康德2024年重慶市普通高中學(xué)業(yè)水平選擇性考試高考模擬調(diào)研卷（一）歷史試題

第第頁2024年重慶市普通高中學(xué)業(yè)水平選擇性考試高考模擬調(diào)研卷歷史(一)歷史測試卷共4頁，滿分100分?？荚嚂r間75分鐘。一、單項選擇題：本題共15小題，每小題3分，共45分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1.玉器是紅山文化出土數(shù)量較多的器物。分析顯示，位于權(quán)力頂峰的最高等級個體玉器組合更為全備，隨著等級的降低，玉器組合的種類也隨之減少，這與《周禮》所記王至伯執(zhí)圭，子、男無圭執(zhí)璧的記載相似。這印證了中華文明具有突出的A.連續(xù)性B.創(chuàng)新性C.統(tǒng)一性D.包容性2.文獻(xiàn)記載，周武王去世前、半年幼的成王托付于其弟周公。周公不負(fù)重托，竭盡全力輔佐成王，促成天下大治局面。這個歷史故事是漢代畫像石較為常見的表現(xiàn)題材，下圖為山東嘉祥武氏祠“周公輔成王”畫像拓片(局部)。這一類漢代畫像意在A.復(fù)興原始民主傳統(tǒng)B.維護(hù)郡國并付體制C.宣揚儒家政治模式D.彰顯統(tǒng)一王朝氣象3.“循吏”之名最早見于《史記·循吏列傳》，為后世修史者所承襲。是時，循吏如河南守吳公、蜀守文翁之屬，皆謹(jǐn)身帥先，居以廉平，不至于嚴(yán)，而民從化?！稘h書》卷八十九循吏傳治者，君也；求所以治者，民也；推君之治而濟(jì)之民，吏也。故吏良則法平政成，不良則五道馳而敗矣?！缎绿茣肪硪话倬攀哐粲纱丝芍?，史書所載之“循吏”A.受到百姓的愛戴B.是美化吏治的結(jié)果C.為官以守成為要D.為漢唐盛世所獨有4.史書記載，宋代廣州城珠江沿岸“瀕江多海物，比屋盡閩人”，福建的“福、泉、興化三郡，全仰廣米以瞻軍民”來自廣州的各類珍寶海貨如香藥、琥珀等經(jīng)閩粵之賈而“畢集于吳之市”。這反映出，在宋代A.廣州成為最大的外貿(mào)口岸B.東南地區(qū)經(jīng)貿(mào)聯(lián)系密切C.區(qū)域性商人組織開始形成D.南方成為全國經(jīng)濟(jì)重心5.雍正元年(1723年)，李衛(wèi)成為雍正朝第一個擁有具奏權(quán)的道臺(省。府之間的地方長官)。雍正命他“嗣后有平常事”，用夾板封固好奏折交由督撫代送；“倘遇要緊應(yīng)奏之事，差家人進(jìn)折”，要交由怡親王轉(zhuǎn)進(jìn)宮中。這一史事可用以佐證A.密折制度始于雍正初年B.專制皇權(quán)加強(qiáng)的趨勢C.清朝官僚體制運轉(zhuǎn)有序D.清王朝統(tǒng)治基礎(chǔ)擴(kuò)大6.鴉片戰(zhàn)爭前夕，魏源在其讀書札記中闡述了治國救弊主張。他認(rèn)為，“君子之為治也，無三代以上之心則必俗，不知三代以下之情勢則必迂”，“其不變者遼而已，勢則日變而不可復(fù)者也”，“有變易之易而后為不易之易”。魏源的主張A.開啟了“開眼看世界”潮流B.認(rèn)識到傳統(tǒng)社會面臨的外部挑戰(zhàn)C.要求變革傳統(tǒng)封建社會秩序D.為“中體西用”思想建立了理論基礎(chǔ)7.合伙制又稱合股制，是中國的一種傳統(tǒng)工商企業(yè)組織形式，其基本特點是由二人以上共同出資、共同經(jīng)營。據(jù)有關(guān)近代經(jīng)濟(jì)文獻(xiàn)記載：在17家記載了資本來源的廣州橡膠工業(yè)企業(yè)中，合股制企業(yè)有14家；1895-1931年上海機(jī)械工業(yè)企業(yè)有316家，其中獨資163家，合股120家，股份制31家。對這一現(xiàn)象的合理闡釋是A.近代工業(yè)發(fā)展的封建色彩濃厚B.近代經(jīng)濟(jì)中傳統(tǒng)與現(xiàn)代融合發(fā)展C.合伙經(jīng)營阻礙了近代工業(yè)發(fā)展D.沿海地區(qū)的口岸城市經(jīng)濟(jì)更發(fā)達(dá)8.1924年4月，中國共產(chǎn)黨中央局發(fā)出通告，要求各地黨團(tuán)組織開展“五一”、“五四”、“五七(國恥日)”的紀(jì)念和宣傳活動；通告強(qiáng)調(diào)，“國外列強(qiáng)之壓迫，國內(nèi)舊思想之反攻，都日甚一日，因此，五四運動之精神仍有發(fā)揮之必要”。這反映出中國共產(chǎn)黨A.努力推動國共合作B.積極支持北伐戰(zhàn)爭C.積極動員民眾革命D.開始重視工農(nóng)聯(lián)盟9.近代畫家陳抱一曾描述了一批中、西兼能畫家的“畫種轉(zhuǎn)向”現(xiàn)象。他寫道，大概自民國二十年前后以來，曾在一些展覽會中，看到一些洋畫家們嘗試的中國水墨畫……那個時期以來，他們的洋畫作品好像漸次歸隱，取而代之的卻是另一套水墨派頭，甚至有些人已完全回轉(zhuǎn)到中國水墨畫的道路上了。與這一現(xiàn)象相關(guān)聯(lián)的時代因素是A.中西繪畫技法走向融合B.西方文明的弊端顯露C.新文化運動促進(jìn)思想啟蒙D.面臨嚴(yán)重的民族危機(jī)10.1954年12月，中國人民政治協(xié)商會議二屆一次會議在北京舉行。會議通過的政協(xié)章程指出，“中國人民民主統(tǒng)一戰(zhàn)線必須進(jìn)一步鞏固和發(fā)展，中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)核心作用必須進(jìn)一步加強(qiáng)”；會議選舉產(chǎn)生新一屆全國政協(xié)委員共559人，其中中國共產(chǎn)黨黨員150人，占26.84%，黨外人士409人，占73.16%。這次會議A.推動了社會主義民主政治發(fā)展B.事實上代行了全國人大的職權(quán)C.標(biāo)志著人民政協(xié)制度正式確立D.落實了“長期共存，互相監(jiān)督”方針11.政廳公餐，是雅典城邦在政治和宗教中必——政廳，舉辦的宴會活動。參與者往往是城邦授予特定身份的人，包括對城邦有突出貢獻(xiàn)的人，比如在奧林匹亞競技會上取得勝利者，這一活動旨在A.豐富城邦生活方式B.擴(kuò)大公民民主權(quán)利C.強(qiáng)化公民城邦意識D.促進(jìn)體育競技發(fā)展12.菲律賓馬尼拉及秘魯利馬絲貨價格(1620-1621年)單位在馬尼拉價格(比索)利馬的價格(比索)生絲擔(dān)2001950廣州緞10550織棉匹440天鵝絨巴拉0.54由此可以得出，當(dāng)時①馬尼拉是重要的貿(mào)易中轉(zhuǎn)地②大西洋三角貿(mào)易盛極一時③美洲白銀大量流入中國④葡萄牙殖民者獲得巨額利潤A.①③B.②③C.①④D.③④13.18世紀(jì)的歐洲作家不斷談?wù)撝袊闹贫群臀幕?。法國重農(nóng)學(xué)派的領(lǐng)袖弗朗斯瓦·魁奈認(rèn)為，中國是以自然法為基礎(chǔ)的國家制度的最佳模范，他寫道：“一個繁榮和持久的政府應(yīng)當(dāng)按照中華帝國的榜樣，把……自然法則，當(dāng)作自己的統(tǒng)治工作的主要目的?！边@一史實可以解讀為A.法國是啟蒙運動的中心B.理性精神成為世界共識C.啟蒙思想推崇自由平等D.文明交流利于互鑒發(fā)展14.一戰(zhàn)爆發(fā)前夕，紡織品、鋼鐵與煤炭制品占據(jù)了英國出口總收入的三分之二；1865-1914年的英國投資中，70%的資金投在國外，到一戰(zhàn)前幾乎占到全世界總投資額的一半。這一狀況反映出20世紀(jì)初的英國A.引領(lǐng)工業(yè)革命潮流B.過度依賴國際市場C.殖民霸權(quán)地位穩(wěn)固D.產(chǎn)業(yè)更新速度加快15.G7與金磚國家對世界經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率(%)注：G7.包括美國、英國等七個西方發(fā)達(dá)國家。金磚國家，2006年開啟合作序幕，包括中國、巴西、俄羅斯、印度、南非五國；2023年8月，沙特、埃及等六國獲邀加入。這突出地反映了，冷戰(zhàn)結(jié)束后A.世界經(jīng)濟(jì)多極化趨勢加快B.發(fā)達(dá)國家喪失經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢C.經(jīng)濟(jì)全球化時代受益不均D.國際經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展二、非選擇題：本題共3小題，共55分。16.閱讀材料,回答問題。(26分)材料一唐朝建立以后，陸上設(shè)置驛道，貫通全國各地，驛道沿途設(shè)置驛站，全國共設(shè)有1639個，接待過往的使者和官吏。主要的驛道有：從長安經(jīng)太原，往東至幽州，往西可至回紀(jì)道；從長安經(jīng)洛陽，可接渤海道、幽州、揚州；從長安經(jīng)蘭州，接安西入西域道；從長安經(jīng)成都，可以到南詔；從長安往南經(jīng)襄陽、長沙，接廣州。水路交通方面，各主要河流都可通航，“故天下貨利舟楫居多”。大運河是重要的交通路線，德宗時大運河因藩鎮(zhèn)叛亂被阻斷，東南漕運不通，引起朝野的極度恐慌。貞元二年(786年)，江南漕米運到陜州時，德宗高興地對太子說：“吾父子得生矣?！薄幾皂n時勉《關(guān)于<唐朝國內(nèi)外的主要交通路線>圖》材料二1919年，孫中山著成《實業(yè)計劃》，其中交通建設(shè)論述最為詳細(xì)。他說：“茍無鐵路，傳運無術(shù)，而工商皆廢，復(fù)何實業(yè)可圖?故交通為實業(yè)之母，鐵道又為交通之母。”孫中山設(shè)想十年之內(nèi)，修筑全國鐵路二十萬里，組成中央、東南、東北、西北、高原五大鐵路系統(tǒng)，構(gòu)成一個四通八達(dá)的鐵路交通網(wǎng)。同時，把港口建設(shè)和鐵路建設(shè)連在一起，組成以北方、東方、南方三個世界大港為主要布局的水運系統(tǒng)，深浚內(nèi)陸河流，使水運遍布江河兩岸，并使整個水運與鐵路系統(tǒng)相配套。——摘編自張漢靜、邢潤川《論孫中山交通建設(shè)的科學(xué)構(gòu)想》材料三新中國成立之初，全國鐵路總里程僅2.2萬公里，公路里程僅8.1萬公里，沒有一條高速公路；民航航線只有12條。從新中國成立到改革開放前，在政府政策和資金支持下，交通建設(shè)取得階段性成效。改革開放后，交通運輸步入發(fā)展快車道。截至2020年末，全國鐵路運營里程14.6萬公里，高鐵運營里程3.8萬公里，占世界高鐵運營里程的2/3；全國公路總里程519.8萬公里，高速公路達(dá)到16.1萬公里，穩(wěn)居世界之首；全國定期航班航線總條數(shù)超過5千條；全國港口萬噸級及以上泊位2592個，位居世界首位?！幾浴稙榘l(fā)展提供不竭動力我國交通基建取得舉世矚目成就》(2021.6.15《光明日報》)(1)根據(jù)材料一，概括唐朝交通的主要特點，并結(jié)合材料和所學(xué)知識簡析共影響。(10分)(2)根據(jù)材料二，概括孫中山交通建設(shè)構(gòu)想的主要內(nèi)容，并對其進(jìn)行簡要評價。(10分)(3)根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)知識，簡析改革開放以來交通運輸迅速發(fā)展的原因。(6分)17.閱讀材料,回答問題。(12分)材料從16世紀(jì)到19世紀(jì)中葉，中國和歐洲在社會發(fā)展方向上具有某種共同性，都處于從傳統(tǒng)向近代的轉(zhuǎn)型階段，商品經(jīng)濟(jì)、資本主義作為一種社會力量，已經(jīng)獲得相當(dāng)發(fā)展，社會走向近代的趨勢已經(jīng)非常明業(yè)。我們可以做，在清前期，從歐亞大陸的一端到另一端，發(fā)生了情況不同的“共時性波動”。研究中國近代化史，不能置鴉片戰(zhàn)爭以前已有的發(fā)展成就于不顧，不能將1840年前后的中國歷史截然割裂。和西方社會比起來，清前期中國社會的變革是緩慢的，但并未止步不前；是凝重的，但充滿了希望。持續(xù)而不間斷的進(jìn)步，正是我們民族歷史獨有的特色和風(fēng)貌。——摘編自高翔《論清前期中國社會的近代化趨勢》結(jié)合上述材料和所學(xué)知識，就“1840年前后中國社會的近代化”提出一個明確的看法并加以論述。(要求：看法明確，史論結(jié)合，邏輯清楚)18.閱讀材料,回答問題。(17分)材料一19世紀(jì)和，德國開始出現(xiàn)新型大學(xué)，其典范是1810年創(chuàng)建的柏林洪堡夫?qū)W。洪堡大學(xué)保障研究和教學(xué)的自由教授須進(jìn)行科學(xué)研究，并將其研究成果公開出版。從19世紀(jì)40年代起，德國大學(xué)享譽世界，吸引了眾多的外國學(xué)生和研究人員。德意志帝國時期，德國在校大學(xué)生人數(shù)出現(xiàn)高速增長。1870年，綜合性大學(xué)學(xué)生人數(shù)為14157人,1914年為60225人,增長300%以上。19世紀(jì)末20世紀(jì)初,商業(yè)高等學(xué)校也紛紛建立。1898年，萊比錫商業(yè)高等學(xué)校首先建立，此后，科隆、法蘭克福、柏林、慕尼黑商業(yè)高等學(xué)校相繼建立。技術(shù)高等學(xué)校的發(fā)展更為迅速，1870-1914年技術(shù)類高校的學(xué)生人數(shù)由2242人增加到了11451人,增長了400%以上。—摘編自邢來順、吳友法《近代德國工業(yè)化過程中教育事業(yè)的發(fā)展》材料二1946年法國成立了國家計劃委員會。在第二個國家計劃期間(1954-1957年)，教育被提到議事日程。計劃委員會通過普查后認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)看到教育促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的作用，應(yīng)把教育作為一種“投資”。從1950年到1957年，法國教育經(jīng)費占國家預(yù)算的