《汽車機械基礎(chǔ)》配套課程檢測：試題C

試題C填空題（共10小題，每空1分，共20分）力偶的三要素：、、。在汽車中，離合器的作用是

或

變速器與驅(qū)動橋間的動力。是用于軸與軸之間的聯(lián)接并使它們一同旋轉(zhuǎn)，以傳遞轉(zhuǎn)矩和運動的一種機械傳動裝置。若要使兩軸分離，必須通過停車拆卸才能實現(xiàn)。

以凸輪的最小半徑所作的圓稱為

。帶傳動由于過載引起的全面滑動稱為

，而由于帶的彈性變形和拉力差而引起的滑動稱為

。漸開線上離基圓愈遠的點，其壓力角

。汽車發(fā)動機曲軸的功率不變，曲軸的轉(zhuǎn)速越高，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩越

；當(dāng)轉(zhuǎn)速越低時，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩越

。根據(jù)梁的支承方式不同，梁的三種基本形式是

、

、

花鍵按照齒形不同分為

、

和

?；瑒虞S承按受載荷方向的不同，可分為

和

。選擇題（共10小題，每題2分，共20分）齒輪漸開線的形狀取決于（

）。

A．

齒頂圓半徑的大小

B．

基圓半徑的大小

C．

分度圓半徑的大小

D．

壓力角的大小帶傳動是依靠（

）來傳遞運動和功率的。

A．帶與帶輪接觸面之間的正壓力

B．帶與帶輪接觸面之間的摩擦力

C．帶的緊邊拉力

D．帶的松邊拉力

凸輪輪廓與從動件之間的可動聯(lián)接是（

）。

A．

移動副

B．

高副

C．

轉(zhuǎn)動副

D．

可能是高副也可能是低副

帶張緊的目的是（

）。

A．減輕帶的彈性滑動

B．提高帶的壽命

C．改變帶的運動方向

D．使帶具有一定的初拉力傳遞功率較大且兩軸同軸度要求較高時，宜選用（

）。

A．十字滑塊聯(lián)軸器

B．凸緣聯(lián)軸器

C．彈性聯(lián)軸器

在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補償兩軸的相對位移以及可以緩和沖擊、吸收振動的是（

）。A．凸緣聯(lián)軸器

B．齒式聯(lián)軸器

C．萬向聯(lián)軸器

D．彈性套柱銷聯(lián)軸器下列四種軸承中，（

）必須成對使用。

A．深溝球軸承

B．圓錐滾子軸承

C．推力球軸承

D．圓柱滾子軸承齒輪減速器的箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體被聯(lián)接處的厚度不太大，且需經(jīng)常拆裝，一般宜選用（）。

A．螺栓聯(lián)接

B．螺釘聯(lián)接

C．雙頭螺柱聯(lián)接鍵聯(lián)接的主要用途是使輪與輪轂之間（

）。

A．沿軸向固定并傳遞軸向力

B．沿軸向可作相對滑動并具由導(dǎo)向性

C．沿周向固定并傳遞扭距

D．安裝拆卸方便車下部，由發(fā)動機、變速器、通過萬向聯(lián)軸器帶動后輪差速器的軸，是（

C

）。

A．心軸

B．轉(zhuǎn)軸

C．傳動軸判斷題（共10小題，每題1分，共10分）力是改變運動狀態(tài)的原因，不是維持運動的原因。（）有力作用物體就運動，無力作用物體就靜止。（）物體的平衡是物體相對地面處于靜止?fàn)顟B(tài)。（）兩帶輪直徑一定時，減小中心距將引起帶的彈性滑動加劇。（）在輪系中，惰輪既能改變傳動比大小，也能改變轉(zhuǎn)動方向。（）強度是指金屬抵抗變形和不受損壞的能力。（）疲勞斷裂是指零件受到的外力超過其強度極限而發(fā)生的斷裂。（）金屬材料的硬度越大，其韌度也越高。（）普通三角螺紋的牙型角是55°。（）公稱接觸角指滾動軸承的滾動體與外圈滾道接觸點的法線和軸承徑向平面的夾角。（）帶在工作時產(chǎn)生彈性滑動的原因是帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較小。（）直齒圓柱齒輪的重合度小于斜齒輪的重合度，因此斜齒輪的承載能力大于直齒輪的承載能力。（

）簡答題（共4小題，每題5分，共20分）齒輪傳動有哪幾種失效形式？改進軸的結(jié)構(gòu)，避免應(yīng)力集中的方法有哪5種？鉸鏈四桿機構(gòu)中，曲柄存在的條件是什么？舉例說明鏈傳動在汽車中的應(yīng)用。

計算題（共3小題，每題10分，