國際貨物運輸與保險-蕓窗資源習(xí)題庫

《國際貨物運輸與保險》

習(xí)題庫資源

第一章國際貨物運輸導(dǎo)論

一、判斷題

（X）1.海洋運輸中船舶出租人和承租人之間的權(quán)力和義務(wù)不用根據(jù)租船合

同具體確定。1（知識點：國際貨物運輸?shù)母拍?、特點與分類）

（7）2.我國國際鐵路運輸主要包括國際鐵路貨物聯(lián)運和對港澳地區(qū)的鐵路

貨物聯(lián)運。1（知識點：國際貨物運輸?shù)母拍?、特點與分類）

（J）3.國際物流的經(jīng)濟風(fēng)險主要是由于國際物流運輸屬于資金密集型行

業(yè)，資產(chǎn)投入高，資金回籠周期時間長，而且由于面臨國際環(huán)境復(fù)雜多變，不可

控因素增加。2（知識點：國際貨物運輸與國際物流的聯(lián)系與區(qū)別）

（7）4.合理化的物流，通過降低運輸費用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)

而減少資金占壓，通過強化管理進而提高效率等方面的作用，有效達到促進整個

社會經(jīng)濟水平的提高。2（知識點：國際貨物運輸與國際運輸服務(wù)貿(mào)易的關(guān)系）

二、選擇題（選出一個或幾個正確答案）

1.運輸服務(wù)的特征（ABCD1（知識點：國際貨物運輸與國際運輸

服務(wù)貿(mào)易的關(guān)系）

A、無形性與異質(zhì)性B、供給與消費的同時性

C、派生性D、增值性

2.國際貨物運輸?shù)奶攸c（ABCD）。1（知識點：國際貨物運輸?shù)母?/p>

念、特點與分類）

A、運輸環(huán)節(jié)多B、合同關(guān)系復(fù)雜

C、涉外環(huán)境多變D、風(fēng)險大

3.國際運輸服務(wù)貿(mào)易屬于國際服務(wù)貿(mào)易，因此它有和服務(wù)貿(mào)易提供模式相

一致的表現(xiàn)形式，分別為（ABCD）o1（知識點：國際貨物運輸與

國際運輸服務(wù)貿(mào)易的關(guān)系）

A、跨境支付模式B、境外消費模式

C、商業(yè)存在模式D、自然人流動模式

4.國際貨物運輸關(guān)系的主體包括（BCD）o2（知識點：國際貨物運輸

的概念、特點與分類）

A、發(fā)貨人B、托運人

C、承運人（實際承運人）D、收貨人

5.國際貨物運輸法律制度是以（A）為核心。2（知識點：國際貨物

運輸相關(guān)法律法規(guī)）

A、規(guī)范承運人的責(zé)任B、海上貨物運輸制度

C、保護運輸合同效力D、規(guī)定各主體的權(quán)益

6.國際貨物運輸法律制度的結(jié)構(gòu)包括ACD）o2（知識點：國際貨

物運輸相關(guān)法律法規(guī)）

A、國際公約B、國際立法

C、國際慣例D、國內(nèi)立法

7.海上運輸相關(guān)法律法規(guī)中關(guān)于提單法律規(guī)定的第一部國際公約是

（A）。1（知識點：國際貨物運輸相關(guān)法律法規(guī)）

A、《海牙規(guī)則》B、《維斯比規(guī)則》

C、《華沙公約》D、《漢堡規(guī)則》

8.關(guān)于海上運輸相關(guān)法律法規(guī)的有（ACD2（知識點：國際貨物

運輸相關(guān)法律法規(guī)）

A、《漢堡規(guī)則》B、《蒙特利爾公約》

C、《海牙規(guī)則》D、《維斯比規(guī)則》

9.國際運輸承擔(dān)的兩大任務(wù)為（BC）。1（知識點：國際貨物運輸

的概念、特點與分類）

A、實現(xiàn)具體生產(chǎn)過程中外部物質(zhì)資料的空間上的移動

B、實現(xiàn)具體生產(chǎn)過程中內(nèi)部物質(zhì)資料的空間上的移動

C、實現(xiàn)產(chǎn)品由生產(chǎn)領(lǐng)域進入到消費領(lǐng)域的過程

D、實現(xiàn)產(chǎn)品由消費領(lǐng)域進入到生產(chǎn)領(lǐng)域的過程

10.國際貨物運輸?shù)姆诸悾ˋBCD）。1（知識點：國際貨物運輸?shù)母?/p>

念、特點與分類）

A、海洋運輸B、鐵路運輸

C、航空運輸D、管道運輸

11.國際貨物運輸組織的機構(gòu)分別為（ABD）。2〔知識點：國際貨物

運輸?shù)母拍?、特點與分類）

A、運輸部門B、進出口商

C、海關(guān)D、貨運代理機構(gòu)

12.我國出口到朝鮮的石油，一般采用的運輸方式是（C）。1（知識

點：國際貨物運輸?shù)母拍?、特點與分類）

A、公路運輸B、河流運輸

C、管道運輸D、鐵路運輸

13.國際貨物運輸根據(jù)運輸方式的不同，提單分為（ABC）。2（知識

點：國際貨物運輸?shù)母拍睢⑻攸c與分類）

A、直達提單B、轉(zhuǎn)船提單

C、聯(lián)運提單D、班機運輸

14.《修改統(tǒng)一提單規(guī)則的若干法律規(guī)則的國際公約的議定書》又稱為

（D1（知識點：國際貨物運輸相關(guān)法律法規(guī)）

A、漢堡規(guī)則B、海牙規(guī)則

C、華沙一牛津規(guī)則D、維斯比規(guī)則

15.《海牙規(guī)則》是國際海上貨物運輸，特別是（D）中的一個|分重

要的公約。1（知識點：國際貨物運輸相關(guān)法律法規(guī)）

A、定期租船B、航次租船

C、光船租船D、班輪運輸

16.《聯(lián)合國1978年海上貨物運輸公約》又稱為（D2（知識點:

國際貨物運輸相關(guān)法律法規(guī)）

A、海牙規(guī)則B、維斯比規(guī)則

C、華沙一牛津規(guī)則D、漢堡規(guī)則

三、名詞解釋

1.運輸1（知識點：國際貨物運輸?shù)母拍睢⑻攸c與分類）

解析：是用特定的設(shè)備和工具，將標的物從一個地點向另一個地點運送的活

動。它改變了標的物的空間位置，通過這種位移實現(xiàn)使用價值，滿足社會的不同

需要。

2.運輸服務(wù)的增值性2（知識點：國際貨物運輸與國際運輸服務(wù)貿(mào)易的關(guān)

系）

解析：由于運輸服務(wù)，將人和物運到目的地，就能發(fā)揮其作用，實現(xiàn)資源

的優(yōu)化配置，滿足相應(yīng)需求。從這個意義上講，運輸服務(wù)本身具有價值和使用

價值，對于整個價值創(chuàng)造過程來看，運輸服務(wù)的增值性明顯C

3.國際貨物運輸1（知識點：國際貨物運輸?shù)母拍?、特點與分類）

解析：是國家與國家，國家與地區(qū)之間的貨物運輸。它既包括國際貿(mào)易貨

物運輸，也包括國際非貿(mào)易貨物運輸。國際運輸承擔(dān)著兩大任務(wù)：一是實現(xiàn)具

體生產(chǎn)過程中內(nèi)部物質(zhì)資料的空間上的移動，二是實現(xiàn)產(chǎn)品由生產(chǎn)領(lǐng)域進入到

消費領(lǐng)域的過程。

4.國際物流1（知識點：國際貨物運輸與國際物流的聯(lián)系與區(qū)別）

解析：指的是組織原材料、在制品、半成品、制成品在國與國之間、國家

與地區(qū)之間進行流動和轉(zhuǎn)移的活動，是國內(nèi)物流的延伸和拓展，是跨國界的、

流通范圍擴大了的物的流通。

5.國際物流的經(jīng)濟風(fēng)險2（知識點：國際貨物運輸與國際物流的聯(lián)系與區(qū)

別）

解析：國際物流運輸屬于資金密集型行業(yè)，資產(chǎn)投入高，資金回籠周期時

間長，而且由于面臨國際環(huán)境復(fù)雜多變，不可控因素增加，經(jīng)濟風(fēng)險隨之上

升。

6.國際運輸服務(wù)貿(mào)易1（知識點：國際貨物運輸與國際運輸服務(wù)貿(mào)易的關(guān)

系）

解析：指以國際運輸服務(wù)為交易對象的貿(mào)易活動，是不同國家的當(dāng)事人之

間所進行的，由一方向另一方提供運輸服務(wù)，以實現(xiàn)貨物或旅客在空間上的跨

國境位移，由另一方支付約定的報酬的交易活動。按照運輸方式，可以分為海

運服務(wù)貿(mào)易、空運服務(wù)貿(mào)易、陸運服務(wù)貿(mào)易等。

7.國際運輸服務(wù)貿(mào)易的特點2（知識點：國際貨物運輸與國際運輸服務(wù)貿(mào)易

的關(guān)系）

解析：國際運輸服務(wù)貿(mào)易派生于貨物貿(mào)易、國際運輸服務(wù)貿(mào)易提供可替代性

較強的無形運輸服務(wù)、國際運輸服務(wù)貿(mào)易中介或代理作用較為突出重要

8.國際貨物運輸相關(guān)法律法規(guī)1（知識點：國際貨物運輸相關(guān)法律法規(guī)）

解析：是以調(diào)節(jié)國際貨物運輸為目而制定的。國際貨物運輸關(guān)系是以運輸

合同為基礎(chǔ)的獨立的法律關(guān)系。主體一般包括：托運人，承運人（實際承運

人）、收貨人。從內(nèi)容上看，國際貨物運輸法律制度是以規(guī)范承運人的責(zé)任為核

心，以海上貨物運輸制度為基礎(chǔ)而逐步發(fā)展完善的。從結(jié)構(gòu)上看，包括國際公

約、國際慣例、國內(nèi)立法。

四、論述題

L簡述國際貨物運輸?shù)母拍?、特點與分類2（知識點：國際貨物運輸?shù)母拍睢?/p>

特點與分類）

解析：國際貨物運輸?shù)母拍睿簢H貨物運輸是國家與國家，國家與地區(qū)之間

的貨物運輸。它既包括國際貿(mào)易貨物運輸，也包括國際非貿(mào)易貨物運輸，如展覽

品、個人行李、辦公用品、援外物資等運輸。國際運輸承擔(dān)著兩大任務(wù)：一是實

現(xiàn)具體生產(chǎn)過程中內(nèi)部物質(zhì)資料的空間上的移動，二是實現(xiàn)產(chǎn)品由生產(chǎn)領(lǐng)域進入

到消費領(lǐng)域的過程。

國際貨物運輸?shù)奶攸c：運輸環(huán)節(jié)多、合同關(guān)系復(fù)雜、涉外環(huán)境多變、風(fēng)險大。

國際貨物運輸?shù)姆诸悾簭倪\輸方式來講，國際貨物運輸包括海洋運輸、鐵路

運輸、航空運輸、管道運輸?shù)取?/p>

2.簡述國際貨物運輸?shù)慕M織與代理1（知識點：國際貨物運輸?shù)母拍睢⑻攸c

與分類）

解析：國際貨物運輸組織基本上可以歸納為三個方面:運輸部門，進出口商，

貨運代理機構(gòu)。運輸部門是專門從事水陸空等貨物運輸?shù)臋C構(gòu)，是國際貨物運輸

工作的承運人，這類機構(gòu)一般擁有大量的運輸工具，為社會提供運輸服務(wù)。進出

口商是貨物運輸工作中的托運人或者收貨人，是簽訂外貿(mào)合同的當(dāng)事人。為了履

行外貿(mào)合同，進出口商要就貨物運輸事宜進行協(xié)商，明確雙方在運輸過程中的責(zé)

任與義務(wù)。貨運代理機構(gòu)是根據(jù)委托人的要求，代辦貨物運輸?shù)臋C構(gòu)。代理人可

以代表承運人向貨主承攬貨物，也可以代表貨主辦理托運。

3.請指出國際貨物運輸與國際物流的區(qū)別2（知識點：國際貨物運輸與國

際物流的聯(lián)系與區(qū)別）

解析：（1）內(nèi)涵不同。國際貨物運輸是國際物流的重要組成部分，二者之

間聯(lián)系密切，但是區(qū)別也很明顯。物流的管理觀念比運輸更先進?，F(xiàn)代物流在

服務(wù)過程中，凡是用戶不滿意的地方都進行改進完善，一切以滿足用戶的需要

為服務(wù)目標，主動開展物流市場調(diào)查、市場預(yù)測，并積極做好推銷、宣傳工

作，而且在不斷改進服務(wù)質(zhì)量的附加工作中，尋求與發(fā)現(xiàn)新的服務(wù)項目或服務(wù)

產(chǎn)品，為企業(yè)帶來更多的商機和更高的回報。因而獲取的附加值也遠大于運輸

的回報。

（2）內(nèi)容不同。物流是超出運輸范疇的系統(tǒng)化管理。它突出了市場服務(wù)的

觀點，一切從客戶的需要出發(fā)，不同于運輸只注重實物的流動，它還同時關(guān)注著

信息流和增值流的同步聯(lián)動。此外，物流比運輸更重視先進技術(shù)的應(yīng)用。因為

現(xiàn)代物流追求的是服務(wù)質(zhì)量不斷提高，物流系統(tǒng)綜合功能不斷完善，總成本的

不斷降低和服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；Ｒ虼伺c國際貨物運輸相比，國際物流所涵

蓋的服務(wù)內(nèi)容和環(huán)節(jié)更多，科技運用更廣泛。

（3）作用不同。物流的出發(fā)點是以生產(chǎn)和流通企業(yè)的利益為中心，運輸只

是物流管理控制的必要環(huán)節(jié)，處于從屬地位。合理化的物流，通過降低運輸費

用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占壓，通過強化管理進而提高效

率等方面的作用，有效達到促進整個社會經(jīng)濟水平的提高。

4.國際貨物運輸與國際運輸服務(wù)貿(mào)易的關(guān)系2（知識點：國際貨物運輸與

國際運輸服務(wù)貿(mào)易的關(guān)系）

解析：運輸服務(wù)貿(mào)易按照《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》（GATS）劃分，運輸服務(wù)貿(mào)

易被列入國際服務(wù)貿(mào)易的第十一項，包括九個大類33個小項.其中九個大類

為：海運服務(wù)，內(nèi)河航運、空運服務(wù)、空間運輸、鐵路運輸服務(wù)、公路運輸服

務(wù)、管道運輸服務(wù)、所有運輸服務(wù)方式的輔助性服務(wù)、其他服務(wù)。運輸服務(wù)貿(mào)

易的交易對象是運輸服務(wù)，運輸服務(wù)貿(mào)易一般不改變服務(wù)對象的屬性和形態(tài)，

而且運輸服務(wù)不具有實物形態(tài)。

運輸服務(wù)貿(mào)易對一國經(jīng)濟發(fā)展具有重要的作用。一方面可以有效改善國際

收支，另一方面運輸服務(wù)貿(mào)易是國際商品貿(mào)易的橋梁和紐帶，運輸環(huán)節(jié)開展的

順利與否，運輸?shù)目焖傩?、準確性、安全性以及運輸費用的高低都會對商品的

貿(mào)易規(guī)模和范圍產(chǎn)生影響。

國際運輸服務(wù)貿(mào)易派生于國際貨物貿(mào)易，國際間貨物貿(mào)易的不斷發(fā)展推動

了國際運輸服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展。

國際運輸服務(wù)貿(mào)易以提供國際運輸服務(wù)為主要貿(mào)易對象，它包括達成運輸

服務(wù)貿(mào)易合同和完成運輸服務(wù)兩個階段。在達成運輸服務(wù)貿(mào)易階段，簽訂國際

運輸服務(wù)貿(mào)易合同的雙方，一方有責(zé)任提供國際貨物運輸，將貨物由一地向另

一地實現(xiàn)跨越國境的轉(zhuǎn)移，從而完成運輸服務(wù)貿(mào)易合同。

國際貨物運輸和國際運輸服務(wù)貿(mào)易的關(guān)系是商品和貿(mào)易的關(guān)系。相對來

講，貿(mào)易的范圍更廣，貿(mào)易的前期后期工作都是為了達成商品交易。運輸服務(wù)

貿(mào)易包括報價、邀約、簽訂合同、辦理保險，交付船舶，完成運輸?shù)入A段，運

輸服務(wù)貿(mào)易相比于一般國際貨物貿(mào)易不存在備貨、包裝等要求，但會增加訂

船，船舶交接，船舶人員裝備等環(huán)節(jié)。

5.簡述國際貨物運輸相關(guān)法律法規(guī)的主體、內(nèi)容和結(jié)構(gòu)2（知識點：國際

貨物運輸相關(guān)法律法規(guī)）

解析：國際貨物運輸相關(guān)法律法規(guī)是以調(diào)節(jié)國際貨物運輸為目而制定的。國際

貨物運輸關(guān)系是以運輸合同為基礎(chǔ)的獨立的法律關(guān)系。主體一般包括：托運

人，承運人（實際承運人）、收貨人。從內(nèi)容上看，國際貨物運輸法律制度是以

規(guī)范承運人的責(zé)任為核心，以海上貨物運輸制度為基礎(chǔ)而逐步發(fā)展完善的。從

結(jié)構(gòu)上看，包括國際公約、國際慣例、國內(nèi)立法。

第二章國際海洋貨物運輸

一、判斷題

（J）1、按照國際法規(guī)定，船舶是船籍國的浮動領(lǐng)土，受船籍國法律管

轄和保護，即在船上適用船籍國的法律。1（知識點：國際海洋貨物運輸?shù)母拍睢?/p>

特點和作用）

（J）2、波斯灣一好望一西歐的北美航線是世界上最主要的海上石油運

輸線。2（知識點：班輪運輸、租船運輸）

（J）3、1993年我國加入國際海事組織，目前己成為該組織的A類理事

國，并在該組織中發(fā)揮著第三世界航運企業(yè)代表的作用。1（知識點：國際海洋

貨物運輸?shù)母拍?、特點和作用）

（J）4、班輪運價是按照班輪運價表的規(guī)定計算，為壟斷性價格。1（知

識點：班輪運輸、租船運輸）

（X）5、租船合同對出租人和承運人的權(quán)力與義務(wù)進行了劃分，其中承

租人具有維修船舶、支付租金、轉(zhuǎn)租和支付租金的義務(wù)。2（知識點：海運提單、

租船合同的概念和作用）

（J）6、定程租船的運費一般按貨物裝運數(shù)量計算，也有按航次包租金

額計算,它是租船市場上最活躍,且對運費水平的波動最為敏感的一種租船方式。

1（知識點：海運提單、租船合同的概念和作用）

（J）7、定期租船的租金是按月（天或日歷月）以每一夏季載重噸為計算

單位計收，租金一經(jīng)約定即固定不變。1（知識點：海運提單、租船合同的概念

和作用）

（J）8、定程租船的運費一般按貨物裝運數(shù)量計算，也有按航次包租金

額計算,它是租船市場上最活躍,且對運費水平的波動最為敏感的一種租船方式。

1（知識點：海運提單、租船合同的概念和作用）

（J）9、國際貿(mào)易結(jié)算中，銀行只接受“清潔提單”，即承運人未在提單

上批注貨物外表狀況有任何不良情況。1（知識點：海運提單、租船合同的概念

和作用）

二、選擇題（選出一個或幾個正確答案）

1、國際海洋貨物運輸?shù)奶攸c（BCD）2（知識點：國際海洋貨物運輸

的概念、特點和作用）

A、運輸速度快B、通過能力強C、載運量大D、運費低廉

2、從事海上運輸?shù)拇爸饕校ˋBCD）<>1（知識點：國際海洋貨物

運輸?shù)母拍?、特點和作用）

A、干散貨船B、液體船C、專用船D、成組船

3、從事國際貨物運輸?shù)暮骄€按照海域基本可以劃分為（ABC）o1（知

識點：國際海洋貨物運輸?shù)母拍睢⑻攸c和作用）

A、太平洋航線B、大西洋航線C、印度洋航線D、北冰洋航線

4、以下是班輪運輸特點的有（ABCD）1（知識點：班輪運輸、租船運輸）

A、固定航線B、固定港口C、固定船期D、固定費率

5、班輪運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程有哪些階段（ABCDE）。1（知識點：班輪運輸、

租船運輸）

A.攬貨B.訂艙C.裝船D.卸貨E.交付

6、以下哪些是海運提單作用（ABD）2（知識點：海運提單、租船合

同的概念和作用）

A、貨物收據(jù)B、物權(quán)憑證

C、海上貨物運輸合同D、海上貨物運輸合同的證明

7、《海牙規(guī)則》是國際海上貨物運輸，特別是（D）中的一個十分重

要的公約。2（知識點：海運提單、租船合同的概念和作用）

A、定期租船B、航次租船

C、光船租船D、班輪運輸

8、記載的簽發(fā)日期早于貨物實際裝船完畢的日期的提單，稱為（B）

提單。2（知識點：海運提單、租船合同的概念和作用）

A順簽提單B倒簽提單C預(yù)借提單D交換提單

9、下列中（D）項費用不屬于定期租船人支付。2（知識點：班輪運

輸、租船運輸）

A港口使用費B卸裝費C燃料費D船員給養(yǎng)

10、集裝箱的使用超過了免費使用期時，承運人應(yīng)向集裝箱使用者收取

（C）。1（知識點：班輪運輸、租船運輸）

A保管費B儲存費C滯期費D速遣費

11、船殼租賃又稱為（B2（知識點：班輪運輸、租船運輸）

A定期租船B光船租船C航次租船D包運租船

12、《海牙規(guī)則》關(guān)于海運索賠訴訟時效，規(guī)定期限是（B）02（知

識點：海運提單、租船合同的概念和作用）

A半年B一年C兩年D三年

13、依據(jù)我國海商法，集裝箱運輸下承運人的責(zé)任期間是（A2

（知識點：海運提單、租船合同的概念和作用）

A裝港接受貨物時起到卸港交付貨物時止B船舷到船舷

C裝上船到卸下船D倉庫到倉庫

14、由于貨物的包裝不堅固而造成的貨損應(yīng)由（A）負責(zé)。2（知識

點：海運提單、租船合同的概念和作用）

A托運人B承運人C保險公司D租船經(jīng)紀人

15、構(gòu)成班輪運費的主要部分是（D1（知識點：班輪運輸、租

船運輸）

A基本運價B主要運費C附加運費D基本運費

16、下列費用中不屬于船舶資本費用的是（D）2（知識點：班輪運

輸、租船運輸）

A船舶成本B船舶資本借貸償還C資本金利息D船舶物料

17、使用海運單的風(fēng)險是（C）。2（知識點：海運提單、租船合同的

概念和作用）

A承運人易受無單放貨的指

B收貨人沒有正本海運.單而提貨的困難

C托運人可能在將貨裝船出運后難以收回貨款，造成錢貨兩空

D海運單經(jīng)多次轉(zhuǎn)讓的潛在風(fēng)險

18、最基本的租船運輸?shù)慕?jīng)營方式是（C）o1（知識點：班輪運輸、

租船運輸）

A定期租船B光船租船C航次租船D包運租船

二、名詞解釋

1.國際海洋貨物運輸1（知識點：國際海洋貨物運輸?shù)母拍?、特點和作用）

解析：指使用船舶（或其他海運工具）通過海上航道運送貨物的一種運輸方式。

2.班輪運輸1（知識點：班輪運輸、租船運輸）

解析：班輪運輸又稱定期租船運輸，是指船舶在固定的航線和港口之間，按

照事先公布的船期表航行，從事客貨運輸任務(wù)，并且按照事先公布的費率收取運

費的海運方式。

3.租船運輸1（知識點：班輪運輸、租船運輸）

解析：指船舶所有人與租船人通過洽談，將船舶以定程或者定期的方式出租

給租船人，根據(jù)租船合同規(guī)定來安排貨物運輸?shù)姆绞健?/p>

租船運輸?shù)奶攸c是其營運安排視合同而定，因此無固定航線，無船期表，租

金率或運費率根據(jù)租船市場行情而變化，貨物裝卸費的分擔(dān)按租船合同規(guī)定來劃

分，各種租船方式均有相應(yīng)的標準合同格式供其采用，合同條款由雙方自由商定。

4.海運提單1（知識點：海運提單、租船合同的概念和作用）

解析：承運人收到貨物后出具的貨物收據(jù)，也是承運人所簽署的運輸契約的

證明，提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種物權(quán)憑證。海運提單根據(jù)貨物是否

裝船，可分為“已裝船提單”和“備運提單”。

5.班輪運價2（知識點：班輪運輸、租船運輸）

解析：班輪運價是按照班輪運價表的規(guī)定計算，為壟斷性價格。不同的班輪

公司或不同的輪船公司有不同的運價表，但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù),

不同的性質(zhì)和不同的價值結(jié)合不同的航線加以確定的。

班輪運費是由基本費率和附加費兩部分構(gòu)成。基本費率是指每一記費單位

（如一運費噸）貨物收取的基本運費。附加費是為了保持在一定時期內(nèi)基本費率的

穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費率之外，

為了彌補損失又規(guī)定了各種額外加收的費用。

三、簡答題

1、簡述國際海洋貨物運輸?shù)母拍?、特點與作用。2（知識點：國際海洋貨物

運輸?shù)母拍?、特點和作用）

解析：國際海洋貨物運輸?shù)母拍睿簢H海洋貨物運輸是指使用船舶（或其他

海運工具）通過海上航道運送貨物的一種運輸方式。目前國際貿(mào)易總運量的80%

是由海洋運輸完成的，海洋運輸是國際貨物運輸中最重要的運輸方式。

國際海洋貨物運輸?shù)奶攸c：通過能力強、載運量大、運費低廉。

國際海洋貨物運輸?shù)淖饔茫?/p>

①國際海洋貨物運輸是國際貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞?/p>

國際海洋貨物運輸雖然存在速度較低、風(fēng)險較大的不足，但是由于它的通過

能力大、運量大、運費低以及對貨物適應(yīng)性強等長處,加上全球特有的地理條件，

使它成為國際貿(mào)易中主要的運輸方式。

②國際海洋貨物運輸是增加外匯的重要渠道之一

運輸條款是貿(mào)易合同中的重要條款，運費支出是外貿(mào)進出口總額的重要構(gòu)成

部分。尤其對于大宗貨物運費占比重更大。貿(mào)易合同中充分利用國際貿(mào)易術(shù)語，

爭取運輸，不但節(jié)省了外匯的支付，而且還可以爭取更多的外匯收入。特別把運

力投入到國際航運市場，積極開展第三國的運輸，為國家創(chuàng)造外匯收入。

③國際海洋貨物運輸服務(wù)貿(mào)易促進國際貿(mào)易發(fā)展

國際海洋運輸在國際運輸中占據(jù)主要地位，其發(fā)展不僅提升貨物運送和周轉(zhuǎn)

的效率，促進貨物貿(mào)易的發(fā)展，同時還推動相關(guān)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的進步。海洋運

輸是依靠航?；顒拥膶嵺`來實現(xiàn)的，航?；顒拥幕A(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)和掌握

技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項綜合性的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展又可帶動鋼鐵工業(yè)、船舶

設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促進整個國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善。國際海

洋運輸?shù)姆睒s顯然能夠帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。不僅如此，圍繞海洋運輸?shù)钠渌?/p>

務(wù)業(yè)隨著跟進發(fā)展，從而對國際貿(mào)易繁榮產(chǎn)生積極影響。

2、試述國際國際海洋貨物運輸?shù)拇芭c航線。2（知識點：國際海洋貨物運

輸?shù)母拍睢⑻攸c和作用）

解析：從事海洋貨物運輸?shù)拇爸饕巧檀?，是以商業(yè)行為為目的，供海上

及在與海相通的水域或水中航行使用的船舶。

商船具有以下的性質(zhì)：船舶是一個整體。船舶是由外殼、機械、甲板、貨艙、

駕駛部分以及各種附件和屬具構(gòu)成。船舶本質(zhì)上是可以移動的財產(chǎn)，但在實際處

理過程中把它作為不動產(chǎn)對待。船舶具有擬人化的特點，具有國籍、名字、船齡

和噸位。按照國際法規(guī)定，船舶是船籍國的浮動領(lǐng)土，受船籍國法律管轄和保護，

即在船上適用船籍國的法律。

從事海上運輸?shù)拇爸饕懈缮⒇洿?、液體船、專用船和成組船。

從事國際貨物運輸?shù)暮骄€按照海域基本可以劃分為三大區(qū)域航線，分別是太

平洋航線、大西洋航線、印度洋航線。

3、簡述班輪運輸?shù)母拍詈吞攸c。2（知識點：班輪運輸、租船運輸）

解析：班輪運輸概念：班輪運輸又稱定期租船運輸，是指船舶在固定的

航線和港口之間，按照事先公布的船期表航行，從事客貨運輸任務(wù)，并且按

照事先公布的費率收取運費的海運方式。

班輪運輸?shù)奶攸c：班輪運輸具有固定航線、固定港口、固定船期，固定

費率，承運人負責(zé)裝卸的“四固定，一負責(zé)”的特點。班輪運輸?shù)奶攸c使得

該種船舶經(jīng)營方式具有以下優(yōu)點：

①有利于一般雜貨和不足整船的小額貿(mào)易貨物的運輸。班輪只要有艙

位，不論數(shù)量大小、掛港多少、直運或轉(zhuǎn)運都可接受承運。

②由于“四固定”的特點，時間有保證，運價固定，為貿(mào)易雙方洽談價

格和裝運條件提供了方便，有利于開展國際貿(mào)易。

③班輪運輸長期在固定航線上航行，有固定設(shè)備和人員，能夠提供專門

的、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

④由于事先公布船期、運價費率，有利于貿(mào)易雙方達成交易，減少磋商

內(nèi)容。

⑤手續(xù)簡單，貨主方便。由于承運人負責(zé)裝卸和理艙，托運人只要把貨

物交給承運人即可，省心省力。

4、試述班輪運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程。2（知識點：班輪運輸、租船運輸）

解析：班輪運輸業(yè)務(wù)一般經(jīng)過攬貨、訂艙、裝船、卸貨、交付五個階段。

攬貨指從事班輪運輸經(jīng)營的船公司為使自己所經(jīng)營的班輪運輸船舶能在載

重量和艙容上得到充分利用，力爭做到“滿艙滿載”，以期獲得最好的經(jīng)營效益

而從貨主那里爭取貨源的行為。

訂艙是指托運人或其代理人向承運人，即班輪公司或它的營業(yè)所或代理機構(gòu)

等申請貨物運輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。

裝船是指托運人應(yīng)將其托運的貨物送至碼頭承運船舶的船邊并進行交接，然

后將貨物裝到船上。

卸貨是指將船舶所承運的貨物在卸貨港從船上卸下，并在船舶交給收貨人或

代其收貨的人和辦理貨物的交接手續(xù)。

交付是指貨物實際業(yè)務(wù)中船公司憑提單將貨物交付給收貨人的行為。具體過

程是收貨人將提單交給船公司在卸貨港的代理人，經(jīng)代理人審核無誤后，簽發(fā)提

貨單交給收貨人，然后收貨人再憑提貨單前往碼頭倉庫提取貨物并與卸貨代理人

辦理交接手續(xù)。交付貨物的方式有倉庫交付貨物、船邊交付貨物、貨主選擇卸貨

港交付貨物、變更卸貨港交付貨物、憑保證書交付貨物等。

5、簡述租船運輸?shù)姆诸悺?（知識點：班輪運輸、租船運輸）

解析：租船運輸是指船舶所有人與租船人通過洽談，將船舶以定程或者定期

的方式出租給租船人，根據(jù)租船合同規(guī)定來安排貨物運輸?shù)姆绞健?/p>

航次租船又稱定程租船，是指由船舶所有人負責(zé)提供一艘船舶在指定的港口

之間進行一個航次或幾個航次運輸指定貨物的租船方式。船方必須按租船合同規(guī)

定的航程完成貨物運輸任務(wù)，并負責(zé)船舶的運營管理及其在航行中的各項費用開

支。定程租船的運費一般按貨物裝運數(shù)量計算，也有按航次包租金額計算，它是

租船市場上最活躍，且對運費水平的波動最為敏感的一種租船方式。

航次租船一般可分為：按單航次、來回航次、連續(xù)單航次和連續(xù)來回航次等

方式租賃船舶。

定期租船，又稱期租船，是按一定時間租用船舶進行運輸?shù)姆绞?。船方?yīng)在

合同規(guī)定的租賃期內(nèi)提供適航的船舶，并負擔(dān)為保持適航的有關(guān)費用。

簡述海運提單的概念和作用

6、簡述海運提單的概念和作用。2（知識點：海運提單、租船合同的概念和

作用）

解析：海運提單概念：海運提單是承運人收到貨物后出具的貨物收據(jù)，也是

承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種物權(quán)憑

證。海運提單根據(jù)貨物是否裝船，可分為“己裝船提單”和“備運提單二

海運提單作用：①貨物收據(jù)。它是承運人或其代理人出具的貨物收據(jù)，證實

其已按提單的記載收到托運人的貨物。②物權(quán)憑證。它是代表貨物所有權(quán)的憑證,

提單的合法持有人擁有支配貨物的權(quán)利，因此提單可以用來向銀行議付貨款和向

承運人提取貨物，也可用來抵押或轉(zhuǎn)讓。③海上貨物運輸合同的證明。它是承運

人和托運人雙方訂立的運輸契約的證明。提單條款規(guī)定了承、托雙方的權(quán)利和義

務(wù)、責(zé)任和豁免，是處理糾紛的法律依據(jù)。

7、試述租船合同按照租賃方式的分類及其特點。2（知識點：海運提單、租

船合同的概念和作用）

解析：租船合同是海上運輸合同之一，是船東或船舶出租人就承租人租船以

運送貨并支付報酬而簽訂的書面協(xié)議。租船合同是合同雙方就一定事件約定雙方

權(quán)利義務(wù)歸屬的文書，可以有效界定出租方與承租方的責(zé)任與義務(wù)，是雙方意思

自治的體現(xiàn)。

按照租賃方式的不同可分為程租合同、期租合同和光船租賃。

程租合同是在定程運輸方式下由出租人與承租人簽訂的租船合同。出租人雖

然租出船舶，但是仍然保有對船舶的控制，負責(zé)船舶人員配備，并且組織船舶營

運。

程租合同特點：

①合同規(guī)定除裝卸費由兩方協(xié)商外，其余船舶開支由出租人負責(zé)。

②承租人對承租的船舶貨主艙位具有使用權(quán)，即使貨物未裝滿，出租人也無

權(quán)裝運第三人的貨物，但出租人占有和控制船舶。

③運費以貨物重量計算，或者擬定一個包干費。

④合同定有撰寫期限和延滯、速遷條款。如果裝卸超期，則由承租人向出租

人繳納滯期費；如果提前裝卸完成，則出租人向承租人支付速遣費。

期租合同是船舶出租人與承租人就船舶在約定的期限內(nèi)就約定用途和約定

的租金而達成的租船合同。在期租合同中承租人實際占有、控制船舶并組織船舶

營運。

期租合同特點：

①合同約定出租人提供適航船舶，承租人負責(zé)運營，既可以用于運輸自己的

貨物，也可以運送其他客戶的貨物。

②承租人負責(zé)燃油費和港口費，出租人負責(zé)船員工資和給養(yǎng)以及船舶的折舊

費修理保養(yǎng)費等。

③租金按照載重噸或者倉容計算，每月或者每半月向出租人支付一次。

④承租人如果運送第三方貨物時，出租人和承租人通常被視為提單上所載貨

物的的承運人。

光船租賃合同有時候也可以看作是一種特殊的期租合同，在這種合同中船舶

出租人不會向船舶配備船員，船員由承運人配備，承租人在約定的期間內(nèi)占有,

使用和運營船舶，并向出租人支付租金。

第三章國際航空貨物運輸

一、判斷題

（X）1.貨機主要用于運送貨物和郵件，一般載重較大，有較大的艙門，

或機身可轉(zhuǎn)折，便于裝卸貨物。2（知識點：國際航空貨物運輸概念、特點）

（7）2.航空貨運代理公司開發(fā)貨源，提供服務(wù)，與出口單位（發(fā)貨人）

就出口貨物運輸事宜達成意向。作為航空貨物運輸?shù)拇砣?，其銷售的產(chǎn)品是航

空公司的倉位。2（知識點：國際航空貨物運輸概念、特點）

（X）3.運價指機場與機場間的空中費用，也包括承運人、代理人或機

場收取的其他費用。2（知識點：國際航空貨物運輸方式）

（7）4.航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。1（知識

點：航空運單的作用、分類以及國際航空貨物運輸合同的特點與內(nèi)容）

（7）5.航空運單不僅證明航空運輸合同的存在，而且航空運單本身就

是發(fā)貨人與航空運輸承運人之間締結(jié)的貨物運輸合同。1（知識點：航空運單的

作用、分類以及國際航空貨物運輸合同的特點與內(nèi)容）

（X）6.一個航空運輸是否具有跨國性或者國際性，其標準既與航空運

輸合同中所規(guī)定的始發(fā)地點、目的地點和經(jīng)停地點所處的地理位置，也與航空承

運人、托運人、收貨人、旅客、航空工作人員的國籍和住所以及飛機的國籍有關(guān)。

2（知識點：國際航空貨物運輸概念、特點）

二、選擇題（選出一個或幾個正確答案）

1、國際航空貨物運輸?shù)奶攸c（ABCD）o1（知識點：國際航空貨物運

輸概念、特點）

A、運輸速度快B、不受地面條件影響

C、安全、準確D、節(jié)約包裝、保險、利息等費用

2、國際航空貨物運輸?shù)木窒扌裕ˋBD）。2（知識點：國際航空貨物運

輸概念、特點）

A、運輸費用高B、艙容有限

C、可靠性較弱D、易受惡劣氣候影響

3、以下哪項是國際航空貨物運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施（ABCD）o1（知識點:

國際航空貨物運輸概念、特點）

A、飛機B、飛機航線

C、機場D、空中交通管理系統(tǒng)

4、以下是航空貨物運價類別的有（ABCD）1（知識點：國際航空貨物

運輸方式）

A.一般貨物運價B.特種貨物運價或指定商品運價

C.貨物的等級運價D.集裝箱貨物運價

5、國際航空貨物運輸合同屬于（BD）2（知識點：航空運單的作用、

分類以及國際航空貨物運輸合同的特點與內(nèi)容）

A.生產(chǎn)合同B.消費合同

C.租賃合同D.附合合同

6、空運貨物的計費重量一般來說，采用（C）.1（知識點：國際

航空貨物運輸方式）

A.貨物的實際重量

B.貨物的實際體積

C.貨物的實際毛重與貨物的體積重量兩者比較取高者

D.貨物的實際毛重與貨物的體積重量兩者比較取低者

7、空運中，下列說法錯誤的是（B）o2（知識點：國際航空貨物

運輸方式）

A.每件普通航空貨物的最小體積不得小于5厘米X10厘米X20厘米

B.每票普通貨物的最小重量不得小于1千克

C.貨物壓在機艙地板上的重量,就是機艙地板所承受的重量

D.機艙地板每平方米面積承受的貨物重量不能超過機艙地板承受力限額

8、在填制航空貨運單時，下列操作（D）是錯誤的。2（知識點：航

空運單的作用、分類以及國際航空貨物運輸合同的特點與內(nèi)容）

A.用英文大寫字母&用英文打字機打印

C.用計算機打卬D.用圓珠筆填寫

9、一票空運貨物自始發(fā)地機場至目的地機場航空運費的最低限額稱為

（D）02（知識點：貌空運單的作用、分類以及國際航空貨物運輸合同

的特點與內(nèi)容）

A.運價B.航空運費C.費率D.最低運費

10、空運中，下列哪個國際公約是提出過失責(zé)任這一現(xiàn)代概念的先驅(qū)

（A1（知識點：國際航空貨物運輸方式）

A《華沙公約》B《東京公約》C《海牙議定書》D《羅馬公約》

11、空運超重貨物一般指的是每件超過（B）KGS的貨物。2（知識

點：國際航空貨物運輸方式）A.100B.150

C.200D.250

12、我國國際航空貨運單由一式（D）聯(lián)組成。2（知識點：航空運

單的作用、分類以及國際航空貨物運輸合同的特點與內(nèi)容）

A.6B.8C.10D.12

13、空運中，將貨物體積按一定比例折合成重量，此重量稱為（D）2

（知識點：國際航空貨物運輸方式）

A.實際毛重B輕泡貨物C.計費重量D體積重量

14、空運中，附加的等級貨物用代號（A）來表示。1（知識點：國

際航空貨物運輸方式）

A.SB.RC.WD.T

15、在國際空運貨物的公布直達運價中，（A）是一種優(yōu)惠性質(zhì)的運價。

2（知識點：國際航空貨物運輸方式）

A.指定商品運價B.普通商品運價

C.等級貨物運價D,集裝貨物運價

16、在國際空運中，AWB已填制并銷售后，對于（C）一欄的內(nèi)容，

在飛機起飛后不能更改。2（知識點：國際航空貨物運輸方式）

A.承運人B.起迄地點C.貨物聲明價值D.貨物運費的支付方

式

17、國際航空運輸協(xié)會將世界劃分成（A）個業(yè)務(wù)區(qū)域。1（知識

點：國際航空貨物運輸方式）

A.3B.4C.5D.6

18、空運中，普通貨物標準運價，是指（B）千克以下的普通貨物運

價。2（知識點：國際航空貨物運輸方式）

A.25B.45C.75D.100

19、空運中，（B）是運輸合同的證明。2（知識點：航空運單的作

用、分類以及國際航空貨物運輸合同的特點與內(nèi)容）

A提貨通知書B航空貨運單C.貨物托運書D.運輸許可證

三、名詞解釋

1.國際航空貨物運輸1（知識點：國際航空貨物運輸概念、特點）

解析：國際航空貨物運輸是指以航空器作為運輸工具，根據(jù)當(dāng)事人訂立的航

空運輸合同，無論運輸有無間斷或者有無轉(zhuǎn)運，運輸?shù)某霭l(fā)地點、目的地點或者

約定的經(jīng)停地點之一不在中華人民共和國境內(nèi)，而將運送貨物至目的地并收取報

酬或提供免費服務(wù)的運輸方式的統(tǒng)稱。

2,起碼運費2（知識點：航空運單的作用、分類以及國際航空貨物運輸合同

的特點與內(nèi)容）

解析:起碼運費是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的

重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應(yīng)收最低金額。起碼運費的類別代號

為M。

3.附合合同2（知識點：航空運單的作用、分類以及國際航空貨物運輸合同

的特點與內(nèi)容）

解析:指合同當(dāng)事人一方以其獨占優(yōu)越的地位，事先片面地決定合同的內(nèi)容,

凡接受該合同內(nèi)容的人予以附合而訂立的合同。

4.空中交通管理系統(tǒng)1（知識點：國際航空貨物運輸方式）

解析:管理多架飛機起降和航行，以保障飛行秩序和安全的系統(tǒng)?？罩薪煌?/p>

管制系統(tǒng)的主要任務(wù)是:防止飛機在空中相撞；防止飛機在跑道滑行時與障礙物

或其他行駛中的飛機、車輛相撞；保障飛機按計劃有秩序地飛行；提高飛行空間

的利用率。為完成這些任務(wù)，必須制定一套規(guī)則，即確定出若干空中航路，使飛

機按一定順序從各自機場起飛，進入航路并保持飛機間的一定距離間隔，到達終

點前脫離航路并按一定順序降落，接受管制的飛機依靠目視。無線電通信和導(dǎo)航

手段執(zhí)行管制規(guī)則。

5.運價1（知識點：國際航空貨物運輸方式）

解析:承運人為運輸貨物對規(guī)定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價。

運價指機場與機場間的空中費用，不包括承運人、代理人或機場收取的其他費用。

6.運費1（知識點：國際航空貨物運輸方式）

解析:根據(jù)適用運價計得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運輸費用

稱為運費。

四、論述題

1、何謂國際航空貨物運輸？國際航空貨物運輸有哪些特點？1（知識點：

國際航空貨物運輸概念、特點）

解析：國際航空貨物運輸：國際航空貨物運輸是指以航空器作為運輸工具,

根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運輸合同，無論運輸有無間斷或者有無轉(zhuǎn)運，運輸?shù)某霭l(fā)

地點、目的地點或者約定的經(jīng)停地點之一不在中華人民共和國境內(nèi)，而將運送貨

物至目的地并收取報酬或提供免費服務(wù)的運輸方式的統(tǒng)稱。

國際航空貨物運輸?shù)奶攸c：運輸速度快；不受地面條件影響；安全、準確;

節(jié)約包裝、保險、利息等費用。

①運輸速度快

快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時間，對于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商

品；時效性、季節(jié)性強的報刊、節(jié)令性商品；搶險、救急品的運輸，這一特點顯

得尤為突出。運送速度快，在途時間短，也使貨物在途風(fēng)險降低，因此許多貴重

物品、精密儀器也往往采用航空運輸?shù)男问健?/p>

②不受地面條件影響

對于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，

促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。

③安全、準確

與其他運輸方式比航空運輸?shù)陌踩暂^高。航空公司的運輸管理制度也比較

完善，貨物的破損率較低。

④節(jié)約包裝、保險、利總等費用

由于采用航空運輸方式，貨物在途時間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨可以相應(yīng)

的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉儲費用也可以

降低。又由于航空貨物運輸安全、準確，貨損、貨差少，保險費用較低。與其他

運輸方式相比，航空運輸?shù)陌b簡單，包裝成本減少。

局限性：首先航空貨運的運輸費用較其他運輸方式更高，不適合低價值貨物。

航空運載工具飛機的艙容有限，對大件貨物或大批量貨物的運輸有一定的限制。

此外，飛機飛行安全容易受惡劣氣候影響等。

2、簡述出口報關(guān)及其基本程序？2（知識點：國際航空貨物運輸概念、特點）

解析：出口報關(guān)是指發(fā)貨人或其代理人在貨物發(fā)運前，向出境地的海關(guān)辦理

貨物出口手續(xù)的過程。

出口報關(guān)的基本程序如下：

（1）首先將發(fā)貨人提供的出口貨物報關(guān)單的各項內(nèi)容輸入電腦。

（2）在通過電腦填制的報關(guān)單上，加蓋報關(guān)單位的報關(guān)專用章。

（3）然后將報關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和航空貨運單綜合在一起，并根

據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件。

（4）以上報關(guān)單證齊全后，由持有報關(guān)證的報關(guān)員正式向海關(guān)申報。

（5）海關(guān)審核無誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運的運單正本上加蓋放行章，

同時在出口收匯核銷單和出口報關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單

證上加蓋驗訖章，粘上防偽標志。

（6）完成出口報關(guān)手續(xù)。出運修理件、更換件時，需留取海關(guān)報關(guān)單，以

備以后進口報關(guān)用。

3、簡述國際航空貨物運輸方式。1（知識點：國際航空貨物運輸方式）

解析：（1）國際航空貨物運輸方式：班機運輸、包機運輸、集中托運、陸空

陸聯(lián)運、急件傳遞、送交業(yè)務(wù)。

①班機運輸（ScheduledAirLine）

班機運輸是指在固定航線上飛行的航班，它有固定的始發(fā)站、途經(jīng)站和目的

站。一般航空公司都使用客貨混合機型，艙容有限，難以滿足大批量的貨物運輸

要求。

②包機運輸（CharteredCarrier）

包機運輸分整包機與部分包機兩種。前者由航空公司或包租代理公司按照事

先約定的條件和費用將整機租給租機人，從一個或幾個空站將貨物運至指定目的

地，它適合運送大批量的貨物，運費不固定，一次一議，通常較班機運費低；后

者由幾家貨運代理公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機，或者由包機公司把一架飛機

的艙位分別租給幾家空運代理公司，其運費雖較班機低,但運送的時間比班機長。

③集中托運(Consolidation)

集中托運是由空運代理揩若干單獨發(fā)貨人的貨物集中起來組成一整批貨物,

由其向航空公司托運到同一到站，貨到國外后由到站地的空運代理辦理收貨、報

關(guān)并分撥給各個實際收貨人。

④陸空陸聯(lián)運(TATCombinedTransport)

陸空陸聯(lián)運分三種：一是TAT,即Train—Air—Truck的聯(lián)運；二是TA,即

Truck—Air的聯(lián)運；三是TA,即Train—Air的聯(lián)運。

⑤急件傳遞(AirExpress)

急件傳遞不同于一般的航空郵寄和航空貨運，它是由專門經(jīng)營這項業(yè)務(wù)的公

司與航空公司合作，設(shè)專人用最快的速度在貨主、機場、用戶之間進行傳遞。

⑥送交業(yè)務(wù)(DeliveryBusiness)

送交業(yè)務(wù)通常用于樣品、目錄、宣傳資料、書籍報刊之類的空運業(yè)務(wù)，由國

內(nèi)空運代理委托國外代理辦理報關(guān)、提取、轉(zhuǎn)送并送交收貨人。其有關(guān)費用均先

由國內(nèi)空運代理墊付，然后向委托人收取。？

4、簡述航空運單的作用和分類。2(知識點：航空運單的作用、分類以及國

際航空貨物運輸合同的特點與內(nèi)容)

解析：航空運單的作用：

①航空運單是發(fā)貨人與骯空承運人之間的運輸合同。

②航空運單是承運人簽發(fā)的已接收貨物的證明航空運單也是貨物收據(jù)。

③航空運單記載著相關(guān)費用。

④航空運單是報關(guān)單證之一。

⑤航空運單同時可作為保險證書。

(6)航空運單是承運人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)航空運單隨貨同行，證明了貨物的身

份。運單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運、交付的事項，承運人會據(jù)此對貨物的

運輸做出相應(yīng)安排。

航空運單的分類：

①航空主運單。凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單。它是航

空運輸公司據(jù)以辦理貨物運輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運人訂立的運輸合

同，每一批航空運輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?yīng)的航空主運單。

②航空分運單。集中托運人在辦理集中托運業(yè)務(wù)時簽發(fā)的航空運單被稱作

航空分運單。在集中托運的情況下，除了航空運輸公司簽發(fā)主運單外，集中托運

人還要簽發(fā)航空分運單。

5、簡述國際航空貨物運輸合同的特點與內(nèi)容。2(知識點：航空運單的作用、

分類以及國際航空貨物運輸合同的特點與內(nèi)容)

解析：國際航空貨物運輸合同的特點：

①國際航空貨物運輸合同的跨國性

根據(jù)各當(dāng)事人所定的合同約定，不論在運輸中有無間斷或轉(zhuǎn)運，始發(fā)地點和

目的地點是在兩個締約國的領(lǐng)土內(nèi)，或者在一個締約國的領(lǐng)土內(nèi)，而在另一個締

約國、甚至非締約國領(lǐng)土內(nèi)有一個約定的經(jīng)停地點的任何運輸。

②國際航空貨物運輸合同屬于附合合同

附合合同(ContractofAdhesion),是指合同當(dāng)事人一方以其獨占優(yōu)越的

地位，事先片面地決定合同的內(nèi)容，凡接受該合同內(nèi)容的人予以附合而訂立的合

同。航空運輸合同為附合合同，原本產(chǎn)生于航空運輸企業(yè)的壟斷和獨占性質(zhì)。

國際航空貨物運輸合同的內(nèi)容：

①合同的形式、簽訂及當(dāng)事人：航空貨運單是承運人或其代理人與托運人之

間簽訂的空運單證，它是是托運人與承運人之間的航空運輸合同的證明，是托運

人托運貨物后取得的貨物收據(jù)，但它不是所有權(quán)憑證，不能議付和背書轉(zhuǎn)讓。

航空貨物運輸?shù)漠?dāng)事人一方是承運人，另一方是托運人和收貨人，一般為進

口商或出口商。

②托運人和收貨人的權(quán)利與義務(wù)：托運人的基本義務(wù)是支付運費、正確填寫

航空貨運單等，其所享有的權(quán)利是在起運地或目的地提回貨物、中止運輸?shù)?；?/p>

貨人的基本權(quán)利是提取貨物、行使索賠權(quán)，基本義務(wù)是繳付應(yīng)付款項等。

③承運人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任：承運人的基本權(quán)利是收取相關(guān)費用，并依規(guī)

定的免責(zé)事項和責(zé)任限額以減免或限制自己的賠償責(zé)任，主要義務(wù)是按時安全的

將貨物送達目的地。

③索賠與訴訟。

第四章國際鐵路貨物運輸

一、判斷題

（J）1、參加國際鐵路聯(lián)運的國家主要是依照兩個國際公約來開展的，

一個是《國際貨約》，一個是《國際貨協(xié)》。1（知識點：國際鐵路貨物聯(lián)運的概

念、特點和程序）

（X）2、對香港地區(qū)的鐵路運輸，和一般的國內(nèi)運輸不同，但也屬于國

際聯(lián)運。2（知識點：國際鐵路貨物聯(lián)運的概念、特點和程序）

（J）3、國際鐵路貨物聯(lián)運的運輸方式僅使用鐵路一種運輸方式。2（知

識點：國際鐵路貨物聯(lián)運的概念、特點和程序）

二、選擇題（選出一個或兒個正確答案）

1、鐵路貨物運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施主要包括（ABCD1（知識點：國際鐵

路貨物運輸?shù)母拍?、特點與作用）

A、鐵路線路B、鐵路機車

C、鐵路車站D、車輛

2、國際鐵路貨物運輸?shù)内厔荩ˋBCD）o1（知識點：國際鐵路貨物運輸

的概念、特點與作用）

A、集裝化B、集中化

C、重載化D、直達化

3、國際鐵路聯(lián)運的國家主要是依照哪個國際公約來開展的（AC2

（知識點：國際鐵路貨物聯(lián)運的概念、特點和程序）

A、《國際貨協(xié)》B、《國際鐵路貨物聯(lián)運公約》

C、《國際貨約》D、《國際鐵路貨物運送協(xié)定》

4、國際鐵路貨物聯(lián)運的辦理種別（ABD）。2（知識點：國際鐵路貨物

聯(lián)運的概念、特點和程序）

A、整車貨物B、零擔(dān)貨物

C、大噸位貨物D、大噸位集裝箱

5、中歐班列鋪劃的出國通道中的出境地區(qū)有哪些（ABC）。1（知識

點：中歐班列的特點與作用）

A、黑龍江B、內(nèi)蒙古

C、新疆D、西藏

6、鐵路運輸主要承擔(dān)的貨運是（A）。1（知識點：國際鐵路貨物

運輸?shù)母拍?、特點與作用）

A.遠距離、大批量B.近距離、大批量

C.近距離、小批量D.遠距離、小批量

三、名詞解釋

1.國際鐵路貨物運輸1（知識點：國際鐵路貨物運輸?shù)母拍?、特點與作用）

解析:鐵路貨物運輸是使用鐵路列車運送貨物的一種運輸方式。國際鐵路貨

物運輸是指跨越國界的鐵路貨物運輸，一般會涉及兩個或兩個以上國家的鐵路運

送。

2.鐵路車站1（知識點：國際鐵路貨物運輸?shù)母拍睢⑻攸c與作用）

解析:既是辦理鐵路客、貨運輸業(yè)務(wù)的基地，又是鐵路的基層生產(chǎn)單位，辦理

與列車運行有關(guān)的各項技術(shù)作業(yè)。

3.國際鐵路貨物聯(lián)運11知識點：國際鐵路貨物聯(lián)運的概念、特點和程序）

解析:在兩個或兩個以上國家的鐵路運送中，使用一份統(tǒng)一的國際鐵路聯(lián)運

票據(jù)并且在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時，不需要發(fā)貨人和收貨人參加,

這種運輸方式稱為國際