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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年滬教新版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷318考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題,共16分)1、如圖所示,一根勁度系數(shù)為k的輕彈簧原長(zhǎng)為x0,下端掛上鉤碼后長(zhǎng)度為x1,則彈簧彈力的大小為。
A.B.C.D.2、觀察所示的漫畫;圖中司機(jī)說乘車人“你沒動(dòng)”,而路上小女孩說他運(yùn)動(dòng)得“真快”。關(guān)于司機(jī)和小女孩對(duì)乘車人運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述所選取的參考系分別為()
A.地面、地面B.地面、汽車C.汽車、地面D.汽車、汽車3、如圖所示,在粗糙的水平面上,物塊在力F的作用下由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過了3s后,去掉力F,物塊在水平地面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),又經(jīng)9s停止運(yùn)動(dòng).在此過程中,物塊勻加速運(yùn)動(dòng)與勻減速運(yùn)動(dòng)的位移之比是()
A.1:3B.3:1C.1:9D.9:14、某一物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示;下列說法正確的是()
A.0到t0時(shí)間內(nèi)物體做曲線運(yùn)動(dòng)B.t0到3t0時(shí)間內(nèi)物體向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)C.t0時(shí)刻和3t0時(shí)刻物體在同一個(gè)位置D.t0到2t0時(shí)間內(nèi)和2t0到3t0時(shí)間內(nèi)平均速度相同5、一輛摩托車平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),途中用了5s時(shí)間經(jīng)過甲、乙兩個(gè)標(biāo)記位置,已知甲、乙間的距離為60m,車經(jīng)過乙時(shí)的速度為16m/s,則()A.車從出發(fā)到乙位置所用時(shí)間為10sB.車的加速度為C.經(jīng)過甲位置時(shí)速度為5m/sD.從出發(fā)點(diǎn)到甲位置的距離是40m6、甲;乙兩物體在同一直線上;同時(shí)由同一位置向同一方向運(yùn)動(dòng),其速度圖象如圖所示,下列說法正確的是()
A.20s末乙追上甲B.20s末乙追上甲,且甲、乙速率相等C.在乙追上甲前,20s末時(shí)兩物體相距最大D.開始階段乙跑在甲的前面,20s后乙落在甲的后面7、把一個(gè)已知力分解,要求其中一個(gè)分力F1跟F成30°,而大小未知;另一個(gè)分力F2=F,但方向未知,則F1的大小可能是()A.B.C.D.8、在國(guó)際單位制中,屬于基本量及基本單位的是()A.力,牛頓B.電流,安培C.磁感應(yīng)強(qiáng)度,特斯拉D.熱力學(xué)溫度,攝氏度評(píng)卷人得分二、多選題(共9題,共18分)9、如圖所示,質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在水平地面上,通過最高點(diǎn)處的釘子用水平細(xì)線拉住一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑球B。則()
A.A對(duì)地面的壓力等于(M+m)gB.A對(duì)地面的摩擦力方向向左C.B對(duì)A的壓力大小為mgD.細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為mg10、如圖所示,a、b兩個(gè)物體靜止疊放在水平桌面上,已知a、b間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,b與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g,現(xiàn)對(duì)a施加一水平向右的拉力;下列判斷不正確的是()
A.若a、b兩個(gè)物體始終相對(duì)靜止,則力F不能超過B.當(dāng)時(shí),a、b間的摩擦力為C.無論力F為何值,b的加速度不會(huì)超過D.當(dāng)時(shí),a、b間的摩擦力為11、t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距60km的兩地開始相向行駛,它們的v-t圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時(shí)間。下列描述正確的是()
A.在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相遇C.在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時(shí)末,甲乙兩車再次相遇12、甲;乙兩物體在同一直線上;同時(shí)由同一位置向同一方向作直線運(yùn)動(dòng),其v﹣t圖象如圖所示,下列說法正確的是()
A.開始階段乙運(yùn)動(dòng)在甲的前面,20s后乙落在甲的后面B.40s末乙追上甲C.20s末乙追上甲,且甲、乙運(yùn)動(dòng)速度相等D.乙在追甲的過程中,20s末兩物體相距最遠(yuǎn)13、小球從離地面高處做自由落體運(yùn)動(dòng),小球從下方的地面上以的初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng),兩球同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),在空中相遇,不考慮相遇時(shí)的碰撞對(duì)運(yùn)動(dòng)過程的影響,兩球落地后不反彈,取則下列說法正確的是()A.相遇時(shí),小球的速率是B.兩球相遇位置離地面高度為C.開始運(yùn)動(dòng)時(shí)兩球相遇D.兩球在空中只相遇一次14、“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng),某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落,如圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置,c點(diǎn)是人能到達(dá)的最低點(diǎn),b點(diǎn)是人靜止懸吊著時(shí)的平衡位置。人在從P點(diǎn)下落到最低點(diǎn)c的過程中()
A.在pa段做自由落體運(yùn)動(dòng),人處于完全失重狀態(tài)B.在ab段,繩的拉力小于人的重力,人處于失重狀態(tài)C.在bc段,繩的拉力大于人的重力,人處于超重狀態(tài)D.在c點(diǎn),人的速度為零,其加速度為零15、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在水平向右拉力F的作用下,在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上向右滑行,長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為則()
A.長(zhǎng)木板受到地面的摩擦力的大小一定是B.長(zhǎng)木板受到地面的摩擦力的大小一定是C.當(dāng)時(shí),長(zhǎng)木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng)D.無論怎樣改變F的大小,長(zhǎng)木板都不可能運(yùn)動(dòng)16、如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象,由圖象可得到的正確結(jié)果是()
A.t="1"s時(shí)物體的加速度大小為1.5m/s2B.物體3s內(nèi)的平均速度大小為2.5m/sC.物體7s內(nèi)的位移12mD.物體第3s內(nèi)位移6m17、.如圖所示,豎直光滑桿上套有一個(gè)小球和兩根彈簧,兩彈簧的一端各與小球相連,另一端分別用銷釘M、N固定于桿上,小球處于靜止?fàn)顟B(tài),設(shè)拔去銷釘M瞬間,小球加速度的大小為12m/s2,若不拔去銷釘M而拔去銷釘N瞬間,小球的加速度可能是(取g=10m/s2)()
A.22m/s2,豎直向下B.22m/s2,豎直向上C.2m/s2,豎直向上D.2m/s2,豎直向下評(píng)卷人得分三、填空題(共7題,共14分)18、某商場(chǎng)二層樓高一樓和二樓之間安裝有“坡道式”自動(dòng)扶梯,自動(dòng)扶梯與水平面的夾角為其運(yùn)行的速度是一顧客在自動(dòng)扶梯上站立不動(dòng)由一層樓去二層樓購(gòu)物,已知扶梯的運(yùn)行速度不變,則該顧客乘扶梯從一樓到二樓需要的時(shí)間為___________s。
19、靜摩擦力方向:總是沿著______,跟物體______的方向相反.20、汽車在高速公路上超速是非常危險(xiǎn)的,為防止汽車超速,高速公路都裝有測(cè)汽車速度的裝置.如圖甲所示為超聲波測(cè)速儀測(cè)汽車速度的示意圖,測(cè)速儀A可發(fā)出并接收超聲波信號(hào),根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)可以推測(cè)出被測(cè)汽車的速度。如圖乙所示是以測(cè)速儀所在位置為參考點(diǎn),測(cè)速儀連續(xù)發(fā)出的兩個(gè)超聲波信號(hào)的圖象,則汽車在時(shí)間內(nèi)的平均速度為___________。
21、位移和時(shí)間的測(cè)量。
(1)兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(如圖)
a.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。
使用交變電源的計(jì)時(shí)儀器;工作電壓為___________V,當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí),每隔___________打一次點(diǎn)。
b.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。
使用220V交變電源,打點(diǎn)周期___________s。
(2)時(shí)間的測(cè)量。
從能夠看清的某個(gè)點(diǎn)(起始點(diǎn))開始,往后數(shù)出若干個(gè)點(diǎn),例如數(shù)出n個(gè)點(diǎn),則紙帶從起始點(diǎn)到第n個(gè)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=___________ns。
(3)位移的測(cè)量。
用___________測(cè)量紙帶上兩個(gè)點(diǎn)之間的距離,即為相應(yīng)時(shí)間間隔內(nèi)物體的位移大小。22、如圖所示,某同學(xué)從高處的點(diǎn)以豎直向下拋出一個(gè)小球,小球與地面上的點(diǎn)相碰后豎直向上反彈,升至離地面高處的點(diǎn)被該同學(xué)接住,整個(gè)過程歷時(shí)規(guī)定向下為正方向。
(1)若取地面上的點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立軸,則兩點(diǎn)的坐標(biāo)各為___,___,小球從到的過程中位置變化量___;
(2)若取點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立軸,則兩點(diǎn)的坐標(biāo)各為___,___,小球從到的過程中位置變化量___。
23、一物體沿一直線運(yùn)動(dòng),它的速度—時(shí)間圖象如圖所示。則它在3t0時(shí)間內(nèi)的平均速度為______。
24、如圖所示,質(zhì)量為m的物體懸掛在輕質(zhì)支架上,輕桿OA、OB與墻,AO與BO之間都通過可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸鏈連接。斜梁OB與豎直方向的夾角為θ,設(shè)水平橫梁OA和斜梁OB作用于O點(diǎn)的彈力分別為FOA和FOB,重力加速度為g,則FOA=______,F(xiàn)OB=______。
評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題,共9分)25、一個(gè)鐵球在空中飛行,所受重力為120N,試畫出重力的圖示和示意圖,并說明施力物體和受力物體。26、如圖所示,某人在A點(diǎn)用大小為60N的力水平向左拉小車;請(qǐng)作出拉力的圖示。
27、圖中各球均處于靜止?fàn)顟B(tài);所有接觸面均光滑且已固定,試畫出小球的受力示意圖。(要求注明力的符號(hào))
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共20分)28、探究“力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)線的結(jié)點(diǎn),和均為細(xì)繩。
(1)為完成該實(shí)驗(yàn),下述操作中必需的是___________。
A.測(cè)量和夾角的大小。
B.測(cè)量橡皮筋的原長(zhǎng)。
C.測(cè)量拉伸后橡皮筋的長(zhǎng)度。
D.記錄拉伸后結(jié)點(diǎn)的位置。
(2)同學(xué)們?cè)诓僮鬟^程中有如下討論,其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說法是___________。
A.兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)。
B.拉力和的夾角適當(dāng)大一些。
C.彈簧秤;細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行。
D.拉橡皮條的細(xì)繩適當(dāng)長(zhǎng)些;標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些。
(3)在實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩也換成橡皮筋,那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化?答:___________。(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)
(4)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________
A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法29、甲圖是某小組探究“加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。在他們的方案中,長(zhǎng)木板平放在水平桌面上,利用穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器且連在小車后端的紙帶測(cè)小車的加速度利用固定在小車前端的力傳感器測(cè)小車受到的水平拉力
(1)按該方案做實(shí)驗(yàn),是否要求鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量?__(填“是”或“否”——2分。
(2)從實(shí)驗(yàn)中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶。每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),用刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每間隔打一個(gè)點(diǎn)。由該紙帶可求得小車的加速度__(保留2位有效數(shù)字)。——2分。
(3)改變鉤碼的個(gè)數(shù),測(cè)得多組數(shù)據(jù)。若以為縱坐標(biāo),為橫坐標(biāo)。利用測(cè)得的數(shù)據(jù)作出圖象,則最符合該實(shí)驗(yàn)實(shí)際情況的是圖丙中的__。(填選項(xiàng)序號(hào)字母)——2分評(píng)卷人得分六、解答題(共3題,共12分)30、一輛執(zhí)勤的警車停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí),決定前去追趕,經(jīng)過5.5s后警車發(fā)動(dòng)起來,并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng);但警車的行駛速度必須控制在90km/h。問:
(1)警車在追趕貨車的過程中;兩車間的最大距離?
(2)判定警車在加速階段能否追上貨車?31、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車的人均擁有率也快速增加,為了避免交通事故的發(fā)生,交通管理部門在市區(qū)很多主干道上都安裝了固定雷達(dá)測(cè)速儀,可以準(zhǔn)確抓拍超速車輛以及測(cè)量運(yùn)動(dòng)車輛的加速度.其原理如圖所示,一輛汽車正從A點(diǎn)迎面駛向測(cè)速儀B,若測(cè)速儀與汽車相距x0=355m時(shí)發(fā)出超聲波,同時(shí)汽車由于緊急情況而急剎車,當(dāng)測(cè)速儀接收到反射回來的超聲波信號(hào)時(shí),汽車恰好停止于D點(diǎn),且此時(shí)汽車與測(cè)速儀相距x=335m;已知超聲波的速度為340m/s.試求汽車剎車過程中的加速度大小.
32、從斜面上某一個(gè)位置;每隔0.1s放下一個(gè)相同的小物體,在連續(xù)放下幾個(gè)小物體后,對(duì)在斜面上運(yùn)動(dòng)的小物體攝下照片,如圖所示.測(cè)得AB=15cm,BC=20cm.則:
(1)小物體運(yùn)動(dòng)的加速度多大?
(2)拍攝時(shí)物體A的速度vA多大?
(3)物體A上面正在運(yùn)動(dòng)的物體最多可能還有幾個(gè)?參考答案一、選擇題(共8題,共16分)1、D【分析】由胡克定律F=kx可知,彈簧的彈力F=k(x1-x0);故選D.
點(diǎn)睛:本題考查胡克定律公式的應(yīng)用,解題時(shí)一定要明確公式中的x為彈簧的形變量,不是原長(zhǎng).2、C【分析】【詳解】
司機(jī)說乘車人你沒動(dòng);是乘車人相對(duì)于汽車來說沒有動(dòng),而路上的小女孩對(duì)司機(jī)說:“你車開得真快”這是司機(jī)相對(duì)于地面來說的。
故選C。3、A【分析】【詳解】
設(shè)勻加速運(yùn)動(dòng)的最大速度為v,則勻加速運(yùn)動(dòng)的平均速度為
位移為
則勻減速運(yùn)動(dòng)的平均速度為
位移為
所以位移之比
故選A。
【點(diǎn)睛】
本題可抓住勻變速運(yùn)動(dòng)的平均速度公式求解較為方便,注意勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度即為勻減速運(yùn)動(dòng)的初速度,難度適中。4、C【分析】【分析】
【詳解】
A.物體只有做直線運(yùn)動(dòng)才能描繪v-t圖像;故A錯(cuò)誤。
B.t0到2t0速度為正,物體向正方向運(yùn)動(dòng),2t0到3t0速度為負(fù);物體向正方負(fù)運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤。
C.t0到2t0的位移和2t0到3t0的位移等大反向,所以t0時(shí)刻和3t0時(shí)刻物體在同一個(gè)位置;故C正確。
D.t0到2t0時(shí)間內(nèi)和2t0到3t0時(shí)間內(nèi)的位移大小相等且方向相反;時(shí)間相等,所以平均速度大小相等,方向相反,故D錯(cuò)誤。
故選C。5、A【分析】【詳解】
摩托車的平均速度
解得摩托車經(jīng)過甲位置時(shí)速度為
摩托車的加速度
摩托車從出發(fā)點(diǎn)到甲位置的距離是
車從出發(fā)到乙位置所用時(shí)間為
故選A。6、C【分析】【詳解】
AB.在第20s末兩物體速度相等;由圖線的“面積”看出,這段時(shí)間內(nèi)甲的位移大于乙的位移,乙還沒有追上甲.故AB錯(cuò)誤.
C.在追上前;速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn),故20s末相距最遠(yuǎn),故C正確;
D.開始階段;甲的速度較大,甲跑在乙的前面,20s后,乙的速度較大,甲仍在乙的前面,直到40s末兩者相遇.故D錯(cuò)誤.
故選C.
【點(diǎn)睛】
此題關(guān)鍵要根據(jù)速度大小關(guān)系,分析甲乙兩物體間距離的變化.兩圖線的交點(diǎn)表示速度相等.兩物體由同一地點(diǎn)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)位移相等時(shí)兩物體相遇.7、C【分析】【詳解】
將已知力F分解;如圖所示:
由于
所以F1的大小有兩種情況,根據(jù)可知F2有兩個(gè)方向,F(xiàn)21和F22,對(duì)于F21利用幾何關(guān)系可以求得
對(duì)于F22利用幾何關(guān)系得
ABD錯(cuò)誤;C正確。
故選C。8、B【分析】【詳解】
國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量;分別為長(zhǎng)度;質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量;熱力學(xué)溫度單位開爾文(K)、電流單位安培(A)。
故選B。二、多選題(共9題,共18分)9、A:C【分析】【分析】
【詳解】
AB.兩者疊放一起靜止于水平面上,可以看做一個(gè)整體,受力分析只有他們的重力和地面的支持力,所以二力平衡,支持力等于重力等于地面對(duì)整體沒有摩擦力,如果有摩擦力,則不能平衡,A正確,B錯(cuò)誤;
CD.對(duì)B球受力分析如圖所示。
重力和拉力的合力與支持力等大反向,繩子拉力水平說明B的球心和A的頂端等高,即B的球心到地面高度為R,B的球心到A的球心的連線長(zhǎng)度為那么。
在重力和水平拉力的合力矢量四邊形中。
解得。
C正確;D錯(cuò)誤。
故選AC。10、A:C【分析】【詳解】
AC.若a、b兩個(gè)物體始終相對(duì)靜止,則當(dāng)a、b間達(dá)到最大靜摩擦力時(shí),a、b將要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),單獨(dú)分析b有
b運(yùn)動(dòng)的最大加速度
對(duì)a、b整體F-
解得力F的最大值F=
只要a、b就會(huì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng);由此分析知F可以超過b的加速度也可以超過故選項(xiàng)AC符合題意;
B.當(dāng)時(shí),對(duì)a、b整體有F-
解得加速度
分析b
a、b間的摩擦力
故選項(xiàng)B不合題意;
D.當(dāng)時(shí),a、b間要發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),a、b之間的滑動(dòng)摩擦力故選項(xiàng)D不合題意.11、B:C【分析】【分析】
【詳解】
A.在前2小時(shí);乙車始終朝負(fù)方向運(yùn)動(dòng),故1小時(shí)末乙車未改變運(yùn)動(dòng)方向,A錯(cuò)誤;
B.圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示位移,在2小時(shí)末,甲、乙兩車的位移方向相反、大小相等,均為
由于初始距離60km;故2h末相遇,B正確;
C.甲的加速度大小始終為
在前1h,乙的加速度大小為
在后3h,乙的加速度大小為
故在前4小時(shí)內(nèi);乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大,C正確;
D.在2h末兩車相遇;之后兩車運(yùn)動(dòng)方向相同,4h末速度相等,距離最大,D錯(cuò)誤。
故選BC。12、B:D【分析】【分析】
【詳解】
ABC.由圖知;開始階段甲的速度大于乙的速度,20s后乙的速度大于甲的速度,而甲;乙兩物體同時(shí)由同一地運(yùn)動(dòng),在40s末甲乙兩物體面積(位移)相同,此時(shí)相遇,所以在0-40s內(nèi)甲一直在乙的前面.故AC錯(cuò)誤,B正確.
D.前20s內(nèi)甲物體速度大;乙的速度??;所以兩物體間的距離逐漸增大,20s-40s內(nèi),物體乙速度大,兩物體間距減小,故20s兩物體相距最遠(yuǎn),故D正確;
故選BD.
考點(diǎn):v-t圖像;追擊及相遇問題13、B:D【分析】【分析】
【詳解】
A.根據(jù)題意有,設(shè)兩球相遇時(shí)間為則
解得
所以當(dāng)兩球相遇時(shí),球的速度為(方向豎直向下)
球的速度為(方向豎直向上)
故A錯(cuò)誤;
B.兩球相遇時(shí)離地面高度為
故B正確;
C.由上分析,開始運(yùn)動(dòng)時(shí)相遇;故C錯(cuò)誤;
D.球A自由落體所需時(shí)間為
解得
球豎直上拋到最高點(diǎn)所需時(shí)間為
解得
所以當(dāng)球剛落地時(shí),球剛好到最高點(diǎn);所以兩球在空中只相遇過一次,故D正確。
故選BD。14、A:B:C【分析】【分析】
【詳解】
A.a(chǎn)點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置,故a點(diǎn)之前人只受重力;人做自由落體運(yùn)動(dòng),人處于完全失重狀態(tài),故A正確;
B.b是人靜止懸吊著時(shí)的平衡位置,在ab段繩的拉力小于人的重力;人處于失重狀態(tài),故B正確;
C.b是人靜止懸吊著時(shí)的平衡位置,在bc段繩的拉力大于人的重力;故人處于超重,故C正確;
D.c是人所到達(dá)的最低點(diǎn),故c點(diǎn)速度為零;但受向上的合力不為零,有向上的加速度,故D錯(cuò)誤。
故選ABC。15、A:D【分析】【詳解】
AB.m所受木板的滑動(dòng)摩擦力大?。?/p>
f1=μ1mg方向水平向左,根據(jù)牛頓第三定律得知:木板受到m1的摩擦力方向水平向右,大小等于μ1m1g,m2處于靜止?fàn)顟B(tài),水平方向受到m1的滑動(dòng)摩擦力和地面的靜摩擦力,根據(jù)平衡條件木板受到地面的摩擦力的大小是μ1mg。故A正確;B錯(cuò)誤;
C.若改變F的大小,當(dāng)F>μ2(m+M)g時(shí),木塊對(duì)木板的摩擦力仍沒有變化,大小是μ1mg。所以長(zhǎng)木板仍處于靜止。故C錯(cuò)誤;
D.不論F如何改變,木塊對(duì)長(zhǎng)木板的摩擦力大小仍不變,大小是μ1mg。所以長(zhǎng)木板都不可能運(yùn)動(dòng)。故D正確。
故選AD。16、A:C【分析】【詳解】
A.在0~2s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度不變,為
故A正確;
B.物體3s內(nèi)的位移為
平均速度為
故B錯(cuò)誤;
C.物體在7s內(nèi)的等于梯形面積大小,為
故C正確;
D.物體在第3s內(nèi)的位移
故D錯(cuò)誤。
故選AC。17、A:C【分析】【詳解】
設(shè)小球的質(zhì)量為m,向上為正方向,剛開始受力平衡,則有:
根據(jù)題意拔去銷釘M瞬間有:
所以或者
則或
去銷釘N瞬間,小球受M彈簧和重力G的作用,
加速度為或者故AC對(duì);BD錯(cuò);
故本題選AC
【點(diǎn)睛】
小球加速度的大小為12m/s2可能向上也可能向下,拔去銷釘M瞬間,上面一個(gè)彈簧對(duì)小球的作用力為0,小球只受到下面彈簧的作用力,根據(jù)牛頓第二定律算出上面彈簧對(duì)小球的作用力,如拔去銷釘N則下面一根彈簧作用力為0,再根據(jù)牛頓第二定律即可求解,要注意方向.三、填空題(共7題,共14分)18、略
【分析】【分析】
【詳解】
由幾何關(guān)系得自動(dòng)扶梯的長(zhǎng)度為。
顧客乘扶梯從一樓到二樓;需要的時(shí)間為。
【解析】1219、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】接觸面相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)20、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]汽車在時(shí)間內(nèi)的平均速度為【解析】21、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】60.02s0.020.02刻度尺22、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]取地面上的點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立軸,A點(diǎn)位置坐標(biāo)。
[2]B點(diǎn)位置坐標(biāo)。
[3]小球從到的過程中位置變化量。
(2)[4])若取點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立軸;A點(diǎn)位置坐標(biāo)。
[5]B點(diǎn)位置坐標(biāo)。
[6]小球從到的過程中位置變化量。
【解析】-1.2m-0.9m0.3m00.3m0.3m23、略
【分析】【詳解】
物體運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象的斜率表示加速度,面積表示物體運(yùn)動(dòng)的位移,所以由圖象可得,在3t0時(shí)間內(nèi)
平均速度的計(jì)算公式為
則可得在3t0時(shí)間內(nèi)的平均速度為【解析】24、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象;受力如圖所示。
由受力圖結(jié)合幾何關(guān)系可得
[2]【解析】四、作圖題(共3題,共9分)25、略
【分析】【詳解】
①選定標(biāo)度(用一條線段表示30N的力)
②從作用點(diǎn)沿力的方向畫一條線段;根據(jù)選定的標(biāo)度和力的大小按比例確定線段的長(zhǎng)度,該力需要四段線段表示,并在線段上加刻度。
③在線段的一端加箭頭表示力的方向;箭頭或箭尾表示力的作用點(diǎn),線段所在的直線叫做力的作用線。
重力的施力物體是地球;受力物體是鐵球。
注意:不能用不同標(biāo)度畫同一物體所受的不同的力。選擇標(biāo)度應(yīng)根據(jù)力的大小合理設(shè)計(jì)。一般情況下,線段應(yīng)取段;不宜太多,太多了圖不清晰;也不可太少,不能少于2段。
【點(diǎn)睛】
力的示意圖:不需要畫出力的標(biāo)度,只用一條帶箭頭的線段表示出力的大小和方向的圖。注意力的圖示與力的示意圖不同,力的圖示要求嚴(yán)格,而力的示意圖著重于力的方向,不要求作出標(biāo)度?!窘馕觥恐亓Φ氖┝ξ矬w是地球,受力物體是鐵球。26、略
【分析】【分析】
【詳解】
拉力的圖示如下圖。
【解析】27、略
【分析】【分析】
【詳解】
兩球的受力示意圖如圖所示。
【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共20分)28、略
【分析】【分析】
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