2025年粵教版必修1物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年粵教版必修1物理上冊(cè)月考試卷666考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、港珠澳大橋是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，為香港、澳門(mén)、珠海三地提供了一條快捷通道。圖甲是港珠澳大橋中的一段，一輛以4m/s速度行駛的小汽車(chē)在長(zhǎng)度為L(zhǎng)=28m的平直橋面上提速，圖乙是該車(chē)在該段提速的加速度（a）與位移（x）的關(guān)系。則關(guān)于小汽車(chē)通過(guò)該段平直橋面的末速度和時(shí)間分別為。

A.10m/s3sB.10m/s4sC.5m/s3sD.5m/s2、如圖所示；物體靜止于一固定在水平地面上的斜面上，下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力B.物體對(duì)斜面的摩擦力和物體重力沿斜面的分力是一對(duì)作用力和反作用力C.物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)平衡力D.物體所受重力可以分解為沿斜面的力和對(duì)斜面的壓力3、某運(yùn)動(dòng)員做起跑訓(xùn)練，其v-t圖像如圖所示，則該運(yùn)動(dòng)員（）

A.在2s~5s內(nèi)停止運(yùn)動(dòng)B.在0~6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同C.在0~6s內(nèi)的位移為48mD.在0~2s內(nèi)的加速度大于5~6s的加速度4、已知物體做直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.加速度增大，速度一定增大B.物體有加速度，速度一定增加C.物體速度為零，加速度一定為零D.速度變化越快，加速度越大5、某汽車(chē)緊急剎車(chē)，初速度為經(jīng)過(guò)停了下來(lái)。若以汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，則這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的加速度為（）A.B.C.D.6、現(xiàn)在的航空母艦上都有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，已知“F-A15”型戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為起飛速度為若該飛機(jī)滑行時(shí)起飛，則彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度為（）A.B.C.D.7、下列幾組物理量中，全部為矢量的是（）A.位移時(shí)間速度B.速度速率加速度C.加速度加速度變化量速度D.路程時(shí)間速率8、某同學(xué)利用圖甲所示裝置研究摩擦力的變化情況。實(shí)驗(yàn)臺(tái)上固定一個(gè)力傳感器，傳感器用棉線拉住物塊，物塊放置在粗糙的長(zhǎng)木板上。水平向左拉木板，傳感器記錄的圖像如圖乙所示。下列說(shuō)法正確的是（）

A.實(shí)驗(yàn)中必須讓木板保持勻速運(yùn)動(dòng)B.圖乙中曲線就是摩擦力隨時(shí)間的變化曲線C.最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力之比約為10:7D.只用圖乙中數(shù)據(jù)可得出物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)9、如圖所示，用一輛貨車(chē)運(yùn)輸一超長(zhǎng)木板，先在貨車(chē)上固定一“┘”型貨架．再將木板放置在貨架上，貨架與水平面的夾角θ=10°，木板與貨架之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，為了保證運(yùn)輸安全，貨車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中剎車(chē)時(shí)，其加速度的最大值約為(g=10m/s2，sin10°≈0.17，cos10°≈0.98)()

A.2.2m/s2B.3.9m/s2C.4.6m/s2D.5.7m/s2評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)10、一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖所示；由圖象判斷以下說(shuō)法正確的是（）

A.第1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與第2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同B.第4s內(nèi)的加速度方向與速度方向相同C.第2s內(nèi)的加速度與第3s內(nèi)的加速度相同D.前兩秒內(nèi)與后兩秒內(nèi)位移相同11、如圖所示，物體A、B和C疊放在水平面上，水平力為Fb=10N，F(xiàn)c=5N，分別作用于物體B、C上，A、B和C仍保持靜止；以下說(shuō)法正確的是（）

A.B對(duì)C的摩擦力方向水平向右B.C與地面的摩擦力大小為5NC.B與C之間的摩擦力大小為5ND.A與B的接觸面可能是粗糙的12、如圖所示，在光滑水平面上放著緊靠在一起的兩物體，的質(zhì)量是的2倍，受到向右的恒力受到的水平力（的單位是）．從開(kāi)始計(jì)時(shí)，則（）

A.物體在末時(shí)刻的加速度大小是初始時(shí)刻的B.后，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.時(shí)，物體的速度為零D.后，的加速度方向相反13、如圖所示，粗糙的水平地面上有一斜劈，斜劈上一物塊正在沿斜面以速度v0勻速下滑，斜劈保持靜止，則物塊下滑過(guò)程中（）

A.地面對(duì)斜劈的摩擦力為零B.斜劈對(duì)物塊的作用力方向豎直向上C.地面對(duì)斜劈的支持力小于斜劈和物塊重力之和D.地面對(duì)斜劈的摩擦力不為零，v0較大時(shí)方向向左，v0較小時(shí)方向向右14、甲、乙兩汽車(chē)在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車(chē)在t2時(shí)刻并排行駛。下列說(shuō)法正確的是（）。

A.兩車(chē)在t1時(shí)刻也并排行駛B.t1時(shí)刻甲車(chē)在后，乙車(chē)在前C.甲車(chē)的加速度大小先增大后減小D.乙車(chē)的加速度大小先減小后增大15、如圖甲所示，質(zhì)量為m=1kg的物體靜止在水平地面上，用水平拉力F作用于物體上，作用一段時(shí)間后撤去F，物體滑行一段距離后停止下來(lái)。物體運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖乙所示。取g=10m/s2，由圖線可以求得水平力F和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為（）

A.B.C.F=9ND.F=6N評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)16、一小球在桌面上從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下小球每次曝光的位置，并將小球的位置編號(hào)．如圖所示，1位置恰為小球剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的瞬間，攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為1s，則小球在4位置時(shí)的瞬時(shí)速度約為_(kāi)_______m/s，小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為_(kāi)_______m/s，在該過(guò)程中的加速度大約為_(kāi)_______m/s2.17、如圖所示，在“用DIS驗(yàn)證斜面上力的分解”的實(shí)驗(yàn)中，A、B處各放一個(gè)力傳感器，將物體的重力分解為平行于斜面方向的分力(用F1表示)和垂直于斜面方向的分力(用F2表示).在斜面傾角θ由0°變?yōu)?0°的過(guò)程中，F(xiàn)1將___________，F(xiàn)2將__________．(以上均選填“變大”；“變小”或“不變”)

18、方法一：利用牛頓第二定律。

先測(cè)量物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，再用天平測(cè)量物體的______，利用牛頓第二定律可得G＝______。19、如圖所示，與水平面成θ角的皮帶傳送機(jī)，把質(zhì)量為m的物體以速度v勻速向上傳送。皮帶作用于物體的摩擦力大小等于____，支持力大小等于____；這兩個(gè)力的合力大小等于____，物體所受外力的合力等于____。

20、平行四邊形定則：在兩個(gè)力合成時(shí)，以表示這兩個(gè)力的有向線段為_(kāi)_____作平行四邊形，這兩個(gè)鄰邊之間的______就代表合力的大小和方向，如圖所示，_____表示F1與F2的合力。

21、一物體受到大小分別為6N和8N的兩個(gè)力；當(dāng)這兩個(gè)力方向相同時(shí)，合力大小為_(kāi)_____N；當(dāng)這兩個(gè)力相互垂直時(shí)，合力大小為_(kāi)_____22、如圖所示，消防員沿豎直桿勻速向上爬時(shí)，手與桿間的彈力大小為N1，受到的摩擦力大小為f1；沿豎直桿勻速向下滑時(shí)，手與桿間的彈力大小為N2，受到的摩擦力大小為f2。則N1____N2，f1____f2。（均選填“>”“=”或“<”）

23、某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖像如圖所示．根據(jù)圖像可知，4～5s內(nèi)的加速度為_(kāi)______m/s2，0～5s內(nèi)的位移為_(kāi)______m，第1s末與第4.5s時(shí)的速度方向_______（填相同或相反），第1s末與第5s末的加速度方向_______(填相同或相反)

評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共5分)24、一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。

(1)為了完成實(shí)驗(yàn)，在用兩個(gè)完全相同的彈簧測(cè)力計(jì)成一定角度拉橡皮筋時(shí)，必須記錄的有___________。

A．兩細(xì)繩的方向。

B．橡皮筋的原長(zhǎng)。

C．兩細(xì)繩構(gòu)成的角度。

D．結(jié)點(diǎn)O的位置。

(2)本實(shí)驗(yàn)中，采取下列哪些方法和步驟可以減小實(shí)驗(yàn)誤差___________

A．兩個(gè)分力F1、F2間的夾角盡可能小一些。

B．兩個(gè)分力F1、F2的大小要適當(dāng)大一些。

C．拉橡皮筋的細(xì)繩要稍短一些。

D．實(shí)驗(yàn)中；彈簧測(cè)力計(jì)必須與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)刻度。

(3)若將細(xì)繩OB或OC換成橡皮筋，則實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？___________（選填“變化”或“不變化”）評(píng)卷人得分五、解答題(共4題，共16分)25、如圖所示,質(zhì)量為2m的物塊A和質(zhì)量為m的物塊B與地面的摩擦均不計(jì).在已知水平推力F的作用下,A、B做加速運(yùn)動(dòng)，A對(duì)B的作用力為多大?

26、B兩車(chē)在同一直線上運(yùn)動(dòng)，在后，B在前。當(dāng)它們相距時(shí)，正以的速度向右做勻速運(yùn)動(dòng)，而B(niǎo)此時(shí)速度向右，以做勻減速運(yùn)動(dòng)；求：

(1)未追上B之前；兩車(chē)的最遠(yuǎn)距離為多少？

(2)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間追上B？

(3)若其他條件不變，求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間追上B。27、2015年12月10日；百度宣布，其無(wú)人駕駛汽車(chē)已完成國(guó)內(nèi)首次城市；環(huán)路及高速道路混合路況下的自動(dòng)駕駛。

（1）如圖所示，無(wú)人駕駛汽車(chē)車(chē)頭裝有一個(gè)激光雷達(dá)，就像車(chē)輛的“鼻子”，隨時(shí)“嗅”著前方80m范圍內(nèi)車(chē)輛和行人的“氣息”．若無(wú)人駕駛汽車(chē)在某路段剎車(chē)時(shí)的加速度為3.6m/s2；為不撞上前方靜止的障礙物，汽車(chē)在該路段勻速行駛時(shí)的最大速度是多少?

（2）若一輛有人駕駛的汽車(chē)在該無(wú)人駕駛汽車(chē)后30m處，兩車(chē)都以20m/s的速度行駛，當(dāng)前方無(wú)人駕駛汽車(chē)以3.6m/s2的加速度剎車(chē)1.4s后，后方汽車(chē)駕駛員立即以5.0m/s2的加速度剎車(chē);試通過(guò)計(jì)算判斷兩車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中是否會(huì)發(fā)生追尾事故?28、如圖所示，一個(gè)M=2kg的物體A放在μ=0.2的粗糙水平面上，用一條質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩繞過(guò)定滑輪和一個(gè)m0=0.1kg的小桶B相連，已知A受到的最大靜摩擦力fmax=4.5N，滑輪上的摩擦不計(jì)，g取10N/kg；求以下情況，A受到的摩擦力的大小。

(1)只掛B；處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)；

(2)只掛B，但在A上再放一個(gè)M′=3kg的物體時(shí)；

(3)只在小桶內(nèi)加入m1=0.33kg的沙子時(shí)；

(4)只在小桶內(nèi)加入m2=0.5kg的沙子時(shí)。

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【詳解】

由加速度與位移的關(guān)系圖像可知，加速度為1.5m/s2，由公式

解得

由公式

故選B。2、C【分析】【分析】

【詳解】

A．物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是大小相等；方向相反、同一直線；但是作用在兩個(gè)物體上，是一對(duì)作用力與反作用力，不是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤；

B．物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力；摩擦力與重力沿斜面的分力是一對(duì)平衡力，故B錯(cuò)誤；

C．斜面對(duì)物體的作用力是支持力和摩擦力的合力；與重力平衡．所以物體所受的重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)平衡力，故C正確；

D．物體所受的重力可以分解為沿斜面向下的力和垂直于斜面向下的力。垂直于斜面向下的分力不是對(duì)斜面的壓力；因?yàn)樽饔命c(diǎn)和受力物體不同，對(duì)斜面的壓力作用點(diǎn)應(yīng)在斜面上，受力物體是斜面，而垂直于斜面向下的分力作用點(diǎn)依然是物體，受力物體也是物體，故D錯(cuò)誤。

故選C。3、B【分析】【詳解】

A.由圖像可知；該運(yùn)動(dòng)員在2s~5s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B.由圖像可知；該運(yùn)動(dòng)員在0~6s內(nèi)速度為正，0~6s內(nèi)始終沿正方向運(yùn)動(dòng)，故B項(xiàng)正確；

C.v-t圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，在0~6s內(nèi)的位移

故C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D.v-t圖像斜率表示加速度，則在0~2s內(nèi)的加速度小于5~6s的加速度，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。4、D【分析】【分析】

【詳解】

A．加速度增大；若加速度方向與速度方向相反，速度將減小，故A錯(cuò)誤；

B．物體有加速度；說(shuō)明速度在變化，速度可能增加，也可能減小，故B錯(cuò)誤；

C．物體的速度為零；而加速度不一定為零，比如：火箭剛點(diǎn)火的瞬間，速度為零，而加速度卻很大，故C錯(cuò)誤；

D．加速度描述的是物體速度變化的快慢；所以速度變化越快，加速度越大，故D正確。

故選D。5、B【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)加速度的定義式得

故選B。6、D【分析】【詳解】

根據(jù)速度位移公式v2-v02=2ax

可得

ABC錯(cuò)誤；D正確。

故選D。7、C【分析】【詳解】

有大小又有方向；相加時(shí)遵從平行四邊形定則的物理量叫矢量，只有大小，沒(méi)有方向，相加時(shí)遵從算術(shù)法則的物理量叫標(biāo)量。位移；速度、加速度、加速度變化量是矢量，時(shí)間、速率、路程是標(biāo)量，所以全部為矢量的只有選項(xiàng)C，故C正確，ABD錯(cuò)誤；

故選C。8、C【分析】【詳解】

AB．為了能研究摩擦力隨時(shí)間的變化曲線；故物塊一直要處于靜止?fàn)顟B(tài)，則向左的摩擦力一直與向右輕繩的拉力平衡，圖乙是向右輕繩的拉力隨時(shí)間變化曲線，故圖乙也可以反映摩擦力隨時(shí)間變化的曲線，由圖可乙知向右輕繩的拉力先增大后減小，最后趨于不變，故物塊先受靜摩擦力作用后受滑動(dòng)摩擦力作用，所以不需要讓木板保持勻速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；

C．由圖可知；最大靜摩擦力約為10N，滑動(dòng)摩擦力約為7N，故最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力之比約為10:7，故C正確；

D．根據(jù)

可知；由于不知道物塊的重力，故無(wú)法求物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，故D錯(cuò)誤。

故選C。9、B【分析】【詳解】

當(dāng)貨車(chē)剎車(chē)達(dá)最大加速度時(shí)；木板即將上滑，受力分析如圖所示。

建立平行于斜面和垂直于斜面的正交坐標(biāo)系；將力和加速度沿這兩個(gè)方向分解，可得：

聯(lián)立以上各式解得：故應(yīng)選B．二、多選題(共6題，共12分)10、A:C【分析】【分析】

【詳解】

第1s內(nèi)和第2s內(nèi)速度均為正值；則運(yùn)動(dòng)方向相同，選項(xiàng)A正確；第4s內(nèi)的加速度方向?yàn)檎俣确较驗(yàn)樨?fù)，兩者方向相反，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；直線的斜率等于加速度，則第2s內(nèi)的加速度與第3s內(nèi)的加速度相同，選項(xiàng)C正確；圖像的面積等于位移，可知前兩秒內(nèi)與后兩秒內(nèi)位移大小相同，方向相反，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.

【點(diǎn)睛】

本題是速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確圖像的斜率等于加速度，知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示物體的位移，能根據(jù)圖象讀取有用信息．11、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AC．以AB整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得到：fBC=10N，即C對(duì)B的摩擦力方向水平向右，則B對(duì)C的摩擦力方向水平向左；大小為10N。選項(xiàng)AC錯(cuò)誤；

B．以三個(gè)物體整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得：fC地=Fb-Fc=10N-5N=5N，地面對(duì)C的摩擦力方向水平向右；選項(xiàng)B正確；

D．以A為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得到：A對(duì)B的靜摩擦力大小fAB=0，否則A水平方向所受的合力不為零；不能保持平衡，但接觸面可能光滑也可能粗糙,選項(xiàng)D正確。

故選BD。12、A:D【分析】【詳解】

AB．設(shè)A的質(zhì)量為則的質(zhì)量為在兩物體沒(méi)有分離時(shí)，對(duì)整體應(yīng)用牛頓第二定律得

對(duì)設(shè)對(duì)的作用力大小為則

聯(lián)立解得

可知，當(dāng)時(shí)，此后分離，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A物體受變力，做加速度變化的直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)時(shí)，可解得：時(shí)，可解得：則物體在末時(shí)刻的加速度大小是初始時(shí)刻的故A正確B錯(cuò)誤；

C．時(shí)，的加速度為

說(shuō)明之前在做加速運(yùn)動(dòng)，時(shí)的速度不為零，而且速度方向與相同；故C錯(cuò)誤．

D．后，的加速度而的加速度為正，則知后，的加速度方向相反，故D正確13、A:B【分析】【詳解】

AD．物塊和斜劈都是平衡狀態(tài)；故可以對(duì)斜劈合五塊整體受力分析，重力和支持力二力平衡，所以地面對(duì)斜劈無(wú)摩擦力，故A正確,D錯(cuò)誤.

B．斜劈對(duì)物塊的作用力包含了對(duì)物塊的摩擦力和支持力；因物塊受重力和斜劈對(duì)物塊的作用力處于平衡狀態(tài)；所以斜劈對(duì)物塊的作用力與物塊的重力等大反向，即方向是豎直向上，故B正確.

C．根據(jù)A選項(xiàng)分析可知地面對(duì)斜劈的支持力等于斜劈和物塊重力之和；故C錯(cuò)誤.

故選AB.14、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．0~t1時(shí)間內(nèi)

t1~t2時(shí)間內(nèi)

t2時(shí)刻兩車(chē)相遇，但0~t1時(shí)間內(nèi)兩者的位移差小于t1~t2時(shí)間內(nèi)兩者的位移差，則t1時(shí)刻甲在乙的后面；A錯(cuò)誤B正確；

CD．由圖象的斜率知；甲；乙兩車(chē)的加速度均先減小后增大，C錯(cuò)誤D正確。

故選BD。15、A:C【分析】【詳解】

AB．由圖乙可知物體在1~3s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，由題可知此時(shí)撤去拉力F，對(duì)此時(shí)物體有

由圖可知此時(shí)加速度大小為

聯(lián)立可得

故A正確；B錯(cuò)誤；

CD．由圖乙可知物體在0~1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，由題可知此時(shí)有F作用，則此時(shí)對(duì)物體有

由圖可知此時(shí)加速度大小為

聯(lián)立解得

故C正確；D錯(cuò)誤；

故選AC。三、填空題(共8題，共16分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

該題處理方法類(lèi)似于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的問(wèn)題求解方法．小球做的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由于高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光的時(shí)間間隔相同，所以4點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為3和5之間的平均速度的大小，所以4點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知；采用逐差法求解：

【解析】0.09;0.075;0.030;17、略

【分析】【詳解】

本題考查了力的分解．將重力分解為沿斜面方向的分力和垂直于斜面方向的分力所以隨著θ由0o變到90o，F(xiàn)1變大；F2變?。祟}借助于新穎的情景，考查了力的分解．理解了情景解題的難度就不大了．【解析】變大變小18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.質(zhì)量m②.mg19、略

【分析】【詳解】

由物體勻速向上運(yùn)動(dòng)；可得物體受力分析如下圖所示。

[1]則由平衡條件可得，皮帶作用于物體的摩擦力

[2]皮帶作用于物體的支持力為

[3][4]支持力與摩擦力的合力大小應(yīng)等于物體重力mg，物體所受合外力等于零?！窘馕觥?20、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】鄰邊對(duì)角線F21、略

【分析】【詳解】

[1][2]．已知當(dāng)兩個(gè)力方向相同時(shí)，合力

當(dāng)兩個(gè)力方向相互垂直時(shí)時(shí)，合力【解析】14;10;22、略

【分析】【詳解】

[1]消防員沿豎直桿勻速上爬時(shí)摩擦力是靜摩擦力，那么最大靜摩擦力大小要大于此時(shí)的靜摩擦力大小，即滿足最大靜摩擦力fmax=μN(yùn)1>f1=mg，而勻速下滑時(shí)是滑動(dòng)摩擦力，即f2=μN(yùn)2=mg，可知N1>N2。

[2]無(wú)論勻速向上爬還是勻速向下滑，摩擦力與重力都是平衡的，即摩擦力大小f1=f2=mg?！窘馕觥?gt;=23、略

【分析】【詳解】

v-t圖像的斜率表示加速度，故4~5s內(nèi)的加速度為v-t圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，故0~5s內(nèi)的位移為速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向；第1s末的速度和第4.5s末的速度都為正，故速度方向相同；斜率的正負(fù)表示加速度的正負(fù)，即加速度的方向，0~2s過(guò)程中斜率為正，加速度為正，4~5s過(guò)程中斜率為負(fù)，加速度為負(fù)，故第1s末與第5s末的加速度方向相反．

【點(diǎn)睛】

在速度時(shí)間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移．【解析】相同相反四、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共5分)24、略

【分析】【詳解】

(1)[1]為了完成實(shí)驗(yàn)，在用兩個(gè)完全相同的彈簧測(cè)力計(jì)成一定角度拉橡皮筋時(shí)，必須記錄的有兩細(xì)繩的方向、兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)以及結(jié)點(diǎn)O的位置；故選AD；

(2)[2]AB．兩個(gè)分力F1、F2的大小要適當(dāng)大一些；選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；

C．拉