卡行介紹-直客

卡行天下供應(yīng)鏈管理有限公司公司介紹—直客01關(guān)于卡行02業(yè)務(wù)模式03合作優(yōu)勢(shì)04未來(lái)發(fā)展Contents目錄關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展關(guān)于卡行01關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展中國(guó)最大的貨運(yùn)交易網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)用數(shù)據(jù)和技術(shù)引導(dǎo)物流協(xié)同我們的使命：讓物流改變世界讓發(fā)貨企業(yè)與承運(yùn)企業(yè)之間建立廣泛直接聯(lián)系卡行天下是一家什么樣的公司？關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展中國(guó)公路零擔(dān)運(yùn)輸?shù)牡旎吆皖I(lǐng)軍人物梅志明普洛斯全球CEO造就了中國(guó)物流地產(chǎn)的神話中國(guó)物流界最權(quán)威的投資機(jī)構(gòu)，成功投資德邦等企業(yè)行業(yè)內(nèi)最有實(shí)力的信息技術(shù)科技公司中國(guó)最大民營(yíng)醫(yī)藥分銷企業(yè)阿里旗下，中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)卡行最大外部投資人卡行投資人翟國(guó)良鐘鼎創(chuàng)投吉聯(lián)新菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)九州通業(yè)務(wù)模式02關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)園區(qū)管理平臺(tái)電商服務(wù)平臺(tái)卡車管理平臺(tái)引入小型集裝箱，組織一個(gè)公路集裝箱運(yùn)輸平臺(tái)，為快遞、電商、高附加值商品提供一個(gè)快速運(yùn)輸平臺(tái)。關(guān)鍵點(diǎn)：電商服務(wù)平臺(tái)利用社會(huì)、樞紐中心成員、卡行平臺(tái)成員的卡車資源，同時(shí)引入卡車融資租賃，建設(shè)一個(gè)運(yùn)力池。利用信息平臺(tái)、卡行成員為卡車成員導(dǎo)入貨源。關(guān)鍵點(diǎn)：全國(guó)貨源、車源信息共享組織中小運(yùn)輸公司建設(shè)區(qū)域的運(yùn)輸、配送網(wǎng)絡(luò)群，用干線運(yùn)輸把各個(gè)群“串”聯(lián)起來(lái)，形成全國(guó)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。關(guān)鍵點(diǎn)：集貨、分撥平臺(tái)（樞紐中心）(一)(二)(三)(四)建設(shè)一個(gè)全國(guó)樞紐中心聯(lián)動(dòng)的管理中心，實(shí)現(xiàn)園區(qū)樞紐聯(lián)通，跨園區(qū)合作，園區(qū)內(nèi)企業(yè)培育監(jiān)管、集中稅控，形成區(qū)域跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同。關(guān)鍵點(diǎn)：園區(qū)聯(lián)盟、集中監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展發(fā)貨客戶貨運(yùn)代理專線公司(發(fā)站)專線公司(到站)區(qū)域配送收貨客戶成都-北京北京專線1成都-北京北京專線2北京專線1北京專線2配送公司1配送公司2配送公司3卡行集貨交易平臺(tái)卡行北京線成都-北京卡行北京線卡行統(tǒng)一下貨平臺(tái)成都-上海上海專線1成都-上海上海專線2上海專線1上海專線2配送公司1配送公司2配送公司3卡行統(tǒng)一下貨平臺(tái)卡行上海線卡行上海線成都-上海北京關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展訂單管理系統(tǒng)在線下單跟蹤查詢統(tǒng)計(jì)報(bào)表系統(tǒng)管理對(duì)賬結(jié)算委托外包企業(yè)門戶網(wǎng)站自主下單自助查詢服務(wù)物流交易平臺(tái)運(yùn)輸服務(wù)交易服務(wù)結(jié)算服務(wù)評(píng)價(jià)服務(wù)跟蹤與報(bào)表運(yùn)輸管理系統(tǒng)（直通車）運(yùn)作管理代收貨款業(yè)務(wù)客服管理統(tǒng)計(jì)報(bào)表結(jié)算管理回單管理異常處理檔案管理系統(tǒng)管理GPS智能監(jiān)控管理系統(tǒng)電子圍欄監(jiān)控管理車輛管理司機(jī)管理地圖服務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)呼叫中心平臺(tái)移動(dòng)APP短信、語(yǔ)音服務(wù)平臺(tái)發(fā)貨客戶層核心服務(wù)層運(yùn)輸成員層基礎(chǔ)服務(wù)層2012年2013年省域覆蓋率為

91.2%地級(jí)市覆蓋率為99.7%區(qū)縣覆蓋率為

77.8%6個(gè)大型節(jié)點(diǎn)園區(qū)，21個(gè)節(jié)點(diǎn)樞紐中心5個(gè)自治區(qū)，4個(gè)直轄市，22個(gè)省400+城市，2000+縣城4,000+小微運(yùn)輸企業(yè)150,000+司機(jī)，500,000+發(fā)貨人25%+平均月度交易量環(huán)比增長(zhǎng)線上交易線下網(wǎng)絡(luò)卡行推廣快速關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展成都南京寧波深圳廈門鄭州北京濟(jì)南杭州沈陽(yáng)西安西安天津武漢卡行樞紐概覽關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展合作優(yōu)勢(shì)03關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展集約化模式提升小微物流公司效率，減少中轉(zhuǎn)增加收益減少50%的提貨成本有效地避免2次裝卸，節(jié)省了裝卸成本通過(guò)集約化的模式，快速的積聚貨量，降低空車率從而降低配送減少重復(fù)、交錯(cuò)運(yùn)輸，緩解城市交通擁堵假設(shè)200萬(wàn)噸的吞吐量，估算40%需要小微公司間交換，即每年80萬(wàn)噸貨物交換，由于交換過(guò)程中所使用的車載重量比較小，按10噸一車計(jì)算，則需要8萬(wàn)輛車。那么在同一樞紐中心中，每年將減少8萬(wàn)車次的城市運(yùn)輸，對(duì)緩解城市交通有很大的幫助。通常情況下，由上海發(fā)貨到綿陽(yáng)，專線公司需要在成都進(jìn)行中轉(zhuǎn)，假設(shè)專線公司使用的是17.5米的車輛，百公里耗油35升，則中轉(zhuǎn)比上海直到綿陽(yáng)要多耗費(fèi)98升柴油，而由于中轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的短撥運(yùn)輸會(huì)較直達(dá)多產(chǎn)生46.8升的油耗量，全程將增加近150升的耗油。假設(shè)每個(gè)城市有40條這樣的線路，每天每條線路單向發(fā)車2次，按卡行的計(jì)劃2015年內(nèi)拓展到50個(gè)城市計(jì)算，則將共有2000條往返線路，每天單向發(fā)車8000次，那么通過(guò)卡行平臺(tái)的線路優(yōu)化則一年可以降低43,800萬(wàn)升耗油，按0號(hào)柴油每升7.5元計(jì)算可減少費(fèi)用32.9億元，并且減少11,526萬(wàn)噸碳排放?？ㄐ袃?yōu)勢(shì)---資源整合單價(jià)標(biāo)桿比較線路對(duì)比線路條數(shù)對(duì)比卡行時(shí)效有優(yōu)勢(shì)線路公司線路條數(shù)維度優(yōu)勢(shì)線路條數(shù)卡行(直達(dá))826與德邦華宇同時(shí)比113華宇516與華宇比329德邦746與德邦比255卡行826條直達(dá)線路：與華宇比：多310條，時(shí)效有優(yōu)勢(shì)線路329條，占比39.8%；與德邦比：多80條，時(shí)效有優(yōu)勢(shì)線路255條，占比30.9%；卡行826條直達(dá)線路與同行比價(jià)格100%低，其中與德邦華宇時(shí)效都有優(yōu)勢(shì)線路113條中，平均價(jià)格0.43元/公斤與華宇比：華宇平均價(jià)格1.5元/公斤，是卡行價(jià)格的3.5倍；與德邦比：德邦平均價(jià)格1.79元/公斤，是卡行價(jià)格的3.7倍；比華宇均價(jià)低1.07元/公斤，比德邦均價(jià)低1.36元/公斤。關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展客戶痛點(diǎn)：價(jià)格高時(shí)效慢—卡行優(yōu)勢(shì)與德邦比一級(jí)一級(jí)二三級(jí)二三級(jí)21條37條186條11條始發(fā)城市等級(jí)到站城市等級(jí)與華宇比一級(jí)一級(jí)二三級(jí)二三級(jí)24條37條257條11條始發(fā)城市等級(jí)到站城市等級(jí)與華宇對(duì)比：始發(fā)城市1級(jí)到達(dá)城市2、3級(jí)優(yōu)勢(shì)線路257條，占卡行直達(dá)線路31%，占卡行優(yōu)勢(shì)線路78%。與德邦對(duì)比：始發(fā)城市1級(jí)到達(dá)城市2、3級(jí)優(yōu)勢(shì)線路186條，占卡行直達(dá)線路23%，占卡行優(yōu)勢(shì)線路73%。時(shí)效及價(jià)格優(yōu)勢(shì)線路分布關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展客戶痛點(diǎn)：價(jià)格高時(shí)效慢—卡行優(yōu)勢(shì)約定運(yùn)價(jià)運(yùn)輸時(shí)效服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)條款將定制化的客戶需求錄入系統(tǒng)跟隨運(yùn)單，跨多家公司100%的傳遞貨物在途信息，歷史軌跡隨時(shí)查詢關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展卡行優(yōu)勢(shì)---訂單管理關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展運(yùn)作模式及系統(tǒng)需求異常處理流程財(cái)務(wù)操作操作流程理賠處理流程時(shí)效及KPI考核項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)操作流程（SOP)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程使得項(xiàng)目運(yùn)作有章可依，落實(shí)到人，環(huán)環(huán)相扣，有據(jù)可查。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的管理提高效率，降低成本，提升管理水平?？ㄐ袃?yōu)勢(shì)---制定個(gè)性化項(xiàng)目流程發(fā)貨到處跑費(fèi)心又費(fèi)錢一站式服務(wù)省心又省錢卡行優(yōu)勢(shì)---一站式發(fā)貨關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量不可控服務(wù)有標(biāo)準(zhǔn)承諾有保障100%放心卡行優(yōu)勢(shì)---360°管家服務(wù)關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展前提建立客戶檔案關(guān)鍵完善合同主體保障流程通暢關(guān)聯(lián)項(xiàng)目編號(hào)可視化系統(tǒng)操作輕松管賬在線充值、結(jié)算卡行優(yōu)勢(shì)---全程系統(tǒng)可支持關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展眾多客戶在線查詢促進(jìn)成員更有力的呈現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量數(shù)據(jù)；在線對(duì)帳，充值、結(jié)算，減少人力成本、避免不必要的交接環(huán)節(jié)；增加卡行與客戶的粘度；加速現(xiàn)金流；在線下單、在線跟蹤、在線查詢；減少查詢工作量，貨物信息實(shí)時(shí)掌握；在線對(duì)帳，在線沖值，在線結(jié)算，帳目明了可查；物料購(gòu)買、保險(xiǎn)認(rèn)購(gòu)一健到手；系統(tǒng)客戶卡行客戶看得到的好處線上交易的價(jià)值關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展卡行優(yōu)勢(shì)---全程系統(tǒng)可支持過(guò)去未來(lái)通過(guò)官網(wǎng)、APP在線下單根據(jù)角色開(kāi)通對(duì)應(yīng)權(quán)限在線對(duì)賬、充值、結(jié)算自主交易電話通知提貨通過(guò)客服查貨手工對(duì)賬，線下打款外包操作復(fù)雜、繁瑣關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展卡行優(yōu)勢(shì)---全程系統(tǒng)可支持老板要知道的信息客戶要知道的信息客服要知道的信息司機(jī)要知道的信息財(cái)務(wù)要知道的信息關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展卡行優(yōu)勢(shì)---全程系統(tǒng)可支持未來(lái)發(fā)展04關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展節(jié)點(diǎn)樞紐連鎖園區(qū)電商采購(gòu)倉(cāng)間調(diào)撥集中提配

數(shù)據(jù)協(xié)同車貨交易運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)BBBBBBBAAAAAAAAB顛覆傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)縱向下沉模式中國(guó)所有城市間橫向直達(dá)+兩端集中提配送只有通過(guò)物流企業(yè)協(xié)同運(yùn)力才能完成網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)關(guān)于卡行業(yè)務(wù)模式合作優(yōu)勢(shì)未來(lái)發(fā)展卡行天下結(jié)點(diǎn)園區(qū)交易平臺(tái)專線公司開(kāi)放交易加盟網(wǎng)點(diǎn)生產(chǎn)、商貿(mào)司機(jī)、車隊(duì)開(kāi)放運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)連鎖結(jié)點(diǎn)金融服務(wù)保險(xiǎn)服務(wù)物流設(shè)備擴(kuò)展速度：快<——慢封閉平臺(tái)——>開(kāi)放平臺(tái)發(fā)展路徑20122013201320142014201520152016201620172017用