北京地鐵增值服務(wù)數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型策略設(shè)計及研究咨詢項目

2018年“百家標(biāo)桿”案例評選上報項目名稱：北京地鐵增值服務(wù)數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型策略設(shè)計及研究咨詢項目申報單位：中國移動北京公司2018年11月26日一、項目基本信息客戶名稱北京地鐵項目名稱北京地鐵增值服務(wù)數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型策略設(shè)計及研究咨詢項目項目完成單位中國移動通信集團北京有限公司關(guān)鍵字咨詢項目項目概述（不超過300字）地鐵公司目前可經(jīng)營的增值服務(wù)業(yè)務(wù)不多，目前既有設(shè)施不可改造，政策影響嚴(yán)重，亟需通過現(xiàn)代化技術(shù)手段，能夠增加業(yè)務(wù)創(chuàng)收點。此外，官方APP沒有結(jié)算功能，用戶粘性很低。希望能夠通過技術(shù)手段提高用戶粘性，廣告的精準(zhǔn)投放，廣告投放效益分析。本項目合約期1年，項目總收入為：180萬元，客戶與北京移動簽署協(xié)議，先期選擇單點站或者單條線進行規(guī)劃咨詢，深入北京地鐵進行實地與需求調(diào)研，結(jié)合行業(yè)的案例分析，得出“增值服務(wù)數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型策略設(shè)計及研究”愿景目標(biāo)和總體設(shè)計框架，共同研究探討，重點面向“公眾服務(wù)“、”商業(yè)增值服務(wù)“這兩塊進行系統(tǒng)的規(guī)劃及設(shè)計，并且明確增值服務(wù)數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型策略設(shè)計及研究實施路徑規(guī)劃、收益分析。項目起止時間簽約時間：2018年12月20日到期時間：2019年12月20日項目收入預(yù)計項目總體收入近180萬元項目聯(lián)系人公共事業(yè)中心劉智1391191625213911916252@139.com備注

二、項目詳細內(nèi)容1、項目背景地鐵處于跨越式發(fā)展階段，隨著地鐵管理需求的持續(xù)升級，傳統(tǒng)的客流管理系統(tǒng)，無法做到流量的實時監(jiān)控和預(yù)測，不能有效提供更人性化的乘客服務(wù)、便捷的商業(yè)服務(wù)以及更全面的延伸服務(wù)，影響到地鐵的智慧運營。地鐵公司目前可經(jīng)營的增值服務(wù)業(yè)務(wù)不多，目前既有設(shè)施不可改造，政策影響嚴(yán)重，亟需通過現(xiàn)代化技術(shù)手段，能夠增加業(yè)務(wù)創(chuàng)收點。此外，官方APP沒有結(jié)算功能，用戶粘性很低。希望能夠通過技術(shù)手段提高用戶粘性，廣告的精準(zhǔn)投放，廣告投放效益分析。與傳統(tǒng)的客流統(tǒng)計技術(shù)相比，運營商大數(shù)據(jù)具備用戶覆蓋度高、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性高、定位精度高、能夠獲取運動軌跡、實時性高、成本低的優(yōu)勢，能滿足地鐵方實時性高、預(yù)測性準(zhǔn)的需求。2、應(yīng)用場景描述乘客/顧客畫像分析2、精準(zhǔn)廣告投放在地鐵站內(nèi)通過強化傳媒表現(xiàn)因素(面積大小、色彩對比等)和創(chuàng)意新穎性引起受眾興趣，實現(xiàn)視覺平衡。地鐵傳媒很大程度的創(chuàng)造了豐富多彩的直觀體驗，保證了在信息碎片化時代受眾注意力的集中，從而成為整合營銷有效的傳播手段之一。3、地鐵APP內(nèi)容精準(zhǔn)推送4、拓展招商等增值服務(wù)體系3、項目技術(shù)方案先期選擇單點站或者單條線進行規(guī)劃咨詢，深入北京地鐵進行實地與需求調(diào)研，結(jié)合行業(yè)的案例分析，得出“增值服務(wù)數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型策略設(shè)計及研究”愿景目標(biāo)和總體設(shè)計框架，共同研究探討，重點面向“公眾服務(wù)“、”商業(yè)增值服務(wù)“這兩塊進行系統(tǒng)的規(guī)劃及設(shè)計，并且明確增值服務(wù)數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型策略設(shè)計及研究實施路徑規(guī)劃、收益分析，總結(jié)出由“點”和“線”的主體文化價值評估及經(jīng)驗，為最終“點、線、面”的立體地鐵增值服務(wù)提供建設(shè)方案參考及依據(jù)。

4、項目商務(wù)模式 此項目由北京與北京移動簽約，使用中移智行提供支撐 5、項目協(xié)同情況介紹北京移動與中移智行公司協(xié)同完成。三、項目意義1、經(jīng)濟效益項目預(yù)計總體收入180萬元，簽約1年；2、社會效益北京地鐵所轄運營線路共計16條，運營總里程471公里，運營車站282座。

到2020年，北京地鐵將形成線網(wǎng)由30條運營，總長1177公里的的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。北京地鐵實施“線線主題文化戰(zhàn)略”，借助人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、5G等技術(shù)手段實現(xiàn)北京地鐵成為“移動化博物館”的目標(biāo)。3、競爭效益整體項目不僅是在客戶方實現(xiàn)了重大項目突破，同時也是我公司面對激烈的市場競爭，在穩(wěn)固保有我方傳統(tǒng)集團業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，針對競爭對手進行的主動出擊的成功案例。四、項目的可推廣性1、行業(yè)內(nèi)影響力運營商建設(shè)的室內(nèi)數(shù)字化蜂窩網(wǎng)絡(luò)，具備“線不動、點不增”、向5G平滑演進的能力，隨著5G的來臨，室內(nèi)蜂窩定位的精度將提升到1米，將為智慧地鐵帶來更大的價值。基于室內(nèi)蜂窩高精度定位+運營商大數(shù)據(jù)的智慧地鐵解決方案，將有效促進軌道交通數(shù)字化的進程，為智慧出行和智慧運營提供越來越多的價值應(yīng)用。2、其他行業(yè)可參考性該項目對其他行業(yè)客戶同樣具有可復(fù)制和實施性。面向互聯(lián)網(wǎng)、金融、政府等各行業(yè)客戶，建立咨詢服務(wù)體系。3、能力可輸出性北京地鐵增值服務(wù)數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型策略設(shè)計及研究咨詢項目，相關(guān)能力輸出如下：? 通過歷史出行路徑大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，提供歷史耗時查詢，歷史舒適度查詢，輔助乘客出行擇時，提升乘客感受；? 通過路徑大數(shù)據(jù)統(tǒng)計、室內(nèi)定位導(dǎo)航、耗時估計，提前預(yù)約打車，實現(xiàn)地鐵+出租無縫接駁；? 通過客流大數(shù)據(jù)預(yù)測，科學(xué)投放回收共享單車，實現(xiàn)地鐵+共享單車無縫接駁，提升接駁效率，提升共享單車使用效率，降低運營成本；? 通過室內(nèi)定位進行實時客流監(jiān)控，通過短信推送主動觸達乘客，實現(xiàn)站內(nèi)分區(qū)疏散、站外潛在乘客引導(dǎo)換乘、高效疏散，提升乘客感受，提高應(yīng)急