高考地理小專題-集裝箱運(yùn)輸

高考地理小專題——集裝箱運(yùn)輸?shù)湫屠}一：閱讀圖文材料，完成下列要求?？坡。ㄎ恢靡妶Da）是巴拿馬的第一大城，也是僅次于新加坡、香港的第三大自由貿(mào)易城市，目前它與世界上120多個(gè)國家和地區(qū)有貿(mào)易往來。2017年6月中國山東嵐橋集團(tuán)公司收購并投資建設(shè)科隆集裝箱港口（圖b），合同金額約3.16億美元，是中國內(nèi)地企業(yè)首次在巴拿馬進(jìn)行的大型投資。港口擁有4個(gè)超巴拿馬級(jí)（適合巴拿馬運(yùn)河船閘的大型船只）集裝箱船的專業(yè)泊位，年吞吐量250萬標(biāo)箱，是巴拿馬和拉美地區(qū)最大港口，也是巴拿馬唯一可?？砍湍民R級(jí)集裝箱船的港口。（1）港口所在區(qū)域每年11月至次年3月都會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈北風(fēng)，分析其形成的原因。（2）與普通貨運(yùn)相比，說明港口發(fā)展集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。（3）簡要分析科隆港發(fā)展的有利條件。（4）指出當(dāng)?shù)貜闹袊就顿Y建設(shè)港口中獲得的利益。

參考答案：（1）由于直射點(diǎn)南移，氣壓帶和風(fēng)帶也相應(yīng)南移，東北信風(fēng)向南移動(dòng)控制該區(qū)域：經(jīng)過加勒比海洋面，摩擦力小，風(fēng)力強(qiáng)勁；喇叭形海灣開口朝北，產(chǎn)生狹管效應(yīng)，增強(qiáng)風(fēng)力。（2）發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，可以節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用；貨物在運(yùn)輸過程中的安全性更高；集裝箱運(yùn)輸?shù)膶I(yè)性強(qiáng)，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化；港口運(yùn)輸吞吐量大。（3）位于巴拿馬運(yùn)河的大西洋（加勒比海）沿岸的入?？?，巴拿馬運(yùn)河連接了太平洋和大西洋，是南北美洲、歐洲轉(zhuǎn)口的重要通道，地理位置優(yōu)越；有科隆作為城市依托，對(duì)外貿(mào)易基礎(chǔ)好，經(jīng)濟(jì)腹地廣；有便利的鐵路和公路相連，交通便利；政府的大力支持。（4）提高了科隆港的運(yùn)輸能力；加強(qiáng)了當(dāng)?shù)嘏c世界各地的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，提升了科隆在國際貿(mào)易中的地位和知名度；增加了就業(yè)，提高了當(dāng)?shù)鼐用竦氖杖?，增加了稅收；促進(jìn)當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

典型例題二：閱讀圖文資料，完成下列要求。斯里蘭卡在中國政府的援助下建設(shè)漢班托塔大型港口及臨港工業(yè)園，港口建設(shè)將于2022年全完工。漢班托塔港距離國際海運(yùn)主航線的最近處僅有12海里，被譽(yù)為“印度洋的心臟”。全球50%以上的集裝箱貨運(yùn)、1/3散貨海運(yùn)及2/3石油運(yùn)輸都要經(jīng)過此地，每年可以裝卸2000多萬個(gè)集裝箱。該港口的運(yùn)營將會(huì)大大縮短?hào)|西主航線的航運(yùn)時(shí)間，2017年，斯里蘭卡政府向中國正式移交漢班托塔港口70%的股權(quán)，并租用港口及周邊土地，租期為99年。下圖為斯里蘭卡島及漢班托塔港的位置示意圖。（1）說明漢班托塔港發(fā)展集裝箱運(yùn)輸?shù)睦碛伞＃?）分析漢班托塔港開發(fā)建設(shè)的有利條件。（3）簡述中國在斯里蘭卡投資建設(shè)港口及臨港工業(yè)園對(duì)當(dāng)?shù)氐挠欣绊?。參考答案：?）發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，可以節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用；集裝箱運(yùn)輸?shù)膶I(yè)性強(qiáng)，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，提高運(yùn)輸效率，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間；貨物在運(yùn)輸過程中的安全性更高；漢班托塔港發(fā)展集裝箱運(yùn)輸吞吐量大，減輕其他港口的運(yùn)輸壓力。（2）漢班托塔港是印度洋東西方向航道上的重要航運(yùn)樞紐，地理位置優(yōu)越；漢班托塔港位于沿海平原，地形平坦，利于筑港；港闊水深，可?？看笮图b箱船；有漢班托塔城市作為依托；兩國政府的支持。（3）促進(jìn)海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步増強(qiáng)斯里蘭卡的航運(yùn)樞紐地位；利于南亞、東南亞的貨物集散，促進(jìn)轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)展；利于船舶?？浚峁┪镔Y補(bǔ)給，促進(jìn)商貿(mào)發(fā)展；吸引投資，增加稅收，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；促進(jìn)當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)；提供就業(yè)崗位，增加居民收入。典型例題三：閱讀材料，完成下列問題。上海港是上海市所有港口的總稱，包括洋山港、外高橋港等十?dāng)?shù)個(gè)大小不等的港口；近年來集裝箱吞吐量穩(wěn)居世界第一。2017年12月10日，上海洋山港四期自動(dòng)化碼頭正式開港試運(yùn)行，成為全球最大的智能集裝箱碼頭。近些年來，上海市港航服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速。港航服務(wù)業(yè)通常指港口和航運(yùn)業(yè)務(wù)的拓展，是服務(wù)于港口和航運(yùn)的服務(wù)業(yè)，產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)主要由高級(jí)服務(wù)類(包括船舶設(shè)計(jì)、航運(yùn)全融保險(xiǎn)、海事法律與仲裁、航運(yùn)與海事信息咨詢、航運(yùn)教育與培訓(xùn)、航運(yùn)經(jīng)紀(jì)、船舶注冊(cè)檢驗(yàn)、船舶管理)、代理與技術(shù)服務(wù)類(包括船舶修理與技術(shù)服務(wù)、海上國際貨運(yùn)代理、國際船舶代理、報(bào)關(guān)代理)、運(yùn)輸倉儲(chǔ)類(包括水上運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸)三大類組成，其產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高低不同。下圖示意上海主要港區(qū)、國際機(jī)場分布，圖8示意港航服務(wù)業(yè)三類產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的城市空間布局。（1）簡述上海市港航服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速的原因。（2）圖中甲、乙、丙分別代表港航服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的三大類，分別指出并分析布局原因。（3）與外高橋港相比，評(píng)價(jià)洋山港的區(qū)位條件。（4）通過洋山港第四期自動(dòng)化集裝箱碼頭的建成營運(yùn)，指出區(qū)位因素的變化對(duì)現(xiàn)代海洋運(yùn)輸?shù)挠绊?/p>

參考答案：（1）上海市港口(碼頭)、航空港數(shù)量多、規(guī)模大，水運(yùn)和航空運(yùn)輸量巨大；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且腹地廣闊，服務(wù)范圍大，市場需求大；科技發(fā)達(dá)，從業(yè)人員素質(zhì)高；港航服務(wù)業(yè)高級(jí)服務(wù)類、代理與技術(shù)服務(wù)類價(jià)值鏈和附加值高，符合上海市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的需求；政策的有力支持。（2）甲代表高級(jí)服務(wù)類，因?yàn)楦呒?jí)服務(wù)類位于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端，付租能力強(qiáng)，應(yīng)分布在商務(wù)成本高，集管理功能、服務(wù)功能、交往功能于一體中心商務(wù)區(qū)；丙代表運(yùn)輸倉儲(chǔ)類，位于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈低端，占地面積廣，價(jià)值鏈低，付租能力低，應(yīng)分布在產(chǎn)業(yè)政策比較優(yōu)惠、基礎(chǔ)設(shè)施較為完善的城市外緣；乙代表代理與技術(shù)服務(wù)類，處于甲、內(nèi)之間，既方便及時(shí)從甲處獲取相關(guān)信息，又便于為內(nèi)做好服務(wù)，產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈介于二者之間，付租能力中等。（3）優(yōu)勢條件：洋山港為深水港，便于大型輪船停靠(外高橋港位于長江入?？谔帲嗌秤俜e，水淺)；洋山港四面環(huán)海，海域面積遼闊，便于國際交流；洋山港的基巖穩(wěn)定堅(jiān)固，便于筑港(外高橋港地處泥沙沉積地帶)。劣勢條件：洋山港地處小島，陸域面積狹小，需填海造陸，筑港工程量大，受海洋環(huán)境影響(潮流、海水侵蝕、大風(fēng)等)，筑港及運(yùn)營維護(hù)成本高；與大陸有一定距離，貨物運(yùn)轉(zhuǎn)成本較高。（4）科技因素：科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，海洋運(yùn)輸更趨于智能化(或自動(dòng)化、機(jī)械化、現(xiàn)代化)、專業(yè)化、大型化，運(yùn)量更大，速度更快，使運(yùn)輸效率更高；跨海大橋(或海底隧道)建造和填海造陸技術(shù)的進(jìn)步，使離岸深水港成為世界港口建設(shè)的趨勢；經(jīng)濟(jì)因素：全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益緊密，對(duì)海洋運(yùn)輸需求更大。

典型例題四：閱讀圖文材料，回答下列小題。趙述島位于中國南海西北部，面積0.22平方公里。200多位居民生活在島上，缺水缺電一直是困擾島上居民生活的主要問題。以前靠輪船“送水”，后來用柴油機(jī)發(fā)電淡化海水，但仍未能很好解決島上飲水問題。2017年，江蘇某公司生產(chǎn)的世界首臺(tái)“風(fēng)光儲(chǔ)互補(bǔ)智能微電網(wǎng)海水淡化成套設(shè)備”建成運(yùn)轉(zhuǎn)，可日產(chǎn)淡水100噸，供600人一天使用，達(dá)到了國家桶裝飲用水的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)束了當(dāng)?shù)亍暗F如金”的歷史。該設(shè)備結(jié)合海島特點(diǎn)，采用集裝箱式模塊化的運(yùn)輸和安裝方式。下圖為集裝箱式微電網(wǎng)海水淡化設(shè)備工作原理示意圖。閱讀圖文材料，完成下列問題。（1）分析趙述島淡水資源缺乏的原因。（2）說明趙述島引進(jìn)風(fēng)光儲(chǔ)互補(bǔ)智能微電網(wǎng)海水淡化技術(shù)的理由。（3）簡述該海水淡化設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定供電供水的原理。（4）簡述該海水淡化設(shè)備采用集裝箱式運(yùn)輸和安裝方式的優(yōu)勢。參考消息：（1）島嶼面積小，四周環(huán)海，陸地上儲(chǔ)存淡水(地表水、地下水)的條件差(河流短小)，人口相對(duì)較多，生活需水量大。（2）島嶼缺水缺電，市場需求大；柴油機(jī)發(fā)電淡化海水技術(shù)，能源運(yùn)輸和消耗大；臨海，風(fēng)力大，風(fēng)能資源豐富；緯度低，太陽輻射能豐富；風(fēng)能、太陽能等是清潔能源，污染小，可以有效解決島嶼供水供電問題。（任答3點(diǎn)）（3）晴朗的白天可利用太陽能、風(fēng)能供電供水；陰天和夜晚太陽輻射能不足，利用風(fēng)力發(fā)電實(shí)現(xiàn)供電供水；當(dāng)日照充足或風(fēng)力很大導(dǎo)致產(chǎn)生的電能過剩時(shí)，蓄電池將多余的電能儲(chǔ)存起來；當(dāng)系統(tǒng)發(fā)電量不足時(shí)，由蓄電池向海水淡化設(shè)備提供電能。（4）體積較小，便于長距離海上運(yùn)輸；便于安裝和管理，適用于面積小的島嶼；可以防腐蝕、防臺(tái)風(fēng)，保護(hù)設(shè)備安全。典型例題五：下圖為渝新歐國際鐵路大通道，是重慶筆記本電腦、機(jī)電產(chǎn)品、汽車配件快速運(yùn)往歐洲的新的戰(zhàn)略通道。自2011年開通以來，已開行班列58趟，出口筆記本電腦等貨物超過10億美元，但受貨源制約，一直未能開行回程班列。且沿途國家部分鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨運(yùn)費(fèi)用偏高。2013年3月18日中歐陸路貿(mào)易新通道——渝新歐國際鐵路迎來首趟回程班列。（20分）（1）據(jù)悉，開通初期，全程運(yùn)價(jià)一度接近1萬美元／集裝箱，而從上海、深圳到歐洲海運(yùn)的價(jià)格約為4000美元／集裝箱。試分析渝新歐鐵路運(yùn)費(fèi)過高及選擇鐵路運(yùn)輸而不選擇水運(yùn)的原因。（10分）（2）試分析近年來重慶電子裝配、汽車制造業(yè)、裝備制造業(yè)迅速發(fā)展的原因。（10分）

參考答案：（1）運(yùn)費(fèi)過高的原因：空箱回程，運(yùn)輸成本高；開行頻率低；沿線部分鐵路企業(yè)運(yùn)費(fèi)定價(jià)過高；沿途經(jīng)過國家多（任答三點(diǎn)得6分）。選擇鐵路運(yùn)輸而不選擇水運(yùn)的原因：運(yùn)輸速度更快捷；運(yùn)輸環(huán)節(jié)少；沿途經(jīng)過國家多。（任答二點(diǎn)得4分）（2）東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇；勞動(dòng)力豐富廉價(jià)；西部大開發(fā)及重慶設(shè)直轄市，政策優(yōu)惠；工業(yè)基礎(chǔ)好，工業(yè)聯(lián)系密切；西部市場的擴(kuò)大。（10分）

典型例題六：“長江三角洲城市群”已躋身六大世界級(jí)城市群。下圖為長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)城市分布示意圖及上海氣候資料圖和洋山港碼頭景觀圖。（1）依據(jù)資料，簡述上海氣候特征及成因．（2）據(jù)材料推測江蘇省的人口遷移方向，并簡述對(duì)遷入地的影響。（3）簡述洋山港發(fā)展集裝箱運(yùn)輸?shù)暮锰帯?/p>

參考答案:（1）特征：夏季高溫多雨，冬季低溫少雨成因：海陸熱力性質(zhì)差異（2）流向：由北向南，有利影響：帶來大量勞動(dòng)力；活躍市場，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；提高城市化水平。不利影響：增加人口對(duì)環(huán)境的壓力（住房緊張，交通擁擠）；影響社會(huì)治安等（3）節(jié)省包裝盒倉庫費(fèi)用；便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化；保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全；提高交通運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化水平。典型例題七：閱讀材料，回答下列問題。材料一

“蓉歐快鐵”貨運(yùn)直達(dá)列車于2013年4月26日開始運(yùn)行。“快鐵”線路西端的歐洲中部地區(qū)有世界著名的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，鋼鐵、汽車制造工業(yè)歷史悠久；東端的成都平原地區(qū)有國家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，電子工業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快。兩端廣闊的貨物集散區(qū)域經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)。通過使用“恒溫箱”先進(jìn)技術(shù)，成都溫江花木搭乘中歐班列蓉歐快鐵出口到歐洲，開啟中國花卉苗木出口歐洲的新路徑。2016年開行數(shù)量達(dá)460列，躍居國內(nèi)首位，占中歐班列總量的26%，發(fā)運(yùn)貨物總價(jià)值超過13億美元。蓉歐快鐵將以爭創(chuàng)中歐班列第一品牌為目標(biāo)，把公共班列與精品定制班列相結(jié)合，2017年全年計(jì)劃開行國際班列1000列以上，4萬集裝箱貨柜。今后，蓉歐快鐵將采取四大措施確保國際班列雙向穩(wěn)定開行和提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)：一是全面實(shí)現(xiàn)“單一窗口”綜合服務(wù)功能，為客戶建立“一站式”綜合服務(wù)；二是加強(qiáng)班列開行全程監(jiān)控，著力提升班列開行質(zhì)量；三是加強(qiáng)與鐵路、口岸等部門的溝通，提高貨物在口岸的通關(guān)及換裝效率；四是計(jì)劃開通經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里等口岸的蓉歐快鐵出境專用鐵路運(yùn)行線路。材料二

“蓉歐快鐵”運(yùn)行線路簡圖(1)川企產(chǎn)品利用“蓉歐快鐵”出口，請(qǐng)指出其相對(duì)海洋運(yùn)輸?shù)耐怀鰞?yōu)點(diǎn)。(2)“恒溫箱”技術(shù)體