2024年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試題庫(kù)附答案

2024年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試題庫(kù)附答案

試題1

1、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)

查報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括（）o（ABCD）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議

2、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，報(bào)告事

故的內(nèi)容應(yīng)包括（）。（ABCD）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況

C、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過

D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）

和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失

3、【多選題】下列說法錯(cuò)誤的是（）。（CD）

A、經(jīng)營(yíng)二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車50輛以上,

其中中高級(jí)客車在15輛以；或者自有高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車20輛以上

B、經(jīng)營(yíng)三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車10輛以上

C、經(jīng)營(yíng)四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車5輛以上

D、經(jīng)營(yíng)省際包車客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有中高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車15輛以上

4、【多選題】為提升道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)效果，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)

督和輿論監(jiān)督，鼓勵(lì)廣大群眾廣泛參與，努力形成()的良好局面。

(ABC)

A、全社會(huì)參與支持

B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面

D、政府全權(quán)負(fù)責(zé)

5、【多選題】從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵

守《道路運(yùn)輸條例》。道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有()o(ABE)

A、站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)

B、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)

C、機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)

D、機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)制造

E、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)

6、【多選題】從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括

()o(ABD)

A、車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外

廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求

B、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方

法》(GB18565)的要求

C、車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)以上。

D、車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營(yíng)運(yùn)客車燃料消耗量限值及測(cè)

量方法》(JT711),《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》(JT719)

的要求。

7、【多選題】以下關(guān)于汽車客運(yùn)站“六不出站”說法正確的是()o

(ABCDE)

A、超載客車不出站

B、安全例檢不合格客車不出站

C、駕駛員資格不符合要求不出站

D、客車證件不齊全不出站和出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

E、乘客和駕駛員不系安全帶不出站

8、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸車輛維護(hù),說法正確的是()。(ABCD)

A、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)

B、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)

營(yíng)的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)

C、車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)

營(yíng)者組織實(shí)施，并做好記錄。

D、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)

維護(hù)出廠合格證。

9、【多選題】在以下選項(xiàng)中屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人具體職責(zé)

的是()。(ABCDE)

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、組織本單位安全生產(chǎn)教育并制定本單位安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

10、【多選題】夏天某日，A貨運(yùn)車輛載貨11.5噸（核載質(zhì)量8噸），

午飯因天氣實(shí)在炎熱，駕駛員飲用了冰鎮(zhèn)啤酒一瓶（750毫升），在

某地一級(jí)公路13：20分左右以87千米/小時(shí)速度（限速80千米/小時(shí)）

行駛過程中，公路轉(zhuǎn)彎后突然見前方有施工減速標(biāo)志，本想踩踏制動(dòng)

踏板的情況下結(jié)果把加速踏板狠勁踩了一下，致使車輛沖破兩道警告

標(biāo)志進(jìn)入道路修復(fù)施工現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)施工人員3死2傷，車輛和現(xiàn)

場(chǎng)施工設(shè)備不同程度損傷。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，駕駛員檢測(cè)酒精含量超標(biāo)，該

貨運(yùn)企業(yè)多項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度均形同虛設(shè)，車輛二級(jí)維護(hù)已經(jīng)近一

年尚未進(jìn)行；本年度已經(jīng)3個(gè)多月未進(jìn)行駕駛員安全生產(chǎn)教育了。依

據(jù)案例，下列說正確的有（）。（BCDE）

A、該事故屬于一起重大事故

B、該貨車超速、超載行駛

C、駕駛員存在酒后駕駛行為

D、該貨運(yùn)車輛駕駛員事故發(fā)生前操作失誤

E、該企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任

11、【多選題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)期限屆滿后申請(qǐng)延續(xù)經(jīng)營(yíng)，

符合下列哪些條件的，應(yīng)當(dāng)予以優(yōu)先許可。（）（ABC）

A、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過程中，無特大運(yùn)輸安全責(zé)任事故

B、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過程中，無情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量事件

C、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過程中，無嚴(yán)重違法經(jīng)營(yíng)行為

D、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過程中，無重大事故隱患

12、【多選題】旅游客運(yùn)按照營(yíng)運(yùn)方式分為()。(CD)

A、定點(diǎn)旅游客運(yùn)

B、長(zhǎng)途旅游客運(yùn)

C、定線旅游客運(yùn)

D、非定線旅游客運(yùn)

13、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，下列必須

安裝衛(wèi)星定位裝置的營(yíng)運(yùn)車輛為()o(ABCD)

A、載客汽車

B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛

C、半掛牽引車

D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛

14、【多選題】汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)要求“六不出站”的內(nèi)容，下列

選項(xiàng)中包括的有()。(ABCD)

A、超載客車不出站

B、安全例檢不合格客車不出站

C、駕駛員資格不符合要求不出站

D、客車證件不齊全不出站

E、乘務(wù)員不佩戴工作證不出站

15、【多選題】汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有

的職責(zé)包括()o(ABCD)

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度和操作規(guī)程

B、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確

定分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人

C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

16、【多選題】汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員

對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()o(ABCD)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與

本單位安全生產(chǎn)決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部

門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

17、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)全

面責(zé)任、有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策權(quán)的人員，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)

責(zé)，其具體職責(zé)包括有。。(ABDE)

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)

章制度和操作規(guī)程

B、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃，保證本單位安

全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教

育和培訓(xùn)情況

D、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

E、組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時(shí)、如

實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故

18、【多選題】用于表示風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的顏色包含（）。（ABCD）

A、紅色

B、橙色

C、黃色

D、藍(lán)色

E、綠色

19、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理是道路運(yùn)輸行業(yè)管理的重要內(nèi)

容，也是重要手段，對(duì)開展道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，加強(qiáng)企業(yè)安全管

理具有重要的作用。這里的道路運(yùn)輸從業(yè)人員是指（）。（ABDE）

A、經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員

B、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員

C、貨運(yùn)站場(chǎng)裝貨人員

D、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員

E、道路運(yùn)輸經(jīng)理人和其他道路運(yùn)輸從業(yè)人員

20、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)

有的職責(zé)包括（）。（ABCD）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相

關(guān)管理部門的工作部署和要求

B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的

有效實(shí)施

D、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

21、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員對(duì)

本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。（ABCD）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安

全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛

安全生產(chǎn)管理制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范,

明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管

理工作計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作

D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)

劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

22、【多選題】道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體，

為了保證投入道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛符合技術(shù)要求，企業(yè)應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)對(duì)道

路運(yùn)輸車輛實(shí)行（）。（BCDE）

A、定時(shí)更新

B、正確使用

C、定期檢測(cè)

D、視情修理

E、周期維護(hù)

23、【單選題】《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的

主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)，不正確的是0。（C）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、管理本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

24、【單選題】《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定交通

運(yùn)輸企業(yè)安全費(fèi)用使用范圍不包括（）o（B）

A、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出

B、購(gòu)置具有行駛記錄功能車輛的支出

C、應(yīng)急演練支出

D、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出

25、【單選題】《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安

全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確

的是（）。（D）

A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

26、【單選題】下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是

()o(D)

A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出

B、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)

和升級(jí)改造支出

C、開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、駕駛員工資支出

27、【單選題】下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說法錯(cuò)誤的是

()o(A)

A、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物

B、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的,

應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)

C、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)按照

移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)

D、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物，

不得超載

28、【單選題】下列對(duì)客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是()。

(C)

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度

B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技

能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等

C、客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育

D、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對(duì)客運(yùn)駕駛員教

育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核

29、【單選題】從事爆炸品道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)經(jīng)考試合格,

取得注明為（）類別的從業(yè)資格證。（C）

A、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸

B、劇毒化學(xué)品運(yùn)輸

C、爆炸品運(yùn)輸

D、特種貨物運(yùn)輸

30、【單選題】從事線路固定的機(jī)場(chǎng)、高鐵快線以及短途駁載且單程

運(yùn)營(yíng)里程在（）公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌

晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。（B）

A、80

B、100

C、120

D、150

31、【單選題】以下哪個(gè)（）是我國(guó)全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律,

是安全生產(chǎn)法律體系的基本法。（C）

A、中華人民共和國(guó)交通安全法

B、中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法

C、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法

D、中華人民共和國(guó)公路法

32、【單選題】企業(yè)存在（）應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的

管理部門及時(shí)報(bào)備。（B）

A、一般安全隱患

B、重大安全隱患

C、較大安全隱患

D、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

33、【單選題】依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客

運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不

得少于（）學(xué)時(shí)。（D）

A、6

B、12

C、18

D、24

34、【單選題】公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定

免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不

得超過核定載客人數(shù)的（）。（A）

A、10%

B、20%

C、30%

D、40%

35、【單選題】關(guān)于客運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定，下列說

法錯(cuò)誤的是（）o（B）

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

B、客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

C、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、安全管

理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動(dòng)態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)

構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。

D、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人

36、【單選題】關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸管理要求，下列說法中錯(cuò)誤的

是（）。（D）

A、貨運(yùn)車輛禁止運(yùn)輸旅客

B、總質(zhì)量大于4500千克普通貨物運(yùn)輸車輛駕駛員應(yīng)隨車攜帶《道路

運(yùn)輸證》

C、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全、職業(yè)道

德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)

D、使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的,

仍需要取得《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》及《道路運(yùn)輸證》

37、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在本單位安全生產(chǎn)工作

的相關(guān)職責(zé)，說法錯(cuò)誤的是（）。（A）

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問題

D、及時(shí)采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施

和改進(jìn)建議，并及時(shí)組織落實(shí)和整改

38、【單選題】動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等

違法行為，應(yīng)（）。（B）

A、及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

B、及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為

C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)

賬，事后對(duì)其進(jìn)行處理

D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)

告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員

39、【單選題】危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照（）許可的經(jīng)營(yíng)范圍承運(yùn)危

險(xiǎn)貨物。（A）

A、交通運(yùn)輸主管部門

B、公安部門

C、安全監(jiān)管部門

D、應(yīng)急管理部門

40、【單選題】主軸軸承的留研量一般控制在（）而）的范圍內(nèi)。

（C）

A、0.3~0.5

B、0?03~0.05

C、0.003^0.005

D、0.5~1

41、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌一般懸掛于（）（A）

A、車輛后廂板或罐體后面中心部位

B、駕駛室頂部

C、車體廂體或罐體中部

D、車輛廂體或罐體側(cè)面

42、【單選題】國(guó)家制定《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的目的描述

中，以下不正確的是()。(D)

A、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作

B、防止和減少生產(chǎn)安全事故

C、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全

D、提高人民生活綜合素質(zhì)

43、【單選題】在下列選項(xiàng)中，可全面表示道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)目

標(biāo)值的是()o(D)

A、道路交通責(zé)任事故起數(shù)

B、死亡人數(shù)

C、行車責(zé)任事故死亡率

D、以上都是

44、【單選題】在以下選項(xiàng)中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是()o

(C)

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、協(xié)調(diào)管理

D、綜合治理

45、【單選題】在實(shí)際駕駛過程中，當(dāng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛遇到暴雨天氣

時(shí)，以下說法正確全面的是（）。（D）

A、打開近光燈和示廓燈，并將雨刷調(diào)到快

B、當(dāng)靠刮水器難以改善視線時(shí)，選擇安全地點(diǎn)停車

C、降低車速，盡量避免通過積水路段

D、以上都是

46、【單選題】客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企

業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管

理能力，并經(jīng)縣級(jí)以上。對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。

（A）

A、交通運(yùn)輸管理部門

B、安全監(jiān)督管理部門

C、應(yīng)急管理部門

D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心

47、【單選題】客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕

駛員疲勞駕駛，并對(duì)接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，保證接駁點(diǎn)滿足停車、（）、

視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆＃ˋ）

A、駕駛員住宿

B、車輛加油

C、駕駛員餐飲

D、車輛維修

48、【單選題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是()。

(A)

A、客運(yùn)企業(yè)

B、交通運(yùn)輸主管部門

C、安全監(jiān)督管理部門

D、安全管理人員

49、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車輛()的全過

程管理。(D)

A、從生產(chǎn)到報(bào)廢

B、從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

C、從購(gòu)置到報(bào)廢

D、從購(gòu)置到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

50、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按

照不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入()的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資

金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，?？顚Ｓ谩?B)

A、0.5%

B、1.5%

C、2.0%

D、2.5%

51、【單選題】客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時(shí)不得少于()學(xué)時(shí)。

(C)

A、12

B、16

C、24

D、32

52、【單選題】客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過（）小時(shí)。

（C）

A、2

B、3

C、4

D、6

53、【單選題】對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任的第一責(zé)

任人是（）。（C）

A、安全部門負(fù)責(zé)人

B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人

C、法定代表人和實(shí)際控制人

D、其他負(fù)責(zé)人

54、【單選題】按照《職業(yè)病防治法》規(guī)定，（）應(yīng)當(dāng)為勞動(dòng)者創(chuàng)造

符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件,并采取措施保

障勞動(dòng)者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)。（B）

A、各級(jí)工會(huì)組織

B、用人單位

C、各級(jí)政府

D、負(fù)責(zé)人

55、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安

全生產(chǎn)會(huì)議下列說法錯(cuò)誤的是。。(C)

A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全

生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B、該企業(yè)安全例會(huì)至少每月召開1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生

產(chǎn)工作

C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議不可以與安全例會(huì)一并召開

D、安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔

保存，保存期不少于36個(gè)月。

56、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛，針對(duì)該客運(yùn)企業(yè)下

列說法正確的是()o(B)

A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職或兼職安全管理

人員

B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全管理人員

C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理人員

D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理人員

57、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中事故隱患排查

治理的內(nèi)容，以下表述不正確的是()o(D)

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱

患

C、事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向從業(yè)人員通報(bào)

D、事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向當(dāng)?shù)毓膊块T通報(bào)

58、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，客運(yùn)、

貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全管理，以下說法錯(cuò)誤的是()。

(D)

A、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育。

B、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

C、駕駛?cè)藛T日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí)。

D、從事旅客運(yùn)輸駕駛員3年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

59、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)

定，重大隱患報(bào)備包括首次報(bào)備、定期報(bào)備和不定期報(bào)備三種方式,

報(bào)送重大隱患整改的進(jìn)展情況屬于()o(B)

A、首次報(bào)備

B、定期報(bào)備

C、不定期報(bào)備

D、以上都不對(duì)

60、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的風(fēng)險(xiǎn)管控工作主要職責(zé)在以

下說法中不包括的是()o(D)

A、組織建立健全風(fēng)險(xiǎn)管控規(guī)章制度

B、組織制定安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控教育和培訓(xùn)計(jì)劃

C、保證風(fēng)險(xiǎn)管控經(jīng)費(fèi)投入

D、委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)提供風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)支持工作

61、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

單位應(yīng)急預(yù)案可以分為。。(D)

A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急

預(yù)案

B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

C、重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處

置預(yù)案

D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

62、【單選題】根據(jù)《生、最新解析、產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理

條例》規(guī)定，道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起()日內(nèi)，事故

造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。(A)

A、7

B、10

C、15

D、30

63、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路

旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨

汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是()o

(A)

A、應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員

B、可以配備兼職監(jiān)控人員

C、可以委托社會(huì)第三方配備監(jiān)控人員

D、沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

64、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位已有致險(xiǎn)因素發(fā)生變化，導(dǎo)致后果嚴(yán)重

程度顯著變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)開展()。(C)

A、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

B、風(fēng)險(xiǎn)管控

C、風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估

D、風(fēng)險(xiǎn)分析

65、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急

預(yù)案編制過程中，危險(xiǎn)分析的內(nèi)容必須包括的工作是()。(C)

A、應(yīng)急設(shè)備資源分析

B、應(yīng)急人力資源分析

C、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)

D、應(yīng)急部門職責(zé)分析

66、【單選題】疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道

路交通安全法實(shí)施條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道

路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對(duì)客運(yùn)駕駛員的駕駛時(shí)間、休息時(shí)

間和人員配備都有具體規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)在制定和實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)

嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過()小時(shí)。

(C)

A、4

B、6

C、8

D、10

67、【單選題】利用模腳作推桿固定板支承的結(jié)構(gòu)中，模腳的側(cè)面作

為推板的導(dǎo)軌，起()。(C)

A、定位作用

B、支承作用

C、導(dǎo)向作用

D、穩(wěn)定作用

68、【單選題】突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社

會(huì)危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害、()、公共衛(wèi)

生事件和社會(huì)安全事件。(B)

A、交通擁堵

B、事故災(zāi)難

C、群眾集會(huì)

D、交通災(zāi)害

69、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器

開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能()O

(D)

A、立即停止

B、自動(dòng)停止在右側(cè)

C、自動(dòng)停止在左側(cè)

D、自動(dòng)返回到初始位置

70、【單選題】運(yùn)輸民用爆炸物品，應(yīng)當(dāng)遵守《民用爆炸物品安全管

理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，以下說法正確的是（）。（B）

A、運(yùn)送民用爆炸物品，需向運(yùn)達(dá)地縣級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，

核發(fā)《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》方可運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中無需攜帶《民

用爆炸物品運(yùn)輸許可證》。

B、運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，

并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)物品警示標(biāo)

志；

C、運(yùn)輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，

并報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ú块T，無需報(bào)告公安部門。

D、民用爆炸物品的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，通過申請(qǐng)?jiān)S可車

廂內(nèi)可適當(dāng)載人。

71、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立健全與（）工作相適應(yīng)的安全管

理機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員。（B）

A、經(jīng)營(yíng)管理

B、企業(yè)安全生產(chǎn)

C、人員管理

D、生產(chǎn)

72、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)用動(dòng)杰監(jiān)控系統(tǒng)可加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和

駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，下面關(guān)于動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用說法錯(cuò)誤的是（）O

（C）

A、有效地遏制車輛超速行駛

B、有效地遏制駕駛員疲勞駕駛

C、有效地遏制超載運(yùn)輸

D、核定營(yíng)運(yùn)線路和區(qū)域

73、【單選題】道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志分為（）,（B）

A、標(biāo)志線和標(biāo)志牌

B、標(biāo)志牌和標(biāo)志燈

C、標(biāo)志線和標(biāo)志燈

D、標(biāo)志牌和標(biāo)志圖

74、【判斷題】《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的

意見》中指出，企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)

的重要性，牢固樹立安全生產(chǎn)的責(zé)任意識(shí)。（V）

75、【判斷題】《中華人民共和國(guó)消防法》規(guī)定，消防工作貫徹預(yù)防

為主、防消結(jié)合的方針，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、單位全

面負(fù)責(zé)、公民積極參與的原則，實(shí)行消防安全責(zé)任制，建立健全社會(huì)

化的消防工作網(wǎng)絡(luò)。（V）

76、【判斷題】《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定的道路運(yùn)

輸車輛包括用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、半掛牽引

車以及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛）。

（V）

77、【判斷題】不得使用罐式專用車輛運(yùn)輸普通貨物。（V）

78、【判斷題】乘客在公共交通工具行駛過程中，搶奪方向盤、變速

桿等操縱裝置，毆打、拉拽駕駛?cè)藛T，或者有其他妨害安全駕駛行為，

危害公共安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，只需批評(píng)教育即可，不應(yīng)追究

其刑事責(zé)任。（X）

79、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請(qǐng)有關(guān)專家參與調(diào)查。（V）

80、【判斷題】例外數(shù)量、有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物包件不可以與其他危險(xiǎn)

貨物、普通貨物混合裝載。（X）

81、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，擁有20輛（含）以上客運(yùn)車

輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員。

擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員。

（V）

82、【判斷題】依據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》（JT/T1094-2016）,

車長(zhǎng)大于9米的營(yíng)運(yùn)客車前輪可不安裝爆胎應(yīng)急安全裝置。

（X）

83、【判斷題】在安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)過程中的行車責(zé)任事故死亡率，是指

道路運(yùn)輸企業(yè)在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)，企業(yè)所有營(yíng)運(yùn)車輛平均每車發(fā)生道路

交通責(zé)任事故的死亡人數(shù)。（X）

84、【判斷題】安全生產(chǎn)責(zé)任包含了兩方面的意義：一是指分內(nèi)應(yīng)做

的安全工作，恪盡職守；二是指沒有做好自己的安全生產(chǎn)工作，而應(yīng)

承擔(dān)的不利后果或強(qiáng)制性義務(wù)。（V）

85、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，每月

檢查車內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、安全頂窗的開啟裝置等安全設(shè)施設(shè)備是否

齊全、有效。（V）

86、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者和進(jìn)站發(fā)車的客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法自愿

簽訂服務(wù)合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。

(V)

87、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運(yùn)價(jià)規(guī)定，使用規(guī)定的票證，

不得亂漲價(jià)、惡意壓價(jià)、亂收費(fèi)。(V)

88、【判斷題】對(duì)于不在客運(yùn)站進(jìn)行安全例檢的客運(yùn)車輛，駕駛員應(yīng)

每日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對(duì)客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。

(X)

89、【判斷題】根據(jù)《放射性物品運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定，放射性物品

的托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定核與輻射事故應(yīng)急方案，在放射性物品運(yùn)輸中采取

有效的輻射防護(hù)和安全保衛(wèi)措施，并對(duì)放射性物品運(yùn)輸中的核與輻射

安全負(fù)責(zé)。(V)

90、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，重型載貨汽車的

使用年限為15年。(V)

91、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)

定，發(fā)生重大事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生

產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。

(X)

92、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事

故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，單位負(fù)

責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安

全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。

（V）

93、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，發(fā)生安

全事故遇緊急情況時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)

以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)

的有關(guān)部門報(bào)告。（V）

94、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，在道路

運(yùn)輸過程中，造成5人死亡的生產(chǎn)安全事故應(yīng)為一般事故。

（X）

95、【判斷題】海因里希事故因果連鎖論認(rèn)為，傷亡事故的發(fā)生不是

一個(gè)孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件

相繼發(fā)生的結(jié)果。（V）

96、【判斷題】運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品需要較長(zhǎng)時(shí)間

停車的，駕駛?cè)藛T或者押運(yùn)人員應(yīng)向所在的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)報(bào)

告。（X）

97、【判斷題】運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運(yùn)車輛核定的載質(zhì)量，載物的

長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。（V）

98、【判斷題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有

50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專

職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺(tái)每接入50輛車

設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。（X）

99、【判斷題】長(zhǎng)途客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)《道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理

辦法（試行）》，規(guī)范長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理，積極推進(jìn)分段式接駁

運(yùn)輸。（V）

100、【判斷題】零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)要求托運(yùn)人：根據(jù)貨物性質(zhì)和運(yùn)

輸要求，正確使用運(yùn)輸標(biāo)志和包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志；使用舊包裝運(yùn)輸貨

物時(shí)，為了節(jié)約成本可以繼續(xù)使用舊標(biāo)志。（X）

試題2

1、【多選題】《放射性物品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，運(yùn)輸放射性物品

時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用專用的放射性物品運(yùn)輸包裝容器。在運(yùn)輸過程中正確的

做法有（）。（ABE）

A、托運(yùn)人和承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家放射性物品運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家有

關(guān)規(guī)定，在放射性物品運(yùn)輸容器和運(yùn)輸工具上設(shè)置警示標(biāo)志。

B、通過道路運(yùn)輸放射性物品應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，按照指定的時(shí)間、

路線、速度行駛，并懸掛警示標(biāo)志，配備押運(yùn)人員，使放射性物品處

于押運(yùn)人員的監(jiān)管之下。

C、通過道路運(yùn)輸核反應(yīng)堆乏燃料的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)報(bào)國(guó)務(wù)院公安部門

批準(zhǔn)。通過道路運(yùn)輸其他放射性物品的，托運(yùn)人無需報(bào)相關(guān)部門批準(zhǔn)。

D、一類放射性物品從境外運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)，或者途經(jīng)中華

人民共和國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸?shù)模羞\(yùn)人可直接委托承運(yùn)人運(yùn)輸。

E、托運(yùn)人、承運(yùn)人或者其代理人向海關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)，應(yīng)當(dāng)提交國(guó)

務(wù)院核安全監(jiān)管部門頒發(fā)的放射性物品運(yùn)輸核與輻射安全分析報(bào)告

批準(zhǔn)書，或者放射性物品運(yùn)輸?shù)妮椛浔O(jiān)測(cè)報(bào)告?zhèn)浒缸C明。

2、【多選題】《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》規(guī)定經(jīng)由道路運(yùn)輸煙花爆

竹的，除應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定的有

()o(BCE)

A、必須辦理《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》，但可不隨身攜帶

B、運(yùn)輸車輛懸掛或者安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)物品警示標(biāo)

志

C、煙花爆竹的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

D、裝載煙花爆竹的車廂里載人時(shí)必須設(shè)置配置安全帶的座椅

E、運(yùn)輸車輛限速行駛，途中經(jīng)停必須有專人看守

3、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，道路旅客

運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員，對(duì)本單位安全生產(chǎn)工

作下列負(fù)有職責(zé)的有()o(ACDE)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安

全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛

安全生產(chǎn)管理制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范,

有時(shí)間的情況下應(yīng)督促貫徹執(zhí)行

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管

理工作計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作

D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)

劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

E、組織開展本單位的安全生產(chǎn)檢查，對(duì)檢查出的安全隱患及其他安

全問題應(yīng)當(dāng)及時(shí)督促處理

4、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是()。

(ABC)

A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出

B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出

C、開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出

D、員工工傷保險(xiǎn)支出

5、【多選題】下列說法錯(cuò)誤的是O。(CD)

A、經(jīng)營(yíng)二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車50輛以上,

其中中高級(jí)客車在15輛以；或者自有高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車20輛以上

B、經(jīng)營(yíng)三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車10輛以上

C、經(jīng)營(yíng)四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車5輛以上

D、經(jīng)營(yíng)省際包車客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有中高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車15輛以上

6、【多選題】為提升道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)效果，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)

督和輿論監(jiān)督，鼓勵(lì)廣大群眾廣泛參與，努力形成()的良好局面。

(ABC)

A、全社會(huì)參與支持

B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面

D、政府全權(quán)負(fù)責(zé)

7、【多選題】從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)

建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度，行車日志信息包含（）。（ABC）

A、駕駛員姓名

B、車輛牌照號(hào)

C、起訖地點(diǎn)及中途站點(diǎn)

D、行駛里程數(shù)

8、【多選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，下

列選項(xiàng)中說法正確的有。（ABD）

A、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個(gè)組成部分

B、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)中最基本的一項(xiàng)安全制度

C、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)利潤(rùn)的根本保障

D、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)管理制度的核心

E、安全生產(chǎn)責(zé)任制不是提高企業(yè)管理水平的必要條件

9、【多選題】依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨

物運(yùn)輸包括（）o（ABCD）

A、道路普通貨運(yùn)

B、道路貨物專用運(yùn)輸

C、道路大型物件運(yùn)輸

D、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

10、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正確的是（）。

(ABC)

A、經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員以及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)

在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸活動(dòng)

B、道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)

資格證件

C、經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照

規(guī)定填寫行車日志

D、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸企業(yè)指定的行車時(shí)間

和路線運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。

11、【多選題】在下列選項(xiàng)中，屬于客運(yùn)車輛需要配備的車上安全設(shè)

施的有（）。（ACDE）

A、安全帶、應(yīng)急錘

B、防爆便攜式照明設(shè)備

C、滅火器

D、應(yīng)急門和應(yīng)急窗

E、安全頂窗的開啟裝置

12、【多選題】在安全生產(chǎn)管理過程中，事故的“四不放過”原則在

以下說法中是有（）。（ABCE）

A、事故原因未查清不放過

B、責(zé)任人員未處理不放過

C、整改措施未落實(shí)不放過

D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過

E、有關(guān)人員未受到教育不放過

13、【多選題】夏天某日，A貨運(yùn)車輛載貨11.5噸（核載質(zhì)量8噸），

午飯因天氣實(shí)在炎熱，駕駛員飲用了冰鎮(zhèn)啤酒一瓶（750毫升），在

某地一級(jí)公路13：20分左右以87千米/小時(shí)速度（限速80千米/小時(shí)）

行駛過程中，公路轉(zhuǎn)彎后突然見前方有施工減速標(biāo)志，本想踩踏制動(dòng)

踏板的情況下結(jié)果把加速踏板狠勁踩了一下，致使車輛沖破兩道警告

標(biāo)志進(jìn)入道路修復(fù)施工現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)施工人員3死2傷，車輛和現(xiàn)

場(chǎng)施工設(shè)備不同程度損傷。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，駕駛員檢測(cè)酒精含量超標(biāo)，該

貨運(yùn)企業(yè)多項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度均形同虛設(shè)，車輛二級(jí)維護(hù)已經(jīng)近一

年尚未進(jìn)行；本年度已經(jīng)3個(gè)多月未進(jìn)行駕駛員安全生產(chǎn)教育了。依

據(jù)案例，下列說正確的有（）。（BCDE）

A、該事故屬于一起重大事故

B、該貨車超速、超載行駛

C、駕駛員存在酒后駕駛行為

D、該貨運(yùn)車輛駕駛員事故發(fā)生前操作失誤

E、該企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任

14、【多選題】按照《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，下列

哪些企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符

合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)。0（ABC）

A、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)

B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)

C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)

D、城市公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)

15、【多選題】某長(zhǎng)途客運(yùn)車輛夜間10：30左右在高速公路運(yùn)行過

程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時(shí)，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮

后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側(cè)護(hù)欄翻于路下，事

故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)

企業(yè)共有營(yíng)運(yùn)客車503臺(tái)，專職監(jiān)控人員2名，監(jiān)控值班時(shí)間為上午

6：00—晚上22:00；駕駛員在當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間為7.5小

時(shí)，客車雖已經(jīng)出事故，但客運(yùn)企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在

上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯(cuò)誤的有()O

(ABD)

A、該起事故是一起重大事故

B、按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，不存在疲勞駕駛

C、該客運(yùn)企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名

D、客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，對(duì)駕駛員違法駕駛信

息及處理情況的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年

E、該事故客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任

16、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，安全生產(chǎn)

管理工作的基本方針是。。(CDE)

A、以人為本

B、安全發(fā)展

C、安全第一

D、預(yù)防為主

E、綜合治理

17、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)

定，重大隱患報(bào)備的形式包括。。(ABD)

A、首次報(bào)備

B、定期報(bào)備

C、月度報(bào)備

D、不定期報(bào)備

E、年度報(bào)備

18、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，以

下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容的有()o(BCDE)

A、事故發(fā)生單位財(cái)務(wù)情況

B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

E、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議

19、【多選題】用于表示風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的顏色包含()。(ABCD)

A、紅色

B、橙色

C、黃色

D、藍(lán)色

E、綠色

20、【多選題】省內(nèi)包車客運(yùn)分為()o(ACD)

A、市際包車客運(yùn)

B、市內(nèi)包車客運(yùn)

C、縣際包車客運(yùn)

D、縣內(nèi)包車客運(yùn)

21、【多選題】運(yùn)輸民用爆炸物品的，應(yīng)當(dāng)憑《民用爆炸物品運(yùn)輸許

可證》，按照許可的品種、數(shù)量運(yùn)輸。經(jīng)由道路運(yùn)輸民用爆炸物品的，

應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定有（）。（ABD）

A、民用爆炸物品的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人

B、運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，

并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)物品警示標(biāo)

志

C、運(yùn)輸民用爆炸物品的車輛應(yīng)當(dāng)保持較高車速，縮短在道路上運(yùn)輸

的時(shí)間

D、按照規(guī)定的路線行駛，途中經(jīng)停應(yīng)當(dāng)有專人看守，并遠(yuǎn)離建筑設(shè)

施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點(diǎn)經(jīng)停

E、可雇傭當(dāng)?shù)嘏R時(shí)工按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品

22、【多選題】道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體，

為了保證投入道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛符合技術(shù)要求,企業(yè)應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)對(duì)道

路運(yùn)輸車輛實(shí)行（）。（BCDE）

A、定時(shí)更新

B、正確使用

C、定期檢測(cè)

D、視情修理

E、周期維護(hù)

23、【多選題】駕駛?cè)嗽隈{駛過程中，疲勞對(duì)安全駕駛的主要影響在

以下說法中包括的有()。(ABC)

A、身體會(huì)出現(xiàn)倦怠無力，感知覺方面變得遲鈍，反應(yīng)時(shí)間顯著增長(zhǎng)；

B、注意力渙散，注意廣度變窄，注意的分配與轉(zhuǎn)移困難；

C、操作方面的主動(dòng)性和準(zhǔn)確性變差；

D、視力變差；

E、容易憤怒駕駛。

24、【單選題】《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定交通

運(yùn)輸企業(yè)安全費(fèi)用使用范圍不包括()o(B)

A、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出

B、購(gòu)置具有行駛記錄功能車輛的支出

C、應(yīng)急演練支出

D、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出

25、【單選題】《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》將道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)

分為班車(加班車)客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)。其中，營(yíng)運(yùn)客車在

城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時(shí)間、站點(diǎn)、班次運(yùn)行的客運(yùn)方式為

(A)

A、班車客運(yùn)

B、包車客運(yùn)

C、旅游客運(yùn)

D、以上都不對(duì)

26、【單選題】下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是

()o(D)

A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出

B、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)

和升級(jí)改造支出

C、開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、駕駛員工資支出

27、【單選題】下列不屬于客運(yùn)站安全源頭管理內(nèi)容的是()o

(D)

A、嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》

B、貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求

C、“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理制度

D、提升客票服務(wù)水平

28、【單選題】下列不屬于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用駕駛?cè)藛T情況

的是()。(D)

A、無有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠(chéng)信考核

不合格或被列入黑名單的。

B、36個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的。

C、有吸食、注射毒品行為記錄，或者長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品成癮

尚未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。

D、一年內(nèi)有1次超速違法記錄的。

29、【單選題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說法不正確的是()。(D)

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)I,未經(jīng)安全生產(chǎn)教

育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B、客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員

統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者

使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也

可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)

企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

D、客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間

不得少于48學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

30、【單選題】下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說法錯(cuò)誤的是()o

(D)

A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，

負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安

全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C、其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D、企業(yè)黨委、工會(huì)、各職能部門、各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職

責(zé)

31、【單選題】下列說法錯(cuò)誤的是()。(A)

A、國(guó)務(wù)院主管全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

B、縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)

域的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)督管理等部

門按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查

D、國(guó)家建立危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸

安全管理

32、【單選題】以下關(guān)于安全管理培訓(xùn)的選項(xiàng)中，不正確的是()o

(D)

A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)

B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培

訓(xùn)

C、學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

33、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署，向本單位從業(yè)

人員公布，并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。

(A)

A、主要負(fù)責(zé)人

B、分管安全負(fù)責(zé)人

C、安全管理機(jī)構(gòu)

D、安全管理人員

34、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

的人員。(C)

A、表決權(quán)

B、知情權(quán)

C、決策權(quán)

D、發(fā)言權(quán)

35、【單選題】依據(jù)《職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位

必須依法參加()O(C)

A、失業(yè)保險(xiǎn)

B、意外保險(xiǎn)

C、工傷保險(xiǎn)

D、醫(yī)療保險(xiǎn)

36、【單選題】依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，下列屬于道路運(yùn)輸企業(yè)

應(yīng)當(dāng)投保的強(qiáng)制保險(xiǎn)是()o(A)

A、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)

B、車輛商業(yè)險(xiǎn)

C、疾病保險(xiǎn)

D、人壽保險(xiǎn)

37、【單選題】關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說法正確的是()o

(D)

A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)

B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影

響正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)

38、【單選題】國(guó)家制定《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的目的描述

中，以下不正確的是（）。（D）

A、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作

B、防止和減少生產(chǎn)安全事故

C、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全

D、提高人民生活綜合素質(zhì)

39、【單選題】在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過程中，（）負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)

行監(jiān)管。（D）

A、駕駛員

B、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

C、安全管理人員

D、押運(yùn)員

40、【單選題】在實(shí)際駕駛過程中，當(dāng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛遇到暴雨天氣

時(shí)，以下說法正確全面的是（）o（D）

A、打開近光燈和示廓燈，并將雨刷調(diào)到快

B、當(dāng)靠刮水器難以改善視線時(shí)，選擇安全地點(diǎn)停車

C、降低車速，盡量避免通過積水路段

D、以上都是

41、【單選題】客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕

駛員疲勞駕駛，并對(duì)接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，保證接駁點(diǎn)滿足停車、（）、

視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨?。（A）

A、駕駛員住宿

B、車輛加油

C、駕駛員餐飲

D、車輛維修

42、【單選題】托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者

穩(wěn)定劑的（）o（A）

A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

43、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營(yíng)運(yùn)客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)

置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是（）。（C）

A、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理

人員

B、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理

人員

C、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理

人員

D、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理

人員

44、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中事故隱患排查

治理的內(nèi)容，以下表述不正確的是（）。（D）

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱

患

C、事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向從業(yè)人員通報(bào)

D、事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向當(dāng)?shù)毓膊块T通報(bào)

45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，安全生產(chǎn)

工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持（），強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任。

（C）

A、協(xié)調(diào)發(fā)展

B、均衡發(fā)展

C、安全發(fā)展

D、重點(diǎn)發(fā)展

46、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患需要向上級(jí)部

門報(bào)告，正確的做法是（）。（D）

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，

向主管部門報(bào)告

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，

向消防部門報(bào)告

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，

向公安部門報(bào)告

D、先向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，安全生

產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告，接

到報(bào)告的部門應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理

47、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的風(fēng)險(xiǎn)管控工作主要職責(zé)在以

下說法中不包括的是()o(D)

A、組織建立健全風(fēng)險(xiǎn)管控規(guī)章制度

B、組織制定安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控教育和培訓(xùn)計(jì)劃

C、保證風(fēng)險(xiǎn)管控經(jīng)費(fèi)投入

D、委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)提供風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)支持工作

48、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

單位應(yīng)急預(yù)案可以分為()。(D)

A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急

預(yù)案

B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

C、重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處

置預(yù)案

D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

49、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定,

道路運(yùn)輸車輛必須安裝。。（B）

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C、GPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

50、【單選題】根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對(duì)“三不

進(jìn)站，六不出站”描述正確的是（）o（C）

A、其中三不進(jìn)站指的是：無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、超載

品不進(jìn)站。

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、

乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢

查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格

檢查，確保“三不進(jìn)站”和“六不出站”

D、按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營(yíng)運(yùn)

證是否齊全、有效即可

51、【單選題】根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列描述不正

確的是（）。（B）

A、進(jìn)站旅客需接受客運(yùn)站例行安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、危險(xiǎn)

化學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進(jìn)入車站

B、沿途需要飼養(yǎng)的動(dòng)物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類

C、行包交接時(shí)，承運(yùn)人需認(rèn)真檢查貨物是否完好，貨物與托運(yùn)單上

所填寫的內(nèi)容是否一致等。一旦完成交接，貨物發(fā)生的損壞、丟失的

責(zé)任由承運(yùn)人承擔(dān)

D、小件快運(yùn)工作人員，做好所有托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，要

開包檢查、確實(shí)不能開包檢查的，要通過安檢儀進(jìn)行檢查，防止“三

品”流入運(yùn)輸渠道

52、【單選題】疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道

路交通安全法實(shí)施條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道

路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對(duì)客運(yùn)駕駛員的駕駛時(shí)間、休息時(shí)

間和人員配備都有具體規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)在制定和實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)

嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過()小時(shí)，夜間連續(xù)

駕駛時(shí)間不得超過()小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于()分鐘。

(D)

A、4,2,30

B、4,3,20

C、4,4,30

D、4,2,20

53、【單選題】營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T日間一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息

20分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過()小時(shí)。

(C)

A、12

B、10

C、8

D、6

54、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器

開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能()O

(D)

A、立即停止

B、自動(dòng)停止在右側(cè)

C、自動(dòng)停止在左側(cè)

D、自動(dòng)返回到初始位置

55、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和

駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，下面關(guān)于動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用說法錯(cuò)誤的是()O

(C)

A、有效地遏制車輛超速行駛

B、有效地遏制駕駛員疲勞駕駛

C、有效地遏制超載運(yùn)輸

D、核定營(yíng)運(yùn)線路和區(qū)域

56、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)()應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)

營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。(A)

A、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員

B、主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員

C、安全管理人員和技術(shù)管理人員

D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員

57、【單選題】（）負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的通行秩序管理。（B)

A、交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)

B、公安機(jī)關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

58、【單選題】轎廂應(yīng)裝有（）安全鉗裝置。（B）

A、僅能在上行時(shí)動(dòng)作的

B、僅能在下行時(shí)動(dòng)作的

C、上行、下行時(shí)都能動(dòng)作的

59、【單選題】（）負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。（A）

A、交通運(yùn)輸主管部門

B、公安機(jī)關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、工業(yè)和信息化主管部門

60、【多選題】檢修崗位的職責(zé)包括：（）。（ABC）

A、檢修前的停產(chǎn)安排、協(xié)調(diào)

B、制定檢修方案及各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)管理措施

C、掌握所管理設(shè)施技術(shù)狀況及使用條件

61、【判斷題】《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的

意見》中指出，企業(yè)對(duì)本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任,

要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生

機(jī)制。（V）

62、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》中指出

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)的致險(xiǎn)因素超出管控范圍時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告

上級(jí)主管部門，但無需填報(bào)相關(guān)