2024中級(jí)注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試（安全生產(chǎn)管理）

中級(jí)注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試

安全生產(chǎn)管理

<\?

H

四色標(biāo)注考點(diǎn)詳解

難點(diǎn)精析真題點(diǎn)撥

覆蓋重點(diǎn)建立體系

濃縮教材全面突破

ONTENTS目錄01

??

01/第一章安全生產(chǎn)管理基本理論

02/第一節(jié)安全生產(chǎn)管理基本概念

04/第二節(jié)事故致因及安全原理

09/第三節(jié)安全心理與行為

10/第四節(jié)安全生產(chǎn)管理理念

10/第五節(jié)安全文化

13/第二章安全生產(chǎn)管理內(nèi)容

15/第一節(jié)安全生產(chǎn)責(zé)任制

16/第二節(jié)安全生產(chǎn)規(guī)章制度

17/第三節(jié)安全操作規(guī)程

18/第四節(jié)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

20/第五節(jié)建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”

22/第六節(jié)重大危險(xiǎn)源

24/第七節(jié)安全設(shè)施管理

26/第八節(jié)特種設(shè)備設(shè)施安全

28/第九節(jié)安全技術(shù)措施

30/笫十節(jié)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境安全管理

32/第十一節(jié)安全生產(chǎn)投入與安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)

37/第十二節(jié)安全生產(chǎn)檢查與防患排查治理

40/第十三節(jié)個(gè)體防護(hù)裝備管理

41/第十四節(jié)特殊作業(yè)安全管理

49/第十五節(jié)承包商管理

51/第十六節(jié)企業(yè)安全文化建設(shè)

54/第十七節(jié)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化

56/第十八節(jié)企業(yè)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)

57/第三章安全評(píng)價(jià)

58/第一節(jié)安全評(píng)價(jià)的分類、原則及依據(jù)

ONTENTS目錄□2

??

58/第二節(jié)安全評(píng)價(jià)的程序和內(nèi)容

59/第三節(jié)危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)

62/第四節(jié)安全評(píng)價(jià)方法

69/第四章職業(yè)病危害預(yù)防和管理

70/第一節(jié)職業(yè)病危害概述

72/第二節(jié)職業(yè)病危害識(shí)別、評(píng)價(jià)與控制

74/第三節(jié)職業(yè)病危害管理

77/第五章安全生產(chǎn)應(yīng)急管理

78/第一節(jié)安全生產(chǎn)預(yù)警預(yù)報(bào)體系

78/第二節(jié)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理體系

81/第三節(jié)事故應(yīng)急預(yù)案編制

86/第四節(jié)應(yīng)急演練

89/第六章生產(chǎn)安全事故調(diào)查與分析

90/第一節(jié)生產(chǎn)安全事故報(bào)告

91/第二節(jié)事故調(diào)查與分析

95/第三節(jié)事故處理

97/第七章安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察

98/第一節(jié)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

99/第二節(jié)礦山安全監(jiān)察

100/第三節(jié)特種設(shè)備安全監(jiān)察

103/第八章安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析

104/第一節(jié)統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)

105/第二節(jié)事故統(tǒng)計(jì)與報(bào)表制度

注

管

《安全生產(chǎn)管理》近四年分值分布感

剖析章節(jié)考點(diǎn)分值，有助于備考有的放矢：《注安管理》推薦指數(shù)：☆☆☆☆

歷年分值

知識(shí)框架

2023年22021年2020年

第一章安全生產(chǎn)管理基本理論7分13分7分3分

第二章安全生產(chǎn)管理內(nèi)容50分51分57分66分

第三章安全評(píng)價(jià)10分8分11分8分

第四章職業(yè)病危害預(yù)防和管理3分5分6分2分

第五章安全生產(chǎn)應(yīng)急管理10分8分6分5分

第六章生產(chǎn)安全事故調(diào)查與分析10分7分4分3分

第七章安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察5分1分4分2分

笫八章安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析5分2分2分3分

一、科目特點(diǎn)：

①垂要性：是四個(gè)科目中最重要的科目，承上啟下，與法規(guī)與實(shí)務(wù)聯(lián)系緊密。

②難度大：是公共課中難度最大的科目，難度僅次于實(shí)務(wù)。知識(shí)點(diǎn)多、雜、靈活多變，且每年考

試題目超綱題最多、跨科目題多。

③復(fù)習(xí)范圍廣：每年都會(huì)出現(xiàn)1-2個(gè)大分值章節(jié)。還要兼顧一些超綱題考點(diǎn)。

④考試時(shí)間緊張，每個(gè)選擇題都是一個(gè)小案例，考場(chǎng)上做不完試卷。

二、試卷結(jié)構(gòu)、分值及得分規(guī)則：

公共科目的考試題型為客觀題，分為單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題兩部分。

試卷總計(jì)85題，總分100分。其中單選題70道，每題1分，共70分；多選題15道，每題2分，

共30分。

單選題：每題有1個(gè)備選項(xiàng)，只有I個(gè)正確答案，答對(duì)得分，不答或答錯(cuò)不得分不扣分。

多選題：每題有5個(gè)備選項(xiàng)，有2個(gè)或2個(gè)以」符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)誤。錯(cuò)選，本題不得分，

少選，所選每個(gè)選項(xiàng)得0.5分。

三、復(fù)習(xí)建議

問(wèn)題：工作忙、定力差；沒(méi)有工程經(jīng)驗(yàn)；缺乏答題經(jīng)驗(yàn)。

建議制定系統(tǒng)學(xué)習(xí)計(jì)劃，采用多輪次復(fù)習(xí)。

第一輪：通讀教材+劃知識(shí)點(diǎn)（一個(gè)月內(nèi)完成）。

第二輪：精讀教材+熟悉常規(guī)考點(diǎn)+歷年真題（考前一個(gè)月之前完成）O

第三輪：提煉教材+串知識(shí)點(diǎn)+做模擬題。

第一章

安全生產(chǎn)管理基本理論

07分,

▼

本章特點(diǎn)

本章需要掌握事故、事故隱患、危險(xiǎn)源分類、事故致因理論、安全原理、安全生產(chǎn)管理

理念、安全心理和行為、安全文化等基本原理，運(yùn)用上述原理、法則，辨識(shí)、分析生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

過(guò)程中造成事故的原因、存在的隱總和問(wèn)題，建立安全生產(chǎn)管理指導(dǎo)思想和方法，制定相應(yīng)

的事故預(yù)防措施，以選擇題方式考查，所占分值比例相對(duì)較低。

復(fù)習(xí)建議

對(duì)于易混淆概念要多做題，通過(guò)做題、發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，能夠更好的加深記憶，進(jìn)行區(qū)分。重

點(diǎn)在“海因里希法則”“事故因果連鎖理論”，原理不重要，記憶即可，以選擇題方式考查，

所占分值比例相對(duì)較低。

本章知識(shí)框架

安全生產(chǎn)管理基本概念

_事故致因及安全原理

安全生產(chǎn)管

安全心理與行為

理基本理論

安全生產(chǎn)管理理念

安全文化

本章2021年考查7分，2022年考查13分，2023年考查7分，2024年預(yù)測(cè)考查7分

注

安

第一節(jié)安全生產(chǎn)管理基本概念

管

一、危險(xiǎn)

理

一般用風(fēng)險(xiǎn)度來(lái)表示危險(xiǎn)的程度。在安全生產(chǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)用生產(chǎn)系統(tǒng)中事故發(fā)生的可能性與嚴(yán)

重性的結(jié)合給出，即：

R=f(F,C)

式中：R——風(fēng)險(xiǎn)：

F一一發(fā)生事故的可熊性

C—發(fā)生事故的重性

二、海因里希法

|在機(jī)械事故中，傷亡、輕傷、不安全行為的比例為1：29;300,國(guó)際上把這二法

事故法則

則叫事故法則.

在機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程中，每發(fā)生330起意外事件，有300件未產(chǎn)生人員傷害，29件造

事故法則的意義|成人員輕傷，1件導(dǎo)致重傷或死亡。

【23年真題】某大型康辦連鎖機(jī)構(gòu)為減少老年人摔倒事故。運(yùn)用海因里希法則對(duì)該機(jī)枸

歷年來(lái)老年人摔倒事故數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告中時(shí)海因里希法則的理解說(shuō)法錯(cuò)誤

的是(D)o

A.運(yùn)營(yíng)部通過(guò)關(guān)注小事故和未遂事件的根本原因，以防止發(fā)生更嚴(yán)重的事故

B.康養(yǎng)機(jī)構(gòu)場(chǎng)所由于地磚光滑導(dǎo)致的摔傷，可以通過(guò)采取更換防滑稽來(lái)預(yù)防

C.通過(guò)減少老年人居室內(nèi)未遂事件的數(shù)量降低重傷事故

D.每1次老人摔倒重傷事故，都對(duì)應(yīng)29次老人摔倒輕傷事故和300次未遂事件

三、危險(xiǎn)源

從安全生產(chǎn)角度解釋，危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害和疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損

失的根源或狀態(tài)。

類別定義性質(zhì)

指生產(chǎn)過(guò)程中存在的，可能發(fā)生意外釋放的能決定了事故后果的嚴(yán)重程度，它具有的能

第一類

量，包括生產(chǎn)過(guò)程中各種能量源、能量載體或量越多，發(fā)生事故后果越嚴(yán)甫。例如，炸藥、

危險(xiǎn)源

危險(xiǎn)物質(zhì)。旋轉(zhuǎn)的飛輪等屬于第一類危險(xiǎn)源。

指導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或限制措施破壞或決定了事故發(fā)生的可能性，它出現(xiàn)越頻繁，

第二類

失效的各種因素。廣義上包括物的故障、人的發(fā)生事故的可能性越大。例如，冒險(xiǎn)進(jìn)入

危險(xiǎn)源

失誤、環(huán)境不良以及管理缺陷等因素。危險(xiǎn)場(chǎng)圻等。

注：在企業(yè)安全管理工作中，第一類危險(xiǎn)源客觀上已經(jīng)存在并且在設(shè)計(jì)、建設(shè)時(shí)已經(jīng)采取了必要的

控制措施，因此，企業(yè)安全工作重點(diǎn)是第二類危險(xiǎn)源的控制問(wèn)題,

2

注

女

【23年真題】某制冷企業(yè)使用的設(shè)備進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和危險(xiǎn)歸類，根據(jù)第一類，第二類危管

險(xiǎn)源的定義，屬于第二類危險(xiǎn)源的是（D）.

理

A.高速旋轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)B.15t液氨儲(chǔ)罐

C.水壓0.6Mpa的高壓管D.腐蝕受損的安全閥

【23年真題】某危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)，載重20噸的甲醉罐車經(jīng)常高速穿越山區(qū)道路，罐車

裝設(shè)的緊急切斷閥有失靈現(xiàn)象，偶爾導(dǎo)靜電橡膠拖地帶懸空，駕駛員偶爾存在長(zhǎng)時(shí)間疲勞駕駛

情況。下列危險(xiǎn)源中，屬于第一類危險(xiǎn)源的是（A）。

A.裝有甲靜的罐布B.失靈的罐車積極切斷閥

C疲勞駕螂翻員D.懸空的導(dǎo)靜電雌醐1帶

每四（習(xí)題

四、本質(zhì)安全

本質(zhì)安全是指通過(guò)設(shè)使生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)系統(tǒng)和工具有安全性，即使在誤操作或發(fā)生故障

的情況下也不會(huì)造成事故。具體包括兩方面的內(nèi)容:

指操作者即使操作失誤，也不會(huì)發(fā)生事故或傷害，或者說(shuō)設(shè)備、設(shè)施技術(shù)工藝

失誤安全功能

本身具有自動(dòng)防止人的不安全行為的功能。

指設(shè)備、設(shè)施或生產(chǎn)工藝發(fā)生故障或損壞時(shí),還能暫時(shí)維外山常「?作或自動(dòng)轉(zhuǎn)

故障—安全功能

變?yōu)榘踩珷顟B(tài)。

【模擬預(yù)測(cè)】近年來(lái)，人們對(duì)紅木家具追捧熱度越來(lái)越高，某木材加工廠看準(zhǔn)市場(chǎng)形勢(shì)，

接受了大批紅木家具的加工訂單，但該廠木工機(jī)械設(shè)備老化且長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致傷害事故

頻發(fā)。為避免員工再受到機(jī)械傷害，該廠采取了一系列管控措施，以下措施中，屬于本質(zhì)安全

技術(shù)措施的是（D）°

A.采取冷卻措施，降低木工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)溫度

B.減少木工機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間

C.增加木工機(jī)械的檢修頻度

D.木工機(jī)械加裝緊急自動(dòng)停機(jī)系統(tǒng)

五、安全生產(chǎn)許可

安全生產(chǎn)許可是指國(guó)家對(duì)礦山企業(yè)、建筑施L企業(yè)和危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品’I；產(chǎn)

企一業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)許可制度。企業(yè)未取得安個(gè)中產(chǎn)再可證的，不得從事牛.產(chǎn)活人k

【模擬預(yù)測(cè)】根據(jù)《安全生產(chǎn)許可證條例》的規(guī)定，下列企業(yè)均應(yīng)申請(qǐng)安全生產(chǎn)許可證的

是（A）。

兒礦山企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)、建筑施工企業(yè)

R礦山企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)、機(jī)械加工企業(yè)

C.礦山企業(yè)、食品加工企業(yè)、煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)

D.煙花爆竹經(jīng)營(yíng)企業(yè)、電子生產(chǎn)企業(yè)、家具制造企業(yè)

________________________________________________________各典題--------

第二節(jié)事故致因及安全原理

一、事故因果連鎖理論

1.海因里希事故因果連鎖理論

1）事故連鎖過(guò)程影響因素

海因里希將事故因果連鎖過(guò)程概括為以下五個(gè)因素：

1)遺傳及名含環(huán)境（M）。

2)人的缺點(diǎn)（P）。

3)人不安全行為或物的不安全狀態(tài)（H）。

4)事故（D）。

5)傷害（A）o

海因里希認(rèn)為，企業(yè)安全工作的中心就是防止人的不安全行為，消除機(jī)械的或者物質(zhì)的不安全狀態(tài),

中斷事故連鎖的進(jìn)程而避免事故的發(fā)生。

圖1-1海因里希事故因果連鎖理論

海因里希認(rèn)為事故的主要原因是由于人的不安全行為或者物的不安全狀態(tài)造成的，但是：者為孤

立原因，沒(méi)有一?起事故是由于人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)共同引起的。因此，研究結(jié)論是：幾

乎所有的工業(yè)傷害事故m山r人的不安全行為J：后來(lái)，這種觀點(diǎn)受到了許多研究人員的批判。

二、能?意外釋放理論

1.能量意外釋放理論概述

第一類傷害由于施加r局部或全身性損傷閾值的能量引起的。

第二類傷害由影響了局部或全身性能量交換引起的，主要指中毒、室息和凍傷，

2.事故防范對(duì)策

在工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常采用的防止能量意外釋放的屏蔽措施主要有下列11種:

1）用安全的能源代替不安全的能源。

2）限制能量。即限制能量的女小和速度,規(guī)6）開(kāi)辟釋放能量的柴道。例如，安全接地可以防止

定安全極限量，例如，利用低電壓設(shè)備防止電觸電，在礦山探放水可以防止透水，抽放煤體內(nèi)瓦

擊，限制設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速度以防止機(jī)械傷害，限制斯可以防止瓦斯蓄積爆炸等。

露天爆破裝藥量以防共企別飛石傷人。7）設(shè)置屏蔽設(shè)施。例如，安裝在機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分外面

3）防止能量蓄積。泄放多余能量，防止能量的防護(hù)罩、安全圍欄、個(gè)體防護(hù)用品。

蓄積。例如，控制爆炸性氣體濃度，接地消除8）在人、物與能源之間設(shè)置屏障，在時(shí)間或空間上

靜電蓄積，利用繼雷針?lè)烹姳Ｗo(hù)重要設(shè)施等。把能量與人隔離。如防火門、防火密閉等。

4）控制能暈料放。例如建立水閘墻防止高勢(shì)9）提高防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。例如，采用雙重絕緣工具、連續(xù)

能地下水突然涌出。監(jiān)測(cè)和遙控遙測(cè)、用耐高溫、耐高寒、高強(qiáng)度材料

5）延緩釋放能量。例如，采用安全閥、逸出制作的個(gè)體防護(hù)用具等。

閥控制高壓氣體：采用全面崩落法管理煤巷頂10）改變工藝流程。

板，控制地壓：用各種減振裝置吸收沖擊能量，11）修復(fù)或急救。

防止人員受到傷害等。

【22年真題】某礦業(yè)公司碼頭采用卸船機(jī)作業(yè)，卸船機(jī)抓斗從船艙抓取鐵礦石，通過(guò)皮

帶轉(zhuǎn)運(yùn)至廠內(nèi)堆取料倉(cāng)，公司事故統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，卸船機(jī)抓斗從船艙抓雙鐵礦石過(guò)程中發(fā)生的人身

傷害事故較多，事故主要原因是個(gè)別作業(yè)人員在卸船作業(yè)的同時(shí)違章進(jìn)入船艙清理船底礦石。

為防范事故發(fā)生，該公司集中采取了“反違章”專項(xiàng)措施，打斷事故鏈，該措施符合的事故致

因理論是⑻。

A.事故頻發(fā)傾向B.海因里希事故因果連鎖

C.瑞士奶酪模型理論D.軌跡交叉

【模擬預(yù)測(cè)】某煤礦由于煤層傾角大，留設(shè)的隔離煤柱在工作面回采后壓力增大，造成垮

塌，導(dǎo)致上下采空區(qū)相通，巷道漏風(fēng)，為防止發(fā)生煤層自燃，該礦采取了：①注入惰性氣體防

止煤層自燃：②對(duì)采空區(qū)氣體連續(xù)監(jiān)測(cè)：③構(gòu)筑密閉墻：④嚴(yán)格管理，加強(qiáng)作業(yè)人員安全意識(shí)：

⑤強(qiáng)化應(yīng)急管理等措施。以上屬于防止能量意外釋放的技術(shù)措施有（ABC）o

A.①B②

C.③D④

E.⑤

三、軌跡交叉理論

1.軌跡交叉理論的提出

吃孽展整弊對(duì)日與？作為-種事故致因理論，強(qiáng)調(diào)人的因素和物的因素在

的因素運(yùn)動(dòng)軌跡的交點(diǎn)就是事故發(fā)生的時(shí)間

事故致因中占有同樣重要的地位。按照該理論，可以

和空間，即人的不安全行為和物的不安全狀

通過(guò)避免人與物兩種因素運(yùn)動(dòng)軌跡交叉，即避免人的

態(tài)發(fā)生于同一時(shí)間、同一空間，或者說(shuō)人的

不安全行為和物的不安全狀態(tài)同時(shí)、同地出現(xiàn)，來(lái)預(yù)

不安全行為與物的不安全狀態(tài)相遇，則將在

防事故的發(fā)生.

此時(shí)間、空間發(fā)生事故。

2.軌跡交叉理論作用原理

若設(shè)法排除機(jī)械設(shè)備或處理危險(xiǎn)物質(zhì)過(guò)程中的隱患，或者消除人為失誤和不安全行為，使兩事件

鏈連鎖中斷，則兩系列運(yùn)動(dòng)軌跡不能川交，危險(xiǎn)就不會(huì)出現(xiàn)，就可避免事故的發(fā)生。軌跡交叉理論突

出強(qiáng)調(diào)的是女曲物的I”鏈，提倡采用可靠性高、結(jié)構(gòu)完整性強(qiáng)的系統(tǒng)和設(shè)備,大力推廣保險(xiǎn)系統(tǒng)、

防護(hù)系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)及高度自動(dòng)化和遙控裝置。

【模擬預(yù)測(cè)】某公司組織對(duì)供水系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查，檢查人員甲固執(zhí)己見(jiàn)未聽(tīng)勸阻，在未

佩戴防護(hù)用品的條件下進(jìn)入閥門井，下井后即暈倒在該井中，最終造成窒息死亡。事故調(diào)查發(fā)

現(xiàn)，該公司未制定有限空間作業(yè)制度，閥門井在進(jìn)行檢查前已被污水污染，含有毒氣體。下列

有關(guān)該事故的說(shuō)法中，符合軌跡交叉理論觀點(diǎn)的是(A)。

A違反安全規(guī)定和閥門井存在有毒氣體共同作用導(dǎo)致事故發(fā)生

B.閥門井受污染產(chǎn)生有毒氣體是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因

C甲性格偏執(zhí)、不遵守規(guī)定是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因

D.該公司的有限空間作業(yè)制度缺失是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因

------------------------------------------------------------經(jīng)典習(xí)圈_______

四、系統(tǒng)安全理論

1.系統(tǒng)的安全理論含系統(tǒng)安全，是指在系統(tǒng)生命周期內(nèi)應(yīng)用系統(tǒng)安全管理及系統(tǒng)安全工程原理，

識(shí)別危險(xiǎn)源并其危險(xiǎn)性減至最小，從而使系統(tǒng)在規(guī)定的性能、時(shí)間和成本范圍內(nèi)達(dá)到最佳的安全程度。

(1)在事故致因理論方面，改變了人們只注重操作人員的不安全行為而忽略硬件

的故障在事故致因中作用的傳統(tǒng)觀念，開(kāi)始考慮如何通過(guò)改善物的系統(tǒng)的可靠性

來(lái)提高復(fù)雜系統(tǒng)的安全性，從而避免事故。

(2)沒(méi)有任何一種事物是絕對(duì)安全的，任何事物中都潛伏著危險(xiǎn)因素二

(3)不可能根除一切危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)，可以減少來(lái)自現(xiàn)有危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性，應(yīng)減少

總的危險(xiǎn)性而不是只消除幾種選定的危險(xiǎn)。

—

(4)由于人的認(rèn)識(shí)能力有限，有時(shí)不能完全認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)，即使認(rèn)識(shí)了現(xiàn)有

的危險(xiǎn)源，隨著技術(shù)的進(jìn)步又會(huì)產(chǎn)生新的危險(xiǎn)源。受技術(shù)、資金、勞動(dòng)力等因素

2.系統(tǒng)安全理論

的限制，對(duì)于認(rèn)識(shí)了的危險(xiǎn)源也不可能完全根除，因此，只能把危險(xiǎn)降低到可接

的主要觀點(diǎn)

受的程度，即可接受的危險(xiǎn)。安全工作的目標(biāo)就是控制危險(xiǎn)源，努力把事故發(fā)生

概率降到最低，萬(wàn)一發(fā)生事故，把傷害和損失控制在最低程度上。

【23年真題】某精密機(jī)械制造廠對(duì)近10年發(fā)生的人身傷害類事故進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)

性格內(nèi)向不愛(ài)說(shuō)話的員工發(fā)生事故的概率相對(duì)較高，該企業(yè)快定在下一步招聘中心增加心理測(cè)

試環(huán)節(jié)，以避免該類人員從事高風(fēng)險(xiǎn)工作。根據(jù)事故致因理論。該企業(yè)人員以及崗位適配的做

法，符合的理論是(D)o

A.能量意外釋放理論B.事故軌跡交叉理論

C.瑞士奶酪模型理論D.事故頻發(fā)傾向理論

---------------------------------------------?典題-----

五、安全原理

系統(tǒng)原理人本原理預(yù)防原理

運(yùn)用系統(tǒng)原理至用人本原理運(yùn)用預(yù)防原理運(yùn)用強(qiáng)制原理

的原則的原則的原則的原則

動(dòng)態(tài)相關(guān)性動(dòng)力停然損失安全第一

:監(jiān)督:|

整分合能級(jí)因果關(guān)系

U

反饋激勵(lì)3E"

封閉行為本質(zhì)安全化

(】)動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則。動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則告訴我們，構(gòu)成管理系統(tǒng)的各要素是運(yùn)動(dòng)

和發(fā)展的，它們相互聯(lián)系又相互制約。顯然，如果管理系統(tǒng)的各要素都處于靜止?fàn)?/p>

態(tài)，就不會(huì)發(fā)生事故。

(2)整分合原則；高效的現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理必須在整體規(guī)劃下明確分￡在分工

基礎(chǔ)上有效綜合，這就是整分合原則。運(yùn)用該原則，要求企業(yè)管理者在制定整體目

標(biāo)和進(jìn)行宏觀決策時(shí)，必須將安全生產(chǎn)納入其中，在考慮資金、人員和體系時(shí)，都

(一)運(yùn)用系必須將安全生產(chǎn)作為二項(xiàng)重要內(nèi)容考慮。

統(tǒng)原理的原則(3)反饋原則。反饋是控制過(guò)程中對(duì)控制機(jī)構(gòu)的反作用。成功、高效的管理，離

不開(kāi)靈活、準(zhǔn)確、快速的反饋。企業(yè)生產(chǎn)的內(nèi)部條件和外部環(huán)境在不斷變化，所以

必須及時(shí)捕獲、反饋各種安全鏟值昱，以便及時(shí)采取行動(dòng)。

(4)封閉原則。在任何一個(gè)管理系統(tǒng)內(nèi)部，管理手段、管理過(guò)程等必須構(gòu)成?個(gè)

連續(xù)封閉的回路，才能形成有效的管理活動(dòng)，這就是封閉原則。封閉原則告訴我們，

在企業(yè)安全生產(chǎn)中，各管理機(jī)構(gòu)之間、各種管理制度和方法之間，必須具有緊密的

聯(lián)系，形成相互制約的回路，才能有效。

1）動(dòng)力原則C推動(dòng)管理活動(dòng)的基本力量是人，管理必須有能夠激發(fā)人的工作能力

的動(dòng)力，這就是動(dòng)力原則。對(duì)于管理系統(tǒng)，有3種動(dòng)力，即物質(zhì)動(dòng)力、精神動(dòng)力和

信息動(dòng)力。

2）能級(jí)原則?，F(xiàn)代管理認(rèn)為，單位利個(gè)人都具有一定的能量，并且可以按照能量

的大小順序排列，形成管理的能級(jí)，就像原子中電子的能級(jí)一樣。在管理系統(tǒng)中，

建立一套合理能級(jí)，根據(jù)單位和個(gè)人能量的大個(gè)安排共①作，發(fā)揮不同能級(jí)的能量，

保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和管理的有效性，這就是能級(jí)原則。

（二）運(yùn)用人

）激勵(lì)原則。管理中的激勵(lì)就是利用果種外部誘因的刺激，調(diào)動(dòng)人的積極性和創(chuàng)

本原理的原則3

造性。以科學(xué)的手段，激發(fā)人的內(nèi)在替力，使其充分發(fā)揮枳極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，

這就是激勵(lì)原則。個(gè)的其作勁力來(lái)源于內(nèi)在動(dòng)力、外部壓力和工作吸引力。例如車

間主任和員工建文良野的人際關(guān)系，并為他們營(yíng)造個(gè)人進(jìn)取機(jī)會(huì)，大大激勵(lì)了他們

的工作熱情。

4）行為原則。需要與動(dòng)機(jī)是人的行為的基礎(chǔ)，人類的行為規(guī)律是需要決定動(dòng)機(jī)，

動(dòng)機(jī)產(chǎn)生行為，行為指向目標(biāo)，目標(biāo)完成需要得到滿足，于是又產(chǎn)生新的需要、動(dòng)

機(jī)、行為，以實(shí)現(xiàn)新的目標(biāo)。安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)是防治人的不安全行為。

1）偶然損失原則。事故后果以及后果的嚴(yán)重程度，都是隨機(jī)的、難以預(yù)測(cè)的。反

復(fù)發(fā)生的同類事故，并不一定產(chǎn)生完全相同的后果，這就是事故損失的偶然性，偶

然損失原則住訴我們，無(wú)論事故損失的大小，都必須做好預(yù)防工作。如爆炸事枚，

爆炸時(shí)傷亡人數(shù)、傷亡部位、被破壞的設(shè)備種類、爆炸程度以及事后是否有火災(zāi)發(fā)

生都是偶然的，無(wú)法預(yù)測(cè)的。

2）因果關(guān)系原則。事故的發(fā)生是許多因素互為因果連續(xù)發(fā)生的最終結(jié)果，只要誘

（三）運(yùn)用預(yù)發(fā)事故的因素存在，發(fā)生事故是必然的，只是時(shí)間或遲或早而已，這就是因果關(guān)系

防原理的原則原則。

3）3E原則。造成人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的原因可歸結(jié)為4個(gè)方面；技

術(shù)原因、教育原因、身體和態(tài)度原因以及管理原因。針對(duì)這4方面的原因，可以采

取3種防止對(duì)策，即工程技術(shù)對(duì)策、教育對(duì)策和法制對(duì)策，即所謂3E原則。

4）木質(zhì)安全化原則。本質(zhì)安全化原則是指從?開(kāi)始和從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)安全化，從根

本上消除事故發(fā)生的可能性，從而達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的。本質(zhì)安全化原則不僅

可以應(yīng)用于設(shè)備、設(shè)施，還可以應(yīng)用于建設(shè)項(xiàng)目。

（1）安全第一原則。安全第一就是要求在進(jìn)行生產(chǎn)和其他工作時(shí)把安全工作放在

一切工作的首要位置。當(dāng)生產(chǎn)和其他工作與安全發(fā)生矛盾時(shí)，要以安全為主，生產(chǎn)

（四）運(yùn)用強(qiáng)

和其他工作要服從于安全，這就是安全第一原則。

制原理的原則

（2）監(jiān)督原則。監(jiān)督原則是指在安全工作中，為了使安全生產(chǎn)法律法規(guī)得到落實(shí)，

必須明確安全生產(chǎn)監(jiān)督職員，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)中的守法和執(zhí)法情況進(jìn)行監(jiān)督。

8

H勉嬲D某礦山企業(yè)在安全檢查人員中開(kāi)展“安全原理討論活動(dòng)”，參加活動(dòng)的人員

給出了以下關(guān)于安全管理原則的觀點(diǎn)，其中正確的是(B)。

A.嚙制原則是指違反了紀(jì)律就應(yīng)該得到相應(yīng)的懲罰

B.，封閉原則是指管理手段相互聯(lián)^并相互制約的回路

C.”偶然損失原則”是指事故的發(fā)生只是偶然的，可以避免

D“反饋原則”是指員工對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的反作用

【模擬預(yù)測(cè)】某日上午9時(shí)，某企業(yè)的工作現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái)履帶式起重機(jī)司機(jī)甲發(fā)動(dòng)起重機(jī)主機(jī)

準(zhǔn)備進(jìn)行操作時(shí)，看到位丁前方1C多米處另一臺(tái)履帶式起重機(jī)轉(zhuǎn)向無(wú)法到位，使擅自離開(kāi)與

駛室到另一臺(tái)起重機(jī)駕駛室?guī)兔Σ僮鳌?時(shí)20分，無(wú)人操縱的起重機(jī)由于未停機(jī)，突然起羽

機(jī)臂后仰傾翻，砸垮現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)圍墻，倒向路面，造成6名行人傷亡，為吸取事故教訓(xùn)，該企業(yè)

管理者從需要、動(dòng)機(jī)和行為出發(fā)、亮出防止人的不安全行為措施，上述做法體現(xiàn)了安全生產(chǎn)管

理的原則是(B)。

A.系統(tǒng)原理的動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則B.人本原理的行為原則

C.預(yù)防原理的3E原則D.強(qiáng)制原理的監(jiān)督原則

【模擬預(yù)測(cè)】某企業(yè)新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子運(yùn)用現(xiàn)代企業(yè)管理理念，在制定總體目標(biāo)和進(jìn)行宏觀

決鏡時(shí)，將安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容納入頂層設(shè)計(jì)，將安全生產(chǎn)總體目標(biāo)講行了逐級(jí)布置，

這種做法符合安全生產(chǎn)管理原理的(B)o

A.行為原則B.整分合原則

C.因果關(guān)系原則D.能級(jí)原則

第三節(jié)安全心理與行為

一、氣質(zhì)與安全

氣質(zhì)類型特征

對(duì)任何事物發(fā)生興趣，具有很高的興奮性，但其抑制能力差，行為上表現(xiàn)出不

1膽汁質(zhì)

均衡性，工作表現(xiàn)忽冷忽熱，帶有明顯的周期性。

思維、言語(yǔ)、動(dòng)作都具有很高的靈活性，情感容易產(chǎn)生也容易發(fā)生變化，易適

2多血質(zhì)

應(yīng)當(dāng)今世界變化多端的社會(huì)環(huán)境。

突出的表現(xiàn)是安靜、沉著、情緒穩(wěn)定、平和，思維、言語(yǔ)、動(dòng)作比較遲緩。J

3黏液質(zhì)

安靜、不善于社交、喜怒無(wú)常、行為表現(xiàn)優(yōu)柔寡斷，一旦面臨危險(xiǎn)的情境，束

4抑郁質(zhì)

手無(wú)策，感到十分恐懼。

交通心理學(xué)研究顯示，人的心理狀態(tài)對(duì)交通安全隱患的影響非常重要，不同氣質(zhì)類型的司機(jī)交通

事故發(fā)生率不同，膽汁質(zhì)的人被認(rèn)為是“馬路第一殺手”。多血質(zhì)的人排第二。多血質(zhì)的人情緒比較

容易受到壓力的影響，不利于安全駕駛。此外，多血質(zhì)的人比較粗心，時(shí)常疏忽時(shí)設(shè)備的定期檢查，

注

■/

也給行車安全造成隱患。抑郁質(zhì)的人思想比較狹窄，不易受外界刺激的影響，做事刻板、不靈活，積

代極性低他們?cè)隈{車中容易疲勞C黏液質(zhì)的人被認(rèn)為是交通貨依發(fā)生概率最少的陰體,但是他們自信

心不足，在遇到突然抉擇時(shí)容易猶豫不決。

理

第四節(jié)安全生產(chǎn)管理理念

一、系統(tǒng)的本質(zhì)安全化

性質(zhì)特征

系統(tǒng)的本質(zhì)安全化統(tǒng)的本質(zhì)安全是針對(duì)（一）人的安全可靠性；（二）物的安全可靠性；（三）

八整個(gè)人機(jī)系統(tǒng)的系統(tǒng)的安全可靠性：（四）管理規(guī)范和持續(xù)改進(jìn)。

1.人的木質(zhì)安金化。2.物的本質(zhì)安全化（設(shè)備、工藝等）。3.環(huán)境的木質(zhì)安全化。4.管理的木質(zhì)安全化,

系統(tǒng)的本質(zhì)安全化思想就是追求生產(chǎn)系統(tǒng)中的相關(guān)要素達(dá)到“思想無(wú)懈怠、制度無(wú)漏洞、工藝無(wú)

缺陷、設(shè)影無(wú)隱患、行為無(wú)差錯(cuò)”的狀態(tài)。

二、四休兩直

原國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局建立的安全生產(chǎn)暗查暗訪制度“四不兩直”

|不發(fā)通知

不打招呼

不聽(tīng)匯報(bào)

四不兩直

不用陪同接待

直奔基層

直插現(xiàn)場(chǎng)

第五節(jié)安全文化

一、企業(yè)安全文化的主要功能

企業(yè)安全文化所提出的價(jià)值觀為企業(yè)的安全管理決策活動(dòng)提供了為企業(yè)大多數(shù)

職工所認(rèn)同的價(jià)值取向，它們能將價(jià)值觀內(nèi)化為個(gè)人的價(jià)值觀，將企業(yè)目標(biāo)“內(nèi)

1.導(dǎo)向功能

化”為自己的行為目標(biāo)，使個(gè)體的目標(biāo)、價(jià)值觀、理想與企業(yè)的目標(biāo)、價(jià)值觀、

理想有了高度一致性和同二性。

當(dāng)企業(yè)安全文化所提出的價(jià)值觀被企業(yè)職工內(nèi)化為個(gè)體的價(jià)值觀和目標(biāo)后就會(huì)

2.凝聚功能產(chǎn)生一種積極而強(qiáng)大的群體意識(shí)，將每個(gè)職工緊密地聯(lián)系在一起。這樣就形成

了一種強(qiáng)大的凝聚力和向心力。

3.激勵(lì)功能

10

企業(yè)安全文化一旦在一定的群體中形成，便會(huì)3卜’1「U強(qiáng)大的影響作用，

迅速向周邊?，射而且，企業(yè)安全文化還會(huì)保持一個(gè)企業(yè)穩(wěn)定的、獨(dú)特的風(fēng)格管

4.輻射和同化功能

和活力，h化-小乂批新來(lái)擰，使他們接受這種文化并繼續(xù)保持與傳播，使

理

企業(yè)安全文化的生命力得以持久。

【模擬預(yù)測(cè)】某大型企業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)，因一次員工交通死亡事故，在全集團(tuán)提出了乘車

務(wù)必系安全帶的倡議。在該集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)推動(dòng)下，乘車系安全帶逐步成為該集團(tuán)安全文化的

組成部分。員工不僅自己乘車一定系安全帶，同時(shí)也提醒同乘的親朋好友、新同事系安全帶。

上述現(xiàn)象體現(xiàn)了企業(yè)安全文化主要功能中的（D）。

A.導(dǎo)向功能、凝聚功能B.凝聚功能、激勵(lì)功能

C.激勵(lì)功能、輻射和同化功能D.導(dǎo)向功能、輻射和同化功能

模擬預(yù)測(cè)】某企業(yè)在安全文化建設(shè)中，提出“三不傷害”原則，建立相應(yīng)的機(jī)制以促使“三

不傷害”原則落實(shí)到每個(gè)崗位，做到“各大直掃門前雪，還管他人瓦上霜”，取得較好效果。

這主要發(fā)揮了企業(yè)安全文化功能中的（B）

A.輻射功能<B）凝聚功能

C.激勵(lì)功能D向花功怩

【卜擬f「則】某企業(yè)在推動(dòng)安全文化建設(shè)過(guò)程中，首定從人員的行為規(guī)范入手?，在廠區(qū)內(nèi)

實(shí)行人車分流管理模式，指定人車行走軌跡路線，倡導(dǎo)員工“兩人成行，三人成列”。按照指

定的人行路線出入廠區(qū)，形成了濃厚的安全文化氛圍。2019年日月，企業(yè)從學(xué)校和社會(huì)分別

招聘了5名員工。一周后，這10名員工也按照指定行走路線，自覺(jué)做到出入廠區(qū)時(shí)“兩人成行，

三人成列”。新員工的這種行為，體現(xiàn)了安全文化功能中的（C）°

A.導(dǎo)向功能E.激勵(lì)功能

C.輻射和同化功能D.凝聚功能

11

注

第二章

管

安全生產(chǎn)管理內(nèi)容

本章知識(shí)框架

安全生產(chǎn)責(zé)任制

安全生產(chǎn)規(guī)章制度

安全操作規(guī)范

安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同

重大危險(xiǎn)源

安全設(shè)施管理

特種設(shè)備設(shè)施安全

安全生產(chǎn)安全技術(shù)設(shè)施

管理內(nèi)容作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境安全管理

安全生產(chǎn)投入與安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)

安全生產(chǎn)檢查與隱患排查治理

個(gè)體防護(hù)裝備管理

特殊作業(yè)安全管理

承包商管理

企業(yè)安牟文化建設(shè)

企業(yè)安全文化標(biāo)注化

企業(yè)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)

本章2021年考查57分，2022年考查51分，2023年考查50分，2024年預(yù)測(cè)考查50分

復(fù)習(xí)建議

本章是本科中最為困難的一章，內(nèi)容多，有些內(nèi)容比較籠統(tǒng)，對(duì)教材中的些提法與概

念必須熟悉，否則很容易混淆。同時(shí)要做好知識(shí)點(diǎn)的歸納總結(jié)。

注

女

管

理

T

本章特點(diǎn)

本章需要掌握根據(jù)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定，制定和修訂各類人員的安全生產(chǎn)

責(zé)任制；建立安全生產(chǎn)規(guī)章制度體系，制定和修訂各項(xiàng)安全規(guī)章制度；掌握辨識(shí)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，

制定和修訂設(shè)備、設(shè)施和危險(xiǎn)崗位的安全操作程序：分析企業(yè)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)需求，制

定安金生產(chǎn)教育和培訓(xùn)方案，評(píng)估教育和培訓(xùn)效果：解決建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”工作

實(shí)際尚題。根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和方法，進(jìn)行危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)、

評(píng)價(jià)、監(jiān)管、控制和應(yīng)急管理。運(yùn)用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)措施，進(jìn)行設(shè)備設(shè)施選用、安裝、調(diào)試、

使用、檢測(cè)檢驗(yàn)、維護(hù)、拆除、報(bào)炭等設(shè)備設(shè)施過(guò)程管理，制定設(shè)備設(shè)施檢維修過(guò)程的安全

管理和技術(shù)措施，分析設(shè)備常見(jiàn)故障的原因，制定事故預(yù)防控制措施。根據(jù)安全生產(chǎn)措施計(jì)

劃的相關(guān)規(guī)定，編制安全技術(shù)措施計(jì)劃。根據(jù)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，辨識(shí)不良作業(yè)

環(huán)境，提出相應(yīng)的安全措施。根據(jù)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定，分析企業(yè)安全生產(chǎn)投

人需求，編制企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取、使用和管理計(jì)劃。了解安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)。根據(jù)安全

生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定，組織編制安全生產(chǎn)檢查表，進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查及事故隱患排

查，建立事故隱患信息檔案，提出治理方案，統(tǒng)計(jì)分析和上報(bào)事故隱患排查治理情況。根據(jù)

安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定，選用和驗(yàn)收勞動(dòng)防護(hù)用品，掌握勞動(dòng)防護(hù)用品的正確使

用方法。根據(jù)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定，辨識(shí)星裝、動(dòng)火、高處、受限空間（有

限空間）、臨時(shí)用電等作業(yè)中存在的危險(xiǎn)、有害因素，制定相應(yīng)的安全管理、技術(shù)措施。根

據(jù)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定，識(shí)別相關(guān)方作業(yè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)，制定相應(yīng)管理和控制

措施，制定企業(yè)承包和租賃活動(dòng)中相關(guān)方安全管理制度等，解決企業(yè)承包和租賃經(jīng)營(yíng)過(guò)程中

相關(guān)方安全管理問(wèn)題。根據(jù)企業(yè)安全文化建設(shè)和評(píng)價(jià)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)估企業(yè)安全文化現(xiàn)狀，

制定企業(yè)安全文化建設(shè)規(guī)劃和計(jì)劃。根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，

策劃制定安全牛?產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案。以選擇題方式考查，所占分值比例較高。

14

第一節(jié)安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)

1）主要負(fù)責(zé)建立、健全并落實(shí)本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)

準(zhǔn)化建設(shè)：

2）組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

3）組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教ff和培訓(xùn)計(jì)戈小

4）保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)神；

5）組織建立并落實(shí)安全風(fēng)蹬分級(jí)管控和隱患扉音治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，

督促二檢查本單位的安務(wù)生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患：

6）組織制定并實(shí)選本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案：

7）及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。

D組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故

應(yīng)急救援預(yù)案：

2）組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培

訓(xùn)情況；

3）組織開(kāi)展危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)估，督促落實(shí)本單位重人危險(xiǎn)源的安全管理措施

2）安全牛產(chǎn)管理人員

4）組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練：

5）檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安

全生產(chǎn)管理的建議；

6）制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為;

7）督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施。

二、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任

1）設(shè)名設(shè)施（或物質(zhì)）保障責(zé)任。包括具備安全生產(chǎn)條件；依法履行建設(shè)項(xiàng)目

安全設(shè)施“三同時(shí)”的規(guī)定；依法為從業(yè)人員提供勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督、教

亙期確佩戴和使用。

2）資金投入責(zé)任。包括按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，確保資金投入滿足安

全生產(chǎn)條件需要：按規(guī)定建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)制度，依法為從業(yè)人員繳

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安

納工傷保險(xiǎn)費(fèi)；保證案全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的資金。

全生產(chǎn)主體責(zé)任

3）機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備責(zé)任。

4）規(guī)章:制度制定賁值。包括建立、健全安全生產(chǎn)賁任制和各項(xiàng)規(guī)章制度、操作

規(guī)程、應(yīng)急救援預(yù)案并督促落實(shí)。

5）安全教自培訓(xùn)貢仕。包括升展安全生產(chǎn)宣傳教育；依法組織從業(yè)人員參加安

全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，取得相關(guān)上崗資格證書。

注

女

一6）安全生產(chǎn)管理費(fèi)任。包括主動(dòng)獲取國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)并貫徹落實(shí)；

管依法取得安全生產(chǎn)許可：定期組織開(kāi)展安全檢查；依法對(duì)安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安或項(xiàng)目進(jìn)行安全評(píng)價(jià)：依法對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施監(jiān)控，確保其處于可控狀態(tài)：及

理

全生產(chǎn)主體責(zé)任時(shí)消除事故隱患；統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理承包、承租單位的安全生產(chǎn)工作。

7）曼故報(bào)存和亶急救援更任。

8）法:h規(guī)章規(guī)定的共」I.產(chǎn)責(zé)任。

【23年真題）（裝全生產(chǎn)管理人員在企業(yè)中具有不可替代的重耍作用，為員工的生命安全

保駕護(hù)航，按照有關(guān)法律法規(guī)，屬于其職責(zé)的是（B）。

A.組織制定并實(shí)施本單位的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃

R組織并展危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)估，組織本單位應(yīng)急救援演練

組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

.保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

第二節(jié)安全生產(chǎn)規(guī)章制度