聯(lián)鎖管理、試驗(yàn)練習(xí)卷含答案_第1頁(yè)
聯(lián)鎖管理、試驗(yàn)練習(xí)卷含答案_第2頁(yè)
聯(lián)鎖管理、試驗(yàn)練習(xí)卷含答案_第3頁(yè)
聯(lián)鎖管理、試驗(yàn)練習(xí)卷含答案_第4頁(yè)
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聯(lián)鎖管理、試驗(yàn)練習(xí)卷含答案單選題(總共50題)1.到發(fā)線出岔股道不留車發(fā)車正常解鎖時(shí),在列車占用咽喉區(qū)()道岔區(qū)段并全部出清股道后,才準(zhǔn)許中岔解鎖。(1分)A、第一個(gè)B、第二個(gè)C、第三個(gè)D、最末答案:A解析:

暫無(wú)解析2.設(shè)有繼電式區(qū)間邏輯檢查的車站,某一閉塞分區(qū)處于()狀態(tài)時(shí),此時(shí)QGJ吸起JLJ吸起。(1分)A、正常占用B、占用丟失C、空閑D、故障占用答案:C解析:

暫無(wú)解析3.半自動(dòng)閉塞發(fā)車站按壓閉塞按鈕請(qǐng)求閉塞時(shí)發(fā)車表示燈亮黃燈,接車站接車表示燈亮()。(1分)A、紅燈B、黃燈C、白燈D、綠燈答案:B解析:

暫無(wú)解析4.正常情況下,列車頭部進(jìn)入股道()后,延續(xù)進(jìn)路才能解鎖。(1分)A、3sB、13sC、30sD、3min答案:D解析:

暫無(wú)解析5.常態(tài)滅燈車站,點(diǎn)燈狀態(tài)下進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放信號(hào)檢查出站信號(hào)機(jī)()燈絲。(1分)A、綠燈B、紅燈C、黃燈D、白燈答案:B解析:

暫無(wú)解析6.延續(xù)進(jìn)路(),可不始終檢查延續(xù)進(jìn)路上的軌道區(qū)段空閑。(1分)A、鎖閉后B、選排時(shí)C、解鎖時(shí)D、取消時(shí)答案:A解析:

暫無(wú)解析7.發(fā)車站出站信號(hào)開放后,列車未發(fā)車(),發(fā)車站若需要取消閉塞,辦理取消發(fā)車進(jìn)路,待發(fā)車進(jìn)路解鎖后,站間閉塞隨之自動(dòng)復(fù)原。(1分)A、前B、后C、都可以答案:A解析:

暫無(wú)解析8.設(shè)有繼電式區(qū)間邏輯檢查的車站,某一閉塞分區(qū)處于()狀態(tài)時(shí),此時(shí)QGJ吸起JLJ落下。(1分)A、正常占用B、占用丟失C、空閑D、故障占用答案:B解析:

暫無(wú)解析9.常態(tài)滅燈車站,調(diào)車車列全部越過(guò)信號(hào)機(jī)后點(diǎn)亮紅色燈光,調(diào)車進(jìn)路()解鎖后(包括股道有存車時(shí))出站信號(hào)機(jī)紅燈燈光熄滅。(1分)A、全部B、第一區(qū)段C、第二區(qū)段D、最末區(qū)段答案:B解析:

暫無(wú)解析10.辦理彎進(jìn)彎出或彎進(jìn)直出進(jìn)路,進(jìn)站顯示黃閃黃信號(hào)時(shí),對(duì)發(fā)車進(jìn)路接近鎖閉區(qū)段范圍內(nèi)的每個(gè)區(qū)段逐個(gè)進(jìn)行占用,辦理取消進(jìn)路手續(xù)后,進(jìn)路應(yīng)()。(1分)A、可以解鎖B、不能解鎖C、延時(shí)30S解鎖D、延時(shí)3min解鎖答案:B解析:

暫無(wú)解析11.全進(jìn)路發(fā)碼車站經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向彎進(jìn)直出的通過(guò)列車進(jìn)路,接車進(jìn)路有限速時(shí),出站信號(hào)機(jī)顯示及碼()。(1分)A、保持不變B、UC、UUD、L答案:A解析:

暫無(wú)解析12.調(diào)車信號(hào)機(jī)鈕解試驗(yàn)時(shí),鼠標(biāo)點(diǎn)擊控制臺(tái)屏幕下方“按鈕解封”按鈕,再點(diǎn)擊需解封的(),此時(shí)信號(hào)機(jī)標(biāo)識(shí)上紅框消失;(1分)A、信號(hào)機(jī)B、軌道區(qū)段C、按鈕D、信號(hào)機(jī)名稱答案:A解析:

暫無(wú)解析13.任何操作不得使占用的區(qū)段()。(1分)A、解鎖B、出清C、鎖閉D、故障答案:A解析:

暫無(wú)解析14.試驗(yàn)封閉信號(hào)機(jī)是否有效時(shí)先將需試驗(yàn)的信號(hào)機(jī)鈕封,然后按壓此按鈕(信號(hào)機(jī)),按鈕(信號(hào)機(jī))應(yīng)()。(1分)A、不起作用B、能按下C、能按下并閃光D、顯示灰色答案:A解析:

暫無(wú)解析15.具有異物侵限防護(hù)功能的區(qū)段,當(dāng)異物侵限發(fā)生時(shí),聯(lián)鎖控制臺(tái)應(yīng)有異物侵限報(bào)警,相應(yīng)區(qū)段()。(1分)A、出現(xiàn)紅光帶B、空閑C、鎖閉D、占用丟失答案:A解析:

暫無(wú)解析16.全進(jìn)路發(fā)碼車站經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向彎進(jìn)直出的通過(guò)列車進(jìn)路,接車進(jìn)路有限速時(shí),進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示降為()燈。(1分)A、UB、UUC、UUSD、L答案:B解析:

暫無(wú)解析17.站內(nèi)一體化軌道電路,進(jìn)路未排列或信號(hào)非正常關(guān)閉時(shí)股道發(fā)送()HZ低頻信號(hào)。(1分)A、25.7B、26.8C、27.9D、29答案:B解析:

暫無(wú)解析18.調(diào)車進(jìn)路敵對(duì)照查是指:向某一股道辦理調(diào)車進(jìn)路時(shí),必須檢查該股道另一端未辦理()進(jìn)路的條件。如另一端已辦理有關(guān)進(jìn)路,則所辦進(jìn)路不應(yīng)鎖閉。(1分)A、列車B、調(diào)車C、引導(dǎo)D、列車及調(diào)車答案:A解析:

暫無(wú)解析19.辦理閉塞后,如未辦理發(fā)車進(jìn)路,發(fā)車站()利用發(fā)車閉塞軌道電路進(jìn)行調(diào)車。(1分)A、可以B、不可以C、沒(méi)規(guī)定答案:A解析:

暫無(wú)解析20.到發(fā)線出岔股道發(fā)車進(jìn)路正常解鎖時(shí),分別試驗(yàn)岔前、中岔及岔后區(qū)段被列車占用并辦理發(fā)車進(jìn)路,在列車占用咽喉區(qū)第一個(gè)道岔區(qū)段并全部出清()后,才準(zhǔn)許中岔解鎖(1分)A、中岔區(qū)段B、無(wú)岔區(qū)段C、股道D、咽喉區(qū)第一個(gè)道岔區(qū)段答案:C解析:

暫無(wú)解析21.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制臺(tái)辦理某組道岔()后,單操該道岔應(yīng)能轉(zhuǎn)換,經(jīng)該道岔的進(jìn)路應(yīng)不能辦理。(1分)A、單鎖B、單解C、岔封D、岔解答案:C解析:

暫無(wú)解析22.取消或人工解鎖接車進(jìn)路后,延續(xù)進(jìn)路應(yīng)按()方式解鎖。(1分)A、取消進(jìn)路B、人工解鎖C、自動(dòng)解鎖D、區(qū)段解鎖答案:A解析:

暫無(wú)解析23.場(chǎng)聯(lián)電路中臨場(chǎng)的照查條件檢查是指:當(dāng)臨場(chǎng)向本場(chǎng)辦理進(jìn)路后相應(yīng)照查燈應(yīng)點(diǎn)亮,向臨場(chǎng)辦理進(jìn)路均應(yīng)檢查對(duì)方場(chǎng)是否()。(1分)A、開放進(jìn)站信號(hào)B、辦理同意手續(xù)C、進(jìn)路空閑D、辦理敵對(duì)進(jìn)路答案:D解析:

暫無(wú)解析24.設(shè)有繼電式區(qū)間邏輯檢查的車站,某一閉塞分區(qū)處于()狀態(tài)時(shí),此時(shí)QGJ落下JLJ吸起。(1分)A、正常占用B、占用丟失C、空閑D、故障占用答案:D解析:

暫無(wú)解析25.聯(lián)鎖試驗(yàn)前()應(yīng)組織聯(lián)鎖試驗(yàn)方案、方法學(xué)習(xí)(1分)A、聯(lián)鎖試驗(yàn)負(fù)責(zé)人B、施工負(fù)責(zé)人C、聯(lián)鎖試驗(yàn)主持人D、防護(hù)員答案:A解析:

暫無(wú)解析26.引導(dǎo)總鎖閉須鎖閉咽喉區(qū)的全部道岔,包括()。(1分)A、帶動(dòng)道岔B、到發(fā)線上的分歧道岔C、防護(hù)道岔D、非集中道岔答案:B解析:

暫無(wú)解析27.辦理彎進(jìn)彎出或彎進(jìn)直出進(jìn)路,進(jìn)站顯示黃閃黃信號(hào)時(shí),發(fā)車進(jìn)路接近區(qū)段延長(zhǎng)至進(jìn)站()。(1分)A、后方B、前方C、外方D、內(nèi)方答案:D解析:

暫無(wú)解析28.聯(lián)鎖試驗(yàn)人員必須取得()證。(1分)A、聯(lián)鎖資格B、施工上崗C、防護(hù)D、施工監(jiān)督答案:A解析:

暫無(wú)解析29.人工占用一離去軌道電路,滅燈狀態(tài)下辦理正向引導(dǎo)發(fā)車進(jìn)路,信號(hào)()。(1分)A、開放后關(guān)閉B、不能開放C、應(yīng)能開放D、延時(shí)開放答案:C解析:

暫無(wú)解析30.解除道岔總鎖閉時(shí)關(guān)閉()。(1分)A、列車信號(hào)B、引導(dǎo)信號(hào)C、調(diào)車信號(hào)D、通過(guò)信號(hào)答案:B解析:

暫無(wú)解析31.辦理非進(jìn)路調(diào)車后,當(dāng)發(fā)生該推送線上有關(guān)區(qū)段故障時(shí),拉出非進(jìn)路調(diào)車按鈕,然后按壓()后,應(yīng)能使非進(jìn)路調(diào)車設(shè)備復(fù)原。(1分)A、非進(jìn)路調(diào)車故障復(fù)原按鈕B、區(qū)故解按鈕C、總?cè)私獍粹oD、總?cè)∠粹o答案:A解析:

暫無(wú)解析32.辦理中岔所在的股道接、發(fā)列車進(jìn)路時(shí),有關(guān)中岔應(yīng)能被自動(dòng)帶到()。(1分)A、定位B、反位C、安全位D、規(guī)定位置答案:D解析:

暫無(wú)解析33.辦理取消非進(jìn)路調(diào)車手續(xù)后,需推送線上所有道岔區(qū)段均處于空閑狀態(tài)(無(wú)岔區(qū)段或前后有調(diào)車信號(hào)機(jī)防護(hù)的道岔區(qū)段除外),非進(jìn)路調(diào)車進(jìn)路經(jīng)延時(shí)()后才能解鎖(有車占用道岔區(qū)段此時(shí)轉(zhuǎn)為區(qū)段鎖閉)。(1分)A、30SB、60SC、120SD、180S答案:A解析:

暫無(wú)解析34.兩站間未辦理閉塞,區(qū)間空閑狀態(tài),任意站停電恢復(fù),停電站發(fā)車表示燈亮()燈。停電站與鄰站確認(rèn)區(qū)間空閑后,按壓事故復(fù)原按鈕,兩站閉塞復(fù)原。(1分)A、綠燈B、黃燈C、白燈D、紅燈答案:D解析:

暫無(wú)解析35.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制臺(tái)辦理某組道岔()后,單操該道岔應(yīng)不能轉(zhuǎn)換,經(jīng)該道岔的進(jìn)路應(yīng)能辦理。(1分)A、單鎖B、單封C、岔封D、引導(dǎo)總鎖答案:A解析:

暫無(wú)解析36.半自動(dòng)閉塞列車出站壓入進(jìn)路內(nèi)方最末區(qū)段時(shí),發(fā)車站發(fā)車表示燈亮紅燈,接車站接車表示燈亮()。(1分)A、紅燈B、黃燈C、白燈D、綠燈答案:A解析:

暫無(wú)解析37.開燈狀態(tài)下,全進(jìn)路發(fā)碼車站辦理經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向彎進(jìn)直出的通過(guò)列車進(jìn)路,進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示UUS,測(cè)試信號(hào)機(jī)外方區(qū)段發(fā)UUS碼;1LQG制動(dòng)距離內(nèi)下低于80km/h限速,進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示(),測(cè)試信號(hào)機(jī)外放區(qū)段發(fā)UU碼。(1分)A、UB、UUC、UUSD、L答案:B解析:

暫無(wú)解析38.進(jìn)站信號(hào)機(jī)允許燈光滅燈應(yīng)轉(zhuǎn)點(diǎn)()燈。(1分)A、綠B、黃C、紅D、雙黃答案:C解析:

暫無(wú)解析39.常態(tài)滅燈車站,列車越過(guò)點(diǎn)亮的進(jìn)(出)站信號(hào)機(jī),進(jìn)(出)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)()燈,并在信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一區(qū)段解鎖后,紅燈燈光熄滅。(1分)A、紅B、綠C、黃D、白答案:A解析:

暫無(wú)解析40.無(wú)岔區(qū)段有車占用時(shí)允許向該區(qū)段排列調(diào)車進(jìn)路,但不允許經(jīng)由該區(qū)段排列組合調(diào)車進(jìn)路,即()。(1分)A、列車進(jìn)路B、引導(dǎo)進(jìn)路C、長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路D、短調(diào)車進(jìn)路答案:C解析:

暫無(wú)解析41.當(dāng)發(fā)車站辦理了發(fā)車進(jìn)路且出站信號(hào)開放后,接車站再排列(),出站信號(hào)應(yīng)不能開放。(1分)A、接車進(jìn)路B、發(fā)車進(jìn)路C、調(diào)車進(jìn)路D、引導(dǎo)進(jìn)路答案:B解析:

暫無(wú)解析42.將101號(hào)道岔防護(hù)至反位,在《聯(lián)鎖圖表》“道岔”欄中表示為()。(1分)A、[101]B、[(101)]C、{101}D、{(101)}答案:B解析:

暫無(wú)解析43.到發(fā)線出岔股道接車信號(hào)開放后,如列車未占用中岔區(qū)段,在咽喉區(qū)最后一個(gè)道岔區(qū)段正常解鎖后,經(jīng)延時(shí)()后中岔自動(dòng)解鎖。(1分)A、30SB、60SC、120SD、180S答案:D解析:

暫無(wú)解析44.試驗(yàn)接近鎖閉時(shí),應(yīng)分別對(duì)每條正向及反向接、發(fā)車進(jìn)路接近鎖閉區(qū)段范圍內(nèi)的()區(qū)段逐個(gè)進(jìn)行占用,辦理取消進(jìn)路手續(xù)后,進(jìn)路應(yīng)不能解鎖。(1分)A、每個(gè)B、一個(gè)C、兩個(gè)D、個(gè)別答案:A解析:

暫無(wú)解析45.發(fā)車站閉塞區(qū)段軌道電路故障,閉塞應(yīng)()辦理。(1分)A、能B、不能C、均可答案:B解析:

暫無(wú)解析46.自動(dòng)站間閉塞()閉塞區(qū)段軌道電路故障,閉塞應(yīng)不能辦理。(1分)A、接車站B、接車站和發(fā)車站C、發(fā)車站D、相鄰站答案:C解析:

暫無(wú)解析47.設(shè)有繼電式區(qū)間邏輯檢查的車站,某一閉塞分區(qū)處于()狀態(tài)時(shí),此時(shí)QGJ落下JLJ落下。(1分)A、正常占用B、占用丟失C、空閑D、故障占用答案:A解析:

暫無(wú)解析48.發(fā)車站列車出發(fā)后,接車站閉塞軌道電路故障,閉塞不能自動(dòng)復(fù)原,需由接車站辦理()復(fù)原。(1分)A、自動(dòng)B、人工C、手動(dòng)D、事故答案:D解析:

暫無(wú)解析49.站內(nèi)一體化軌道電路,進(jìn)路未排列或信號(hào)非正常關(guān)閉時(shí)道岔區(qū)段發(fā)送()HZ低頻信號(hào)。(1分)A、25.7B、26.8C、27.9D、29答案:C解析:

暫無(wú)解析50.客運(yùn)專線當(dāng)排列經(jīng)過(guò)1/12號(hào)道岔側(cè)向位置接車進(jìn)路,關(guān)聯(lián)區(qū)段內(nèi)無(wú)80km/h以下限速,此時(shí)進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)顯示()燈光。(1分)A、雙黃B、黃閃黃C、綠D、綠黃答案:A解析:

暫無(wú)解析多選題(總共15題)1.更換調(diào)諧匹配單元,應(yīng)試驗(yàn)()項(xiàng)目。(1分)A、區(qū)段核對(duì)B、分路殘壓測(cè)試C、入口電流測(cè)試D、發(fā)送接收端設(shè)置核對(duì)答案:ABC解析:

暫無(wú)解析2.半自動(dòng)閉塞列車正常出發(fā),完全到達(dá)接車站后,接車站控制臺(tái)應(yīng)點(diǎn)亮()。(1分)A、接車紅燈B、發(fā)車紅燈C、接車綠燈D、發(fā)車綠燈答案:AB解析:

暫無(wú)解析3.下列對(duì)于防護(hù)道岔描述正確的是()。(1分)A、防護(hù)道岔因故不能被帶到規(guī)定位置時(shí),該進(jìn)路應(yīng)不能鎖閉B、進(jìn)路鎖閉后,操作防護(hù)道岔應(yīng)不能轉(zhuǎn)換C、信號(hào)開放后,如防護(hù)道岔失去表示,該信號(hào)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉D、設(shè)置防護(hù)道岔的目的是為了確保進(jìn)路安全,在進(jìn)路表中防護(hù)道岔用中括號(hào){}標(biāo)注答案:ABC解析:

暫無(wú)解析4.更換軌道電路箱盒(含配線)、電纜、軌道變壓器、室內(nèi)(外)隔離盒、電阻、室內(nèi)調(diào)整變壓器,應(yīng)試驗(yàn)()項(xiàng)目。(1分)A、區(qū)段核對(duì)B、殘壓測(cè)試C、極性交叉試驗(yàn)D、電碼化區(qū)段入口電流測(cè)試答案:ABCD解析:

暫無(wú)解析5.下列屬于信號(hào)機(jī)功能試驗(yàn)項(xiàng)目的有()。(1分)A、點(diǎn)燈B、滅燈C、鈕封D、鈕解答案:ABCD解析:

暫無(wú)解析6.辦理延續(xù)進(jìn)路時(shí),延續(xù)進(jìn)路的始端為同方向出站信號(hào)機(jī),終端為()等。辦理方式為順序按壓接車進(jìn)路始、終端按鈕和延續(xù)進(jìn)路終端按鈕。(1分)A、安全線上的車擋B、牽出線或?qū)S镁€入口處的調(diào)車信號(hào)機(jī)C、進(jìn)出站口的進(jìn)站信號(hào)機(jī)D、站界標(biāo)答案:ABCD解析:

暫無(wú)解析7.聯(lián)鎖道岔具有()鎖閉方式。(1分)A、單獨(dú)鎖閉B、區(qū)段鎖閉C、進(jìn)路鎖閉D、引導(dǎo)總鎖閉答案:ABCD解析:

暫無(wú)解析8.()信號(hào)機(jī),開放信號(hào)前,應(yīng)檢查紅燈燈絲處于完好狀態(tài)。(1分)A、進(jìn)站B、出站C、有通過(guò)列車的正線進(jìn)路D、有通過(guò)列車的正線出站答案:ACD解析:

暫無(wú)解析9.由自動(dòng)站間閉塞轉(zhuǎn)為半自動(dòng)閉塞應(yīng)()。(1分)A、相鄰兩站共同確認(rèn),未辦理閉塞B、未排列發(fā)車進(jìn)路C、兩站同時(shí)破封按下閉塞切換按鈕,此時(shí)兩站人工閉塞表示燈亮黃燈答案:ABC解析:

暫無(wú)解析10.半自動(dòng)閉塞控制臺(tái)應(yīng)有()按鈕。(1分)A、復(fù)原按鈕B、故障按鈕C、閉塞按鈕D、輔助按鈕答案:ABC解析:

暫無(wú)解析11.自動(dòng)閉塞區(qū)間邏輯檢查的狀態(tài)有()。(1分)A、正常占用B、故障占用C、占用丟失D、空閑答案:ABCD解析:

暫無(wú)解析12.更換室外信號(hào)點(diǎn)燈變壓器,應(yīng)試驗(yàn)相關(guān)信號(hào)機(jī)燈位以下項(xiàng)目()。(1分)A、燈位及顯示核對(duì)B、主副絲(燈泡)轉(zhuǎn)換C、斷絲表示D、進(jìn)路表示器核對(duì)答案:ABCD解析:

暫無(wú)解析13.繼電式區(qū)間邏輯檢查電路,按壓關(guān)閉按鈕相應(yīng)區(qū)間所有記錄繼電器吸起試驗(yàn)下列()表述是正確的。(1分)A、將區(qū)間閉塞分區(qū)置成空閑狀態(tài),按壓對(duì)應(yīng)區(qū)間線路的GBA,該區(qū)間閉塞分區(qū)仍為空閑狀態(tài)B、將區(qū)間閉塞分區(qū)置成占用丟失狀態(tài),按壓對(duì)應(yīng)區(qū)間線路的GBA,該區(qū)間閉塞分區(qū)轉(zhuǎn)為空閑狀態(tài)C、將區(qū)間閉塞分區(qū)置成故障占用狀態(tài),按壓對(duì)應(yīng)區(qū)間線路的GBA,該區(qū)間閉塞分區(qū)仍為故障占用狀態(tài)D、將區(qū)間閉塞分區(qū)置成正常占用狀態(tài),按壓對(duì)應(yīng)區(qū)間線路的GBA,該區(qū)間閉塞分區(qū)轉(zhuǎn)為故障占用狀態(tài)答案:ABCD解析:

暫無(wú)解析14.所有聯(lián)鎖試驗(yàn),必須(),所有簡(jiǎn)化試驗(yàn)程序及項(xiàng)目的技術(shù)違章,均列入電務(wù)惡性違章范圍,嚴(yán)肅處理。(1分)A、電子化B、抽象化C、表格化D、規(guī)范化答案:CD解析:

暫無(wú)解析15.客專一體化軌道電路道岔區(qū)段()時(shí)主發(fā)送器發(fā)送占用檢測(cè)碼。(1分)A、不在列車進(jìn)路內(nèi)B、信號(hào)非正常關(guān)閉C、處于占用后方D、列控主備機(jī)關(guān)機(jī)答案:ABC解析:

暫無(wú)解析判斷題(總共35題)1.點(diǎn)燈狀態(tài)正線進(jìn)(出)站信號(hào)機(jī),開放信號(hào)前,應(yīng)檢查紅燈燈絲處于完好狀態(tài)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析2.控制臺(tái)上的站場(chǎng)圖形(道岔開通方向、信號(hào)機(jī)位置、絕緣節(jié)位置、侵限絕緣標(biāo)識(shí)等)應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)一致。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析3.未辦理通過(guò)信號(hào)時(shí),正線出站信號(hào)機(jī)接近區(qū)段為股道。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析4.聯(lián)鎖試驗(yàn)由聯(lián)鎖試驗(yàn)負(fù)責(zé)人實(shí)行單一指揮,任何單位和個(gè)人不得在聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)間內(nèi)干擾和影響聯(lián)鎖試驗(yàn)工作。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析5.與推送線有關(guān)的任何一個(gè)區(qū)段如被占用,辦理非進(jìn)路調(diào)車時(shí)信號(hào)均能正常開放。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析6.高鐵車站站間閉塞狀態(tài)下辦理發(fā)車進(jìn)路連續(xù)檢查區(qū)間空閑30秒。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析7.警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)于道岔兩分叉線路中心距離為4m的中間點(diǎn)處。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析8.自動(dòng)站間閉塞區(qū)間占用,甲乙兩站均不能辦理閉塞開放信號(hào)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析9.軌面銹蝕區(qū)段測(cè)試時(shí)采用24.5KN的定壓測(cè)試儀測(cè)試,殘壓應(yīng)符合《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》的規(guī)定。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析10.具有異物侵限防護(hù)功能的區(qū)段,當(dāng)異物侵限發(fā)生時(shí),聯(lián)鎖控制臺(tái)應(yīng)有異物侵限報(bào)警,相應(yīng)區(qū)段出現(xiàn)紅光帶。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析11.高鐵車站辦理引導(dǎo)總鎖閉時(shí),僅對(duì)本咽喉所有道岔實(shí)施鎖閉,不得開放該咽喉列車信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析12.到達(dá)場(chǎng)信號(hào)樓在排列了推送進(jìn)路后,可以采取取消或人工解鎖方法使進(jìn)路解鎖。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析13.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制臺(tái)界面上安全線、機(jī)待線、方向口名稱、站名等文字顯示應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)一致。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析14.高鐵車站進(jìn)路辦理好后不能改變相應(yīng)信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈狀態(tài)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析15.在推送進(jìn)路鎖閉、駝峰輔助(TF)信號(hào)開放,駝峰信號(hào)樓值班員辦理允許推送取消可關(guān)閉推送信號(hào),駝峰信號(hào)機(jī)顯示紅燈,如車列未占用推送進(jìn)路,推送進(jìn)路經(jīng)延時(shí)3min后解鎖,如車列已占用推送進(jìn)路,則推送進(jìn)路不得解鎖。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析16.站間聯(lián)系電路中區(qū)間大于四百、小于八百米相鄰兩信號(hào)機(jī)重復(fù)顯示。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析17.新設(shè)信號(hào)機(jī)要核對(duì)每個(gè)燈位的透鏡玻璃的顏色。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析18.更換ZPW-2000軌道電路匹配變壓器、調(diào)諧單元、調(diào)諧匹配單元時(shí),需進(jìn)行分路殘壓測(cè)試。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析19.試驗(yàn)封閉信號(hào)機(jī)是否有效時(shí)先將需試驗(yàn)的信號(hào)機(jī)鈕封,然后按壓此按鈕(信號(hào)機(jī)),按鈕(信號(hào)機(jī))應(yīng)不起作用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析20.道岔核對(duì)位置:是指核對(duì)室外道岔實(shí)際開通位置與室內(nèi)定、反位表示繼電器及控制臺(tái)光帶開通位置、道岔表示燈顯示位置相一致。對(duì)于可動(dòng)心軌道岔應(yīng)核對(duì)尖軌與心軌開通位置一致,多動(dòng)道岔要確認(rèn)各點(diǎn)位置相一致。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析21.交流轉(zhuǎn)轍機(jī)在轉(zhuǎn)換過(guò)程中,人為阻止轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換到底,該轉(zhuǎn)轍機(jī)30S(13S)后應(yīng)自動(dòng)停轉(zhuǎn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析22.使用標(biāo)準(zhǔn)分路線分路ZPW-2000A主軌道電路任意位置,主軌出電壓不應(yīng)大于240毫伏。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析23.自動(dòng)站間閉塞未辦妥閉塞,辦理發(fā)車進(jìn)路時(shí),進(jìn)路能鎖閉但信號(hào)不能開放。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析24.聯(lián)鎖資格培訓(xùn)時(shí),所有

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