2025年上教版必修1物理上冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年上教版必修1物理上冊月考試卷671考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、疊放在水平地面上的四個(gè)完全相同的排球如圖所示，質(zhì)量均為m，相互接觸，球與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ；則：

A.上方球與下方3個(gè)球間均沒有彈力B.下方三個(gè)球與水平地面間均沒有摩擦力C.水平地面對下方三個(gè)球的支持力均為D.水平地面對下方三個(gè)球的摩擦力均為2、拿一個(gè)長約1.5m的玻璃筒；一端封閉，另一端有開關(guān)，把金屬片和小羽毛放到玻璃筒里．把玻璃筒倒立過來，觀察它們下落的情況，然后把玻璃筒里的空氣抽出，再把玻璃筒倒立過來，再次觀察它們下落的情況，下列說法正確的是。

A.玻璃筒充滿空氣時(shí)，金屬片和小羽毛下落一樣快B.玻璃筒充滿空氣時(shí)，金屬片和小羽毛均做自由落體運(yùn)動(dòng)C.玻璃筒抽出空氣后，金屬片和小羽毛下落一樣快D.玻璃筒抽出空氣后，金屬片比小羽毛下落快3、智能化電動(dòng)扶梯如圖所示；乘客站上扶梯，先緩慢加速，然后再勻速上升，則。

A.乘客始終處于超重狀態(tài)B.加速階段乘客受到的摩擦力方向與v相同C.電梯對乘客的作用力始終豎直向上D.電梯勻速上升時(shí)，電梯對乘客的作用力豎直向上4、如圖，物塊A和B的質(zhì)量分別為4m和m，開始A、B均靜止，細(xì)繩拉直，在豎直向上拉力F=6mg作用下，動(dòng)滑輪豎直向上加速運(yùn)動(dòng)。已知重力加速度為g；動(dòng)滑輪的質(zhì)量；半徑忽略不計(jì)，不考慮繩與滑輪之間的摩擦，且細(xì)繩足夠長，則在滑輪向上運(yùn)動(dòng)過程中，物塊A和B的加速度大小分別為（）

A.B.C.D.5、純電動(dòng)汽車不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景．某輛電動(dòng)汽車在一次緊急剎車測試中，剎車后位移與時(shí)間的關(guān)系式是則該汽車（）A.剎車時(shí)的加速度大小為B.剎車時(shí)的速度與時(shí)間成反比C.剎車時(shí)的初速度為6m/sD.剎車后滑行的位移為6、甲、乙兩車在平直公路上行駛,其v-t圖象如圖所示,對圖象解讀正確的是

A.4s末,甲、乙兩車相遇B.在0～8s內(nèi),甲車的加速度先變小后變大C.甲車在0～4s內(nèi)的位移大于乙車在4～8s內(nèi)的位移D.在4～8s內(nèi),甲車的平均速度大于30m/s評卷人得分二、多選題(共8題，共16分)7、如圖所示；在傾角為θ的光滑斜劈P的斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連的物塊A；B，C為一垂直固定在斜面上的擋板．A、B質(zhì)量均為m，斜面連同擋板的質(zhì)量為M，彈簧的勁度系數(shù)為k，系統(tǒng)靜止于光滑水平面．現(xiàn)開始用一水平恒力F作用于Ｐ，（重力加速度為g）下列說法中正確的是（）

A.若F=0，擋板受到B物塊的壓力為B.力F較小時(shí)A相對于斜面靜止，F(xiàn)大于某一數(shù)值，A相對于斜面向上滑動(dòng)C.若要B離開擋板C，彈簧伸長量需達(dá)到D.若且保持兩物塊與斜劈共同運(yùn)動(dòng)，彈簧將保持原長8、一物體做加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為6m/s，2s后速度的大小變?yōu)?0m/s，在這2s內(nèi)該物體的（）A.速度變化量的大小可能大于4m/sB.速度變化量的方向可能與原速度方向反向C.加速度的方向可能與原速度方向反向D.加速度的大小可能大于10m/s29、一小球在水平桌面上做減速直線運(yùn)動(dòng)；用照相機(jī)對著小球每隔0.1s拍照一次，得到幅頻閃照片，用刻度尺量得照片上小球各位置如圖所示，已知照片與實(shí)物的比例為1：10，則（）

A.圖中對應(yīng)的小球在通過8cm距離內(nèi)的平均速度是2m/sB.圖中對應(yīng)的小球在通過8cm距離內(nèi)的平均速度是1.6m/sC.圖中對應(yīng)的小球通過6cm處的瞬時(shí)速度是2.5m/sD.圖中對應(yīng)的小球通過6cm處的瞬時(shí)速度是2m/s10、如圖甲所示，A車原來臨時(shí)停在一水平路面上，B車在后面勻速向A車靠近，A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動(dòng)A車，以A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(t＝0)，A、B兩車的v-t圖象如圖乙所示．已知B車在第1s內(nèi)與A車的距離縮短了x1＝12m.則下列說法正確的是()

A.A車的加速度a的大小為3m/s2B.A車的加速度a的大小為5m/s2C.若A、B兩車不會(huì)相撞，則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時(shí)(t＝0)兩車的距離x0應(yīng)大于36mD.若A、B兩車不會(huì)相撞，則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時(shí)(t＝0)兩車的距離x0應(yīng)大于28m11、如圖所示，將一小球以10m/s的初速度在某高臺邊沿豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，取拋出點(diǎn)為原點(diǎn)，向上為坐標(biāo)軸正方向，g取10m/s2；則3s內(nèi)小球運(yùn)動(dòng)的（）

A.路程為25mB.位移為-15mC.速度改變量為30m/sD.平均速度為5m/s12、在粗糙水平地面上與墻平行放著一個(gè)截面為半圓的柱狀物體A，A與豎直墻之間放一光滑圓球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)對B加一豎直向下的力的作用線通過球心，設(shè)B對墻的作用力為B對A的作用力為地面對A的摩擦力為地面對A的支持力為若F緩慢增大而整個(gè)裝置仍保持靜止；截面如圖所示，則在此過程中（）

A.保持不變，保持不變B.緩慢增大，緩慢增大C.緩慢增大，緩慢增大D.緩慢增大，保持不變13、如圖所示，繩AP與桿OP的質(zhì)量均不計(jì)，O端用鉸鏈固定，滑輪在O點(diǎn)正上方（滑輪大小及摩擦均不計(jì)）.P端吊一質(zhì)量為m的重物，現(xiàn)施拉力F將P緩慢上拉（均未斷）；在OP桿達(dá)到豎直位置前。

A.繩AP上的拉力一直變小B.繩AP上的拉力一直變大C.桿OP上的彈力一直變大D.桿OP上的彈力大小不變14、如圖；升降機(jī)內(nèi)有一固定斜面，斜面上放一物塊。開始時(shí)，升降機(jī)在豎直方向上勻速向上運(yùn)動(dòng)，物塊相對于斜面勻速下滑。則當(dāng)升降機(jī)在豎直方向上加速上升時(shí)，在物塊滑到底之前（）

A.物塊與斜面間的摩擦力減小B.物塊與斜面間的摩擦力增大C.物塊與斜面間的正壓力減小D.物塊與斜面間的正壓力增大評卷人得分三、填空題(共8題，共16分)15、質(zhì)量為2kg的物體在幾個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài)。若撤去一個(gè)大小為8N、方向水平向右的力，則該物體的加速度大小為___m/s2，方向___。16、如圖所示，大三角劈C置于粗糙水平面上，小三角劈B置于斜面上，B的上面又放一個(gè)小木塊A，在A、B一起勻速下滑的過程中，水平地面對C的摩擦力__________（填“向左”、“向右”或“為零”），B與C之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為__________

17、從塔頂自由落下一小球，它在最后1s內(nèi)的位移是20m，則小球落地時(shí)速度是________，塔頂距離地面的高度是________；18、重力的測量。

（1）方法一：利用牛頓第二定律。

先測量物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，再用天平測量物體的___________，利用牛頓第二定律可得G=___________

（2）方法二：利用力的平衡條件。

將待測物體懸掛或放置在___________，使它處于靜止?fàn)顟B(tài)。這時(shí)物體受到的重力的大小___________測力計(jì)對物體的拉力或支持力的大小。19、三個(gè)木塊A、B、C在水平外力F的作用下，一起在水平面上向右勻速運(yùn)動(dòng)，則木塊A受到的_____個(gè)力的作用，木塊B受到_____個(gè)力的作用。

20、某一運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)沿一直線做往返運(yùn)動(dòng)，如圖所示，OA=AB=OC=CD=1m，O點(diǎn)為原點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)出發(fā)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)后返回，并沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)?；卮鹣铝袉栴}：

（1）質(zhì)點(diǎn)從A到B再到C的位移為____，路程為____。

（2）質(zhì)點(diǎn)從B到D的位移為____，路程為____。

（3）當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，其位置坐標(biāo)為____。

（4）當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，相對于A點(diǎn)的位移為____。21、如圖為某物體在24s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像；則。

(1)它在24秒內(nèi)的總位移為x=________m；

(2)它在24秒內(nèi)的平均速度為v=________m/s；

(3)它在3秒末的加速度為a=________m/s2。22、如圖所示，質(zhì)量為m的物體懸掛在輕質(zhì)支架上，輕桿OA、OB與墻，AO與BO之間都通過可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸鏈連接。斜梁OB與豎直方向的夾角為θ，設(shè)水平橫梁OA和斜梁OB作用于O點(diǎn)的彈力分別為FOA和FOB，重力加速度為g，則FOA=______，F(xiàn)OB=______。

評卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共32分)23、物理小組在一次探究活動(dòng)中測量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．實(shí)驗(yàn)裝置如圖；一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz．開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列小點(diǎn)．

（1）如圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a=_______m/s2(保留三位有效數(shù)字)．

（2）回答下列兩個(gè)問題：

①為測量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測量的有_______．（填入所選物理量前的字母）。A．木板的長度lB．木板的質(zhì)量m1C．滑塊的質(zhì)量m2D．托盤和砝碼的總質(zhì)量m3E．滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t②測量①中所選定的物理量時(shí)需要的實(shí)驗(yàn)器材是__________．

（3）滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)＝_______（用被測物理量的字母表示，重力加速度為g）．與真實(shí)值相比，測量的動(dòng)摩擦因數(shù)________（填“偏大”或“偏小”）．寫出支持你的看法的一個(gè)論據(jù)：____________．24、有同學(xué)利用如圖所示裝置來驗(yàn)證力的平行四邊形定則：在豎直木板上鋪有白紙，并固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B，三根繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O，各繩另一端均連接鉤碼，各鉤碼質(zhì)量均相等，當(dāng)系統(tǒng)如圖達(dá)到平衡時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)可讀出三根繩子的拉力F1、F2和F3；回答下列問題：

(1)若某次實(shí)驗(yàn)中鉤碼個(gè)數(shù)=2，=5，則可能等于____（填正確答案標(biāo)號）。

A.2B.4C.8D.9

(2)在實(shí)驗(yàn)過程中，關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作和相關(guān)要求，下列說法正確的是____（填選項(xiàng)前字母）。

A．實(shí)驗(yàn)中三段繩子應(yīng)與豎直木板平行。

B.實(shí)驗(yàn)中需要用天平測出一個(gè)鉤碼的質(zhì)量。

C.在某兩次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置可以不同。

D.實(shí)驗(yàn)中需要用量角器量出三段繩子之間的夾角。

(3)通過實(shí)驗(yàn)，該同學(xué)用作圖法作出了兩個(gè)圖，如圖甲、乙所示，你認(rèn)為圖示中____（填“甲”或“乙”）是正確的。25、某同學(xué)用如圖甲所示裝置做“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。

（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的要點(diǎn)，下列說法正確的是________。

A．釋放小車之前應(yīng)先接通電源。

B．平衡摩擦力時(shí)小車應(yīng)掛上紙帶。

C．重物的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。

D．調(diào)節(jié)定滑輪的高度使滑輪與小車間的細(xì)線與長木板平行。

（2）調(diào)節(jié)好裝置，做“探究加速度與合力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶如圖乙所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電源的頻率為50Hz，根據(jù)紙帶可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為________m/s，小車的加速度大小為________m/s2（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。

（3）做“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，正確平衡摩擦力后，保持細(xì)線拉力不變，改變小車上砝碼的質(zhì)量m，多次實(shí)驗(yàn)，測得多組加速度a及對應(yīng)小車上砝碼的質(zhì)量m，作出圖像如圖丙所示，若圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若要驗(yàn)證牛頓第二定律，則小車的質(zhì)量為________。26、小華同學(xué)在探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系時(shí)，利用圖1所示器材并記錄了相應(yīng)數(shù)據(jù)，如下表：。鉤碼質(zhì)量m/g0306090120150指針位置l/cm6.07.28.39.510.611.8

（1）小華作出了如圖2所示的關(guān)系圖，縱軸是鉤碼的重力，橫軸是__________；分析數(shù)據(jù)，你可得出的結(jié)論是__________；此彈簧的勁度系數(shù)k=__________N/m。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（2）通過此實(shí)驗(yàn)探究，小華準(zhǔn)備自己動(dòng)手制作彈簧測力計(jì)，他選了甲、乙兩種規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測試，繪出如圖3所示圖像，圖像中只有OA段和OB段是彈性形變，若他要制作量程較大的彈簧測力計(jì)，應(yīng)選彈簧__________。（選填“甲”或“乙”）評卷人得分五、解答題(共3題，共6分)27、如圖甲所示，一根輕質(zhì)且伸長量不計(jì)的細(xì)長繩兩端系在豎直墻上A、D兩點(diǎn)，繩上B點(diǎn)下端掛兩個(gè)各為G=10N的重物，AB、BD繩和墻的夾角30，60；

(1)求圖甲中AB、BD兩段繩中的拉力T1、T2各是多大；

(2)如把圖甲改成圖乙，B、C兩點(diǎn)處各懸掛G=10N的重物，AB、CD繩和墻的夾角仍是30，60，求BC繩中的拉力T3多大；BC繩與豎直方向的夾角是多大。

28、小車靜止放在光滑水平面上，小車質(zhì)量為2.5kg，車內(nèi)A、B兩物體質(zhì)量分別為2.5kg和2.0kg，用一根輕繩通過光滑定滑輪相連?，F(xiàn)給小車施加一個(gè)水平向左、大小為14N的推力F，設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中物體A不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)（被物體頂住），B物體相對小車靜止。求：

(1)此時(shí)小車的加速度和細(xì)繩的拉力的大??？

(2)當(dāng)推力F超過多少時(shí)，物體A被細(xì)繩吊起？

29、一輛汽車剎車前的速度為72km/h，剎車獲得的加速度大小為8m/s2；求：

（1）汽車剎車開始后5s內(nèi)滑行的距離x0；

（2）從開始剎車到汽車位移為24m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間t；

（3）汽車靜止前0.5s內(nèi)滑行的距離x′。參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【詳解】

對上方球分析可知，小球受重力和下方球的支持力而處于平衡狀態(tài)，所以上方球一定與下方球有力的作用，故A錯(cuò)誤；下方球由于受上方球斜向下的彈力作用，所以下方球有運(yùn)動(dòng)的趨勢，故下方球受摩擦力作用，故B錯(cuò)誤；對四個(gè)球的整體分析，整體受重力和地面的支持力而處于平衡，所以三個(gè)小球受支持力大小為4mg，每個(gè)小球受支持力為mg，故C正確；三個(gè)下方小球受到的是靜摩擦力，故不能根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式進(jìn)行計(jì)算，故D錯(cuò)誤．故選C．2、C【分析】【分析】

【詳解】

抽出空氣前.金屬片和口小羽毛受到空氣阻力的作用；不是自由落體運(yùn)動(dòng)，羽毛受到的空氣阻力大，所以加速度小，則下落的慢，故AB錯(cuò)誤.抽出空氣后金屬片和小羽毛都不受空氣阻力作用.只受重力作用運(yùn)動(dòng)，都做加速度為重力加速度的自由落體運(yùn)動(dòng)，下落一樣快.故C正確.D錯(cuò)誤.

綜上所述本題答案是：C3、D【分析】【詳解】

加速運(yùn)動(dòng)階段，顧客的加速度沿電梯斜向上，有豎直向上的分加速度，根據(jù)牛頓第二定律，電梯對他的支持力大于其重力，處于超重狀態(tài)；勻速運(yùn)動(dòng)階段，加速度為0，所以既不超重也不失重。故A錯(cuò)誤。加速階段乘客加速度斜向上，加速度有水平向右的分量，則受到的摩擦力方向水平向右，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；加速階段，乘客受到豎直向上的支持力和水平向右的摩擦力，則電梯對乘客的作用力斜向右上方；電梯勻速上升時(shí)，電梯對乘客只有向上的支持力，即電梯對乘客的作用力豎直向上，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確.4、D【分析】【分析】

【詳解】

在豎直向上拉力F＝6mg時(shí)，此時(shí)A、B受的拉力分別為3mg、3mg。對A因?yàn)?mg＜4mg；故物體A靜止，加速度為0。

對物體B；由牛頓第二定律得。

3mg－mg＝maB解得。

aB＝2g選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤；D正確。

故選D。5、D【分析】【詳解】

汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)初速度為v0，加速度大小為a，則有位移x＝v0t-at2，結(jié)合題意剎車位移與時(shí)間的關(guān)系式x＝18t?3t2，得到v0＝18m/s，a＝6m/s2，故AC錯(cuò)誤；根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系式得剎車時(shí)速度與時(shí)間的關(guān)系式v＝v0?at，有v=18-6t（m/s），速度與時(shí)間不是成反比關(guān)系，故B正確；剎車后滑行的位移為故D正確；故選D．6、D【分析】【詳解】

4s末兩者的速度相等，但由于兩者初始位置未知，所以無法判斷在4s末兩者是否相遇，A錯(cuò)誤；圖像的斜率表示加速度，故在0~8s內(nèi)甲的加速度先增大后減小，B錯(cuò)誤；圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，甲車在0~4s內(nèi)與時(shí)間軸圍成的面積小于乙車在4~8s內(nèi)的與時(shí)間軸圍成的面積，即甲車在0～4s內(nèi)的位移小于乙車在4～8s內(nèi)的位移，C錯(cuò)誤；若甲在4~8s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則圖像圍成的面積如圖所示，即位移大小為平均速度為而甲做變加速直線運(yùn)動(dòng)，圖像面積大于勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的面積，即平均速度大于30m/s，D正確．

【點(diǎn)睛】

在速度時(shí)間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移．二、多選題(共8題，共16分)7、A:D【分析】【詳解】

A、F=0時(shí)，對物體A、B整體受力分析，受重力、斜面的支持力N1和擋板的支持力N2，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，沿平行斜面方向，有N2-（2m）gsinθ=0，故壓力為2mgsinθ，故A錯(cuò)誤；

B；用水平力F作用于P時(shí)；A具有水平向左的加速度，設(shè)加速度大小為a，將加速度分解如圖。

根據(jù)牛頓第二定律得

mgsinθ-kx=macosθ

當(dāng)加速度a增大時(shí)；x減小，即彈簧的壓縮量減小，物體A相對斜面開始向上滑行．故只要有力作用在P上，A即向上滑動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C、物體B恰好離開擋板C的臨界情況是物體B對擋板無壓力，此時(shí)，整體向左加速運(yùn)動(dòng)，對物體B受力分析，受重力、支持力、彈簧的拉力，如圖

根據(jù)牛頓第二定律，有

mg-Ncosθ-kxsinθ=0

Nsinθ-kxcosθ=ma

解得：kx=mgsinθ-macosθ，故C錯(cuò)誤；

D、若F=（M+2m）gtanθ且保持兩物塊與斜劈共同運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)牛頓第二定律，整體加速度為gtanθ；

對物體A受力分析，受重力，支持力和彈簧彈力，如圖

根據(jù)牛頓第二定律，有

mgsinθ-kx=macosθ

解得

kx=0

故彈簧處于原長，故D正確；8、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．設(shè)初速度方向?yàn)檎较颍?dāng)速度方向相同時(shí)，速度變化量為

速度變化量的大小為4m/s；速度變化量的方向與原速度方向相同。

當(dāng)速度方向相反時(shí)，速度變化量為

速度變化量的大小為16m/s；速度變化量的方向與原速度方向反向。

所以AB正確；

CD．根據(jù)加速度的定義公式有

當(dāng)速度方向相同時(shí)，加速度為

加速度的大小為4m/s；加速度的方向與原速度方向相同。

當(dāng)速度方向相反時(shí)，加速度變?yōu)?/p>

加速度的大小為8m/s；加速度的方向與原速度方向相反。

所以C正確；D錯(cuò)誤；

故選ABC。9、A:D【分析】【詳解】

AB．照相機(jī)每隔拍照一次，所以圖中對應(yīng)的小球通過距離所用的時(shí)間照片與實(shí)物的比例為1：10，所以圖中8cm對應(yīng)的實(shí)際距離為則圖中小球在通過8cm距離內(nèi)的平均速度

A項(xiàng)正確；B項(xiàng)錯(cuò)誤；

CD．圖中對應(yīng)小球做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其通過6cm位置處的瞬時(shí)速度可用圖中小球通過這一段距離的平均速度表示，所以小球通過6cm位置處的瞬時(shí)速度

C項(xiàng)錯(cuò)誤；D項(xiàng)正確。

故選AD。10、A:C【分析】【詳解】

AB．由圖可知，在t1=1s時(shí)A車剛啟動(dòng)，兩車縮短的距離為：x1=vBt1，代入數(shù)據(jù)解得B車的速度為：vB=12m/s

速度圖象的斜率表示加速度，則A車的加速度為：

故A正確；B錯(cuò)誤．

CD．兩車的速度達(dá)到相等時(shí)，兩車的距離達(dá)到最小，對應(yīng)于v-t圖象的t2=5s，此時(shí)兩車已發(fā)生的相對位移為梯形的面積為：

因此，A、B兩車不會(huì)相撞，距離x0應(yīng)滿足條件為：x0＞36m．故C正確，D錯(cuò)誤．11、A:B【分析】【詳解】

AB．取向上為正方向，小球上升的最大高度為

3s內(nèi)小球的位移為

3s內(nèi)小球通過的路程為

AB正確；

C．3s內(nèi)小球速度變化量為

C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)平均速度公式，有

D錯(cuò)誤。

故選AB。12、B:C【分析】【詳解】

對B分析，可知墻對B的作用力及A對球的作用力的合力與F及重力的合力大小相等，方向相反，故當(dāng)F增大時(shí)，A對B的支持力增大；即F2增大；同理可知，墻對B的作用力F1增大；

對整體分析，整體受重力、支持力F4、摩擦力F3、墻壁的彈力F1及壓力F而處于平衡，故當(dāng)F增大時(shí)，地面對A的支持力增大；故F4增大；因F1=F3，則地面對A的摩擦力F3變大。

故選BC。13、A:D【分析】【詳解】

以P點(diǎn)為研究對象，分析受力情況：重物的拉力T（等于重物的重力G）、輕桿的支持力N和繩子的拉力F；作出力圖如圖：

由平衡條件得知，N和F的合力與T大小相等，方向相反，根據(jù)三角形相似可得

使∠AOP緩慢變小時(shí)，AO、OP保持不變，AP變小，則N保持不變，F(xiàn)變小。故AD正確，BC錯(cuò)誤。

故選AD。14、B:D【分析】【詳解】

當(dāng)升降機(jī)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由題意知，物塊相對于斜面勻速下滑，所以有

解得

物體所受支持力和摩擦力的合力大小等于重力，方向豎直向上。當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，物體有豎直向上的加速度，即此時(shí)物體受到的支持力相比于勻速上升時(shí)，一定增大，根據(jù)牛頓第三定律可知，物體與斜面的正壓力的大小等于物體受到的支持力大小，所以物塊與斜面間的正壓力也增大，則此時(shí)對于物體來說有

由于正壓力變大；根據(jù)公式可知，物塊與斜面間的摩擦力也變大。故AC錯(cuò)誤，BD正確。

故選BD。

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵要知道當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，物體超重，即視重大于重力，結(jié)合勻速下滑時(shí)的表達(dá)式即可判斷。三、填空題(共8題，共16分)15、略

【分析】【詳解】

[1][2]．由共點(diǎn)力平衡的條件知，撤去大小為8N的力后，其它力的合力的大小就是8N，方向與8N的力的方向相反，即水平向左，由牛頓第二定律得

方向水平向左?！窘馕觥?水平向左16、略

【分析】對整體受力分析可知，整體受力平衡，而水平方向沒有外力；故C不受地面的摩擦力；對AB整體，由共點(diǎn)力的平衡條件可知，m總gsinθ=μm總gcosθ；故動(dòng)摩擦因數(shù)μ=tanα．

【點(diǎn)睛】本題為共點(diǎn)力的平衡條件的應(yīng)用問題中的連接體問題，在解題時(shí)要注意靈活選擇研究對象，正確受力分析，注意整體法的應(yīng)用【解析】為零17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]根據(jù)。

h=gt2h-20=g（t-1）2聯(lián)立解得。

t=2.5sh=31.25m落地速度。

v=gt=25m/s【解析】25m/s31.25m18、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]利用天平測量物體的質(zhì)量。

[2]自由落體運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力即為物體重力，所以根據(jù)牛頓第二定律可得G=mg

(2)[3][4]將待測物體懸掛在測力計(jì)或放置在測力計(jì)上，靜止時(shí)，根據(jù)平衡條件可知，物體的重力與測力計(jì)對物體的拉力或支持力的大小相等?！窘馕觥竣?質(zhì)量②.mg③.測力計(jì)上④.等于19、略

【分析】【詳解】

[1]以A為研究對象進(jìn)行受力分析；受水平外力；重力、支持力、摩擦力，共4個(gè)力作用。

[2]以B為研究對象進(jìn)行受力分析，受重力、C對B的支持力，共2個(gè)力作用。【解析】4220、略

【分析】【詳解】

（1）[1]位移是由初位置指向末位置的有向線段，質(zhì)點(diǎn)從A到B再到C的位移大小為由A指向C的線段的長度2m，方向由A指向C；與規(guī)定的正方向相反，所以位移為-2m。

[2]路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，質(zhì)點(diǎn)從A到B再到C的路程為4m。

（2）[3]位移是由初位置指向末位置的有向線段，質(zhì)點(diǎn)從B到D的位移為-4m。

[4]路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，質(zhì)點(diǎn)從B到D的路程為4m。

（3）[5]D點(diǎn)位于坐標(biāo)原點(diǎn)O負(fù)方向2m處，所以D點(diǎn)的位置坐標(biāo)為-2m。

（4）[6]位移是由初位置指向末位置的有向線段，質(zhì)點(diǎn)由A到D的位移為-3m。【解析】-2m4m-4m4m-2m-3m21、略

【分析】【詳解】

(1)[1]圖像所包圍的面積代表位移，則24秒內(nèi)的總位移：

(2)[2]物體在24秒內(nèi)的平均速度：

(3)[3]0-4s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則3秒末的加速度為0-4s內(nèi)圖像的斜率，則【解析】72m3m/s1m/s222、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]以O(shè)點(diǎn)為研究對象；受力如圖所示。

由受力圖結(jié)合幾何關(guān)系可得

[2]【解析】四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共32分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式運(yùn)用逐差法有：

．

(2)①[2]設(shè)托盤和砝碼的總質(zhì)量m3，滑塊的質(zhì)量為m2；對整體運(yùn)用牛頓第二定律有：

解得：．

所以還需測量的物理量有：托盤和砝碼的總質(zhì)量m3，滑塊的質(zhì)量為m2．故填CD．

②[3]測量質(zhì)量可以用天平測量．

(3)[4]因?yàn)閷?shí)驗(yàn)存在其他阻力；測量值與真實(shí)值比較，測量值偏大．

[5]比如沒有考慮紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦；沒有考慮空氣阻力等．【解析】0.496(0.495～0.497)CD天平偏大因?yàn)闆]有考慮紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦；或紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間有摩擦24、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]N1、N2鉤碼的重力的合力大小應(yīng)該等于N3鉤碼的重力，由三角形知識應(yīng)有N2-N1<N3<N2+N1

即3<N3<7

故選B；

(2)[2]實(shí)驗(yàn)中繩子與木板平行才能在木板平面完成好實(shí)驗(yàn)，A正確；實(shí)驗(yàn)中只要知道三根繩子的拉力關(guān)系就能作圖驗(yàn)證力的平行四邊形定則，因此不需要測出鉤碼的質(zhì)量，B錯(cuò)誤；由于每次實(shí)驗(yàn)都能進(jìn)行一次驗(yàn)證，故兩次實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)的位置可以不同，C正確；實(shí)驗(yàn)中以F1、F2為鄰邊作平行四邊形驗(yàn)證；無需測夾角，D錯(cuò)誤；所以答案為AC。

(3)[3]實(shí)驗(yàn)中F3方向應(yīng)沿OC豎