中國海洋工程裝備行業(yè)市場現(xiàn)狀及投資態(tài)勢分析報(bào)告（智研咨詢）

中國海洋工程裝備行業(yè)市場現(xiàn)狀及投資態(tài)勢分析報(bào)告（智研咨詢）內(nèi)容概況：當(dāng)前我國海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，有力支撐了海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展和海洋強(qiáng)國建設(shè)。2018-2023年，我國海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)營收呈現(xiàn)逐步上升趨勢，增速自2021年以來有所下滑。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入約872億元，同比增長12.81%，2018至2023年CAGR為19.36%。關(guān)鍵詞：海洋工程裝備、營業(yè)收入、承接訂單金額、新增海洋工程項(xiàng)目數(shù)量一、海洋工程裝備行業(yè)概述海洋工程裝備主要指海洋資源（特別是海洋油氣資源）勘探、開采、加工、儲(chǔ)運(yùn)、管理、后勤服務(wù)等方面的大型工程裝備和輔助裝備，具有高技術(shù)、高投入、高產(chǎn)出、高附加值、高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，是先進(jìn)制造、信息、新材料等高新技術(shù)的綜合體，產(chǎn)業(yè)輻射能力強(qiáng)，對國民經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用大。海洋蘊(yùn)含著類型多元、數(shù)量巨大的自然資源，隨著新型海洋工程裝備的研發(fā)和應(yīng)用，未來人類對于海洋資源的開發(fā)不會(huì)僅僅局限于油氣資源，將逐步向礦產(chǎn)資源、生物資源、海水資源、可再生能源拓展。我國海洋工程裝備分為海洋礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)裝備、海洋生物資源開發(fā)利用裝備、海水資源開發(fā)利用裝備、海洋可再生能源開發(fā)利用裝備以及海洋空間資源開發(fā)利用裝備。海洋工程裝備的分類中國海洋工程裝備行業(yè)從20世紀(jì)60年代發(fā)展至今，主要經(jīng)歷了四個(gè)階段。1966-1989年，中國海洋工程裝備行業(yè)處于起步階段，相繼建成第一座鋼結(jié)構(gòu)導(dǎo)管架、第一座自升式鉆井平臺(tái)、第一艘雙浮體鉆井船等設(shè)備，為中國海洋資源利用打下了基礎(chǔ)。1990-1999年，受全球海洋工程裝備行業(yè)低迷的影響，中國海洋工程裝備市場發(fā)展緩慢。海洋工程裝備產(chǎn)品較為單一，主要是淺水油氣開發(fā)設(shè)備。2000-2015年，政策推動(dòng)海洋工程裝備行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，國內(nèi)高端產(chǎn)品開始起步，進(jìn)一步縮小與歐美的差距。2016年以來，人工智能等技術(shù)飛速發(fā)展，環(huán)保政策深入人心，中國海洋工程裝備行業(yè)也進(jìn)入了智能化、綠色化發(fā)展階段。海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展歷程二、海洋工程裝備行業(yè)政策隨著中國“雙碳”政策的出臺(tái)及工業(yè)和海上風(fēng)電等行業(yè)的發(fā)展，刺激著中國海洋工程裝備行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，近些年，中國政府相繼出臺(tái)了海洋工程裝備行業(yè)的相關(guān)政策，幫助海洋工程裝備行業(yè)健康良好的發(fā)展。例如，2024年1月，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于支持廣州南沙放寬市場準(zhǔn)入與加強(qiáng)監(jiān)管體制改革的意見》，提出要加快打造高端海洋裝備制造基地，推動(dòng)建設(shè)智能船舶中試基地，暢通海洋科技與裝備、海洋資源勘探、海洋科學(xué)與環(huán)境等海洋資源保護(hù)與開發(fā)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)場景應(yīng)用、制度政策等各環(huán)節(jié)，提高海洋工程裝備、高技術(shù)船舶、深海養(yǎng)殖裝備、深潛水裝備、海洋勘探等高端裝備的自主研制能力。中國海洋工程裝備行業(yè)相關(guān)政策三、海洋工程裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)主要為海洋工程裝備提供設(shè)計(jì)和原材料支持。其中，原材料包括金屬、防水材料、防凍材料等；核心零部件包括電子元器件、錨鏈、鉆采系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等。產(chǎn)業(yè)鏈中游主要是海洋工程裝備制造。產(chǎn)業(yè)鏈下游為海洋工程總包及服務(wù)，包括：海洋工程項(xiàng)目總包、油汽運(yùn)營服務(wù)等。海洋工程裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈上游主要企業(yè)包括中國海工、天海防務(wù)、久立特材、新鋼股份、立訊精密、東旭光電、中國軟件等。海洋工程裝備中游制造環(huán)節(jié)主要企業(yè)包括：中國船舶、中集集團(tuán)、中船科技、中國重工以及中船防務(wù)。海洋工程裝備下游環(huán)節(jié)主要企業(yè)包括：海油工程以及中國石油等。海洋工程裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖譜相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國海洋工程裝備行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展規(guī)模預(yù)測報(bào)告》四、海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀當(dāng)前我國海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，有力支撐了海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展和海洋強(qiáng)國建設(shè)。2018-2023年，我國海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)營收呈現(xiàn)逐步上升趨勢，增速自2021年以來有所下滑。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入約872億元，同比增長12.81%，2018至2023年CAGR為19.36%。2018-2023年中國海洋工程裝備制造業(yè)營業(yè)收入數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國海洋工程裝備承接訂單金額從2017年的28.6億美元增長至2023年的100.3億美元，年復(fù)合增長率為23.26%。21世紀(jì)以來，我國海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展取得了長足進(jìn)步，預(yù)計(jì)未來幾年，隨著石油開采行業(yè)的不斷發(fā)展，海洋工程設(shè)備需求量將進(jìn)一步增加，我國海洋工程設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模將得到進(jìn)一步擴(kuò)大。2017-2023年中國海洋工程裝備承接訂單金額2023年，重大海洋工程項(xiàng)目數(shù)量有所增加，全國新增海洋工程數(shù)量1038項(xiàng)，新增用海面積64357公頃。2012-2014年新增數(shù)量呈快速上升趨勢，2014年達(dá)到近年來最高數(shù)量1413項(xiàng)；2015-2018年新增數(shù)量呈下降趨勢，2018年下降到近年來最低數(shù)量426項(xiàng)；2019-2023年新增數(shù)量呈緩慢上升趨勢。2023年，全國新增海洋工程數(shù)量排名前三類型分別為：海洋漁業(yè)設(shè)施、海港和路橋隧道機(jī)場。其中，新增海洋漁業(yè)設(shè)施工程數(shù)量274項(xiàng)，占新增總數(shù)量的26.40%；新增海港工程數(shù)量133項(xiàng)，占新增總數(shù)量的12.81%；新增路橋隧道機(jī)場工程數(shù)量132項(xiàng)，占新增總數(shù)量的12.72%。2012-2023年中國新增海洋工程項(xiàng)目數(shù)量及各類型海洋工程數(shù)量占比五、海洋工程裝備行業(yè)企業(yè)格局和重點(diǎn)企業(yè)分析企業(yè)格局21世紀(jì)以來，我國海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展取得了長足進(jìn)步，特別是海洋油氣開發(fā)裝備具備了較好的發(fā)展基礎(chǔ)，在環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)初步形成了具有一定集聚度的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，涌現(xiàn)出一批具有競爭力的企業(yè)。目前，我國海洋工程裝備行業(yè)主要上市公司有中國船舶、中海油服、海油工程、中國重工、杰瑞股份、中集集團(tuán)、石化機(jī)械、潤邦股份等。從上市企業(yè)經(jīng)營業(yè)績來看，2024年上半年，中集集團(tuán)、中國船舶、中海油服、中國重工、海油工程、杰瑞股份、石化機(jī)械、潤邦股份、巨力索具、亞星錨鏈營業(yè)收入分別為791.15億元、360.17億元、225.29億元、221.02億元、134.29億元、49.57億元、38.86億元、31.49億元、9.71億元、9.36億元。中國海洋工程裝備行業(yè)代表企業(yè)及相關(guān)介紹重點(diǎn)企業(yè)中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司是全球領(lǐng)先的物流及能源行業(yè)設(shè)備及解決方案供應(yīng)商，產(chǎn)業(yè)集群主要涵蓋物流領(lǐng)域及能源行業(yè)領(lǐng)域。在物流領(lǐng)域，集團(tuán)仍然堅(jiān)持以集裝箱制造業(yè)務(wù)為核心，孵化出道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)、空港與物流裝備/消防與救援設(shè)備業(yè)務(wù)，輔之以物流服務(wù)業(yè)務(wù)及循環(huán)載具業(yè)務(wù)提供物流專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品及服務(wù)；在能源行業(yè)領(lǐng)域，集團(tuán)主要從能源/化工/液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)、海洋工程業(yè)務(wù)方面開展；同時(shí)，集團(tuán)也在不斷開發(fā)新興產(chǎn)業(yè)并擁有服務(wù)本集團(tuán)自身的金融及資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，中集集團(tuán)海洋工程業(yè)務(wù)營業(yè)收入同比增長88.95%至77.84億元。2020-2024年上半年中集集團(tuán)海洋工程業(yè)務(wù)營業(yè)收入中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司是中國船舶集團(tuán)核心軍民品主業(yè)上市公司，企業(yè)主要業(yè)務(wù)包括造船業(yè)務(wù)（軍、民）、修船業(yè)務(wù)、海洋工程及機(jī)電設(shè)備等。作為世界航運(yùn)業(yè)的伙伴，企業(yè)秉承“高質(zhì)量發(fā)展”戰(zhàn)略，以強(qiáng)大的科研創(chuàng)新實(shí)力、先進(jìn)的管理水平和精湛的制造工藝，不斷推出一系列大型綠色環(huán)保船型和船機(jī)新產(chǎn)品，持續(xù)引領(lǐng)船舶工業(yè)高精尖技術(shù)的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，公司船舶造修及海洋工程營業(yè)收入同比增長22.39%至344.46億元。2020-2024年上半年中國船舶船舶造修及海洋工程營業(yè)收入六、海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展趨勢1、智能化智能化是我國海洋工程裝備發(fā)展的另一大趨勢。目前，我國已經(jīng)在一些海洋工程裝備上實(shí)現(xiàn)了智能化技術(shù)的應(yīng)用，如智能疏浚、無人化生產(chǎn)線等。這些智能化技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了裝備的作業(yè)效率和準(zhǔn)確性，還降低了人力成本和安全風(fēng)險(xiǎn)。未來，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷發(fā)展，我國海洋工程裝備將更加注重智能化技術(shù)的應(yīng)用和研發(fā)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展。2、綠色化綠色化是我國海洋工程裝備發(fā)展的必然趨勢。隨著全球環(huán)保意識(shí)的不斷提高，綠色、低碳、環(huán)保已經(jīng)成為各行各業(yè)發(fā)展的重要方向。在海洋工程裝備領(lǐng)域，綠色化的發(fā)展趨勢也日益明顯。例如，我國正在積極推動(dòng)海上風(fēng)電、綠色船舶等領(lǐng)域的發(fā)展，同時(shí)也在加強(qiáng)海洋工程裝備的環(huán)保技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用。未來，我國海洋工程裝備將更加注重綠色化、低碳化的發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向更加環(huán)保、可持續(xù)的方向發(fā)展。3、工程裝備技術(shù)升級中國海洋工程裝備的技術(shù)升級將是未來發(fā)展的關(guān)鍵。隨著全球?qū)Ｑ筚Y源的開發(fā)興趣日益濃厚，海工裝備的需求量也在不斷上升。中國在這一領(lǐng)域已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展，如深海重載采礦車、深海挖溝敷纜機(jī)器人等先進(jìn)裝備的研發(fā)和應(yīng)用。未來，中國將繼續(xù)加大研發(fā)投入，推動(dòng)深海油氣勘探和開采裝備、高性能船舶以及無人水下作業(yè)裝備等高端海工裝備的技術(shù)突破。這將有助于提升我國在全球海洋工程裝備市場的競爭力，實(shí)現(xiàn)從“制造”到“智造”的轉(zhuǎn)變。以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（）發(fā)布的《中國海洋工程裝備行業(yè)市場調(diào)研分