2025年新世紀(jì)版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年新世紀(jì)版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、在“國(guó)慶節(jié)”來(lái)臨之際，為了豐富廣大職工的文化體育生活，提高職工身體素質(zhì)及團(tuán)隊(duì)合作精神，某公司決定開(kāi)展“迎國(guó)慶登山比賽”活動(dòng)，在活動(dòng)中某人從山腳爬上山頂，然后又從原路返回到山腳，上山的平均速率為v1，下山的平均速率為v2，則往返的平均速度的大小和平均速率是（）A.B.C.0，D.0，2、假設(shè)某次深海探測(cè)活動(dòng)中，“蛟龍?zhí)枴蓖瓿珊５卓瓶既蝿?wù)后豎直上浮，從上浮速度為v時(shí)開(kāi)始勻減速并計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，“蛟龍?zhí)枴鄙细〉胶Ｃ妫俣惹『脺p為零，則“蛟龍?zhí)枴痹趖0（t0<t）時(shí)刻的速度為（）A.B.C.D.3、如圖所示，下列四種情景中，物體（球或桿）均處于靜止?fàn)顟B(tài)，它與外界的接觸面（接觸點(diǎn)）均光滑，物體所受彈力示意圖正確的是（）A.B.C.D.4、一輕質(zhì)彈簧原長(zhǎng)5cm，勁度系數(shù)為100N/m，在4N的拉力作用下（彈簧未超過(guò)彈性限度）該彈簧的長(zhǎng)度為（）A.4cmB.6cmC.9cmD.10cm5、如圖所示，在某次車(chē)模比賽中，可看成質(zhì)點(diǎn)的甲、乙兩汽車(chē)模型在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，相距s=8m，車(chē)模甲以v甲=5m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，已關(guān)閉電源的車(chē)模乙此時(shí)的速度v乙=12m/s，向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a=-2m/s2；那么車(chē)模甲追上車(chē)模乙所用的時(shí)間為（）

A.B.8sC.8.8sD.6、如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像，由圖像可知（）

A.在t=2s時(shí)，該質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生了改變B.在0~4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻變速的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.在t=3s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)加速度是零D.在0~4s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的位移是10m7、汽車(chē)?yán)宪?chē)在水平道路上沿直線(xiàn)加速行駛，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知（）A.汽車(chē)?yán)宪?chē)的力大于拖車(chē)?yán)?chē)的力B.汽車(chē)?yán)宪?chē)的力小于拖車(chē)?yán)?chē)的力C.汽車(chē)?yán)宪?chē)的力大于拖車(chē)受到的阻力D.汽車(chē)?yán)宪?chē)的力等于拖車(chē)受到的阻力8、在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，科學(xué)家們創(chuàng)造了許多物理學(xué)研究方法，以下關(guān)于所用物理研究方法的敘述不正確的是（）A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法B.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法C.伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法D.在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)9、甲、乙兩車(chē)并排停在斑馬線(xiàn)處禮讓行人，在行人經(jīng)過(guò)斑馬線(xiàn)后，甲、乙兩車(chē)同時(shí)啟動(dòng)并沿平直公路同向行駛，其速度—時(shí)間圖象分別為圖中直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b．由圖可知（）

A.t0時(shí)刻,甲車(chē)在乙車(chē)的后面B.t0時(shí)刻,乙車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變C.在0～t0時(shí)間內(nèi),乙車(chē)的加速度越來(lái)越小D.在0～t0時(shí)間內(nèi),乙車(chē)的平均速度為10、下列說(shuō)法正確的是（）A.夜晚，我們看到月亮在云中移動(dòng)，是以云為參考系而言的B.伽利略在較小傾角的斜面上讓物體從同一位置沿斜面滾下時(shí)發(fā)現(xiàn)，重的物體下落得快C.自然界只有萬(wàn)有引力和電磁力兩種最基本的相互作用D.國(guó)際單位制中，力學(xué)范圍內(nèi)三個(gè)基本量的單位分別是千克、米、秒11、如圖是A、B兩物體運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體A以10的速度勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.物體B第1s內(nèi)以5的速度與A同向運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)以5的速度與A反向運(yùn)動(dòng)C.物體B在最初3s內(nèi)位移是10mD.物體B在最初3s內(nèi)路程是10m12、一輛賽車(chē)在平直路面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其在內(nèi)的速度一時(shí)間圖像如圖；則（）

A.賽車(chē)在和內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B.賽車(chē)在內(nèi)加速度大小為C.賽車(chē)在內(nèi)加速度大小為D.賽車(chē)在內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為13、如圖所示，輕彈簧的勁度系數(shù)為k，一端固定在內(nèi)壁光滑、半徑為R的半球形容器底部O′處（O為球心），彈簧另一端與質(zhì)量為m的A小球相連，小球靜止于P點(diǎn)，OP與水平方向的夾角為θ=30°，若換成質(zhì)量為2m的小球B與彈簧相連，小球靜止在之間的M點(diǎn)（圖中沒(méi)有標(biāo)出），重力加速度為g；下列說(shuō)法正確的是（）

A.容器對(duì)小球A的支持力為mgB.容器對(duì)小球B的支持力為2mgC.的長(zhǎng)度為D.彈簧的原長(zhǎng)為評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)14、質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)出發(fā)向正東方向移動(dòng)了8m后到達(dá)B點(diǎn)，再?gòu)腂點(diǎn)出發(fā)向正北方向移動(dòng)6m后到達(dá)C點(diǎn)，則質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)到C點(diǎn)經(jīng)過(guò)的路程是_____m，位移大小是_____m。15、三個(gè)木塊A、B、C在水平外力F的作用下，一起在水平面上向右勻速運(yùn)動(dòng)，則木塊A受到的_____個(gè)力的作用，木塊B受到_____個(gè)力的作用。

16、一質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)以加速度a＝1m/s2運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)加速度a＇＝-1m/s2，第3s又以a＝1m/s2運(yùn)動(dòng)，第4s內(nèi)加速度a＇＝-1m/s2，如此反復(fù)，經(jīng)100s此質(zhì)點(diǎn)的總位移是_____m。17、如圖所示為一物體運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，由圖象可知物體前5s的加速度大小為_(kāi)_______20s內(nèi)的位移大小為_(kāi)_______m。

18、升降機(jī)提升重物時(shí)重物運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，在0~2s與5s~8s內(nèi)的加速度大小之比是________，在0~8s內(nèi)的位移是___________m。

19、（1）在物理學(xué)中我們把_______叫做力。力的三要素是_______、_________、________。

（2）地球附近物體受到的重力是由_____吸引產(chǎn)生的，重力的施力物體是_____，重力的方向_____，重力的作用點(diǎn)在________。20、質(zhì)量為M=2m的足夠長(zhǎng)長(zhǎng)木板靜止于水平面上，質(zhì)量為m的木塊以初速度=4m/s從左向右水平滑上長(zhǎng)木板。已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為木板與地面之間摩擦因素為在以下不同情形下，求各對(duì)象的加速度并指出其方向（填在同一個(gè)空里，要求加速度必須是正值）重力加速度為g=10m/s2：（1）=0.1；=0.2,木板加速度為（），木塊加速度為（）。（2）=0.4；=0.1,木板加速度為（），木塊加速度為（），從木塊在木板上開(kāi)始滑動(dòng)到共速的時(shí)間為（），二者在此過(guò)程相對(duì)位移為（）共速后二者能否一起減速運(yùn)動(dòng)（），若能，其減速加速度為（）。（3）=0.4；=0.1，在前述初始條件下，對(duì)m施加以水平向右的力0.1mg,則木板加速度為（），木塊加速度為（），從開(kāi)始滑動(dòng)到共速時(shí)間為（）.（4）=0.1；=0.2,在前述初始條件下，對(duì)M加以水平向右的作用力，大小為0.7mg，則木板加速度為（），木塊加速度為（），從木塊在木板上開(kāi)始滑動(dòng)到共速的時(shí)間為（），若在共速后撤去外力，則木板加速度為（），木塊加速度為（），最終停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，視為質(zhì)點(diǎn)的木塊距離木板左端（）。（5）對(duì)以上問(wèn)題，如何制造“打滑”，以及如何進(jìn)一步過(guò)程的繁瑣程度，請(qǐng)仔細(xì)思考！！21、現(xiàn)用頻閃照相方法來(lái)研究物塊的變速運(yùn)動(dòng)．在一小物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，用頻閃相機(jī)拍攝的不同時(shí)刻物塊的位置如圖所示．拍攝時(shí)頻閃頻率是10Hz，通過(guò)斜面上固定的刻度尺讀取的5個(gè)連續(xù)影像間的距離依次為x1、x2、x3、x4.已知斜面頂端的高度h和斜面的長(zhǎng)度s.數(shù)據(jù)如下表所示．重力加速度大小g＝9.80m/s2.

單位：cm。x1x2x3x4hs10.7615.0519.3423.6548.0080.00

根據(jù)表中數(shù)據(jù)；完成下列填空：

(1)物塊的加速度a＝________m/s2(保留3位有效數(shù)字)

(2)因?yàn)開(kāi)_______，可知斜面是粗糙的．評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共18分)22、將圖中物體的重力按力的實(shí)際作用效果進(jìn)行分解。

23、在乙圖中畫(huà)出鋼管B所受彈力的示意圖。

24、請(qǐng)按要求畫(huà)圖：圖中斜面光滑；小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，畫(huà)小球的受力情況。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共9分)25、某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖的裝置探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系。

(1)下列做法正確的是______（填字母代號(hào)）；

A．調(diào)節(jié)滑輪的高度；使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行。

B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)；將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上。

C．通過(guò)增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)；不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度。

D．實(shí)驗(yàn)時(shí)；木塊釋放的初始位置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

(2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿(mǎn)足的條件是木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量______砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量（填“遠(yuǎn)大于”；“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）；

(3)甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒(méi)有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到下圖中甲、乙兩條直線(xiàn)。設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲，μ乙，由圖可知，m甲______m乙，μ甲______μ乙（填“>”、“<”或“=”）。

26、電火花計(jì)時(shí)器使用_______電源，電壓為_(kāi)_____V。而電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用_____V以下的交流電源。當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔_______s打一個(gè)點(diǎn)。27、在“測(cè)定勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，如圖乙是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)；相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。

(1)部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．?dāng)嚅_(kāi)電源；取出紙帶。

B．接通電源；待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開(kāi)小車(chē)。

C．將小車(chē)?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近；小車(chē)尾部與紙帶相連。

D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上；讓紙帶穿過(guò)限位孔。

E．換上新紙帶；重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次。

上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：______（用字母填寫(xiě)）；

(2)為了減小誤差，充分利用記錄數(shù)據(jù)，用逐差法計(jì)算小車(chē)加速度的表達(dá)式a＝______。評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共10分)28、某中學(xué)兩同學(xué)玩拉板塊的雙人游戲，考驗(yàn)兩人的默契度。如圖所示，一長(zhǎng)L=0.50m、質(zhì)量M=0.40kg的木板靠在光滑豎直墻面上，木板右下方有一質(zhì)量m=0.80kg的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.20，滑塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取g=10m/s2。一人用水平恒力F1向左作用在滑塊上，另一人用豎直向上的恒力F2向上拉動(dòng)滑塊；使滑塊從地面由靜止開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)。

（1）若F1=24N，F(xiàn)2=16N；求木板的加速度大小以及經(jīng)過(guò)多少時(shí)間滑塊從木板上端離開(kāi)木板？

（2）若F2=18N，為使滑塊與木板不能發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，求F1必須滿(mǎn)足什么條件？

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

從山腳爬上山頂；然后又從原路返回到山腳時(shí)，通過(guò)位移為零，因此平均速度為零。

設(shè)從山腳爬上山頂路程為s，則有：上山時(shí)間

下山時(shí)間

因此往返平均速率為

故D正確；ABC錯(cuò)誤。

故選D。2、C【分析】【分析】

【詳解】

“蛟龍?zhí)枴眲驕p速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為

在t0時(shí)的速度為

故選C。3、D【分析】【詳解】

A．如果存在F1；球?qū)o(wú)法平衡，A錯(cuò)誤；

B．物體受到兩個(gè)力平衡；所以桿給物體的作用力豎直向上才能與重力平衡，B錯(cuò)誤；

C．桿的左端點(diǎn)與曲面接觸，根據(jù)彈力方向垂直接觸面指向受力物體，所以F2應(yīng)指向圓心O；C錯(cuò)誤；

D．物體只受到重力和拉力；才能保持平衡，如果斜面存在支持力，物體將無(wú)法保持平衡，D正確。

故選D。4、C【分析】【詳解】

由胡克定律可得彈簧拉長(zhǎng)的長(zhǎng)度為

所以該彈簧的長(zhǎng)度為

故C正確。

故選C。5、C【分析】【詳解】

車(chē)模乙速度減為0的時(shí)間t1===6s

此時(shí)車(chē)模乙的位移x乙===36m

車(chē)模甲的位移x甲=v甲t1=5×6m=30m

由于x甲<x乙+s

可知車(chē)模乙速度為0時(shí)，車(chē)模甲還未追上車(chē)模乙，則繼續(xù)追趕的時(shí)間

車(chē)模甲追上車(chē)模乙的時(shí)間t=t1+t2=8.8s

故C正確；ABD錯(cuò)誤。

故選C。6、D【分析】【詳解】

A．由v—t圖像可知在0~3s時(shí)圖線(xiàn)在t軸的上方；速度均為正，A錯(cuò)誤；

B．由于v—t圖像的斜率代表加速度；由圖可知0~2s內(nèi)和2~4s內(nèi)圖線(xiàn)的斜率不同，則加速度不同，則0~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；

C．由于v—t圖像的斜率代表加速度，由圖可知2~4s內(nèi)的加速度為a==-10m/s2

則在t=3s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)加速度為-10m/s2；C錯(cuò)誤；

D．由于v—t圖像的圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸圍成的面積代表位移，則x=10m；D正確。

故選D。7、C【分析】【分析】

【詳解】

AB．汽車(chē)?yán)宪?chē)的力與拖車(chē)?yán)?chē)的力是一對(duì)作用力與反作用力；總是等大反向，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；

CD．根據(jù)牛頓定律可知F-f=ma

可知汽車(chē)?yán)宪?chē)的力大于拖車(chē)受到的阻力；選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。8、A【分析】【分析】

【詳解】

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)；用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫建立理想化模型的方法，A錯(cuò)誤；

B．在探究加速度；力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)；先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法，B正確；

C．伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng)；再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法，C正確；

D．在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)；把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，D正確。

故選A。二、多選題(共5題，共10分)9、A:C【分析】【詳解】

A.根據(jù)v-t圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移，知在0～t0時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的位移比甲車(chē)的大，則t0時(shí)刻乙車(chē)在甲車(chē)的前方；故A正確.

B.乙車(chē)的速度一直為正；運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有改變；故B錯(cuò)誤.

C.在0～t0時(shí)間內(nèi)；乙車(chē)圖象切線(xiàn)斜率越來(lái)越小，則乙車(chē)的加速度越來(lái)越??；故C正確.

D.在0～t0時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，平均速度為在0～t0時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的位移比甲車(chē)的大，乙車(chē)的平均速度大于甲車(chē)的平均速度，即乙車(chē)的平均速度大于故D錯(cuò)誤.10、A:D【分析】【詳解】

A．月亮的運(yùn)動(dòng)是我們相對(duì)于云的得出的；我們看到月亮在云中移動(dòng)，是以云為參考系，故A正確；

B．伽利略在較小傾角的斜面上讓物體從同一位置沿斜面滾下時(shí)發(fā)現(xiàn)；重的物體與輕的物體下落得一樣快，故B錯(cuò)誤；

C．自然界只有萬(wàn)有引力和電磁力四種最基本的相互作用；故C錯(cuò)誤；

D．力學(xué)中的基本物理量有三個(gè)；它們分別是長(zhǎng)度；質(zhì)量、時(shí)間，它們的單位分別為米、千克、秒，故D正確；

故選AD。11、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．由圖像可知，A物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度大小為10A正確；

BCD．B物體在第1s內(nèi)朝正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)靜止，第3s內(nèi)朝負(fù)方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由于B物體第1s內(nèi)與第3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的速率相同，在第3s末，B物體回到出發(fā)點(diǎn)，位移剛好為零，但路程是往復(fù)運(yùn)動(dòng)軌跡長(zhǎng)度

BD正確；C錯(cuò)誤。

故選ABD。12、C:D【分析】【詳解】

A．由速度一時(shí)間圖像可知，在0~15s內(nèi)，速度都是正值，速度方向沒(méi)變，因此賽車(chē)在和內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相同；A錯(cuò)誤；

B．由速度一時(shí)間圖像的斜率表示加速度可知，賽車(chē)在內(nèi)加速度大小為

B錯(cuò)誤；

C．賽車(chē)在內(nèi)加速度大小為

C正確；

D．由速度一時(shí)間圖像與時(shí)間軸所圍的面積表示位移可知，賽車(chē)在內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為

D正確。

故選CD。13、A:B:C【分析】【詳解】

對(duì)質(zhì)量為m的小球；受重力；支持力和彈簧的彈力而平衡，如圖所示：

A．對(duì)A小球，彈簧彈力T、重力和支持力N圍成的矢量三角形和△PO’O相似，則

即有：故A正確；

B．同理對(duì)B小球，彈簧彈力、重力、支持力和△MO’O相似，則

則故B正確．

CD．由A分析可知，彈簧被壓縮量為則彈簧的原長(zhǎng)為：

由B分析可知，

則故C正確，D錯(cuò)誤．三、填空題(共8題，共16分)14、略

【分析】【詳解】

[1][2]路程是指運(yùn)動(dòng)路徑的長(zhǎng)度，則有

位移大小為從初位置指向末位置的有向線(xiàn)段的長(zhǎng)度，則有【解析】141015、略

【分析】【詳解】

[1]以A為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析；受水平外力；重力、支持力、摩擦力，共4個(gè)力作用。

[2]以B為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，受重力、C對(duì)B的支持力，共2個(gè)力作用。【解析】4216、略

【分析】【分析】

【詳解】

據(jù)題意，第一秒內(nèi)加速度與第二秒內(nèi)加速度大小相等方向相反，且從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則每2s為一個(gè)周期，每個(gè)周期內(nèi)位移為

而100s共50個(gè)周期，總位移為50m。【解析】5017、略

【分析】【詳解】

[1]．根據(jù)v-t圖像的斜率等于加速度可知，物體前5s的加速度大小

[2]．根據(jù)v-t圖像的面積等于位移可知，20s內(nèi)的位移大小為【解析】0.85018、略

【分析】【詳解】

[1]v-t圖像的斜率絕對(duì)值表示物體的加速度大小，所以在0~2s內(nèi)的加速度為m/s2

5s~8s內(nèi)的加速度大小為m/s2

所以

[2]圖像圍成的面積表示位移，所以m【解析】3：227.519、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2][3][4]物體之間的相互作用叫做力；力的三要素包括：力的大小；力的方向和力的作用點(diǎn)。

（2）[5][6][7][8]物體所受的重力是由于地球的吸引所產(chǎn)生的，重力的施力物體是地球，重力的方向豎直向下，重力的作用點(diǎn)在物體的重心上。【解析】物體的相互作用大小方向作用點(diǎn)地球地球豎直向下重心20、略

【分析】暫無(wú)【解析】略21、略

【分析】【詳解】

(1)根據(jù)逐差法求出加速度。

a＝＝4.30m/s2.

(2)根據(jù)牛頓第二定律，物塊沿光滑斜面下滑的加速度a′＝gsinθ＝g＝5.88m/s2，由于a＜a′，可知斜面是粗糙的．【解析】4.30物塊加速度小于g＝5.88m/s2四、作圖題(共3題，共18分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

如圖：

【點(diǎn)睛】

本題考查了力的分解、求分力，要根據(jù)力的實(shí)際作用效果對(duì)力進(jìn)行分解，分析清楚重力的作用效果、正確應(yīng)用平行四邊形定則即可正確解題．【解析】見(jiàn)解析圖23、略

【分析】【分析】

【詳解】

受力分析如圖。

【解析】24、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球的受力情況如圖。

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共9分)25、略

【分析】【詳解】

(1)[1]A．調(diào)節(jié)滑輪的高