2025年滬教版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬教版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、水平桌面上，一質(zhì)量為m的物體在水平恒力F拉動(dòng)下從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。物體通過(guò)的路程等于s0時(shí)，速度大小為v0，此時(shí)撤去F，物體繼續(xù)滑行3s0的路程后停止運(yùn)動(dòng)。重力加速度大小為g。則（）A.在此過(guò)程中F所做的功為B.F的大小等于物體所受滑動(dòng)摩擦力大小的4倍C.物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)等于D.在此過(guò)程中F的最大功率等于2、如圖是北京冬奧會(huì)重要的交通保障設(shè)施——京張高鐵，假設(shè)質(zhì)量為m的高鐵動(dòng)車從靜止開(kāi)始以恒定功率P行駛，能獲得最大行駛速度為且行駛過(guò)程中受到的阻力大小不變，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.若加速過(guò)程的時(shí)間為t，則動(dòng)車獲得的最大動(dòng)能為B.當(dāng)動(dòng)車的速度為時(shí)，動(dòng)車的加速度大小為C.當(dāng)動(dòng)車的加速度大小為時(shí)，動(dòng)車的速度為D.從靜止開(kāi)始到速度為的過(guò)程中，動(dòng)車牽引力做的功為3、如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)從M點(diǎn)到N點(diǎn)速度逐漸減小，當(dāng)它通過(guò)P點(diǎn)時(shí)，其速度和所受合外力的方向關(guān)系可能正確的是（）A.B.C.D.4、一宇航員到達(dá)半徑為R、密度均勻的某星球表面，做如下實(shí)驗(yàn)：如圖甲所示，用不可伸長(zhǎng)的長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩拴一質(zhì)量為m的小球，輕繩上端固定在O點(diǎn)，在最低點(diǎn)給小球一初速度，使其繞O點(diǎn)在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，測(cè)得繩的拉力大小F隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示。引力常量G及圖中F0均為已知量；忽略各種阻力。下列說(shuō)法正確的是（）

A.該星球表面的重力加速度為B.小球過(guò)最高點(diǎn)的速度為C.該星球的第一宇宙速度為D.該星球的密度為5、關(guān)于地球同步通訊衛(wèi)星，下列說(shuō)法中正確的是：A.它一定在兩極上空運(yùn)行B.各國(guó)發(fā)射的這種衛(wèi)星軌道半徑都不同C.它運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度D.它的角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)6、關(guān)于行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng),根據(jù)開(kāi)普勒第三定律下列說(shuō)法中正確的有()A.k是一個(gè)僅與中心天體有關(guān)的常量B.T表示行星的公轉(zhuǎn)周期C.若地球繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)的半長(zhǎng)軸為周期為月亮繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的半長(zhǎng)軸為周期為由開(kāi)普勒第三定律可得D.離太陽(yáng)越近的行星的運(yùn)動(dòng)周期越短7、隨著人們生活水平的提高，打高爾夫球?qū)⒅饾u成為普通人的休閑娛樂(lè)。如圖所示，假設(shè)甲乙、丙三位運(yùn)動(dòng)員從同一點(diǎn)O沿不同方向斜向上擊出的高爾夫球分別落在水平地面上不同位置A、B、C，三條路徑的最高點(diǎn)在同一水平面內(nèi)，不計(jì)空氣阻力的影響，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲擊出的高爾夫球落地的速率最大B.丙擊出的高爾夫球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)C.三個(gè)高爾夫球擊出的初速度豎直分量相等D.三個(gè)高爾夫球擊出的初速度水平分量相等8、以下說(shuō)法正確的是（）A.重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力B.在兩極處比赤道處同一物體的重力要大一些C.重力的大小等于物體靜止時(shí)懸繩的拉力或水平支持面的彈力D.物體本身就有重力，所以重力沒(méi)有施力物體9、一質(zhì)量為1kg的物體靜止在水平地面上，受到大小為2N的水平拉力作用后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s后撤去水平拉力，物體共運(yùn)動(dòng)10s停止，已知g=10m/s2.下列說(shuō)法正確的是（）A.物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的摩擦力大小為0.5NB.4s末拉力F的功率為8WC.物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中拉力做功為25JD.物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做功為12.5J10、一足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面的傾角為θ，以一定的速度勻速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻在傳送帶適當(dāng)?shù)奈恢梅派腺|(zhì)量為m，具有一定初速度的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），如圖甲所示，以此時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)t＝0，物塊之后在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖乙所示，取沿斜面向上的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，v1＞v2；則（）

A.物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＜tanθB.0～t1內(nèi)電動(dòng)機(jī)消耗的電能大于t1～t2內(nèi)電動(dòng)機(jī)消耗的電能C.0～t2內(nèi)物塊動(dòng)能變化量大小一定小于物體與皮帶間摩擦而產(chǎn)生的熱量D.0～t2內(nèi)傳送帶對(duì)物塊先做負(fù)功再做正功，總功為正11、在一顆半徑為地球半徑的行星表面，將一個(gè)物體豎直向上拋出，不計(jì)空氣阻力。從拋出開(kāi)始計(jì)時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖（可能用到的數(shù)據(jù)：地球的半徑為6400km，地球表面的重力加速度為10m/s2）；則（）

A.該行星表面的重力加速度為8m/s2B.該行星的質(zhì)量比地球的質(zhì)量大C.該行星的第一宇宙速度為6.4km/sD.該物體落到行星表面時(shí)的速率為30m/s12、北京時(shí)間2022年12月4日20時(shí)09分，神舟十四號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸。返回艙在原軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)軌道半徑為后因無(wú)動(dòng)力且受到極稀薄空氣的摩擦作用，飛行軌道高度會(huì)緩慢下降，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后其圓周運(yùn)動(dòng)的半徑變?yōu)槿舴祷嘏撛谲壍郎纤芤?shì)能可表示為其中G為引力常量，M為地球質(zhì)量，m為返回艙質(zhì)量，r為軌道半徑，則返回艙在緩慢下降過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是（）A.返回艙的速度將緩慢減小B.返回艙在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期比在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期小C.返回艙緩慢下降階段與稀薄空氣摩擦產(chǎn)生的熱量為D.返回艙緩慢下降階段與稀薄空氣摩擦產(chǎn)生的熱量為評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)13、汽車過(guò)拱形橋。汽車過(guò)拱形橋汽車過(guò)凹形橋受力。

分析向心力Fn=_____=Fn=_____=對(duì)橋的壓力FN′=mg-FN′=mg＋結(jié)論汽車對(duì)橋的壓力_______汽車的重力，而且汽車速度越大，汽車對(duì)橋的壓力越___汽車對(duì)橋的壓力_____汽車的重力，而且汽車速度越大，汽車對(duì)橋的壓力越_____14、水平恒力F作用在一個(gè)物體上，使該物體沿光滑水平面在力的方向上移動(dòng)距離l，恒力F做的功為W1，功率為P1；再用同樣的水平力F作用在該物體上，使該物體在粗糙的水平面上在力的方向上移動(dòng)距離l，恒力F做的功為W2，功率為P2，則W1________(填“大于”、“等于”或“小于”)W2，P1________(填“大于”、“等于”或“小于”)P2.15、如圖，滑塊從h＝0.2m高處的a點(diǎn)經(jīng)光滑圓弧軌道ab，滑入水平軌道bc，最終恰好停在c點(diǎn)，如果滑塊在bc勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t＝3s．則滑塊經(jīng)過(guò)b點(diǎn)的速度大小為_(kāi)_____m/s，bc間距離為_(kāi)______m．16、開(kāi)普勒定律。

（1）第一定律：所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是____，太陽(yáng)處在__________。

（2）第二定律：對(duì)任意一個(gè)行星來(lái)說(shuō)，它與太陽(yáng)的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的______。

（3）第三定律：所有行星軌道的______跟它的________的比都相等。其表達(dá)式為其中a是橢圓軌道的半長(zhǎng)軸，T是公轉(zhuǎn)周期，k是一個(gè)對(duì)所有行星_____的常量。17、一物塊置于光滑的水平面上，受方向相反的水平力F1，F(xiàn)2作用從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，兩力隨位移x變化的規(guī)律如圖，則位移x=______m時(shí)物塊的動(dòng)能最大，最大動(dòng)能為_(kāi)____J．評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共40分)18、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

19、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

20、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

21、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共3分)22、某興趣小組利用自由落體運(yùn)動(dòng)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．

（1）在本實(shí)驗(yàn)中需要直接測(cè)量的物理量有_____

A、重物的質(zhì)量B．重力加速度。

C．重物下落的高度D．與重物下落高度所對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度。

（2）下列器材中，實(shí)驗(yàn)必須用到的有_____

A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．重物C．天平D．毫米刻度尺E．秒表F．小車。

（3）打出了一條如圖所示的紙帶，O點(diǎn)為紙帶上第一點(diǎn)，若重物的質(zhì)量為0.5kg，從開(kāi)始下落到打D點(diǎn)的過(guò)程中重物的重力勢(shì)能減少量為_(kāi)_____J，動(dòng)能增加量為_(kāi)_______J（重力加速度g=9.8m/s2，結(jié)果保留三位有效數(shù)）,根據(jù)計(jì)算數(shù)據(jù)得出的結(jié)論是：_____________________．

(4)該同學(xué)繼續(xù)根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度v，量出下落距離h，并以為縱軸、以h為橫軸畫出圖象，應(yīng)是下圖中的________．評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共24分)23、如圖所示是一個(gè)設(shè)計(jì)“過(guò)山車”的試驗(yàn)裝置的原理示意圖，光滑斜面AB與豎直面內(nèi)的圓形軌道在B點(diǎn)平滑連接，圓形軌道半徑為R。一個(gè)質(zhì)量為m的小車（可視為質(zhì)點(diǎn)）在A點(diǎn)由靜止釋放沿斜面滑下，當(dāng)它第一次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)進(jìn)入圓形軌道時(shí)對(duì)軌道的壓力為其重力的7倍，小車恰能完成圓周運(yùn)動(dòng)并第二次經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)沿水平軌道向右運(yùn)動(dòng)．已知重力加速度為g。

（1）求A點(diǎn)距水平面的高度h；

（2）假設(shè)小車在豎直圓軌道左；右半圓軌道部分克服摩擦阻力做的功相等；求小車第二次經(jīng)過(guò)豎直圓軌道最低點(diǎn)時(shí)的速度大小。

24、如圖甲所示，長(zhǎng)為4m的水平軌道AB與半徑為R=0.3m的豎直半圓弧軌道BC在B處相連接。有一質(zhì)量為1kg的滑塊（大小不計(jì)）從A處由靜止開(kāi)始受水平向右的力F作用，F(xiàn)的大小隨位移變化的關(guān)系如圖乙所示?；瑝K與AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，與BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)未知，g取10m/s2；求：

(1)滑塊在水平軌道AB上運(yùn)動(dòng)2m時(shí)的速度v大??；

(2)滑塊到達(dá)B處時(shí)的速度vB大??；

(3)若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)撤去力F，滑塊沿半圓弧軌道內(nèi)側(cè)上滑，并恰好到達(dá)最高點(diǎn)C，則滑塊在半圓弧軌道上克服摩擦力所做的功Wf。

25、如圖所示，輪O1、O3固定在同一轉(zhuǎn)軸上，輪O1、O2用皮帶連接且不打滑。在O1、O2、O3三個(gè)輪的邊緣各取一點(diǎn)A、B、C，已知三個(gè)輪的半徑之比r1∶r2∶r3=2∶1∶1；求：

（1）A、B、C三點(diǎn)的線速度大小之比vA∶vB∶vC；

（2）A、B、C三點(diǎn)的角速度大小之比ωA∶ωB∶ωC；

（3）A、B、C三點(diǎn)的向心加速度大小之比aA∶aB∶aC。

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、B【分析】【詳解】

設(shè)物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，由題意，根據(jù)動(dòng)能定理有①

解得②

設(shè)在此過(guò)程中F所做的功為W，同理可得③

根據(jù)功的定義可得④

聯(lián)立②③④解得⑤

在此過(guò)程中F的最大功率為⑥

綜上所述可知ACD錯(cuò)誤；B正確。

故選B。2、C【分析】【詳解】

A．由動(dòng)能定理

阻力做負(fù)功，僅為牽引力做功，動(dòng)車最大動(dòng)能應(yīng)小于故AD錯(cuò)誤；

B．最大速度時(shí)，牽引力等于阻力

阻力為

當(dāng)動(dòng)車的速度為時(shí)，由

加速度為

故B錯(cuò)誤；

C．當(dāng)動(dòng)車的加速度大小為時(shí)，同B選項(xiàng)，得

故C正確。

故選C。3、A【分析】【詳解】

由從M點(diǎn)到N點(diǎn)速度逐漸減小，速度和所受合外力的方向之間的夾角大于90當(dāng)它通過(guò)P點(diǎn)時(shí)；其速度方向沿軌跡的切線方向，加速度指向軌跡的內(nèi)側(cè)，故A正確，BCD錯(cuò)誤；

故選A．4、D【分析】【分析】

【詳解】

AB．由乙圖知，小球做圓周運(yùn)動(dòng)在最低點(diǎn)拉力為7F0，在最高點(diǎn)拉力為F0，設(shè)最高點(diǎn)速度為最低點(diǎn)速度為在最高點(diǎn)。

在最低點(diǎn)。

由機(jī)械能守恒定律得。

解得。

故AB錯(cuò)誤。

C．在星球表面。

該星球的第一宇宙速度。

故C錯(cuò)誤；

D．星球質(zhì)量。

密度。

故D正確。

故選D。5、C【分析】【詳解】

A.同步衛(wèi)星運(yùn)行軌道為位于地球赤道平面上空?qǐng)A形軌道；軌道固定不變，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B.因?yàn)橥叫l(wèi)星要和地球自轉(zhuǎn)同步，即同步衛(wèi)星周期T為一定值，根據(jù)因?yàn)門一定值，所以r也為一定值；所以同步衛(wèi)星距離地面的高度是一定值，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；

C.第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度；也是最大的圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)繞速度．而同步衛(wèi)星的軌道半徑要大于近地衛(wèi)星的軌道半徑，所以同步衛(wèi)星運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度，故C項(xiàng)正確；

D.因?yàn)橥叫l(wèi)星要和地球自轉(zhuǎn)同步，即周期相同，由公式可得同步衛(wèi)星的角速度等于地球自轉(zhuǎn)的角速度，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．二、多選題(共7題，共14分)6、A:B:D【分析】【詳解】

A.結(jié)合萬(wàn)有引力定律可知，開(kāi)普勒第三定律中k是一個(gè)與行星無(wú)關(guān)的常量；與恒星的質(zhì)量有關(guān)，故A正確．

B.開(kāi)普勒第三定律中的公式可知半長(zhǎng)軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方成正比，所以T表示行星的公轉(zhuǎn)周期；故B正確．

C.地球與月亮公轉(zhuǎn)時(shí)的環(huán)繞的中心天體不同，所以故C錯(cuò)誤．

D.根據(jù)開(kāi)普勒第三定律中的公式可知，離太陽(yáng)越近的行星的運(yùn)動(dòng)周期越短．故D正確．7、A:C【分析】【詳解】

B．根據(jù)題意可知，三個(gè)高爾夫球豎直方向運(yùn)動(dòng)的高度相等，則根據(jù)

可知；運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)題意可知，三個(gè)高爾夫球豎直方向運(yùn)動(dòng)的高度相等，則根據(jù)

可知；三個(gè)高爾夫球擊出的初速度豎直分量相等，故C正確；

AD．由圖可知，甲的水平位移最大，根據(jù)

可知；甲的初速度水平分量最大，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性和速度的合成可知，甲擊出的高爾夫球落地的速率最大，故D錯(cuò)誤A正確。

故選AC。8、B:C【分析】【詳解】

AB．地球?qū)ξ矬w的吸引力是萬(wàn)有引力的一種；而重力并不等于萬(wàn)有引力，只是萬(wàn)有引力的一個(gè)分力，只有在兩極的物體重力才等于萬(wàn)有引力，故A錯(cuò)誤，B正確；

C．靜止的物體對(duì)豎直懸繩的拉力或水平支持面對(duì)物體的彈力；大小等于重力。故C正確；

D．重力的施力物體是地球；力是物體間的相互作用，故D錯(cuò)誤。

故選BC。9、B:C【分析】【詳解】

A．0到5s過(guò)程中

5s到10s過(guò)程中

解得

故A錯(cuò)誤；

B．4s末的速度為

4s末的功率為

故B正確；

C．拉力做功為

故C正確；

D．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做功為

故D錯(cuò)誤。

故選BC。10、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．在t1～t2內(nèi)，物塊向上運(yùn)動(dòng)，則有μmgcosθ＞mgsinθ

解得μ＞tanθ

故A錯(cuò)誤；

B．由圖“面積”等于位移可知，0～t1內(nèi)的位移x1大于t1～t2內(nèi)的位移x2，電動(dòng)機(jī)消耗的電能克服摩擦力做功，即μmgcosθx1＞μmgcosθx2

故B正確；

C．系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量Q＝μmgcosθx

而物塊動(dòng)能的變化

由于μmgcosθ＞μmgcosθ-mgsinθx＞x物

則Q＞Ek

故C正確；

D．由圖乙知，物塊先向下運(yùn)動(dòng)后向上運(yùn)動(dòng)，0～t1內(nèi)，送帶對(duì)物塊的摩擦力方向沿傳送帶向上，則摩擦力對(duì)物塊做負(fù)功，t1～t2內(nèi)傳送帶對(duì)物塊的摩擦力方向沿傳送帶向上，則摩擦力對(duì)物塊做正功，即先做負(fù)功再做正功，0～t2內(nèi)；由圖“面積”等于位移可知，物塊的總位移沿斜面向下，所以總功為負(fù)，故D錯(cuò)誤。

故選BC。11、A:C【分析】【詳解】

A．由圖可以讀出，物體上升的最大高度為h=64m，上升的時(shí)間為t=4s，對(duì)于上升過(guò)程，由

解得初速度v0=32m/s

物體上升的加速度大小為

故A正確；

B．物體在行星表面受到的重力等于萬(wàn)有引力，有

解得

所以行星的質(zhì)量小于地球的質(zhì)量；故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)得該行星的第一宇宙速度為

故C正確；

D．根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知；該物體落到行星表面時(shí)的速度大小與初速度大小相等，即等于32m/s，故D錯(cuò)誤。

故選AC。12、B:D【分析】【詳解】

A．衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中萬(wàn)有引力提供向心力

解得

故軌道半徑緩慢減小時(shí)；運(yùn)行速度變大，A錯(cuò)誤；

B．由

可得

故軌道半徑減??；運(yùn)行周期變短，B正確；

CD．由

可得返回艙運(yùn)行時(shí)的動(dòng)能為

故返回艙在兩個(gè)軌道的動(dòng)能分別為

由可得，返回艙在兩軌道的勢(shì)能分別為

故返回艙緩慢下降階段與稀薄空氣摩擦產(chǎn)生的熱量為

代入數(shù)據(jù)可得

C錯(cuò)誤；D正確。

故選BD。三、填空題(共5題，共10分)13、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.mg-FN②.FN-mg③.小于④.?、?大于⑥.大14、略

【分析】【詳解】

兩次水平恒力相等，位移相等，根據(jù)W=Fs知，恒力F所做的功相等，即．在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)的加速度大，根據(jù)位移時(shí)間公式知，在光滑水平面上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間短，根據(jù)知，P1＞P2．【解析】等于大于15、略

【分析】由a到b由機(jī)械能守恒定律：解得：

bc間的距離：【解析】2316、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】橢圓橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上面積相等半長(zhǎng)軸的三次方公轉(zhuǎn)周期的二次方都相同17、略

【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)物體進(jìn)行受力分析，水平方向受F1和F2的作用，F(xiàn)1和F2方向相反且F1逐漸減小F2逐漸增大，物體做加速度越來(lái)越小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減為0時(shí)，速度最大，動(dòng)能最大．由圖知x=2m時(shí)兩力相等，此過(guò)程中兩力的功可由圖像面積求得分別為W1=15J，W2=-5J,由動(dòng)能定理知最大動(dòng)能為10J．【解析】2m10J四、作圖題(共4題，共40分)18、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】19、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】20、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】21、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共3分)22、略

【分析】【詳解】

（1）實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等；質(zhì)量可以約去，所以不需要測(cè)量重物的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；重力加速度是已知的，不需要測(cè)量，故B錯(cuò)誤；重物下落的高度需要測(cè)量，故C正確；瞬時(shí)速度是根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)計(jì)算得出的，不是直接測(cè)量的，故D錯(cuò)誤．所以選C．

（2）驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，即驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等即質(zhì)量可以約去，實(shí)驗(yàn)不需要天平，瞬時(shí)速度可以通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶進(jìn)行處理計(jì)算得出，不需要秒表，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要交流電源，還要刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度，所以必須的物理量為ABD．

（3）重物由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)，重力勢(shì)能減少了：△Ep=mgh=0.5×9.8×19.41×10-2J=0.951J，D點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：則動(dòng)能的增加量為：．結(jié)論為：在誤差允許的范圍內(nèi)機(jī)械能守恒．

（4）根據(jù)可得：所以以縱軸、以h為橫軸畫出的圖象，故C正確，ABD錯(cuò)誤．【解析】CABD0.9510.934在誤差允許的范圍內(nèi)機(jī)械能守恒C六、解答題(共3題，共24分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）設(shè)第一次小車運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度大小為vB，受到的支持力為FN=7mg，在B點(diǎn)根據(jù)牛頓第二定律FN-mg=