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2024學(xué)年第一學(xué)期期中杭州地區(qū)(含周邊)重點(diǎn)中學(xué)高一年級(jí)物理學(xué)科試題命題:審校:校稿:考生須知:1.本卷滿分100分,考試時(shí)間90分鐘;2.答題前,在答題卷指定區(qū)域填寫(xiě)班級(jí)、姓名、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)及準(zhǔn)考證號(hào)并填涂相應(yīng)數(shù)字。3.所有答案必須寫(xiě)在答題卷上,寫(xiě)在試卷上無(wú)效;4.考試結(jié)束后,只需上交答題卷。5.可能用到的相關(guān)參數(shù):重力加速度g均取。選擇題部分一、單項(xiàng)選擇題(本大題共18小題,每小題3分,共54分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意,選對(duì)得3分,不選、錯(cuò)選或多選均不得分)1.下列單位哪個(gè)是國(guó)際單位制中的基本單位()As B.pa C.N D.2.如圖所示,足球運(yùn)動(dòng)員踢出“電梯球”,下列研究中不能把足球看成質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究足球從踢出到進(jìn)入球門(mén)的位移B.研究足球從踢出到進(jìn)入球門(mén)的軌跡形狀C.研究足球從踢出到進(jìn)入球門(mén)的軌跡長(zhǎng)度D.運(yùn)動(dòng)員研究如何才能踢出“電梯球”3.下列說(shuō)法符合物理史實(shí)的是()A.亞里士多德認(rèn)為物體下落快慢與物體輕重?zé)o關(guān)B.牛頓三個(gè)定律都是牛頓通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證得到C.胡克研究發(fā)現(xiàn)彈簧彈力大小與形變量之間的關(guān)系D.伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)4.如圖所示,2024年9月25日我國(guó)從海南發(fā)射了一枚東風(fēng)—31AG導(dǎo)彈,先進(jìn)入大氣層外的亞軌道空間,后返回大氣層,最高速度可達(dá)8500m/s,經(jīng)過(guò)23分40秒后準(zhǔn)確落在了距離海南約12000公里外的預(yù)定地點(diǎn),向世界展示了我國(guó)的戰(zhàn)略核威懾能力。下列說(shuō)法正確的是()A.8500m/s是最大速率 B.8500m/s是平均速度C.23分40秒是指時(shí)刻 D.飛行的路程12000公里5.游客乘坐如圖所示的摩天輪轉(zhuǎn)一圈后回到起點(diǎn),關(guān)于這個(gè)過(guò)程下列說(shuō)法正確的是()A.游客位移為零 B.游客的瞬時(shí)速度為零C.游客的平均速率為零 D.游客的加速度始終為零6.某高速列車從車站沿平直鐵路出發(fā),速度從零開(kāi)始經(jīng)多次加速和滑行達(dá)到250km/h以上,運(yùn)行到不同路段速度大小有變化。下列說(shuō)法正確是()A.列車速度為零時(shí)加速度一定為零B.列車高速運(yùn)行時(shí)加速度不一定為零C.列車速度增大過(guò)程速度變化率一定變大D.列車速度減小過(guò)程速度變化量一定變小7.如圖所示,航天員在天宮二號(hào)中進(jìn)行太空授課時(shí)演示了旋轉(zhuǎn)的小扳手,下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是()A.小扳手漂浮不動(dòng)時(shí)沒(méi)有慣性B.小扳手的慣性比航天員的慣性小C.小扳手從地面移到空間站慣性變小D.慣性是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因8.如圖所示,輕輕下壓“平衡鷹”尾部A處或翅膀B處,在晃動(dòng)幾次后依然能靜止在支架上。關(guān)于“平衡鷹”重心的位置最有可能的是()A.鷹的腹部中心 B.鷹的尾部中心C.鷹嘴的正下方 D.鷹嘴的正上方9.A、B、C、D四個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng),如圖所示分別是它們位移時(shí)間、速度時(shí)間圖像,則在前6s位移最大的是()A. B.C. D.10.如圖所示,“強(qiáng)磁玻璃雙面擦”是相互吸引夾住玻璃的兩強(qiáng)磁塊,沿著玻璃面移動(dòng)其中一塊另外一塊跟著移動(dòng),從而達(dá)到擦一面凈兩面的效果。當(dāng)兩磁塊夾住兩面豎直的玻璃水平勻速移動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是()A.兩磁塊間的吸引力是一對(duì)作用力與反作用力B.磁塊對(duì)玻璃的彈力是由于玻璃的形變而產(chǎn)生C.手持磁塊對(duì)另一磁塊的吸引力在豎直面內(nèi)斜向上D.手持磁塊受到玻璃的彈力和另一磁塊的吸引力一定是平衡力11.如圖所示,質(zhì)量為m的魚(yú)在水中沿水平方向以加速度a從左向右勻加速游動(dòng),則水給魚(yú)的作用力的說(shuō)法正確的是()A.大小等于零B.大小等于mg,方向豎直向上C.大小等于ma,方向水平向右D.大小大于mg,方向斜向右上方12.如圖所示,汽車正沿著弧形坡道緩慢下坡,先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)。關(guān)于小車在A、B兩點(diǎn)的受力情況,下列說(shuō)法正確的是()A.坡道對(duì)車的支持力A點(diǎn)比B點(diǎn)大B.坡道對(duì)車的摩擦力A點(diǎn)比B點(diǎn)小C.車受到的合外力A點(diǎn)比B點(diǎn)小D.車的重力沿坡道向下的分力A點(diǎn)比B點(diǎn)大13.如圖所示,水平地面上放著一個(gè)由圓形鏈圈套住的靜止隔離墩,三根輕繩一端通過(guò)圓環(huán)套在鏈圈上,另一端分別施加200N、300N、400N的拉力(因圓環(huán)可自由滑動(dòng)拉力方向可在水平面及上方自由變化)。已知隔離墩和鏈圈、圓環(huán)的總質(zhì)量120kg,隔離墩與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,g=10m/s2,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.隔離墩受摩擦力最小可為100NB.隔離墩受摩擦力最大可為720NC.隔離墩對(duì)地面的壓力可為400ND.隔離墩對(duì)地面的壓力可為300N14.如圖所示,四根勁度系數(shù)都為50N/m的相同輕質(zhì)彈簧,右端都用20N的水平力往右拉。甲左端固定在墻壁上,乙左端用20N的水平力往左拉,丙左端拉著物體向右勻速運(yùn)動(dòng),丁左端拉著物體向右加速運(yùn)動(dòng)。彈簧與水平面無(wú)摩擦,均為彈性形變。下列關(guān)于彈簧伸長(zhǎng)量?l的說(shuō)法正確的是()A.B.C.D.15.如圖所示,小車以12m/s的速度行駛在城市道路上,在車頭距離“車讓人”停車線30m時(shí),駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有行人通過(guò)人行橫道,經(jīng)過(guò)0.5s后剎車使小車勻減速到停止,為了保證小車車頭不越過(guò)停車線,下列關(guān)于勻減速過(guò)程的說(shuō)法正確的是()A.勻減速的最大距離為30mB.勻減速的最小加速度大小為3m/s2C.勻減速的時(shí)間可以超過(guò)4sD.勻減速過(guò)程的平均速度可以超過(guò)6m/s16.如圖甲所示,工人用吊運(yùn)機(jī)將重物吊上一定高度后停住,為了把重物拉到室內(nèi),需要用到一根帶光滑鉤子的輕桿拉動(dòng)輕繩,其過(guò)程可簡(jiǎn)化為如圖乙所示的模型。工人握住桿始終在同一水平面內(nèi)緩慢拉,則以下說(shuō)法正確的是()A.繩子的彈力逐漸變大B.繩子給桿的作用力不變C.手對(duì)輕桿的作用力越來(lái)越大D.手對(duì)輕桿的作用力始終水平17.如圖所示,有四根豎直桿A、B、C、D排在同一水平直線上,桿與桿之間相距分別為2l、5l、8l。一同學(xué)從靜止開(kāi)始要以相同的時(shí)間間隔勻加速通過(guò)四根桿,則他的起跑位置與A桿的距離為()A. B. C. D.18.看作球體的雨滴在無(wú)風(fēng)的環(huán)境中從靜止開(kāi)始下落,受到的空氣阻力與速度大小的關(guān)系滿足(k為阻力系數(shù),取0.47;為空氣密度,約等于;S為雨滴的橫截面積,),開(kāi)始下落位置足夠高,則半徑的雨滴下落的最大速度約為(球體積公式,水密度)()A.0.2m/s B.4.6m/sC.6.6m/s D.200m/s非選擇題部分二、非選擇題(本題共5小題,共46分)19.(1)如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置,可用于“研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)”和“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。①圖甲中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,放大后如圖乙所示,墨粉紙盤(pán)應(yīng)放置于紙帶的_______面(選填“上”、“下”),使用頻率為50Hz、電壓為_(kāi)______V(選填“8”、“220”)的交流電。②在“研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,下列措施有必要的是_______。A.調(diào)整滑輪高度使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行B.小車必須具有一定的初速度C.小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于槽碼質(zhì)量D.必須補(bǔ)償小車與長(zhǎng)木板間摩擦力③如圖丙所示,A、B、C、D、E是打好的紙帶上5個(gè)連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn)(每?jī)牲c(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái))。打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小________m/s,小車的加速度大小________(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。④如果實(shí)驗(yàn)時(shí)交流電的頻率實(shí)際為50.2Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,仍按照50Hz進(jìn)行計(jì)算,求得的速度值比真實(shí)值________。(選填“偏大”、“偏小”、“不變”)(2)按課本要求用此裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。①還需要增加的器材有:刻度尺、________。②以小車為研究對(duì)象,槽碼的重力當(dāng)成細(xì)線的拉力,________(選填“能”、“不能”)得到如圖丙所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。20.某實(shí)驗(yàn)小組做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)步驟如下:A.用圖釘把白紙固定在水平桌面上的方木板上,并用圖釘把橡皮筋的左端點(diǎn)固定在方木板A點(diǎn)上,橡皮筋的右端點(diǎn)拴上兩個(gè)細(xì)繩套;B.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套,互成角度地拉橡皮筋,使橡皮筋的右端點(diǎn)伸長(zhǎng)到某一位置O,記錄兩測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1和F2,并記錄O點(diǎn)的位置及此時(shí)兩細(xì)繩套的方向;C.只用一個(gè)測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩套把橡皮筋的結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn),記下測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F和細(xì)繩套的方向;D.選定一個(gè)合適的標(biāo)度,在圖丙中,用力的圖示法作出F1、F2和F的圖示;E.用虛線把F的箭頭端分別與F1、F2的箭頭端相連接,得到四邊形,分析力F與F1、F2之間可能存在的關(guān)系。F.發(fā)現(xiàn)F與F1、F2構(gòu)成的四邊形接近平行四邊形,適當(dāng)修改,使其嚴(yán)格滿足。G.整理器材,得出結(jié)論。(1)上述實(shí)驗(yàn)步驟中做法錯(cuò)誤的是________,缺少的操作是________。(2)下列說(shuō)法正確的是()A.用測(cè)力計(jì)拉繩套時(shí)外殼不能摩擦到紙面B.測(cè)力計(jì)通過(guò)調(diào)整面板或指針位置來(lái)調(diào)零C.兩測(cè)力計(jì)校準(zhǔn)時(shí)必須用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)檢驗(yàn)D.只有一個(gè)彈簧秤也能完成力的合成實(shí)驗(yàn)(3)某次實(shí)驗(yàn)用彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí),其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1=2.20N,另一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置如圖乙所示,則讀數(shù)F2=________N。(4)F1、F2的方向如圖丙所示,用作圖法求F1、F2合力大小F合=________N。21.如圖所示,汽車上高速公路通過(guò)不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC通道),需要汽車先在收費(fèi)站入口處減速到5m/s,再通過(guò)長(zhǎng)10m的勻速行駛區(qū)間后允許加速駛離。以15m/s行駛的小車,正要過(guò)ETC通道,設(shè)小車減速的加速度a大小恒為1m/s2,求:(1)小車需在離收費(fèi)站入口多少距離處開(kāi)始減速?(2)小車通過(guò)勻速行駛區(qū)間后再勻加速駛過(guò)25m,速度增加到15m/s,求小車的加速度大??;(3)小車從開(kāi)始減速、勻速、加速到15m/s的總時(shí)間。22.小明同學(xué)嘗試推動(dòng)家中質(zhì)量的沙發(fā)。(1)小明以的力水平向前推沙發(fā),但沒(méi)有推動(dòng),求沙發(fā)對(duì)地面的摩擦力大小;(2)小明以更大的力推動(dòng)沙發(fā),待沙發(fā)達(dá)到一定速度后放手,沙發(fā)經(jīng)過(guò)1s滑過(guò)2m停下。求沙發(fā)與地面之間的摩擦力大??;(3)小明在沙發(fā)停下前,改用與水平面成角斜向上的力拉沙發(fā),恰好使沙發(fā)做勻速直線運(yùn)動(dòng),求拉力的大小。(已知:,)23.某興趣小組對(duì)“蟬寶跳臺(tái)跳水”進(jìn)行研究,因運(yùn)動(dòng)員跑、跳、翻等運(yùn)動(dòng)過(guò)于復(fù)雜,做了假設(shè)簡(jiǎn)化:將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)量為m的木塊,在距水面上H=3m高處以v0=2m/s豎直上拋,落入水中,不計(jì)空氣阻力和入水過(guò)程木塊的大小,入水后受到水對(duì)木塊的浮力和摩擦阻力總計(jì)大小恒為體重的3.5倍,直到速度減為零再上浮。有人認(rèn)為入水過(guò)程將木塊看作質(zhì)點(diǎn)太過(guò)簡(jiǎn)化,經(jīng)查資料后在入水過(guò)程將木塊改成1.6m長(zhǎng)的豎直直桿(全程保持豎直不翻轉(zhuǎn)),從桿接觸水面到?jīng)]入水中過(guò)程視為
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