![2024-2025學(xué)年新教材高中物理第四章運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系3牛頓第二定律練習(xí)含解析新人教版必修第一冊(cè)_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view6/M00/18/35/wKhkGWedCz-AM3OmAAGJP6aNP3w807.jpg)
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PAGE13-第3節(jié)牛頓其次定律必備學(xué)問基礎(chǔ)練進(jìn)階訓(xùn)練第一層學(xué)問點(diǎn)一牛頓其次定律1.對(duì)靜止在光滑水平面上的物體施加一水平拉力,當(dāng)力剛起先作用的瞬間()A.物體馬上獲得速度B.物體馬上獲得加速度C.物體同時(shí)獲得速度和加速度D.由于物體將來得及運(yùn)動(dòng),所以速度和加速度都為零2.(多選)如圖所示,當(dāng)小車水平向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí),物塊M相對(duì)靜止于車廂后豎直壁上.當(dāng)小車的加速度增大時(shí)()A.M所受的靜摩擦力增大B.M對(duì)車廂的作用力增大C.M仍相對(duì)車廂靜止D.M受到的合外力為零3.如圖所示,位于水平地面上的質(zhì)量為M的木塊,在方向與水平面成α角、大小為F的拉力作用下,沿水平地面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),若木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則木塊的加速度為()A.eq\f(F,M)B.eq\f(Fcosα,M)C.eq\f(F-μMg,M)D.eq\f(Fcosα-μMg-Fsinα,M)4.(多選)如圖所示,在傾角為α的固定光滑斜面上,有一用繩子拴著的較長木板,木板上站著一只貓.已知木板的質(zhì)量是貓的質(zhì)量的2倍.當(dāng)繩子突然斷開時(shí),貓馬上沿著板向上跑,以保持其相對(duì)斜面的位置不變.則此時(shí)()A.貓有向上的加速度B.貓?zhí)幱谄胶鉅顟B(tài),板對(duì)貓有沿斜面對(duì)上的摩擦力C.板的加速度大小為gsinα,方向沿斜面對(duì)下D.板的加速度大小為eq\f(3,2)gsinα,方向沿斜面對(duì)下學(xué)問點(diǎn)二力的單位5.一輕彈簧上端固定,下端掛一重物,平衡時(shí)彈簧伸長了4cm,再將重物向下拉1cm,然后放手,則在釋放瞬間重物的加速度是(g取10m/A.2.5m/s2B.7.5m/C.10m/s2D.12.5m/關(guān)鍵實(shí)力綜合練進(jìn)階訓(xùn)練其次層一、單項(xiàng)選擇題1.由牛頓其次定律知,無論怎樣小的力都可以使物體產(chǎn)生加速度,可是當(dāng)我們用一個(gè)力推桌子沒有推動(dòng)時(shí)是因?yàn)?)A.牛頓其次定律不適用于靜止的物體B.桌子的加速度很小,速度增量很小,眼睛不易覺察到C.推力小于摩擦力,加速度是負(fù)值D.推力、重力、地面的支持力與摩擦力的合力等于零,桌子的加速度為零,所以桌子仍靜止2.如圖所示,放在光滑水平面上的一個(gè)物體,同時(shí)受到兩個(gè)水平方向力的作用,其中水平向右的力F1=5N,水平向左的力F2=10N,當(dāng)F2由10N漸漸減小到零的過程中,物體的加速度大小變更狀況是()A.漸漸減小B.漸漸增大C.先減小后增大D.先增大后減小3.力F作用于甲物體(質(zhì)量為m1)時(shí)產(chǎn)生的加速度為a1,此力作用于乙物體(質(zhì)量為m2)時(shí)產(chǎn)生的加速度為a2,若將甲、乙兩個(gè)物體合在一起,仍受此力的作用.則產(chǎn)生的加速度是()A.eq\f(a1+a2,2)B.eq\f(|a1-a2|,2)C.eq\f(a1a2,a1+a2)D.eq\f(a1+a2,a1a2)4.(探究題)如圖所示,天花板上用細(xì)繩吊起兩個(gè)用輕彈簧相連的質(zhì)量相同的小球,兩小球均保持靜止.已知重力加速度為g,當(dāng)突然剪斷細(xì)繩時(shí),上面的小球A與下面的小球B的加速度為()A.a(chǎn)A=g,aB=gB.a(chǎn)A=g,aB=0C.a(chǎn)A=2g,aB=0D.a(chǎn)A=0,aB=g5.如圖所示,底板光滑的小車上用兩個(gè)量程為0~20N、完全相同的彈簧測(cè)力計(jì)甲和乙系住一個(gè)質(zhì)量為1kg的物塊.在水平地面上,當(dāng)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)均為10N,當(dāng)小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)甲的示數(shù)變?yōu)?NA.2m/s2B.4m/C.6m/s2D.8m/6.早在公元前4世紀(jì)末,我國的《墨經(jīng)》中就有關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的一些見解,如“繩下直,權(quán)重相若則正矣.收,上者愈喪,下者愈得”,這句話所描述的狀況與下述物理現(xiàn)象相像.如圖,一根跨過定滑輪的輕繩兩端各懸掛一重物,當(dāng)兩重物質(zhì)量均為m時(shí),系統(tǒng)處于平衡狀態(tài).若減小其中一個(gè)重物的質(zhì)量,系統(tǒng)就無法保持平衡,上升的重物減小的質(zhì)量Δm越多,另一個(gè)重物下降的加速度a就越大.已知重力加速度為g,則a與Δm的關(guān)系圖像可能是()二、多項(xiàng)選擇題7.半圓形光滑圓槽內(nèi)放一質(zhì)量為m的小球,今用外力拉著圓槽在水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),穩(wěn)定后小球位置如圖所示,已知重力加速度為g,則小球受圓槽的支持力FN和加速度a為()A.FN=eq\f(\r(3),2)mgB.FN=eq\f(2\r(3),3)mgC.a(chǎn)=eq\f(1,2)gD.a(chǎn)=eq\f(\r(3),3)g8.(易錯(cuò)題)如圖所示,質(zhì)量為m的小球與彈簧Ⅰ和水平細(xì)繩Ⅱ相連,Ⅰ、Ⅱ的另一端分別固定于P、Q兩點(diǎn).小球靜止時(shí),Ⅰ中拉力的大小為F1,Ⅱ中拉力的大小為F2,當(dāng)僅剪斷Ⅰ、Ⅱ其中一根的瞬間,球的加速度a應(yīng)是()A.若剪斷Ⅰ,則a=g,方向豎直向下B.若剪斷Ⅱ,則a=eq\f(F2,m),方向水平向左C.若剪斷Ⅰ,則a=eq\f(F1,m),方向沿Ⅰ的延長線方向D.若剪斷Ⅱ,則a=g,方向豎直向上9.如圖所示為位于水平面上的小車,固定在小車上的支架斜桿與豎直桿的夾角為θ,在斜桿的下端固定有質(zhì)量為m的小球.下列關(guān)于斜桿對(duì)球的作用力F的推斷中,正確的是()A.小車靜止時(shí),F(xiàn)=mgsinθ,方向沿桿向上B.小車靜止時(shí),F(xiàn)=mgcosθ,方向垂直于桿向上C.小車向右做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),肯定有F=mg,方向豎直向上D.小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),肯定有F>mg,方向可能沿桿向上三、非選擇題10.如圖所示,一木塊沿傾角θ=37°的光滑固定斜面自由下滑.g取10m/s2,sin37°=0.6,cos(1)求木塊的加速度大?。?2)若木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,求木塊加速度的大小.學(xué)科素養(yǎng)升級(jí)練進(jìn)階訓(xùn)練第三層1.(學(xué)術(shù)情境)來自北京工業(yè)高校的一群高校生,受“蜘蛛俠”的啟發(fā),研發(fā)出了獨(dú)特的六爪攀壁蜘蛛機(jī)器人(如圖甲).六爪攀壁蜘蛛機(jī)器人猶如排球大小,“腹部”底盤較低,并且安裝了驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇.假設(shè)所攀爬的墻體為一張紙,當(dāng)紙靠近運(yùn)轉(zhuǎn)的電風(fēng)扇時(shí),由于壓力差的變更,紙會(huì)被緊緊吸附在電扇表面.正是運(yùn)用了這個(gè)原理,當(dāng)機(jī)器人腹部的驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇起先運(yùn)轉(zhuǎn),它便可以穩(wěn)穩(wěn)地吸附于墻體上.假設(shè)“蜘蛛俠”在豎直玻璃墻面上由A點(diǎn)沿直線勻加速“爬行”到B點(diǎn).在此過程中,重力之外的其他力的合力用F表示,則對(duì)“蜘蛛俠”受力狀況分析正確的是()2.(生活情境)“兒童蹦極”中,拴在腰間左右兩側(cè)的是彈性橡皮繩.質(zhì)量為m的小麗如圖所示靜止懸掛時(shí),兩橡皮繩的拉力大小均恰為mg,若此時(shí)小麗左側(cè)橡皮繩斷裂,則小麗此時(shí)的()A.加速度為零B.加速度a=g,沿?cái)嗔严鹌だK的方向斜向下C.加速度a=g,沿未斷裂橡皮繩的方向斜向上D.加速度a=g,方向豎直向下3.如圖所示為四旋翼無人機(jī),它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器,目前正得到越來越廣泛的應(yīng)用.一架質(zhì)量m=2kg的無人機(jī),能供應(yīng)向上的最大升力為32N.現(xiàn)讓無人機(jī)在地面上從靜止起先豎直向上運(yùn)動(dòng),25s后懸停在空中,執(zhí)行拍攝任務(wù).前25s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,在運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力大小恒為無人機(jī)重力的0.2倍,g取10m/s(1)從靜止起先豎直向上運(yùn)動(dòng),25秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移大??;(2)加速和減速上升過程中供應(yīng)的升力;(3)25s后懸停在空中,完成拍攝任務(wù)后,關(guān)閉升力一段時(shí)間,之后又重新啟動(dòng)供應(yīng)向上最大升力.為保證平安著地,求無人機(jī)從起先下落到復(fù)原升力的最長時(shí)間t(設(shè)無人機(jī)只做直線下落).4.如圖甲所示,停放在水平冰面上的冰車由質(zhì)量為M,傾角為θ的斜面改裝而成,在斜面上輕放一質(zhì)量為m的物塊,不計(jì)物塊與斜面、冰車與冰面之間的摩擦.釋放物塊后,在物塊沿斜面對(duì)下運(yùn)動(dòng)的同時(shí),冰車也在水平面上運(yùn)動(dòng),此時(shí)冰車受力的示意圖如圖乙所示,冰車在水平方向的合力作用下由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng),且在物塊滑離斜面前沿冰面做加速運(yùn)動(dòng).若冰面上的人在車后方用水平方向的力F推車,試分析冰車的運(yùn)動(dòng)狀況有幾種可能?并試分析特別狀況下,水平推力F和物塊加速度a的大小分別是多少?第3節(jié)牛頓其次定律必備學(xué)問基礎(chǔ)練1.解析:依據(jù)牛頓其次定律F=ma可知,加速度與合力是瞬時(shí)對(duì)應(yīng)的關(guān)系,合力變更,加速度同時(shí)隨之變更,當(dāng)力剛起先作用的瞬間,物體所受的合力馬上增大,則馬上獲得了加速度,而物體由于具有慣性,速度還沒有變更,故B正確.答案:B2.解析:小車向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),物塊M相對(duì)小車靜止,加速度與車的加速度相同,以物塊為探討對(duì)象,受力分析如圖所示,對(duì)物塊,由牛頓其次定律得N=Ma,a增大,表明N增大,由牛頓第三定律可知,M對(duì)車廂壁的壓力N′=N增大,物塊受到的最大靜摩擦力增大,物塊不行能沿壁下滑,M仍相對(duì)車廂靜止,在豎直方向,M所受合外力為零,由平衡條件得f=Mg,M所受的靜摩擦力不變;M受到的合外力不為零,豎直方向的合力不變,水平方向的合力增大,所以車廂與M的相互作用力增大,故A、D錯(cuò)誤,B、C正確.答案:BC3.解析:木塊受力如圖所示,在豎直方向有F支=Mg-Fsinα,依據(jù)牛頓第三定律可知木塊對(duì)地面的壓力F壓=F支=Mg-Fsinα;在水平方向,由牛頓其次定律得Fcosα-μ(Mg-Fsinα)=Ma,解得加速度a=eq\f(Fcosα-μMg-Fsinα,M),故選D.答案:D4.解析:貓?zhí)幱谄胶鉅顟B(tài),隔離貓進(jìn)行受力分析,貓受重力、板對(duì)它的支持力及板對(duì)貓沿斜面對(duì)上的摩擦力,A錯(cuò)誤,B正確;木板沿斜面加速下滑時(shí),貓保持相對(duì)斜面的位置不變,即相對(duì)斜面靜止,加速度為零.將木板和貓作為整體,依據(jù)牛頓其次定律有F合=2ma(a為木板的加速度),整體受到的合力的大小為貓和木板的重力沿斜面方向的分力的大小,即F合=3mgsinα,解得a=eq\f(3,2)gsinα,方向沿斜面對(duì)下,C錯(cuò)誤,D正確.答案:BD5.解析:彈簧伸長量為4cm時(shí),重物處于平衡狀態(tài),故mg=kΔx1;再將重物向下拉1cm,則彈簧的伸長量變?yōu)棣2=5cm,在重物被釋放瞬間,由牛頓其次定律可得kΔx2-mg=ma.由以上兩式解得a=2.5m/s2,故A正確.答案:A關(guān)鍵實(shí)力綜合練1.解析:牛頓其次定律中的力應(yīng)理解為物體所受的合力.用一個(gè)力推桌子沒有推動(dòng),是由于桌子所受推力、重力、地面的支持力與摩擦力的合力等于零,桌子的加速度為零,所以桌子仍靜止,故選項(xiàng)D正確,選項(xiàng)A、B、C錯(cuò)誤.答案:D2.解析:一起先,物體所受合力為F=10N-5N=5N,方向向左.當(dāng)F2由10N漸漸減小,F(xiàn)也漸漸減小,當(dāng)F2減小到5N時(shí),F(xiàn)的值變?yōu)?,隨著F2的接著減小,F(xiàn)方向變?yōu)橄蛴?,?漸漸增大,當(dāng)F2變?yōu)?的時(shí)候,F(xiàn)變?yōu)樽畲?N,由牛頓其次定律知,物體的加速度大小是先減小后增大,故C正確.答案:C3.解析:力F作用于甲物體時(shí),F(xiàn)=m1a力F作用于乙物體時(shí),F(xiàn)=m2a力F作用于甲、乙組成的整體時(shí),F(xiàn)=(m1+m2)a3聯(lián)立解得a3=eq\f(a1a2,a1+a2),故選項(xiàng)C正確.答案:C4.解析:分別以A、B為探討對(duì)象,分析剪斷細(xì)繩前和剪斷細(xì)繩時(shí)的受力.剪斷細(xì)繩前A、B靜止,A球受三個(gè)力:繩子的拉力FT、重力mg和彈簧彈力F,B球受兩個(gè)力:重力mg和彈簧彈力F′,如圖甲.A球:FT-mg-F=0B球:F′-mg=0,F(xiàn)=F′解得FT=2mg,F(xiàn)=F′=mg.剪斷細(xì)繩瞬間,繩的拉力消逝,而彈簧瞬間形態(tài)不行變更,彈力不變.如圖乙,A球受重力mg、彈簧彈力F,B球受重力mg和彈簧彈力F′.A球:mg+F=maAB球:F′-mg=maB解得aA=2g,aB答案:C5.解析:當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)甲的示數(shù)變?yōu)?N時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)乙的示數(shù)變?yōu)?2N,這時(shí)物塊所受的合力為4N.由牛頓其次定律F=ma得物塊的加速度a=eq\f(F,m)=4m/s2,故選項(xiàng)B正確.答案:B6.解析:假設(shè)右邊的重物質(zhì)量削減Δm,則右邊的重物向上做勻加速運(yùn)動(dòng),左邊的重物向下做勻加速運(yùn)動(dòng),它們的加速度大小a相同,繩子的拉力大小F相等.對(duì)右邊重物,依據(jù)牛頓其次定律得F-(m-Δm)g=(m-Δm)a對(duì)左邊重物,依據(jù)牛頓其次定律得mg-F=ma聯(lián)立解得a=eq\f(Δm,2m-Δm)·g=eq\f(1,\f(2m,Δm)-1)·g,依據(jù)上式知,Δm和a并非是線性化關(guān)系,故A、B錯(cuò)誤;當(dāng)Δm=m時(shí),可得a=g,故C正確,D錯(cuò)誤.答案:C7.解析:小球受力如圖,由牛頓其次定律得F合=mg·tan30°=maa=gtan30°=eq\f(\r(3),3)g則FN=eq\f(mg,cos30°)=eq\f(2\r(3),3)mg故B、D正確.答案:BD8.解析:沒有剪斷Ⅰ、Ⅱ時(shí)小球受力狀況如圖所示.在剪斷Ⅰ的瞬間,由于小球的速度為0,繩Ⅱ上的力突變?yōu)?,則小球只受重力作用,加速度為g,選項(xiàng)A正確,C錯(cuò)誤;若剪斷Ⅱ,由于彈簧的彈力不能突變,F(xiàn)1與重力的合力大小仍等于F2,所以此時(shí)加速度為a=eq\f(F2,m),方向水平向左,選項(xiàng)B正確,D錯(cuò)誤.答案:AB9.解析:小車靜止時(shí),小球處于平衡狀態(tài),則桿對(duì)球的彈力F=mg,方向豎直向上,故A、B錯(cuò)誤.小車向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),小球處于平衡狀態(tài),則桿對(duì)球的彈力F=mg,方向豎直向上,故C正確.小球向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),小球具有向右的加速度,合力向右,小球受力如圖所示,依據(jù)幾何學(xué)問可知,F(xiàn)>mg,方向由合力的大小確定,可能沿桿向上,故D正確.答案:CD10.解析:(1)分析木塊的受力狀況如圖甲所示,木塊受重力mg、支持力FN兩個(gè)力作用,合外力大小為mgsinθ,依據(jù)牛頓其次定律得mgsinθ=ma1,所以a1=gsinθ=10×0.6m/s2=6m/s2.(2)若斜面粗糙,木塊的受力狀況如圖乙所示,建立直角坐標(biāo)系.在x軸方向上(沿斜面方向)mgsinθ-Ff=ma2在y軸方向上(垂直斜面方向)FN=mgcosθ又因?yàn)镕f=μFN聯(lián)立解得a2=2m/s2答案:(1)6m/s2(2)2m/s2學(xué)科素養(yǎng)升級(jí)練1.解析:“蜘蛛俠”在豎直玻璃墻面上由A點(diǎn)沿直線勻加速“爬行”到B點(diǎn),加速度從A指向B,依據(jù)牛頓其次定律可知,在豎直平面內(nèi)“蜘蛛俠”的合力方向應(yīng)當(dāng)是從A指向B,結(jié)合平行四邊形定則知F與mg的合力沿A到B方向,故C正確,A、B、D錯(cuò)誤.答案:C2.解析:當(dāng)小麗處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),拉力F=mg,兩橡皮繩之間的夾角為120°,若小麗左側(cè)橡皮繩斷裂,則小麗此時(shí)所受合力沿?cái)嗔严鹌だK的方向斜向下,由牛頓其次定律F=ma知mg=ma,a=g,故選項(xiàng)B正確.答案:B3.解析:(1)由v-t圖線與t軸所圍面積表示位移可得,無人機(jī)從靜止起先豎直向上運(yùn)動(dòng),25秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移大小為70m.(2)由v-t圖線的斜率表示加速度知,加速過程加速度大小為a1=0.8m/s2,設(shè)加速過程升力為F1由牛頓其次定律得F1-mg-0.2mg=ma1解得F1=25.6N減速過程中加速度大小為a2=0.4m/s2,設(shè)減速過程升力為F2由牛頓其次定律得mg+0.2mg-F2=ma2,解得F2=23.
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