皮帶機應急預案

皮帶運輸事故應急預案.......................................................1

井下皮帶運輸機事故專項應急預案.............................................7

皮帶機系統(tǒng)應急預案........................................................11

皮帶運輸事故應急預案

皮帶運輸事故處置方案

一、事故特征

災害可能性分析及事故預兆

煤礦原煤生產系統(tǒng)包括原煤篩分、破碎、揀選、地面運輸及產品的儲、裝、運等

環(huán)節(jié)，由于生產崗點多、生產系統(tǒng)復雜，生產過程中存在諸多危險、有害因素。導致

的事故類型主要有機械傷害、起重傷害、觸電、火災、煤塵瓦斯爆炸及其它傷害。主

要事故類型有：

1.1、機械事故

機械傷害主要指機械設備運動（靜止）部件、工具等直接與人體接觸引起的夾

擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、害人刺等形式的傷害。機械傷害是煤礦地面原煤生

產過程中最常見的傷害之一，易造成機械傷害的機械設備包括皮帶、刮板運輸設備、

破碎設備、排水設備、壓濾機及其它轉動及傳動設備。機械傷害事故可能造成人體肢

體傷殘甚至死亡。

1.2、起重傷害

在地面原煤生產系統(tǒng)的廠房、車間存在的起重設備，發(fā)生起重傷害事故的幾率較

大。其傷害因素主要表現(xiàn)為牽引鏈斷裂或滑動件滑脫、碰撞、突然停車等。由此引發(fā)

的事故后果有毀壞設備、人員傷亡等。

13觸電傷害

觸電傷害主要發(fā)生在配電室、配電線路、電器設備室、輸送機頭、開關站等地

點。觸電產生的原因主要有：帶負荷（特別是感應負荷）拉開裸露的閘刀開關；誤操

作引起短路；近距離靠近高壓帶電體作業(yè)；人體過于接近帶電體等造成；傷害途徑分

為直接傷害、間接傷害和電流灼傷；傷害方式為：由電流的熱效應、化學效應、機械

效應對人體造成局部傷害，形成電弧燒傷、電流灼傷、電烙印、電氣機械性傷害、電

光眼等。

1.4火災

原煤生產系統(tǒng)可能發(fā)生火災的地點：帶式輸送機道、易燃易爆物品材料庫、儲煤

場、電氣設備集中區(qū)等。

1.5煤塵

在原煤的篩分、破碎、運輸機轉載點及干選、干燥車間等作業(yè)場所會產生大量的

煤塵，如無降塵裝置或沒起作用等容易形成煤塵積聚或空氣中煤塵含量超標，遇有明

火，可能引起煤塵爆炸事故，造成設備設施毀壞和人員傷亡。人體長期吸入粉塵后，

也嚴重損害身體健康。

1.6其它危害

在生產過程中，還存在壓力容器爆炸、噪音、振動、高溫、腐蝕、雷擊、地震、采光

照明不良等危險、有害因素，都可能對設備、人體造成傷害。

二、機械傷害、起重傷害、觸電、高處墜落等造成人身傷害事故發(fā)生后，現(xiàn)場工

作人員本著先救人的原則，根據(jù)人員傷害情況進行救滬。

A、首先要停車停電。

B、現(xiàn)場急救應本著"有出血先止血、有骨折先固定、有脊柱損傷搬運時，防止

損壞神經”的原則。

C、人員輕微傷害時，應將受傷人員迅速撤離到安全地帶，根據(jù)傷情及時救治。

D、人員重傷時，救護時要保護受傷部位不再擴大，必要時請求專業(yè)救援人員進

行救護。

E、人員出現(xiàn)休克、昏迷，進行心臟擠壓、人工呼吸，立即送往醫(yī)院救治。

F、人員出現(xiàn)死亡，現(xiàn)場主要負責人立即向應急救援指揮部總指揮報告，并保護好

現(xiàn)場。

2.1、當發(fā)生煤倉（場）火災時，積極進行自救：

A、局部輕微著火，不危及人員安全、應立即進行撲滅。

B、局部著火，可以撲滅但有可能蔓延擴大的，在不危及人員安全的情況下,一方

面立即通知周圍人員參與滅火，防止火勢蔓延擴大，一方面向現(xiàn)場管理者匯報。

(1)事故發(fā)生單位概況；

(2)事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；

(3)事故的簡要經過；

(4)事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計

的直接

(5)經濟損失；已經采取的措施；

(6)其他應當報告的情況。

三、注意事項

3.1、佩戴個人防護器具方面的注意事項

(1)首先檢查防護器是否完好，發(fā)現(xiàn)不合格及時調換。

(2)根據(jù)專家組的講解，正確使用防護器具。

3.2、使用搶險救援器材方面的注意事項

(1)首先檢查搶險救援器材是否完好，發(fā)現(xiàn)不合格及時調換。

(2)根據(jù)專家組的講解，正確使用搶險救援器材。

(3)使用中搶險救援器材損壞及時更換。

3.3、采取救援對策或措施方面的注意事項

事故處理應嚴格按本應急預案規(guī)定程序進行操作，嚴禁隨意改動，如確需改動，

必須經專業(yè)領導同意后方可。

3.4、現(xiàn)場自救和互救注意事項

保護好現(xiàn)場傷員，防止傷員二次受傷，現(xiàn)場有條件的立即現(xiàn)場進行搶救，條件不

具備的立即組織救護上井工作。了解現(xiàn)場情況，防止事故擴大。

3.5、現(xiàn)場應急處置能力確認和人員安全防護等事項

醫(yī)療后勤保障組必須有一定數(shù)量的具有臨床急救經驗并取得國家專業(yè)資格證書醫(yī)

護人員參加救助，所有工作人員應熟練掌握防毒設備的穿戴和滅火器材及其他設備的

使用方法；消防設備配備齊全；所有工作人員應爰護和保護消防設施和器材，發(fā)現(xiàn)問

題，及時進行整改維修。

3.6、應急救援結束后的注意事項

在確定各項應急救援工作結束時，由總指揮長宣布應急救援工作結束，撤除所有

傷員、救護人員，清點人員后，留有專人組織巡視事故現(xiàn)場遺留隱患問題。

3.7、其他需要特別警示的事項

各級人員嚴格服從指揮人員的調配，積極做好救援工作。

四、避災路線：

險情發(fā)生時受災人員和受威脅地點人員全部升井，升井順序及避災路線為沿升井

最近路線升井：發(fā)生火災時避災路線參照火災事故預案。地面以最近路線撤離事故現(xiàn)

場。

井下皮帶運輸機事故專項應急預案

一、危險目標和可能故隙概述

根據(jù)行業(yè)的特點，其危險目標和可能故障主要體現(xiàn)在皮帶機火災。

上述因素輕則會導致影響全礦生產，重則可能發(fā)生礦工燒傷、撞傷、摔傷，甚至造成

人員死傷。

特殊原因引起的事故結果將難以估量，應從管理上盡量避免此類故障因素激化成事

故，必須做到：加強對操作人員的技術培訓和安全教育；認真做好早檢、巡檢、日

檢、月檢、季檢、年檢及防火滅塵工作；發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，及時購置充足滅火器、

砂箱和按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的噴霧滅塵裝置。

二、應急處置基本原則

應急救援工作堅持”以人為本、安全第一"的理念和"安全第一、預防為主”的方

針；貫徹爭分奪秒，應急優(yōu)先，應急救援保障礦工的安全,還必須注意作業(yè)人員自身

的安全，加強作業(yè)人員的安全防護，防止次生事故的發(fā)生。

三、應急組織機構及職責

L應急絹織體系

成立應急救領導小組，由礦機電副礦長任總指揮和機電副總工程師任副總指揮長指

揮，救護隊、通風區(qū)、皮帶運行區(qū)負責人為成員。下設應急搶險救援組，后勤保障

組。應急搶險救援組由應急小組、設備搶修組和營救組組成。

2、組織機構及職責

2.1總指揮職責：

全面負責應急救援工作；組織制定和修改預案；負責根據(jù)情況決定啟動救援預案；根

據(jù)實際情況及時向礦和有關部門匯報事故情況及應急救援的開展情況，組織配合上級

相關部門事故調查處理工作。

2.2副總指揮職責：

協(xié)助總指揮工作；當總指揮缺席時，代替總指揮行使總指揮的職責，迅速查明設備安

全事件、事故的原因、類別、影響范圍及可能造成的后果，確定合理的技術處理方

案，現(xiàn)場組織實施應急方案，救援方案報總指揮審定；實施負責預案的演練考核工

作；負責組織事件、事故的調查、相關材料的收集、整理工作。

23應急救援組成員負責具體營救和搶修工作。各組人員按計劃分組定崗；應急搶險營

救組人員應都能參與營救,需要時機動組成應急小組和設備搶修組；2.2.3后勤保障

組負責通訊暢通、后勤服務。

四、預防與預警

1.危險源監(jiān)控

我單位對皮帶危險源監(jiān)控靠便攜監(jiān)控瓦斯?jié)舛?、安設監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控設備運行情況，抓

好計劃性檢修工作并認真填寫各種記錄，日檢膠帶接頭情況和各種保護投用可靠情況

和開關整定保護，經常檢查機頭、機尾設備運行情況.

五、信息報告程序

設置應急電話(37308948244)并24小時有人值守,保證事故信息接收，并及時向

上匯報，通報應急救援指揮人員

事故發(fā)生1小時內總指揮向礦、集團公司和市人民政府有關領導逐級匯報

六、應急處置

1.接警

礦調度室值班人員在接到皮帶道火災事故的報警電話時，要詳細了解事故發(fā)生的時

間、地點、井下被困人員數(shù)等情況，并做好記錄；接到電話后要立即向當日值班長和

總指揮進行匯報。

2.響應級別

總指揮接到匯報后，參照標準，如果著火區(qū)域較大，損失嚴重時，要立即命令啟動礦

井井下火災事故應急預案處理；否則，應密切關注災情，隨時準備增援。

3.響應程序

礦調度室接到總指揮命令后，按照煤礦《重特大安全事故應急增援綜預案》中"重

特大安全事故電話通知程序”，通知指揮部成員到達調度室等待命令。指揮部成員到

達礦調度室后，按照總指揮或副總指揮的指示，立即奔赴事故現(xiàn)場，協(xié)助事故單位開

展搶險救災工作。

七、現(xiàn)場處置方案

救援工作由礦長負責統(tǒng)一指揮，發(fā)生事故后礦長要迅速組織人員開展救災工作。

1.撤人

井下發(fā)生火災后，在礦山救護隊及醫(yī)護人員未到達之前，職工應迅速組織自救和互

救，要迅速佩戴自救器,按照本工作區(qū)域的火災事故避災線路，撤至新鮮風流中直至

到地面。在撤離時要設法切斷災區(qū)電源。

任何人發(fā)現(xiàn)井下火災時，應視火災情況，采取一切可能的辦法直接滅火，控制火勢，

力爭在火災初期把火撲滅。

礦調度室要迅速核查入井人員、升井人員和被困人員的數(shù)量及被困人員姓名。

偵察：救護隊到達礦山后，首先應組織人員進行偵察工作,確保探明火災事故的性

質、原因、范圍、被困人員可能的位置，以及巷道通風、瓦斯等情況，為指揮部制定

搶救方案提供可靠依據(jù)。

2.制定搶救方案

⑴待偵查清楚火災時，礦長要立即組織有關人員制定滄救方案。

⑵制定方案的原則：

采取一切有效措施，及時救助遇險人員，盡量減少人員傷亡。

火災發(fā)生后，先切斷火區(qū)電源再滅火。

采取直接滅火和有效的通風等措施，控制火災擴大。

3.搶救

⑴撲滅火災時，人員必須站在上風側，同時要注意火風壓造成風流逆轉傷人。

⑵發(fā)生火災后，現(xiàn)場人員應首先設法切斷火區(qū)電源，采用與火災類型相應的消防滅火

器材進行滅火。發(fā)生易燃支護材料和油脂著火時應首先選用滅火器滅火；

⑶現(xiàn)場指揮部應根據(jù)皮帶道火災地點、范圍和通風情況，制定通風措施，選擇最有效

的通風方式，邊滅火和救人。

⑷為防止火災擴大，需改變礦井通風方式或采用反風時，應在組織火災和受威脅的人

員安全撤離后再采取此項措施。

⑸當發(fā)生巷道坍塌和損壞時，現(xiàn)場指揮部要及時組織搶險隊伍恢復破壞的巷道和通風

設施，以恢復正常通風。

恢復設備，配齊安全設漁，全面檢查皮帶道設備，消除所有事故隱患后才能重新投

入；對使用的救援設備進行全面細致的檢查和保養(yǎng)，并存放在相應的位置，如有必

要，應及時更換。

皮帶機系統(tǒng)應急預案

福建紅火水泥有限公司

目錄

1、皮帶向同一側跑偏應急預案..........................3

2、皮帶在空載時不跑偏，有料時跑偏應急預案.................3

3、皮帶接頭不正引起跑偏應急預案........................4

4、皮帶松弛或兩側松緊不一致造成跑偏應急預案..............4

5、皮帶兩邊拉力不一致造成跑偏應急預案................5

皮帶無規(guī)律跑偏應急預案..........................5

7、皮帶壓料應急預案.................................6

8、皮帶打滑應急預案.................................6

9、皮帶接頭斷應急預案.............................7

10、皮帶撕刮或劃破應急預案..........................8

11、皮帶機電動機異常應急預案.........................9

12、皮帶機減速器異常應急預案............................10

13、皮帶聯(lián)鎖信號、程序發(fā)生故障應急預案...................11

14、振動篩應急預案....................................11

1、皮帶向同一側跑偏應急預案

1.1跑偏的原因

1.1.1機架安裝不正，基礎不牢固引起機架傾斜。

1.1.2由于托輪長期不轉造成支架扭曲。

1.1.3反轉倒料造成支架扭曲。

1.1.4皮帶長期使用，兩側拉伸不一致，一邊松一邊緊，導致跑偏。

1.1.5更換皮帶時，皮帶接口斜，導致皮帶兩側長短不相等跑偏。

1.2跑偏的現(xiàn)象

皮帶向同一側跑偏并在某T立置較嚴重。跑偏方向皮帶拉傷，發(fā)生漏料。

1.3跑偏的危害性

如果不及時調整跑偏狀態(tài)，皮帶偏移一端［云行，會造成皮帶功膠磨損嚴重或撕刮皮

帶，跑偏特別嚴重時，還會發(fā)生皮帶漏料、皮帶拉斷或支架拉壞等重大事故。

1.4事故的預防與處理措施

1.4.1機架、滾筒的安裝質量一定要符合安裝標準，支架和機架扭曲跑偏,應及時修

理和校正。

142更換皮帶時要保證皮帶接口垂直平行，不得出現(xiàn)馬蹄形接口。

1.4.3基礎不緊固時應加固，皮帶托輪磨損、不轉應及時更換,減少皮帶阻力。

144皮帶接口應用皮帶接口機方法連接，特別是重負荷、運轉頻繁的皮帶不宜采

用聊釘連接。

145有坡度的帶或輸送機，應避免重負荷啟動，制動抱閘應保持良好狀態(tài)。

1.4.6發(fā)現(xiàn)皮帶接口或帶邊撕裂應及時修補，避免引起大的撕裂事故。

1.4.7發(fā)生漏料事故應及時清理干凈，否則不應啟動皮帶。

2、皮帶在空載時不跑偏，有料時跑偏應急預案

2.1跑偏的原因

前面一條皮帶輸送機的頭部漏斗變形，迎料板掉下或安裝位置不當，使輸送的物料

在皮帶_L兩側不均。

2.2跑偏的現(xiàn)象

皮帶在空載時不跑偏，有料時跑偏。

2.3跑偏的危害性

如果不及時調整跑偏狀態(tài)，皮帶偏移一端運行，會造成皮帶邊膠磨損嚴重或撕刮皮

帶，跑偏特別嚴重時，還會發(fā)生漏料、皮帶拉斷或支架拉壞等重大事故。

2.4跑偏的預防措施和處理措施

2.4.1校正尾部漏斗、嚴重變形的漏斗要進行更換。

2.4.2按照標準要求安裝漏斗中的迎料板（導料板）。

2.4.3及時調整迎料板（導料板）方位，改變下料點位置.

2.4.4尾部漏斗擋料板過寬或安裝不當?shù)膽皶r調整或更換。

2.4.5出現(xiàn)漏料、堆料時應及時清理,否則不得啟動皮帶。

3、皮帶接頭不正引起跑偏應急預案

3.1跑偏的原因

皮帶接頭不正造成跑偏。

3.2跑偏的現(xiàn)象

皮帶在運行中向一側跑偏，且跑偏處恰好是接頭處，而且皮帶在機架上的跑偏位置

不固定，調整頭輪沒有效果。

3.3跑偏的危害性

如果不及時調整跑偏狀態(tài)，皮帶偏移一端運行，會造成皮帶邊膠磨損嚴重或撕刮皮

帶，跑偏特別嚴重時，還會發(fā)生漏料、皮帶拉斷或支架拉壞等重大事故。

3.4跑偏的預防與處理措施

3.4.1要按質量標準要求膠接皮帶接頭,確保皮帶接頭垂直平行。

3.4.2皮帶接頭不好，應將引起跑偏的接頭割去，重新按皮帶膠接質量標準要求接

正、接好。

343跑偏事故得不到解決不得帶負荷運轉。

4、皮帶松弛或兩側松緊不一致造成跑偏應急預案

4.1跑偏的原因

皮帶松弛或兩側松緊不一致造成跑偏。

4.2跑偏的現(xiàn)象

皮帶左右跑偏，無固定的方向，或皮帶固定向一側跑偏。

4.3跑偏的危害性

如果不及時調整跑偏狀態(tài)，皮帶偏移一端運行，會造成皮帶邊膠磨損嚴重或撕刮皮

帶，跑偏特別嚴重時，還會發(fā)生漏料、皮帶拉斷或支架拉壞等重大事故。

4.4跑偏的預防與處理措施

4.4.1調整皮帶機尾部拉緊裝置及吊輪配重。

4.4.2調整頭輪或尾輪,或者當頭輪或尾輪粘料時，在皮帶輸送機停機后,將頭輪或

尾輪的粘料鏟掉。

5、皮帶兩邊拉力不一致造成跑偏應急預案

5.1跑偏的原因

皮帶兩邊拉力不一致造成跑偏。

5.2跑偏的現(xiàn)象

皮帶老化破損或皮帶邊緣破損。

5.3跑偏的危害性

如果不及時調整跑偏狀態(tài)，皮帶偏移一端運行，會造成皮帶邊膠磨損嚴重或撕刮皮

帶，跑偏特別嚴重時，還會發(fā)生漏料、皮帶拉斷或支架拉壞等重大事故。

5.4跑偏的預防及處理措施

5.4.1發(fā)現(xiàn)破損的及時修補。

5.4.2皮帶邊緣磨損嚴重影響正常運轉時，可將之進行更換。

6、皮帶無規(guī)律跑偏應急預案

6.1跑偏的原因

6.1.1輸送機尾部漏斗沾料，下料不正。

6.1.2尾部或增面輪粘科。

6.1.3下托餛粘料。

6.1.4尾部漏斗擋皮過寬或安裝不當。

6.1.5掉托餛或托混不轉。

6.1.6尾部拉緊裝置調整不當。

6.2跑偏的現(xiàn)象

皮帶無規(guī)律跑偏。

6.3跑偏的危害性

如果不及時調整跑偏狀態(tài)，皮帶偏移一端運行，會造成皮帶邊膠磨損嚴重或撕刮皮

帶，跑偏特別嚴重時，還會發(fā)生漏料、皮帶拉斷或支架拉壞等重大事故。

6.4跑偏的預防與處理措施

6.4.1檢查漏斗下料點是否在中間及漏斗內部是否粘料，如果粘料及時停機，用鐵鍬

清理。

6.4.2檢查頭、尾輪、增面輪及上、下托輪是否粘料，若粘料用鐵鍬鏟去。

6.4.3檢查上、下托輪是否運轉或脫落，托輪不轉或缺失，應更換或補上。

6.4.4擋皮不適當，應更換。

7、皮帶壓料應急預案

7.1皮帶壓料的原因

7.1.1由于下料嘴控制不好，料流量過大造成的。

7.1.2由于漏斗大塊堵塞造成的。

7.1.3皮帶在正常運轉送料過程中，皮帶突然停機造成的。

7.2皮帶壓料的現(xiàn)象

皮帶上的料流量超過正常的流量，經過一定時間的積累，皮帶某一段或整條皮帶物

料積累過多，皮帶無法正常運轉。

7.3皮帶壓料的危害性

皮帶壓料后，皮帶負荷超過皮帶所能承載的負荷，會造成皮帶強制停機，嚴重時燒

損電機，拉斷皮帶，拉次皮帶架。

7.4皮帶壓料的預防及處理措施

7.4.1皮帶工在放料時，要按正常的流量放料，不要料流量過大。

7.4.2皮帶工要勒椅杳下料漏斗，發(fā)現(xiàn)堵塞,要及時停機。

7.4.3發(fā)現(xiàn)皮帶停機時，要及時聯(lián)系上道工序停止給料。

7.4.4發(fā)現(xiàn)皮帶壓料時，立即切斷事故開關或在操作盤上停機，預防事故擴大化。

7.4.5皮帶壓料后要查明壓料的原因，將所壓的物料清理到不影響皮帶運轉的部位。

7.4.6皮帶壓料后，嚴禁未查明原因強行運轉，皮帶壓料過多時停電后用鐵鍬將物料

撮下一部分，嚴禁用切斷事故開關代替停電而人爬到皮帶上去撮料。

7.4.7皮帶壓料造成設備損壞的，要聯(lián)系二建檢修人員及時更換。

748皮帶壓料過多而造成設備損壞嚴重的，在2個小時內不能處理的，要通知區(qū)域

組長和車間領導。

8、皮帶打滑應急預案

8.1皮帶打滑的原因

8.1.1皮帶機運輸?shù)奈锟七^載。

8.1.2驅動頭輪未包膠皮或膠皮損壞。

8.1.3頭輪處有水或潮泥。

8.1.4皮帶松長磨擦力小造成的。

8.2皮帶打滑的現(xiàn)象

主動輪運轉而皮帶在頭輪處滑動。

8.3皮帶打滑的危害性

8.3.1皮帶在頭輪處滑動，頭輪繼續(xù)轉動，因磨擦使皮帶迅速發(fā)熱磨損，減少皮帶使

用壽命，打滑時間過長則會使皮帶溫升過高，起火、燃燒而造成重大火災事故。

8.3.2打滑時由于電動機仍在運轉，聯(lián)鎖控制不起作用，后面皮帶機繼續(xù)給料，造成

堵漏斗和皮帶負荷過重而發(fā)生燒損電機事故。

8.3.3皮帶打滑不固定，打滑中很可能突然運轉，造成操作工傷亡。

8.4皮帶打滑的預防及處理措施

8.4.1崗位操作人員要隨時觀，察皮帶運轉情況，保持皮帶松緊合適，皮帶松時應及時

調整拉緊裝置。

8.4.2頭輪無膠皮或損壞應及時更換膠皮。

8.4.3嚴禁皮帶機超負荷輸送物料。

8.4.4不能在皮帶運行的背面打水，雨季時控制好雨水落不到皮帶的背面，以避免皮

帶打滑。

8.4.5皮帶打滑處理時，至少有三人在場，一人看事故開關，一人指揮，一人從側面

往頭輪處塞瀝青、草袋或破布，禁止站在皮帶上處理事故。

846停機塞瀝青后，確認人員撤離到安全位置時，才允許合上事故開關，啟動時必

須做到兩次啟動的時間間隔不得少于30秒，以免燒壞電機。

8.4.7皮帶打滑嚴重，不能處理的，要通知區(qū)域組長和車間領導。

9、皮帶接頭斷應急預案

9.1皮帶接頭斷的原因

主要是皮帶接頭的質量不好，或者采用的膠結方法不合適，接頭的強度不夠，以及

膠結接頭刮壞未及時處理，或者臨時處理不好，直接造成的原因是皮帶帶負荷啟動或

者皮帶壓料、打滑接頭斷。

9.2皮帶接頭斷的現(xiàn)象

皮帶在接頭處開裂或斷開。

9.3皮帶接頭斷的危害性

皮帶接頭斷造成皮帶機散架，停止供料，嚴重時造成崗位操作工的人身傷害事故，

在短時間內不能處理的，造成高爐斷料休風。

9.4皮帶接頭斷的預防及處理措施

9.4.1皮帶接頭斷的預防措施

9.441保證接頭的質量，嚴格按膠結程序的要求進行操作。

9.442對坡度大、運輸量大的帶式輸送機用粘接法粘接，一般的皮帶機用機械的方

法。

944.3崗位操作人員應經常檢查接頭情況，發(fā)現(xiàn)接頭不好應及時組織重新割去舊接

頭膠接。

9.444在皮帶運轉過程中，對坡度大皮帶應保持制動裝置良好，避免帶負荷停機和

啟動，容易拉斷皮帶接頭或者打滑磨斷等事故。

9.4.2皮帶接頭斷的處理方法

皮帶接頭斷的事故發(fā)生后，要及時通知調度和所屬高爐的值班工長，根據(jù)原料儲量

組織生產。原料車間領導到現(xiàn)場后，根據(jù)事故的輕重，組織人員進行事故搶修，如果

事故嚴重，要請求生產科支援，在最短的時間將皮帶接好。

10、皮帶撕刮或劃破應急預案

10.1皮帶撕刮或劃破的原因

10.1.1尾部漏斗突然楂入較大的金屬物件等物質。

10.1.2上托輪支架掉爪。

10.1.3頭、尾輪、增面輪、換向輪破損，而且轉動不靈活。

10.1.4尾部漏斗下沉或脫落。

10.1.5皮帶輸送機密封罩變形或下沉。

10.1.6擋皮壓板脫落。

10.1.7皮帶卡子翹起。

10.1.8托輪長期不轉并磨破。

10.1.9尾部卷進托輪或其他雜物。

10.1.10清掃器壓力過大或膠皮磨完露出鐵板。

10.1.11物料坡度大，容量大，落差大。

10.2皮帶撕刮或劃破的現(xiàn)象

皮帶表面有明顯撕刮或化破現(xiàn)象,皮帶下層帶有撤料現(xiàn)象。

10.3皮帶撕刮或劃破的危害性

皮帶撕刮或劃破發(fā)生后，造成局部皮帶損壞，嚴重時造成整條皮帶不能使用，無法

給高爐供料，將會造成高爐斷料休風。

10.4皮帶撕刮或劃破的預防及措施措施

10.4.1發(fā)現(xiàn)皮帶上有鐵器雜物應及時停機揀出，最好是安裝電磁鐵。

1042托輪不轉或掉應及時更換或安好。

1043支架壞了的更換支架后再上好托輪。

1044清掃器膠皮磨完時應及時更換，不裝死清掃器，活動清掃器配重不能過重，

尾輪二格處安裝擋料板和迎料板。

1045托輪安裝橡膠以緩沖托輻受力。

10.4.6漏斗、擋板焊接牢固,發(fā)現(xiàn)下沉脫焊應及時聯(lián)系二建處理。

10.4.7皮帶撕刮或劃破的事故發(fā)生后，要及時通知調度和車間領導，車間領導到現(xiàn)

場后，根據(jù)事故的輕重，組織人員將撕刮或劃破的皮帶更換。如果事故嚴重，要請求

生產科支援，在最短的時間將皮帶更換。

11.皮帶機電動機異常應急預案

11.1皮帶機電動機異常的原因

n.i.i電動機運轉異常的原因：

li.i.i.i電動機負荷過大；

11.1.1.2電動機電壓過高或過低；

11.1.1.3電動機三相電壓不平衡；

11.1.1.4電動機軸承損壞；

11.1.1.5電動機通風不好。

11.1.2電動機振動大的原因：

11.121電扇損壞造成風扇機械不平衡；

11.1.2.2基礎不穩(wěn)固，地腳螺栓松動；

11.123接手不正或不平。

11.1.3電動機轉速低的原因：

11.1.3.1電壓低；

11.1.3.2定子繞組斷路、單相運轉；

11.1.4.3轉子短路,環(huán)型籠條斷裂開焊；

11.144負荷過大。

11.2皮帶機電動機異常的現(xiàn)象

1121電動機超過額定電流發(fā)熱。

1122電動機運行聲音異常。

1123電動機振動大。

11.2.4電動機的轉速低。

1125電動機冒煙燒損。

11.3皮帶機電動機異常的危害性

皮帶電動機異常，如不及時處理，造成電動機燒損，嚴重時，造成皮帶壓料。

1L4皮帶機電動機異常的預防及處理措施

11.4.1保持電動機負荷正常，負荷不能過大,不能超額定電流運轉，并做好電動機

保護措施。

1142保持電動機在正常電壓下工作，其電壓不能過高或過低。

1143對電動機進行定期維修，保持軸承潤滑良好.

1144發(fā)現(xiàn)電動機聲音不正常時及時通知值班電工進行檢查。

11.4.5電動機地腳螺栓松動應及時加固，發(fā)現(xiàn)接手不正不平時應及時聯(lián)系二建檢修

人員處理。

11.4.6電動機燒損要及時聯(lián)系二建椅修人員電換.

12、皮帶機減速器異常應急預案

12.1皮帶機減速器異常的原因

減速器內的軸承散架，減速器的高速軸、中速軸、低速軸嚙合齒損壞，減速器缺

油，減速器的地腳螺栓松動等引起的。

12.2皮帶機減速器異常的現(xiàn)象

減速器振動大，減速器運轉時發(fā)出的聲音大，減速器的高速軸轉，而低速軸不轉。

12.3皮帶機減速器異常的危害性

皮帶機減速器異常，如不及時找出原因排除，會造成減速器損壞非計劃停機、堆料

等，如處理時間長會造成高爐斷料休風。

12.4皮帶機減速器異常的預防及處理措施