥位控制方式。在手動方式下，由操作人員操作閥門“增、減”鍵直接控制負(fù)荷升降。2.3.2.9后備手操功能系統(tǒng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)自動切換到手動，由運(yùn)行人員通過DEH后備硬手操盤操作閥門“增”、“減”鍵，通過伺服卡來控制閥門開度，維持機(jī)組運(yùn)行。2.3.2.10主汽壓控制及限制DEH系統(tǒng)具有主汽壓控制和限制功能，即DEH系統(tǒng)將機(jī)前蒸汽壓力控制在運(yùn)行人員給定的目標(biāo)值上。機(jī)跟爐時，機(jī)前壓力波動≤±0.15Mpa。2.3.2.11Runback功能提供二個速率分別為50％/min和100％/min的快速降負(fù)荷的接口。2.3.2.12一次調(diào)頻限制可根據(jù)需要決定機(jī)組是否參與一次調(diào)頻，不等率可調(diào)。2.3.2.13瞬間甩負(fù)荷快控及自帶廠用電當(dāng)由于電力系統(tǒng)的故障導(dǎo)致瞬間發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)解列或大幅甩負(fù)荷，DEH系統(tǒng)能立即快速關(guān)閉調(diào)節(jié)門并延遲一段時間后，再自動快速將調(diào)節(jié)門重新開啟，以保證自動重新并網(wǎng)時不致造成電力系統(tǒng)振蕩。在與電網(wǎng)解列期間能確保機(jī)組不打閘停機(jī)，能穩(wěn)定地自帶廠用電運(yùn)行，維持對外供熱。2.3.2.14具有汽機(jī)功率或排汽流量控制。2.3.2.15具有背壓保護(hù)功能。2.3.2.16故障診斷報警DEH系統(tǒng)可在線進(jìn)行故障自診斷并給出報警，診斷可至通道級，并能判斷故障原因。當(dāng)診斷到模板故障后，可在線進(jìn)行更換，重要I/O故障時，自動切換手動運(yùn)行和自動追憶打印。故障報警為聲光報警。2.3.2.17實(shí)現(xiàn)運(yùn)行過程中的監(jiān)視、越限報警、追憶和打印功能。DEH的監(jiān)視系統(tǒng)至少有下列功能：——顯示：包括工藝流程及參數(shù)顯示、成組顯示、棒狀圖顯示、趨勢顯示及報警顯示等；——制表記錄：包括定期記錄、操作員請求記錄、歷史數(shù)據(jù)記錄等?！僮髦笇?dǎo)——報表打印2.3.2.18可以在工程師站進(jìn)行在線參數(shù)修改，組態(tài)。2.3.2.19模擬試驗(yàn)功能DEH系統(tǒng)可與仿真機(jī)配合，模擬機(jī)組的全部啟動過程，或者在工程師站進(jìn)行模擬仿真試驗(yàn)，以便在啟動前及調(diào)試時對系統(tǒng)的功能及邏輯進(jìn)行檢驗(yàn)。停機(jī)可以進(jìn)行仿真試驗(yàn)。2.3.2.20DEH系統(tǒng)具有自動停機(jī)功能。2.3.2.21閥門在線試驗(yàn)：主汽閥門在規(guī)定條件下進(jìn)行在線試驗(yàn)不會造成機(jī)組負(fù)荷擾動。2.3.3．DEH控制系統(tǒng)技術(shù)性能指標(biāo)2.3.3.1控制范圍：盤車轉(zhuǎn)速～3500r/min，精度±1r/min。2.3.3.2負(fù)荷控制范圍0－115％，負(fù)荷控制精度0.5％。2.3.3.3轉(zhuǎn)速不等率3－6％可調(diào)。2.3.3.4背壓壓力不等率0－10％可調(diào)2.3.3.5升速率控制精度±1r/min/min。2.3.3.6系統(tǒng)遲緩率，調(diào)速系統(tǒng)<0.3％。2.3.3.7系統(tǒng)控制周期小于50ms。2.3.3.8甩滿負(fù)荷下轉(zhuǎn)速超調(diào)量<9％，維持3000r/min空轉(zhuǎn)。2.3.3.9平均連續(xù)運(yùn)行時間DEH系統(tǒng)MTBF>25000小時2.3.3.10系統(tǒng)可用率不小于99.9％。2.3.3.11DEH系統(tǒng)裝置運(yùn)行環(huán)境0－40℃。2.3.4．設(shè)備規(guī)范2.3.4.1電子控制裝置2.3.4.1.1DEH系統(tǒng)的電子部分硬件至少包括基于微處理器的控制機(jī)柜，操作員站，打印機(jī)，專用操作面板和工程師站。若DEH系統(tǒng)與DCS系統(tǒng)為同一供貨商，DEH系統(tǒng)電子部分硬件要求與DCS系統(tǒng)硬件一致，并與DCS共用同一高速公路，即DEH系統(tǒng)電子部分為DCS系統(tǒng)的一個站。若采用不同系統(tǒng)，要求保證雙方通訊規(guī)范的開放。2.3.4.1.2機(jī)柜內(nèi)的所有模件均是固態(tài)電路，具有標(biāo)準(zhǔn)化、模件化和帶電插入式的結(jié)構(gòu)。2.3.4.1.3執(zhí)行控制和邏輯功能的全部的處理器模件冗余配置，一旦某個工作的處理器模件發(fā)生故障，系統(tǒng)能自動地以雙向無擾方式快速切換，切換時間不大于20毫秒,并在操作員站報警，保證系統(tǒng)的控制和保護(hù)功能不會因冗余切換而丟失或延遲。2.3.4.2I/O類型2.3.4.2.1包括AI，AO，DI，DO，熱電阻輸入，熱電偶輸入、脈沖量輸入，通過I/O模件，DEH系統(tǒng)能為4～20mA二線制變送器和閥位傳送器提供24VDC電源。2.3.4.2.2賣方提供的模擬量、數(shù)字量和脈沖量能滿足汽機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的要求，詳細(xì)I/O清單根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際需要由買賣雙方再行確定。2.3.4.2.3為保證系統(tǒng)運(yùn)行的可靠和留有擴(kuò)展的余地。機(jī)柜內(nèi)每種類型的I/O測點(diǎn)都留有15%的備用，每個機(jī)柜內(nèi)有20%的模件插槽備用量；DPU處理器負(fù)荷率<30％，存貯器負(fù)荷率<50％，通訊負(fù)荷率<40％。這些都是按系統(tǒng)聯(lián)調(diào)成功正式投運(yùn)時的最終容量計(jì)算的百分比值。2.3.4.2.4數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)的負(fù)載容量：在最繁忙時，以太網(wǎng)通訊總線的負(fù)荷率不大于20%，令牌網(wǎng)通訊總線負(fù)荷率不大于40%，這也是按系統(tǒng)聯(lián)調(diào)成功正式投運(yùn)時的最終容量計(jì)算的百分比值。2.3.4.2.5賣方以書面文件形式提供所有硬件I/O通道測試參數(shù)。2.3.4.3人機(jī)接口及其他2.3.4.3.1操作員站2.3.4.3.1.1基本功能如下：——監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi)每一個模擬量和數(shù)字量——顯示并確認(rèn)報警——顯示操作指導(dǎo)——顯示趨勢畫面和信息——控制驅(qū)動裝置——自動/手動控制方式的選擇——調(diào)整過程設(shè)定值和偏置等——調(diào)試期間，操作員站有工程師站的功能，調(diào)試結(jié)束后，該功能閉鎖。2.3.4.3.1.2操作員站至少包括：一臺22"工業(yè)用彩色液晶顯示器，一臺操作員站處理器，一個專用操作鍵盤和操作面板。2.3.4.3.1.3若DEH與DCS為同一供貨商時，單元控制室內(nèi)的操作員站組態(tài)相同，可互為備用。2.3.4.3.1.4LED畫面能在1秒內(nèi)完全顯示，所顯示數(shù)據(jù)至少每秒刷新一次。2.3.4.3.2工程師站2.3.4.3.2.1賣方提供一套臺式工程師站，用于程序開發(fā)，系統(tǒng)診斷，控制系統(tǒng)組態(tài)數(shù)據(jù)和畫面的編輯及修改。還能通過數(shù)據(jù)高速公路，調(diào)出系統(tǒng)內(nèi)任一處理單元的系統(tǒng)組態(tài)信息和有關(guān)數(shù)據(jù)，并能在線下載到各處理單元和操作員站，并配有關(guān)的外設(shè)。2.3.4.3.2.2若DEH與DCS為同一供貨商時，工程師站可互為備用。2.3.4.4機(jī)柜2.3.4.4.1機(jī)柜防護(hù)等級優(yōu)于NEMA12，端子排的安裝位置便于接線，距機(jī)柜底部距離不少于300mm，機(jī)柜外型尺寸、色彩與DCS機(jī)柜相協(xié)調(diào)。機(jī)柜內(nèi)提供照明，機(jī)殼安全接地。2.3.4.4.2機(jī)柜內(nèi)設(shè)備及接線端子·繼電器選用歐姆龍繼電器·接線端子采用鳳凰端子2.3.4.5軟件2.3.4.5.1賣方提供一套完整的滿足本規(guī)范書要求的程序軟件包，包括實(shí)時操作系統(tǒng)程序和用程序，并負(fù)責(zé)系統(tǒng)的生成，組態(tài)，CRT畫面生成和打印制表格式的生成等。2.3.4.5.2在工程師站上均能對系統(tǒng)的組態(tài)進(jìn)行修改，系統(tǒng)內(nèi)增加或交換一個測點(diǎn)，不必重新編譯整個系統(tǒng)的程序。2.3.4.5.3組態(tài)軟件是模塊化的結(jié)構(gòu)，對用戶是透明的，便于買方方便地進(jìn)行組態(tài)。2.3.4.5.4賣方將來對系統(tǒng)軟件進(jìn)行升級時，免費(fèi)為買方進(jìn)行升級。2.3.4.6電源2.3.4.6.1賣方提供DEH總電源裝置，這個裝置能接受由買方提供的兩路220V10%，50HZ1HZ的單相電源，這兩路電源均來自買方提供的UPS，兩路電源在DEH電源裝置內(nèi)互為備用，自動切換。電源切換時間小于5ms，以保證操作員站和工程師站等不會重啟。2.3.4.6.2賣方將DEH總電源，合理地分配到所提供的每一個機(jī)柜，包括操作員站和工程師站等。并在各個機(jī)柜和站內(nèi)配置相的冗余電源切換裝置和回路保護(hù)設(shè)備。2.3.4.6.3DEH總電源裝置為系統(tǒng)機(jī)柜提供冗余的直流電源，并且有足夠的容量和適當(dāng)?shù)碾妷?，能滿足設(shè)備負(fù)載的要求。兩套直流分別由兩路交流電源供電。2.3.4.6.4電源負(fù)荷率小于50％。任何一路電源的故障均不導(dǎo)致系統(tǒng)的任一部分失電。任一路電源故障都報警，并自動切換到另一路，并確保不會導(dǎo)致保護(hù)系統(tǒng)的誤動。2.3.4.6.5電子裝置機(jī)柜內(nèi)的饋電分散配置，以獲取最高可靠性。對I/O模件，處理器模件、通訊模件和變送器都提供冗余電源，附有電源分配圖。2.3.4.7環(huán)境2.3.4.7.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用各種抗噪技術(shù)，包括光電隔離、高共模抑制，合理的接地和屏蔽等。賣方對DEH系統(tǒng)的接地提出建議，系統(tǒng)能接受與電氣共用全廠接地網(wǎng)而不必設(shè)置專用接地網(wǎng)。2.3.4.7.2系統(tǒng)能在環(huán)境溫度0~40℃，相對濕度10%~95%(不結(jié)露)的環(huán)境中連續(xù)運(yùn)行。2.3.4.7.3系統(tǒng)能在電廠的電子噪聲、射頻干擾和振動的現(xiàn)場環(huán)境中連續(xù)運(yùn)行，且不降低系統(tǒng)的性能。2.3.4.7.4在距電子設(shè)備1.5米以外發(fā)出的工作頻率400～900MHz、功率輸出達(dá)

5W的電磁干擾和射頻干擾，不影響系統(tǒng)正常工作。2.3.4.7.5DEH總接地能直接接到電廠電氣接地網(wǎng)上。買方不接受需設(shè)單獨(dú)接地網(wǎng)的DEH。賣方提供DEH詳細(xì)的接地方式及要求（包括對電纜規(guī)范的要求），接地電阻允許不大于2Ω。2.3.4.8就地儀表賣方隨DEH系統(tǒng)提供一套用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制、監(jiān)視、報警及保護(hù)功能所必需的過程參量檢測裝置，如變送器、閥門傳感器、過程變量開關(guān)、熱電阻、熱電偶等(詳見供貨清單，包括設(shè)備名稱，型號規(guī)范及數(shù)量等)，另外隨液壓系統(tǒng)提供，諸如壓力表、溫度表、液位儀表等就地儀表，以滿足現(xiàn)場巡視及就地操作需要。2.3.4.9EH系統(tǒng)技術(shù)性能2.3.4.9.1所有EH系統(tǒng)的對外安裝尺寸，機(jī)械電器接口、外形尺寸、安裝使用要求，由賣方設(shè)計(jì)并提供傳遞圖。2.3.4.9.2EH系統(tǒng)工作油壓：主油泵出口油，工作油溫40－60℃。2.3.4.9.3系統(tǒng)的工作介質(zhì)為低壓透平油。2.3.4.9.4超速限制OPC電磁閥和超速保護(hù)AST電磁閥均冗余配置，電磁閥選用德國海龍產(chǎn)品。2.3.4.9.5電液轉(zhuǎn)換器的濾油器為并聯(lián)配置，互相備用。2.3.5．供貨范圍賣方負(fù)責(zé)進(jìn)行DEH系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，提供符合本技術(shù)規(guī)范要求的硬件、軟件、服務(wù)和有關(guān)圖紙資料，主要包括下列內(nèi)容：2.3.5.1DEH系統(tǒng)的全套硬件及滿足本技術(shù)規(guī)范功能要求的全部用軟件、并負(fù)責(zé)系統(tǒng)的組態(tài)的生成。2.3.5.2整套液壓系統(tǒng)。2.3.5.3DEH系統(tǒng)范圍內(nèi)的就地儀表、控制設(shè)備及箱、柜、接線盒。2.3.5.4DEH系統(tǒng)設(shè)備之間互聯(lián)的預(yù)制電纜；有關(guān)安裝材料、儀表閥門、管接頭等。2.3.5.5隨機(jī)備品備件（包括各種濾芯、“O”型圈、電磁閥等）、專用工具和消耗型材料，其中各類模件(包括I/O模件、通訊模件、DPU模件、電源模件、轉(zhuǎn)速模件、LVDT模件、閥門執(zhí)行模件、端子板、中間繼電器)≥10%，不足1件供1件。2.3.5.6DEH選型DEH隨汽輪機(jī)成套供貨。配供的DEH盡可能采用與DCS相同硬件，硬件凍結(jié)放在買方DCS招標(biāo)確定以后。2.3.6.備品備件2.3.6.1賣方保證備品備件長期穩(wěn)定的供貨。對主要設(shè)備或與主設(shè)備功能相同并接插兼容的替代品，其備品的供貨期至少是設(shè)備驗(yàn)收后十年或該設(shè)備退出市場后五年（二者之中取時間長的一種）。當(dāng)賣方?jīng)Q定中斷生產(chǎn)某些組件或設(shè)備時，預(yù)先告知買方，以便買方增加這些設(shè)備的備品備件。2.3.6.2賣方對所供DEH進(jìn)行在線聯(lián)調(diào)、現(xiàn)場可利用率測試（SAT）以及三年運(yùn)行維護(hù)所必需的備品備件提出建議和報價。以后按不高于此報價的價格提供備品備件。2.3.6.3備品備件清單中有詳細(xì)的說明，以便買方了解這些備品備件用于那些具體項(xiàng)目上。2.3.6.4賣方用于DEH的標(biāo)準(zhǔn)組件如有改動，則編制備品備件清單時作相應(yīng)修改。2.3.6.5賣方提供有關(guān)備品備件的保管資料，如：存放期限，是否需干燥劑等。2.3.6.6所有備品備件的一些主要部件（如印刷電路板）在發(fā)運(yùn)前，都逐件進(jìn)行測試，以保證在DEH中正常運(yùn)行。2.3.6.7每一種類的模件(包括I/O模件、通訊模件、DPU模件、電源模件、轉(zhuǎn)速模件、閥位反饋模件、端子板、中間繼電器)，至少有10%的備品備件。2.3.7．技術(shù)文件2.3.7.1總則a.合同簽字之后，賣方在第一次DLM上提出一份在合同期間準(zhǔn)備提交買方審查、確認(rèn)或作參考的文件和圖紙清單。清單包括需由買方確認(rèn)的圖紙、進(jìn)度和文件，并準(zhǔn)備一份有關(guān)合同情況的詳細(xì)工作報告。b.賣方提供的所有圖紙必須完全符合所供系統(tǒng)，并及時反映出目前工程設(shè)計(jì)進(jìn)度，所有資料均裝訂，并標(biāo)明修改的版本號和日期。c.賣方保證所供文件和圖紙完全能滿足電廠安裝、投運(yùn)、正常運(yùn)行和維護(hù)的需要。d.所有文件，賣方同時提供10套給買方，此外賣方還提供3套儲有系統(tǒng)最終組態(tài)的磁盤。2.3.7.2硬件資料賣方提供的資料包括涉及所有系統(tǒng)部件的安裝、運(yùn)行、注意事項(xiàng)和維護(hù)方法的詳細(xì)說明，此外還包括所購設(shè)備的完整設(shè)備表和詳細(xì)指南。與設(shè)備表相對的設(shè)備項(xiàng)目代號在所有相關(guān)圖紙上表示出來，賣方還根據(jù)要求提供設(shè)備代號與市場上可買到的該設(shè)備型號間的參照表。賣方至少提供下列手冊和圖紙：系統(tǒng)硬件手冊系統(tǒng)操作手冊系統(tǒng)維護(hù)手冊系統(tǒng)組態(tài)手冊構(gòu)成系統(tǒng)所有部件的原理圖內(nèi)部布置圖符合買方要求格式的外部連接圖，圖上有電纜編號和端子編號；每只機(jī)柜、操作臺的總布置圖，這些圖中標(biāo)明各模件和組裝件的編號并包括正視圖、后視圖、開孔圖、總尺寸及開門所需的凈空距離；所有控制和調(diào)整裝置在維護(hù)時所需的校驗(yàn)曲線；所有賣方外購設(shè)備手冊及清單；DEH使用的一些特殊機(jī)械設(shè)備詳圖安裝步驟、包括裝配細(xì)節(jié)、設(shè)備散熱和設(shè)備重量等設(shè)備、材料清冊所有外圍設(shè)備的樣本（包括CRT、鍵盤、打印機(jī)、硬考貝等）DEH設(shè)備供貨清冊現(xiàn)場測點(diǎn)及現(xiàn)場設(shè)備布置圖邏輯圖、原理圖、接線圖盤、柜、操作面板接線及外部端子排接線圖電源要求、接地要求盤、柜的安裝要求及外形尺寸校驗(yàn)報告等2.3.7.3軟件資料A.賣方提供兩套足以使買方能夠進(jìn)行檢查和修改的所有系統(tǒng)程序和組態(tài)軟件，這些文件包括打印出來的程序，并裝訂成冊。B.賣方還提供計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備所有的驅(qū)動程序（如打印機(jī)、硬拷貝等）。C.使用編程語言的系統(tǒng)站的支撐軟件其至少有下列有關(guān)文件：a.系統(tǒng)功能說明這一文件采用通俗易懂的文字描述每一個系統(tǒng)的功能，所有特定術(shù)語有定義，此外配上一定的流程圖或類似的描述。b.一般軟件資料這一文件包括的所有與編程語言有關(guān)的指導(dǎo)和參考手冊，特別是用于采用了特殊計(jì)算機(jī)硬件的匯編語言，文件完整、清晰、能允許對現(xiàn)有的程序進(jìn)行修改、增刪以及編制新程序，其中還包括編程和調(diào)試的指導(dǎo)性資料。c.編程指導(dǎo)材料賣方提供用于各系統(tǒng)程序的源碼說明，包括交互在程序中的注釋，以便整個程序的理解，這一資料存放在磁帶和硬盤內(nèi)提供給買方。2.3.7.4用戶手冊賣方提供適合于用戶工程師使用的、高質(zhì)量的用戶手冊。這些手冊既可用作教材，又可用作參考手冊，內(nèi)容至少包括：—CRT和鍵盤用戶手冊—圖形手冊—試驗(yàn)、檢查、故障檢修和投運(yùn)步序2.3.7.5控制邏輯文件(工程組態(tài)圖)賣方提供適合于非計(jì)算機(jī)專業(yè)的工程控制工程師使用高質(zhì)量文件。模擬控制回路及邏輯回路的組態(tài)，通過駐存在處理器模件中的各類邏輯塊的連接，直接SAMA圖、梯形圖和邏輯圖方式進(jìn)行，并用易于識別的工程名稱加以標(biāo)示?？刂七壿嬑募⒐こ探M態(tài)圖清晰完整，并包括下列內(nèi)容：各類邏輯塊、梯形圖的詳細(xì)的定義和說明。所有回路的SAMA組態(tài)圖，在圖上與之相關(guān)的連鎖和許可條件所在邏輯組態(tài)圖編號和注釋。包含聯(lián)鎖和許可條件的邏輯組態(tài)圖，圖上標(biāo)出與之相關(guān)的SAMA組態(tài)圖的編號注釋。工程組態(tài)符合最終的安裝、調(diào)試要求，并作為最終的安裝、調(diào)試的依據(jù)?？刂乒こ處煹挠脩羰謨浴＝M態(tài)文件打印程序作為控制系統(tǒng)的一個功能提供給買方。2.3.7.6I/O清單2.3.7.6.1賣方提供一份經(jīng)最終聯(lián)合確認(rèn)的含有系統(tǒng)所有的過程輸入、輸出清單，該清單包括下列項(xiàng)目：輸入/輸出點(diǎn)說明、模件和插槽代號、設(shè)計(jì)編號、端子號、信號類型、故障狀態(tài)、手動狀態(tài)、電纜編號、報警限值、計(jì)算用途、記錄/報表要求、顯示格式和修改版本號等等。2.3.7.6.2賣方負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)DEH與DCS、TSI、ETS、RTU等相連系統(tǒng)的接口連接施工圖，端子接線圖及相關(guān)資料和要求。2.3.8.設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)2.3.8.1召開設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會，及時協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)工作，并討論有關(guān)技術(shù)問題。2.3.8.2根據(jù)需要，由買賣雙方共同商定設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會的安排，包括會期、地點(diǎn)和參加人數(shù)等。2.3.9.試驗(yàn)和驗(yàn)收2.3.9.1在每一個部套完工后，均應(yīng)做單個部套的性能試驗(yàn)，有試驗(yàn)記錄，檢驗(yàn)合格證。2.3.9.2DEH和EH裝置功能都必須模擬試驗(yàn)、聯(lián)動試驗(yàn)。試驗(yàn)大綱由賣方提供，雙方協(xié)定。試驗(yàn)應(yīng)按試驗(yàn)大綱逐項(xiàng)進(jìn)行，驗(yàn)收合格后方可出廠。2.3.9.3試驗(yàn)記錄、考機(jī)記錄在出廠驗(yàn)收時提供給買方。2.3.10、包裝、運(yùn)輸和倉儲2.3.10.1賣方負(fù)責(zé)按產(chǎn)品性質(zhì)把所供設(shè)備（包括備品備件）包裝完好，運(yùn)到買方建設(shè)工地，進(jìn)行聯(lián)調(diào)。對EH各部套及管件進(jìn)行嚴(yán)密封存。2.3.10.2裝置到現(xiàn)場后，由買賣雙方當(dāng)面開箱、按裝箱單驗(yàn)收。2.3.11、安裝、調(diào)試和服務(wù)2.3.11.1賣方應(yīng)派專業(yè)人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)DEH系統(tǒng)安裝、通電啟動和現(xiàn)場調(diào)試的全過程，并參與系統(tǒng)功能投運(yùn)測試直至開機(jī)帶額定負(fù)荷，DEH系統(tǒng)能令人滿意的控制汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行，達(dá)到DEH的全部功能要求的性能指標(biāo)運(yùn)行正常。2.3.12.質(zhì)保2.3.11.1質(zhì)保期同汽輪機(jī)。2.3.11.2賣方同時承諾：對用戶的要求在24小時內(nèi)及時響應(yīng)，如有需要，在48小時內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場。對DEH系統(tǒng)軟件的升級免收軟件升級費(fèi)，并對所供系統(tǒng)終生保修。2.3.13、培訓(xùn)2.3.13.1賣方負(fù)責(zé)培訓(xùn)用戶的運(yùn)行、維護(hù)工程技術(shù)人員，使他們能熟練地操作、維護(hù)、修改和調(diào)試DEH系統(tǒng)。2.3.13.2工程服務(wù)及培訓(xùn)同主機(jī)。2.4汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（ETS）2.4.1基本要求2.4.1.1ETS應(yīng)采用雙冗余DPU或PLC來實(shí)現(xiàn)汽輪發(fā)電機(jī)組的跳閘保護(hù)功能。系統(tǒng)必須雙機(jī)熱備，全過程冗余，并使系統(tǒng)能在機(jī)組各種運(yùn)行工況下正確、連續(xù)、可靠地起到保護(hù)作用。2.4.1.2ETS系統(tǒng)應(yīng)包括機(jī)柜、盤裝操作試驗(yàn)面板、繼電器、電源、開關(guān)等必要的電氣設(shè)備。2.4.1.3ETS系統(tǒng)的輸入信號及通道應(yīng)多重化設(shè)置，任何單一元件故障或電源故障均不影響整套裝置的正常工作或引起保護(hù)誤動，跳閘原因未消除時，各保護(hù)項(xiàng)目不得手動或自動復(fù)歸。2.4.1.4ETS含SOE功能，ETS與分散控制系統(tǒng)（DCS）、汽機(jī)控制系統(tǒng)（DEH）及其它控制系統(tǒng)的信號聯(lián)接均采用硬接線方式。2.4.1.5ETS應(yīng)具有方便地切投各項(xiàng)保護(hù)的手段。每一個保護(hù)項(xiàng)均配有獨(dú)立的保護(hù)投切開關(guān)，并有一個總保護(hù)開關(guān)。2.4.1.6ETS應(yīng)為DCS提供所有汽輪機(jī)緊急跳閘SOE信號。2.4.2系統(tǒng)功能2.4.2.1ETS應(yīng)有汽輪發(fā)電機(jī)的開關(guān)量監(jiān)視和跳閘保護(hù)以及部分保護(hù)的在線試驗(yàn)功能。在各種工況下當(dāng)發(fā)生不能保證熱力系統(tǒng)、設(shè)備正常運(yùn)行或危及設(shè)備安全時，及時發(fā)出報警信號引起運(yùn)行人員注意以便進(jìn)行處理直至停止機(jī)組。2.4.2.2每個跳閘的報警信號留有兩個無源的干接點(diǎn)輸出，容量為24V2A或220V2A。2.4.2.3狀態(tài)監(jiān)視功能，包括：――電源監(jiān)視――通道狀態(tài)指示――ETS的參量越限時，發(fā)出報警信號。2.4.2.4保護(hù)在線功能為確認(rèn)保護(hù)回路的一次元件及停機(jī)電磁閥均在正確完好的工作狀態(tài)，可在線試驗(yàn)這些保護(hù)項(xiàng)目動作的正確性，并在當(dāng)試驗(yàn)保護(hù)回路，發(fā)生跳閘保護(hù)條件時系統(tǒng)仍能完成停機(jī)保護(hù)功能。2.4.2.5跳閘保護(hù)功能汽輪機(jī)的超速停機(jī)；（3,三取二邏輯）汽機(jī)背壓低停機(jī)；（3,三取二邏輯）汽機(jī)潤滑油壓低停機(jī)；（3,三取二邏輯）汽機(jī)軸向位移大停機(jī)；（2，正負(fù)兩點(diǎn)或邏輯）汽機(jī)脹差大停機(jī)；（1個）汽機(jī)振動大停機(jī)；（4個）發(fā)電機(jī)主保護(hù)動作停機(jī)；（2，二取一邏輯）DEH失電停機(jī)；運(yùn)行人員手動停機(jī)；外部信號接入不少于8個。（外部進(jìn)入控制信號，使汽機(jī)遮斷停機(jī)）軸瓦溫度達(dá)到極限值停機(jī)2.4.3設(shè)備規(guī)范2.4.3.1ETS裝置安放在機(jī)柜之中。機(jī)柜的防護(hù)等級不低于IP52，端子排的安裝位置應(yīng)便于接線，距柜底不小于300mm。機(jī)柜外型尺寸、色彩應(yīng)與DEH機(jī)柜相協(xié)調(diào)。機(jī)柜內(nèi)應(yīng)提供照明，機(jī)殼安全地。繼電器選用歐姆龍繼電器；接線端子采用鳳凰系列端子。所有DI信號要求有端子排便于現(xiàn)場接線。2.4.3.2專用操作試驗(yàn)面板2.4.3.2.1專用操作試驗(yàn)面板是ETS裝置的人機(jī)接口，運(yùn)行人員應(yīng)能借助該操作板完成ETS回路的狀態(tài)監(jiān)視、試驗(yàn)和跳閘操作。2.4.3.2.2狀態(tài)顯示有（但不限于此）電源正常、潤滑油壓低、在線試驗(yàn)等。2.4.3.2.3控制和在線試驗(yàn)功能：遮斷試驗(yàn)、燈光試驗(yàn)、遮斷試驗(yàn)復(fù)位、遙控遮斷試驗(yàn)、試驗(yàn)通道選擇1與2（雙開關(guān)）、緊急停機(jī)（雙按鈕）等。2.4.3.2.4操作盤放置在機(jī)柜中，并留有遠(yuǎn)方跳閘接口。2.4.3.3供電電源2.4.3.3.1ETS系統(tǒng)應(yīng)能接受買方提供的兩路交流220VAC±10%，50Hz±2.5Hz的單相電源，并保證任何一路電源的故障均不應(yīng)導(dǎo)致系統(tǒng)的任一部分失電，任一路電源故障都應(yīng)報警。當(dāng)兩路電源均消失時，應(yīng)確保系統(tǒng)安全停機(jī)2.4.3.3.2賣方應(yīng)設(shè)計(jì)提供兩路ETS機(jī)柜及操作電源。2.4.3.3.3賣方提供給ETS裝置一路用于跳閘回路的220V·DC電源。2.4.3.4賣方提供的所有儀表刻度單位符合國際標(biāo)準(zhǔn)工程計(jì)量單位：2.4.3.5開關(guān)量輸出負(fù)載能力：5A250VAC2.4.4．技術(shù)指標(biāo)開入（DI）輸入濾波延遲：3ms程序執(zhí)行周期（PLC）：＜8ms跳閘邏輯回路響應(yīng)速度：≤50ms供電電源：兩路220VAC±10%/1KVA電源切換時間：≤50ms2.4.5．圖紙資料賣方根據(jù)本規(guī)范書至少應(yīng)提供以下資料：ETS系統(tǒng)圖和操作說明現(xiàn)場測點(diǎn)及現(xiàn)場設(shè)備布置圖邏輯圖、原理圖、接線圖盤、柜操作面板接線及外部端子排接線圖盤、柜的安裝要求及外形尺寸電源要求2.4.6．ETS系統(tǒng)I/O信號清單停機(jī)條件(DI)汽機(jī)部分汽機(jī)轉(zhuǎn)速高停機(jī)（3,三取二邏輯）DEH來汽機(jī)背壓高停機(jī)（3,三取二邏輯）現(xiàn)場來汽機(jī)潤滑油壓低停機(jī)（3,三取二邏輯）現(xiàn)場來汽機(jī)軸向位移大停機(jī)（2，正負(fù)兩點(diǎn)或邏輯）TSI來汽機(jī)差脹大停機(jī)（1）TSI來DEH失電停機(jī)DEH來汽機(jī)手動停機(jī)操作臺按鈕來汽機(jī)振動大停機(jī)（4，或邏輯）TSI來電氣部分發(fā)電機(jī)主保護(hù)停機(jī)現(xiàn)場來備用條件備用條件1停機(jī)備用條件2停機(jī)備用條件3停機(jī)備用條件4停機(jī)備用條件5停機(jī)備用條件6停機(jī)備用條件7停機(jī)備用條件8停機(jī)狀態(tài)反饋信號（DI）每個DI點(diǎn)都配有擴(kuò)展繼電器，擴(kuò)展接點(diǎn)到SOE模塊SOE報警（DO）ETS保護(hù)動作信號（2，去AST停機(jī)電磁閥）保護(hù)動作輸出（DO）必有部分ETS保護(hù)動作信號（去DEH）ETS保護(hù)動作信號（2，去鍋爐）ETS保護(hù)動作信號（去電氣）2.5汽輪機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)（TSI）2.5.1．基本要求2.5.1.1 TSI汽機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)能在機(jī)組各種運(yùn)行工況下正確、連續(xù)、可靠地起到監(jiān)視作用。2.5.1.2 TSI系統(tǒng)應(yīng)包括機(jī)柜、電源、儀表等必要的電氣設(shè)備。2.5.1.3任何單一元件故障或電源故障均不影響整套裝置的正常工作。2.5.1.4TSI與分散控制系統(tǒng)（DCS）、汽機(jī)控制系統(tǒng)（DEH）、汽輪機(jī)緊急跳閘（ETS）及其它控制系統(tǒng)的信號聯(lián)接均采用硬接線方式。2.5.2.系統(tǒng)功能2.5.2.1TSI基本功能應(yīng)包括汽輪發(fā)電機(jī)組各類振動、脹差、軸向位移等的監(jiān)視，輸出模擬量信號至DAS。當(dāng)上述參數(shù)越限時，輸出開關(guān)量信號至ETS，及時發(fā)出報警信號引起運(yùn)行人員注意以便進(jìn)行處理直至停止機(jī)組。TSI采用本特利3500系列，TSI系統(tǒng)裝在獨(dú)立的機(jī)柜內(nèi)。2.5.2.2 狀態(tài)監(jiān)視功能，包括：――電源監(jiān)視――通道狀態(tài)指示――TSI的參量越限時，發(fā)出報警信號。2.5.2.3 TSI在線監(jiān)視的參數(shù)應(yīng)包括：轉(zhuǎn)速測量。（包括測速用進(jìn)口傳感器3個）；超速保護(hù)1套軸承振動。每瓦設(shè)置1個(包括發(fā)電機(jī))（進(jìn)口傳感器4個）軸向位移1套。（進(jìn)口探頭、前置器、延伸電纜）脹差1套。（進(jìn)口探頭、前置器、延伸電纜）軸偏心。監(jiān)測轉(zhuǎn)子的彎曲值；汽缸膨脹。測量各汽缸左、右側(cè)的脹縮值，裝有就地表計(jì)，并可進(jìn)入DCS；就地轉(zhuǎn)速顯示表撞擊子動作指示器以上信號均可接入DCS；2.5.3.設(shè)備規(guī)范2.5.3.1TSI設(shè)備采本特利進(jìn)口3500系列原裝設(shè)備，包括一次元件、前置轉(zhuǎn)換器、機(jī)架、預(yù)制電纜及其他輔助設(shè)備，同時負(fù)責(zé)指導(dǎo)該裝置的現(xiàn)場調(diào)試及檢修后的現(xiàn)場校驗(yàn)。2.5.3.2TSI裝置需獨(dú)立安放在機(jī)柜之中。機(jī)柜的防護(hù)等級不低于IP52，端子排的安裝位置應(yīng)便于接線，距柜底不小于300mm,機(jī)柜外型尺寸、色彩應(yīng)與DEH機(jī)柜相協(xié)調(diào)。機(jī)柜內(nèi)應(yīng)提供照明，機(jī)殼安全地。繼電器選用歐姆龍繼電器；接線端子采用鳳凰系列端子。為連接到DCS或外部系統(tǒng)的信號提供相應(yīng)的隔離緩沖器，以防止外部故障傳入。2.5.3.3賣方提供TSI監(jiān)視系統(tǒng)冗余電源。任何一路電源的故障均不應(yīng)導(dǎo)致系統(tǒng)的任一部分失電。任一路電源故障都應(yīng)報警。2.5.3.4配用進(jìn)口安全監(jiān)測保護(hù)裝置，該裝置與機(jī)組所使用的信號，由賣方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決。2.5.3.5TSI模擬量輸出信號要求為4～20mA，同一信號要求輸出2路，不包括該裝置本身所需的信號。2.5.3.6控制、報警、保護(hù)等接點(diǎn)輸出、要求能各送出2對無源接點(diǎn)，容量為220VAC，3A。2.5.3.7引起停機(jī)的項(xiàng)目采用雙通道測量。2.5.4．技術(shù)指標(biāo)軸向位移測量量程：-2——+2mm線性誤差：≤1.5%脹差測量：-4——+6mm線性誤差：≤1.5%轉(zhuǎn)速測量：0——5000轉(zhuǎn)軸承振動測量：-500um——+500um線性誤差：≤2%以上參數(shù)如與《汽機(jī)調(diào)試驗(yàn)收大綱》不符，以《汽機(jī)調(diào)試驗(yàn)收大綱》所提供的參數(shù)為準(zhǔn)。2.5.5．圖紙資料賣方根據(jù)本規(guī)范書至少應(yīng)提供以下資料：TSI系統(tǒng)圖和操作說明現(xiàn)場探頭安裝和布置圖邏輯圖、原理圖、接線圖盤、柜操作面板接線及外部端子排接線圖盤、柜的安裝要求及外形尺寸電源要求3設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù)3.1設(shè)備主要技術(shù)規(guī)范：序號名稱單位數(shù)值1主汽門前額定壓力MPa（a）8.83主汽門前最大壓力MPa（a）8.83+0.49主汽門前最小壓力MPa（a）8.83-0.492主汽門前蒸汽額定溫度℃535主汽門前蒸汽最大溫度℃540主汽門前蒸汽最低溫度℃5253汽輪機(jī)額定功率MW164汽輪機(jī)最大功率MW185額定工況進(jìn)汽量t/h174最大工況進(jìn)汽量t/h1906排汽壓力MPa（a）1.7+0.384-0.2547排汽溫度℃3338額定工況給水溫度℃1589額定工況汽耗（發(fā)電機(jī)效率：97.4%）kg/kW.h10.71最大工況汽耗（發(fā)電機(jī)效率：97.4%）kg/kW.h10.4410汽輪機(jī)轉(zhuǎn)向（從機(jī)頭向機(jī)尾看）順時針方向11汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速r/min300012汽輪機(jī)單個轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速（一階）r/min＞3974汽輪機(jī)單個轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速（二階）r/min＞500013額定工況軸向推力t最大工況軸向推力t14汽輪機(jī)軸承處允許最大振動mm0.0315過臨界轉(zhuǎn)速時軸承處允許最大振動mm0.116級數(shù)1017汽輪機(jī)本體總重t64.518汽輪機(jī)本體最大尺寸（長×寬×高）mm6529×3278×39143.2汽輪機(jī)主要部件材質(zhì)和性能：(1)汽缸材質(zhì) 高壓缸ZG20CrMoV或ZG15Cr1MoA中壓缸ZG25（2）轉(zhuǎn)子脆性轉(zhuǎn)變溫度 （FATT）120℃（3）葉輪材質(zhì) 34CrNi3Mo（4）各級葉片材質(zhì)高溫區(qū)1Cr11MoV，中溫區(qū)1Cr13，（5）汽缸螺栓材質(zhì)20Cr1Mo1V(450℃以上)（6）汽封片（塊）材質(zhì)15CrMoA，1Cr18Ni9Ti（7）汽封彈簧片材質(zhì)GH2136，3Cr13（8）大軸30Cr1Mo1V（9）高壓噴嘴室 ZG20CrMoV或ZG15Cr2Mo1 （10）導(dǎo)汽管15Cr1MoV3.3重量(1)轉(zhuǎn)子（每個轉(zhuǎn)子） 7780kg (2)上汽缸 10000kg(3)下汽缸 12500kg(4)總重 64500kg3.4行車吊鉤至汽輪機(jī)中心線的最小距離：(1)帶橫擔(dān)時