2025年牛津譯林版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年牛津譯林版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷618考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、一高爾夫球運(yùn)動(dòng)員從高出地面h的坡上以v0的初速度水平擊出一個(gè)高爾夫球。高爾夫球恰好落入距擊球點(diǎn)水平距離為s的洞穴中。若不計(jì)空氣阻力，則（）A.高爾夫球在空中飛行的時(shí)間由擊球點(diǎn)離地面的高度h決定及初速度v0決定B.高爾夫球落地時(shí)的瞬時(shí)速度的方向僅有擊球點(diǎn)的初速度v0決定C.高爾夫球落地時(shí)的瞬時(shí)速度的大小由擊球點(diǎn)離地面的高度h及初速度v0決定D.高爾夫球在空中運(yùn)動(dòng)水平位移僅有擊球點(diǎn)的初速度v0決定2、羽毛球運(yùn)動(dòng)員林丹曾在某綜藝節(jié)目中表演羽毛球定點(diǎn)擊鼓；如圖是他表演時(shí)的羽毛球場(chǎng)地示意圖．圖中甲；乙兩鼓等高，丙、丁兩鼓較低但也等高．若林丹各次發(fā)球時(shí)羽毛球飛出位置不變且均做平拋運(yùn)動(dòng)，則。

A.擊中甲、乙的兩球初速度v甲=v乙B.擊中甲、乙的兩球初速度v甲＞v乙C.假設(shè)某次發(fā)球能夠擊中甲鼓，用相同速度發(fā)球可能擊中丁鼓D.擊中四鼓的羽毛球中，擊中丙鼓的初速度最大3、如圖所示為測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的裝置，輕繩一端栓在腰間，沿水平線跨過(guò)定滑輪（不計(jì)輕繩與滑輪的摩擦），另一端懸掛重為G的重物，設(shè)人的重心相對(duì)地面不動(dòng)，人用力向后蹬傳送帶，使水平傳送帶以速率v逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；重物相對(duì)地面高度不變，則（）

A.傳送帶對(duì)人的摩擦方向水平向左B.人對(duì)重物做功，功率為GvC.在時(shí)間t內(nèi)人對(duì)傳動(dòng)帶的摩擦力做功為GvtD.若增大傳送帶的速度，人對(duì)傳送帶的功率不變4、如圖所示；一蹦極運(yùn)動(dòng)員身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺(tái)下落，到最低點(diǎn)時(shí)未接觸水面，空氣阻力忽略不計(jì)，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.蹦極繩張緊后的下落過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能一直減小B.蹦極繩張緊后的下落過(guò)程中，彈性勢(shì)能一直變大C.運(yùn)動(dòng)員整個(gè)下落過(guò)程中，重力勢(shì)能的減小量大于重力所做的功D.運(yùn)動(dòng)員整個(gè)下落過(guò)程中，重力勢(shì)能的改變量與重力勢(shì)能零點(diǎn)的選取有關(guān)5、如圖所示，質(zhì)量為的足球在地面1的位置以初速度被踢出后落到地面3的位置，在空中達(dá)到最高點(diǎn)2的高度為速度為取請(qǐng)你根據(jù)這些數(shù)據(jù)判斷下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)對(duì)足球做的功為B.足球由位置1運(yùn)動(dòng)到位置2，克服重力做功足球的重力勢(shì)能增加C.足球由位置2運(yùn)動(dòng)到位置3，重力做功足球重力勢(shì)能減少D.足球落地前瞬間的速度為6、從地面以的速度豎直向上拋出一物體，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，以地面為重力勢(shì)能的零勢(shì)能面。下列說(shuō)法正確的是（）A.物體上升的最大高度與物體的質(zhì)量有關(guān)B.若選擇物體運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)為零勢(shì)能面，則整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程物體與地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒C.物體的重力勢(shì)能和動(dòng)能相等時(shí)，物體離地面的高度為D.物體的動(dòng)能是重力勢(shì)能的一半時(shí)，物體的速度大小為評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)7、如圖所示，斜面與水平面之間的夾角為45°，在斜面底端A點(diǎn)正上方高度為6m處的O點(diǎn)，以1m/s的速度水平拋出一個(gè)小球，飛行一段時(shí)間后撞在斜面上，則可以求出（）（）

A.撞擊點(diǎn)離地面高度為5mB.撞擊點(diǎn)離地面高度為1mC.飛行所用的時(shí)間為1sD.飛行所用的時(shí)間為2s8、如圖所示，傾角為θ的斜面體固定在水平面上，兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球甲和乙分別沿水平方向拋出，兩球的初速度大小相等，已知甲的拋出點(diǎn)為斜面體的頂點(diǎn)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間兩球落在斜面上的A、B兩點(diǎn)后不再反彈，落在斜面上的瞬間，小球乙的速度與斜面垂直．忽略空氣的阻力，重力加速度為g.則下列選項(xiàng)正確的是（）

A.甲、乙兩球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為tan2θ：1B.甲、乙兩球下落的高度之比為4tan4θ：1C.甲、乙兩球的水平位移之比為tanθ：1D.甲、乙兩球落在斜面上瞬間的速度與水平面夾角的正切值之比為2tan2θ：19、2020年7月23日；我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)，應(yīng)用長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭送入地火轉(zhuǎn)移軌道?；鹦蔷嚯x地球最遠(yuǎn)時(shí)有4億公里，最近時(shí)大約0.55億公里。由于距離遙遠(yuǎn)，地球與火星之間的信號(hào)傳輸會(huì)有長(zhǎng)時(shí)間的延時(shí)。當(dāng)火星離我們最遠(yuǎn)時(shí)，從地球發(fā)出一個(gè)指令，約22分鐘才能到達(dá)火星。為了節(jié)省燃料，我們要等火星與地球之間相對(duì)位置合適的時(shí)候發(fā)射探測(cè)器。受天體運(yùn)行規(guī)律的影響，這樣的發(fā)射機(jī)會(huì)很少。為簡(jiǎn)化計(jì)算，已知火星的公轉(zhuǎn)周期約是地球公轉(zhuǎn)周期的1.9倍，認(rèn)為地球和火星在同一平面上；沿同一方向繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示。根據(jù)上述材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，判斷下列說(shuō)法正確的是（）

A.地球的公轉(zhuǎn)向心加速度大于火星的公轉(zhuǎn)向心加速度B.當(dāng)火星離地球最近時(shí)，地球上發(fā)出的指令需要約分鐘到達(dá)火星C.如果火星運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，地球恰好在A點(diǎn)時(shí)發(fā)射探測(cè)器，那么探測(cè)器將沿軌跡AC運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，恰好與火星相遇D.下一個(gè)發(fā)射時(shí)機(jī)需要再等約2.1年10、如圖所示，質(zhì)量m＝0.5kg、初速度v0＝10m/s的物體，受到一個(gè)與初速方向相反的外力F的作用，沿粗糙的水平面滑動(dòng)，經(jīng)3s撤去外力，直到物體停止，整個(gè)過(guò)程物體的v－t圖象如圖乙所示，g取10m/s2，則（）

A.物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1B.0～2s內(nèi)F做的功為48JC.0～7s內(nèi)物體克服摩擦力做功為25JD.0～7s內(nèi)物體滑行的總位移為29m11、如圖所示，水平地面上有足夠長(zhǎng)平板車M，車上最右端放一物塊m＝0.9kg，開(kāi)始時(shí)M、m均靜止。t＝0時(shí)，車在外力作用下開(kāi)始沿水平面向右運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，已知物塊與平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，0-4s內(nèi)物塊m始終沒(méi)有滑出小車，取g＝10m/s2。下列說(shuō)法正確的是（）

A.0-4s內(nèi)，物塊m的加速度一直保持不變B.要使物塊m不會(huì)從車的左端滑出小車，小車的長(zhǎng)度至少mC.0-4s內(nèi)，m與M間因相對(duì)滑動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)能為12.8JD.0-4s內(nèi)，m、M相對(duì)地面的位移大小之比為7：9評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)12、已知一顆人造衛(wèi)星在某行星表面繞行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的路程為s，衛(wèi)星與行星的中心連線掃過(guò)的角度是1弧度，那么該衛(wèi)星的環(huán)繞周期T＝________，設(shè)萬(wàn)有引力常量為G，該行星的質(zhì)量為M＝________。13、地球表面的物體，若不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響，物體的重力等于______．14、如圖所示，質(zhì)量為1kg的物體，靜止在光滑水平面上?，F(xiàn)在給物體一個(gè)與水平方向成60°角斜向上、大小為10N的拉力F，物體在拉力F的作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)了2s，則在這2s內(nèi)，拉力F所做的功是_____J，支持力做功_____J，重力做功_______J。

15、一質(zhì)量為1kg的物體被人用手由靜止向上提升1m，這時(shí)物體的速度是2m/s，則在此過(guò)程中物體克服重力作功為_(kāi)___J，合外力對(duì)物體作功為_(kāi)___J（g=10m/s2）。16、地球的質(zhì)量為M，半徑為R，自轉(zhuǎn)的角速度為ω，萬(wàn)有引力常量為G。用上述物理量，則地球表面重力加速度大小為_(kāi)____，地球同步衛(wèi)星離地球表面的高度為_(kāi)____。17、將一小球豎直向上拋出，若小球的速度越大空氣阻力越大，那么，小球在先上升后下降的過(guò)程中，它的機(jī)械能___________，它受的合力___________。（選填“變大”、“不變”、“變小”）。18、半人馬星座α星是距離太陽(yáng)系最近的恒星，它距離地球S＝4.3×1016m。設(shè)有一宇宙飛船自地球飛到半人馬星座α星，若宇宙飛船相對(duì)于地球的速度為v＝0.999c，按地球上的時(shí)鐘計(jì)算要用_________年時(shí)間；以飛船上的時(shí)鐘計(jì)算，所需時(shí)間為_(kāi)________年。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共24分)19、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

20、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

21、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

22、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共16分)23、用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

通過(guò)電磁鐵控制的小鐵球從A點(diǎn)自由下落，下落過(guò)程中經(jīng)過(guò)光電門(mén)B時(shí)，毫秒計(jì)時(shí)器（圖中未畫(huà)出）記錄下?lián)豕鈺r(shí)間t，測(cè)出AB之間的距離h。實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)整光電門(mén)位置使小球下落過(guò)程中球心通過(guò)光電門(mén)中的激光束。

(1)為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，還需要測(cè)量下列哪些物理量___________。

A．A點(diǎn)與地面間的距離H

B．小鐵球的質(zhì)量m

C．小鐵球從A到B的下落時(shí)間tAB

D．小鐵球的直徑d

(2)小鐵球通過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度v=___________，若下落過(guò)程中機(jī)械能守恒，則與h的關(guān)系式為=___________。24、某實(shí)驗(yàn)小組采用圖1所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系；所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。

（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中木板略微傾斜，這樣做的目的是______；

A．為了讓小車釋放后；能沿斜面加速下滑。

B．為了讓小車釋放后；具有較大的加速度。

C．為了讓小車釋放后；具有較大的速度。

D．為了讓橡皮筋對(duì)小車做的功等于合力對(duì)小車做的功。

（2）實(shí)驗(yàn)中選用相同的橡皮筋1條、2條、3條并起來(lái)，掛在小車前端進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，且每次小車都拉到同一位置釋放，若第一次只掛1條橡皮筋時(shí)，外力對(duì)小車做的功記為W，則第四次掛4條橡皮筋時(shí)，外力對(duì)小車做的功應(yīng)記為_(kāi)_____（填“W”或”4W”）；

（3）橡皮筋對(duì)小車做的功完成后，小車獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出，圖2為該組同學(xué)第四次實(shí)驗(yàn)時(shí)獲得的紙帶（紙帶上各點(diǎn)為實(shí)際打出的點(diǎn)），由此可知該次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度為_(kāi)_____m/s。（保留2位有效數(shù)字）25、某同學(xué)用圖甲的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

（1）安裝好儀器后，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先________（選填“放開(kāi)紙帶”或“接通電源”）；

（2）某次實(shí)驗(yàn)得到一條紙帶如圖乙，在紙帶上取一清晰的點(diǎn)記為O，分別測(cè)出7個(gè)連續(xù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G與O點(diǎn)之間的距離

（3）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T(mén)，重物質(zhì)量為m，重力加速度為g，結(jié)合實(shí)驗(yàn)中所測(cè)數(shù)據(jù)，則紙帶從O點(diǎn)下落到D點(diǎn)的過(guò)程中，減少的重力勢(shì)能為_(kāi)_______，重物增加的動(dòng)能為_(kāi)_______。

（4）接著在坐標(biāo)系中描點(diǎn)作出如圖丙的和圖線，求得圖線斜率為圖線斜率的絕對(duì)值為則在誤差允許的范圍內(nèi)，與滿足________關(guān)系時(shí)重物機(jī)械能守恒。若操作規(guī)范、計(jì)算無(wú)誤，由于阻力的影響，實(shí)際情況________k2（選填“＞”；“＝”或“＜”）；

26、如圖所示，用質(zhì)量為m的重物通過(guò)滑輪牽引小車；使它在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況．利用該裝置可以完成“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．

(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是_______（選填選項(xiàng)前的字母）．

A．直流電源B．交流電源。

(2)實(shí)驗(yàn)中，需要平衡摩擦力和其他阻力，正確操作方法是_______（選填選項(xiàng)前的字母）．

A．把長(zhǎng)木板右端墊高B．改變小車的質(zhì)量。

(3)接通電源，釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，將打下的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為O.在紙帶上依次取A、B、C若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén).測(cè)得A、B、C各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為x1、x2、x3；如圖所示．

實(shí)驗(yàn)中，重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，可認(rèn)為小車所受的拉力大小為mg.從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過(guò)程中，拉力對(duì)小車做的功W=_________，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度v=_________．

(4)假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響，若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件，則從理論上分析，下圖中正確反映v2–W關(guān)系的是________．

評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共12分)27、如圖所示，用一根長(zhǎng)為l=1m的細(xì)線，一端系一質(zhì)量為m=1kg的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))，另一端固定在一光滑錐體頂端，錐面與豎直方向的夾角θ=37°，當(dāng)小球在水平面內(nèi)繞椎體的軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為ω時(shí)，細(xì)線的張力為T(mén)。求(取g=10m/s2；sin37°=0.6，cos37°=0.8，結(jié)果用根式表示)：

(1)若要小球離開(kāi)錐面，則小球的角速度ω0至少為多大？

(2)若小球的角速度ω=rad/s；則細(xì)線與豎直方向的夾角為多大？細(xì)繩的張力多大？

(3)若小球的角速度ω=rad/s；則小球?qū)A錐體的壓力為多大？

28、如圖所示，質(zhì)量為M的小車靜止在光滑水平面上，小車AB段是半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道，BC段是長(zhǎng)為L(zhǎng)的水平粗糙軌道，兩段軌道相切于B點(diǎn)。一質(zhì)量為m的滑塊在小車上從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿軌道滑下，重力加速度為g。

（1）若固定小車；求滑塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)小車的最大壓力。

（2）若不固定小車，滑塊仍從A點(diǎn)由靜止下滑，然后滑入BC軌道，最后從C點(diǎn)滑出小車。已知滑塊質(zhì)量在任一時(shí)刻滑塊相對(duì)地面速度的水平分量是小車速度大小的2倍，滑塊與軌道BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)為求：

①滑塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小車的最大速度大小

②滑塊從B到C運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小車的位移大小x。

29、一列高鐵高速經(jīng)過(guò)一座靜止長(zhǎng)度與高鐵相同的橋梁，列車上的觀察者認(rèn)為橋梁和列車哪個(gè)更長(zhǎng)？橋梁上的觀察者認(rèn)為哪個(gè)更長(zhǎng)？30、隨著我國(guó)天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器的發(fā)射，很多青年夢(mèng)想登陸火星、建立人類聚居地的計(jì)劃。如果讓小球從火星上一定高度自由下落，測(cè)得它在第2s內(nèi)的位移是6m，已知火星的半徑約為地球半徑的地球表面的重力加速度求：

（1）火星密度和地球密度之比；

（2）火星的第一宇宙速度和地球第一宇宙速度v之比。參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【詳解】

A．高爾夫球在空中做平拋運(yùn)動(dòng)，則在空中飛行的時(shí)間t有

即

顯然t由擊球點(diǎn)離地面的高度h決定，與初速度v0無(wú)關(guān)；故A錯(cuò)誤；

B．設(shè)高爾夫球落地時(shí)的瞬時(shí)速度的方向與水平方向夾角為則有

的大小由擊球點(diǎn)離地面的高度h及初速度v0決定；故B錯(cuò)誤；

C．高爾夫球落地時(shí)的瞬時(shí)速度v大小有

v由擊球點(diǎn)離地面的高度h及初速度v0決定；故C正確；

D．高爾夫球在空中運(yùn)動(dòng)水平位移x有

x的大小由擊球點(diǎn)離地面的高度h及初速度v0決定；故D錯(cuò)誤；

故選C。2、B【分析】由圖可知中，甲乙高度相同，所以球到達(dá)鼓用時(shí)相同，但由于離林丹的水平距離不同，甲的水平距離較遠(yuǎn)，所以由v=x/t可知，擊中甲、乙的兩球初速度v甲＞v乙；故A錯(cuò)誤，B正確；由圖可知，甲丁兩球不在同一直線上，所以用相同速度發(fā)球不可能到達(dá)丁鼓，故C錯(cuò)誤；由于丁與丙高度相同，但由圖可知，丁離林丹的水平距離最大，所以丁的初速度一定大于丙的初速度，故D錯(cuò)誤．故選B．3、C【分析】【詳解】

A．傳送帶對(duì)人的摩擦力方向水平向右；故A不符合題意；

B．由題知；重物沒(méi)有位移，所以人對(duì)重物沒(méi)有做功，功率為零，故B不符合題意；

C．在時(shí)間t內(nèi)繩對(duì)人的拉力和傳送帶對(duì)人的摩擦力平衡，而拉力又等于G，根據(jù)W=Fvt，所以人對(duì)傳送帶做的功為Gvt；故C符合題意；

D．根據(jù)恒力做功功率P=Fv得：若增大傳送帶的速度；人對(duì)傳送帶做功的功率增大，故D不符合題意。

故選C。4、B【分析】【分析】

【詳解】

蹦極繩張緊后的下落過(guò)程中；開(kāi)始時(shí)彈力小于重力，速度逐漸增大，當(dāng)彈力等于重力時(shí)，速度達(dá)到最大，之后彈力大于重力，速度逐漸減小，直到為零，所以動(dòng)能先變大后變小，彈力一直做負(fù)功，彈性勢(shì)能一直增加，整個(gè)下落過(guò)程中，重力勢(shì)能的減小量等于重力所做的功，重力勢(shì)能的改變量只與高度差有關(guān)，與重力勢(shì)能的零勢(shì)能點(diǎn)選取沒(méi)有關(guān)系。

故選B。5、D【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)動(dòng)能定理可知，運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)，對(duì)足球做功增加了動(dòng)能

故A正確；不符合題意；

B．足球由位置1運(yùn)動(dòng)到位置2，根據(jù)功能關(guān)系可知，克服重力做功，增加重力勢(shì)能

重力勢(shì)能增加50J；故B正確，不符合題意；

C．足球由位置2運(yùn)動(dòng)到位置3，重力做功，減少重力勢(shì)能

重力勢(shì)能減少50J；故C正確，不符合題意；

D．足球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中；受到空氣阻力作用，落地前瞬間速度無(wú)法確定，故D錯(cuò)誤，符合題意。

故選D。6、D【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)

可知；物體上升的最大高度與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．物體的機(jī)械能是否守恒；主要是看是否只有重力或彈力對(duì)系統(tǒng)做功，與零勢(shì)能點(diǎn)的選取無(wú)關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．物體的重力勢(shì)能和動(dòng)能相等時(shí)，則

解得物體離地面的高度為

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．物體的動(dòng)能是重力勢(shì)能的一半時(shí)

解得物體的速度大小為

選項(xiàng)D正確。

故選D。二、多選題(共5題，共10分)7、B:C【分析】【詳解】

經(jīng)過(guò)t時(shí)間撞在斜面上，此時(shí)水平位移x=v0t，豎直位移y=gt2，根據(jù)tan45°＝解得t=1s．撞擊點(diǎn)離地面的高度h′＝h?gt2＝6m?5m＝1m．故BC正確；AD錯(cuò)誤．故選BC．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵掌握平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，抓住等時(shí)性，運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解．8、B:D【分析】【詳解】

A．由小球甲的運(yùn)動(dòng)可知tanθ===

解得t=

落到斜面上的速度與豎直方向夾角的正切值為tanθ=

解得

則甲、乙兩球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為t：t′=2tan2θ：1

故A錯(cuò)誤；

B．由h=gt2

可知甲、乙兩球下落的高度之比為4tan4θ：1；故B正確；

C．由x=v0t

可知甲、乙兩球的水平位移之比為2tan2θ：1；故C錯(cuò)誤；

D．甲球落在斜面上瞬間的速度與水平面夾角的正切值為tanα甲==2tanθ

乙球落到斜面上的速度與水平方向夾角的正切值為tanα乙=＝

甲、乙兩球落在斜面上瞬間的速度與水平面夾角的正切值之比為tanα甲：tanα乙=2tan2θ：1

故D正確。

故選BD。9、A:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)萬(wàn)有引力公式

行星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)，萬(wàn)有引力為其向心力，則行星公轉(zhuǎn)的向心加速度

由于所以故A正確。

B．根據(jù)開(kāi)普勒第三定律有

可得

當(dāng)火星離地球最遠(yuǎn)時(shí)，火星與地球之間的距離為

當(dāng)火星離地球最近時(shí)，火星與地球之間的距離為

所以

當(dāng)火星離地球最遠(yuǎn)時(shí)，從地球發(fā)出一個(gè)指令，約22分鐘才能到達(dá)火星，即

則當(dāng)火星離地球最近時(shí)，從地球發(fā)出一個(gè)指令，到達(dá)火星所需時(shí)間

故B錯(cuò)誤。

C．如果火星運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，地球恰好在A點(diǎn)時(shí)發(fā)射探測(cè)器，探測(cè)器將沿以太陽(yáng)為其中一個(gè)焦點(diǎn)的橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)軌道的半長(zhǎng)軸小于火星公轉(zhuǎn)的半徑，根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知，探測(cè)器的公轉(zhuǎn)周期將小于火星的公轉(zhuǎn)周期，探測(cè)器沿軌跡AC運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，所需時(shí)間為其公轉(zhuǎn)周期的一半，此時(shí)火星還未到達(dá)C點(diǎn)；二者無(wú)法相遇。故C錯(cuò)誤。

D．設(shè)從當(dāng)前開(kāi)始到下一次地球與火星距離最近時(shí)經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t，那么這段時(shí)間內(nèi)地球公轉(zhuǎn)的圓心角為

火星公轉(zhuǎn)的圓心角為

且有

解得

故D正確。

故選AD。10、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．3s后物體在滑動(dòng)摩擦力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由圖象的斜率可得加速度大小為

由牛頓第二定律可得

解得

A正確；

B．有外力F作用的過(guò)程，物體的加速度大小為

據(jù)牛頓第二定律可得F+μmg=ma1

解得F=1.5N

0～2s內(nèi)物體的位移為

故F做的功為W=-Fx1=-24J

B錯(cuò)誤；

CD．0～7s內(nèi)物體的位移與圖線下方面積相等，可得

物體克服摩擦力做功為

C錯(cuò)誤；D正確。

故選AD。11、C:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)速度與時(shí)間的圖象的斜率表示加速度，則車先以的加速度勻加速直線運(yùn)動(dòng)

后以的加速度勻減速直線運(yùn)動(dòng)，

根據(jù)物體與車的動(dòng)摩擦因數(shù)可知，物體與車的滑動(dòng)摩擦力產(chǎn)生的加速度為有

物塊與小車速度相同前；物塊受到的滑動(dòng)摩擦力一直向右，物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物塊與小車速度相同后，物塊受到的滑動(dòng)摩擦力向左，物塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。物塊運(yùn)動(dòng)圖像如圖紅線所示。

0-4s；物塊先加速后減，加速時(shí)加速度向右，減速時(shí)加速度向左，A錯(cuò)誤；

B．設(shè)時(shí)刻物塊與小車速度相等

解得

此時(shí)物塊和小車的速度為

之后，物塊相對(duì)小車向右滑，在時(shí)，物塊速度

物塊和小車的相對(duì)位移，由圖像得

要使物塊m不會(huì)從車的左端滑出小車，小車的長(zhǎng)度至少

B錯(cuò)誤；

C．時(shí)，物塊的速度

由圖像可知小車和物塊的相對(duì)位移

所以因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能

C正確；

D．0-4s內(nèi)，小車位移

物塊位移

所以

D正確。

故選CD。三、填空題(共7題，共14分)12、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]在時(shí)間t內(nèi)，衛(wèi)星與行星的中心連線掃過(guò)的角度是1弧度，則該衛(wèi)星的環(huán)繞周期T=2πt

[2]經(jīng)過(guò)時(shí)間t，衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的路程為s，即衛(wèi)星的線速度

衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑

由牛頓第二定律，可得

解得該行星的質(zhì)量為【解析】2πt13、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】地球?qū)ξ矬w的引力14、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由牛頓第二定律及位移公式Fcos60°＝mal＝at2

由功的定義式W＝Flcos60°

聯(lián)立解得W＝50J

[2][3]物體在豎直方向上沒(méi)有位移，所以重力和支持力都不做功。【解析】①.50②.0③.015、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]物體克服重力做功為

[2]由動(dòng)能定理可得，合外力做物體做功為【解析】10216、略

【分析】【詳解】

[1][2]假設(shè)一個(gè)質(zhì)量為m的物體放在地球表面，根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力可得

解得

設(shè)地球同步衛(wèi)星離地球表面的距離為h，假設(shè)一顆質(zhì)量為的同步衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其軌道半徑為R+h，根據(jù)牛頓第二定律有（萬(wàn)有引力提供向心力）

解得【解析】17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]豎直向上拋出的小球；離開(kāi)手后會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，若考慮空氣阻力，小球與空氣摩擦，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故機(jī)械能的總量變?。?/p>

[2]小球上升時(shí)，受到重力與空氣阻力作用，做減速運(yùn)動(dòng)，由于二者方向相同，所以合力為二力之和，即

速度減小，阻力減小，則合力減小，到最高點(diǎn)時(shí)速度為0，阻力為0，合力為小球下降時(shí)，做加速度運(yùn)動(dòng)，由于阻力方向與重力相反，所以合力為二力之差，即

由于小球的速度變大，空氣阻力變大，則合力會(huì)繼續(xù)減小，故在整個(gè)過(guò)程中，小球所受合力越來(lái)越小。【解析】變小變小18、略

【分析】【詳解】

[1]選地球?yàn)閼T性系，飛船自地球飛到半人馬星座α星所需時(shí)間為

[2]選飛船為慣性系，設(shè)飛船上時(shí)鐘時(shí)間為t′，根據(jù)鐘慢效應(yīng)得

解得t′＝0.20年【解析】4.50.20四、作圖題(共4題，共24分)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】20、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】21、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共16分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）A；根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知；需要測(cè)量的是A點(diǎn)到光電門(mén)的距離，故A錯(cuò)誤；

B；根據(jù)機(jī)械能守恒的表達(dá)式可知；方程兩邊可以約掉質(zhì)量，因此不需要測(cè)量質(zhì)量，故B錯(cuò)誤；

C；利用小球通過(guò)光電門(mén)的平均速度來(lái)代替瞬時(shí)速度；不需要測(cè)量下落時(shí)間，故C錯(cuò)誤；

D；利用小球通過(guò)光電門(mén)的平均速度來(lái)代替瞬時(shí)速度時(shí)；需要知道擋光物體的尺寸，因此需要測(cè)量小球的直徑，故D正確．

故選D．

（2）利用小球通過(guò)光電門(mén)的平均速度來(lái)代替瞬時(shí)速度，故根據(jù)機(jī)械能守恒的表達(dá)式有：約去質(zhì)量m，即：．

【點(diǎn)睛】

根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理即可知道需要測(cè)量的數(shù)據(jù)；利用小球通過(guò)光電門(mén)的平均速度來(lái)代替瞬時(shí)速度，由此可以求出小鐵球通過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度，根據(jù)機(jī)械能守恒的表達(dá)式可以求出所要求的關(guān)系式．【解析】D24、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]使木板傾斜；小車受到的摩擦力與小車所受重力的分量大小相等，在不施加拉力時(shí)，小車在斜面上受到的合力為零，小車可以在斜面上靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)；小車與橡皮筋連接后，小車所受到的合力等于橡皮筋的拉力，橡皮筋對(duì)小車做的功等于合外力對(duì)小車做的功，故ABC錯(cuò)誤，D正確。

故選D。

[2]根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理可知，實(shí)驗(yàn)中選用相同的橡皮筋1條、2條、3條并起來(lái)，掛在小車前端進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，且每次小車都拉到同一位置釋放，則每一根橡皮筋做的功是相等的。若第一次只掛1條橡皮筋時(shí)，外力對(duì)小車做的功記為W，則第四次掛4條橡皮筋時(shí)，外力對(duì)小車做的功應(yīng)記為4W。

[3]各點(diǎn)之間的距離相等的時(shí)候小車做直線運(yùn)動(dòng)；由圖可知，兩個(gè)相鄰的點(diǎn)之間的距離是