《電梯結(jié)構(gòu)與原理》試題及答案

《電梯結(jié)構(gòu)與原理》試題及答案任務(wù)1.1電梯職業(yè)認(rèn)知1.（2003年6月），由國務(wù)院頒布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》正式實(shí)施，更加嚴(yán)格了電梯等特種設(shè)備生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)、使用管理及（從業(yè)人員資質(zhì)）等方面的控制和管理。2.（2014年1月），《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》實(shí)施。3.(1987年)，我國有了自己的電梯制造與安裝標(biāo)準(zhǔn)。GB7588-1987;1998年2月，《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》GB16899-19974.世界上第一臺真正用電（由直流電動機(jī)提供動力）的電梯誕生于（1889）年。0.5m/s5.電梯進(jìn)入我國，服務(wù)我國人民已有（100余年）歷史。6.下列代號分別指的是哪類電梯：TB病床電梯TK乘客電梯TZ住宅電梯TW雜物電梯7.下列代號分別指的是哪類控制電梯：AZ按鈕控制XH信號控制JX集選控制QK群控控制8.TKJ1000/1.0-JX梯型中，電梯的額定載重量是（1000kg），額定速度是（1.0m/s）。任務(wù)1.2電梯基礎(chǔ)認(rèn)知選擇題1．下列代號是乘客電梯的是（B）。A．TBB．TKC．TZD．TW2．下列代號是集選電梯的是（C）。A．AZB．XHC．JXD．QK3．（D）為運(yùn)送病床（包括病人）及醫(yī)療設(shè)備而設(shè)計(jì)的電梯。A．乘客電梯B．載貨電梯C．客貨電梯D．病床電梯4．在下列各種方式控制電梯中，（C）是單臺電梯控制中自動化程度最高的。A．信號控制電梯B．按鈕控制電梯C．集選電梯判斷題（T）1．為了防止轎廂超載，電梯載荷可按乘梯人數(shù)核算，每人是按75kg核算的。（T）2．電梯的主參數(shù)是指電梯的額定速度和額定載重量。（F）3．電梯的額定速度是指電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的曳引鋼絲繩的運(yùn)行速度。（F）4．快速電梯是指電梯運(yùn)行速度v>1m/s的電梯。填空題1．TKJ1000／1.0—JX梯型中，電梯的額定載重量是1000kg，額定速度是1.0m/s。2．電梯按拖動方式可分為直流、交流和液壓電梯。3．電梯是機(jī)電一體化的產(chǎn)品，從電梯各構(gòu)件部分的功能上看，可分為三大部分分別是：機(jī)械、電氣和安全裝置。4．從電梯空間位置使用看，電梯組成由四個(gè)部分構(gòu)成，即機(jī)房、井道、轎廂和層站。5．電梯的導(dǎo)向系統(tǒng)是由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架構(gòu)成。6．電梯安全保護(hù)系統(tǒng)中最后一道安全保護(hù)裝置是緩沖器。7．能接收限速器操縱，以機(jī)械動作將轎廂強(qiáng)制卡在導(dǎo)軌上的機(jī)械安全裝置是安全鉗。任務(wù)2.1認(rèn)識曳引機(jī)一、判斷題1.曳引機(jī)可以安裝在底坑。（√）2.蝸桿曳引機(jī)只分為蝸桿上置式與蝸桿下置式。（√）3.可以采用普通電動機(jī)作為曳引電動機(jī)。（×）4.確定電梯時(shí)，不受海波高度的限制。（×）5.電梯制動器允許的制動間隙都不大于0.07mm。（×）6.電梯制動器的制動襯料可以采用石棉材料。（×）二、填空題1.電梯曳引機(jī)根據(jù)是否有減速器可以分為有齒輪曳引機(jī)和無齒輪曳引機(jī)。三、單項(xiàng)選擇題1.當(dāng)轎廂載有（）額定載荷并以額定速度下行至下部時(shí)，切斷電動機(jī)和制動器電源，電梯應(yīng)可靠停止。AA.125%B.135%C.150%D.160%2.下列蝸桿傳動特點(diǎn)的描述中，不正確的是（）。CA.傳動平穩(wěn)B.傳動比大C.效率高D.運(yùn)行噪聲低3.屬于有齒輪曳引機(jī)的組成部件是（）。AA.電動機(jī)B.鋼絲繩C.限速器D.反繩輪4.制動器線圈得電時(shí)，制動器()。AA.松閘B.合閘C.保持原來狀態(tài)D.難以確定任務(wù)2.2認(rèn)識曳引鋼絲繩、鋼帶一、判斷題1.電梯只能采用直徑不小于8mm的曳引繩驅(qū)動。（×）2.曳引輪V形輪槽比U形輪槽性能優(yōu)良。（×）二、填空題1..T1T2≥efα-----用于轎廂2.客梯曳引繩為三根或三根以上時(shí)，安全系數(shù)不小于12。3.T1T2≥efα4.懸掛比電梯曳引輪的線速度與轎廂升降速度之比。三、單項(xiàng)選擇題1.電梯曳引繩為兩根時(shí)，安全系數(shù)不小于（）CA.12B.10C.16D.85.條件相同的情況下，曳引輪與鋼絲繩的當(dāng)量摩擦因數(shù)最大的是（）。DA.U形槽B.凹形槽C.帶切口的V形槽D.V形槽任務(wù)3.1認(rèn)識電梯導(dǎo)向系統(tǒng)/任務(wù)3.2導(dǎo)軌的分類和選用一、判斷題1.相鄰的兩根導(dǎo)軌依靠連接板定位。（√）2.一般情況下，批量供應(yīng)的電梯導(dǎo)軌公稱長度為5000mm。（√）3.機(jī)械加工導(dǎo)軌的原材料鋼的抗拉強(qiáng)度宜不小于520MPa。（×）4.連接板的材料的抗拉強(qiáng)度不應(yīng)高于導(dǎo)軌材料的抗拉強(qiáng)度。（×）二、填空題1.通常情況下，電梯導(dǎo)軌分為電梯T型導(dǎo)軌以及電梯對重和平衡重用空心導(dǎo)軌。2.T型導(dǎo)軌可分為冷拔型，也可分為機(jī)械加工型。3.電梯對重和平衡重用空心導(dǎo)軌的連接件分為實(shí)心連接件與空心連接件兩種形式。4.對電梯對重和平衡重用空心導(dǎo)軌而言，基本的幾何公差是與導(dǎo)向面相關(guān)的。三、單相選擇題1.T型導(dǎo)軌標(biāo)識中，/A表示（）。CA.機(jī)械加工B.高質(zhì)量機(jī)械加工C.冷拔D.鑄造2.電梯導(dǎo)軌設(shè)計(jì)、制造過程中，所使用的原材料鋼的抗拉強(qiáng)度應(yīng)至少為370MPa且不大于（）MPa。DA.400B.450C.500D.520任務(wù)3.3導(dǎo)軌支架的分類和選用/任務(wù)3.4導(dǎo)靴的分類和選用一、判斷題1.電梯每段導(dǎo)軌至少有兩個(gè)導(dǎo)軌支架。（√）2.電梯導(dǎo)軌支架的間距不大于2.5m。（√）3.滾動導(dǎo)靴對應(yīng)的電梯導(dǎo)軌采用油潤滑。（×）4.每個(gè)滾動導(dǎo)靴，只能有三個(gè)滾輪。（√）5.導(dǎo)靴分為剛性滑動導(dǎo)靴、彈性滑動導(dǎo)靴、滾輪導(dǎo)靴。（√）二、填空題按照用途不同，導(dǎo)軌支架可分為轎廂用導(dǎo)軌支架、對重用導(dǎo)軌支架、轎廂和對重用導(dǎo)軌支架。三、單選題電梯導(dǎo)軌安裝時(shí)，采用（）把導(dǎo)軌固定于金屬支架上。BA.螺釘B.壓導(dǎo)板C.焊接D.鉚釘任務(wù)4.1電梯轎廂的結(jié)構(gòu)和調(diào)整一、判斷題1.轎廂內(nèi)部凈高度不應(yīng)小于1m。(×)2.使用人員正常出入轎廂入口的凈高度不應(yīng)小于2m。(√)3.載貨電梯設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)不僅考慮額定載重量，還要考慮可能進(jìn)入轎廂的搬運(yùn)裝置的質(zhì)量。(√)4.專供批準(zhǔn)的且受過訓(xùn)練的使用者使用的非商用汽車電梯，額定載重量應(yīng)按單位轎廂有效面積不小于100kg/m2計(jì)算。(×)7.轎壁應(yīng)具有這樣的機(jī)械強(qiáng)度：即用300N的力，均勻地分布在5cm2的圓形或方形面積上，沿轎廂內(nèi)向轎廂外方向垂直作用于轎壁的任何位置上，轎壁應(yīng)不產(chǎn)生永久變形。(√)8.玻璃轎壁上應(yīng)有臨時(shí)性的標(biāo)記。(×)9.護(hù)腳板垂直部分的高度不應(yīng)小于0.25m。(×)10.轎廂安全窗或轎廂安全門，不應(yīng)設(shè)有手動上鎖裝置。(×)11.轎廂安全窗應(yīng)不能鑰匙從轎廂外開啟，并應(yīng)能用規(guī)定的三角形鑰匙從轎廂內(nèi)開啟。(√)二、填空題轎廂是用來運(yùn)送乘客或貨物的電梯組件。轎廂由轎廂架與轎廂體兩部分組成。三、單選題1.下列不屬于安全窗設(shè)置的條件有（）。BA.向轎廂外開啟B.向轎廂內(nèi)開啟C.裝有鎖緊裝置D.設(shè)置有驗(yàn)證鎖緊的電氣開關(guān)2.轎廂護(hù)腳板垂直部分的高度應(yīng)不小于()m。CA.0.5B.0.6C.0.75D.1任務(wù)4.2電梯重量平衡系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與調(diào)整一、判斷題1.當(dāng)超載稱重裝置發(fā)現(xiàn)轎廂載荷超過額定負(fù)載時(shí)，發(fā)出警告信號并使電梯不能起動運(yùn)行。（√）2.轎廂機(jī)械式稱重可以安裝在轎頂、轎底、機(jī)房。（×）二、填空題1.電梯重量平衡系統(tǒng)由對重裝置和重量補(bǔ)償裝置兩部分組成。2.補(bǔ)償裝置的三種形式分別是補(bǔ)償鏈、補(bǔ)償繩和補(bǔ)償纜。3.常用的補(bǔ)償方法分別是單側(cè)、雙側(cè)、和對稱。4.電梯一旦超載超載裝置檢測出超載，超載燈亮，警鈴響，電梯不能關(guān)門運(yùn)行。5.超載稱重裝置按裝設(shè)位置分為轎廂稱重裝置、轎頂稱重裝置、機(jī)房稱重裝置。6.轎廂稱重裝置按工作原理分為機(jī)械式稱重裝置、橡膠塊式稱重裝置、壓力傳感器式稱重裝置。三、單選題1.曳引式電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為（）。BA.0.2—0.25B.0.4—0.5C.0.5—0.75D.0.75—1.002.一臺載貨電梯，額定載重量為1000kg，轎廂自重為1200kg，平衡系數(shù)設(shè)為0.5，對重的總重量應(yīng)為（）kg。BA.1500B.1700C.2000D.22003.滿載開關(guān)一般整定在額定載荷的（）使動作。AA.80%B.90%C.100%D.110%4.下列哪種超載裝置不是開關(guān)量信號。（）CA.活動轎廂稱重裝置B.機(jī)房稱重裝置C.電阻應(yīng)變式稱重裝置D.轎頂稱重裝置5.電梯超載稱重裝置一旦載重超過額定載荷的（）時(shí)就動作。BA.5%B.10%C.15%D.20%任務(wù)5.1電梯門系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與選用一、判斷題1.電梯門系統(tǒng)主要包括轎門、層門、開關(guān)門機(jī)構(gòu)及其附屬的部件。（√）2.轎門是主動門、層門是從動門，轎門上一般設(shè)有開門聯(lián)動裝置，通過該裝置與層門門鎖的配合，使轎門帶動層門運(yùn)動。（√）3.電梯門系統(tǒng)的作用是防止乘客和物品墜入井道或與井道相撞，避免發(fā)生乘客或貨物未能完全進(jìn)入轎廂而被運(yùn)動的轎廂剪切等危險(xiǎn)情況。（√）4.電梯的開關(guān)門機(jī)構(gòu)由門機(jī)、門聯(lián)動機(jī)構(gòu)、轎門門刀和層門門鎖滾輪組成。（√）二、填空題1.垂直滑動門只能用于載貨電梯。2.沿門兩側(cè)垂直門導(dǎo)軌滑動開啟的門，稱之為垂直滑動門。3.垂直雙扇門為層門或轎門的兩扇門由中間以相同速度各自向上、向下開關(guān)的門。三、單選題1.層門凈高度不得小于（）m。BA.1B.2C.2.2D.2.5任務(wù)5.2電梯門及門入口保護(hù)裝置一、判斷題1.電梯層門鎖緊裝置即使永久磁鐵（或彈簧）失效，重力也不應(yīng)導(dǎo)致開鎖。（√）2.電梯在正常使用中，若轎廂沒有得到運(yùn)行指令，則經(jīng)過一段必要的時(shí)間后自動操縱門應(yīng)被關(guān)閉。（√）3.每個(gè)層門均應(yīng)能從外面借助于一個(gè)符合規(guī)定的開鎖三角鑰匙將門開啟。（√）4.使用三角鑰匙開啟層門時(shí)，需將三角鑰匙插入層門上的鑰匙孔，旋轉(zhuǎn)后打開層門，切勿用力過猛，并看清轎廂是否停在此層，以免發(fā)生意外。（√）5.禁止在運(yùn)行中打開轎廂門。（√）6.當(dāng)轎廂處于開門區(qū)時(shí)，廳轎門才能同時(shí)打開，這時(shí)開門機(jī)動作，驅(qū)動轎門、層門開啟。（√）二、填空題1.在轎廂和廳門之間，裝有.防夾安全保護(hù)裝置，當(dāng)電梯關(guān)門時(shí)，如觸碰到人或物，阻礙關(guān)門時(shí)，開關(guān)動作，使門重新開啟。2.常見的層門自閉裝置由有重垂式層門自閉裝置、拉簧式層門自閉裝置、壓簧式層門自閉裝置。三、單選題安全觸板是在轎門關(guān)閉過程中，當(dāng)有乘客或障礙物觸及時(shí)，轎門重新打開的（）門保護(hù)裝置。CA.電氣B.光控C.機(jī)械D.微電腦任務(wù)6.1–電梯安全保護(hù)裝置的種類與結(jié)構(gòu)一、判斷題1.電梯超載運(yùn)行，廳門未關(guān)閉運(yùn)行，電動機(jī)錯(cuò)、斷相運(yùn)行等均屬于不安全運(yùn)行狀態(tài)。(√)2.電梯運(yùn)行過程中突然停梯，下墜到底層開門可能是電梯的低速自救功能。(×)3.瞬時(shí)安全鉗使用于額定速度低于0.63m/s的電梯。(√)二、填空題1.蓄能型緩沖器只能用于額定速度≤1m/s的電梯。2.彈簧緩沖器適用于額定速度小于或等于1m/s的電梯。三、單選題1.電梯不安全狀態(tài)不包括的是（）。BA.電梯超速運(yùn)行B.電梯檢修運(yùn)行C.電梯非正常停止D.電梯蹲底2.限速器鋼絲繩的公稱直徑應(yīng)不小于(),限速器鋼絲繩輪的節(jié)圓直接與鋼絲繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于()。BA.4mm，30B.6mm,30C.8mm,40D.10mm,403.關(guān)于緩沖器的說法不正確的是()。CA.裝在行程端部B.用來吸收轎廂功能的一種彈性裝置C.緩沖器只設(shè)一個(gè)，即在轎廂底部D.有彈簧式和液壓式任務(wù)6.2電梯轎廂意外移動保護(hù)裝置的選用一、填空題1.制停子系統(tǒng)是執(zhí)行意外移動保護(hù)的部件，指作用在轎廂、對重、鋼絲繩系統(tǒng)、曳引輪或只有兩個(gè)支撐的曳引輪軸上的起到意外移動后制停電梯的部件。任務(wù)6.3電梯電氣安全保護(hù)裝置選用判斷題1.電梯安全回路，就是電梯各安全部件均裝有一個(gè)安全開關(guān)，把所有的安全開關(guān)串聯(lián)，構(gòu)成電梯安全回路，安全回路信號控制一個(gè)安全繼電器或者輸入到安全模塊。只有在所有安全開關(guān)都接通的情況下，安全繼電器吸合或者安全模塊收到正常信號后，電梯才能得電運(yùn)行。（√）2.電氣制動回路就是通過控制電路根據(jù)電壓或電流的增大或減少，壓降磁場中的電流減小導(dǎo)致磁鐵中磁場的磁力不足，而吸不住貼心，導(dǎo)致出點(diǎn)脫開，斷開主回路，起到保護(hù)電動機(jī)，不會因欠電壓、失電壓而導(dǎo)致電動機(jī)燒壞。（√）3.緊急電動運(yùn)行時(shí)，可以使安全鉗上的電氣安全裝置、限速器上的電氣安全裝置、轎廂上行速度保護(hù)裝置上的電氣安全裝置，極限開關(guān)、緩沖器上的電氣安全裝置失效。（√）4.電梯子系統(tǒng)是執(zhí)行意外移動保護(hù)的部件，指作用在轎廂、對重、鋼絲繩系統(tǒng)、曳引輪或只有兩個(gè)支撐的曳引輪軸上的起到意外移動后制停電梯的部件。（√）任務(wù)7.1電梯電氣控制系統(tǒng)組成與功能一、判斷題1.在電梯處于檢修狀態(tài)下，電梯的方向控制應(yīng)由檢修人員控制，需要電梯上行時(shí)，檢修人員直接按轎頂?shù)臋z修箱上的上行方向按鈕即可。（√）2.電梯處于檢修狀態(tài)下，轎廂內(nèi)按鈕能控制上下運(yùn)行。（×）3.乘坐目的選擇控制的電梯，進(jìn)入指定電梯無須按下需要到達(dá)樓層的按鈕。（√）二、填空題1.電梯正常運(yùn)行時(shí)的方向判斷是呼梯信號與電梯位置信號相比較來確定的。2.轎頂應(yīng)裝設(shè)一個(gè)檢修運(yùn)行裝置，如轎內(nèi)、機(jī)房也設(shè)有檢修運(yùn)行裝置，應(yīng)確保轎頂優(yōu)先。三、單選題1.下面哪個(gè)操作的優(yōu)先級最高（）