卡行介紹-直客

卡行天下供應鏈管理有限公司公司介紹—直客01關于卡行02業(yè)務模式03合作優(yōu)勢04未來發(fā)展Contents目錄關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展關于卡行01關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展中國最大的貨運交易網(wǎng)絡平臺用數(shù)據(jù)和技術引導物流協(xié)同我們的使命：讓物流改變世界讓發(fā)貨企業(yè)與承運企業(yè)之間建立廣泛直接聯(lián)系卡行天下是一家什么樣的公司？關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展中國公路零擔運輸?shù)牡旎吆皖I軍人物梅志明普洛斯全球CEO造就了中國物流地產的神話中國物流界最權威的投資機構，成功投資德邦等企業(yè)行業(yè)內最有實力的信息技術科技公司中國最大民營醫(yī)藥分銷企業(yè)阿里旗下，中國智能物流骨干網(wǎng)卡行最大外部投資人卡行投資人翟國良鐘鼎創(chuàng)投吉聯(lián)新菜鳥網(wǎng)絡九州通業(yè)務模式02關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展運輸網(wǎng)絡平臺園區(qū)管理平臺電商服務平臺卡車管理平臺引入小型集裝箱，組織一個公路集裝箱運輸平臺，為快遞、電商、高附加值商品提供一個快速運輸平臺。關鍵點：電商服務平臺利用社會、樞紐中心成員、卡行平臺成員的卡車資源，同時引入卡車融資租賃，建設一個運力池。利用信息平臺、卡行成員為卡車成員導入貨源。關鍵點：全國貨源、車源信息共享組織中小運輸公司建設區(qū)域的運輸、配送網(wǎng)絡群，用干線運輸把各個群“串”聯(lián)起來，形成全國的運輸網(wǎng)絡。關鍵點：集貨、分撥平臺（樞紐中心）(一)(二)(三)(四)建設一個全國樞紐中心聯(lián)動的管理中心，實現(xiàn)園區(qū)樞紐聯(lián)通，跨園區(qū)合作，園區(qū)內企業(yè)培育監(jiān)管、集中稅控，形成區(qū)域跨產業(yè)協(xié)同。關鍵點：園區(qū)聯(lián)盟、集中監(jiān)管、產業(yè)聯(lián)動關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展發(fā)貨客戶貨運代理專線公司(發(fā)站)專線公司(到站)區(qū)域配送收貨客戶成都-北京北京專線1成都-北京北京專線2北京專線1北京專線2配送公司1配送公司2配送公司3卡行集貨交易平臺卡行北京線成都-北京卡行北京線卡行統(tǒng)一下貨平臺成都-上海上海專線1成都-上海上海專線2上海專線1上海專線2配送公司1配送公司2配送公司3卡行統(tǒng)一下貨平臺卡行上海線卡行上海線成都-上海北京關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展訂單管理系統(tǒng)在線下單跟蹤查詢統(tǒng)計報表系統(tǒng)管理對賬結算委托外包企業(yè)門戶網(wǎng)站自主下單自助查詢服務物流交易平臺運輸服務交易服務結算服務評價服務跟蹤與報表運輸管理系統(tǒng)（直通車）運作管理代收貨款業(yè)務客服管理統(tǒng)計報表結算管理回單管理異常處理檔案管理系統(tǒng)管理GPS智能監(jiān)控管理系統(tǒng)電子圍欄監(jiān)控管理車輛管理司機管理地圖服務基礎服務系統(tǒng)平臺呼叫中心平臺移動APP短信、語音服務平臺發(fā)貨客戶層核心服務層運輸成員層基礎服務層2012年2013年省域覆蓋率為

91.2%地級市覆蓋率為99.7%區(qū)縣覆蓋率為

77.8%6個大型節(jié)點園區(qū)，21個節(jié)點樞紐中心5個自治區(qū)，4個直轄市，22個省400+城市，2000+縣城4,000+小微運輸企業(yè)150,000+司機，500,000+發(fā)貨人25%+平均月度交易量環(huán)比增長線上交易線下網(wǎng)絡卡行推廣快速關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展成都南京寧波深圳廈門鄭州北京濟南杭州沈陽西安西安天津武漢卡行樞紐概覽關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展合作優(yōu)勢03關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展集約化模式提升小微物流公司效率，減少中轉增加收益減少50%的提貨成本有效地避免2次裝卸，節(jié)省了裝卸成本通過集約化的模式，快速的積聚貨量，降低空車率從而降低配送減少重復、交錯運輸，緩解城市交通擁堵假設200萬噸的吞吐量，估算40%需要小微公司間交換，即每年80萬噸貨物交換，由于交換過程中所使用的車載重量比較小，按10噸一車計算，則需要8萬輛車。那么在同一樞紐中心中，每年將減少8萬車次的城市運輸，對緩解城市交通有很大的幫助。通常情況下，由上海發(fā)貨到綿陽，專線公司需要在成都進行中轉，假設專線公司使用的是17.5米的車輛，百公里耗油35升，則中轉比上海直到綿陽要多耗費98升柴油，而由于中轉而產生的短撥運輸會較直達多產生46.8升的油耗量，全程將增加近150升的耗油。假設每個城市有40條這樣的線路，每天每條線路單向發(fā)車2次，按卡行的計劃2015年內拓展到50個城市計算，則將共有2000條往返線路，每天單向發(fā)車8000次，那么通過卡行平臺的線路優(yōu)化則一年可以降低43,800萬升耗油，按0號柴油每升7.5元計算可減少費用32.9億元，并且減少11,526萬噸碳排放?？ㄐ袃?yōu)勢---資源整合單價標桿比較線路對比線路條數(shù)對比卡行時效有優(yōu)勢線路公司線路條數(shù)維度優(yōu)勢線路條數(shù)卡行(直達)826與德邦華宇同時比113華宇516與華宇比329德邦746與德邦比255卡行826條直達線路：與華宇比：多310條，時效有優(yōu)勢線路329條，占比39.8%；與德邦比：多80條，時效有優(yōu)勢線路255條，占比30.9%；卡行826條直達線路與同行比價格100%低，其中與德邦華宇時效都有優(yōu)勢線路113條中，平均價格0.43元/公斤與華宇比：華宇平均價格1.5元/公斤，是卡行價格的3.5倍；與德邦比：德邦平均價格1.79元/公斤，是卡行價格的3.7倍；比華宇均價低1.07元/公斤，比德邦均價低1.36元/公斤。關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展客戶痛點：價格高時效慢—卡行優(yōu)勢與德邦比一級一級二三級二三級21條37條186條11條始發(fā)城市等級到站城市等級與華宇比一級一級二三級二三級24條37條257條11條始發(fā)城市等級到站城市等級與華宇對比：始發(fā)城市1級到達城市2、3級優(yōu)勢線路257條，占卡行直達線路31%，占卡行優(yōu)勢線路78%。與德邦對比：始發(fā)城市1級到達城市2、3級優(yōu)勢線路186條，占卡行直達線路23%，占卡行優(yōu)勢線路73%。時效及價格優(yōu)勢線路分布關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展客戶痛點：價格高時效慢—卡行優(yōu)勢約定運價運輸時效服務標準服務條款將定制化的客戶需求錄入系統(tǒng)跟隨運單，跨多家公司100%的傳遞貨物在途信息，歷史軌跡隨時查詢關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展卡行優(yōu)勢---訂單管理關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展運作模式及系統(tǒng)需求異常處理流程財務操作操作流程理賠處理流程時效及KPI考核項目標準操作流程（SOP)通過標準化的操作流程使得項目運作有章可依，落實到人，環(huán)環(huán)相扣，有據(jù)可查。通過標準化的管理提高效率，降低成本，提升管理水平?？ㄐ袃?yōu)勢---制定個性化項目流程發(fā)貨到處跑費心又費錢一站式服務省心又省錢卡行優(yōu)勢---一站式發(fā)貨關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展服務無標準質量不可控服務有標準承諾有保障100%放心卡行優(yōu)勢---360°管家服務關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展前提建立客戶檔案關鍵完善合同主體保障流程通暢關聯(lián)項目編號可視化系統(tǒng)操作輕松管賬在線充值、結算卡行優(yōu)勢---全程系統(tǒng)可支持關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展眾多客戶在線查詢促進成員更有力的呈現(xiàn)服務質量數(shù)據(jù)；在線對帳，充值、結算，減少人力成本、避免不必要的交接環(huán)節(jié)；增加卡行與客戶的粘度；加速現(xiàn)金流；在線下單、在線跟蹤、在線查詢；減少查詢工作量，貨物信息實時掌握；在線對帳，在線沖值，在線結算，帳目明了可查；物料購買、保險認購一健到手；系統(tǒng)客戶卡行客戶看得到的好處線上交易的價值關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展卡行優(yōu)勢---全程系統(tǒng)可支持過去未來通過官網(wǎng)、APP在線下單根據(jù)角色開通對應權限在線對賬、充值、結算自主交易電話通知提貨通過客服查貨手工對賬，線下打款外包操作復雜、繁瑣關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展卡行優(yōu)勢---全程系統(tǒng)可支持老板要知道的信息客戶要知道的信息客服要知道的信息司機要知道的信息財務要知道的信息關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展卡行優(yōu)勢---全程系統(tǒng)可支持未來發(fā)展04關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展節(jié)點樞紐連鎖園區(qū)電商采購倉間調撥集中提配

數(shù)據(jù)協(xié)同車貨交易運輸網(wǎng)絡BBBBBBBAAAAAAAAB顛覆傳統(tǒng)網(wǎng)絡縱向下沉模式中國所有城市間橫向直達+兩端集中提配送只有通過物流企業(yè)協(xié)同運力才能完成網(wǎng)絡平臺關于卡行業(yè)務模式合作優(yōu)勢未來發(fā)展卡行天下結點園區(qū)交易平臺專線公司開放交易加盟網(wǎng)點生產、商貿司機、車隊開放運營標準連鎖結點金融服務保險服務物流設備擴展速度：快<——慢封閉平臺——>開放平臺發(fā)展路徑20122013201320142014201520152016201620172017用