2024年全國職工數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)技能大賽（無人機(jī)操作員）考試題庫（A卷）

2024年全國職工數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)技能大賽

（無人機(jī)操作員）考試題庫（A卷）

一.單選題

1.使用無人機(jī)巡檢系統(tǒng)進(jìn)行的架空線路巡檢作業(yè)，作業(yè)人員包括o

和工作班成員。

A、工作負(fù)責(zé)人

B、監(jiān)護(hù)人

C、工作許可人

D、無人機(jī)超控員

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

2.多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是（）。

A、風(fēng)向

B、地表是否凹凸平坦

C、溫度、風(fēng)力

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

3.真空速明顯小于地速是什么原因？O。

A、逆風(fēng)

B、順風(fēng)

C、無風(fēng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

4.無人機(jī)在飛行中如發(fā)現(xiàn)有異常狀況應(yīng)（）。

A、立即降落查找原因

B、繼續(xù)飛行

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

5.多旋翼無人機(jī)的特點(diǎn)是（）。

A、機(jī)動靈活

B、使用成本低

C、結(jié)構(gòu)簡單

D、其他全是

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

6.在螺旋槳的定期維護(hù)保養(yǎng)中，下列哪種情況下最好還是直接更換新

的螺旋槳（）。

A、劃痕

B、缺口

C、污垢

D、順序錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

7.關(guān)于航拍手法“飛越鏡頭”的描述，錯誤的是？O。

A、可從前景上方飛越而過

B、具有視覺沖擊力

C、飛越的同時不可移動相機(jī)的角度

D、可采用飛行器智能飛行“航向鎖定”功能輔助進(jìn)行

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

8.通常情況下，動力裝置的燃油經(jīng)濟(jì)性、重量和體積、（）及維修的

難易程度是無人機(jī)對動力裝置的主要要求和考慮。

A、能源的種類

B、壽命的影響

C、匹配程度

D、可靠性與成本

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

9.無人機(jī)裝配報告中任務(wù)載荷系統(tǒng)復(fù)檢項(xiàng)包括任務(wù)載荷系統(tǒng)安裝方

向正確且牢固、任務(wù)載荷系統(tǒng)活動部分手動推動阻尼正常、任務(wù)載荷

系統(tǒng)信號線插接正確且牢固、（）、任務(wù)載荷系統(tǒng)電源線插接正確且牢

固。

A、任務(wù)載荷系統(tǒng)完好無損

B、任務(wù)載荷系統(tǒng)自檢通過

C、任務(wù)載荷系統(tǒng)完成校驗(yàn)

D、任務(wù)載荷系統(tǒng)指示燈運(yùn)行正常

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

10.無刷電機(jī)與有刷電機(jī)的區(qū)別有O。

A、無刷電機(jī)效率較高

B、有刷電機(jī)效率較高

C、兩類電機(jī)效率差不多

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

11.無人機(jī)著陸目測須重點(diǎn)決斷著陸方向和（）。

A、三四轉(zhuǎn)彎位置

B、一轉(zhuǎn)彎位置

C、二轉(zhuǎn)彎位置

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

12.多軸飛行器起降時接觸地面的是()。

A、腳架

B、云臺架

C、機(jī)架

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

13.微型??機(jī)，是指空機(jī)重量?于()千克的？?機(jī)？。

A、0.25千克

B、B20千克

C、0.15千克

D、0.35千克

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

14.爬升的注意事項(xiàng)，正確的是O。

A、飛行員不應(yīng)以垂直上升作為主要的飛行方式

B、垂直上升中，保持直升機(jī)狀態(tài)比較容易

C、要進(jìn)入回避區(qū)

D、標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

15.()是為保護(hù)航空器起飛、飛行和降落安全，根據(jù)民用機(jī)場凈空

障礙物限制圖要求劃定的空間范圍。

A、機(jī)場凈空區(qū)

B、航空限制區(qū)

C、機(jī)場限制區(qū)

D、航空凈空區(qū)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

16.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)速度減小太多時，下列正

確的操縱是O。

A、迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)

B、迅速增大俯仰角

C、迅速減小俯仰角

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

17.風(fēng)光拍攝的最佳時段通常不包括（）。

A、？出前后

B、上午八九點(diǎn)

C、正午

D、？落前后

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

18.下列哪種情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員需要證照管理O。

A、在室內(nèi)運(yùn)行的無人機(jī)

B、在視距內(nèi)運(yùn)行的微型無人機(jī)

C、在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無人機(jī)

D、在視距內(nèi)運(yùn)行的除微型以外的無人機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

19.無人機(jī)電池的壽命一般在。

A、20次充放電

B、200次充放電

C、2000次充放電

D、20000次充放電

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

20.較接式旋翼在吹風(fēng)揮舞時，旋翼每轉(zhuǎn)一周，槳葉揮舞速度和揮舞

角分別出現(xiàn)一次周期性變化下面正確的是O。

A、揮舞角的變化比揮舞速度的變化滯后90°

B、槳葉在90°方位下?lián)]速度最大，在270°方位上揮速度最大

C、槳葉在180。方位揮舞最低，在360。方位揮舞最高

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

21.粘結(jié)無人機(jī)的黏結(jié)劑、油漆、聚脂熱縮膜等屬于()制品。

A、熱塑性塑料

B、注塑塑料

C、發(fā)泡塑料

D、熱固性塑料

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

22.無人機(jī)增穩(wěn)飛行控制模式下，飛控子系統(tǒng)()控制。

A、參與

B、不參與

C、不穩(wěn)定

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

23.下列（）屬于電動無人機(jī)的缺點(diǎn)。

A、續(xù)航能力差

B、系統(tǒng)穩(wěn)定性差

C、環(huán)境適應(yīng)能力差

D、震動大

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

24.螺旋槳動平衡測試的目的，以下選項(xiàng)錯誤的是（）。

A、完全消除螺旋槳由于生產(chǎn)制造偏差所引起的質(zhì)量分布與氣動力的

不平衡

B、使螺旋槳的動態(tài)特性保持一致

C、降低機(jī)體振動水平

D、減少維護(hù)維修費(fèi)用

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

25.下列可？于編輯？成延時航拍影像的后期制作軟件是（）。

AdobeAcrobat

B、AdobePhotoshop

C、Adobeillustrator

D、AdobePremiere

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

26.飛行中是多旋翼飛行器所承受的力和力矩不包括（）。

A、旋翼誘導(dǎo)阻力

B、旋翼的反扭矩和槳轂力矩

C、旋翼槳葉擺振力矩

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

27.由于需要傳輸視頻畫面，無人機(jī)鏈路需要具有較高的數(shù)據(jù)傳輸速

率，因此主要采取的頻段為O。

A、短波

B、中波

C、微波

D、長波

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

28.光圈與景深的關(guān)系是？（）。

A、光圈越？，景深越深，主體前后越模糊

B、光圈越？，景深越淺，主體前后越清晰

C、光圈越？，景深越深，主體前后越清晰

D、光圈越？，景深越淺，主體前后越模糊

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

29.關(guān)于自動傾斜器說法錯誤的是（）。

A、旋翼的總距和周期變距操縱都是靠自動傾斜器來完成

B、直升機(jī)旋翼的揮舞控制機(jī)構(gòu)稱為自動傾斜器

C、自動傾斜器由內(nèi)軸、夕卜軸、導(dǎo)筒、.內(nèi)環(huán)、外環(huán)、旋轉(zhuǎn)環(huán)、操縱搖

臂、變距拉桿等組成

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

30.以下哪一部分不屬于機(jī)架的組成部分O。

A、水泵

B、電機(jī)座

C、主機(jī)身

D、機(jī)臂

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

31.下列正確的是（）。

A、飛機(jī)的升阻比越大，飛機(jī)的空氣動力特性越差

B、飛機(jī)的升阻比越小，飛機(jī)的空氣動力特性越好

C、飛機(jī)的升阻比越大，飛機(jī)的空氣動力特性越好

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

32.關(guān)于進(jìn)行手動作業(yè)模式進(jìn)行作業(yè)，描述正確的是O。

A、應(yīng)注意AB點(diǎn)位置的選取

B、要有助手進(jìn)行相應(yīng)的觀察以及報點(diǎn)，否則容易出現(xiàn)重噴與漏噴

C、飛手工作強(qiáng)度低

D、植保機(jī)自動化程度高

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

33.目前多軸飛行器飛控市場上的APM飛控特點(diǎn)是（）。

A、可以應(yīng)用于各種特種飛行器

B、配有地面站軟件，代碼開源

C、基于Android開發(fā)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

34.發(fā)動機(jī)緊固螺絲有松動時，()飛行。

A、禁止

B、允許

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

35.無人機(jī)飛行手冊中規(guī)定的過載表明()。

A、飛行中允許的最大過載

B、起飛時允許的最大過載

C、著陸時允許的最大過載

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

36.關(guān)于多旋翼無人機(jī)整機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)，多旋翼無人機(jī)需在()

環(huán)境下存放。

A、潮濕

B、多塵

C、鹽霧

D、干燥B-F-A-001

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

37.關(guān)于無刷電機(jī)下列說法正確的是O。

A、定子是線圈，轉(zhuǎn)子是磁極

B、用直流電直接可以驅(qū)動

C、有碳刷

D、壽命較短

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

38.每次巡檢作業(yè)結(jié)束后，()應(yīng)填寫無人機(jī)巡檢系統(tǒng)使用記錄單。

A、操控手

B、程控手

C、工作負(fù)責(zé)人

D、工作許可人

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

39.根據(jù)無人機(jī)行業(yè)習(xí)慣，通常定義右旋前進(jìn)的螺旋槳為O。

A、反槳

B、拉槳

C、正槳

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

40.攝像機(jī)主要由()、影像傳感器(CCD/CMOS)和DSP組成。

A、電源

B、支架

C、鏡頭

D、機(jī)身

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

41.選擇分電板除了看尺寸，還應(yīng)計算電機(jī)O是否符合。

A、總電流

B、總電壓

C、總質(zhì)量

D、總功率

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

42.螺旋槳安裝在電動機(jī)上，多旋翼無人機(jī)安裝的都是（）的螺旋槳。

A、不可變

B、可變

C、可變總距

D、不可變總距

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

43.多旋翼無人機(jī)動力系統(tǒng)主要調(diào)試O、動力電源、螺旋槳和調(diào)速系

統(tǒng)等。

A、機(jī)架

B、動力電機(jī)

C、定位系統(tǒng)

D、避障系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

44.以下飛行器不是多軸飛行器的是（）。

A、Uh-60黑鷹

B、Phantom精靈

C、Inspire悟

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

45.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)定高平飛航跡偏離時，下列描述正確的

是（）。

A、如果軌跡方向偏離目標(biāo)5。以內(nèi)，應(yīng)快速大幅度地向偏轉(zhuǎn)的反方向

適當(dāng)扭舵桿

B、如果軌跡方向偏離目標(biāo)5。以內(nèi)，應(yīng)柔和地向偏轉(zhuǎn)的方向適當(dāng)扭舵

桿

C、如果軌跡方向偏離目標(biāo)5。以內(nèi)，應(yīng)柔和地向偏轉(zhuǎn)的反方向適當(dāng)扭

舵桿

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

46.下面關(guān)于M600起飛重量描述正確的是（）。

A、標(biāo)準(zhǔn)起飛重量22.5kg,最大起飛重量24.5kg

B、標(biāo)準(zhǔn)起飛重量9.1KG,最大起飛重量15.1KG

C、標(biāo)準(zhǔn)起飛重量2.935kg,最大起飛重量3.5kg

D、標(biāo)準(zhǔn)起飛重量2.345KG,最大起飛重量3.6KG

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

47.關(guān)于無刷電機(jī)與槳葉，描述錯誤的是O。

A、CW電機(jī)必須搭配CW槳葉

B、CCW電機(jī)必須搭配CCW槳葉CW電機(jī)必須搭配CCW槳葉

D、CW槳葉是順時針旋轉(zhuǎn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

48.（）可以承托飛控，可減少飛控收到的非良性振動，保證飛控的

正常工作。

A、飛控減振器

B、云臺

C、相機(jī)

D、接收機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

49.使?智能飛?功能時，如出現(xiàn)特殊情況，正確的操作是？O。

A、切換遙控器飛?模式，退出智能飛?功能

B、力口？油門杠量

C、力口?橫滾杠量

D、迅速關(guān)閉遙控器

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

50.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的無人機(jī)平臺宜裝載()機(jī)載追蹤器和飛行記錄

儀。

A、高音喇叭

B、顯眼的貼紙

C、電動起落架

D、飛行指示燈

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

51.關(guān)于翼型相對厚度和相對彎度正確的是()。

A、翼型相對厚度越大，相對彎度就越大，能產(chǎn)生的升力就越大

B、翼型上下表面垂直于翼弦的距離最長的距離值稱之為相對厚度

C、翼型中弧線的最高點(diǎn)距翼弦的最大距離與翼弦長的比值稱為相對

彎度

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

52.以下描述?平衡的作?錯誤的是O。

A、配電系統(tǒng)

B、電源

C、供電系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

53.下列說法中，哪一種對無人機(jī)教員等級申請人的要求是必要的？

O

A、具備無人機(jī)應(yīng)急處理程序方面的技術(shù)

B、在所申請的無人機(jī)上擔(dān)任機(jī)長經(jīng)歷時間不少于100小時

C、在所申請的無人機(jī)上飛行經(jīng)歷不少于100小時

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

54.螺旋槳的日常維護(hù)保養(yǎng)，下列哪種情況下不用更換新的螺旋槳O。

A、裂痕

B、缺口

C、變形

D、順序錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

55.設(shè)備運(yùn)維單位提前建立各型無人機(jī)巡檢系統(tǒng)正常以及備選起飛和

降落區(qū)檔案，由()在地圖上進(jìn)行標(biāo)注，并及時更新。

A、工作負(fù)責(zé)人

B、工作許可人

C、程控手

D、操控手

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

56.無人機(jī)槳葉的材質(zhì)，一般不會含有以下哪個類型O。

A、鋼材

B、木材

C、碳纖維

D、塑料

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

57.以下說法錯誤的是O。

A、一般來講，常規(guī)直升機(jī)尺度較大，多軸飛行器尺度較小

B、一般來講，常規(guī)直升機(jī)以油動為主，多軸飛行器基本都是電動動

力

C、一般來講，常規(guī)直升機(jī)飛行中主要改變轉(zhuǎn)速，多軸飛行器飛行中

主要改變槳距

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

58.鋰電池的使用壽命主要是充放電次數(shù)，達(dá)到規(guī)定使用壽命或出現(xiàn)

充電明顯延時或最大電量低于標(biāo)稱值()以上的電池，不建議繼續(xù)使

用。

A、0.05

B、0.1

C、0.2

D、0.25

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

59.航拍系統(tǒng)三軸云臺線路的連接，依次連接云臺O、信號線和控制

線。

A、運(yùn)動相機(jī)

B、遙控器

C、電機(jī)線

D、電源線

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

60.下列哪個因素對多軸航拍效果影響最大O。

A、負(fù)載類型

B、負(fù)載體積

C、風(fēng)速

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

61.民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照申請人必須具有操縱民用無人機(jī)不少于多

少小時的飛行訓(xùn)練時間。

A、44

B、56

C、100

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

62.關(guān)于粗猛著陸描述正確的是O。

A、粗猛著落就是使飛機(jī)接地的動作太快

B、不按規(guī)定的著落高度，速度及接地角，導(dǎo)致受地面撞擊力超過規(guī)

定

C、粗猛著落時前輪先接地

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

63.連接電機(jī)的三根線是以（）方式給無刷電機(jī)供電的。

A、直流

B、交流

C、交流、直流都可以

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

64.無人機(jī)（）可完成對水土流失的成因、強(qiáng)度、影響范圍及其防治

成效等的實(shí)時動態(tài)監(jiān)測。

A、定位系統(tǒng)

B、遙感系統(tǒng)

C、數(shù)傳系統(tǒng)

D、飛控系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

65.舵面操控是什么控制量？（）。

A、模擬控制量

B、開關(guān)控制量

C、模擬控制量也叫比例控制量

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

66.多旋翼無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）固件升級時，為保持（）穩(wěn)

定，應(yīng)使用USB數(shù)據(jù)線連接飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）進(jìn)行固件升級。

A、全球定位系統(tǒng)（GPS）信號

B、動力電機(jī)

C、飛行姿態(tài)

D、數(shù)據(jù)傳輸

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

67.下面關(guān)于無刷電機(jī)使用描述錯誤的是（）。

A、不應(yīng)超功率使用

B、應(yīng)定時清洗碳粉

C、不應(yīng)超電流使用

D、應(yīng)保證電機(jī)引線與電調(diào)接觸良好

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

68.無人機(jī)在傘降著陸過程中出現(xiàn)水平飄移，著陸的準(zhǔn)確性變差，這

是因?yàn)橹憰r（）造成的影響。

A、遇到側(cè)風(fēng)

B、遇到大雨

C、遇到打雷

D、多云天氣

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

69.故障巡檢、特殊巡檢等非計劃巡檢也應(yīng)辦理O。

A、工作票

B、工作任務(wù)單

C、工作許可手續(xù)

D、作業(yè)控制卡

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

70.視距內(nèi)運(yùn)?航空器處于駕駛員或觀測員？視視距內(nèi)半徑多少？？（）。

A、500?

B、600?

C、700?

D、1000?

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

71.以大疆“御"Mavic2為例，在DJIGO4App中可以設(shè)置以下哪種拍

攝模式？（）。

A、?動檔

B、光圈優(yōu)先

C、速度優(yōu)先

D、選項(xiàng)全對

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

72.（）與任務(wù)規(guī)劃是無人機(jī)地面站的主要功能。

A、指揮控制

B、導(dǎo)航

C、飛行視角顯示

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

73.圍繞多軸飛行器立軸的是什么運(yùn)動（）。

A、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動

B、俯仰運(yùn)動

C、偏航運(yùn)動

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

74.二沖程汽油發(fā)動機(jī)中，燃料箱加注的是：O。

A、潤滑油

B、汽油

C、汽油與潤滑油的混合物

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

75.無人機(jī)適航證書不可O。

A、隨無人機(jī)系統(tǒng)攜帶

B、存放備查

C、隨飛機(jī)一起轉(zhuǎn)讓

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

76.如果無人機(jī)沒有前進(jìn)速度，那么槳葉角就()槳葉迎角。

A、大于

B、等于

C、小于

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

77.飛行駕駛員操縱無人轉(zhuǎn)彎時，下列描述正確的操縱方式是()。

A、機(jī)頭過低時，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜后方適當(dāng)拉桿并稍回舵

B、機(jī)頭過低時，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當(dāng)推桿并稍扭舵

C、機(jī)頭過低時，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當(dāng)拉桿并稍扭舵

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

78.無人機(jī)地面控制站是整個無人機(jī)系統(tǒng)非常重要的組成部分，它包

括任務(wù)規(guī)劃，任務(wù)回放，實(shí)時監(jiān)測，數(shù)字地圖，通信數(shù)據(jù)鏈在內(nèi)的集

控制，通信，數(shù)據(jù)處理于一體的綜合能力，是整個無人機(jī)系統(tǒng)的()。

A、指揮終端

B、指揮控制中心

C、數(shù)據(jù)統(tǒng)計中心

D、顯示服務(wù)端

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

79.無人機(jī)左側(cè)風(fēng)中起飛，側(cè)風(fēng)有使飛機(jī)機(jī)頭向()偏轉(zhuǎn)的趨勢。

A、左

B、右

C、視風(fēng)速的大小不同可能向左也可能向右

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

80.無人機(jī)航拍在?程上的應(yīng)用優(yōu)勢不包括()?o

A、全天候監(jiān)測

B、快速巡航

C、節(jié)省??

D、實(shí)時記錄與回傳現(xiàn)場圖像

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

81.飛行器在進(jìn)?熱點(diǎn)跟隨時，與？的最??平距離為？()。

A、5?

B、10?

C、20?

D、30?

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

82.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過()嚴(yán)禁攜帶。

A、lOOWh

B、120Wh

C、160Wh

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

83.未按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特別批準(zhǔn)，O航空器不得飛入空中禁區(qū)和

臨時空中禁區(qū)。

A、軍用

B、民用

C、臨時

D、任何

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

84.以?疆精靈4??器為例，起?前未移除云臺扣會造成什么后果()。

A、損壞云臺電機(jī)

B、畫?清晰?影響

C、云臺正常?檢

D、？?器進(jìn)?FPV模式

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

85.多旋翼無人機(jī)動平衡調(diào)試電機(jī)正反轉(zhuǎn)平均值及（）。

A、正反差值

B、正差值

C、反差值

D、轉(zhuǎn)速比

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

86.多軸飛行器懸停時的平衡不包括（）。

A、方向平衡

B、俯仰平衡

C、前飛廢阻力平衡

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

87.民用無人機(jī)的空機(jī)重量包含O。

A、不包含載荷的無人機(jī)重量

B、不包含載荷、電池和燃料的無人機(jī)重量

C、不包含載荷、燃料的無人機(jī)重量

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

88.無人機(jī)裝配的連接技術(shù)包括（）。

A、機(jī)械連接技術(shù)

B、焊接技術(shù)

C、膠接技術(shù)

D、以上都是

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

89.以下做法錯誤的是O。

A、先啟動??機(jī)??器，再開啟遙控器

B、更換??地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針

C、避免超視距?？

D、選擇在寬闊的？?場地?？

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

90.一款無刷電機(jī)通電后電機(jī)卡頓，無法連續(xù)旋轉(zhuǎn)，排查的項(xiàng)目不包

括的是（）。

A、檢查電調(diào)信號線是否插緊

B、電機(jī)引出線是否斷線

C、電調(diào)線與電調(diào)本體焊接是否松脫

D、電機(jī)與電調(diào)線連接是否牢靠

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

91.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)向右移動（）。

A、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速

B、縱軸右側(cè)的螺旋槳加速，縱軸左側(cè)的螺旋槳減速

C、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

92.作業(yè)過程中發(fā)生中毒，以下哪項(xiàng)不是潛在原因（）。

A、頂風(fēng)作業(yè)

B、用手?jǐn)嚢柁r(nóng)藥

C、沒有佩戴口罩眼鏡等防護(hù)用品

D、自己身處作業(yè)區(qū)域上風(fēng)向

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

93.關(guān)于搖桿模式，下面描述正確的是()。

A、搖桿模式分為美國手與日本手，操作方式都一樣

B、日本手搖桿模式，油門搖桿在遙控器右邊上下方向

C、美國手搖桿模式，俯仰在左邊上下

D、美國手搖桿模式，偏航搖桿在遙控器右側(cè)左右方向

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

94.()是完成任務(wù)的一項(xiàng)重要的輔助性工作，細(xì)致規(guī)范的O將大幅

度提高飛行安全性和任務(wù)完成質(zhì)量。

A、場地標(biāo)注、場地標(biāo)注

B、圖元標(biāo)注、圖元標(biāo)注

C、警示標(biāo)注、警示標(biāo)注

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

95.民用無人機(jī)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測員目視視距

內(nèi)半徑米，人機(jī)相對高度低于米的區(qū)域內(nèi)。

A、500,120

B、120,500

C、100,50

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

96.關(guān)于多旋翼無人機(jī)整機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)方法，下列選項(xiàng)錯誤的是

A、機(jī)身結(jié)構(gòu)上小的裂痕破損不會對無人機(jī)產(chǎn)生影響

B、檢查減震球是否老化

C、檢查機(jī)身縫隙中是否有小顆粒物質(zhì)

D、盡量不要在雨雪天或大霧天使用多旋翼無人機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

97.請選擇出以下哪一只螺旋槳升力最大？。

A、18X7（兩葉螺旋槳）

B、16X

4.5（三葉螺旋槳）

C、15X4（四葉螺旋槳）

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

98.在保障無人機(jī)飛行安全的基礎(chǔ)上，為無人分配最高效的故障處置

策略，例如，分配高度源故障和位置源故障的首選策略分別是O。

A、航跡返回和迫降

B、定高盤旋和航向返回

C、迫降和航向返回

D、航跡返回和航向返回

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

99.多旋翼無人機(jī)機(jī)體平臺作為承力部件，需進(jìn)行定期檢查，若機(jī)體

平臺變形特別是機(jī)臂變形會導(dǎo)致產(chǎn)生異步振動，所以機(jī)臂的剛度O。

A、越小越好

B、越大越好

C、隨意

D、無影響

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

100.飛機(jī)場當(dāng)?shù)貧鉁氐淖兓?，主要會影響以下哪種無人機(jī)的傳感器。

A、氣壓高度計

B、磁羅盤

C、速率陀螺

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

二.多選題

1.現(xiàn)代旋翼無人機(jī)主要包括（）

A、單旋翼帶尾槳無人直升機(jī)、

B、共軸無人機(jī)

C、多人無人機(jī)飛行器

D、單軸無人機(jī)

E、多軸無人機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

2.航線規(guī)劃的內(nèi)容包括O。

A、出發(fā)地點(diǎn)、途經(jīng)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)的位置信息

B、飛機(jī)型號

C、飛行高度速度

D、需要到達(dá)的時間段

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

3.無人機(jī)物理限制對飛行航跡有以下限制：O,最小航跡段長度，最

低安全飛行高度。

A、最小轉(zhuǎn)彎半徑

B、最大俯仰角

C、最小航跡段長度

D、最低安全飛行高度

E、最高安全飛行高度

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

4.航拍作業(yè)時，航線規(guī)劃主要包括的是？O。

A、?到現(xiàn)場？即拍攝,?須觀察

B、利?衛(wèi)星地圖提前觀察環(huán)境?概情況

C、針對拍攝主體，編寫航拍計劃

D、出發(fā)?現(xiàn)場觀察具體環(huán)境

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

5.以下哪種屬于衛(wèi)星云圖種類

A、紅外衛(wèi)星云圖

B、可見光衛(wèi)星云圖

C、多光譜衛(wèi)星云圖

D、水汽衛(wèi)星云圖

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

6.起落架系統(tǒng)包括（）。

A、剎車系統(tǒng)

B、起落架收放和位置指示

C、前輪轉(zhuǎn)彎

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

7.目標(biāo)分配主要指執(zhí)行任務(wù)過程中實(shí)現(xiàn)動作的時間點(diǎn)、方式和方法,

設(shè)定航點(diǎn)的O以及配合載荷設(shè)備的工作狀態(tài)和模式，當(dāng)無人機(jī)到達(dá)

該航點(diǎn)時實(shí)施航拍、盤旋等飛行任務(wù)。

A、時間節(jié)點(diǎn)

B、飛行高度

C、航速

D、飛行姿態(tài)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

8.關(guān)于無刷電機(jī)下列說法不正確是的（）。

A、定子是線圈，轉(zhuǎn)子是磁極

B、用直流電直接可以驅(qū)動

C、有碳刷

D、壽命較短

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

9.現(xiàn)場應(yīng)攜帶所用無人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行履歷表、O、O。

A、操作手冊

B、使用說明書

C、駕駛員執(zhí)照

D、簡單故障排查和維修手冊

標(biāo)準(zhǔn)答案：AD

10.“航點(diǎn)類型”指的是到達(dá)該航點(diǎn)時的動作類型，分為()。

A、起飛模式

B、途徑模式

C、巡航模式

D、著陸模式

E、下降模式

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

n.以下對包圍曝光的應(yīng)用描述正確的是o。

A、通常在大光比環(huán)境拍攝又希望盡可能同時保留高光和陰影區(qū)細(xì)節(jié)

使用

B、在拍攝720全景圖是可以使用包圍曝光設(shè)置

C、DJIGO中，使用AEB模式只拍攝一張圖片

D、使用AEB模式拍攝，通?？梢垣@得曝光不足，正常曝光，曝光過

度的圖片

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

12.云臺的增穩(wěn)控制主要由()構(gòu)成速度環(huán)

A、速度控制器

B、電機(jī)驅(qū)動器

C、電機(jī)和編碼器旋轉(zhuǎn)速度

D、編碼器位置信息

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

13.工作人員的勞動防護(hù)用品應(yīng)O。

A、可靠

B、合格

C、配套

D、齊備

標(biāo)準(zhǔn)答案：BD

14.模型飛機(jī)各部分重力的合力作用點(diǎn)稱為（），它也是模型飛機(jī)的三

軸的O。

A、重心

B、交點(diǎn)

C、支點(diǎn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

15.無人機(jī)的通信信號分為（）。

A、遙控信號

B、5G信號

C、圖像傳輸信號

D、數(shù)據(jù)傳輸信號

E、WIFI信號B無線電信號

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

16.關(guān)于油動無人機(jī)的缺點(diǎn)以下說法正確的是（）。

A、使用復(fù)雜，不易掌握，對操作員的操作水平要求高

B、穩(wěn)定性差

C、環(huán)境場地適應(yīng)能力差，高原性能不足

D、振動大

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

17.以下關(guān)于逆光的曝光方法，正確的是O。

A、對主體正常曝光，容忍背景曝光過度

B、對背景正常曝光，容忍主體曝光不足

C、可以忽略主體的局部細(xì)節(jié)

D、？定要表現(xiàn)主體的細(xì)節(jié)層次

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

18.無人機(jī)的電子圍欄模型一般采用4維空間結(jié)構(gòu)，即平面投影區(qū)域:

()。

A、緯度

B、經(jīng)度

C、限制高度

D、有效時間

E、飛行距離

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

19.多軸飛行器使用的電調(diào)通常被劃分為()和O。

A、有刷電調(diào)

B、無刷電調(diào)

C、無極電調(diào)

D、有極電調(diào)

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

20.能夠讓人們產(chǎn)生寒冷、理智、平靜感的色彩包括O。

A、藍(lán)

B、黃橙

C、藍(lán)綠

D、藍(lán)紫

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

21.降落期間，程控手應(yīng)時刻監(jiān)控回傳數(shù)據(jù)，及時通報無人機(jī)飛行O

等技術(shù)參數(shù)。

A、高度

B、速度

C、電壓

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

22.()是無人機(jī)地面站的主要功能。

A、導(dǎo)航

B、任務(wù)規(guī)劃

C、飛行視角顯示

D、指揮控制

標(biāo)準(zhǔn)答案：BD

23.無人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示()信息。

A、飛行與導(dǎo)航信息

B、供電狀態(tài)信息

C、數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息

D、設(shè)備狀態(tài)信息

E指令信息

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCDE

24.抗電磁干擾性能類檢測包括()等試驗(yàn)，具體檢測方法可參照

GB/T17626的有關(guān)規(guī)定。

A、輻射抗擾度

B、靜電放電抗擾度

C、脈沖磁場抗擾度

D、工頻磁場抗擾度

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

25.關(guān)于智能電池使用，說法正確的是O。

A、具有自放電、充電保護(hù)等功能

B、飛行器在開機(jī)狀態(tài)下，長按電池開關(guān)5秒可進(jìn)入對頻狀態(tài)

C、電池可放入水中直接清洗

D、避免在陽光暴曬下進(jìn)行充電

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

26.無人機(jī)無刷電動機(jī)動力系統(tǒng)主要由()組成。

A、電池

B、無刷電動機(jī)

C、電調(diào)

D、平衡充電器

E、傳動系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCDE

27.飛行前檢查，下列應(yīng)當(dāng)檢查的項(xiàng)目描述正確的是O。

A、電池應(yīng)完整插入，聽到明顯的“噠”一聲，同時輕拉電池，確認(rèn)

電池完全插入

B、將機(jī)臂套筒擰緊或卡扣卡緊，操作員最后再次確認(rèn)一遍

C、短按遙控器開機(jī)鍵與外置電池按鍵，確認(rèn)電量充足

D、確認(rèn)衛(wèi)星信號以及RTK信號良好，遙控器狀態(tài)欄為紅色或黃色

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

28.根據(jù)差分GPS基準(zhǔn)站發(fā)出信息方式可將差分GPS定位分為三類，

即（）。

A、位置差分

B、偽距差分

C、相位差分

D、角度差分

E、實(shí)距差分

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

29.多軸飛行器的操縱包括（）。

A、俯仰操縱

B、航向操縱

C、周期變距

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

30.關(guān)于不允許在機(jī)場周邊進(jìn)行無人機(jī)飛行，說法正確的是O。

A、機(jī)場是民航客機(jī)頻繁進(jìn)行起飛降落的敏感區(qū)域

B、無人機(jī)如果和高速飛行的飛機(jī)相撞，必然將會產(chǎn)生強(qiáng)大的破壞力，

使飛機(jī)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損

C、如果機(jī)將無人機(jī)吸入發(fā)動機(jī)，還將有可能造成機(jī)動力喪失，造成

嚴(yán)重飛行安全事故

D、因?yàn)闄C(jī)場周邊具有電波干擾，對無人機(jī)飛行有影響

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

31.無人機(jī)飛行在一定的高度，安裝有電子數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可以采集

覆蓋范圍下的()等重要信息。

A、手機(jī)串號

B、MAC碼

C、指紋信息

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

32.用萬用表檢測無人機(jī)黏合后防打火頭和接頭外壁之間的電阻值，

以下哪個阻值是不正常的？O。

A、1.2Q

B、2.5Q

C、6.3Q

D、10.4Q

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

33.任務(wù)規(guī)劃由任務(wù)理解、環(huán)境評估、()等組成。

A、任務(wù)分配

B、航跡規(guī)劃

C、航跡優(yōu)化

D、航跡評價

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

34.()是導(dǎo)航飛控系統(tǒng)組成部分。

A、電臺

B、執(zhí)行機(jī)構(gòu)

C、傳感器

標(biāo)準(zhǔn)答案：BC

35.線路故障后，根據(jù)故障信息，確定O和巡檢內(nèi)容，采用無人機(jī)進(jìn)

行巡檢作業(yè)和精細(xì)檢查

A、重點(diǎn)巡檢區(qū)段

B、重點(diǎn)巡檢部位

C、重點(diǎn)巡檢線路

D、重點(diǎn)巡檢項(xiàng)目

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

36.下列屬于轉(zhuǎn)彎時易產(chǎn)生的偏差描述和原因的是()。

A、進(jìn)入和退出轉(zhuǎn)彎時，動作不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生側(cè)滑

B、轉(zhuǎn)彎中，未保持好機(jī)頭與天地線的關(guān)系位置，以致速度增大或減

小

C、發(fā)動機(jī)推力不足，導(dǎo)致形成高度偏差

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

37.無人機(jī)巡檢作業(yè)中，無人機(jī)失去聯(lián)系后應(yīng)根據(jù)（）等信息及時尋

找。

A、個人判斷

B、失聯(lián)前最后的地理坐標(biāo)

C、通訊系統(tǒng)喊話

D、機(jī)載追蹤器發(fā)送的報文

標(biāo)準(zhǔn)答案：BC

38.在下列哪個場合，直？圖不能幫助攝影師判斷是否正確設(shè)置了曝光

值（）。

A、外界光線過于明亮的場合

B、外界光線過于昏暗的場合

C、？?背景過多的場合

D、？？背景過多的場合

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

39.無人機(jī)系統(tǒng)通訊鏈路主要包括（）。

A、空中交通管制

B、指揮與控制

C、無線電偵察

D、感知和規(guī)避

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

40.下列關(guān)于尾槳的安裝位置高可能帶來的好處的說法，正確的是（）。

A、有助于提高尾槳效率

B、有助于減小傳動系統(tǒng)的復(fù)雜性

C、有助于提高前飛的穩(wěn)定性

標(biāo)準(zhǔn)答案：AC

41.綜合保障分系統(tǒng)一般包括（）等，根據(jù)需要可配備儲運(yùn)車輛。

A、供電設(shè)備

B、動力供給（燃料或動力電池）

C、發(fā)射回收裝置

D、專用工具

E、備品備件

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCDE

42.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃是指根據(jù)（），對無人機(jī)制定飛行線路并進(jìn)行任務(wù)

分配。

A、無人機(jī)需要完成的任務(wù)

B、無人機(jī)到達(dá)時間

C、無人機(jī)的數(shù)量

D、攜帶任務(wù)載荷的類型

E、飛行區(qū)域

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

43.關(guān)于無人機(jī)電池存放以下說法正確的有O。

A、設(shè)備不使用時，應(yīng)將電池取出，并且單獨(dú)存放

B、不可將電池放置于靠近熱源、易燃易爆品

C、避免將電池長期放置在高溫的室外，否則電池活性將大大降低

D、保持存放環(huán)境干燥，勿將電池放置于可能漏水、冰雪融化和潮濕

的位置

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

44.飛行過程中可能需要處置的緊急情況包括

A、飛控系統(tǒng)故障

B、上行通訊鏈路故障

C、控制站顯示系統(tǒng)故障

D、電池電量不足

標(biāo)準(zhǔn)答案：BC

45.無人機(jī)的資料完整性是指無人機(jī)具備以下哪些資料？（）

A、技術(shù)規(guī)格書

B、操作手冊與維護(hù)保養(yǎng)手冊

C、飛控系統(tǒng)和地面站軟件評測報告

D、出廠檢驗(yàn)報告

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

46.無人機(jī)導(dǎo)航飛控系統(tǒng)常用的傳感器包括（）。

A、角速率傳感器

B、姿態(tài)傳感器

C、位置傳感器

D、空速傳感器

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

47.關(guān)于返航描述正確的是()。

A、飛行器通電后會自動開始搜星，搜星達(dá)到一定數(shù)量將會記錄返航

點(diǎn)

B、返航高度可以設(shè)置為3-30米，建議在平整無障礙物地帶選擇3-5

米返航高度

C、植保無人機(jī)進(jìn)入自動返航后不可取消該功能

D、起降地點(diǎn)過于危險的情況，不建議開啟自動返航

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

48.無人機(jī)平飛、爬升、下降三種狀態(tài)變換時，容易產(chǎn)生的偏差包括

()。

A、沒有及時檢查地平儀位置關(guān)系，造成帶坡度飛行

B、動作粗，操縱量大，造成飛行狀態(tài)不穩(wěn)定

C、平飛、爬升、下降三種飛行狀態(tài)變換時，推桿、拉桿方向不正，干

擾其他通道

D、進(jìn)入和退出轉(zhuǎn)彎時，動作不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生側(cè)滑

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

49.無人機(jī)適航證書可以O(shè)。

A、隨飛機(jī)一起轉(zhuǎn)讓

B、存放備查

C、隨無人機(jī)系統(tǒng)攜帶

標(biāo)準(zhǔn)答案：AC

50.無人機(jī)第四轉(zhuǎn)彎后，修正目測加、收油門的量，主要根據(jù)（）。

A、偏差的大小

B、角度的大小

C、當(dāng)時的下滑時機(jī)

D、當(dāng)時的氣象條件

E、油門的大小

標(biāo)準(zhǔn)答案：AD

51.關(guān)于航線規(guī)劃作業(yè)模式，描述正確的是（）。

A、提前規(guī)避作業(yè)區(qū)域內(nèi)的障礙物，從而避免飛行器撞上障礙物造成

損壞

B、大部分地塊都可使用，全自助作業(yè)噴灑均勻

C、飛手工作強(qiáng)度低，全自主作業(yè)，人員要求少

D、植保無人機(jī)作業(yè)過程中，人員無法手動干預(yù)避開障礙物

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

52.飛控子系統(tǒng)必須具備的功能為：O

A、無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制

B、無人機(jī)飛行管理

C、信息收集與傳遞

D、應(yīng)急控制

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

53.輸電線路在線監(jiān)測系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)主站和系統(tǒng)終端之間高速、

可靠和透明的數(shù)據(jù)傳輸，遠(yuǎn)程通信可采用（）等多種通信方式。

A、局域網(wǎng)

B、光纖專網(wǎng)

C、無線專網(wǎng)

D、無線公網(wǎng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

54.關(guān)于搖桿模式，下列描述錯誤的是（）。

A、搖桿模式分為美國手與日本手，搖桿操作方式相同

B、大疆植保無人機(jī)，出廠時默認(rèn)的是美國手

C、美國手搖桿模式，俯仰在左邊上下

D、美國手搖桿模式，偏航搖桿在遙控器右側(cè)左右方向

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

55.機(jī)載追蹤器不依賴于機(jī)載電源和數(shù)傳電臺工作，能通過（）方式

與工作人員取得聯(lián)系，確定無人機(jī)所在位置信息的機(jī)載設(shè)備。

A、定時自動

B、預(yù)先設(shè)置

C、受控應(yīng)答

D、實(shí)時傳達(dá)

E、延時傳達(dá)

標(biāo)準(zhǔn)答案：AC

56.無人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前通訊鏈路檢查內(nèi)容包括（）。

A、外部控制盒舵面及節(jié)風(fēng)門反饋檢查

B、鏈路設(shè)備型號

C、飛行搖桿舵面及節(jié)風(fēng)門反饋檢查

標(biāo)準(zhǔn)答案：AC

57.飛行駕駛員操縱無人機(jī)定高平飛時，下列不正確的操縱是()。

A、不斷檢查空速、高度和航向指示

B、定高平飛結(jié)束前可以休息

C、偶爾關(guān)注一下空速、高度和航向指示

標(biāo)準(zhǔn)答案：BC

58.航跡規(guī)劃的內(nèi)容包括哪些？()

A、出發(fā)點(diǎn)

B、途徑地點(diǎn)

C、目的地點(diǎn)的位置信息

D、飛行高度

E、需要到達(dá)的時間段

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCDE

59.無人機(jī)逆風(fēng)飛行的優(yōu)勢是()。

A、縮短滑跑距離

B、增大無人機(jī)運(yùn)動開始時的穩(wěn)定性和操縱性

C、便于修改航向，對準(zhǔn)跑道，減少對地的沖擊力

D、可增加載重量

E、省燃料，并能增大航程和速度，減少時間

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

60.無人機(jī)著陸時，飛機(jī)()都在隨時發(fā)生變化。

A、高度

B、速度

C、狀態(tài)

D、下降率

E、航線

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

61.以下是多軸飛行器優(yōu)點(diǎn)的是：（）。

A、結(jié)構(gòu)簡單

B、成本低廉

C、氣動效率高

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

62.無刷電動機(jī)屬于三相永磁同步電機(jī)的范疇，其主要結(jié)構(gòu)組成包括

（）。

A、電子開關(guān)線路

B、永磁同步電機(jī)主體

C、位置檢測裝置

D、定子

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

63.以下做法正確的是（）。

A、先啟動無人機(jī)飛行器，再開啟遙控器

B、更換飛行地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針

C、避免超視距飛行

D、選擇在寬闊的無人場地飛行

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

64.關(guān)于遙控器RTK高精度定位模塊描述正確的是（）。

A、提供RTK高精度定位，實(shí)現(xiàn)RTK規(guī)劃

B、RTK規(guī)劃時使用，其他情況下無須安裝

C、網(wǎng)絡(luò)RTK需要遙控器正常連接網(wǎng)絡(luò)信號才可使用

D、RTK定位與衛(wèi)星定位定位精準(zhǔn)度相同

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

65.以下無人機(jī)中，不需要跑道起降的是（）。

A、固定翼無人機(jī)

B、無人直升機(jī)

C、多旋翼無人機(jī)

D、六軸飛行器

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

66.無人機(jī)巡檢的定義是，以無人機(jī)為平臺，搭載可見光、紅外、紫

外燈任務(wù)傳感器，對O進(jìn)行巡視和檢測

A、線路本體

B、附屬設(shè)施

C、線路通道

D、桿塔本身

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

67.關(guān)于多旋翼飛行器的反扭矩說法正確的是（）。

A、單個旋翼的反扭矩會迫使多旋翼飛行器向旋翼旋轉(zhuǎn)的方向偏轉(zhuǎn)

B、多旋翼飛行器的偏轉(zhuǎn)運(yùn)動通過改變各個旋翼的反扭矩來實(shí)現(xiàn)

C、單個旋翼反扭矩的大小僅取決于電動機(jī)轉(zhuǎn)速

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

68.激光雷達(dá)可分為()，不同類型安裝要求不同。

A、固態(tài)激光雷達(dá)

B、機(jī)械激光雷達(dá)

C、混合固態(tài)激光雷達(dá)

D、電子激光雷達(dá)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

69.無人機(jī)巡檢的定義是，以無人機(jī)為平臺，搭載可見光、紅外、紫

外燈任務(wù)傳感器，對O進(jìn)行巡視和檢測。

A、桿塔本體

B、附屬設(shè)施

C、線路通道

D、導(dǎo)地線

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

70.任務(wù)載荷分系統(tǒng)一般包括()等設(shè)備或裝置。

A、吊艙、玄臺

B、相機(jī)

C、紅外熱像儀

D、地面顯控單元

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

71.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)拉平時，下列描述不正確的操縱是（）。

A、小偏差時不必修正，待形成一定偏差時修正即可

B、快速根據(jù)飛機(jī)偏差大力度修正

C、正確的拉平動作，必須按照實(shí)際情況，主動地、有預(yù)見地、機(jī)動靈

活地去操縱飛機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

72.飛機(jī)結(jié)冰是指飛機(jī)機(jī)體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象，飛機(jī)積冰

主要分為

A、冰

B、毛冰

C、霧淞

D、霜

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

73.為什么說航拍不?定越?越好？（）。

A、有的場景需要展現(xiàn)細(xì)節(jié)，不能太？

B、太?反?不容易發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的造型和紋理

C、太?也容易讓畫？空洞

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

74.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)一般由（）組成。

A、無人機(jī)分系統(tǒng)

B、導(dǎo)航飛控分系統(tǒng)

C、綜合保障分系統(tǒng)

D、任務(wù)載荷分系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

75.航線規(guī)劃根據(jù)（）等信息，規(guī)劃巡檢飛行航線，滿足工作任務(wù)要

求。

A、氣象條件

B、空域情況

C、線路通道環(huán)境

D、無人直升機(jī)性能

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

76.關(guān)于飛行高度，說法正確的是（）。

A、為降低藥液飄移量，應(yīng)降低高度

B、如果作物易倒伏，應(yīng)降低高度

C、當(dāng)環(huán)境風(fēng)力較大時，可適當(dāng)降低高度

D、如果作物易倒伏，應(yīng)增加高度

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

77.無人機(jī)的電動機(jī)的常用參數(shù)有O。

A、T數(shù)

B、KV值

C、尺寸

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

78.下列哪些屬于對無人機(jī)機(jī)長的訓(xùn)練要求（）。

A、在模擬器實(shí)施系統(tǒng)檢查程序，不少于1小時

B、取得儀表資格

C、在實(shí)物訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)施正常飛行程序指揮，不少10小時

標(biāo)準(zhǔn)答案：AC

79.下列情況中，磁羅盤信號會受?擾的是()?o

A、停?場

B、空曠場地

C、磁礦上？

D、？塊?屬四周

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

80.無人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)不能顯示()信息。

A、無人機(jī)飛行員狀態(tài)

B、飛行器狀態(tài)及載荷狀態(tài)、鏈路

C、飛行空域

標(biāo)準(zhǔn)答案：AC

81.O及O中不應(yīng)飲用任何酒精類飲品。

A、工作前6h

B、工作后

C、工作前8h

D、工作過程

標(biāo)準(zhǔn)答案：CD

82.無人機(jī)的三種操作模式有()。

A、手動模式

B、姿態(tài)模式

C、AI模式

D、GPS/北斗模式

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

83.關(guān)于拍攝天氣選擇的竅門，以下描述正確的是？O。

A、冷空氣過后的空氣較為明凈

B、需提前確定?天之內(nèi)最佳的拍攝時間

C、飛行高度越高，畫面色彩更純正

D、可通過天氣軟件提前做好天氣查詢準(zhǔn)備

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

84.模型飛機(jī)的三軸是（）。

A、縱軸

B、橫軸

C、立軸

D、偏航軸

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

85.延長充電電池壽命的方法是O。

A、常充電

B、減少使用次數(shù)

C、常使用

D、每次放電不低于30%左右容量

標(biāo)準(zhǔn)答案：CD

86.多旋翼無人機(jī)機(jī)體一般由()件組成。

A、機(jī)身

B、機(jī)臂

C、起落架

D、結(jié)構(gòu)掛載

E、地面站

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

87.多旋翼無人機(jī)通常有O個旋翼等。

A、四

B、六

C、七

D、八

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

88.無人機(jī)駕駛員關(guān)于無人機(jī)飛行速度限制需要了解的是O。

A、俯沖最大速度

B、不同高度、重量下的失速速度

C、靜止時飛機(jī)零漂速度

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

89.高壓設(shè)備運(yùn)維單位應(yīng)建立線路資料信息，包括：()等，并核實(shí)無

誤。

A、線路走向和走勢

B、交叉跨越情況

C、桿塔坐標(biāo)

D、周邊地形地貌

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

90.多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項(xiàng)，包括O。

A、版本

B、文件大小

C、各通道正反邏輯設(shè)置

標(biāo)準(zhǔn)答案：AC

91.在O天氣條件時，應(yīng)采取必要的遮蔽措施后才能進(jìn)行加油和放

油操作。

A、雨

B、雪

C、風(fēng)沙

D、雷電

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

92.各類作業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)直接危及人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全的緊急情況

下，有權(quán)（）。

A、停止作業(yè)

B、撤離作業(yè)現(xiàn)場

C、立即報告

D、采取可能的緊急措施后撤離作業(yè)現(xiàn)場

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

93.全球坐標(biāo)系、國家坐標(biāo)系、地方坐標(biāo)系的差異主要體現(xiàn)在參考的

O不一樣。

A、地球橢球體

B、坐標(biāo)原點(diǎn)

C、基準(zhǔn)方向

D、坐標(biāo)系

E、國際標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

94.無人機(jī)資質(zhì)培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練時，主要采取以下訓(xùn)練方法()

A、示范演練

B、輔導(dǎo)訓(xùn)練

C、小組訓(xùn)練

D、個人訓(xùn)練

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

95.多軸飛行器都有哪些用途()。

A、應(yīng)急救災(zāi)

B、軍用偵察

C、警用監(jiān)視

D、娛樂

E、廣電行業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCDE

96.無人機(jī)平臺外觀質(zhì)量需滿足以下技術(shù)要求()。

A、外觀結(jié)構(gòu)。整機(jī)外觀美觀整潔、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、無裸露導(dǎo)線。

B、外殼材料。外殼為絕緣復(fù)合材料，外殼包覆完全。

C、連接緊固性。部件間連接緊固，緊固件、連接件有防松措施。

D、設(shè)備表面。

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

97.飛控子系統(tǒng)應(yīng)該具備以下功能O。

A、無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制

B、無人機(jī)飛行管理

C、應(yīng)急控制

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

98.下列屬于在惡劣環(huán)境中使用過的飛機(jī),進(jìn)行清潔重點(diǎn)的選項(xiàng)是O。

A、電機(jī)

B、飛控

C、機(jī)架

D、螺旋槳

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

99.高配小型多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)通過全自主飛行模式到達(dá)預(yù)設(shè)的

懸停點(diǎn)，無需操作人員干預(yù)，可穩(wěn)定懸停。懸停控制偏差()

A、水平方向不大于1.5m、標(biāo)準(zhǔn)差不大于0.75m

B、垂直方向不大于2m、標(biāo)準(zhǔn)差不大于1m

C、水平方向不大于2m、標(biāo)準(zhǔn)差不大于1m

D、垂直方向不大于1.5m、標(biāo)準(zhǔn)差不大于0.75m

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

100.目前，無人機(jī)監(jiān)管有三大技術(shù)，分別是O。

A、無人機(jī)電子圍欄

B、無人機(jī)云

C、探測打擊

D、干擾器干擾

E、遠(yuǎn)程監(jiān)控

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

三.判斷題

1.關(guān)于四旋翼飛行器的描述，槳葉有嚴(yán)重破損無需更換，可以繼續(xù)使

用。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

2.巡檢過程中，作業(yè)人員各司其職，確保每項(xiàng)操作均知會相關(guān)人員，

禁止擅自違規(guī)操作。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

3.多軸飛行器動力電源充電，聚合物鋰電池單體充至

4.2V滿電。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

4.飛機(jī)發(fā)生螺旋現(xiàn)象是因?yàn)轱w機(jī)失速后機(jī)翼自轉(zhuǎn)。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

5.任務(wù)規(guī)劃的主要目標(biāo)是依據(jù)地形信息和執(zhí)行任務(wù)環(huán)境條件信息，綜

合考慮無人機(jī)的性能、到達(dá)時間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條

件，為無人機(jī)規(guī)劃出一條或多條自出發(fā)點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)的最優(yōu)或次優(yōu)航跡,

保證無人機(jī)高效、圓滿地完成飛行任務(wù)，并安全返回基地。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

6.如果要求拍攝出來的照？噪點(diǎn)很？，最合適的ISO為1000?。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

7.飛行駕駛員操縱無人轉(zhuǎn)彎時，下列描述正確的操縱方式是機(jī)頭過低

時，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當(dāng)推桿并稍扭舵。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

8.四旋翼無人機(jī)的旋翼槳葉只能產(chǎn)生向上的升力，不能產(chǎn)生向下的推

力，所以它不穩(wěn)定，很難控制好。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

9.起飛前無人機(jī)、遙控器、地面控制站正確安全的通電順序是：遙控

器、無人機(jī)、地面站。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

10.制作木結(jié)構(gòu)無人機(jī)，蒙熱縮皮前，對模型骨架涂刷一層乳膠，以

防止涂料與熱縮膜的膠粘劑起化學(xué)反應(yīng)。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

11.飛機(jī)以一定地速逆風(fēng)起飛時滑跑距離將減小。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

12.熱像儀是將物體發(fā)出的不可見紅外能量轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢姷臒釄D像，不

同顏色代表被測物體的不同溫度。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

13.無人機(jī)飛行控制信號處理的過程包括濾波、變換、壓縮、估計、

識別。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

14.使用多軸飛行器，航拍過程中，無人機(jī)電池電量過低時必須緊急

返航。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

15.多旋翼無人機(jī)整機(jī)測試報告，目的在于測試過程。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

16.數(shù)據(jù)鏈的主要功能是根據(jù)飛控計算機(jī)的指令，按規(guī)定的靜態(tài)和動

態(tài)要求，通過對無人機(jī)各控制舵面和發(fā)動機(jī)節(jié)風(fēng)門等的控制，實(shí)現(xiàn)對

無人機(jī)的飛行控制。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

17.以常規(guī)3s2200mAh25c電池為例，25C放電倍率，表示這個航模電

池可以以25*2200mA=55A最大電流放電。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

18.數(shù)據(jù)中繼屬于無人機(jī)飛控計算機(jī)任務(wù)范疇。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

19.延時航拍作品是由多張靜態(tài)照?組成的序列。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

20.民用無人機(jī)上的舵機(jī)一般輸出行程為正負(fù)20度。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

21.多旋翼??機(jī)起？降落的特點(diǎn)是受場地限制大。

A、正確

B、錯誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

22.現(xiàn)場飛行考核中，申請人必須獨(dú)立完成飛行考核的規(guī)定動作少年

級、初級考核時間