高考地理一輪復(fù)習(xí)第一單元宇宙中的地球第三節(jié)地球自轉(zhuǎn)的地理意義課件

第三節(jié)地球自轉(zhuǎn)的地理意義

必備知識·導(dǎo)學(xué)思練一、地球自轉(zhuǎn)特征認(rèn)識地球自轉(zhuǎn)的基本特征,并完成下列問題。1.方向:自西向東(如圖A)(1)北極上空俯視:呈_______方向旋轉(zhuǎn)(如圖B)。(2)南極上空俯視:呈_______方向旋轉(zhuǎn)(如圖C)。2.周期:23小時56分4秒,叫_______。逆時針順時針恒星日3.速度:(1)地球自轉(zhuǎn)線速度的分布規(guī)律。從赤道向兩極逐漸_____,_____最大,兩極為零。(2)地球自轉(zhuǎn)角速度的分布規(guī)律。除兩極為零外,其余各地均為_______。減小赤道15°/h二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義1.產(chǎn)生晝夜交替:(1)晝夜現(xiàn)象(同一時間甲、乙各占一半)的成因:①地球是一個_______、不發(fā)光的球體;②同一時間內(nèi),太陽只能照亮地球表面的_____。(2)晝夜交替現(xiàn)象(同一地點(diǎn)甲、乙現(xiàn)象交替出現(xiàn))的成因:地球不停_____。(3)晝夜交替周期:1個太陽日或___小時。不透明一半自轉(zhuǎn)24(4)晝夜界線—_____線。①定義:晨昏線就是太陽照射地表所形成的晝、夜半球的分界線,它是由晨線、昏線組成的大圓圈,故又稱晨昏圈。②圖中甲為___半球,乙為___半球,______線為_____(晨昏線的一部分)。2.產(chǎn)生時差:(1)原因:由于地球自西向東自轉(zhuǎn),同一緯度的地區(qū),東邊的地點(diǎn)比西邊的地點(diǎn)時間要___。晨昏晨線夜晝早(3)時區(qū)與區(qū)時:①時區(qū):全球劃分為___個時區(qū),每個時區(qū)跨經(jīng)度_____。②區(qū)時:每個時區(qū)_________的地方時即為該時區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)時。2415°中央經(jīng)線3.產(chǎn)生地轉(zhuǎn)偏向力:(1)偏轉(zhuǎn)原因:地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生___________。(2)偏轉(zhuǎn)規(guī)律:北半球向___偏轉(zhuǎn),南半球向左偏轉(zhuǎn),赤道上不偏轉(zhuǎn)。(3)產(chǎn)生影響:地轉(zhuǎn)偏向力在氣流和水流的水平運(yùn)動中表現(xiàn)得最為明顯。地轉(zhuǎn)偏向力右【探索應(yīng)用】如何應(yīng)用自己的手記憶地球上水平運(yùn)動物體的偏轉(zhuǎn)?提示:面向物體的運(yùn)動方向,手心向上,“南左北右”,四指指向運(yùn)動方向,則拇指所指方向即為水平運(yùn)動物體的偏轉(zhuǎn)方向。關(guān)鍵能力·層級突破基礎(chǔ)考點(diǎn)1地球自轉(zhuǎn)速度的應(yīng)用【研析考題】例題地球自轉(zhuǎn)的速度實(shí)際應(yīng)用(經(jīng)典高考題)如圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運(yùn)動軌跡。讀圖,完成(1)、(2)題。(1)據(jù)圖判斷,攝影師拍攝的地點(diǎn)位于 (

)A.低緯地區(qū) B.中緯地區(qū)C.北極附近 D.南極附近

(2)圖中a恒星視運(yùn)動轉(zhuǎn)過的角度約為50°,據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時間為(

)A.1個多小時 B.3個多小時C.5個多小時 D.7個多小時【思路分析】材料解讀圖中a恒星視運(yùn)動轉(zhuǎn)過的角度約為50°→地球自轉(zhuǎn)了50°圖像解讀圖中北極星的位置是接近地平面我的思路(1)

(2)

【解析】(1)選A,(2)選B。第(1)題,觀察北極星的仰角等于當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥?圖中北極星的位置是接近地平面,仰角很小,說明拍攝地位于低緯度地區(qū)。第(2)題,根據(jù)材料“圖中a恒星視運(yùn)動轉(zhuǎn)過的角度約為50°”的提示,可以推斷地球自轉(zhuǎn)了50°,地球每小時轉(zhuǎn)15°,可知連續(xù)拍攝的時間。【關(guān)聯(lián)知識】關(guān)聯(lián)探究地球自轉(zhuǎn)速度,解決實(shí)際問題(1)地球自轉(zhuǎn)速度的比較。地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度的變化規(guī)律如圖所示。①角速度的比較首先看是否為極點(diǎn),極點(diǎn)上角速度為0;非極點(diǎn)上任何地點(diǎn)(包括海拔不同的地點(diǎn))角速度都相同,都是15°/h、1°/4min。如地球同步衛(wèi)星的角速度與地面對應(yīng)點(diǎn)的角速度相同。

②線速度的比較。a.海拔相同看緯度:海拔相同的情況下,同一緯線上線速度相同,不同緯線上緯度越高線速度越小,計算公式為赤道線速度1670km/h×cosφ(φ為當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥?,南、北半球緯度數(shù)相同的地點(diǎn)線速度相同。南、北緯60°上的線速度約為赤道上的一半,南、北極點(diǎn)的線速度為零。b.緯度相同看海拔:同一地點(diǎn)或同一緯線上海拔越高線速度越大。如地球同步衛(wèi)星的線速度大于地面對應(yīng)點(diǎn)的線速度。(2)線速度等值線的判讀。①判斷南、北半球:由北向南,線速度越來越大的為北半球;越來越小的為南半球。②判斷緯度帶。③判斷地勢高低。a.線速度等值線凸向低值說明線速度比同緯度其他地區(qū)大,如圖中T點(diǎn),即地勢較高,可能為山地等。b.線速度等值線凸向高值,說明線速度比同緯度其他地區(qū)小,如圖中R點(diǎn),即地勢較低,可能為谷地等?！局R拓展】角速度和線速度(1)角速度是指單位時間內(nèi)轉(zhuǎn)過的角度。(2)線速度是指單位時間內(nèi)走過的弧線長度。【對點(diǎn)訓(xùn)練】地球靜止軌道衛(wèi)星是同步軌道衛(wèi)星的一種類型,這種衛(wèi)星定位在赤道某地上空35786km的高度,運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同,通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星多選用這種軌道。據(jù)此回答1、2題。1.地球靜止軌道衛(wèi)星與赤道上的對應(yīng)點(diǎn)相比 (

)A.運(yùn)轉(zhuǎn)方向相同,角速度不同B.運(yùn)轉(zhuǎn)方向不同,角速度相同C.運(yùn)轉(zhuǎn)方向相同,線速度不同D.運(yùn)轉(zhuǎn)方向不同,線速度相同2.靜止軌道衛(wèi)星的發(fā)射,更需要考慮地球自轉(zhuǎn)速度的影響,為了節(jié)省燃料,我國的四個衛(wèi)星發(fā)射場中,最有利于這類衛(wèi)星發(fā)射的是 (

)A.山西太原 B.甘肅酒泉C.四川西昌 D.海南文昌【解析】1選C,2選D。第1題,靜止軌道衛(wèi)星與地球自轉(zhuǎn)的方向和角速度相同,由于其距地心較地面遠(yuǎn),故其線速度大于赤道上的對應(yīng)點(diǎn)。第2題,為節(jié)省燃料,衛(wèi)星發(fā)射應(yīng)該選擇線速度大的低緯度地區(qū),四地中海南文昌緯度最低。(2021·洛陽模擬)如圖是地球表面自轉(zhuǎn)線速度及海拔關(guān)聯(lián)圖,讀圖完成3、4題。3.根據(jù)圖中a、b、c、d各點(diǎn)判斷,正確的是(

)A.a點(diǎn)緯度比c點(diǎn)低 B.b點(diǎn)海拔比c點(diǎn)高C.c點(diǎn)緯度比d點(diǎn)低 D.d點(diǎn)地勢比a點(diǎn)低4.關(guān)于地球表面自轉(zhuǎn)線速度的敘述正確的是 (

)A.同緯度地區(qū)自轉(zhuǎn)線速度一樣B.同一經(jīng)線地區(qū)自轉(zhuǎn)線速度由赤道向兩極遞減C.海拔相同,低緯度地區(qū)自轉(zhuǎn)線速度小于高緯度地區(qū)D.緯度位置相同,海拔高的地區(qū)自轉(zhuǎn)線速度大于海拔低的地區(qū)【解析】3選B,4選D。第3題,地球自轉(zhuǎn)線速度取決于緯度和海拔。一般來說,緯度越低,線速度越大;海拔越高,線速度越大,主導(dǎo)因素是緯度,其次是海拔。從圖中可直接看出b點(diǎn)的海拔比c點(diǎn)高。第4題,由上題分析可知,在海拔相同的情況下,地球自轉(zhuǎn)線速度與緯度呈負(fù)相關(guān);在緯度相同的情況下,地球自轉(zhuǎn)線速度與海拔呈正相關(guān)。

(2021·長沙模擬)一架飛機(jī)在某地起飛,沿水平方向以837千米/時的速度低空勻速飛行,飛行員看到太陽在正南方天空保持靜止不動(赤道上地球自轉(zhuǎn)線速度為1670千米/時)。據(jù)此回答5、6題。5.此時飛機(jī)飛行的方向是 (

)A.自西向東 B.自東向西C.自南向北 D.自北向南6.飛機(jī)航線所對應(yīng)的地理緯度最接近的是 (

)A.赤道 B.極點(diǎn)C.北緯30° D.北緯60°【解析】5選B,6選D。第5題,太陽的視運(yùn)動是自東向西,根據(jù)材料,太陽始終位于飛行員正南方,說明飛機(jī)與太陽視運(yùn)動的方向相同,也是自東向西。第6題,根據(jù)材料,太陽始終位于飛行員的正南方,說明飛機(jī)飛行的角速度與太陽視運(yùn)動的角速度相同。同理,飛機(jī)飛行的線速度與所對應(yīng)地理緯度的線速度相等,飛機(jī)飛行的線速度為83千米/時,為赤道上的一半,因此其對應(yīng)地理緯度為60°N。基礎(chǔ)考點(diǎn)2時間計算的應(yīng)用【研析考題】例1地方時與區(qū)時的計算(2018?全國卷Ⅱ改編)恩克斯堡島(如圖)是考察南極冰蓋雪被、陸緣冰及海冰的理想之地。2018年2月7日,五星紅旗在恩克斯堡島上徐徐升起,我國第五個南極科學(xué)考察站選址奠基儀式正式舉行。據(jù)此完成(1)、(2)題。

(1)2月7日,當(dāng)恩克斯堡島正午時,北京時間約為 (

)A.2月7日9時 B.2月7日15時C.2月7日17時 D.2月8日7時(2)部分科考人員于當(dāng)?shù)貢r間2月5日凌晨5時從悉尼(東十區(qū))出發(fā),乘專機(jī)前往恩克斯堡島進(jìn)行奠基儀式的前期準(zhǔn)備工作。專機(jī)抵達(dá)恩克斯堡島時當(dāng)?shù)貢r間為2月5日13時,則專機(jī)的飛行時間為 (

)A.5小時 B.6小時C.7小時 D.8小時【思路分析】材料解讀①我國第五個南極科學(xué)考察站選址奠基儀式正式舉行→南極地區(qū)②恩克斯堡島正午時→恩克斯堡島地方時12時③悉尼(東十區(qū))→悉尼時間采用東十區(qū)區(qū)時圖像解讀恩克斯堡島的經(jīng)度約為165°E→恩克斯堡島時間采用東十一區(qū)區(qū)時我的思路(1)

(2)

【解析】(1)選A,(2)選C。第(1)題,南極地區(qū)地球自轉(zhuǎn)的方向?yàn)轫槙r針,順時針方向經(jīng)度增大的為東經(jīng)度,經(jīng)度減小的為西經(jīng)度,可判斷恩克斯堡島的經(jīng)度約為165°E,位于東十一區(qū),比北京時間(東八區(qū))早三個小時,當(dāng)恩克斯堡島為2月7日正午時,即12時,計算可知北京時間為2月7日9時。第(2)題,悉尼時間采用東十區(qū)區(qū)時,恩克斯堡島時間采用東十一區(qū)區(qū)時,從悉尼出發(fā)時為2月5日5時,對應(yīng)的恩克斯堡島時間為2月5日6時,降落時間為恩克斯堡島時間2月5日13時,則飛機(jī)飛行時間為7小時。例2地球上日期的變更(2018?海南高考)如圖示意海南島的位置。讀圖,1月1日,當(dāng)?？谡鐣r,地球上進(jìn)入新年的區(qū)域面積與地球總面積的比例 (

)A.等于1/2 B.多于1/2少于2/3C.等于2/3 D.多于2/3【思路分析】材料解讀①1月1日,當(dāng)海口正午時→?？跒?月1日12:00②地球上進(jìn)入新年的區(qū)域→地球上屬于1月1日的范圍圖像解讀海口的經(jīng)度約為110°E我的思路

【解析】選D。通常以180°經(jīng)線和地方時為0時的經(jīng)線為界將全球劃分成兩個日期,0時經(jīng)線以東至180°經(jīng)線為新的一天。圖中?？诘慕?jīng)度約為110°E,當(dāng)?shù)貫?月1日正午即110°E的地方時為12:00,因此地方時為0時的經(jīng)線為70°W,即70°W向東至180°共250個經(jīng)度進(jìn)入新年,250/360>2/3?！緜溥x例題】(2017·北京高考)大數(shù)據(jù)顯示,城市機(jī)動車流量變化在一定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)奏。機(jī)動車流量百分比是指某時段機(jī)動車流量占當(dāng)日機(jī)動車總流量的比例。如圖為甲城市工作日機(jī)動車流量變化圖。讀圖,甲城市所處時區(qū)是(

)A.西二區(qū) B.西十區(qū) C.東十區(qū) D.東二區(qū)【思路分析】

材料解讀①機(jī)動車流量百分比是指某時段機(jī)動車流量占當(dāng)日機(jī)動車總流量的比例→機(jī)動車流量大的時間應(yīng)該是交通高峰期②甲城市工作日機(jī)動車流量變化圖→上班時間為當(dāng)?shù)貢r間9:00左右圖像解讀①北京時間2:00為交通最高峰→出現(xiàn)于上班時間前1個小時左右②當(dāng)?shù)厣习鄷r間→北京時間為3:00時→甲市所在時區(qū)為西中區(qū)我的思路

【解析】選B。機(jī)動車流量大的時間應(yīng)該是交通高峰期。讀圖可知,北京時間2:00為交通最高峰,出現(xiàn)于上班時間前1個小時左右,根據(jù)上班時間為當(dāng)?shù)貢r間9:00左右可知,當(dāng)北京時間為3:00時,當(dāng)?shù)貐^(qū)時為9:00,計算可知,甲城市所在時區(qū)為西十區(qū)。【關(guān)聯(lián)知識】關(guān)聯(lián)1地方時和區(qū)時計算(1)地方時的計算。地方時的計算依據(jù):地球自轉(zhuǎn),東早西晚,1度4分,東加西減。求地方時的步驟與規(guī)則:(2)區(qū)時的計算。確定時區(qū)若題目中只有某地點(diǎn)經(jīng)度,必須先判斷出該經(jīng)度所處的時區(qū)。方法是:已知經(jīng)度÷15°,余數(shù)小于7.5°,則商為時區(qū)數(shù),余數(shù)大于7.5°,則時區(qū)數(shù)為商+1求時區(qū)差若兩地同為東時區(qū)或西時區(qū),則時區(qū)數(shù)相減;若兩地分別屬于東、西時區(qū),則時區(qū)數(shù)相加,即“同減異加”求區(qū)時根據(jù)東早西遲的原則,知西求東加時區(qū)差,知東求西減時區(qū)差注:若求出時間大于24小時,則減去24小時,日期加一天;若所求時間為負(fù)值,則加上24小時,日期減一天(3)在進(jìn)行地方時、區(qū)時的計算時,盡量要按照東(經(jīng)度或時區(qū))早、西(經(jīng)度或時區(qū))晚的原則,盡可能不跨越日界線;在跨越日界線時,一定要注意日期的變化。(4)與行程有關(guān)的時間計算方法。若有一架飛機(jī)某日某時從A地起飛,經(jīng)過m小時飛行,降落在B地,求飛機(jī)降落時B地的時間。這類問題若能建立下列關(guān)系,也就不難解答了。計算公式如下:降落時B地時間=起飛時A地時間±時差+行程時間(m)(注意:加減的選取原則為東加西減)關(guān)聯(lián)2地球上日期的分布與變更(1)圖示法理解日界線及日期變更。順著地球自轉(zhuǎn)的方向,過自然日界線日期要加一天,過國際日界線(人為日界線)日期則要減一天。如下圖所示:①經(jīng)線展示圖示。②極地投影圖示。(2)確定日期范圍類問題的解法。解答日期變更類問題,關(guān)鍵是確定(區(qū)分)日期變更與日界線的關(guān)系,如下圖所示:①日期分界線的判斷。a.根據(jù)地球的自轉(zhuǎn)方向判斷:順著地球自轉(zhuǎn)的方向,由新日期進(jìn)入舊日期的是180°經(jīng)線,由舊日期進(jìn)入新日期的是0時經(jīng)線。b.光照圖中0時經(jīng)線的判斷:過晨昏線與緯線(極晝范圍)切點(diǎn)的經(jīng)線為0時經(jīng)線;平分夜半球的經(jīng)線為0時經(jīng)線。c.根據(jù)時間判斷:地方時為0時的經(jīng)線為0時經(jīng)線。②日期范圍的計算。a.數(shù)軸法:先畫出表示全球范圍的數(shù)軸,從180°經(jīng)線處將地球展開,數(shù)軸的兩端為180°經(jīng)線。然后再按照地方時計算的方法找出地方時為0時的經(jīng)線,從而確定兩個不同日期的范圍。如下圖,90°E為0時,新的一天的地區(qū)范圍占全球的1/4。b.180°時間法:180°經(jīng)線為0∶00時,全球是同一個日期。隨后,0時經(jīng)線隨著地球的自轉(zhuǎn)自東向西運(yùn)動。0時經(jīng)線向西移動1小時,180°經(jīng)線為1:00,全球有1個小時的范圍進(jìn)入新的日期。因此,180°經(jīng)線為幾時,全球便有24分之幾的范圍進(jìn)入新的一天。【對點(diǎn)訓(xùn)練】1.(2021年廣東適應(yīng)性測試)當(dāng)?shù)貐^(qū)時2020年12月31日20:30,科考隊員從北極中黃河站(78°55′N,11°56′E)發(fā)送觀測數(shù)據(jù)到北京的科研單位。此時,北京的區(qū)時是 (

)A.2021年1月1日4:30 B.2020年12月31日13:30C.2021年1月1日3:30 B.2020年12月31日12:30【解析】選C。根據(jù)經(jīng)度推算,北極黃河站位于東一區(qū),比北京的東八區(qū)晚七個小時,故北京的區(qū)時是2021年1月1日3:30。(2021年遼寧適應(yīng)性測試)曉華于北京時間6月14日17時從北京出發(fā),去M地開啟16天的深度游,飛行10個小時后于當(dāng)?shù)貢r間22時到達(dá),發(fā)現(xiàn)M地剛好日落。據(jù)此完成2、3題。2.M地位于 (

)A.加拿大 B.挪威C.俄羅斯 D.法國3.旅游期間,曉華發(fā)現(xiàn) (

)A.日出時間提前 B.正午日影變長C.出現(xiàn)極晝現(xiàn)象 D.晝長有時相同【解析】2選C,3選D。第2題,根據(jù)飛行10個小時后于當(dāng)?shù)貢r間22時到達(dá),可推知該地的經(jīng)度為45°E,故位于俄羅斯境內(nèi)。第3題,曉華的旅游期間為6月14日至6月30日,期間度過了北半球的夏至日,太陽直射點(diǎn)向北至北回歸線再向南移動,日出時間會先提前后延遲。正午日影會先變短后變長。根據(jù)M地的日落為2時可知,此時的夜長為4小時,但是日期已經(jīng)非常接近夏至日了,因此不會出現(xiàn)極晝現(xiàn)象。6月14日出發(fā),6月30日結(jié)束旅程,其中包括夏至日,所以有可能存在關(guān)于夏至日對稱的日期,晝長相等。4.假設(shè)一架客機(jī)于北京時間6月22日12時從北京(116°E,40°N)起飛,7小時后途經(jīng)a地(165°W,67°N)上空,14小時后抵達(dá)芝加哥(87.5°W,42°N)?？蜋C(jī)抵達(dá)芝加哥時,屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的 (

)A.1/4 B.1/3 C.1/2 D.3/4【解析】選D。日期范圍的確定有一個簡單可行的方法,即根據(jù)已知條件計算出180°經(jīng)線的地方時,以180°經(jīng)線的地方時確定新舊兩天的范圍(注:180°經(jīng)線與國際日界線并不完全重合)。180°經(jīng)線以西總是全球新的一天(即今天),以東是昨天,因此,180°經(jīng)線的地方時是N時,進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時間就是N個小時。本題中已知客機(jī)出發(fā)時北京時間為6月22日12時,此時180°經(jīng)線的地方時為6月22日16時,客機(jī)14小時后抵達(dá)芝加哥時,180°經(jīng)線的地方時為6月23日6時,此時6月22日為舊的一天,可見,新的一天6月23日約占全球范圍的1/4,那么舊的一天6月22日約占全球范圍的3/4?！炯庸逃?xùn)練】(1)(2019·海南高考)中超聯(lián)賽大結(jié)局階段,巴西實(shí)施夏令時(時間提早1小時)。11月11日中超聯(lián)賽最后一輪開賽時間是15時,此時巴西首都巴西利亞(西三區(qū))夏令時為 (

)A.11月10日4時 B.11月11日3時C.11月11日5時 D.11月12日1時【解析】選C。巴西利亞使用西三區(qū)的區(qū)時,北京時間為東八區(qū)的區(qū)時,兩地時區(qū)差為11個小時。當(dāng)北京時間為11月11日15時,依據(jù)東加西減的運(yùn)算規(guī)則,巴西利亞(西三區(qū))的區(qū)時為11月11日4時。注意材料中“巴西實(shí)施夏令時(時間提早1小時)”,所以其時間為11月11日5時。(2)第21屆世界杯足球賽于2018年6月14日至7月15日在俄羅斯舉行。法國隊與克羅地亞隊闖入決賽,北京時間7月15日23時兩隊在莫斯科進(jìn)行巔峰之戰(zhàn),最終法國隊奪冠。收看世界杯決賽直播正值當(dāng)?shù)卣缜昂蟮某鞘惺?(

)A.巴黎(2°E)B.巴西利亞(48°W)C.東京(140°E)D.洛杉磯(118°W)【解析】選B。世界杯決賽時間是北京時間(東八區(qū))7月15日23時,根據(jù)區(qū)時計算方法,巴黎(2°E→中時區(qū))時間為15時左右,巴西利亞(48°W→西三區(qū))時間為12時左右,東京(140°E→東九區(qū))時間為24時左右,洛杉磯(118°W→西八區(qū))時間為7時左右,收看世界杯決賽直播正值當(dāng)?shù)卣缜昂蟮某鞘惺前臀骼麃?。綜合考點(diǎn)3——培養(yǎng)地理實(shí)踐力,判讀光照圖【研析考題】例1利用光照圖判讀地方時(2020·浙江7月選考)圖1為某飛機(jī)在甲、乙、丙間沿地球大圓周飛行軌跡示意圖。圖2為飛機(jī)飛到乙地時,其垂直下方所示的經(jīng)線、緯線和晨昏線位置關(guān)系圖,此時丙地地方時為17點(diǎn)。當(dāng)日,甲地日出的地方時為(

)A.5點(diǎn) B.6點(diǎn) C.7點(diǎn) D.8點(diǎn)【思路分析】材料解讀①某飛機(jī)在甲、乙、丙間沿地球大圓周飛行軌跡示意圖→弧甲乙丙位于地球上某個大圓上②丙地地方時為17點(diǎn)→日落時間圖像解讀圖1為某飛機(jī)在甲、乙、丙間沿地球大圓周飛行軌跡示意圖。圖2為飛機(jī)飛到乙地時,其垂直下方所示的經(jīng)線、緯線和晨昏線位置關(guān)系圖→圖2中經(jīng)過乙地的水平線段表示經(jīng)線,弧線表示緯線,經(jīng)過甲、乙、丙三地的豎直線段為晨昏線我的思路

【解析】選C。結(jié)合文字材料和圖2可知,甲、乙、丙位于晨昏線上,此時丙地地方時為17點(diǎn),恰好日落;又因甲、丙位于同一緯線上,晝夜長短相同,根據(jù)丙地日落時間為17點(diǎn),可知該緯度的日出時間為7點(diǎn)。例2利用光照圖判斷經(jīng)緯度和晝夜的范圍(2021·泰安模擬)讀下面的光照圖(圖中陰影部分表示黑夜,此時北京時間為9時),回答(1)、(2)題。(1)A地經(jīng)度為 (

)A.30°E B.30°W C.60°E D.60°W(2)此時,赤道上東半球范圍內(nèi)處于黑夜的經(jīng)度范圍 (

)A.小于90° B.大于90°C.等于90° D.等于180°【思路分析】材料解讀①赤道上處于黑夜的經(jīng)度范圍→赤道上處于黑夜的范圍是地方時18時所在經(jīng)線向東到地方時6時所在經(jīng)線②東半球→范圍為從20°W向東到160°E圖像解讀①地球自轉(zhuǎn)方向→該圖為南半球光照圖②A地所在經(jīng)線與晨昏線的相對位置→其位于0時(或24時)經(jīng)線的東側(cè),且與0時(或24時)經(jīng)線地方時相差3小時我的思路(1)

(2)

【解析】(1)選A,(2)選B。第(1)題,結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向可知該圖為南半球光照圖,根據(jù)A地所在經(jīng)線與晨昏線的相對位置可知其位于0時(或24時)經(jīng)線的東側(cè),且與0時(或24時)經(jīng)線地方時相差3小時,故A地此時為3時,其與北京時間相差6小時且比北京時間晚,據(jù)此計算A地經(jīng)度為30°E。第(2)題,赤道上處于黑夜的范圍是地方時18時所在經(jīng)線向東到地方時6時所在經(jīng)線,根據(jù)圖示計算應(yīng)該是105°W向東到75°E。東半球的范圍為從20°W向東到160°E。綜合二者,可得赤道上東半球處于黑夜的經(jīng)度范圍為95°?！娟P(guān)聯(lián)原理】關(guān)聯(lián)1抓類型——常見光照圖日照圖即光照圖,是太陽光線照射在地球表面所形成的晝與夜的分布圖。常見光照圖有側(cè)視圖、俯視圖、矩形圖、局部圖和變式圖等。如圖所示:關(guān)聯(lián)2析要素——光照圖判讀三要素光照圖的判讀三要素是太陽光線、晨昏線和晝夜半球。注意:并不是所有的光照圖都具備這三個要素。大多數(shù)圖中并沒有太陽光線,可以通過晝半球的分布推測太陽光線的來源;甚至有的圖中沒有標(biāo)出晝夜半球的分布,僅已知某條線是晨昏線,這時就需要判讀晨昏線,進(jìn)而判斷晝夜半球的分布。關(guān)聯(lián)3析方法——光照圖的判讀方法光照圖判讀要抓住“點(diǎn)、線、面、角”的關(guān)系(1)兩線—晨線、昏線。①晨昏線:晝半球與夜半球的分界線。晨昏線是球面大圓,與太陽光線垂直。晨昏線上太陽高度為0°。②晨線:自西向東,由夜半球進(jìn)入晝半球的界線,如圖1中。③昏線:自西向東,由晝半球進(jìn)入夜半球的界線,如圖1中。(2)六點(diǎn)—晨赤交點(diǎn)、昏赤交點(diǎn)、極晝切點(diǎn)、極夜切點(diǎn)、夜弧中點(diǎn)、晝弧中點(diǎn)。光照圖上的時間信息往往是隱藏著的,需要同學(xué)們“挖掘”,關(guān)鍵在于找出并確定太陽光照圖上重要的六個時間點(diǎn),如圖2所示:(3)點(diǎn)線關(guān)系。①晨昏線與赤道相互平分。②只在春分日和秋分日時,晨昏線為南北走向,即晨昏線與經(jīng)線圈重合(如圖3);太陽直射北半球時,晨線為西北—東南走向(如圖4中AB),昏線為東北—西南走向;太陽直射南半球時,晨線為東北—西南走向,昏線為西北—東南走向。③直射點(diǎn)到赤道的緯度差=直射點(diǎn)的緯度數(shù)。④太陽直射點(diǎn)的緯度與切點(diǎn)的緯度之和始終等于90°(互余)。(4)面面關(guān)系。①二至日時晨昏線平面與赤道面的夾角為66°34′。②二分日時晨昏線平面與赤道面的夾角為90°。晨昏線平面與某一經(jīng)線圈所在平面重合。③地球公轉(zhuǎn)軌道面始終與赤道面呈23°26′的夾角。(5)角度關(guān)系。①二至日,晨昏線與地軸夾角為23°26′。②二分日,晨昏線與地軸夾角為0°?！緲?gòu)建模型】【對點(diǎn)訓(xùn)練】下圖為極地投影示意圖,圖中小虛線圈為極圈,大虛線圈為回歸線;弧線ACB為晨昏線,且AC段為昏線;C點(diǎn)為晨昏線與極圈的切點(diǎn),也是晨昏線與120°E的交點(diǎn)。讀圖,回答1、2題。1.圖示的日期可能是 (

)A.3月21日 B.6月22日C.9月23日 D.12月22日2.該日正午太陽直射點(diǎn)的位置是 (

)A.120°E、23°26′S B.120°E、23°26′NC.60°W、23°26′S D.60°W、23°26′N【解析】1選D,2選C。第1題,根據(jù)東經(jīng)度增大的方向?yàn)榈厍蜃赞D(zhuǎn)方向可確定自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r針,該半球?yàn)槟习肭?。根?jù)AC段為昏線,結(jié)合自轉(zhuǎn)方向可繪制出晝夜半球,南極圈內(nèi)出現(xiàn)極晝,由此可知圖示日期可能為12月22日。第2題,根據(jù)晨昏線與極圈相切,并且南極圈及其以內(nèi)出現(xiàn)極晝,可知太陽直射23°26′S;由圖中可知120°E為0時,可求出12時的經(jīng)線為60°W,即直射點(diǎn)所在的經(jīng)線。3.(2017·江蘇高考)某乘客乘航班從悉尼起飛,約9小時后抵達(dá)廣州。下圖為“航班起飛時的全球晝夜?fàn)顩r圖”。乘客抵達(dá)廣州時的北京時間大約是(

)A.12點(diǎn) B.15點(diǎn) C.18點(diǎn) D.21點(diǎn)【解析】選C。根據(jù)航班起飛時的全球晝夜?fàn)顩r圖可知,晨線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線75°E地方時為6點(diǎn),從而推知北京時間120°E地方時為9點(diǎn),飛機(jī)飛行時間為9小時,從而推知乘客抵達(dá)廣州時的北京時間大約是18點(diǎn)。(2021·東莞模擬)我國中山站約位于(69.5°S,76.5°E),圖1為中山站位置示意圖,圖2為經(jīng)歷漫長極夜后中山站迎來的第一輪紅日照片。據(jù)