橋梁隧道工程-2021年試驗檢測師助理《橋梁隧道工程》真題

橋梁隧道工程-2021年試驗檢測師助理《橋梁隧道工程》真題單選題（共41題，共41分）(1.)用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁時，所依據的基本物理量是接收信號的頻率變化和接型畸變，此外還有（江南博哥）()A.混凝土強B.聲程值和缺陷大小C.聲時值和波幅變化D.混凝土標致號及缺陷位置正確答案：C參考解析：聲波透射法是在灌注樁中預埋兩根或兩根以上的聲測管作為檢測通道，管中住滿水作為耦合劑，將趯聲發(fā)射換能器和接收換能器置于聲測管中，由超聲儀激勵發(fā)射換能器產生趯聲脈沖，向樁身混凝土輻射傳播。聲波在混凝土傳播過程中，當樁身混凝土介質存在阻抗差異時，將發(fā)生反射、繞射、折射和聲波能量的吸收、衰減，并經另一聲測管中的接收換能器接收，經超聲儀放大、顯示、處理、存儲，可在顯示器上觀察接收超聲波波形，判讀出超聲波穿越混凝土后的首波聲時、波幅及接收波主頻等聲學參數，通過樁身缺陷引起聲學參數或波形變化來檢驗樁身混凝土是否存在缺陷。(2.)對混凝土強度等級低于()的基樁，不宜采用鉆芯法檢測其完整性。A.C10B.C25C.C15D.C20正確答案：A參考解析：鉆芯法是檢測混凝土灌注樁質量的一種有效方法，不受場地條件限制，特別透用于大直徑的混凝土灌注樁的成樁質量檢測，鉆苾孔的垂直度不容易控制，故要求受檢樁的樁徑不宜小于800mm，長徑比不宜大于40，一般樁身混凝土強度等級不低于C10，。(3.)粒徑相同的卵石、碎石為粗骨料的混凝土，當混凝土強度相同時，碎石混凝土于卵石混凝土的超聲聲速相比().好管相的期石.A.偏高B.偏低C.相等D.無法判定正確答案：C參考解析：當無專用和地區(qū)測強曲線時，按綜合法測定混凝土強度曲線的驗證方法（見T/CECS02-2020《超聲回彈綜合法檢測混凝土強度技術規(guī)程》相關內容）通過驗證后，可按規(guī)程規(guī)定的全囯統(tǒng)一測區(qū)混凝土抗壓強度換算表換算，也可按下列全國統(tǒng)一測區(qū)混凝土抗壓強度換算公式計算.將相同回彈值和相同聲帶入計算，強度相同。(4.)梳齒板式伸縮裝置尺寸偏差檢測時()取其斷面測量后，按平均值取用.A.lmB.2mC.3mD.4m正確答案：B參考解析：JT/T327-2016《公路橋粱伸縮裝置通用技術條件》。梳齒板式伸裝置尺寸偏差應采用標定的鋼直尺、游標卡尺、平整度儀、水準儀等測量，每2m取其斷面測量后，按平均值取用。(5.)預應力筋用錨具、夾器的靜載錨固性能試驗，加載分成4級，到鋼鉸線抗強度標準值的80%后，持荷()A.hB.2hC.3hD.4h正確答案：A參考解析：靜載錨固性能試驗:（1）試樣準備。試樣數量組裝件3個（6個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）。（2）組裝。組裝前必須把錨固零件搽拭干凈，然后將鋼絞線、錨具與試驗臺組裝。使毎根鋼絞線受力均勻，初應力為預應力鋼材抗拉強度標準值的5%^10%。總伸長裝置的標距不宜小于1m。（3〕加載。①加載速率為100MPA/min。②以預應力鋼絞線抗拉強度標準值的20%、40%、60%、80%，分4級等速加載。③加載到鋼絞線抗力強度標準值的80%后，持荷伽h。④持荷1后緩慢加載至試樣破壞。(6.)采用標準養(yǎng)護的試件，拆模前靜置環(huán)境的溫度和濕度要求分別為()。A.20C±2C，大于95%B.20C±5C，大于95%C.20C±2C，大于50%D.20C±5C，大于50%正確答案：D參考解析：采用標準養(yǎng)護的試件，應在溫度為20℃±5C相對濕度大于50%的環(huán)境下，靜置1-2晝夜，然后拆模并作笫一次外觀檢查、編號，對有缺陷的試件應除去，或加工補平。將完妤試件放入標準養(yǎng)護室進行養(yǎng)護，養(yǎng)護室溫度20℃±2℃，相對濕度為95%以上，試件宜放在鐵架或木架上，間距至少10-20mm，試件表面應保持一層水膜，并避免用水直接沖淋。當無標準養(yǎng)護室時，將試件放入溫度為20℃C±2℃的不流動CA（0H2）飽和溶液中養(yǎng)護【因為水泥石中存在CA（OH2）是水泥水化和維持水泥石穩(wěn)定的重要前提，如果養(yǎng)護水不是CA（oH2）就會溶出，這就影響水泥的水化進程，從而影響混凝土的強度】。(7.)混凝土立方體抗壓強度試驗時，當混凝土強度等級大于等()于時，宜采用標隹試件A.C40B.C50C.C60D.C70正確答案：C參考解析：混凝土強度等級小于C60時，非標準試件的抗壓強度應乘以尺寸換算系數，并應在報告中注明。當混凝土強度等級大于或等于C60時，宜用標準試件，使用非標準試件時，換算系數由試驗確定。(8.)用于橋梁工程的石料單軸抗壓強度試臉，試件的規(guī)格是()，每組試件共()A.70mm±2mm，6B.50mm±2mm，6C.70mm±2mm，12D.70mm±1mm，6正確答案：A參考解析：石料的單軸抗壓強度試件制備:邊長為70mm±2mm立方體試件，每組6個。有顯著層理的石料，分別沿平行和垂直層理方向各取試件6個。試件的上、下端面應平行和磨平，試件端面的平面度公差應小于0.05mm，端面對于試件軸線垂直度偏差不應超過0.25°。(9.)根據《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）橋梁工程中擴大基礎、柱基、樁的制作屬()A.單位工程B.分部工程C.分項工程D.子分項工程正確答案：C參考解析：表0-1單位、分部及分項工程的劃分。擴大基礎、樁基、樁的制作均屬于基礎及下部構造的分項工程。(10.)以下開挖方法中，適用地質條件差、淺埋大跨且對地表下沉量要求嚴格的隧道開挖方法是()A.上下臺階法B.三臺階法C.環(huán)形開挖預留核心土法D.雙側壁導坑法正確答案：D參考解析：隧道開挖方法的選擇應根據圍巖級別、隧道長度、斷面大小、支護結構、工期要求、機械設備的配置及岀渣條件等綜合確定。用鉆爆法開挖時，主要開挖方法有全斷面法、臺階法、弧形導坑留核心土法、雙側壁導坑法中隔壁法及交叉中隔壁法等。（1）全斷面法可用于I^III級圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖。Ⅳ級圍巖的兩車道隧道和III級圍巖三車道及以上的大跨度隧遒在有機槭設備保證和良妤的施工管理時，也可采用全斷面法開挖。（2）臺階法可用于III-Ⅳ級圍巖兩車道及以下跨度的隧遒。Ⅴ級圍巖兩車道及以下跨度的隧道在采用了有效的預加固措施后，也可采用臺階法開挖。（3）弧形導坑留核心土法可用于IV-Ⅴ級圍巖或一般土質隧道。（4）中隔壁法（CD法）或交叉中隔壁法（CBD法）遹用于Ⅴ級圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴格控制的情況。（5）雙側壁導坑法逅用于V級圍巖、淺埋、大跨及地表下沉量要求嚴格的情況。(11.)預應力混凝疑土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗時，應選擇的試樣管材數量和試樣截取長度分別為()。A.3根，500mm±10mmB.3根，300mm±10mmC.5根，500mm±10mmD.5根，300mm±10mm正確答案：D參考解析：預應力塑料波紋管環(huán)剛度試驗試樣制備:從5根管材上各薇取3σσm±10m試樣一段，兩端與軸線垂直切平。(12.)橋梁靜載試驗中，與控制截面的內力值相等的試驗荷載稱作()A.集中荷載B.控制荷載C.等效荷載D.分級荷載正確答案：C參考解析：GB/T50152-2012《混凝土結構試驗方法標準》。等效荷載定義:模擬結構或構件的實際受力狀態(tài)，使試件控制截面上主要內力相等或相近的加載方式。(13.)當單座橋梁存在不同結構形式時，可根據結構形式劃分評定單元，分別對各評定單元進行技術狀況評定，然后取()作為全橋的技術狀況等級A.各單元技術狀況等級平均值B.各單元技術狀況等級加權平均值C.最差的一個評定單元技術狀況等級D.最好的一個評定單元技術狀況等級正確答案：C參考解析：當單座橋粱存在不同結構形式時，可根據結構形式的分布情況劃分評定單元，分別對各評定單元進行橋梁技術狀況的等級評定，然后取最差的一個評定單元技術狀況等級作為全橋技術狀況等級。(14.)關于橋果定期檢查周期，以下說法錯誤的是()。A.新建橋梁交付使用兩年后，進行第一次全面檢查B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年C.臨時橋梁每年檢查不少于一次D.經常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構）件的技術狀況明品達到三、四、五類時，應立用安排一次定期檢查正確答案：A參考解析：定期檢查周期根據技術狀況確定，最長不得超過三年。新建橋梁交付使用一年后，進行第一次全面襝查。臨時橋梁每年檢查不少于一次。在經常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（枃）件的缺損明顯達到3、4、5類技術狀況時，應立即安排一次定期襝查。(15.)采用高應變法檢測基樁承載力，激振錘重量不得小于預估單樁極限承載力的()A.1.5%B.1.25%C.1.2%D.1.05%正確答案：C參考解析：錘擊設備:①激振宜采用鑄鐵或鑄鋼制作的自由落錘，也可采用柴油錘、液壓錘，嚴禁使用由鋼板制成的分片組裝錘。②錘體應材質均勻、形狀對稱，錘底平整，高徑（寬）比不得少于1，宜采用穩(wěn)固的導向裝置。③檢測單樁豎向極限承載力時，激振錘的重量不得小于預估單樁極限承載力的1.2%.灌注樁的樁徑大于800mm或樁長大于35m時宜適當增加錘重。(16.)隧道工程總體實測項目中隧道偏位允許偏差為()。A.+10mmB.+20mmC.10mmD.20mm正確答案：D參考解析：JTGF80/1-2017《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》。從表10.2.2隧道總體實測項目（下表）可以看出，選D。(17.)我國常釆用()測定粉塵的濃度。A.體積法B.質量法C.長度法校CD.比重法正確答案：B參考解析：我國常采用質量法測定粉塵的濃度，目前普遍米用濾膜測塵法。(18.)隧道施工環(huán)境中核輻通?？蓹z測()以確定（外照射）放射性強度，判斷環(huán)境安全性A.廢水、廢氣、廢渣B.氧子體C.α粒子D.γ輻射劑量率正確答案：B參考解析：隧道施工中的氡是由巖石中的鐳、鈾等衰變產生，氡氣是以擴散傳播的方式從巖石表面和水中析出到空氣中，擴散傳播是從壓力梯度的高壓方向到低壓方向。隧道施工作業(yè)過程中打鉆、爆破和出渣作業(yè)會產生大量的巖石塵，巖石塵飄浮在空氣中造成更大的比表面積析岀氡，最終引起作業(yè)場所氡濃度變大。氡的危害近年來逐漸受到重視，控制隧道內空氣中的氡及其子體濃度，是保護隧道作業(yè)人員最直接的方法。(19.)隧道監(jiān)控中地表下沉量測在()時可結束。A.測斷面隧道仰拱封閉B.量測斷面隧道仰拱封閉，下沉基本穩(wěn)定C.量測斷面隧道村砌封閉D.量測斷面隧道村砌封閉，下沉基本穩(wěn)定正確答案：D參考解析：JTG/T3660-2020《公路隧道施工技術規(guī)范》。地表下沉量測應在開挖工作面距離測點不小于隧道埋深與隧道開挖高度之和處開始，知道襯砌結構封閉，下沉基本穩(wěn)定時為止。(20.)注漿材料的滲透能力即滲透性，對于懸濁液取決于()。A.顆粒大小B.黏度C.膠凝時間D.抗壓強度正確答案：A參考解析：滲透能力即滲透性，指漿液注入巖層的難易程度，對于懸濁液，滲透能力取決于粒大小:對于溶液，滲透能力取決于黏度。砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒査徑的3倍以上漿液才能注入。據此，國內標準水泥粒徑為0.085mm，只能注入0.0255的孔隙或粗砂中。凡水泥不能滲入的中、細、粉砂土地層只能用化學漿液。(21.)《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTGT3660-2020）規(guī)定，黃土隧道不得采用的開挖方法為()A.中隔壁法B.雙側壁導坑法C.長臺階法D.環(huán)形開挖留核心土法正確答案：C參考解析：JTG/T3660-2020《公路隧道施工技術規(guī)范》。黃土隧道的施應采用機械開挖，不宜采用鉆爆法施工。根據隧道斷面大小、埋深等情況，黃土隧道的施工宜采用環(huán)形開挖留核心土法、雙側壁導坑法、中隔壁法等分部開挖法。不得采用長臺階法、中導洞超前法等分部獨進開挖方法。(22.)根據《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關于煤層瓦斯預報說法正確是()A.以地質調查法為主，結合物探方法綜合預報B.開挖掌子面距離煤層10m之前，應該開始實施超前地質鉆探C.以地質雷達法為主，結合地質調查法綜合預報D.開挖掌子面距離煤層15m-20m，應該開始實施超前地質鉆探正確答案：A參考解析：（1）煤層瓦斯預報應以地質調查法為基礎，以超前鉆探法為主，結合多種物探手段進行綜合超前地質預報。選項A和選項C錯誤。（2）應在距煤層20m（垂）處的開挖掌子面上鉆1個超前鉆孔，初探煤層位置:應在距離初探煤層位置10m（垂距）處的開挖掌子面上鉆3個超前鉆孔，分別探測開挖掌子面前方上部及左右部位的煤層位置。選項B錯誤，選項D正確。(23.)《公路工程質量檢評定標準第一冊土建工程》（JTFG80/12017）包含()和評定標準兩部分內容A.檢查項目B.檢驗標準C.質量等級制度D.檢驗數量正確答案：B參考解析：《質量檢評標準》包含檢驗標準和評定準則兩部分內容。檢驗標準部分規(guī)定了檢查項目、方法、數量及襝査項目合格應滿足的要求，評定準則部分規(guī)定了質量等級制度和如何利用檢驗結果進行評判的方法。(24.)隧道施工中，通常適用于松軟土質的開挖方式是()。A.礦山法B.盾構法C.掘進機法D.破碎機法正確答案：B參考解析：按隧道開挖掘進方法可分為:（1）鉆爆法（也礦山法）隧遺，是在地層中以挖掘、爆破方式修建的隧道。先在隧遒掘進開挖面上通過挖掘或鉆眼、爆破開挖形成地下空間，隨后根據圍巖穩(wěn)定情況和使用要求對圍巖進行支護。（2）盾構法隧道，采用盾構機，一般進行外部開挖、控制圍巖及掌子面不發(fā)生坍塌，一邊推進、岀渣，并在機內拼裝管片襯砌的聯(lián)動作業(yè)修建的隧道。斷面一次成型，常用于松軟土質地層中，隧道成形斷面一般為圓形。（3）掘進機法隧道，采用機械破碎巖石、出渣、支護和推進連續(xù)作業(yè)修建的隧道。按掘進機在工作面上的切削過程，分為全斷面掘進機和部分斷面掘進機。按破碎巖石原理不同，又可分為滾壓式（圓形滾刀）掘進杋和銑切式掘進機。滾壓式掘進杋一般用于中硬巖至硬巖的巖石隧道，銑切式掘進機適用于煤層及軟巖。（4）破碎機法隧道，采用硬巖破碎機進行開挖的隧道，一般用單臂球形鉆頭進行掘進，可用于巖石隧道任意斷面形狀開挖。(25.)橋梁動力特性測試時，測試采樣頻率至少是信號最高頻率的()。A.0.25倍B.0.5倍C.2倍D.4倍正確答案：C參考解析：要保證從信號采樣后的離散時間信號無失真地恢復原始時間連續(xù)信號（即采樣不會導致任何信號丟失），必須滿足采樣頻率至少是信號醉倒頻率的2倍。(26.)實橋試驗測試鋼構件的應變時，一般采用()的應變片A.2mm×2mmB.2mm×6mmC.6mm×100mmD.10mm×100mm正確答案：B參考解析：具體，測鋼構件（或混凝土內鋼筋）應變，一般選用2m×3m（B×L）或2m×6mm的應變計；測混凝土結構表面應變，一般選用10mm×（80^100）mm（B×L）的應變計。測試橋梁構件平面應力可選用45°應變花。(27.)某梁式橋跨徑組合為I0m+10m+10m，毎跨橫冋由15塊鋼筋混凝土空心板梁組成上部件劃分中，上部承重構件和上部一般構件的構件數應為()A.15,14B.45,14C.45,42D.15,42正確答案：C參考解析：上部承重構件（空心板梁）15×3=45片，上部一般構件（絞縫）14×3=42個。(28.)當隧道經常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結構分項救術狀祝評定伏祝值為()時，應立即開展一次定期檢查。A.1B.2或3C.3或4D.2正確答案：C參考解析：定期檢査的頻率宜根據隧技術狀況確定，宜毎年檢查1次，最長不得超過3年檢查一次。當經常性襝查中發(fā)現(xiàn)某分項技術狀況評定狀況值為3或4時，應立即開展一次定期檢查。定期襝查宜安排在春季或秋季進行。新建隧道應在交付使用1年后進行首次定期檢查。隧道養(yǎng)護等級:一級:1次/年:二級1次/2年；三級:1次/3年。(29.)地質雷達在掌子面進行預報時，常采用()。A.拖行模式B.點測模式C.距高模式D.連續(xù)掃描正確答案：D參考解析：檢測方式:（1）縱向布線采用連續(xù)測量方式，特殊地段或條件不允許時，可采用點測方式，測量點距不宜大于200m，測線每5-10m應有里程標記。（2）環(huán)向測量應盡量采用連續(xù)方式檢測:也可采用點測方式，每道測線不小于20個測點。(30.)采用激光斷面法進行隧道凈空斷面檢測時，激光斷面儀()。A.必須在隧道設計高程點上B.必須在隧道中心線上C.必須在隧道行車中心線上D.可以在隧道任意位置正確答案：D參考解析：激光斷面儀的測量原理為極坐標法。以某物理方向（如水平方向）為起算方向，按一定間距（角度或距離）依次測定儀器旋轉中心與實際開挖輪廓線交點之間的矢徑（距離）及該矢徑與水平方向的夾角，將這些矢徑端點依次相連即可得到實際開挖的輪廓線。通過洞內的施工控制導線可以獲得斷面儀的定點定向數據，在計算軟件的幫助下，自動完成實際開挖輪廓線與設計開挖輪廓線之間的三維匹配，最后輸岀圖形，并可輸出各測點與相應設計開挖輪廓線之間的超欠挖值（距離、面積）。如果沿隧道軸向按一定間隔測量多個檢測斷面，還可得岀實際開挖方量、超挖方量、欠挖方量。用斷面儀測量實際開挖輪廓線的優(yōu)點在于不需要合作目標（反射棱銳）。用斷面儀測量開挖輪廓線，斷面儀可以放置在隧道內的任意位置，掃描斷面的過程（測量記錄）可以自動完成。所測的每點均由斷面儀發(fā)出的一束十分醒目的單色可見紅色激光指示，而且可以由人工隨時加以干預。如果在斷面儀自動掃描斷面的測量過程中，發(fā)現(xiàn)輪廓線上的某特征點漏測了，還可以隨時用斷面儀配置的手持式控制器發(fā)出一個停止命令，然后用控制鍵操作斷面儀測距頭返回欲測的特征點，完成該點的測量后繼續(xù)掃描下去。除此之外，在自動測量過程中，測點的間距還可以根據斷面輪廓線的實際凸凹形狀，隨時動態(tài)地加以修正。如果事先在控制器中輸入了設計斷面形狀、隧道軸線、平面、縱面設計參數（可以在室內輸入）以及斷面儀實測時的定向參數（實測時輸入），則完成某一開挖斷面的實際測量后，可立即在控制器的屏幕上顯示實際輪廓線與設計輪廓線的圖形。(31.)保證隧道開挖質量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件，關于隧道開挖請回答下列問題。2）隧道開挖對于拱部超挖，符合檢查頻率要求的是()。A.每10m檢查1個斷面B.每20m檢查1個斷面C.每10m檢查3個點D.每20m檢查3個點正確答案：B參考解析：隧道開挖基本要求:（1）開挖斷面尺寸應符合實際要求。（以）應嚴格控制欠挖。拱腳、墻腳以上1m范圍內嚴禁欠挖。當石質堅硬完整且?guī)r石抗壓強度大于30MPA，并確認不影響襯砌結構穩(wěn)定和強度時，允許巖石個別凸出部分（每1m2內部大于0.1m2）侵入斷面，欠挖值不得大于50mm。（3）應盡量減少超挖。隧道允許超挖值規(guī)定如下表（4）隧道開挖輪廓應按設計要求預留變形量，預留變形量大小根據監(jiān)控量測信息進行調整。（5）仰拱超挖部分必須回填密實。(32.)電阻應變測量技術廣泛應用于橋梁測試中，關于應變現(xiàn)場測試，請回答下列問題。8）應變計的電阻值會隨()變化，引起輸出應變量變化A.溫度B.濕度C.電壓D.時間正確答案：A參考解析：接入電橋的電阻應變計的電阻值隨溫度變化這一變化當然要引起電橋輸岀電壓，一般毎升溫1℃，應變放大器輸出的變量可達幾十微應變。顯然，這是非受力應變，需要排除，這種排除溫度影響的措施，叫溫度補償。利用電橋橋路的不同組合，半橋和全橋接法均可有效實現(xiàn)溫度補償.(33.)有關支座力學性能試驗檢測項目和結果判定，請回答下列問題.17）板式橡膠支座試驗結果判定:隨機抽取()塊（或對）支座，若有()塊（或對）座不能滿足要求時，則應從該批產品中隨機再抽取倍支座對不合格項目進行復檢，若仍有不合格項，則判定該批產品不合格A.3,1,1B.3,2,1C.3,1,2D.3,2,2正確答案：C參考解析：板式橡膠支座力學性能試驗結果判定:隨機抽取3塊（或對）支座，若有兩塊（或對）不能滿足要求，則認為該批產品不合格。若有1塊（或對）支座不能滿足要求時，則應從該批產品中隨機再抽取雙倍支座對不合格項目進行復檢，若仍有不合格項，則判定該批產品不合格。(34.)有關支座力學性能試驗檢測項目和結果判定，請回答下列問題.19）A.可以B.不可以C.再補測P-6線性曲線后可以D.再補測某個參數后可以正確答案：A參考解析：成品盆式支座試驗結果的判定:（1）試驗支座的豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形滿足規(guī)范的規(guī)定，實測的荷載一堅向壓縮變形曲線和荷載盆環(huán)徑向變形曲線里線性關系，且卻載后殘余形小于支座設計荷載下相應變形的5%，該支座的豎向承截為合格（2）試驗支座的轉動角度滿足標準的規(guī)定，該支座的轉功角度為合格。試驗支座的摩擦系數滿足規(guī)范的要求，該支座的摩擦系數為合格。（3）支座各項試驗均為合格，判定該支座為合格支座，試驗合格的支座，試驗后可以繼續(xù)使用。（4）試驗支座在加載中出現(xiàn)損壞，則該支座不合格。(35.)根據《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》（GB/T28.1-2010）進行鋼筋拉伸試驗請回答下列問題.22）A.22±5℃B.23℃±5℃C.20℃±2℃D.18℃±2℃正確答案：B參考解析：拉伸試驗一般在室溫10~35℃范圍內進行。對溫度要求嚴格的試驗，試驗溫度應為23℃±5℃。(36.)運營隧道中，隧道結構的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調查和檢測對隧道運營安全至關重要，關于運營隧道襯砌檢測，請回答下列問題。26）隧道出現(xiàn)較嚴重的不均勻沉降，最有可能產生()。A.環(huán)向裂縫B.縱向裂縫C.網狀裂縫D.溫縮裂縫正確答案：A參考解析：運營隧道襯砌裂縫是最常見的病害類型，裂縫檢測也是隧道結構檢測的重要內容。隧道襯砌裂縫包括受力裂縫、沉降裂縫、混凝土收縮裂縫等。裂縫發(fā)展可能導致襯砌局部失穩(wěn)、坍塌、掉塊，威脅隧道運營安全。同時，有水區(qū)域的隧道，襯砌裂縫可能會出現(xiàn)村砌滲漏水，對襯砌結構混凝土及鋼筋產生侵蝕，對結構度和億定性產生不良影響，誘發(fā)新的裂縫產生，形成惡性循環(huán)，加速隧道襯砌結構破壞。選項B縱向裂縫，應為受力裂縫的一種，選項C和選項D均為混凝土收縮裂縫。(37.)運營隧道中，隧道結構的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調查和檢測對隧道運營安全至關重要，關于運營隧道襯砌檢測，請回答下列問題。27）隧道存在條長度為4m，寬度為2m發(fā)展緩慢的裂縫。其評定狀況值為()A.0B.1C.2D.3正確答案：B參考解析：裂縫寬度小，裂縫長度短，評定狀況值可為1。(38.)運營隧道中，隧道結構的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調查和檢測對隧道運營安全至關重要，關于運營隧道襯砌檢測，請回答下列問題。30）建好隧道存在多處明顯滲水。已影響到行車安全。其評定狀反值為()A.1B.2C.3D.4正確答案：C(39.)二次村街是須道防水的最后一道防線，二次砌混凝士自身也有防水要求，關于其防水性能，請回答下列問題。33）依據《公路隧道施工技術壩范》（JTG/T3660-2020），對于防水混凝土的襯砌，每()需要做1組（6個）抗?jié)B試件A.50mB.100mC.150mD.200m正確答案：D參考解析：試件每組6個，試件制作時，混凝土拌合物應分兩層裝入試模內，每層的裝料厚度大致相等，如采用人工插搗成型時，插搗應按螺旋方向從邊緣向中心均勻進行。在插搗底層時，混疑土時搗棒應達到試模底部，插搗上層時，搗棒應貫穿上層后插入下層20-30m，插時搗棒應保持垂直不得傾斜，然后應用抹刀沿試模內壁插拔數次。每次插搗次數不得少于29次，插搗后應用橡皮錘釤敲擊試模四周直至插搗棒留下的空洞消失為止。根據《公路工程隧道施工技術規(guī)范》（JTG3660-2020），對于采用防水混凝土的襯砌，每200m需要做1細（6個）抗?jié)B試件(40.)二次村街是須道防水的最后一道防線，二次砌混凝士自身也有防水要求，關于其防水性能，請回答下列問題。34）抗?jié)B試驗時，水壓從()開始，每隔()增加水壓(),并注意觀察試件端面滲水情況A.0.1MPA,8h,0.1MPAB.0.1MPA,8h,0.2MPAC.0.1MPA,12h,0.1MPAD.0.1MPA,12h,0.2MPA正確答案：A參考解析：水壓從0.1MPA開始，每隔8h增加水壓0.1MPA，并注意觀察試件端面滲水情況。當6個試件中有3個試件表面出現(xiàn)滲水，記下此時的水壓力，即可停止試驗。當加壓至設計抗?jié)B等級規(guī)定壓力，經8h后第三個試件仍不滲水，表面混凝土已滿足設計要求，也可停止試驗(41.)二次村街是須道防水的最后一道防線，二次砌混凝士自身也有防水要求，關于其防水性能，請回答下列問題。35）混凝土抗?jié)B等級計算公式為P=10H-1，其中H代表()。A.6個試件中有2個試件滲水時的水壓力（MPA）B.6個試件中有3個試件滲水時的水壓力（MP2）C.6個試件中有4個試件滲水時的水壓力（MPA）D.6個試件中有5個試件滲水時的水壓力（MPA）正確答案：B參考解析：混凝土的抗?jié)B等級以每組6個試件有4個未發(fā)現(xiàn)滲水現(xiàn)象時的最大水壓力表示。計算公式如下:P=10H-1，式中H——6個試件中有3個試件滲水時的水壓力（MPA）。多選題（共44題，共44分）(42.)四氟滑板支座的安裝應該是()。A.四氟乙烯板向上B.四氟乙烯板向下C.長邊垂直于橋梁縱向軸線D.短邊垂直于橋梁縱向軸線正確答案：A、C參考解析：JT/T4-2019《公路橋梁板式橡膠支座》。從圖中可以看出滑板在上，長邊垂直于橋梁縱向軸線。(43.)隧道注漿工程中,對于粉砂土地層,宜選用的注漿材料有()。A.丙烯鹽酸漿液B.水泥漿液C.水玻璃漿液D.水溶性聚氨酯漿液正確答案：A、C、D參考解析：滲透能力即滲透性，指漿液注入巖層的難易程度。對于懸濁液，滲透能力取決于顆粒大?。粚τ谕改芰θQ于黏度。砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑的3倍以上漿液才能注入。據此，國內標準水泥粒徑為0.085mm，只能注入0.0255的孔隙或粗砂中。凡水泥不能滲入的中、細、粉砂土地層，只能用化學漿液(44.)斜拉橋施工過程斜拉索索力測試可采用()方法。A.千斤頂油壓表讀數B.振動頻率測定C.電阻應變測量D.力傳感器正確答案：A、B、D參考解析：（1）索結構拉索索力的測定一隨機振動測試方法在工程上的應用。目前成橋上測定拉索索力一般都采用先測拉索頻率，再計算出索力的方法。故選項A應選。（2）對于一些精度要求比較高的工程最妤的方法是現(xiàn)場標定，在工地施工現(xiàn)場將測試數據與張拉千斤頂的油壓表讀數或力傳感器的讀數比照，反過來確定有關計算條件和參數。故選項BD應選。(45.)根據《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2004），橋梁檢查分為()A.日常檢查B.經常檢查C.定期檢查D.特殊檢查正確答案：B、C、D參考解析：《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2004）將橋梁檢查分為經常檢查、定期檢查和特殊檢查。（1）經常檢查:主要指對橋面設施、上部結構、下部結構及附屬枃造物的技術狀況進行的檢査。（2）定期檢查:為評定橋梁使用工程，制定管理養(yǎng)護計劃提基本數據，對橋梁主體結枃及其附屬枃造物的技術狀況進行的全面檢查，它作為橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)搜集結枃技術狀態(tài)的動態(tài)數據。（3）特殊檢查:特殊檢查是查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災能力，確定技術狀況的工作。特殊檢查分為專門檢查和應急檢查。①專門檢查:根據經常檢查和定期檢查的結果，對需要進一步判明損壞原因、缺損成都或使用能力的橋梁，針對病害進行專門的現(xiàn)場試驗檢測、驗算與分析等鑒定工作。②應急檢查:當橋梁收到災害性損傷后，為了查明破損況，采取應急措，組織恢復交通，對結構進行的詳細檢查和鑒定工作(46.)基樁靜載試驗包括()。A.超聲波檢測B.單樁豎冋抗壓靜載試驗C.單樁豎向抗拔靜載試驗D.單樁水平靜載試驗正確答案：B、C、D參考解析：對公路特大橋和地質條件負責的大、中型橋，一般都采用靜載試驗確定樁的承載力，為基樁工程的設計提供依據?；鶚鹅o載試驗通常可分為單樁豎向抗壓靜載試驗、豎向抗拔靜載試驗和水平靜載試驗三種。靜載試驗的方法有等貫入速率法、循環(huán)加卸載法、終極荷載長時間維持法，而我國慣用的是維持荷載法。維持荷載法又可分為慢速維持荷載法、快速維持荷載法。(47.)混凝土結構外觀檢查裂縫的參數有()。A.長度B.寬度C.深度D.走向正確答案：A、B、C、D參考解析：橋梁工程上混凝土岀現(xiàn)裂縫的情況十分普遍這里所提到的裂縫均指可視性裂縫。對可視性裂縫的檢測主要包括裂縫的長度、寬度和深度以及裂縫的分布和走向。裂縫的長度、分布和走向等只需通過幾何測量即可得到。（1）側裂縫寬度的讀數顯微鏡和裂縫尺（2）裂縫深度測試儀主要為超聲波脈沖法(48.)混凝土灌注樁承載力檢測，對于混凝土的要求正確的有()A.混凝土齡期應達到28d或強度達到設計要求B.混凝土齡期應達到14d或強度達到設計要求C.樁頭混凝土強度不低于C30D.樁頭混凝土強度不低于C15正確答案：A、C參考解析：（1）《公路工程基樁檢測技術規(guī)程》（JTG、T3512-2020）規(guī)定，對混凝土灌注樁選行承載力檢測時，被檢樁的混凝土齡期應達到28d或強度達到設計要求。（3）對沉樁進行承載力試驗的休止時間，砂類土不少于7d，粉質土不少于10d，非飽和黏質土不少于15d。飽和黏質土不應少于25d。選項A正確。（2）單樁豎向抗壓靜載試驗的試驗粧有如下要求:①從成樁到試驗的間隔時間，在樁身混凝土強度達到設計要求的前提下，還應滿足不少于規(guī)范規(guī)定的休止時間②試樁的成樁工藝和質量控制標準與工程樁一致③試樁粧頭混凝土強度不得低于C30，一般可在樁頂配置加密鋼筋網2-3層，以薄鋼板圓筒做成加勁箍與樁頂混凝土澆成一體，用高等級砂漿將樁頭抹干④為安裝沉降測點和儀表，試樁頂部露出試坑底面的高度不宣小于600m，試坑底面宜與樁承臺底設計高程一致。選項C正確(49.)地基荷載試驗時，最初為壓密階段，此階段()。A.土中各點的剪應力小于土的抗剪強雖度B.土體處于彈性平衡狀志C.土體處于塑性平衡狀志D.局部范圍土中應力達到土的執(zhí)剪強度正確答案：A、B參考解析：地基在荷載作用下達到破壞狀態(tài)的過程，可分為三個階段:（1）壓密階段。相當于P-S曲線上的0A直線段，這時土中各點的剪應力均小于土的抗剪強度，土體壓力與變形呈線性關系，土體處于彈性平衡狀態(tài)。該階段荷載板沉降主要是由土中孔隙的減少引起，土顆粒主要是豎向變位，且隨時間増長將土體壓密，所以也稱壓密階段。與A點對應的荷載P為比例界限。（2）剪切階段。相當于P-S曲線的Ab段，這時P-S曲線的土體荷載與變形不再呈線性關系，其沉降的増長率隨荷載的增大而增大。除土體壓密外，在承壓板邊緣局部的土體剪應力達到或超過土的抗剪強度，土體開始發(fā)生塑性變形。土的變形是由于土中空隙壓縮和土顆粒的剪切移動引起的，土顆粒同時發(fā)生豎向和側向變位，且隨試件不易穩(wěn)定，故稱為局部剪切變形階。隨著荷載的繼續(xù)増大，土體中的塑性區(qū)堿范圍也逐步擴大，直到圖體重形成連續(xù)的滑動面，土在荷載板兩側擠岀破壞。因此，剪切階段是地基中塑性區(qū)的發(fā)生和發(fā)展階段，與在P-S曲線上b點相應的荷載P為極限荷載。（3）破壞階段。相當于P-S曲線上的bc段。當荷載超過極限荷載后，即使荷載不再増加，沉降也不能穩(wěn)定，荷載板急劇下沉，土中產生連續(xù)的滑動面，土從承壓板下擠出，土體隆起呈環(huán)狀或放射狀裂隙，故稱為破壞階段。這是土體的變形主要由土的剪切變位引起，土體的側向移動使地基土失穩(wěn)而破壞(50.)當構件表面存在飾面層時，采用鋼舫保護層測試儀應注意()。A.必須清除構件表面飾面層B.應在混凝土面上進行檢測C.混凝土面不平，可以在探頭下放墊塊進行檢測D.必須選取30%的構件采用破損刷鑿的方式進行驗證正確答案：A、B、C參考解析：（1）JGJ/T152-2019《混凝土中鋼筋檢測技術標準》。進行混凝土保護層厚度檢測時，檢測部位應無飾面層，有飾面層時應清除；當進行鋼筋間距檢測時，檢測部位宜選擇無飾面層或飾面層影響較小的部位。選項A和選項B正確。（2）JGJ/T152-2019《混凝土中鋼筋檢測技術標準》。當遇見下列情況之一時，應采用直接法進行驗證:①認為相鄰鋼筋對檢測結采有影響:②鋼筋公稱直徑未知或有異議:③鋼筋實際根數、位置與設計有較大偏差；④鋼筋以及混凝土材質與校準試件有顯著差異。當采用直接法驗證時，應選取不少于30%的已測鋼筋，且不少于7根，當實際檢測數量小于7根時應全部抽取。選項D錯誤(51.)以下伸縮裝置適合用于一般公路斜拉橋的有()。A.無縫式B.單縫式C.模數式D.梳齒式正確答案：C、D(52.)根據《公路養(yǎng)護工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTG5220-2020），下列關于橋梁養(yǎng)護工程實測項目檢驗說法正確的有()A.檢查項目合格率為合格的點（組）數與全部檢查點（組）數之比B.關鍵項目合格率不得低于95%C.屬于工廠加制造的橋梁金屬構件的合格率應為100%D.一般項目的合格率應不低于90%正確答案：A、B、C參考解析：對規(guī)定檢査項目采用現(xiàn)場隨機抽樣方法，按照規(guī)定頻率和下列合格率計算方法對分項工程各檢查項目直接計算合格率，按照數理統(tǒng)計方法評定的項目除外。【檢查項目合格率（%）】=【格的點（組數）】除以【該檢查項目的全部檢查點（組）】×100檢查項目分為一般項目和關鍵項目。涉及結構安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目，其他項目均為一般項目。關鍵項目在《質量襝評標準》中以“Δ”標示，其合格率不得低于95%（機電工程為100‰），一般項目的合格率應不低于80%，否自該檢查項目為不合格(53.)公路隧道在施工中應加強施工環(huán)境檢測，降低施工過程給環(huán)境和人員帶來的不利影響。隧道施工環(huán)境檢測的主要任務是監(jiān)測施工過程中隧道內的()A.粉塵B.有害氣體C.煙霧濃度D.核輻射正確答案：A、B、D參考解析：根據《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTG/T3660-2020）規(guī)定，一般隧道施工，主要監(jiān)測粉塵濃度、一氧化碳濃度、硫化氫濃度、氡氣濃度、洞內溫度；瓦斯隧道施工，重點監(jiān)測瓦斯?jié)舛?；放射性地層隧道施工，重點監(jiān)測核輻射。煙霧濃度屬于運營隧道監(jiān)測的內容。(54.)下列哪那些方法可對地下水進行預報()。A.高分辨直流電法B.瞬變電磁法C.紅外探測法D.TGP/TSP正確答案：A、B、C、D參考解析：（1）地震波反射法是通過小藥量爆破所產生的地震波信號在隧道開挖工作面前方不同巖層中以球面波的形式，以不同的速度傳播，在地質界面處被反射，并被高精度的接收器接收。通過后處理軟件得到各種圍巖構造界面地層界面與隧道軸線相交所呈現(xiàn)的角度及與掌子面的距離，并可初步測定巖石的彈性模量，密度、治松比等參數以供參考，進一步分析隧道前方國巖性質、節(jié)理裂隙密條帶分布、軟弱巖層及含水狀況等。此方法適用于劃分地層界線、查找地質構造、探測不良地質體的厚度和范圍。隧道地震波反射法通常采用TGP或TSP隧道超前地質預報系統(tǒng)。選項D正確。（2）電磁波反射法超前地質預報主要采用地質雷達法。地質雷達法探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播與反射，根據傳播速度、發(fā)射走時和波形特征進行超前地質預報的一種物探方法。地質雷達法用于探測淺部地層、巖溶、空洞、不均勻體，具有快速、無損傷、可連續(xù)可單點方式探測、實時顯示等特點。（3）高分辨直流電法是以巖石的電性差異（電阻率差異）為基礎，電流通過布置在隧道內的供電電極時，在圍巖中建立起全空間穩(wěn)定電場，通過研究地下電場的分布規(guī)律，并根據視電阻率分布圖預報開挖工作面前方儲水、導水結構分布和發(fā)育情況的一種直流電法探測技術?，F(xiàn)場采集數據時必須布置三個以上的發(fā)射電極，進行空間交匯，區(qū)分各種影響，并壓制不需要的信號，突出隧道前方地質異常體的信號，該方法也稱為“三極空間交匯探測法”。高分辨直流電法適用于探測地層中存在的地下水休位置及定性判斷含水量，如斷層破碎帶、溶泂、溶隙、暗河等地質體重的地下水。選項A正確。（4）瞬變電磁法是一種時間域的電磁探測方法，瞬變電磁法趯前地質預報探測原理是在隧道掌子面布設一定波形電流的發(fā)射線圈，向掌子面前方發(fā)射一次脈沖磁場，并在掌子面前面低阻異常帶產生感應電流:在一次脈沖磁場間斷期間，感應電流不會立即消失，在其周圍空間形成隨時間衰減的二次磁場:通過掌子面接收線圈接收二次磁場的變化，就可以判斷前方低阻異常帶電性要素，并推斷岀前方地質異常體位置和規(guī)模，進而推斷圍巖破碎、含水、地質構造等情況?？傮w而言前方地質體的導電性越好，二次磁場（瞬變場）的強度就越大且熱損耗就越小，故衰減越慢，延遲時間越長。選項B正確。（5）紅外探測是根據紅外輻射原理，即一切物質都在向外輻射紅外電磁波的原理，通過接收和分析紅外輻射信號，探測局部地溫異?，F(xiàn)象，判斷地下脈狀流、脈狀含水帶、隱伏含水體等所在的位置進行超前地質預報的一種物探方法。紅外探測適用于定性判斷探測點前方有無水體存在及其方位，不能定量給出水量大小等數據。選項C正確。(55.)以下哪些是隧道施工監(jiān)控量測選測項目()。A.鋼架內力B.錯桿軸力C.洞內外觀察D.洞內圍巖內部位移正確答案：A、B、D參考解析：選測量測項目內容較多，包括:洞內圍巖內部位移量測、錨桿軸力量測、圍巖與初期支護間接蝕壓力量測、噴射混凝土與二次襯砌間接觸壓力量測、噴射混凝土內應力量測、二次襯砌內應力量測、鋼支撐內力量測、圍巖彈性波速量測、爆破振動量測等。新版章節(jié)練習，考前壓卷，完整優(yōu)質題庫+考生筆記分享，實時更新，軟件，，洞內外觀察為必測量項目(56.)在注漿結束后應及時對注漿效果進行檢查，其檢查方法通常有()A.分析法B.檢查孔法C.聲波檢測法D.紅外成像法正確答案：A、B、C參考解析：圍巖注漿結束后，應及時對注漿效果進行檢查。檢查方法通常有以下三種:（1）分析法。（2）檢查孔法。（3）物探無損檢測法（地質雷達聲波探測儀等）。(57.)下列關于隧道鋼架應力監(jiān)測的描述正確的有()。A.常采用鋼筋計進行量測B.每斷面不宜少于5個測點，連拱隧道不宜少于7個C.型鋼鋼架測點應布置在型鋼翼緣兩側D.鋼架內力量測應分別在鋼架安裝前后測試儀器讀數正確答案：A、B、C、D參考解析：（1）型鋼鋼架應力量測可采用鋼弦式表面應變和鋼弦式鋼筋應力計，格柵鋼架應力量測一般采用鋼弦式鋼筋應力計。也有采用光纖光柵表面應變計和鋼筋計，光纖光柵傳感器具有體積小，重量輕，對被測介質影響小，靈敏度和分辨率高，結構簡單靈活、安裝方便等特點，逐漸在隧道測試中得到應用。目前多米用鋼弦式鋼筋應力計。選項A正確。（2）JTG/T3660-2020《公路隧道施工技術規(guī)范》。鋼架內力測點布置應符合下列規(guī)定:①測點不宜少于5個，連拱隧道不宜于7個測點；②測點應布置在拱頂、拱腰、邊墻、中墻等控制結構強度的部位。選項正確。（3）JTGT3660-2020《公路隧道施工技術規(guī)范》。鋼架內力量測應符合下列規(guī)定:①采用鋼筋計量測格柵鋼架內力，鋼筋計直徑應與格柵主筋直徑相同，且宜與鋼筋軸線重合對焊:②采用電阻應變片量測型鋼應力，應變片應承兌粘貼在型鋼翼緣內俐測點位置處。（3）監(jiān)測元器件應在監(jiān)測斷面上承兌布置在鋼架的內外兩側。選項C正確。（4）JTG/T3660-2020《公路隧道施工技術規(guī)范》。鋼架內力量測應分別在鋼架安裝前后測試儀器讀數。選項D正確。(58.)公路隧道質量檢驗評定時，屬于總體外觀質量檢查要求的有()A.排水系統(tǒng)應不淤積、不堵塞B.洞口邊坡、仰坡無落石C.施工縫平順且無錯臺D.隧道襯砌混凝土表面無開裂正確答案：A、B參考解析：JTGF80/1-2017《公路工程質堂檢驗評定標第一冊土建工程》。隧道總體外觀質量應符合下列規(guī)定:（1）洞口邊坡、仰坡無落石；（2）排水系統(tǒng)應不淤積、不堵塞。(59.)下列關于防水板焊縫強度檢查表述正確的有()A.焊縫拉伸強度不得小于防水板強度的85%B.焊縫拉伸強度不得小于防水板強度的70%C.焊縫抗剝離強度不小于70N/cmD.焊縫抗剩離強度不小于85N/cm正確答案：B、C參考解析：焊縫拉伸強度不得小于防水板強度的70%，焊建抗剎強度不小于70N/cm。(60.)橋梁動力響應測試主要測試()。A.動撓度B.動應變C.自振頻率D.加速度正確答案：A、B、D參考解析：橋梁動載試驗涉及的問題和所有工程振動試驗研究的問題相似，基本可以歸為三個方面:橋梁外部振源、結構動力特性和動力反應橋梁外部振源時引起橋梁振動的外作用（包括移動車輛振動的幾率或風、地震等）。結構的動力特性時橋粱的固有特性，主要包括三個主要參數（頻率、振型和阻尼），它們是橋梁動態(tài)試驗中最基本的內容。動力反應表示橋梁在特定動荷載作用下的動態(tài)“輸出”，橋梁結構動態(tài)響應的主要參數為動應力、動撓度、加速度等。(61.)測量實橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。A.引伸儀B.電阻應變片C.讀數顯微鏡D.裂縫尺正確答案：C、D參考解析：橋梁工程上混凝土岀現(xiàn)裂縫的情況十分普遍，這里所提到的裂縫均指可視性裂縫。對可視性裂縫的檢測主要包括裂縫的長度、寬度和深度以及裂縫的分布和走向。裂縫的長度、分布和走向等只需通過幾何測量即可得到。（1）測裂縫寬度的讀數顯微鏡和裂縫尺；（2）裂縫深度測試儀主要為超聲波脈沖法(62.)保證隧道開挖質量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件，關于隧道開挖請回答下列問題。1）選擇隧道開挖方法應綜合考慮的因素有()。A.斷面大小B.二村類型C.圍巖級別D.工期要求正確答案：A、B、C、D參考解析：隧道開挖方法的選擇應根據圍巖級別、隧道長度、斷面大小、支護結構、工期要求、機械設備的配置及岀渣條件等綜合確定。用鉆爆法開挖時，主要開挖方法有全斷面法、臺階法、弧形導坑留核心土法、雙側壁導坑法中隔壁法及交叉中隔壁法等。（1）全斷面法可用于I-III級圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖。IⅤ級圍巖的兩車道隧道和III級圍巖三車道及以上的大跨度隧道在有機械設備保證和良好的施工管理時，也可采用全斷面法開挖。（2）臺階法可用于III-IV級圍巖兩車道及以下跨度的隧道。Ⅴ級圍巖兩車道及以下跨度的隧道在采用了有效的預加固措施后，也可采用臺階法開挖。（3）弧形導坑留核心土法可用于Ⅳ-V級圍巖或一般土質隧隧道。（4）中隔壁法（CD法）或交叉中隔璧法（CBD法）適用于Ⅴ級圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴格控制的情況。（5）雙側壁導坑法適用于Ⅴ級圍巖、淺埋、大跨及地表下沉量要求嚴格的情況(63.)保證隧道開挖質量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件，關于隧道開挖請回答下列問題。3）符合隧道開挖爆破作業(yè)對上一個循環(huán)噴射混凝土終凝時間要求的有()A.4hB.3hC.2hD.1h正確答案：A、B參考解析：JTG/T3660-2020《公路隧道施工技術規(guī)范》。爆破作業(yè)應在上一循環(huán)噴射混凝土終凝3h后進行，故選項A和選項B均符合題意(64.)保證隧道開挖質量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件，關于隧道開挖請回答下列問題。4）依據《公路隧道施工技術規(guī)范》（JGT/T3660-2020）仰執(zhí)開挖長度要求包括()A.土和軟巖不應大于3mB.土和軟巖不應大于35mC.硬巖不應大于3mD.硬巖不應大于5m正確答案：A、D參考解析：JTG/T360-2020《公路隧道施工技術規(guī)范》。仰拱部位開挖應符合下列規(guī)定:（1）應控制仰拱到掌子面的距離，必要時，仰拱應緊跟掌子面；（2）仰拱開挖時，應采取交通安全措施:（3）仰拱開挖長度:土和軟巖應不大于3m，硬巖應不大于5m，開挖后應及時施作仰拱初期支護、二次襯砌及填充（4）應做好排水設施，清除底面積水和松渣，嚴禁松渣回填。(65.)保證隧道開挖質量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件，關于隧道開挖請回答下列問題。5）鉆爆法開挖隧道兩茬炮銜樓時，臺階形誤差符合要求的有()。A.200mmB.150mmC.100mmD.50mm正確答案：B、C、D參考解析：用鉆爆法開挖隧道，其爆破效果應符合下列規(guī)定:（1）開挖輪廓圓順，開挖面平整。（2）周邊眼炮痕（炮眼痕跡）保存率對于硬巖≥80%,中硬巖≥70%，軟巖≥50%。（3）兩茬炮銜接時，出現(xiàn)的臺階誤差不得大于150mm。對于炮眼深度大于3m的情況，可根據實際情況另行確定。故BCD均滿足要求(66.)電阻應變測量技術廣泛應用于橋梁測試中，關于應變現(xiàn)場測試，請回答下列問題。6）電阻應變計一般由()組成。A.敏感金屬柵B.振弦C.基底D.引出線正確答案：A、B、C參考解析：電阻應變計是電阻應變測量技術中最重要的基本元件。電阻應變計一般由敏感金屬柵、基底及引出線三部分組成。(67.)電阻應變測量技術廣泛應用于橋梁測試中，關于應變現(xiàn)場測試，請回答下列問題。7）應變測量通過電橋實現(xiàn)，把不同數量的應變計接入電橋構成()。A.單橋B.雙橋C.全橋D.半橋正確答案：C、D參考解析：電橋橋路的不同連接和組合，在實際測試技術上有很好的應用?？梢岳秒姌虻臉虮厶匦?，把不同數量的應變計接入電橋構成半橋或全橋等。(68.)電阻應變測量技術廣泛應用于橋梁測試中，關于應變現(xiàn)場測試，請回答下列問題。9）為防止上述非受力應變，現(xiàn)場一般采用的補償方法有()A.單點補償多點B.多點補償單點C.單點補償單點D.多點補償多點正確答案：A、C參考解析：補償片可采用單點補償多點的辦法，具體補多點要根據被測物的材料特性、測點位置及環(huán)境條件決定。一般（鋼結構或混凝土）橋梁應變測量，可以一點補多點。野外應變測試溫度補償必須注意大、小范圍溫度場的不同或變化（如迎風面和背風面，橋面上方和下方等等），對這種特殊場合的溫度補償一般要求一對一。有些實橋應變測試時，出現(xiàn)數據回零差、重復性差或漂移不穩(wěn)等問題，很可能是溫度補償不到位，所以要充分重視溫度補償問題。將應變計接成全橋橋路，也能起到溫度補償的作用，有時還能提高電橋的靈敏度。很多用應變計制作成的傳感器都是采用全橋接法(69.)電阻應變測量技術廣泛應用于橋梁測試中，關于應變現(xiàn)場測試，請回答下列問題。為防止上述非受力應變，現(xiàn)場一般采用的補償方法有()A.單點補償多點B.多點補償單點C.單點補償單點D.多點補償多點正確答案：A、C參考解析：補償片可采用單點補償多點的辦法，具體補多點要根據被測物的材料特性、測點位置及環(huán)境條件決定。一般（鋼結構或混凝土）橋梁應變測量，可以一點補多點。野外應變測試溫度補償必須注意大、小范圍溫度場的不同或變化（如迎風面和背風面，橋面上方和下方等等），對這種特殊場合的溫度補償一般要求一對一。有些實橋應變測試時，出現(xiàn)數據回零差、重復性差或漂移不穩(wěn)等問題，很可能是溫度補償不到位，所以要充分重視溫度補償問題。將應變計接成全橋橋路，也能起到溫度補償的作用，有時還能提高電橋的靈敏度。很多用應變計制作成的傳感器都是采用全橋接法(70.)無損檢測技術為混疑土橋梁材質狀況與耐久性檢測評定提供了手段，有關橋梁無損檢測，請回答下列問題。11）現(xiàn)場混凝土強度檢測可適用的方法包括()。A.回彈法B.超聲法C.取芯法D.超聲一回彈綜合法正確答案：A、C、D參考解析：結構混凝土強度的檢測可分為無損檢測、半破損檢測和破損檢測。其中，無塤檢測最常用的方法有囯彈法、超聲回彈綜合法等；半破損檢測方法如拔岀法、鉆芯法、鉆芯回彈綜合法等。(71.)無損檢測技術為混疑土橋梁材質狀況與耐久性檢測評定提供了手段，有關橋梁無損檢測，請回答下列問題。12）下列有關半電池電位法檢測鋼舫銹蝕的說法正確的有()A.半電池電極接儀器的負極B.半電池電極接儀器的正極C.鋼筋接儀器的負極D.鋼筋接儀器的正極正確答案：B、D參考解析：現(xiàn)場檢測時，銅/硫酸銅電極一般接二次儀表正輸入端，鋼筋接二次儀表的負輸入端(72.)無損檢測技術為混疑土橋梁材質狀況與耐久性檢測評定提供了手段，有關橋梁無損檢測，請回答下列問題。13）間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。A.氯離子含量B.碳化深度C.缺陷與損傷D.電阻率正確答案：A、B、D參考解析：JTG/TJ21-2011《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》。（1）混凝土中的氯離子可誘發(fā)并加邃鋼筋銹蝕，測量混凝土中氯離子含量可間接評判鋼筋銹蝕活化的可能性?；炷谅入x子含量越高，鋼筋發(fā)生銹蝕的可能性越大。（2）混凝土電阻率反應了混凝土的導電性能，可間接評判鋼筋的可能銹蝕速率。通?；炷岭娮杪试叫?，混凝土導電的能力越強，鋼筋銹蝕發(fā)展速度越快。（3）配筋混凝土構件中的鋼筋通常由于堿性混凝土環(huán)境的保護而處于鈍化狀態(tài)，混凝土碳化將造成鋼筋失去堿性凝土環(huán)境的保護，鋼筋就易發(fā)生銹蝕。通過測試混凝土的碳化深度，并結合鋼筋保護層厚度狀況，可評判及混凝土碳化對鋼筋銹蝕的影響。(73.)無損檢測技術為混疑土橋梁材質狀況與耐久性檢測評定提供了手段，有關橋梁無損檢測，請回答下列問題。14）可能影響鋼筋保護層檢測結果的主要因素有()。A.外加磁場B.混凝土具有磁性C.鋼筋品種D.不同的布筋狀況正確答案：A、B、C、D參考解析：影響鋼筋保護層厚度測量準確度的因素有:（1）應避免外加磁場的影響。（2）混凝土若具有磁性，測量值需加以修正。（3）鋼筋品種對測量值有一定的影響，主要是高強鋼筋，需加以修正。（4）布筋狀況、鋼筋間距影響測量值，當D/S＜3時需修正計算值。其中D為鋼筋凈間距離（mm），即鋼筋邊緣至邊緣的間距S為保護層厚度，即鋼筋邊緣至保護層表面的最小距離。(74.)無損檢測技術為混疑土橋梁材質狀況與耐久性檢測評定提供了手段，有關橋梁無損檢測，請回答下列問題。15）鋼筋保護層檢測結果修正的方法有()。A.儀器比對B.聲波探測C.用標準塊綜合修正D.用小直徑鉆頭打標準孔修正正確答案：C、D參考解析：保護層厚度的修正:（1）用標準墊塊進行綜合修正，這種方法適用于現(xiàn)場檢測。標準墊塊用硬質無磁性材料制成，例如工程塑料或電工用絕緣板。平面尺寸與儀器傳感器底面相同，厚度S為10mm或20mm。修正系數K計算方法如下:①將傳感器直接置于混凝土表面已標好的鋼筋位置正上方，讀取測量值Sm1。②將標準墊塊置于傳感器原混凝土表面位置，并把傳感器放在標準墊塊之上缺取量值Sm2，則修正系數K為:K=【Sm2-Sm1】除以Sb③對于不同鋼種類和直徑的試塊，應確定各自的修正系數，毎一修正系數應采用3次平均值求得。（2）用校準孔進行綜合修正，也是現(xiàn)場校準測量值的有效方法。①用6mm鉆頭在鋼筋位置正上方，垂直于構件表面打孔，手感碰到鋼筋立即停止，用深度卡尺量測鉆孔深度，即為實際的保護層厚度Sr，則修正系數K為:K=Sm/Sr。②對于不同鋼筋種類和直徑的試塊應打各白的校準孔，一般不少于2個，求其平均值。(75.)有關支座力學性能試驗檢測項目和結果判定，請回答下列問題.16）板式橡膠支座試驗檢測項目包括()。A.抗壓彈性模量B.抗剪彈性模量C.極限抗壓強度D.摩擦系數正確答案：A、B、C、D參考解析：板式橡膠支座試驗檢測項目為抗壓彈性模量抗剪彈性模量、抗剪黏結性能、抗拉老化、摩擦系數、轉角、極限抗壓強度試驗以及外觀質量及尺寸檢測等。(76.)有關支座力學性能試驗檢測項目和結果判定，請回答下列問題.18）A.豎向承載力B.水平承載力C.摩擦系數D.轉角正確答案：A、B、C、D參考解析：盆式支座成品試驗檢測項目為豎向承載力、水平承載力、摩擦系數以及轉動試驗。(77.)有關支座力學性能試驗檢測項目和結果判定，請回答下列問題.20）A.豎向承載力B.極限抗壓強度C.摩擦系數D.轉動性能正確答案：A、C、D參考解析：球型支座試驗檢測項目為豎向承載力、水平承載力、摩擦系數以及轉動試驗。(78.)根據《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》（GB/T28.1-2010）進行鋼筋拉伸試驗請回答下列問題.21）A.屈服強度B.抗拉強度C.韌性D.伸長率正確答案：A、B、D參考解析：鋼材的屈服強度、抗拉強度和伸長率等性能都可以通過拉伸試驗獲得，拉伸試驗應該按照國家標準《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》（GB/T228.1-2010）進行。(79.)根據《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》（GB/T28.1-2010）進行鋼筋拉伸試驗請回答下列問題.23）A.屈服強度B.抗拉強度C.屈服點延伸率D.斷后伸長率正確答案：A、C參考解析：拉伸試驗的試驗機應按照《靜力單軸試驗機的檢驗第1部分:拉力和（或）壓力試驗機測力系統(tǒng)的檢驗與校準》（GB/T16825.1-2008）進行校準，并應為1級或優(yōu)于1級。引伸計的準確度級別應符合《單軸試驗用引伸計的標定》（GB/T12160-2002）的要求，測定上屈服強度、下屈服強度、屈服點延伸率、規(guī)定塑限延伸強度、規(guī)定殘余延伸強度，以及規(guī)定殘余延伸強度的臉證試驗，應使用不劣于1級準確度的引伸計；測定其它具有較大延伸率的性能，例如抗拉強度、最大力總伸長率和最大力塑性延伸率、斷裂伸長率以及斷后伸長率，應使用不劣于2級準確度的引伸計(80.)根據《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》（GB/T28.1-2010）進行鋼筋拉伸試驗請回答下列問題.24）試驗機的測力系統(tǒng)應進行校準，并且其準確度應()。A.為3級B.為2級C.為1級D.優(yōu)于1級正確答案：C、D參考解析：拉伸試驗的試驗機應按照《靜力單軸試驗機的檢驗第1部分:拉力和（或）壓力試驗機測力系統(tǒng)的檢驗與校準》（GB/T16825.1-2008）進行校準，并應為1級或優(yōu)于1級。引伸計的準確度級別應符合《單軸試驗用引伸計的標定》（GB/T12160-2002）的要求，測定上屈服強度、下屈服強度、屈服點延伸率、規(guī)定塑限延伸強度、規(guī)定殘余延伸強度，以及規(guī)定殘余延伸強度的臉證試驗，應使用不劣于1級準確度的引伸計；測定其它具有較大延伸率的性能，例如抗拉強度、最大力總伸長率和最大力塑性延伸率、斷裂伸長率以及斷后伸長率，應使用不劣于2級準確度的引伸計(81.)根據《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》（GB/T28.1-2010）進行鋼筋拉伸試驗請回答下列問題.25）試驗速率可通過對試樣的()控制實現(xiàn)A.應力速率B.收縮速率C.延伸速率D.應變速率正確答案：A、D參考解析：拉伸試驗的試驗速率可以根據要求、條件等，選擇采用應變速率控制（方法A）或應力速率控制（方法B）。應變速率控制可以使用引伸計測量試樣的應變來達到，也可以通過控制試驗機橫梁位移速率來達到。應力速率控制是用拉伸力除以試樣的原始截面面積得到應力，通過控制拉伸力的速率來達到控制應力速率。(82.)運營隧道中，隧道結構的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調查和檢測對隧道運營安全至關重要，關于運營隧道襯砌檢測，請回答下列問題。28）裂縫長度擴展性觀測可采用()。A.尖端標記法B.標點重測法C.砂漿涂抹法D.裂縫測量計正確答案：A、C參考解析：裂縫發(fā)展性觀測:隧道在荷載或其他外界因素作用下，裂縫的寬度、長度和深度可能會不斷發(fā)展，所以需要觀測其變化規(guī)律。通常是對裂縫寬度和長度進行定期或不定期多次檢測和觀測。裂縫的寬度可以采用標點量測法，砂漿涂抹法和裂縫測量計的方法進行觀測，裂縫長度擴展可采用尖端標記法、砂漿涂抹法進行檢測(83.)運營隧道中，隧道結構的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調查和檢測對隧道運營安全至關重要，關于運營隧道襯砌檢測，請回答下列問題。29）滲漏水的簡易檢測主要包括()。A.位置B.范圍C.渾濁程度D.水質檢測正確答案：A、B、C參考解析：隧道漏水檢查可分為簡易檢測和水質檢測兩種。其中簡易檢測包括:（1）位置。（2）范圍。3）漏水狀態(tài)和漏水流量。（4）渾濁程度。（5）pH值。（6）凍結檢查。水質檢測包括:（1）溫度檢測（2）pH值及水質檢測。（3）水樣檢測(84.)二次村街是須道防水的最后一道防線，二次砌混凝士自身也有防水要求，關于其防水性能，請回答下列問題。31）防水混凝土結構應滿足()。A.裂縫寬度應不大于0.2mm,且不貫通B.迎水面主筋保護層厚度不應小于50mmC.背水面主筋保護層厚度不應小于30mmD.襯砌厚度不應小于30cm正確答案：A、C、D參考解析：隧道工程防水混凝土的一般要求:1）隧道模筑混土襯砌應滿足抗?jié)B要求，混凝土的抗等級一般不小于P8.（2）當襯砌處于侵蝕性地下水環(huán)境中，混凝土的耐侵蝕系數不應小于0.8.（3）當受凍融作用時，不宜采用火山灰質硅酸鹽水泥和粉煤灰酸鹽水泥。（4）隧道工程防水混凝水泥用量不得少于320kg/m3，水泥強度等級不低于42.5，水灰比不大于0.50.當摻入活性細粉時，不得少于280kg/m3。（5）防水混凝土結構應滿足:①裂縫寬度不應大于0.2mm，并不貫通。②迎水面主鋼筋保護層厚度不應小于50mm。③襯砌厚度不應小于30cm。（6）試件的抗?jié)B等級應比設計要求提高0.2MPA。（7）當采用防水混凝土時，應對襯砌的各種縫隙采取有效的防水措施，以使襯砌獲得整體防水效果。（8）防水混凝土的實際坍落度與要求坍落度之間的偏差一般不得超過要求值的30%(85.)二次村街是須道防水的最后一道防線，二次砌混凝士自身也有防水要求，關于其防水性能，請回答下列問題。32）防水混凝土的抗?jié)B等級可以分為()。A.設計抗?jié)B等級B.試驗抗?jié)B等級C.檢驗抗?jié)B等級D.現(xiàn)場抗?jié)B等級正確答案：A、B、C參考解析：混疑土抗?jié)B性試驗主要用于檢測混凝土硬化后的防水性能，以測定其抗?jié)B性能。防水混凝土的抗?jié)B等級可分為三種:（1）設計抗?jié)B等級。它是根據地下工程的埋深以及水利梯度（最大作用水頭與建筑物最小壁厚之比）綜合考慮而確的，由勘測設計確定。（2）試驗抗?jié)B等級。用于確定防水混凝土施工配合比時測定抗?jié)B等級。最終確定的抗?jié)B等級在設計抗?jié)B等級的基礎上提高0.2MPA來確定。（3）檢驗抗?jié)B等級。它是對防水混凝土抗?jié)B試塊選行抗?jié)B試驗所確定的抗?jié)B等級。檢驗抗?jié)B等級不得低于設計抗?jié)B等級判斷題（共31題，共31分）(86.)橋梁荷載試驗是評定橋梁承載能力的唯一方法。()正確答案：錯誤參考解析：通過試驗檢測評定橋梁結構實際承載能力一般采用兩種方法:一種是適用于大多數在用橋梁的，通過橋梁技術狀況檢查，結合結構檢算評定橋粱承載能力的方法。另一種是確定新建或在用橋梁承載能力最直接、有效，但花費物力相對較大的荷載試驗方法。(87.)灌注樁護壁泥漿一般要求呈酸性。()正確答案：錯誤參考解析：正循環(huán)鉆孔、反循環(huán)鉆孔泥漿酸堿度為8-10，推鉆鉆孔、沖抓鉆孔、沖擊鉆孔泥漿酸堿度為8-11.故泥漿酸堿度均為堿性。(88.)反射波法基本原理是在樁項進行豎冋激振，彈性波沿著樁身向下傳播，在樁身存在明顯波阻抗界面或樁身截面積變化位置，將產生反射波。正確答案：錯誤參考解析：把樁視為一維彈性均勻桿件，當樁頂受到激后，則壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當遇到樁身波阻抗變化的界面時，壓縮入射波（1）在波阻抗界面將產生反射波（R）和透射波（T）。(89.)無損檢測中，對于混凝土電阻率的測量，通常混凝土電阻率越大說明鋼筋銹蝕發(fā)展速度越快。正確答案：錯誤參考解析：混凝土電阻率反映其導電性?；炷岭娮杪蚀螅翡摻畎l(fā)生銹蝕，則發(fā)展速度慢，擴散能力弱；混凝土電阻率小，銹蝕發(fā)展速度快，擴散能方強。因此，測量混凝土的電阻率是對鋼筋狀況進行評定的一項重要內容。(90.)回彈法測混凝土強度時，操作要求儀器的軸線始終垂直于混疑土構件表面。正確答案：正確參考解析：回彈儀的操作:將彈擊桿頂住混凝土的表面，輕壓儀器，松開按鈕，彈擊桿徐徐伸岀。使儀器對混凝土表面緩慢均勻施壓，待彈擊錘脫鈞沖擊彈擊桿后即回彈，帶動指針向后移動并停留在某一位置上，即為回彈值。繼續(xù)頂住混凝土表面并在讀取和記錄回彈值后，逐漸對儀器減壓，使彈擊桿自儀器內伸出重復進行上述操作，即可測得被測構件或結構的回彈值。操作中注意儀器的軸線應始終垂直于混凝土構件的檢測面，緩慢施壓，準確讀數，快速復位。(91.)混凝土碳化狀況可采用在混凝土新鮮斷面觀察酸堿指示劑頦色變化的方法測定。正確答案：正確參考解析：鋼筋銹蝕電位測試結果表明，應對可能存在鋼筋銹蝕活動的區(qū)堿（鋼筋銹蝕電位評定值為3、4、5）進行混凝土碳化深度測量。另外碳化深度的檢測也是混凝土強度檢測中霱要進行的一項工作。混凝土碳化狀況的檢測通常采用在混凝土新鮮斷面噴灑酸堿指示劑，通過觀察酸堿指示劑顏色變牝來嘀定混凝土碳化深度的方法。(92.)鋼絞線松弛試式驗的初始力根據理論或經驗值確定。正確答案：錯誤參考解析：所有不同規(guī)格鋼絞線的松弛性能要求見下表，實測應力松弛率應不大于表中規(guī)定的松弛率。初始負荷相當于實際最大力的百分率70801000h應力松弛率r（%）≤2.54.5應力松弛試驗應參照國家標準《預應力混凝土用鋼材試驗方法》（GB/T21839-2019）的有關規(guī)定進行，試樣的環(huán)境溫度應保持20C±2℃內，標距長度不小于公稱直徑的60倍，試樣之背后不得進行任何熱處理和冷加工，允許用至少120h的測試數據推算1000h的松弛值，試樣數量為不少于1根/毎合同批，從毎（任一）盤卷中任意端截取。(93.)橋梁總體質量量驗收時，橋下凈空可以小于設計要求。正確答案：錯誤參考解析：JTGF80/1-2017《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》P40橋梁總體應符合下列基本要求:（1）橋梁工程應按設計文件內容全部完成。（2）橋下凈空不得小于設計要求。（3）特大跨徑的橋粱、結構復雜的橋梁和承載能力需要驗證的橋梁應進行荷載試驗，試驗結果應滿足設計要求和符合相關技術規(guī)范的規(guī)定(94.)進行防水卷材熱處理尺寸變化事率試驗時，熱處理尺寸變化率應為3塊試祥尺寸變化率的平均值。正確答案：正確參考解析：進行防水卷材熱處理尺寸變化率試驗時，分別計算3塊試樣縱向和橫向尺寸變化率的平均值作為縱向或橫向的試驗結果。(95.)擬提高荷載等級的橋梁，應進行承載能力檢測評定。正確答案：正確參考解析：JGJ/TJ21-2011規(guī)定，在用橋梁有下列情況之一時，應進行承載能力檢測評定:（1）技術狀況等級為四、五類的橋梁。（2）擬提高荷載等級的橋梁。（3）需通行大件運輸車輛的橋梁。（4）遭受重大自然災害或意外事件的橋梁(96.)高精度全站儀可用來測量橋梁結構的動撓度。正確答案：錯誤參考解析：測量橋梁變形，特別是靜力荷載作用下的變形，要求用高精度全站儀。(97.)實橋荷載試驗中，半橋多用于靜態(tài)應變測試，全橋多用于動態(tài)應變測試和應變傳器橋路組合。正確答案：正確參考解析：實橋測試上，半橋多用于靜態(tài)應變測試，全橋則用于動態(tài)應變測試和應變傳感器橋路組合。(98.)梁式橋技術狀況評定時，當上部承重構件有嚴重的異常位移，存在失穩(wěn)現(xiàn)象時，可直接評定為5類橋正確答案：正確參考解析：在橋粱技術狀況評價中，有下列情況之一時，整座橋應評為5類橋:（1）上部結構有落梁;或有梁板斷裂現(xiàn)象。（2）梁式橋上部承重構件控制截面出現(xiàn)全截面開裂;或組合結構上部承重構件結合面開裂貫通，造成截面組合作用嚴重降低。（3）梁式橋上部承重構件有嚴重的異常位移，存在失穩(wěn)現(xiàn)象。（4）結構出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值。（5）關鍵部位混凝土岀現(xiàn)壓碎或桿件失穩(wěn)傾向或橋面板岀現(xiàn)嚴重塌陷。（6）拱式橋拱腳嚴重錯臺、位移，造成拱頂撓度大于限值；或拱圈嚴重變形。（7）圬工拱橋拱圈大范圍砌體斷裂、脫落現(xiàn)象嚴重。（8）腹拱、側墻、立墻或立柱產生破壞造成橋面板嚴重塌落。（9）系桿或吊桿岀現(xiàn)嚴重銹蝕或斷裂現(xiàn)象。（10）懸索橋主纜或多根吊索出現(xiàn)嚴重銹蝕、斷絲。（11）斜拉橋拉索鋼絲出現(xiàn)嚴重銹蝕、斷絲，主粱出現(xiàn)嚴重變形。（12）擴大基礎沖刷深度大于設計值，沖空面積達20%以上。（13）橋墩（橋臺或基砌不穩(wěn)定，出現(xiàn)嚴重滑動、