重慶市南開中學(xué)高2024屆高三第六次質(zhì)量檢測物理試題

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物理試題2024.2命審單位:重慶南開中學(xué)考生注意:

1.本試卷滿分100分,考試時(shí)間75分鐘。2.考生作答時(shí)，請(qǐng)將答案答在答題卡上。必須在題號(hào)所指示的答題區(qū)域作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效,在試題卷、草稿紙上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1.下列說法正確的是

A.不論是浸潤的液體還是不浸潤的液體都會(huì)產(chǎn)生毛細(xì)現(xiàn)象

B.物理性質(zhì)表現(xiàn)為各向異性的固體一定為非晶體

C.第二類永動(dòng)機(jī)不可制成是因?yàn)檫`背了能量守恒定律

D.溫度升高,每個(gè)分子的動(dòng)能都在增加

2.如圖所示,兩點(diǎn)連線垂直于河岸,小南同學(xué)由點(diǎn)劃船渡河,船頭指向始終與河岸垂直,河寬為,水流速度為,船在靜水中的速度為,則小船到達(dá)對(duì)岸的位管距點(diǎn)

A.

B.

C.

D.

3.2023年3月15日,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用“長征十一號(hào)”運(yùn)載火箭,成功將實(shí)驗(yàn)十九號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空。衛(wèi)星發(fā)射的過程可以簡化為如圖所示的過程,下列說法正確的是

A.衛(wèi)星在近地軌道的線速度小于在運(yùn)行軌道上的線速度

B.衛(wèi)星在近地軌道的機(jī)械能大于在運(yùn)行軌道上的機(jī)械能

C.衛(wèi)星要從轉(zhuǎn)移軌道進(jìn)入運(yùn)行軌道需要減速

D.衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過點(diǎn)的速度大于經(jīng)過點(diǎn)的速度

4.有一干涉裝置如圖所示,一個(gè)底部有雙縫的不透光圓柱形杯子的杯口周定一面光屏,用激光沿圖中方向照射雙縫,可在光屏處觀察到干涉條紋,為了增加條紋間距,下列做法中可行的是

使用頻率更高的激光

B.使用更長的杯子

C.在杯子中填充折射率較大的透明物質(zhì)

D.減小激光器到雙縫之間的距離如圖所示,兩個(gè)定值電阻的阻值分別為和,直流電源的電動(dòng)勢,內(nèi)阻不計(jì),平行板電容器兩極板水平放置,板間距離為,板長為,極板間你任方向水平向里的勻強(qiáng)磁場。質(zhì)量為的帶電小球以初速度沿水平方向從電客器下板左側(cè)邊緣點(diǎn)進(jìn)人電容器,做勻速圓周運(yùn)動(dòng),恰從電容器上板右側(cè)邊緣離開電容器。此過程中,小球未與極板發(fā)生碰撞,重力加速度大小為,忽略空氣阻力,則

A.該小球帶負(fù)電

B.小球所帶的電量為

C.如果將上極板上移,電容器極板所帶的電量將增大

D.勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為

6.如圖所示,傳送帶與地面的夾角,從到的長度為,傳送帶以的速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),在傳送帶上端無初速度地放一個(gè)質(zhì)量為的小物塊,它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,已知,重力加速度取,則下列說法正確的是

A.物塊剛放上傳送帶時(shí)的加速度大小為

B.物塊在傳送帶上所受到的摩擦力不變

C.物塊從傳送帶上端運(yùn)動(dòng)到下端經(jīng)歷的時(shí)間為

D.物塊到達(dá)傳送帶下端時(shí)的速度大小為

7.一拋物線形狀的光滑固定導(dǎo)軌堅(jiān)直放置,為拋物線導(dǎo)軌的頂點(diǎn),點(diǎn)離地面的高度為,兩點(diǎn)相距,軌道上套有一個(gè)小球,小球通過輕桿與光滑地面上的小球相連,兩小球的質(zhì)量均為,輕桿的長度為?，F(xiàn)將小球從距地面豎直高度為處靜止釋放,下列說法正確的是

A.小球即將落地時(shí),它的速度方向與水平面的夾角為

B.小球即將落地時(shí),它的速度方向與水平面的夾角為

C.從靜止釋放到小球即將落地,輕桿對(duì)小球做的功為

D.若小球落地后不反彈,則地面對(duì)小球的作用力的沖量大小為二、多項(xiàng)選擇題:本題共3小題,每小題5分,共15分。在毎小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有錯(cuò)選的得0分。

8.某機(jī)械波在軸上傳播,如圖所示,實(shí)線代表吋刻的波形圖,虛線代表時(shí)的波形圖。下列這列波的波速可能為

A.

B.

C.

D.

9.如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)過一系列變化過程,下列說法中正確的是

A.過程中,氣體壓強(qiáng)不變,體積增大

B.過程中,氣體體積增大,壓強(qiáng)減小

C.過程中,氣體壓強(qiáng)增大,體積變小

D.過程中,氣體從外界吸熱,內(nèi)能增加

10.如圖所示,兩條足夠長、間距為、電阻不計(jì)的平行導(dǎo)軌放置在范圍足夠大的勻強(qiáng)磁場內(nèi),磁場方向垂直導(dǎo)軌平面向下,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為。兩根質(zhì)量均為、電阻均為的導(dǎo)體桿與兩導(dǎo)軌垂直放置且接觸良好,開始時(shí)兩桿均靜止。桿與導(dǎo)軌間無摩擦力,桿與導(dǎo)軌間動(dòng)摩擦因數(shù)為,桿受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力?，F(xiàn)對(duì)桿施加一與桿垂直且大小隨時(shí)間按圖乙規(guī)律變化的水平外力時(shí)刻,桿開始運(yùn)動(dòng),重力加速度為。則下列說法正確的是

當(dāng)桿開始運(yùn)動(dòng)時(shí),桿的速度大小為

B.當(dāng)桿開始運(yùn)動(dòng)時(shí),桿的速度大小為

C.最終兩桿速度的速度差為

D.最終兩桿速度的速度差為非選擇題:本題共5小題,共57分。

11.(7分)如下圖所示,某興趣小組利用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)小球運(yùn)動(dòng),結(jié)合高速報(bào)像頭和軌跡追蹤技術(shù)對(duì)小球進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤，得到小球勻速圓周運(yùn)動(dòng)吋在攝像頭所在水平平而的投影。從而計(jì)算出

(1)下圖為小組同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量出的小球直徑,由圖可知直徑。

(2)根據(jù)實(shí)時(shí)追蹤圖像可以得出小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)周期,為了求出當(dāng)?shù)刂亓铀俣?小組同學(xué)還應(yīng)該測量出。

A.細(xì)繩的長度

B.驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電壓

C.小球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)細(xì)線與堅(jiān)直方向夾角

D.小球的質(zhì)量

(3)該地的重力加速度(用以及所選物理量表達(dá))。

12.(9分)某興趣小組想要測量靈敏電流計(jì)的內(nèi)阻和某待測電阻的阻值,實(shí)驗(yàn)室中可供利用的器材有:

待測靈敏電流計(jì):(量程,內(nèi)阻未知)

靈敏電流計(jì):(量程,內(nèi)阻為)

待測電阻:(阻值約為)

定值電阻:(阻值為)

定值電阻:(阻值為)

電阻箱

滑動(dòng)變阻器

直流電源:電動(dòng)勢

開關(guān)一個(gè),導(dǎo)線若干。

該小組設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路圖如圖所示。連接好電路。

(1)閉合開關(guān)前,先將電阻箱的阻值調(diào)到最大值,滑動(dòng)變阻器滑片調(diào)到蹦(選填“左”或“右”)。(2)閉合開關(guān)后，將滑動(dòng)變阻器滑片滑到合適位置，再將電阻箱阻值逐漸減小，當(dāng)?shù)氖緮?shù)為0時(shí),電阻箱的示數(shù)為的示數(shù)為,則的內(nèi)阻。(3)若保持滑動(dòng)變阻器滑片位置不變，繼續(xù)減小電阻箱的阻值。則會(huì)觀察到靈敏電流計(jì)的示數(shù)不再為0,則此時(shí)點(diǎn)電勢比點(diǎn)電勢(選填“高”或“低")。

(4)在示數(shù)為0時(shí),保持滑動(dòng)變阻器滑片位置和電阻箱阻值不變,同學(xué)把定值電阻替換為待測電阻,記錄下的示數(shù)為的示數(shù)為,則可知。

(5)在實(shí)驗(yàn)中,電源內(nèi)阻對(duì)的內(nèi)阻的測量結(jié)果(選填“有”或“沒有”)影響。

13.(10分)C919中型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中型噴氣式民用飛機(jī),截至2023年12月31日,東航C919機(jī)隊(duì)累計(jì)商業(yè)運(yùn)行1914.13小時(shí),累計(jì)執(zhí)行商業(yè)航班655班,承運(yùn)旅客近8.2萬人次。某次飛行中,從靜止勻加速到最大速度用了,達(dá)到最大速度后再勻速前行后起飛,求:

(1)飛機(jī)從靜止加速到最大速度的位移大小;

(2)飛機(jī)從靜止到起飛的平均速度大小。14.(13分)“福建艦”航空母艦是我國第一艘電磁彈射型航空母艦。下圖為電磁彈射原理示意圖,工作時(shí)先給電容器充電,當(dāng)電容器釋放儲(chǔ)存的電能吋會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的電流,使金屬棒受到磁場力而加速。某實(shí)驗(yàn)室模擬電磁彈射,彈射過程中金屬棒沿兩根足夠長水平導(dǎo)軌無摩擦滑動(dòng),勻強(qiáng)磁場垂直于導(dǎo)軌平面,已知金屬棒質(zhì)量,導(dǎo)軌間距。電容器,磁感應(yīng)強(qiáng)度,充電電壓,不計(jì)空氣阻力。求:

(1)充電完畢后電容器的電荷量;

(2)金屬桿速度達(dá)到時(shí)流過導(dǎo)體棒的電荷量；

(3)改變磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小,則金屬桿能達(dá)到的最大速度是多少。

(18分)豎直平面內(nèi)固定有一水平放置的光滑絕緣擋板,擋板足的長,其下方存在著范圍足夠大的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為,方向垂直于紙面向里,還存在著大小方向未知的范圍足夠大的勻強(qiáng)電場,質(zhì)量為、帶電量為的小球甲恰能在垂直平面內(nèi)做逆時(shí)針的勻速圓周運(yùn)動(dòng),速度大小為,軌跡剛好與上方的絕緣擋板相切,但運(yùn)動(dòng)過程中甲不與擋板接觸。某時(shí)刻當(dāng)小球甲運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),質(zhì)量為,帶電量為的小球乙