2025年滬科版必修2物理上冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬科版必修2物理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、如圖所示，從距離墻壁為l的水平地面上的A點(diǎn)，以初速度拋射角斜向上拋出一球，球恰好在上升到最高點(diǎn)時(shí)與墻相碰，被水平反彈回來，落到地面上的C點(diǎn)，且則球被墻反彈后的速度的大小與初速度的大小之比為（）

A.B.C.D.2、氣墊登陸艇，主要用于投送登陸部隊(duì)，為灘頭部隊(duì)提供火力支援，另外也可以執(zhí)行布雷任務(wù)，擁有強(qiáng)悍的運(yùn)力。如圖所示，某重型氣墊船，自重達(dá)最高時(shí)速為裝有額定輸出功率為的燃?xì)廨啓C(jī)。假設(shè)該重型氣墊船在海面直線航行過程所受的阻力不變；下列說法正確的是（）

A.該重型氣墊船在海面直線航行過程加速度一定保持不變B.該重型氣墊船在海面直線航行過程所受的阻力為C.以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí)，氣墊船所受的牽引力為D.以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí)，氣墊船發(fā)動機(jī)的輸出功率為3、一小球以一定的初速度從圖示位置進(jìn)入光滑的軌道，小球先進(jìn)入圓軌道1，再進(jìn)入圓軌道2。圓軌道1的半徑為R，圓軌道2的半徑是軌道1的1.6倍，小球的質(zhì)量為m。若小球恰好能通過軌道2的最高點(diǎn)B，則小球在軌道1上經(jīng)過最高點(diǎn)A處時(shí)對軌道的壓力為（）

A.2mgB.3mgC.4mgD.5mg4、撐開的帶有水滴的傘繞著傘柄在豎直面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，傘面上的水滴隨傘做曲線運(yùn)動。若有水滴從傘面邊緣最高處O飛出；如圖所示，則飛出傘面后的水滴可能（）

A.沿曲線OA運(yùn)動B.沿直線OB運(yùn)動C.沿曲線OC運(yùn)動D.沿曲線OD運(yùn)動5、2020年12月11日連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路全線通車，實(shí)現(xiàn)了揚(yáng)州所有縣區(qū)通火車的夢想。如圖，一列質(zhì)量為m的動車，初速度為v0，以恒定功率P在平直軌道上運(yùn)動，經(jīng)時(shí)間t達(dá)到該功率下的最大速度vm，設(shè)動車行駛過程所受到的阻力F保持不變。動車在時(shí)間t內(nèi)（）

A.做勻加速直線運(yùn)動B.加速度逐漸增大C.牽引力的功率PFvmD.牽引力做功6、質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動，啟動過程的速度圖像如圖所示，OA段為直線，從時(shí)刻起汽車保持額定功率不變，整個(gè)運(yùn)動過程中汽車所受阻力恒為f，則（）

A.時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力等于B.時(shí)間內(nèi)，汽車做勻加速運(yùn)動C.時(shí)間內(nèi)，汽車的功率等于D.時(shí)間內(nèi)，汽車運(yùn)動的路程等于7、如圖所示，中國自行研制、具有完全知識產(chǎn)權(quán)的“神舟”飛船某次發(fā)射過程簡化如下：飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，由“長征”運(yùn)載火箭送入近地點(diǎn)為A、遠(yuǎn)地點(diǎn)為B的橢圓軌道上，在B點(diǎn)通過變軌進(jìn)入預(yù)定圓軌道。則（）

A.飛船在B點(diǎn)通過加速從橢圓軌道進(jìn)入預(yù)定圓軌道B.在B點(diǎn)變軌后，飛船的機(jī)械能減小C.在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí)，飛船在A點(diǎn)的加速度比B點(diǎn)的小D.在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí)，飛船在A點(diǎn)的速度比B點(diǎn)的小評卷人得分二、多選題(共7題，共14分)8、質(zhì)量相同的兩個(gè)擺球A和B，其擺線長LA＞LB；它們都從同一水平位置而且擺線都處于水平狀態(tài)由靜止釋放，如圖所示．以此位置為零勢能面，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，以下說法中正確的是（）

A.它們的動能EkA=EkBB.它們的機(jī)械能EA=EBC.它們的加速度aA=aBD.它們對擺線的拉力TA=TB9、如圖，豎直放置間距為d的兩個(gè)平行板間存在水平方向的風(fēng)力場，會對場中的物體產(chǎn)生水平向右的恒定風(fēng)力作用，與兩板上邊緣等高處有一個(gè)質(zhì)量為m的小球P（可視為質(zhì)點(diǎn)）?，F(xiàn)將小球P從兩板正中央由靜止釋放，最終小球運(yùn)動到右板上的位置O。已知小球下降的高度為h，小球在豎直方向只受重力作用，重力加速度大小為g，則從開始位置運(yùn)動到位置O的過程中（）

A.水平風(fēng)力B.小球P的運(yùn)動時(shí)間C.小球P運(yùn)動的軌跡為曲線D.小球P運(yùn)動到O點(diǎn)的速度與水平方向的夾角滿足10、一質(zhì)點(diǎn)在0～15s內(nèi)豎直向上運(yùn)動，其加速度一時(shí)間圖像如圖所示，若取豎直向下為正，g取10則下列說法正確的是()

A.質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能不斷增加B.在0～5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的動能增加C.在10～15s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能一直增加D.在t="15"s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能大于t="5"s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能11、在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中，衛(wèi)星首先進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ，然后在Q點(diǎn)通過改變衛(wèi)星速度；讓衛(wèi)星進(jìn)入地球同步軌道Ⅱ，則（）

A.該衛(wèi)星的發(fā)射速度必定大于11.2km/sB.衛(wèi)星在同步軌道Ⅱ上的運(yùn)行速度大于7.9km/sC.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度，與軌道Ⅱ上經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度大小相等D.衛(wèi)星在Q點(diǎn)通過加速可以實(shí)現(xiàn)由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ12、地球表面赤道上相對地面靜止物體的向心加速度大小為a1；某近地衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動的線速度為v1，周期為T1；地球同步衛(wèi)星加速度為a2，線速度為v2，周期為T2；已知引力常量為G，地球半徑為R，同步衛(wèi)星軌道半徑為r。下列關(guān)系式正確的是（）A.B.C.D.13、如圖所示，AB、AC兩光滑細(xì)桿組成的直角支架固定在豎直平面內(nèi)，B和C在水平地面上，AB與水平面的夾角為30°，兩細(xì)桿上分別套有帶孔的a、b兩小球；在細(xì)線作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線恰好水平。某時(shí)刻剪斷細(xì)線，兩球均下滑到水平地面，則在下滑過程中（）

A.a球比b球運(yùn)動的時(shí)間長B.a、b兩球機(jī)械能變化量相同C.a、b兩球重力勢能變化量相同D.a、b兩球重力做功的平均功率之比為14、如圖所示；一小孩從公園中粗糙的滑梯上自由加速滑下，其能量的變化情況是（）

A.小孩減少的重力勢能等于產(chǎn)生的內(nèi)能B.小孩減少的重力勢能等于增加的內(nèi)能與增加的動能之和C.小孩克服摩擦力所做的功數(shù)值上等于產(chǎn)生的內(nèi)能D.小孩的重力與摩擦力所做的功之和等于小孩機(jī)械能的減少量評卷人得分三、填空題(共6題，共12分)15、在行進(jìn)的火車車廂中測站臺上的兩根柱子之間的距離為L1，在站臺上測這兩根柱子之間的距離為L2，則L1__________L2（選填“小于”“大于”或“等于”）。16、判斷下列說法的正誤。

（1）做勻速圓周運(yùn)動的物體的加速度一定不為0；()

（2）做勻速圓周運(yùn)動的物體加速度始終不變；()

（3）勻速圓周運(yùn)動是勻變速運(yùn)動；()

（4）勻速圓周運(yùn)動的向心加速度的方向時(shí)刻指向圓心，大小不變；()

（5）根據(jù)知向心加速度an與半徑r成反比；()

（6）根據(jù)an=ω2r知向心加速度an與半徑r成正比。()17、蠟塊運(yùn)動的位置：以vx表示玻璃管向右勻速移動的速度，以vy表示蠟塊沿玻璃管勻速上升的速度，則在某時(shí)刻t，蠟塊的位置P的坐標(biāo)：x＝______，y＝__________18、質(zhì)量為2kg的物體做自由落體運(yùn)動，求：3s末重力的瞬時(shí)功率為_______W，前3s內(nèi)重力的平均功率為_______W。取g＝10m/s219、質(zhì)量為的木塊靜止在水平面上，在豎直向上的恒力作用下，豎直向上運(yùn)動，第2秒末力F的功率為________W；前2秒力F的功率為________W。20、載人航天飛船在環(huán)繞地球的軌道上飛行時(shí)，飛船運(yùn)動所需的向心力由地球?qū)λ腳_______提供；此時(shí)宇航員處于_________（選填“超重”或“失重”）狀態(tài)。評卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)21、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

24、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共15分)25、在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中。

（1）下列裝置圖中，器材的安裝、擺放正確的是___________

（2）下列重物中，最適合本實(shí)驗(yàn)的是___________

（3）某同學(xué)選用一質(zhì)量為m=0.50kg的重錘，按照正確的操作選得紙帶如圖所示，其中O是起始點(diǎn)，量得連續(xù)五個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)A、B、C、D、E到O點(diǎn)的距離，打點(diǎn)頻率為50Hz，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間=9.8m/s2，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打O點(diǎn)到C點(diǎn)的這段時(shí)間內(nèi)，重錘動能的增加量為___________J，重力勢能的減少量為___________J。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

26、某校物理興趣小組利用如圖甲所示裝置探究合力做功與動能變化的關(guān)系。在滑塊上安裝一遮光條，系輕細(xì)繩處安裝一拉力傳感器（可顯示出輕細(xì)繩中的拉力），把滑塊放在水平氣墊導(dǎo)軌上A處，細(xì)繩通過定滑輪與鉤碼相連，光電門安裝在B處，氣墊導(dǎo)軌充氣，將滑塊從A位置由靜止釋放后，拉力傳感器記錄的讀數(shù)為F，光電門記錄的時(shí)間為

(1)多次改變鉤碼的質(zhì)量（拉力傳感器記錄的讀數(shù)相應(yīng)改變），測得多組和數(shù)據(jù)，要得到線性變化圖像，若已經(jīng)選定F作為縱坐標(biāo)，則橫坐標(biāo)代表的物理量為___；。A．B．C．D．(2)若正確選擇橫坐標(biāo)所代表的物理量后，得出線性變化圖像的斜率為且已經(jīng)測出A、B之間的距離為遮光條的寬度為則滑塊質(zhì)量（含遮光條和拉力傳感器）的表達(dá)式為____。27、如圖甲所示是某同學(xué)探究動能定理的實(shí)驗(yàn)裝置。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮間；實(shí)驗(yàn)操作如下：

①先測出小車的質(zhì)量M，按圖示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，再測量兩光電門之間的距離L；掛上沙桶并適當(dāng)?shù)谷肷倭可匙樱?/p>

②調(diào)節(jié)長木板的傾角；輕推小車后，使小車沿長木板向下運(yùn)動，且通過兩個(gè)光電門的時(shí)間相等；

③取下細(xì)繩和沙桶保持長木板的傾角不變，將小車置于靠近滑輪的位置，由靜止釋放小車，記錄小車先后通過光電門1和2時(shí)顯示的時(shí)間并測量所用的沙子和沙桶的總質(zhì)量m；

④重新掛上細(xì)繩和沙桶；改變沙桶中沙子的質(zhì)量，重復(fù)步驟②③；

⑤依據(jù)以上數(shù)據(jù)探究動能定理。

(1)根據(jù)以上步驟，你認(rèn)為以下關(guān)于實(shí)驗(yàn)過程的表述正確的是___________。

A.按照實(shí)驗(yàn)操作過程可知；此實(shí)驗(yàn)并不要求斜面是光滑的。

B.為了求出小車的合力；實(shí)驗(yàn)過程需要測出斜面的傾角。

(2)如圖乙所示，根據(jù)游標(biāo)卡尺讀數(shù)規(guī)則，測得小車上遮光片的寬度___________

(3)本實(shí)驗(yàn)中若表達(dá)式___________在誤差允許范圍內(nèi)成立，就驗(yàn)證了動能定理。（用上述給定或測定物理量的符號表示）。評卷人得分六、解答題(共1題，共5分)28、如圖所示，傾角為30°的光滑斜面的下端有一足夠長的水平傳送帶，傳送帶正以4m/s的速度順時(shí)針運(yùn)動，一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)），從h=3.2m高處由靜止沿斜面下滑，物體經(jīng)過A點(diǎn)，不管是從斜面到傳送帶還是從傳送帶到斜面，其速率都不發(fā)生變化。已知物體與傳送帶間的動摩擦力因數(shù)為0.5，取g=10m/s2；求：

（1）物體從第一次滑上傳送帶到第一次離開傳送帶所用的時(shí)間；

（2）物體從第一次滑上傳送帶到第一次離開傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量。

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、A【分析】【詳解】

將小球看成從B向A運(yùn)動，則為平拋運(yùn)動，可見從B到A的運(yùn)動與從B到C的運(yùn)動，高度相等，根據(jù)

可知下落時(shí)間t相同，水平方向B到C的位移為B到A位移的一半，則有

可得

故A正確；BCD錯(cuò)誤。

故選A。2、B【分析】【詳解】

A．在額定功率運(yùn)動過程中；登陸艇的牽引力逐漸減小，當(dāng)時(shí)速達(dá)到最大時(shí)，牽引力等于阻力不變，A錯(cuò)誤；

BC．由

可得

當(dāng)氣墊船以不同的速度做勻速運(yùn)動時(shí)；牽引力等于阻力，B正確，C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)

解得

D錯(cuò)誤。

故選B。3、C【分析】【詳解】

小球恰好能通過軌道2的最高點(diǎn)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有

小球在軌道1上經(jīng)過最高點(diǎn)處時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有

根據(jù)機(jī)械能守恒有

聯(lián)立解得

故B正確；A；C、D錯(cuò)誤；

故選B。4、C【分析】【分析】

【詳解】

水滴在最高處離開傘邊緣；沿切線方向飛出，由于受重力作用，所以軌跡向下偏轉(zhuǎn)，但不會是圓周運(yùn)動，C正確。

故選C。5、C【分析】【分析】

【詳解】

AB．動車以恒定功率運(yùn)動，根據(jù)

知隨著速度的增加；牽引力逐漸減小，合力減小，加速度減小，故動車做加速度逐漸減小的變加速直線運(yùn)動，AB錯(cuò)誤；

C．當(dāng)牽引力與阻力大小相等時(shí)加速度為零，速度達(dá)到最大，即有

則動車的功率

C正確；

D．根據(jù)動能定理得合外力做功為

則牽引力做功

D錯(cuò)誤。

故選C。6、D【分析】【分析】

【詳解】

A．由題知，OA段為直線，則汽車做勻變速直線運(yùn)動，有a=

根據(jù)牛頓第二定律有F-f=ma

聯(lián)立有F=f+

A錯(cuò)誤；

B．t1~t2時(shí)間內(nèi)v—t圖像為曲線；則汽車做變加速運(yùn)動，B錯(cuò)誤；

C．t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車達(dá)到額定功率有P=Fv1=(f+)v1

C錯(cuò)誤；

D．由題知，t1時(shí)刻起汽車保持額定功率不變，根據(jù)動能定理有Pt-fx=mv22-mv12

代入數(shù)據(jù)有

D正確。

故選D。7、A【分析】【詳解】

A．橢圓軌道相對于預(yù)定圓軌道是低軌道，由低軌道變軌到高軌道，需要在切點(diǎn)位置向后噴氣加速，即飛船在B點(diǎn)通過加速從橢圓軌道進(jìn)入預(yù)定圓軌道；A正確；

B．根據(jù)上述，在B點(diǎn)需要向后噴氣加速才能變軌到預(yù)定軌道；噴氣過程中，氣體對飛船做正功，則飛船的機(jī)械能增大，B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

解得

A點(diǎn)為近地點(diǎn)，B點(diǎn)為遠(yuǎn)地點(diǎn)，A點(diǎn)到地心的間距小于B點(diǎn)到地心的間距，則在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí)，飛船在A點(diǎn)的加速度比B點(diǎn)的大；C錯(cuò)誤；

D．在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí)，當(dāng)飛船由A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)過程中，飛船到地心之間的間距逐漸增大，則引力做負(fù)功，勢能增大，動能減小，即速度減小，即在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí)，飛船在A點(diǎn)的速度比B點(diǎn)的大；D錯(cuò)誤。

故選A。二、多選題(共7題，共14分)8、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

解：A、兩球在運(yùn)動的過程中，只有重力做功，機(jī)械能守恒，則對于任意一球有：mgL=mv2﹣0，到達(dá)最低點(diǎn)的動能：EK==mgL，由于LA＞LB，可知，它們的動能EKA＞EKB；故A錯(cuò)誤；

B、初始位置兩球的機(jī)械能相等，所以在最低點(diǎn)，兩球的機(jī)械能相等，EA=EB；故B正確；

C、在最低點(diǎn)，加速度：a==2g，所以兩球加速度相等，aA=aB；故C正確；

D、由牛頓第二定律得：T﹣mg=ma，解得：T=3mg，所以繩子拉力相等，TA=TB；故D正確；

故選BCD9、B:D【分析】【詳解】

A．小球所受力的方向與運(yùn)動方向相同，因此

可得

故A錯(cuò)誤；

B．在豎直方向上，小球做自由落體運(yùn)動

運(yùn)動的時(shí)間

故B正確；

C．由于水平方向風(fēng)力恒定；豎直方向重力恒定，因此兩個(gè)力的合力恒定，又由于初速度為零，因此物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，運(yùn)動軌跡為直線，故C錯(cuò)誤；

D．小球P運(yùn)動到O點(diǎn),豎直方向加速度和速度分別為

水平方向加速度和速度分別為

速度與水平方向的夾角滿足

故D正確。

故選BD。10、B:D【分析】【詳解】

ABC．從圖中可知0~5s過程中加速度a=g，則此時(shí)只有重力做功，機(jī)械能不變，動能減小，5~10s內(nèi)，a<g，有外力做正功，機(jī)械能增大，10~15s過程中a>g；外力做負(fù)功，機(jī)械能減小，ABC錯(cuò)誤；

D．根據(jù)牛頓第二定律，5-10s內(nèi)，得：方向向上，做正功，物體機(jī)械能增加；10-15s內(nèi)，得方向向下，物體機(jī)械能減少；物體一直向上做減速運(yùn)動，而5-10s內(nèi)的速度大于10-15s內(nèi)的速度，則5-10s內(nèi)的位移大于10-15s內(nèi)的位移，故5-10s內(nèi)物體機(jī)械能增加的多，10-15s內(nèi)減小的少，故質(zhì)點(diǎn)在t=15s時(shí)的機(jī)械能大于t=5s時(shí)的機(jī)械能；D正確。

故選D。11、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．11.2km/s是衛(wèi)星脫離地球束縛的發(fā)射速度；而同步衛(wèi)星仍然繞地球運(yùn)動，A錯(cuò)誤；

B．7.9km/s即第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度；也是最大的圓周運(yùn)動的環(huán)繞速度，而同步衛(wèi)星的軌道半徑要大于近地衛(wèi)星的軌道半徑，所以同步衛(wèi)星運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度，B錯(cuò)誤；

C．在軌道I上，P點(diǎn)是近地點(diǎn)，Q點(diǎn)是遠(yuǎn)地點(diǎn)，則衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度；C正確；

D．從橢圓軌道Ⅰ到同步軌道Ⅱ，衛(wèi)星在Q點(diǎn)是做逐漸遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)運(yùn)動必須衛(wèi)星所需向心力大于萬有引力，所以應(yīng)給衛(wèi)星加速，增加所需的向心力。所以在軌道Ⅱ上Q點(diǎn)的速度大于軌道Ⅰ上Q點(diǎn)的速度；D正確。

故選CD。12、C【分析】【詳解】

AC．赤道上物體和同步衛(wèi)星角速度相同，由公式

知

A錯(cuò)誤；C正確；

BD．近地衛(wèi)星和地球同步衛(wèi)星都是萬有引力提供向心力，即

可得

BD錯(cuò)誤。

故選C。13、A:B:D【分析】【詳解】

A．兩球平衡時(shí)，由受力分析可知

剪斷細(xì)線后，小球下滑的加速度為

下落時(shí)間為

顯然a運(yùn)動時(shí)間較長；故A正確；

B．運(yùn)動過程中兩球機(jī)械能守恒；變化量均為0，故B正確；

C．因兩球質(zhì)量不同；故重力勢能變化量不相同，故C錯(cuò)誤；

D．因兩球到達(dá)水平地面速率v相同，重力做功的平均功率為

代入質(zhì)量m和得a、b兩球重力做功的平均功率之比為故D正確。

故選ABD。14、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．小孩從公園中粗糙的滑梯上自由加速滑下；根據(jù)能量守恒，小孩減少的重力勢能等于增加的內(nèi)能與增加的動能之和，A錯(cuò)誤B正確；

C．根據(jù)功能關(guān)系；小孩克服摩擦力所做的功數(shù)值上等于產(chǎn)生的內(nèi)能，C正確；

D．根據(jù)機(jī)械能守恒；小孩受到的摩擦力所做的功等于小孩機(jī)械能的減少量，D錯(cuò)誤。

故選BC。三、填空題(共6題，共12分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)相對論原理中的“尺縮效應(yīng)”可知，在行進(jìn)的火車車廂中測站臺上的兩根柱子之間的距離為L1小于靜止時(shí)兩柱子之間的距離L2?！窘馕觥啃∮?6、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.對②.錯(cuò)③.錯(cuò)④.對⑤.錯(cuò)⑥.錯(cuò)17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.____________②.____________18、略

【分析】【詳解】

[1]3s末物體的速度為

此時(shí)重力的瞬時(shí)功率為

[2]3s內(nèi)物體下落的高度為

3s內(nèi)重力的平均功率為【解析】60030019、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]物體向上運(yùn)動的加速度

第2秒末的速度

第2秒末力F的功率為

[2]前2秒物體上升的高度

力F的功率為【解析】30015020、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]飛船繞地球運(yùn)行；所需向心力由地球?qū)λ娜f有引力提供。

[2]此時(shí)宇航員的向心加速度指向地心，處于完全失重的狀態(tài)?！窘馕觥咳f有引力失重四、作圖題(共4題，共32分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共15分)25、略

【分析】【詳解】

（1）[1]做該實(shí)驗(yàn)