2025年冀教版必修2物理上冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年冀教版必修2物理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、位于貴州的“中國天眼”是具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡，通過FAST測得水星與太陽的視角為（水星、太陽分別與觀察者的連線所夾的角），如圖所示，若最大視角的正弦值為k；地球和水星繞太陽的運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則地球和水星的公轉(zhuǎn)周期的比值為（）

A.B.C.k3D.2、如圖所示，一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊從高H＝12m處的A點(diǎn)由靜止沿光滑的軌道AB滑下，進(jìn)入半徑為r＝4m的豎直圓環(huán)，圓環(huán)內(nèi)軌道與滑塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，當(dāng)滑塊到達(dá)圓環(huán)頂點(diǎn)C時(shí)，滑塊對(duì)軌道的壓力恰好為零，滑塊繼續(xù)沿CFB滑下，進(jìn)入光滑軌道BD，且到達(dá)高度為h的D點(diǎn)時(shí)速度為零，則h的值可能為(重力加速度大小g取10m/s2)()

A.8mB.9mC.10mD.11m3、下列說法正確的是（）A.物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的速度大小一定改變B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其受到的合外力可以為零C.物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向一定指向圓心D.物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，其任意相同時(shí)間內(nèi)，速度的變化量大小相等，方向均豎直向下4、已知引力常量為G，根據(jù)下列所給條件能估算出地球質(zhì)量的是（）A.月球繞地球的運(yùn)行周期T和地球的半徑RB.人造地球衛(wèi)星在地面附近運(yùn)行的速度v和地球自轉(zhuǎn)周期TC.地球繞太陽運(yùn)行的周期T和地球中心到太陽中心的距離rD.第一宇宙速度v和地球表面重力加速度g5、2022年5月10日，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船采用快速交會(huì)對(duì)接技術(shù)，順利與在軌運(yùn)行的天和核心艙進(jìn)行交會(huì)對(duì)接。對(duì)接前，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船繞地球做橢圓運(yùn)動(dòng)，近地點(diǎn)A和遠(yuǎn)地點(diǎn)B，如圖所示；天和核心艙在離地球表面高度h處做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若對(duì)接地點(diǎn)在橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)B處；下列說法正確的是（）

A.天舟四號(hào)在A點(diǎn)的運(yùn)行速度小于在B點(diǎn)的運(yùn)行速度B.天舟四號(hào)與天和核心艙對(duì)接后的運(yùn)行速度大于7.9km/sC.天舟四號(hào)在B處點(diǎn)火加速，才能與天和核心艙順利完成對(duì)接D.若天和核心艙在軌運(yùn)行時(shí)受阻力作用，則其運(yùn)行周期將變大評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)6、如圖所示，物體在恒力F作用下沿光滑水平面前進(jìn)L，力F的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向夾角為物體的質(zhì)量為m，重力加速度為g。在此過程中；下列關(guān)于力做功的說法中正確的是（）

A.力F做功為FLB.力F做功為C.重力做功為mgLD.合力對(duì)物體做功為7、如圖所示，將質(zhì)量M=1kg的重物B懸掛在輕繩的一端，并放置在傾角為30°、固定在水平地面的斜面上，輕繩平行于斜面，B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=輕繩跨過質(zhì)量不計(jì)的光滑定滑輪，其另一端系一質(zhì)量m=0.5kg的小圓環(huán)A。圓環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上，滑輪中心與直桿的距離為L=4m?，F(xiàn)將圓環(huán)A從與定滑輪等高處由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，直桿和斜面足夠長，取g=10m/s2。圓環(huán)下降的最大距離為（）；圓環(huán)速度最大時(shí)，輕繩與桿的夾角為（）。

8、系繩衛(wèi)星又稱系留衛(wèi)星，是通過一根系繩將衛(wèi)星固定在其他航天器上，并以此完成一些常規(guī)單體航天器無法完成的任務(wù)的特殊航天器（如圖甲所示）。其可以簡化為圖乙所示模型，A、B兩顆衛(wèi)星用輕質(zhì)系繩連接，兩顆衛(wèi)星都在圓周軌道上運(yùn)動(dòng)，兩顆衛(wèi)星與地心連線始終在一條直線上，若兩顆衛(wèi)星質(zhì)量相等，系繩長為L，A做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為kL，地球質(zhì)量為M，引力常量為G；則（）

A.兩衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大于B.兩衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度小于C.系繩斷開后的一小段時(shí)間內(nèi)，A做離心運(yùn)動(dòng)，B做近心運(yùn)動(dòng)D.系繩斷開后的一小段時(shí)間內(nèi)，A做近心運(yùn)動(dòng)，B做離心運(yùn)動(dòng)9、如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A，用懸索(重力可忽略不計(jì))救起了傷員B．直升機(jī)A和傷員B以相同水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起，在某一段時(shí)間內(nèi)，A、B之間的距離l與時(shí)間t的關(guān)系為l=H-bt2(式中l(wèi)表示傷員到直升機(jī)的距離，H表示開始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離，H表示開始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離，b是一常數(shù)，t表示傷員上升的時(shí)間)，不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力．這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察，下面判斷正確的是:()

A.懸索始終保持豎直B.傷員做直線運(yùn)動(dòng)C.傷員做曲線運(yùn)動(dòng)D.傷員的加速度大小、方向均不變10、一個(gè)質(zhì)量為m1的人造地球衛(wèi)星在高空做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，某時(shí)刻和一個(gè)質(zhì)量為m2的太空碎片發(fā)生迎頭正碰，碰后二者結(jié)合成一個(gè)整體，速度大小變?yōu)樾l(wèi)星原來速度的并開始沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)為碰撞點(diǎn)．若碰后衛(wèi)星的內(nèi)部裝置仍能有效運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)整體再次通過遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)通過極短時(shí)間的遙控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火可使整體仍在衛(wèi)星碰前的軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)，繞行方向與碰前相同．已知地球的半徑為R，地球表面的重力加速度大小為g，則下列說法正確的是()A.衛(wèi)星與碎片碰撞前的線速度大小為B.衛(wèi)星與碎片碰撞前運(yùn)行的周期大小為C.發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)衛(wèi)星和碎片整體所做的功為D.發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)衛(wèi)星和碎片整體所做的功為11、如圖所示，水平面放置著物塊A，它通過輕繩和輕質(zhì)滑輪懸掛著物塊B，已知A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為3m，A與水平面間的摩擦因數(shù)μ=0.5，重力加速度大小為g，不計(jì)繩子與滑輪的摩擦，靜止釋放物塊A、B后（）

A.相同時(shí)間內(nèi)，A、B運(yùn)動(dòng)的路程之比為2:1B.細(xì)繩的拉力為C.當(dāng)B下落高度h時(shí)，B的速度為D.當(dāng)B下落高度h時(shí)，A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能減少0.5mgh評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)12、某實(shí)驗(yàn)小組利用光電門、氣墊導(dǎo)軌等驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲。讓帶遮光片的物塊從氣墊導(dǎo)軌上某處由靜止滑下，若測得物塊通過A、B光電門時(shí)的速度分別為v1和v2，AB之間的距離為L，料面的傾角為θ，重力加速度為g

（1）圖乙表示示用螺旋測微器測量物塊上遮光板的寬度為d，由此讀出d=__________mm；

（2）若實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)滿足關(guān)系式_________（用所給物理量表示）；則驗(yàn)證了物塊下滑過程中機(jī)械能守恒；

（3）本實(shí)驗(yàn)中誤差的主要來源是_____________________而造成物塊機(jī)械能的損失。13、勻速圓周運(yùn)動(dòng)。

（1）定義：物體沿著圓周運(yùn)動(dòng)，并且線速度的______；這種運(yùn)動(dòng)叫作勻速圓周運(yùn)動(dòng).

（2）性質(zhì)：勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度方向是在時(shí)刻______的，所以它是一種______運(yùn)動(dòng)，這里的“勻速”是指______不變.14、如圖為“行星傳動(dòng)示意圖”，中心“太陽輪”的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定，其半徑為R1，周圍四個(gè)“行星輪”的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定，其半徑均為R2，“齒圈”的半徑為R3，其中R1=1.5R2，A、B、C分別是“太陽輪”、“行星輪”和“齒圈”邊緣上的點(diǎn)，齒輪傳動(dòng)過程不打滑，則A點(diǎn)與C點(diǎn)的線速度之比為_____，B點(diǎn)與C點(diǎn)的周期之比為_______．

15、如圖所示，輕繩的一端系一個(gè)小球，另一端固定于O點(diǎn)，在O點(diǎn)正下方的P點(diǎn)固定一顆釘子，向右使懸線拉緊與豎直方向成一角度θ，然后由靜止釋放小球。則當(dāng)懸線碰到釘子的瞬間前后，小球的瞬時(shí)速度________，小球的加速度________（選填“保持不變”；“突然變大”或“突然變小”）。

16、若車胎和水平路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)轉(zhuǎn)彎的路徑近似看成一段圓弧，圓弧半徑為安全轉(zhuǎn)彎，車速不能超_______（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，）17、質(zhì)量為的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力功率為在水平公路上行駛所能達(dá)到的最大速度為當(dāng)汽車速度為時(shí)，阻力為_________，加速度為_________。18、宇宙速度。

（1）第一宇宙速度v=_______，是人造衛(wèi)星近地環(huán)繞速度，它是人造衛(wèi)星在地面附近環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所必須具有的速度，是人造地球衛(wèi)星的最小_______，該速度又是環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星中的最大___________。

（2）第二宇宙速度（又叫脫離速度）v=_______；在地面上發(fā)射物體，使之能夠脫離地球的引力作用，成為繞太陽運(yùn)行的人造行星或飛到其他行星上去所必需的最小發(fā)射速度，稱為第二宇宙速度。

（3）第三宇宙速度（逃逸速度）v=________，在地面上發(fā)射物體，使之最后能脫離太陽的引力范圍，飛到太陽系以外的宇宙空間所必需的最小速度，稱為第三宇宙速度。19、在探究彈力做功與彈性勢能變化的關(guān)系時(shí)：如圖所示，物體與彈簧相連，物體在點(diǎn)時(shí)彈簧處于原長，現(xiàn)在物體上施加一水平推力F，使物體緩慢壓縮彈簧到處靜止釋放，物體會(huì)由向A運(yùn)動(dòng)；則：

（1）物體由向A運(yùn)動(dòng)的過程中，彈力做______（填“正”或“負(fù)”）功，彈性勢能______（填“增大”或“減小”）。

（2）水平面光滑，使物體緩慢壓縮彈簧，當(dāng)推力做功為時(shí)，彈簧的彈力做功______J，以彈簧處于自然長度時(shí)為零勢能點(diǎn)，則此時(shí)彈簧的彈性勢能為______J評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共20分)20、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

21、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

22、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

23、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共18分)24、利用斜面小槽等器材研究平拋運(yùn)動(dòng)中：

（1）為描出小球作平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，要將小球在軌道上合適位置由靜止釋放，每次釋放小球的位置應(yīng)___________。

（2）上圖中，建立直角坐標(biāo)系原點(diǎn)選擇正確的是___________。

（3）在上述四種坐標(biāo)系中描出的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡圖上任取點(diǎn)運(yùn)用公式可求得小球的初速度這些方案測得的平拋初速度值與真實(shí)值相比，B的結(jié)果___________，C的結(jié)果___________。（均選填“偏大”；“偏小”或“準(zhǔn)確”）

（4）某同學(xué)選取了運(yùn)動(dòng)軌跡上的四個(gè)點(diǎn)如圖所示。以點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立坐標(biāo)系，各點(diǎn)的坐標(biāo)值已在圖中標(biāo)出。取由圖中所給的數(shù)據(jù)可知：①圖中坐標(biāo)原點(diǎn)___________（填“是”或“不是”）拋出點(diǎn)；

②初速度___________（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。

25、某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置“探究加速度、質(zhì)量和合力的關(guān)系”。提供的實(shí)驗(yàn)器材：電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、砂桶、細(xì)砂、細(xì)線、小車及砝碼、一端帶滑輪的長木板及墊塊。某同學(xué)打出了一條紙帶。已知計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，他按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到了A、B、C、D、E等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。

(1)為完成此實(shí)驗(yàn)；下列不需要的器材是______（填下列儀器前的字母代號(hào)）。

A．天平B.秒表C.毫米刻度尺。

(2)以下說法正確的是_______

A.用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí)；必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響。

B.用此裝置“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)；每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后均要重新平衡摩擦力。

C.在用此裝置“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)；應(yīng)使砝碼盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。

D.用此裝置“探究做功與物體速度變化的關(guān)系”時(shí)；不需要平衡小車運(yùn)動(dòng)中所受摩擦力的影響。

(3)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，打C點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度vc=_______m/s，則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測量值a=_________m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

(4)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a—F圖線；如圖所示。則實(shí)驗(yàn)存在的問題是________________。

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

本題最大視角應(yīng)理解為觀察者與水星的連線與水星軌跡相切，設(shè)水星的公轉(zhuǎn)半徑為r，地球的公轉(zhuǎn)半徑為R，由三角關(guān)系可得==k；由太陽對(duì)行星的萬有引力提供向心力有：

G=mr，行星繞太陽公轉(zhuǎn)周期T=2所以==故B正確，A；C、D錯(cuò)誤．

故選B2、B【分析】【詳解】

當(dāng)滑塊到達(dá)圓環(huán)頂點(diǎn)C時(shí)，滑塊對(duì)軌道的壓力恰好為零，則：

小球從A點(diǎn)到C點(diǎn)過程，由動(dòng)能定理可得：

小球從C點(diǎn)到D點(diǎn)過程，由動(dòng)能定理可得：

據(jù)能量守恒得，在圓環(huán)左側(cè)與右側(cè)的任一等高處，左側(cè)速度小于右側(cè)速度，圓環(huán)內(nèi)軌道與滑塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，據(jù)牛頓第二定律和向心力公式知，在圓環(huán)左側(cè)與右側(cè)的任一等高處，左側(cè)所受摩擦力小于右側(cè)，則：

聯(lián)立解得：

即：

A．8m；與分析不符，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B．9m；與分析相符，故B項(xiàng)正確；

C．10m；與分析不符，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．11m，與分析不符，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．3、D【分析】【詳解】

A．物體做變速運(yùn)動(dòng)；物體的速度大小不一定改變，比如勻速圓周運(yùn)功，A錯(cuò)誤；

B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體；其受到的合外力不能為零，如果為零，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；

C．物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)；其所受向心力的方向一定指向圓心，合外力不一定指向圓心，C錯(cuò)誤；

D．物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度的變化量為

故其任意相同時(shí)間內(nèi)；速度的變化量大小相等，方向均豎直向下，D正確。

故選D。4、D【分析】【詳解】

A．已知月球繞地球的周期，根據(jù)萬有引力提供向心力，則有

解得其中r為月球繞地球的運(yùn)行的軌道半徑；而不是地球半徑，故不能求出地球的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；

B．人造衛(wèi)星在地球表面繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力，則有

又根據(jù)

聯(lián)立解得其中T為近地衛(wèi)星的公轉(zhuǎn)周期；而不是地球自轉(zhuǎn)的周期，故不能求出地球質(zhì)量，故B錯(cuò)誤；

C．地球繞太陽運(yùn)行，根據(jù)萬有引力提供向心力，則有

解得其中M為太陽的質(zhì)量；而不是地球的質(zhì)量，故不能求出地球的質(zhì)量，故C錯(cuò)誤；

D．在地球表面的物體受到的重力等于萬有引力

近地衛(wèi)星的線速度即為第一宇宙速度，根據(jù)萬有引力提供向心力，則有

聯(lián)立解得故可以求地球的質(zhì)量，故D正確。

故選D。5、C【分析】【詳解】

A．根據(jù)開普勒第二定律可知，天舟四號(hào)在A點(diǎn)的運(yùn)行速度大于在B點(diǎn)的運(yùn)行速度。故A錯(cuò)誤；

B．7.9km/s是第一宇宙速度；也是近地衛(wèi)星環(huán)繞地球的速度，而天舟四號(hào)與天和核心艙對(duì)接后的軌道并不是近地軌道，所以運(yùn)行速度小于7.9km/s。故B錯(cuò)誤；

C．要使天舟四號(hào)從低軌道到高軌道，要先在B點(diǎn)點(diǎn)火加速；做離心運(yùn)動(dòng)達(dá)到更高軌道，才能與天和核心艙順利完成對(duì)接。故C正確；

D．若天和核心艙在軌運(yùn)行時(shí)受阻力作用，則天和核心艙會(huì)到更低的軌道上運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力可得

解得

可知當(dāng)半徑減小時(shí)；核心艙的運(yùn)行周期將變小。故D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共6題，共12分)6、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB.根據(jù)題意及功的公式可知，力F對(duì)物體所做的功W=FLcosα；故A錯(cuò)誤，B正確；

C.重力在豎直方向；位移在水平方向，重力不做功，故C錯(cuò)誤；

D.物體受到重力、支持力、拉力F，其中重力和支持力都不做功，只有拉力做功，所以合力對(duì)物體做的功等于拉力做的功，即為FLcosα；故D正確。

故選BD。7、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．圓環(huán)下降的過程中；對(duì)圓環(huán)受力分析可知，繩子對(duì)圓環(huán)的拉力做負(fù)功，因此圓環(huán)的機(jī)械能減小，故A錯(cuò)誤；

B．設(shè)圓環(huán)下降的最大距離為則重物上升的距離為。

根據(jù)功能關(guān)系得。

解得。

故B正確；

C．在下滑過程中；當(dāng)圓環(huán)處于平衡狀態(tài)時(shí)速度最大，則此時(shí)重物的加速度也是0，繩子的拉力等于重力向下的分力與摩擦力的和，即。

代入數(shù)據(jù)得。

設(shè)拉A的繩子與豎直方向的夾角是則豎直方向有。

代入數(shù)據(jù)得。

故C錯(cuò)誤；

D．若增加圓環(huán)質(zhì)量使再重復(fù)題述過程，則圓環(huán)的重力大于B受到的重力向下的分力與摩擦力的和，圓環(huán)將一直向下做加速運(yùn)動(dòng)，所以重力做功的功率一直增大。故D正確。

故選BD?！窘馕觥柯?、B:D【分析】【詳解】

AB．由題意可知，兩顆衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度相等，設(shè)為設(shè)繩子拉力為根據(jù)

以及

分析可知繩子對(duì)均為拉力，牛頓第二定律可得

可得

故B正確；A錯(cuò)誤；

CD．由AB選項(xiàng)分析可知，系繩斷開后，對(duì)萬有引力大于做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，做近心運(yùn)動(dòng)，對(duì)萬有引力小于做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力；做離心運(yùn)動(dòng)，故D正確，C錯(cuò)誤。

故選BD。9、A:C:D【分析】【詳解】

A．由可以知道傷員在豎直方向的運(yùn)動(dòng)是加速度的方向豎直向上；大小恒定的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向只受兩個(gè)力的作用，所以懸索的拉力大于傷員的重力，因此懸索始終保持豎直，所以A正確.

BCD．他在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向上是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么傷員的運(yùn)動(dòng)相對(duì)直升機(jī)做加速度不變的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；從地面看就是類平拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤，C正確，D正確.10、B:D【分析】【詳解】

A；衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)得向心力由萬有引力提供可得：

解得：故A錯(cuò)．

B；衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)得向心力由萬有引力提供可得。

解得：故B正確．

CD；由動(dòng)能定理可得；噴氣裝置對(duì)衛(wèi)星和碎片整體所做得功為：

所以C錯(cuò)誤；D正確．

【點(diǎn)睛】

本題注意1、黃金代換式的應(yīng)用．2、衛(wèi)星和碎片在衛(wèi)星碰前的軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)，繞行方向與碰前相同，那么衛(wèi)星和碎片的速度和碰前得速度相等，因?yàn)樾l(wèi)星的環(huán)繞速度與衛(wèi)星得質(zhì)量無關(guān)，只與衛(wèi)星的軌道有關(guān)，只要軌道相同，環(huán)繞速度就相同．11、A:B【分析】【詳解】

A.同時(shí)間內(nèi)，圖中A向右運(yùn)動(dòng)h時(shí)，B下降一半的距離，即為故A、B運(yùn)動(dòng)的路程之比為2：1；故A正確；

BC.任意相等時(shí)間內(nèi)，物體A、B的位移之比為2：1，故速度和加速度之比均為2：1，設(shè)A的加速度為2a，則B的加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)A，有：

對(duì)B，有：

聯(lián)立解得：

對(duì)B，根據(jù)速度位移公式有：

解得：故B正確，C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)功能關(guān)系，可知系統(tǒng)機(jī)械能的損失等于系統(tǒng)克服摩擦力做功，當(dāng)B下落高度h時(shí)，A向右運(yùn)動(dòng)的位移為2h，則有：

故D錯(cuò)誤．三、填空題(共8題，共16分)12、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]螺旋測微器讀數(shù)。

(2)[2]根據(jù)動(dòng)能定理得。

即。

(3)[3]實(shí)驗(yàn)中存在摩擦阻力和空氣阻力做功會(huì)造成物塊機(jī)械能的損失?！窘馕觥?.150摩擦阻力和空氣阻力做功13、略

【分析】【詳解】

略【解析】①.大小處處相等②.變化③.變速④.速率14、略

【分析】【詳解】

（1）A點(diǎn)與B點(diǎn)是齒輪傳動(dòng)；所以A與B的線速度相等，同理可知B與C的線速度相等，所以A與C的線速度相等，即兩者之比為1:1

（2）由公式再結(jié)合B與C的線速度相等，所以【解析】1:12：715、略

【分析】【詳解】

[1]小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)；水平方向不受力，則速度不變，故當(dāng)懸線碰到釘子的瞬間的線速度保持不變。

[2]小球的向心加速度為

r變小，故小球的向心加速度突然變大?！窘馕觥勘３植蛔兺蝗蛔兇?6、略

【分析】【詳解】

[1]人和車在水平公路上轉(zhuǎn)彎時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，重力與支持力平衡，側(cè)向靜摩擦力提供向心力，當(dāng)摩擦力等于最大靜摩擦力時(shí)，速度最大，則有

解得【解析】17、略

【分析】【分析】

【詳解】

當(dāng)汽車達(dá)到最大速度為時(shí)，牽引力大小等于阻力，由P=Fv可得；汽車的受到的阻力為：

當(dāng)速度為10m/s時(shí)；牽引力為：

由牛頓第二定律；加速度為：

【解析】1000N1m/s218、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1][2][3]第一宇宙速度v=7.9km/s；是人造衛(wèi)星近地環(huán)繞速度，它是人造衛(wèi)星在地面附近環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所必須具有的速度，是人造地球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度，該速度又是環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星中的最大環(huán)繞速度；

（2）[4]第二宇宙速度（又叫脫離速度）v=11.2km/s；在地面上發(fā)射物體，使之能夠脫離地球的引力作用，成為繞太陽運(yùn)行的人造行星或飛到其他行星上去所必需的最小發(fā)射速度，稱為第二宇宙速度；

（3）[5]第三宇宙速度（逃逸速度）v=16.7km/s，在地面上發(fā)射物體，使之最后能脫離太陽的引力范圍，飛到太陽系以外的宇宙空間所必需的最小速度，稱為第三宇宙速度?！窘馕觥竣?7.9km/s②.發(fā)射速度③.環(huán)繞速度④.11.2km/s⑤.16.7km/s19、略

【分析】【詳解】

（1）[1]物體由向運(yùn)動(dòng)的過程中；彈簧壓縮，彈力水平向右，位移水平向左，彈力做負(fù)功。

[2]根據(jù)功能關(guān)系

所以彈性勢能增大。

（2）[3]使物體緩慢壓縮彈簧，所以物體處于動(dòng)態(tài)平衡，則有彈簧的彈力做功

[4]根據(jù)功能關(guān)系，則有彈簧的彈性勢能為【解析】負(fù)增大15四、作圖題(共4題，共20分)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】22、略

【分析】【