DB37-T 4584-2023 地鐵車(chē)輛調(diào)試安全技術(shù)操作要求

ICS45.140

CCSS09

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山東省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB37/T4584—2023

地鐵車(chē)輛調(diào)試安全技術(shù)操作要求

Safetytechnicaloperationrequirementsformetrovehiclecommissioning

2023-03-29發(fā)布2023-04-29實(shí)施

山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

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地鐵車(chē)輛調(diào)試安全技術(shù)操作要求

1范圍

本文件規(guī)定了地鐵車(chē)輛調(diào)試的一般規(guī)定、靜態(tài)調(diào)試安全操作要求、動(dòng)態(tài)調(diào)試安全操作要求及應(yīng)急措

施等技術(shù)要求。

本文件適用于地鐵車(chē)輛的調(diào)試安全技術(shù)操作。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒(méi)有規(guī)范性引用文件。

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

高處作業(yè)workatheights

在距墜落高度基準(zhǔn)面2m或2m以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。

[來(lái)源：GB/T3608—2008，3.1]

3.2

帶電作業(yè)liveworking

工作人員接觸帶電部分的作業(yè)，或工作人員身體的任一部分或使用的工具、裝置、設(shè)備進(jìn)入帶電作

業(yè)區(qū)域內(nèi)的作業(yè)。

[來(lái)源：GB/T2900.55—2016，651-21-01]

3.3

限制進(jìn)入?yún)^(qū)域restrictedaccessarea

只有熟練電氣技術(shù)人員和受過(guò)培訓(xùn)的電氣人員可進(jìn)入的區(qū)域。

[來(lái)源：GB/T2900.1—2008，3.5.52]

3.4

危險(xiǎn)因素hazardousfactors

對(duì)人可造成急性損害、傷亡，或?qū)ξ锟稍斐赏话l(fā)性損壞的因素。

[來(lái)源：TB/T2905—1998，3.2.1]

4一般規(guī)定

4.1試驗(yàn)人員要求

4.1.1調(diào)試作業(yè)應(yīng)至少有兩名以上試驗(yàn)人員協(xié)同作業(yè)，應(yīng)指派一名試驗(yàn)人員為當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人。

4.1.2試驗(yàn)人員應(yīng)為受過(guò)培訓(xùn)的人員，持有電工證等相關(guān)資質(zhì)證書(shū)，并持有上崗證或作業(yè)許可證。

4.1.3試驗(yàn)人員應(yīng)穿戴符合要求的勞動(dòng)防護(hù)用品。

4.1.4作業(yè)前應(yīng)掌握作業(yè)內(nèi)容、識(shí)別危險(xiǎn)因素、了解存在的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)熟知其危害可能產(chǎn)生的后果和避

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免傷害的方法。

4.1.5試驗(yàn)人員應(yīng)能通過(guò)安全警示設(shè)施正確判斷車(chē)輛高壓、低壓停供電情況，能正確操作安全防護(hù)設(shè)

施。

4.2試驗(yàn)裝備要求

4.2.1試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，檢查所使用的設(shè)備、工裝工具、儀器儀表符合要求。

4.2.2試驗(yàn)所需裝備及安全防護(hù)裝置（如軌道接地裝置等）應(yīng)狀態(tài)良好。

4.3試驗(yàn)區(qū)域

4.3.1試驗(yàn)區(qū)域分類(lèi)

試驗(yàn)區(qū)域分為靜態(tài)調(diào)試區(qū)域和試車(chē)線(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)試區(qū)域。

4.3.2試驗(yàn)區(qū)域要求

4.3.2.1靜態(tài)調(diào)試區(qū)域要求如下：

a)靜態(tài)調(diào)試區(qū)域應(yīng)實(shí)行封閉管理，出入口處應(yīng)有專(zhuān)人值守；出入口處應(yīng)設(shè)禁止進(jìn)入的警示牌，

同時(shí)宜設(shè)置車(chē)輛靜態(tài)調(diào)試信息標(biāo)示牌，標(biāo)明試驗(yàn)內(nèi)容、日期及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人姓名及聯(lián)系方式等

信息；

b)靜態(tài)調(diào)試車(chē)輛四周應(yīng)設(shè)置安全隔離帶或安全警示線(xiàn)，亦可設(shè)置安全告知牌；

c)除試驗(yàn)人員外禁止進(jìn)入“限制進(jìn)入?yún)^(qū)域”，需辦理相關(guān)審批許可。

4.3.2.2試車(chē)線(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)試區(qū)域要求如下：

a)動(dòng)態(tài)調(diào)試所有參與人員應(yīng)在指定地點(diǎn)上車(chē)并登記，通過(guò)指定路徑進(jìn)入和離開(kāi)試車(chē)線(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)試

區(qū)域，上下車(chē)過(guò)程謹(jǐn)慎作業(yè)，防止發(fā)生跌落傷害；

b)試驗(yàn)開(kāi)始后，試車(chē)線(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)試區(qū)域平交道口實(shí)施交通管制，任何人員、車(chē)輛不應(yīng)從封閉的路

口通行；

c)動(dòng)態(tài)調(diào)試過(guò)程中任何與試驗(yàn)無(wú)關(guān)的人員和裝備（包括機(jī)車(chē)、牽引車(chē)等）不應(yīng)進(jìn)入試車(chē)線(xiàn)動(dòng)態(tài)

調(diào)試區(qū)域。

4.4試驗(yàn)文件要求

試驗(yàn)前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、調(diào)試技術(shù)條件或檢修規(guī)程等編制試驗(yàn)文件。試驗(yàn)文件應(yīng)包含作業(yè)指導(dǎo)文件、

試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄文件等內(nèi)容，具體如下：

a)靜態(tài)調(diào)試作業(yè)文件；

b)動(dòng)態(tài)調(diào)試作業(yè)文件；

c)調(diào)試試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄文件；

d)其它有關(guān)調(diào)試試驗(yàn)技術(shù)文件。

5靜態(tài)調(diào)試安全操作要求

5.1準(zhǔn)備工作

5.1.1當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人應(yīng)向試驗(yàn)人員宣講試驗(yàn)任務(wù)、注意事項(xiàng)，并明確分工。

5.1.2車(chē)輛完成編組作業(yè)，應(yīng)在編組列車(chē)兩端轉(zhuǎn)向架處設(shè)置防溜止輪器。

5.1.3確認(rèn)地鐵車(chē)輛高壓電路、低壓電路已通過(guò)絕緣耐壓試驗(yàn)。

5.1.4試驗(yàn)人員宜使用固定或移動(dòng)式登車(chē)梯進(jìn)入試驗(yàn)車(chē)輛。其中登車(chē)梯由試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)管理，使用時(shí)

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應(yīng)對(duì)準(zhǔn)車(chē)輛車(chē)門(mén)處，不應(yīng)在登車(chē)梯無(wú)法調(diào)整為水平的場(chǎng)所使用。

5.2停供電操作

5.2.1車(chē)輛低壓停供電

5.2.1.1低壓通電前應(yīng)進(jìn)行車(chē)輛通電前檢查和測(cè)量，合格后方可通電。

5.2.1.2低壓通電試驗(yàn)前，應(yīng)進(jìn)行警示提醒。

5.2.1.3試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)監(jiān)控列車(chē)蓄電池電壓狀態(tài)，防止發(fā)生蓄電池虧電故障。

5.2.1.4試驗(yàn)結(jié)束后，試驗(yàn)人員操作車(chē)輛蓄電池?cái)嚯姟?/p>

5.2.2地面電源高壓停供電

5.2.2.1高壓供電前放置車(chē)底（車(chē)頂）有電、禁止進(jìn)入（攀登）等相關(guān)的警示牌。

5.2.2.2檢查地面電源柜、車(chē)間電源線(xiàn)纜及插頭外觀無(wú)損傷，確認(rèn)狀態(tài)良好。

5.2.2.3確認(rèn)地面電源柜開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置，確保車(chē)間電源插頭在不帶電的條件下插入。

5.2.2.4地面電源高壓通電前，應(yīng)進(jìn)行車(chē)下巡檢并警示告知試驗(yàn)人員。

5.2.2.5地面電源高壓通電時(shí)，地鐵車(chē)輛底部禁止進(jìn)入，地面電源柜處懸掛警示牌。

5.2.2.6試驗(yàn)結(jié)束后，斷開(kāi)地面電源柜開(kāi)關(guān)，確保車(chē)間電源插頭在不帶電的條件下拔出。

5.2.3車(chē)輛高壓停供電

5.2.3.1高壓供電前應(yīng)在車(chē)輛外側(cè)兩端部配置車(chē)底（車(chē)頂）有電、禁止進(jìn)入（攀登）、禁止動(dòng)車(chē)等相

關(guān)的警示牌。

5.2.3.2試驗(yàn)車(chē)輛進(jìn)行高壓通電前，試驗(yàn)人員應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定辦理高壓送電申請(qǐng)手續(xù)。

5.2.3.3高壓停供電操作人員應(yīng)核查現(xiàn)場(chǎng)供電設(shè)備及試驗(yàn)車(chē)輛已經(jīng)具備高壓通電的條件，核對(duì)已申請(qǐng)

的高壓電壓類(lèi)型，確認(rèn)后按流程完成接觸軌或接觸網(wǎng)等高壓送電，進(jìn)行車(chē)輛高壓供電操作，完成車(chē)輛高

壓送電，確認(rèn)車(chē)輛高壓供電正常。

5.2.3.4試驗(yàn)車(chē)輛進(jìn)行高壓斷電時(shí)，首先斷開(kāi)牽引變流器、輔助逆變器等高壓負(fù)荷，然后按程序操作

斷開(kāi)車(chē)輛高壓供電，停止蓄電池供電。

5.2.3.5高壓停供電操作人員按照相關(guān)規(guī)定辦理需停電區(qū)域的高壓停電申請(qǐng)手續(xù)，確認(rèn)斷電且接地。

5.2.3.6車(chē)輛斷電5min（或大于設(shè)備標(biāo)識(shí)的時(shí)間）后，方可進(jìn)行車(chē)底高壓設(shè)備相關(guān)作業(yè)。

5.3車(chē)頂車(chē)底作業(yè)

5.3.1車(chē)頂作業(yè)為高處作業(yè)，應(yīng)使用登頂平臺(tái)或移動(dòng)登頂設(shè)備進(jìn)入到車(chē)頂，安全操作要求如下：

a)車(chē)頂作業(yè)的人員在得到車(chē)頂作業(yè)許可后，領(lǐng)取登頂平臺(tái)或升降車(chē)鑰匙以及安全帶；

b)車(chē)頂作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)接觸網(wǎng)已斷電并接地；

c)車(chē)頂作業(yè)時(shí)，應(yīng)全程使用安全帶；

d)車(chē)頂行走時(shí)，應(yīng)在車(chē)頂防滑涂料上面行走，防止跌落傷害；

e)車(chē)頂作業(yè)結(jié)束后，確認(rèn)登頂平臺(tái)或升降車(chē)恢復(fù)到位，確認(rèn)無(wú)誤后，歸還登頂平臺(tái)或移動(dòng)登頂

設(shè)備鑰匙、安全帶。

5.3.2試驗(yàn)人員進(jìn)行車(chē)底作業(yè)時(shí)，安全操作要求如下：

a)高壓供電工況下禁止進(jìn)入車(chē)底作業(yè)；

b)車(chē)底作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)地鐵車(chē)輛已實(shí)施防溜措施；

c)車(chē)底作業(yè)時(shí)應(yīng)正確佩戴安全帽，防止磕碰傷害；

d)車(chē)底作業(yè)時(shí)應(yīng)注意路況、設(shè)備部件的尖銳角邊及旋轉(zhuǎn)電機(jī)、風(fēng)機(jī)等設(shè)備，防止絆傷、碰傷、

劃傷及絞傷事故發(fā)生。

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5.4靜態(tài)調(diào)試過(guò)程

5.4.1靜態(tài)調(diào)試為帶電作業(yè)，試驗(yàn)人員應(yīng)服從當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人的指揮，不應(yīng)在未得到指令的情況下操

作地鐵車(chē)輛的主控鑰匙、制動(dòng)、牽引手柄、旋鈕等車(chē)輛設(shè)施。

5.4.2試驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)文件進(jìn)行安全操作，每項(xiàng)試驗(yàn)完成后應(yīng)如實(shí)記錄。

5.4.3調(diào)試過(guò)程中如需拆裝電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)確認(rèn)設(shè)備已斷電，并向當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人申請(qǐng)，當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)

責(zé)人安排專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

5.4.4當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人應(yīng)隨時(shí)注意觀察周?chē)闆r，并與監(jiān)護(hù)人員通過(guò)對(duì)講機(jī)等保持聯(lián)絡(luò)，及時(shí)相互通

報(bào)情況。

5.4.5調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)危及人身安全及其它危險(xiǎn)情況應(yīng)立即停止車(chē)輛或試驗(yàn)設(shè)備的供電。

5.4.6車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行警示，提醒車(chē)門(mén)處作業(yè)人員遠(yuǎn)離車(chē)門(mén)。客室內(nèi)所有人員嚴(yán)禁倚靠車(chē)

門(mén)。

5.5靜態(tài)調(diào)試后整理

5.5.1試驗(yàn)結(jié)束后，當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行車(chē)輛斷電操作。

5.5.2當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人檢查試驗(yàn)記錄，并妥善保管。

5.5.3當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)試驗(yàn)人員、試驗(yàn)工具及裝備及物料出清調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)，不應(yīng)遺漏在車(chē)輛或設(shè)備

內(nèi)。

6動(dòng)態(tài)調(diào)試安全操作要求

6.1準(zhǔn)備工作

6.1.1地鐵車(chē)輛檢查確認(rèn)

6.1.1.1車(chē)輛靜態(tài)調(diào)試已完成，牽引制動(dòng)等各系統(tǒng)通過(guò)靜態(tài)調(diào)試狀態(tài)良好。

6.1.1.2當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人安排對(duì)地鐵車(chē)輛進(jìn)行檢查，包括但不限于以下內(nèi)容：

a)設(shè)備箱蓋板蓋好且已鎖緊；

b)氣管路塞門(mén)處于正確位；

c)車(chē)鉤、車(chē)間電纜全部連接好，且連接均可靠到位；

d)貫通道全部連接好；

e)客室的側(cè)頂板及電氣柜門(mén)應(yīng)全部鎖閉，無(wú)法鎖閉的柜門(mén)應(yīng)做防護(hù)；

f)客室側(cè)門(mén)全部關(guān)好；

g)所有旁路開(kāi)關(guān)均處于正確位置；

h)檢查并確認(rèn)車(chē)下防溜止輪器已撤除。

6.1.2試車(chē)線(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)試區(qū)域檢查確認(rèn)

6.1.2.1確認(rèn)試車(chē)線(xiàn)線(xiàn)路狀態(tài)良好。

6.1.2.2檢查試車(chē)線(xiàn)接觸網(wǎng)、受流軌，確認(rèn)無(wú)異物，確認(rèn)狀態(tài)良好。

6.1.2.3定期檢查確認(rèn)試車(chē)線(xiàn)路端頭設(shè)置的擋車(chē)器和砂堆狀態(tài)良好，滿(mǎn)足聯(lián)合防護(hù)的要求。

6.1.2.4檢查確認(rèn)試車(chē)線(xiàn)終端距離標(biāo)識(shí)狀態(tài)良好，如“注意減速制動(dòng)”“距終端X米”“試驗(yàn)線(xiàn)終端”

等提示標(biāo)識(shí)。

6.1.2.5確認(rèn)試車(chē)線(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)試封閉區(qū)域內(nèi)沒(méi)有障礙物和作業(yè)人員。

6.1.2.6確認(rèn)試車(chē)線(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)試區(qū)域防護(hù)門(mén)鎖閉，試驗(yàn)區(qū)間全封閉管理。

6.1.2.7試車(chē)線(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)試區(qū)域應(yīng)具備良好的照明設(shè)施，確保視線(xiàn)良好。

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6.1.3工具裝備檢查確認(rèn)

6.1.3.1地鐵車(chē)輛已配備消防器材，且在有效使用期內(nèi)。

6.1.3.2地鐵車(chē)輛應(yīng)安裝司機(jī)室視頻監(jiān)控裝置，且功能正常。

6.1.3.3當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人、司機(jī)、重要位置人員（如道口監(jiān)護(hù)人員）等應(yīng)每人佩戴對(duì)講機(jī)。

6.1.3.4列車(chē)應(yīng)配置超速或冒進(jìn)防護(hù)裝置，具備列車(chē)在冒進(jìn)或超速時(shí)自動(dòng)觸發(fā)列車(chē)緊急制動(dòng)停車(chē)的功

能。

6.2試車(chē)線(xiàn)供電

6.2.1地鐵車(chē)輛整備完成后，當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人按照規(guī)定的流程申請(qǐng)或確認(rèn)試車(chē)線(xiàn)已完成高壓供電。

6.2.2試驗(yàn)人員通過(guò)司機(jī)室網(wǎng)壓表確認(rèn)網(wǎng)壓正常，主斷路器閉合后，確認(rèn)各電源輸出是否正常，網(wǎng)絡(luò)

系統(tǒng)無(wú)異常故障報(bào)出。

6.2.3司機(jī)操作地鐵車(chē)輛制動(dòng)施加、緩解，確認(rèn)制動(dòng)功能正常。

6.3試驗(yàn)前巡道

6.3.1動(dòng)態(tài)調(diào)試前，司機(jī)應(yīng)操作列車(chē)低速進(jìn)行巡道，檢查確認(rèn)線(xiàn)路供電是否正常，車(chē)輛牽引制動(dòng)功能

是否正常，道岔是否到位，線(xiàn)路有無(wú)異物等。

6.3.2巡道前應(yīng)進(jìn)行5km/h～10km/h制動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)內(nèi)容包括但不限于兩端司機(jī)室緊急制動(dòng)按鈕試

驗(yàn)、司機(jī)控制器緊急或快速制動(dòng)位試驗(yàn)、司機(jī)控制器最大常用制動(dòng)位試驗(yàn)。

6.3.3巡道速度不應(yīng)超過(guò)25km/h，巡道時(shí)司機(jī)仔細(xì)觀察前方道路情況，如有異常，立即緊急制動(dòng)或最

大常用制動(dòng)停車(chē)。

6.3.4巡道試驗(yàn)無(wú)異常后，開(kāi)始動(dòng)態(tài)調(diào)試，高速試驗(yàn)時(shí)逐級(jí)提速，不應(yīng)直接進(jìn)行高速牽引制動(dòng)試驗(yàn)項(xiàng)

目。

6.4動(dòng)態(tài)調(diào)試過(guò)程

6.4.1動(dòng)態(tài)調(diào)試試驗(yàn)過(guò)程中，其他參與試驗(yàn)人員未經(jīng)當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人同意，不應(yīng)進(jìn)行任何操作；如果

列車(chē)出現(xiàn)故障，需要檢查、維修時(shí)，應(yīng)經(jīng)當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人同意后方可作業(yè)。

6.4.2司機(jī)應(yīng)在符合安全規(guī)定要求下，按照當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人要求行車(chē)。

6.4.3司機(jī)應(yīng)遵守“手指口呼”作業(yè)規(guī)范，語(yǔ)言清晰準(zhǔn)確，動(dòng)作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

6.4.4牽引制動(dòng)試驗(yàn)前試驗(yàn)人員應(yīng)用廣播系統(tǒng)等進(jìn)行告知，車(chē)上人員應(yīng)抓緊扶手防止跌倒傷害。

6.4.5客室車(chē)門(mén)試驗(yàn)前，司機(jī)應(yīng)用廣播系統(tǒng)等告知車(chē)上試驗(yàn)人員，廣播后方可進(jìn)行開(kāi)關(guān)門(mén)；車(chē)上人員

應(yīng)遠(yuǎn)離車(chē)門(mén)，任何人員不應(yīng)私自打開(kāi)車(chē)門(mén)。

6.4.6動(dòng)態(tài)調(diào)試試驗(yàn)過(guò)程中，司機(jī)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)線(xiàn)路標(biāo)識(shí)牌要求，操縱制動(dòng)手柄施加常用或緊急制動(dòng)停

車(chē)，不應(yīng)越過(guò)停車(chē)點(diǎn)停車(chē)。

6.4.7列車(chē)試驗(yàn)最高速度應(yīng)與試驗(yàn)線(xiàn)路行車(chē)要求相匹配，列車(chē)試驗(yàn)速度嚴(yán)禁超過(guò)試驗(yàn)線(xiàn)路所規(guī)定的最

高允許速度行駛。

6.5動(dòng)態(tài)調(diào)試后整理

6.5.1試驗(yàn)結(jié)束后，當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行列車(chē)的斷電操作。

6.5.2列車(chē)斷電后，根據(jù)線(xiàn)路供電管理要求，必要時(shí)相關(guān)負(fù)責(zé)人按照程序申請(qǐng)?jiān)囼?yàn)線(xiàn)高壓斷電。

6.5.3當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人檢查安全試驗(yàn)記錄，并妥善保管。

6.5.4所有試驗(yàn)人員在規(guī)定的地點(diǎn)下車(chē)。

6.5.5當(dāng)班試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)試驗(yàn)人員、試驗(yàn)工具、裝備及物料出清調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)，不應(yīng)遺漏在車(chē)輛或設(shè)備

內(nèi)。

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DB37/T4584