2025年教科新版必修1物理上冊階段測試試卷含答案

…………○…………內…………○…………裝…………○…………內…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年教科新版必修1物理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、如圖所示的時間軸；下列關于時刻和時間的說法中正確的是（）

A.表示時刻，稱為第2s末或3s初B.～表示時間，稱為第3s內C.～表示時間，稱為前2s或第2s內D.tn-1～tn表示時間，稱為第（n-1）s內2、如圖所示是甲；乙兩物體做直線運動的v﹣t圖象．下列表述正確的是（）

A.甲和乙的速度方向相反B.乙做勻加速直線運動C.甲和乙的加速度方向相同D.甲的加速度比乙的小3、如圖所示，AB、AC兩光滑斜面互相垂直．AC與水平方向成30°角．若把球O的重力G按照其作用效果分解；則兩個分力的大小分別為()

A.G，GB.GC.G，GD.G，G4、在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中，下列實驗操作中，錯誤的是（）A.打點計時器應使用交流電源B.將打點計時器固定在長木板無滑輪一端，并接好電源C.實驗開始時，先釋放小車，再接通打點計時器電源D.打點結束后，先斷開電源，再取下紙帶5、在平直公路上行駛的甲車和乙車，其位移一時間圖像分別為圖中直線甲和直線乙，兩條直線在時刻相交；由圖可知，下列說法正確的是（）

A.甲乙兩車同時出發(fā)B.0到時間內，甲車的位移大于乙車C.甲車速度大于乙車速度D.甲乙兩車始終沒有相遇6、如圖為一個質點做直線運動的v?t圖像；該質點在前2s內向西運動，則（）

A.前6s內質點的速度方向變化三次B.在前4s內質點的加速度方向始終向東C.前4s內質點的位移大小為12mD.6s時質點在出發(fā)點的西方7、下表是D5412次動車啟東站至南京站區(qū)間的運行時刻表；則（）

。車次出發(fā)站開車時間到達站到達時間用時里程D5412啟東6:50南京10:233小時33分330kmA.表中“6:50”表示時刻B.該動車從啟東至南京的位移為330kmC.根據(jù)表中數(shù)據(jù)能求出該動車從啟東至南京的平均速度D.該動車體積太大，不能看成質點；乘客可以看成質點，因為乘客體積小8、如圖所示，某工人正在修理草坪，推力F與水平方向成α角；則推力在水平方向的分力為（）

A.FsinαB.FcosαC.D.9、如圖甲，粗糙斜面與水平面的夾角為30°，質量為3kg的小物塊（可視為質點）由靜止從A點在一沿斜面向上的恒定推力作用下運動，作用一段時間后撤去該推力，小物塊能到達最高位置C，小物塊上滑過程中的圖象如圖乙，設A點為參考起點，則下列說法正確的是（）

A.小物塊最大高度為0.8mB.小物塊加速時的平均速度與減速時的平均速度大小之比為3：1C.小物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為D.推力F的大小為40N評卷人得分二、多選題(共5題，共10分)10、一個小物塊從內壁粗糙的半球形碗邊下滑；在下滑過程中由于摩擦力的作用，物塊的速率恰好保持不變，如圖所示，下列說法中正確的是()

A.物塊所受合外力為零B.物塊所受合外力越來越大C.物塊所受合外力大小保持不變，但方向時刻改變D.物塊所受摩擦力大小變化11、研究下列現(xiàn)象，涉及的物體可看作質點的是（）A.研究地球繞太陽運動的軌跡時，可將地球看作質點B.研究高鐵從北京到上海的時間，可將列車看作質點C.研究乒乓球的弧圈旋轉方向，可將乒乓球看作質點D.研究原子內部電子繞原子核的運動時，可將原子看作質點12、一鐵球通過3段輕繩懸掛在天花板上的點，輕繩拴接在輕質彈簧秤上。第一次，保持結點位置不變，某人拉著輕質彈簧秤從豎直位置緩慢轉動到水平位置，如圖甲所示，彈簧秤的示數(shù)記為第二次，保持輕繩垂直于緩慢釋放輕繩，使輕繩轉動到豎直位置，如圖乙所示，彈簧秤的示數(shù)記為則（）

A.先減小后增大B.逐漸增大C.逐漸減小D.先減小后增大13、如圖人的質量為60kg，物體的質量為40kg，人用100N的水平力拉繩時，人與物體保持相對靜止，恰能一起向左做勻速直線運動，則說法正確的是（）（g取10m/s2）

A.人受到的摩擦力為100NB.人受到的摩擦力向左C.物體和支持面間的動摩擦因數(shù)為0.2D.物體和支持面間的動摩擦因數(shù)為0.114、如圖所示，水平傳送帶以速度v1勻速運動，小物體P、Q由通過定滑輪且不可伸長的輕繩相連，t=0時刻P在傳送帶左端具有速度v2，P與定滑輪間的繩水平，t=t1時刻P離開傳送帶．不計定滑輪質量和摩擦；繩足夠長．正確描述小物體P速度隨時間變化的圖象可能是（）

A.B.C.D.評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)15、如圖所示，小車沿水平面以加速度a向右做勻加速直線運動．車的右端固定一根鐵桿，鐵桿始終保持與水平面成角，桿的頂端固定著一只質量為m的小球．此時桿對小球的作用力為_____________________．

16、電梯在0～6s內的加速度大小是______m/s2，電梯在整個運動過程中上升高度是______m。

17、如圖所示，質量的水平托盤B與一豎直放置的輕彈簧焊接，托盤上放一質量的小物塊A，整個裝置靜止?，F(xiàn)對小物塊A施加一個豎直向上的變力F，使其從靜止開始以加速度做勻加速直線運動，己知彈簧的勁度系數(shù)則變力F的最大值為________N，小物塊A與托盤B分離瞬間的速度大小為________m/s。

18、現(xiàn)在指示的瞬時速度是________km/h。觀察圖中的數(shù)碼顯示，本次行車的路程_________km，該車總的行駛里程數(shù)是________km。

19、如圖所示是某一質點運動的速度-時間圖像，請從圖像中找出以下物理量，質點的初速度是________，0-2s內的加速度_________，2-4s的加速度___________，4s-6s的加速度__________，質點離出發(fā)點最遠的時刻是________，質點6s內的位移是__________．

20、一物體做勻變速直線運動，在連續(xù)相等的兩個時間間隔內，通過的位移分別是24m和64m，每一個時間間隔為4s，則物體的初速度為________，和末速度為________，及加速度為________．21、（1）某同學使用兩條不同的輕質彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖像如圖所示，則可知原長較大的是______（填“a”或者“b”）勁度系數(shù)較大的是______（填“a”或者“b”）

（2）為了測量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來，在自由端掛上不同質量的鉤碼。實驗測出了鉤碼質量m與彈簧長度l的相應數(shù)據(jù)，其對應點已在圖上標出連線。由圖可求得彈簧的勁度系數(shù)為______N/m（結果保留3位有效數(shù)字，g＝10m/s2）。

（3）若懸掛的鉤碼的質量比所標數(shù)值偏小些，則實驗測得的彈簧的勁度系數(shù)比實際勁度系數(shù)偏______。

22、如圖1所示，小車沿傾斜軌道運動，通過傳感器、數(shù)據(jù)采集器，再經(jīng)過計算機繪制出小車運動的v—t圖象，如2圖。由圖象可得小車加速度大小為a=_____m/s2；小車的運動方向是_____（選填“向左”或“向右”）。

23、電磁打點計時器和電火花計時器都是使用交流電源的計時儀器，電磁打點計時器工作的電壓是8V，電火花計時器工作的電壓是_______V，電源頻率是50Hz時，每隔0.02s打一個點。如圖所示為物體運動時打點計時器打出的一條紙帶，圖中相鄰的點間還有四個點未標出，已知打點計時器接50Hz的交流電源，則打d點的瞬時速度約為________m/s，加速度為__________m/s2（結果保留三位有效數(shù)字）

評卷人得分四、實驗題(共3題，共12分)24、如圖是某同學用來研究“小車加速度與外力關系”的實驗裝置，軌道上的A、B點各固定一光電門，將連接小車的細線跨過滑輪系住小的碼，在C點釋放小車，測出小車上遮光片通過光電門A、B的遮光時間分別為?t1、?t2，遮光片從A到B點的運動時間為t;

(1)若遮光片的寬度為d,則小車的加速度a=______；

(2)在該實驗中，下列操作正確的是_______

A.連接小車的細線要與軌道平行。

B.要保持小車質量不變。

C.軌道一定要保持水平。

D.把所懸掛的鈞碼的總重量當成細線對小車的拉力大?。豢梢匀我馓砑逾x碼來改變拉力。

(3)該同學在實驗時保持軌道水平，測量多組a、F(大小為所掛鈞碼的總重量）值,并作出a-F關系圖像，則圖像可能是下列中的_______

25、某實驗小組采用如圖甲的實驗裝置，探究小車的加速度a與合外力；質量的關系。

（1）對于該實驗，下列做法正確的是______。

A.調節(jié)滑輪的高度；使牽引小車的細繩與長木板保持平行。

B.平衡小車受到的摩擦力時；將砂桶通過定滑輪拴在小車上。

C.通過增減小車上的鉤碼改變小車總質量時；不需要重新平衡摩擦力。

D.實驗時；先放開小車再接通打點計時器的電源。

（2）在平衡好小車受到的摩擦力后，實驗過程中打出一條紙帶，如圖乙所示，相鄰計數(shù)點間還有2個點未畫出，實驗中使用的交變電流頻率為50Hz，則小車運動的加速度a=______m/s2（結果保留2位有效數(shù)字）。

（3）車和車上鉤碼的總質量為M，砂和砂桶的總質量為m，重力加速度為g。實驗發(fā)現(xiàn)用紙帶上的數(shù)據(jù)算出小車的加速度a總是小于隨著砂和砂桶總質量m的增加，與a之間的差值______（填“越來越小”“保持不變”或“越來越大”）。26、一個實驗小組在“探究彈簧彈力與形變量的關系”的實驗中：

（1）甲同學利用圖甲裝置通過實驗得到如圖乙所示的彈力大小與彈簧長度的關系圖像。由此圖像可得該彈簧的原長___________勁度系數(shù)___________他又利用本實驗原理把該彈簧做成一把彈簧測力計，當彈簧測力計上的示數(shù)如圖丙所示時，該彈簧的長度___________

（2）乙同學使用兩條不同的輕質彈簧和得到彈力與彈簧長度的圖象如圖丁所示。下列說法正確的是()

A．的原長比的長B．的勁度系數(shù)比的小。

C．的勁度系數(shù)比的大D．測得的彈力與彈簧的長度成正比參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

A.t2表示時刻；稱為第2秒末或第3秒初，故A錯誤；

B.t2～t3表示兩個時刻之間；是時間，稱為第3秒內，故B正確；

C.t0～t2表示時間；稱為最初2秒內，不是第2s內，故C錯誤；

D.tn-1～tn表示時間，稱為第n秒內，故D錯誤．2、B【分析】甲、乙均一直沿正向運動，速度方向相同，故A錯誤；由圖看出，乙的速度均勻增大，加速度不變，說明乙做勻加速直線運動，故B正確；圖象的斜率等于加速度，則知甲的加速度為負值，乙的加速度為正值，兩物體的加速度方向相反，故C錯誤；甲圖線的斜率絕對值大于乙的斜率絕對值，則甲的加速度大于乙的加速度，故D錯誤．所以B正確，ACD錯誤．3、B【分析】【分析】

【詳解】

已知重力和兩個分力的方向；根據(jù)平行四邊形定則作力圖，如圖所示；

由圖得到：G1＝G?sin60°＝G；G2＝G?sin30°＝G；故選B．

【點睛】

本題考查了力的分解，關鍵運用平行四邊形作力圖，然后解矢量三角形，基礎題．4、C【分析】【詳解】

A．打點計時器應使用交流電源；A正確；

B．將打點計時器固定在長木板無滑輪一端；并接好電源，B正確；

C．實驗開始時；先接通打點計時器電源，在釋放小車，C錯誤；

D．打點結束后；先斷開電源，再取下紙帶，D正確。

故選C。5、C【分析】【詳解】

A．由圖可知；乙車比甲車先出發(fā)，故A錯誤；

B．由圖可知，0到時間內；甲車的位移等于乙車的位移，故B錯誤；

C．根據(jù)圖像的斜率表示速度可知；甲車速度大于乙車速度，故C正確；

D．由圖可知，甲乙兩車在時刻相遇；故D錯誤。

故選C。6、B【分析】【詳解】

A．由題意和題圖可知；該質點在前2s內向西運動，速度是負值，說明向東為正方向，則有0~2s，速度是負值，方向向西，2~5s速度是正值，方向向東，5~6s，速度是負值，方向向西，可知前6s內質點的速度方向變化兩次，A錯誤；

B．由v?t圖像的斜率表示加速度可知；在前4s內質點的加速度是正值，說明在前4s內質點的加速度方向始終向東，B正確；

C．由v?t圖像與時間軸所圍面積表示位移；面積在時間軸上方為正值，在時間軸下方是負值，可知0~2s的時間內位移是?6m，2~4s的時間內位移是6m。因此前4s內質點的位移大小是零，C錯誤；

D．由v?t圖像與時間軸所圍面積表示位移，可知質點在0~2s的時間內位移是?6m，在2~5s的時間內位移是9m，在5~6s的時間內位移是?3m，可知質點0~6s時間內的位移是零；因此6s時質點在出發(fā)點，D錯誤。

故選B。7、A【分析】【詳解】

A．表中“6:50”表示時刻；A正確；

B．該車從啟東至南京的路程為330km；B錯誤；

C．從表中數(shù)據(jù)無法知道該車從啟東至南京的位移；因此不能求出該車從啟東至南京的平均速度，C錯誤；

D．物體能否看成質點是由研究問題的性質決定的；物體的大小和形狀，相對所研究的問題可以忽略時，物體就看做質點，D錯誤。

故選A。8、B【分析】【詳解】

根據(jù)正交分解法可知，推力F在水平方向的分力為Fcosα。

故選B。9、D【分析】【分析】

【詳解】

A．由圖象可知，物體上升的最大位移

由幾何關系得，小物塊上升的最大高度

故A錯誤；

B．小物塊加速時的平均速度與減速時的平均速度大小均為

則小物塊加速時的平均速度與減速時的平均速度大小之比為1:1；故B錯誤；

C．由圖象得，物體減速時的加速度大小

在勻減速直線運動過程中，由牛頓第二定律得

解得

故C錯誤；

D．由圖象得，物體加速運動的加速度大小

在勻加速直線運動過程中，由牛頓第二定律得

解得

故D正確。

故選D。二、多選題(共5題，共10分)10、C:D【分析】【分析】

物塊下滑過程中速率保持不變；做勻速圓周運動，加速度不能等于零，合外力提供向心力，向心力大小不變，重力的切向分力等于滑動摩擦力。

【詳解】

AB．物塊下滑過程中速率保持不變，做勻速圓周運動，加速度不能等于零，根據(jù)：合外力不為零；且大小保持不變，A；B錯誤；

C．根據(jù)：物塊所受的合力大小不變；因做勻速圓周運動，合力指向圓心，方向不斷變化，故C正確；

D．對物塊受力分析知物塊所受摩擦力總是與重力沿切線方向的分力G1相等，因隨物塊下滑G1逐漸減小；故物塊所受摩擦力也逐漸減小，故D正確。

故選CD。

【點睛】

本題就是勻速圓周運動的問題，考查對物理量的理解能力，注意重力的切向分力等于滑動摩擦力。11、A:B【分析】【詳解】

A．繞太陽公轉的地球；由于兩者距離很大，故地球形狀；大小可以忽略，地球可以看做質點，故A正確；

B．研究高鐵從北京到上海的時間；由于高鐵的形狀和大小相對北京到上海的距離可以忽略，所以高鐵可看成質點，故B正確；

C．研究旋轉的乒乓球旋轉方向；涉及到球的旋轉，故球不能看做質點，故C錯誤；

D．研究原子中的電子圍繞原子核運動時，我們已經(jīng)將原子分為原子核和電子，原子的大小和形狀不能忽略，不可以將原子看作質點，故D錯誤。12、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．如圖所示對O點受力分析，由于兩根繩子的合力等于重力，其大小和方向都不變，OA繩拉力方向不變，根據(jù)平行四邊形定則，如圖所示可知先減小后增大；所以A正確；B錯誤；

CD．保持輕繩垂直于OA，假設AO與豎直方向夾角為如圖所示，由平衡條件可得

AO與豎直方向夾角為減小，則逐漸減小；所以C正確；D錯誤；

故選AC。

13、A:C【分析】【詳解】

設水平拉力為T，人的質量為m，物體的質量為M，將人和物體看成一個整體，對整體進行受力分析由平衡條件可知：解得：故C正確，D錯誤。

以人為研究對象，人受到重力mg，木板對人的支持力N，拉力T和木板對人的靜摩擦力為f1作用，由平衡條件知：f1=T=100N；方向水平向右，故A正確，B錯誤。

故選AC。14、B:C【分析】試題分析：若向右，若則向右勻加速到速度為后做勻速運動到離開，則為B圖正確；若則向右做勻減速到速度為0后再向左勻加速到離開．

若向左，若則減速到后勻速向右運動離開，無此選項，若則減速到小于后變?yōu)橄蛴?；加速度變小，此后加速度不變，繼續(xù)減速到0后向左加速到離開，則為C圖正確，故AD錯誤，BC正確．

考點：牛頓第二定律；勻變速直線運動的圖像。

【名師點睛】考查摩擦力的方向與速度的關系，明確其與相對運動方向相反，結合牛頓第二定律分析運動情況，較難．三、填空題(共9題，共18分)15、略

【分析】【詳解】

由于球被固定在桿上，故與車具有相同的加速度a，以球為研究對象，根據(jù)其受力和運動情況可知小球的加速度a由小球重力mg和桿對小球的作用力F的合力提供；物體受力情況如圖所示；

由題意知合力方向水平向右．根據(jù)勾股定理可知F=

方向與豎直方向成角斜向右上方，且．

【點睛】

注意由于加速度方向與合外力方向一致，因此重力與彈力的合力方向就是加速度方向．而桿對球施力就不一定沿桿的方向了．【解析】方向與豎直方向成角斜向右上方，且=arctan．16、略

【分析】【詳解】

[1]電梯在0～6s內的加速度大小是

[2]電梯在整個運動過程中上升高度是【解析】0.869.617、略

【分析】【詳解】

[1]對A、B分別受力分析，由牛頓第二定律有

解得

知當A、B間的彈力NAB為零時，即兩物體脫離瞬間變力F最大，最大值為

[2]脫離瞬間彈簧形變量為

裝置靜止時彈簧的形變量為

由

解得小物塊A與托盤B分離瞬間向上的速度大小為【解析】120.218、略

【分析】【詳解】

[1]由圖可知現(xiàn)在指示的瞬時速度是50km/h；

[2]本次行車的路程105km；

[3]該車總的行駛里程數(shù)是5866km?！窘馕觥?0105586619、略

【分析】【詳解】

[1].由圖像可知；質點的初速度是2m/s；

[2].v-t圖像的斜率等于加速度，則0-2s內的加速度

[3].2-4s的加速度為a2=0；

[4].4s-6s的加速度

[5].0-6s速度一直為正，則質點離出發(fā)點最遠的時刻是t=6s的時刻；

[6].質點6s內的位移是．【解析】2m/s1m/s20-2m/s26s18m20、略

【分析】【分析】

物體做勻加速直線運動，在連續(xù)兩個4s的時間間隔內所通過的位移分別為24m和64m，根據(jù)推論△x=aT2求出加速度；再由位移公式求出這個物體的初速度．

【詳解】

[1][2][3]由題物體做勻加速直線運動，時間間隔T=4s，第1個4s位移x1=24m，第2個4s的位移x2=64m；根據(jù)推論△x=aT2得：

x2-x1=aT2得到：

又。

得到：

由速度公式可得末速度為：

【解析】1m/s21m/s21、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1][2]圖像與橫軸交點為彈簧原長，由圖像可知原長較大的是b；圖像的斜率等于勁度系數(shù)，則勁度系數(shù)較大的是a。

（2）[3]彈簧的勁度系數(shù)為。

（3）[4]若懸掛的鉤碼的質量比所標數(shù)值偏小些，則彈簧拉力偏小，實際計算時彈力偏大，則實驗測得的彈簧的勁度系數(shù)比實際勁度系數(shù)偏大?！窘馕觥縝a0.266（0.260~0.270均正確）偏大。22、略

【分析】【詳解】

[1][2]由圖象可知，圖像中斜率表示加速度，故加速度大小為

根據(jù)圖像可知小車做勻減速直線運動，故可知小車運動方向向右?！窘馕觥?.2向右23、略

【分析】【詳解】

［1］電火花計時器工作用的是220V的交流電；

［2］把c到d到e這段看成一個勻變速直線運動，則

［3］根據(jù)逐差公式有【解析】2203.28

11.8四、實驗題(共3題，共12分)24、略

【分析】【詳解】

（1）小車經(jīng)過兩光電門時的