中央美術(shù)學(xué)院《建筑工程專業(yè)實驗》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在鋼結(jié)構(gòu)連接中，高強(qiáng)度螺栓連接具有施工方便、連接可靠等優(yōu)點。摩擦型高強(qiáng)度螺栓的抗剪承載力取決于：（）A.螺栓的預(yù)拉力B.螺栓的抗滑移系數(shù)C.被連接件的厚度D.以上都是2、在結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計中，可靠指標(biāo)與失效概率之間存在一定的關(guān)系?？煽恐笜?biāo)越大，失效概率：（）A.越大B.不變C.越小D.不確定3、混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫是常見的質(zhì)量問題，那么裂縫產(chǎn)生的原因有哪些？（）A.荷載作用、溫度變化、收縮變形B.地基不均勻沉降、施工質(zhì)量問題C.材料質(zhì)量問題、設(shè)計不合理D.以上都是4、在進(jìn)行擋土墻設(shè)計時，需要計算土壓力。對于靜止土壓力，其分布圖形為（）A.三角形B.矩形C.梯形D.拋物線形5、某城市給水管網(wǎng)，采用環(huán)狀管網(wǎng)布置，其中一條管段的長度為800m，管徑為400mm，流量為200L/s。若該管段的粗糙系數(shù)為0.013，計算該管段的水頭損失約為多少？（）A.5mB.8mC.10mD.12m6、某道路的路面出現(xiàn)了車轍病害，以下哪種原因最有可能導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生？（）A.瀝青用量過多B.車輛超載C.高溫天氣D.以上都是7、某道路工程的基層采用水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石，在施工過程中，以下哪種因素對基層強(qiáng)度的形成影響較大？（）A.粉煤灰的摻量B.水泥的品種C.養(yǎng)護(hù)溫度D.壓實度8、在一高速公路的路基設(shè)計中，已知填土高度為3m，路基寬度為26m，邊坡坡度為1:1.5。若填土的重度為18kN/m3，內(nèi)摩擦角為25°，粘聚力為10kPa，則邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)約為（）A.1.2B.1.5C.1.8D.2.09、在一個道路拓寬工程中，需要處理新舊路基的銜接問題。以下哪種處理方法更能有效地減少不均勻沉降？（）A.開挖臺階B.鋪設(shè)土工格柵C.強(qiáng)夯處理D.以上都可以10、在巖土工程中，巖石的風(fēng)化程度會影響其工程性質(zhì)。強(qiáng)風(fēng)化巖石的特點是：（）A.強(qiáng)度高B.裂隙發(fā)育C.完整性好D.以上都不是11、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，采用懸臂澆筑施工法。在施工過程中，需要對梁體進(jìn)行線形控制，以下哪種因素對線形控制影響較大（）A.混凝土收縮徐變B.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序C.掛籃的變形D.以上均是12、在地下工程中，盾構(gòu)法施工具有對地面交通和環(huán)境影響小等優(yōu)點。盾構(gòu)機(jī)在推進(jìn)過程中，需要控制盾構(gòu)姿態(tài)，主要包括：（）A.盾構(gòu)的高程和平面位置B.盾構(gòu)的坡度和轉(zhuǎn)角C.盾構(gòu)的掘進(jìn)速度和推力D.以上都是13、某道路的基層采用水泥穩(wěn)定碎石，其7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為3.0MPa，設(shè)計厚度為200mm。已知交通等級為中等，基層頂面的當(dāng)量回彈模量為1500MPa，計算基層底面的彎拉應(yīng)力約為多少？（）A.0.25MPaB.0.30MPaC.0.35MPaD.0.40MPa14、某建筑的樓梯設(shè)計中，需要確定樓梯的踏步尺寸。若樓梯的坡度為30°，踏步高度一般取多少較為舒適？（）A.150mmB.160mmC.170mmD.180mm15、在橋梁基礎(chǔ)施工中，若遇到地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水位高的情況，以下哪種基礎(chǔ)施工方法可能會面臨較大的困難？（）A.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)B.沉入樁基礎(chǔ)C.明挖基礎(chǔ)D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)16、在進(jìn)行高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需要考慮風(fēng)荷載的影響。當(dāng)建筑物高度增加時，風(fēng)荷載對結(jié)構(gòu)的作用通常會：（）A.減小B.不變C.增大D.先增大后減小17、在建筑結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計中，延性設(shè)計是提高結(jié)構(gòu)抗震性能的重要手段。以下關(guān)于延性設(shè)計的原理和方法，哪項說法是不準(zhǔn)確的？（）A.通過合理的構(gòu)造措施，使結(jié)構(gòu)在地震作用下能夠發(fā)生塑性變形而不倒塌B.增加結(jié)構(gòu)的剛度可以提高結(jié)構(gòu)的延性，從而增強(qiáng)抗震性能C.控制構(gòu)件的破壞順序，使結(jié)構(gòu)的耗能能力得到充分發(fā)揮D.延性設(shè)計需要綜合考慮結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和變形能力18、在進(jìn)行土方邊坡穩(wěn)定性分析時，采用圓弧滑動面法。已知土的重度、內(nèi)摩擦角和黏聚力，計算安全系數(shù)約為（）A.0.8B.1.0C.1.2D.1.519、在給排水管道工程中，球墨鑄鐵管具有良好的性能。與普通鑄鐵管相比，球墨鑄鐵管：（）A.強(qiáng)度更高B.耐腐蝕性能更好C.接口形式更簡單D.以上都是20、對于橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力混凝土梁，以下關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失的描述，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.錨具變形和鋼筋回縮會引起預(yù)應(yīng)力損失B.混凝土的收縮和徐變會導(dǎo)致長期預(yù)應(yīng)力損失C.預(yù)應(yīng)力筋與管道壁之間的摩擦損失與張拉方式無關(guān)D.采用超張拉工藝可以減少部分預(yù)應(yīng)力損失21、某混凝土結(jié)構(gòu)在使用過程中出現(xiàn)了裂縫，以下哪種原因最不可能導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生？（）A.荷載過大B.溫度變化C.混凝土收縮D.鋼筋配置過多22、某建筑場地的土為砂土，在進(jìn)行地基承載力計算時，以下哪種方法較為適用？（）A.理論公式計算法B.規(guī)范表格法C.現(xiàn)場載荷試驗法D.經(jīng)驗類比法23、在一個地鐵隧道的施工中，需要選擇合適的盾構(gòu)機(jī)類型。已知隧道的地質(zhì)條件復(fù)雜，存在巖石和土層交替的情況，以下哪種盾構(gòu)機(jī)更適用？（）A.土壓平衡盾構(gòu)機(jī)B.泥水平衡盾構(gòu)機(jī)C.復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)D.敞開式盾構(gòu)機(jī)24、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點設(shè)計時，高強(qiáng)螺栓連接的摩擦面處理方法有多種，其中哪種方法的抗滑移系數(shù)最高？（）A.噴砂后生赤銹B.噴砂C.砂輪打磨D.鋼絲刷清除浮銹25、在土木工程中，橋梁工程是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，那么橋梁按受力特點可以分為哪些類型？（）A.梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋B.公路橋、鐵路橋、人行橋、立交橋C.鋼橋、混凝土橋、石橋、木橋D.以上分類都不正確二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）在道路工程的智能化交通系統(tǒng)設(shè)計中，包括監(jiān)控、通信、收費等，主要包含哪些內(nèi)容和功能。2、（本題5分）在港口水工建筑物的設(shè)計中，如何考慮波浪對碼頭結(jié)構(gòu)的作用？包括波浪力的計算、結(jié)構(gòu)的抗浪設(shè)計等方面。3、（本題5分）深入分析在建筑節(jié)能評估中，如何計算建筑物的能耗指標(biāo)，評估節(jié)能措施的效果，以及提出改進(jìn)建議。4、（本題5分）在橋梁的伸縮縫設(shè)計中，如何選擇合適的伸縮縫類型和規(guī)格？需要考慮哪些因素，如橋梁跨度、溫度變化、車輛荷載等。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）分析某山區(qū)水電站的建設(shè)工程，考慮其地形條件、水能資源利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面，以及對區(qū)域能源供應(yīng)的貢獻(xiàn)。2、（本題5分）研究某古建筑的防雷保護(hù)工程，分析其歷史建筑特點、雷電風(fēng)險、防雷措施等方面，探討如何保護(hù)古建筑免受雷擊損害。3、（本題5分）某沿海城市在進(jìn)行填海造陸工程時，需要解決軟土地基處理、海堤防護(hù)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)等一系列問題。分析填海造陸工程中所采用的地基加固方法、海堤結(jié)構(gòu)形式以及生態(tài)恢復(fù)措施，研究其綜合效益和可持續(xù)性。4、（本題5分）一個大型商業(yè)綜合體的中庭設(shè)計中，如何考慮采光和通風(fēng)，分析中庭的形式選擇和自然通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計。5、（本題5分）一座新建的機(jī)場跑道在驗收時發(fā)現(xiàn)道面平整度不達(dá)標(biāo)。分析道面施工工藝、材料質(zhì)量、施工機(jī)械、測量控制等因素，探討平整度問題產(chǎn)生的原因，提出整改方案，并研究如何在機(jī)場跑道施工中嚴(yán)格控制道面平整度。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10