DB52-T 1685-2022 電動汽車充電站（樁）防雷技術(shù)規(guī)范

ICS06.007

CCSA47

52

貴州省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB52/T1685—2022

電動汽車充電站（樁）防雷技術(shù)規(guī)范

Electricvehiclechargingstation(pile)lightningprotectiontechnical

specifications

2022-08-09發(fā)布2022-11-01實施

貴州省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB52/T1685—2022

電動汽車充電站（樁）防雷技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件確立了電動汽車充電站電（樁）雷電災(zāi)害風(fēng)險評估、防雷設(shè)計與安裝、防雷裝置檢測和維護(hù)等

內(nèi)容。

本文件適用于新（改、擴(kuò)）建電動汽車充電站（樁）雷電防護(hù)裝置的設(shè)計施工、檢測與日常維護(hù)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB50057-2010建筑物防雷設(shè)計規(guī)范

GB50343-2012建筑物電子信息系統(tǒng)防雷設(shè)計規(guī)范

GB50966電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范

GB/T21431-2015建筑物防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范

GB/T21714.2-2015雷電防護(hù)第2部分：風(fēng)險管理

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

電動汽車充電站electricvehiclechargingstation

采用整車充電模式為電動汽車提供電能的場所，應(yīng)包括3臺及以上電動汽車充電設(shè)備（至少有1臺

非車載充電機(jī)），以及相關(guān)供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備等配套設(shè)施。以下簡稱充電站。

[來源：GB50966-2014,2.1.2]

3.2

充電樁chargingpoint

固定安裝在地面或墻壁，為電動汽車蓄電池提供電能的專用裝置，包括交流充電樁、非車載充電機(jī)

等。

3.3

充電區(qū)chargingzone

充電站內(nèi)電動汽車充電時的停車區(qū)域。

3.4

風(fēng)險risk（R）

因雷擊造成的年平均可能損失量（人和物）與需保護(hù)建筑物（人和物）的總價值之比。

[來源：GB/T21714.2，3.1.31]

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3.5

風(fēng)險容許值tolerablerisk（RT）

需保護(hù)建筑物所能容許的最大風(fēng)險值。

[來源：GB/T21714.2，3.1.33]

3.6

防雷裝置lightningprotectionsystem(LPS)

用于減少閃擊擊于建（構(gòu)）筑物上或建（構(gòu)）筑物附近造成的物質(zhì)性損害和人人身傷亡，由外部防雷

裝置和內(nèi)部防雷裝置組成。

[來源：GB50057，2.0.5]

3.7

直擊雷directlightningflash

閃擊直接擊于建（構(gòu)）筑物、其他物體、大地或外部防雷裝置上，產(chǎn)生電效應(yīng)、熱熱效應(yīng)和機(jī)械力者。

[來源：GB50057，2.0.13]

3.8

等電位連接equipotentia1bonding

直接用連接導(dǎo)體或通過浪涌保護(hù)器將分離的金屬部件、外來導(dǎo)電物、電力線路、通信線路及其他電

纜連接起來以減小雷電流在它們之間產(chǎn)生電位差的措施。

[來源：GB50343，2.0.12]

3.9

浪涌保護(hù)器surgeprotectivedevice(SPD)

用于限制瞬態(tài)過電壓和泄放浪涌電流的電器，它至少包含1個非線性元件，又稱電涌保護(hù)器。

[來源：GB50343，2.0.16]

4風(fēng)險評估

4.1充電站（樁）防雷設(shè)計前，宜按GB/T21714.2-2015進(jìn)行雷電災(zāi)害風(fēng)險評估。

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4.2充電站（樁）設(shè)備可承受風(fēng)險為公共服務(wù)設(shè)施的損失，風(fēng)險容許值RT為10。

4.3風(fēng)險值R與風(fēng)險容許值RT進(jìn)行比較：

a)若R≤RT，則不需要采取進(jìn)一步防雷措施；

b)若R＞RT，應(yīng)采取防護(hù)措施減小充電站（樁）的風(fēng)險，使R≤RT。

5防雷設(shè)計與安裝

5.1設(shè)計

5.1.1充電站防雷設(shè)計，應(yīng)現(xiàn)場調(diào)查地理、地質(zhì)、土壤、氣象、環(huán)境等條件，根據(jù)據(jù)歷史閃電監(jiān)測資料

分析所處區(qū)域雷電活動情況及雷電災(zāi)害風(fēng)險等級，做到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。

5.1.2充電站防雷裝置的設(shè)計應(yīng)符合第三類防雷建筑物防雷設(shè)計要求。與其它建筑筑物共用接地時，充

電站的防雷類別應(yīng)與建筑物的防雷類別統(tǒng)一。

5.1.3充電站的配電房、營業(yè)用房、控制機(jī)房等建筑物防直擊雷設(shè)計應(yīng)符合GB50057-2010中4.3節(jié)和

4.4節(jié)的要求，充電區(qū)的輸配電、充電樁、通風(fēng)、監(jiān)控等設(shè)備設(shè)施應(yīng)處于直擊雷有效保護(hù)范圍內(nèi)。

5.1.4分散、獨(dú)立安裝的充電樁應(yīng)處于直擊雷防護(hù)區(qū)內(nèi)，與周邊防雷裝置的安全距距離不小于3m。

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5.1.5分散、獨(dú)立安裝的充電樁，應(yīng)按照本標(biāo)準(zhǔn)5.2.3、5.2.4、5.2.5做好接地裝置、等電位連接和

浪涌保護(hù)器的安裝。

5.2安裝

5.2.1接閃器

5.2.2充電站宜采用接閃帶、接閃網(wǎng)、接閃桿或由其混合組成的接閃器。

5.2.3充電區(qū)的接閃帶應(yīng)在沿著罩棚頂部四周及易受雷擊的部位敷設(shè)或埋設(shè)后，形成不大于20m×20m

或24m×16m的接閃網(wǎng)格。

5.2.4用金屬罩棚為接閃器時，金屬板厚度不小于0.5mm，搭接長度不小于100mm。

5.2.5引下線

5.2.5.1充電區(qū)可用罩棚柱內(nèi)鋼筋或金屬立柱為引下線。也可專設(shè)引下線，專設(shè)引下線符合：

——應(yīng)沿罩棚立柱表面敷設(shè)，經(jīng)最短路徑接地；

——與充電樁的安全距離不小于3m；

——3m范圍內(nèi)地表層電阻率不小于50k?，或敷設(shè)5cm厚瀝青層或15cm厚礫石層。

5.2.5.2引下線敷設(shè)應(yīng)豎直，轉(zhuǎn)角處按建（構(gòu)）筑物造型作弧形彎曲，其夾角應(yīng)大于90°。用鋼筋做

引下線與水平鋼筋有交叉的，應(yīng)采用直徑不小于10mm的圓鋼作鈍角，跨接后焊接連通。

5.2.5.3每根引下線的沖擊接地電阻率不大于10?。

5.2.6接地裝置

5.2.6.1充電站（樁）的防雷接地、工作接地和保護(hù)接地宜采用共用接地裝置，接地電阻不大于4?。

5.2.6.2接地裝置宜敷設(shè)環(huán)形接地體，與周圍建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)接地的間距小于3m時，應(yīng)將兩者的

地網(wǎng)進(jìn)行連接。

5.2.6.3環(huán)形接地體不能滿足接地電阻值要求時，應(yīng)增設(shè)人工接地體，人工接地體在土壤中的埋設(shè)深

度不小于0.5m，距基礎(chǔ)水平距離宜不小于1m。宜在每根引下線距地0.8m～1m處焊出一根直徑不

小于16mm熱鍍鋅圓鋼或截面積不小于100mm2熱鍍鋅扁鋼為連接導(dǎo)體，用于連接人工接地體，連接導(dǎo)

體及人工接地裝置距人行通道不小于3m。

5.2.6.44充電樁金屬殼體接地應(yīng)設(shè)置螺栓，螺栓直徑不小于6mm，截面積不小于28mm2，應(yīng)設(shè)有接地

標(biāo)志。充電樁金屬外殼工頻接地電阻不大于10?。

5.2.7等電位連接

5.2.7.1充電站（樁）電源應(yīng)采用TN-S、TN-C-S系統(tǒng)。

5.2.7.2低壓配電線路全線應(yīng)將電纜直接埋地敷設(shè)。當(dāng)全線采用電纜有困難時，應(yīng)采用鋼筋混凝土桿

和鐵橫擔(dān)的架空線，應(yīng)使用一段金屬鎧裝電纜或護(hù)套電纜穿鋼管直接埋地引入。。架空線與充電區(qū)、充電

樁的距離不小于15m。

5.2.7.3充電站、充電樁與建（構(gòu)）筑物之間有電氣和電子系統(tǒng)的線路連通時，宜將其接地裝置互相

連接，可通過接地線、PE線、屏蔽層、穿線鋼管、電纜溝的鋼筋、金屬管道等等連接。

5.2.7.44充電區(qū)的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜

共用接地裝置，其接地電阻不大于4?。

5.2.7.5充電站內(nèi)的變壓器、高低壓開關(guān)柜、充電裝置、照明配電箱、監(jiān)控設(shè)備、照明燈具的金屬外

殼等設(shè)備設(shè)施及金屬構(gòu)件，應(yīng)就近連接至共用的接地裝置上。

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5.2.7.6充電站供電設(shè)備的正常不帶電的金屬部分、浪涌保護(hù)器的接地端均應(yīng)做保保護(hù)接地。

5.2.7.7充電樁的門、蓋板、覆板和其他金屬構(gòu)件，應(yīng)采用等電位軟連接分別將這這些部件和充電樁的

主體金屬構(gòu)架、設(shè)備的箱體連接，連接導(dǎo)體的截面積不小于6mm2。

5.2.7.8用于充電樁的數(shù)據(jù)采集、控制、信號、電源等各種線路宜穿金屬橋架（或或金屬管）埋設(shè)，金

屬橋架（或金屬管）兩端均應(yīng)進(jìn)行接地。

5.2.7.9電子系統(tǒng)的室外金屬導(dǎo)體線路宜全線采用有屏蔽層的電纜埋地或架空敷設(shè)設(shè)，其兩端的屏蔽加

強(qiáng)鋼線、鋼管等應(yīng)等電位連接到充電樁主體金屬構(gòu)架處的終端箱體上。

5.2.8浪涌保護(hù)器（SPD）

5.2.8.1充電站電源系統(tǒng)宜設(shè)置三級防電涌保護(hù)措施，即低壓配電總電源處應(yīng)安裝裝I類電源SPD；低

壓分配電箱處應(yīng)安裝II類電源SPD；充電樁設(shè)設(shè)備入口端安裝II類或者III類SPD。

5.2.8.2電源系統(tǒng)的SPD的有效電壓保護(hù)水平應(yīng)符合GB50057-2010中6.4的要求，信息系統(tǒng)的SPD

應(yīng)符合GB50343-2012中5.4.4和5.4.5的要求。

5.2.8.3電源的SPD應(yīng)包含自動脫扣裝置，否則應(yīng)在其相線引接線上串聯(lián)保護(hù)空開開，其標(biāo)準(zhǔn)電流不大

于前級供電線路的1/1.6倍。

5.2.8.4成組布置的交流充電樁，分級安裝的SPD間的線路長度較小時，應(yīng)加裝退退耦元件。

5.2.8.5用于充電樁的數(shù)據(jù)采集、控制、信號等線路的入口端宜裝設(shè)相應(yīng)的信號SPD。

5.2.8.6弱電及信號系統(tǒng)的接地應(yīng)采用共用接地方式。機(jī)房應(yīng)設(shè)置等電位連接網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，系統(tǒng)接地干線宜

采用截面積不小于16mm2的多股銅芯絕緣導(dǎo)線。

5.2.9其他

5.2.9.1充電區(qū)罩棚上安裝有光伏電池組件時，應(yīng)在罩棚四角設(shè)置短接閃桿，短接接閃桿應(yīng)通過金屬立

柱或?qū)ＴO(shè)引下線進(jìn)行接地，不應(yīng)與太陽能電池板四周鋁合金框和支架連接，但太陽能電池板之間應(yīng)采取

等電位連接，并采用兩根以上接地線穿鋼管或用屏蔽線與地網(wǎng)連接。光伏系統(tǒng)的配電箱不應(yīng)安裝在有專

設(shè)引下線的立柱上。

5.2.9.2燈桿式充電樁可利用燈桿的金屬頂端作為接閃裝置，宜采用專設(shè)引下線。

5.2.9.3充電站(樁)內(nèi)防直擊雷裝置、防撞護(hù)欄等金屬設(shè)施的防接觸電壓和跨步電壓措施，應(yīng)符合

GB50057-2010中第4.5.6條的要求。

6檢測和維護(hù)

6.1日常檢測

充電站（樁）防雷裝置檢測每年進(jìn)行1次檢測，檢測應(yīng)符合GB/T21431-2015的規(guī)定和要求。

6.2運(yùn)行維護(hù)

6.2.1充電站（樁）防雷裝置的維護(hù)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，具體維護(hù)檢查工作應(yīng)符合附錄錄A的要求。

6.2.2及時關(guān)注雷電預(yù)警信息，雷電天氣應(yīng)停止對電動汽車進(jìn)行充電。

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A

A

附錄A

（規(guī)范性）

防雷裝置日常維護(hù)檢查工作

A.1防雷裝置日常維護(hù)檢查工作

充電站（樁）防雷裝置日常維護(hù)檢查工作應(yīng)包含以下內(nèi)容：

——檢測外部防雷裝置的電氣連續(xù)性，若發(fā)現(xiàn)有脫焊、松動和銹蝕等，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的處理，特別

是在斷接卡或接地測試點，應(yīng)進(jìn)行電氣連續(xù)性測量；