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文檔簡介

2021年高考物理一輪復(fù)習(xí)必?zé)峥键c(diǎn)整合回扣練專題(20)功和功率(原卷版)考點(diǎn)一eq\a\vs4\al(恒力做功)1.判斷力做功與否以及做功正負(fù)的方法判斷依據(jù)適用情況根據(jù)力與位移的方向的夾角判斷常用于恒力做功的判斷根據(jù)力與瞬時(shí)速度方向的夾角α判斷:0°≤α<90°,力做正功;α=90°,力不做功;90°<α≤180°,力做負(fù)功常用于質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)做功的判斷2.計(jì)算功的方法(1)恒力做的功:直接用W=Flcosα計(jì)算.(2)合外力做的功方法一:先求合外力F合,再用W合=F合lcosα求功.方法二:先求各個(gè)力做的功W1、W2、W3、…再應(yīng)用W合=W1+W2+W3+…求合外力做的功.方法三:利用動(dòng)能定理,W合=Ek2-Ek1.1、以初速度v0豎直向上拋出一質(zhì)量為m的小球,上升的最大高度是h,如果空氣阻力Ff的大小恒定,從拋出到落回出發(fā)點(diǎn)的整個(gè)過程中,空氣阻力對小球做的功為 ()A.0 B.-FfhC.-2mgh D.-2Ffh2、如圖所示,質(zhì)量為m的物塊與轉(zhuǎn)臺(tái)之間的最大靜摩擦力為物塊重力的k倍,物塊與轉(zhuǎn)軸OO′相距R,物塊隨轉(zhuǎn)臺(tái)由靜止開始轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)速緩慢增加到一定值時(shí),物塊即將在轉(zhuǎn)臺(tái)上滑動(dòng),在物塊由靜止到相對滑動(dòng)的瞬間的過程中,轉(zhuǎn)臺(tái)的摩擦力對物塊做的功為 ()A.0 B.2πkmgRC.2kmgR D.0.5kmgR【提分筆記】求解恒力做功的兩個(gè)關(guān)鍵(1)恒力做功大小只與F、l、α這三個(gè)量有關(guān),與物體是否還受其他力、物體運(yùn)動(dòng)的速度、加速度等其他因素?zé)o關(guān),也與物體運(yùn)動(dòng)的路徑無關(guān).(2)F與l必須具備同時(shí)性,即l必須是力F作用過程中物體的位移.考點(diǎn)二eq\a\vs4\al(變力做功的計(jì)算)求解變力做功的6種方法1.已知變力做功的平均功率P和時(shí)間t,可根據(jù)W=Pt求解變力做功.2.用動(dòng)能定理來求變力做功,動(dòng)能的改變量就等于合外力所做的功.3.用機(jī)械能守恒定律來求變力做功,常用來求解彈簧彈力做的功.4.F-x圖象法求變力做的功,如圖所示,F(xiàn)-x圖線與坐標(biāo)軸所圍面積可以表示功.5.用“微元法”求變力做功,該法多用于求解曲線運(yùn)動(dòng)中的做功.將曲線分成無限個(gè)小段,每一個(gè)小段由于無限小,都可以看成直線,從而在每一個(gè)小段內(nèi),可以看成是恒力做功,求出每一小段內(nèi)的功,然后求和,即為該變力做的總功.6.用等值法求變力做功.若某一變力做的功和某一恒力做的功相等,則可以通過計(jì)算該恒力做的功,求出該變力做的功.3、(2020·天津高考真題)復(fù)興號(hào)動(dòng)車在世界上首次實(shí)現(xiàn)速度350km/h自動(dòng)駕駛功能,成為我國高鐵自主創(chuàng)新的又一重大標(biāo)志性成果。一列質(zhì)量為m的動(dòng)車,初速度為,以恒定功率P在平直軌道上運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t達(dá)到該功率下的最大速度,設(shè)動(dòng)車行駛過程所受到的阻力F保持不變。動(dòng)車在時(shí)間t內(nèi)()A.做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B.加速度逐漸減小C.牽引力的功率 D.牽引力做功4、某位工人師傅用如圖所示的裝置,將重物從地面沿豎直方向拉到樓上,在此過程中,工人師傅沿地面以速度v向右勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)質(zhì)量為m的重物上升高度為h時(shí)輕繩與水平方向成α角(重力加速度大小為g,滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì)),在此過程中,下列說法正確的是 ()A.人的速度比重物的速度小B.輕繩對重物的拉力小于重物的重力C.重物的加速度不斷增大D.繩的拉力對重物做功為mgh+QUOTE1212m(vcosα)25、(2020·廣西壯族自治區(qū)北流市實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三開學(xué)考試)如圖甲所示,輕彈簧豎直放置,下端固定在水平地面上,一質(zhì)量為m的小球,從離彈簧上端高h(yuǎn)處由靜止釋放。某同學(xué)探究小球在接觸彈簧后向下的運(yùn)動(dòng)過程,他以小球開始下落的位置為原點(diǎn),沿豎直向下方向建立坐標(biāo)軸Ox,作出小球所受彈力F大小隨小球下落的位置坐標(biāo)x的變化關(guān)系如圖乙所示,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g。以下判斷正確的是A.當(dāng)x=h+x0時(shí),重力勢能與彈性勢能之和最小 B.最低點(diǎn)的坐標(biāo)為x=h+2x0C.小球受到的彈力最大值等于2mg D.小球動(dòng)能的最大值為6、如圖所示,質(zhì)量為m的小球用長為L的細(xì)線懸掛而靜止在豎直位置.現(xiàn)用水平拉力F將小球緩慢拉到細(xì)線與豎直方向成θ角的位置.在此過程中.拉力F做的功為()A.FLcosθB.FLsinθC.FL(1-cosθ)D.mgL(1-cosθ)【提分筆記】變力做功可分為間接求法和直接求法.間接求法主要應(yīng)用動(dòng)能定理計(jì)算,直接求法方法較多,但都需要一些特殊條件,尤其要注意計(jì)算功時(shí)分清是恒力做功還是變力做功,再選擇不同的方法計(jì)算.考點(diǎn)三eq\a\vs4\al(平均功率與瞬時(shí)功率)1.公式P=eq\f(W,t)和P=Fv的區(qū)別P=eq\f(W,t)是功率的定義式,P=Fv是功率的計(jì)算式.2.平均功率的計(jì)算方法(1)利用eq\x\to(P)=eq\f(W,t).(2)利用eq\x\to(P)=F·eq\x\to(v)cosα,其中eq\x\to(v)為物體運(yùn)動(dòng)的平均速度.3.瞬時(shí)功率的計(jì)算方法(1)利用公式P=Fvcosα,其中v為t時(shí)刻的瞬時(shí)速度.(2)P=F·vF,其中vF為物體的速度v在力F方向上的分速度.(3)P=Fv·v,其中Fv為物體受到的外力F在速度v方向上的分力.7、某大瀑布的平均水流量為5900m3/s,水的落差為50m.已知水的密度為1.00×103kg/m3,g取10m/s2.在大瀑布水流下落過程中,重力做功的平均功率約為()A.3×106W B.3×107WC.3×108W D.3×109W8、(2020·甘肅省蘭州一中高三二模)如圖甲所示,質(zhì)量為1kg的小物塊,以初速度v0=11m/s從θ=53o的固定斜面底端先后兩次滑上斜面,第一次對小物塊施加一沿斜面向上的恒力F,第二次不施加力,圖乙中的兩條線段a、b分別表示施加力F和無力F時(shí)小物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖線,不考慮空氣阻力,g=10m/s2,sin37o=0.6,cos37o=0.8,下列說法正確的是()A.有恒力作用時(shí),恒力F做的功是6.5JB.小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5C.有恒力F時(shí),小物塊在整個(gè)上升過程產(chǎn)生的熱量較少D.有恒力F時(shí),小物塊在整個(gè)上升過程機(jī)械能的減少量較少【提分筆記】利用公式P=Fv求解瞬時(shí)功率時(shí)的三個(gè)特性(1)對應(yīng)性對應(yīng)性是指公式中的P、F和v必須是同一對象的三個(gè)物理量.(2)同向性同向性是指做功的那個(gè)力的方向必須與速度的方向在同一條直線上,如果不在同一條直線上,就要將力投影到速度方向或?qū)⑺俣韧队暗搅Ψ较蚝蟛拍艽牍接?jì)算.(3)瞬時(shí)性瞬時(shí)性是指某時(shí)刻的速度v、該時(shí)刻的力F與功率P存在著瞬時(shí)對應(yīng)關(guān)系,此時(shí)的功率為瞬時(shí)功率.考點(diǎn)四eq\a\vs4\al(機(jī)車啟動(dòng)問題的分析)兩種啟動(dòng)方式兩種方式以恒定功率啟動(dòng)以恒定加速度啟動(dòng)P-t圖和v-t圖OA段過程分析v↑?F=eq\f(P不變,v)↓?a=eq\f(F-F阻,m)↓a=eq\f(F-F阻,m)不變?F不變eq\o(\s\up11(v↑),\s\do4(?))P=Fv↑直到P=P額=Fv1運(yùn)動(dòng)性質(zhì)加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)勻加速直線運(yùn)動(dòng),維持時(shí)間t0=eq\f(v1,a)AB段過程分析F=F阻?a=0?vm=eq\f(P,F阻)v↑?F=eq\f(P額,v)↓?a=eq\f(F-F阻,m)↓運(yùn)動(dòng)性質(zhì)以vm做勻速直線運(yùn)動(dòng)加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)BC段F=F阻?a=0?以vm=eq\f(P額,F阻)做勻速直線運(yùn)動(dòng)9、如圖甲所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×103kg的汽車(可視為質(zhì)點(diǎn)),正以10m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),汽車前方的水平路段BC較粗糙,汽車通過整個(gè)ABC路段的v-t圖象如圖乙所示(在t=15s處水平虛線與曲線相切),運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持20kW不變,假設(shè)汽車在兩個(gè)路段上受到的阻力(含地面摩擦力和空氣阻力等)各自有恒定的大小。求: (1)汽車在AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力Ff1的大小。(2)汽車剛好開過B點(diǎn)時(shí)加速度a的大小。(3)BC路段的長度。10、(多選)一輛汽車在平直的公路上由靜止開始啟動(dòng),在啟動(dòng)過程中,汽車牽引力的功率及其瞬時(shí)速度隨時(shí)間的變化情況分別如圖甲、乙所示,已知汽車所受阻力恒為重力的eq\f(1,5),重力加速度g取10m/s2.下列說法正確的是()A.該汽車的質(zhì)量為3×103kgB.v0=6m/sC.在前5s內(nèi),汽車克服阻力做功為2.5×104JD.在5~15s內(nèi),汽車的位移大小約為67.19m11、(多選)如圖所示為某汽車在平直公路上啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率P隨時(shí)間t變化的圖象,P0為發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率。已知在t2時(shí)刻汽車的速度已經(jīng)達(dá)到最大值vm,汽車所受阻力大小與速度大小成正比。由此可得()A.在t3時(shí)刻,汽車速度一定等于vmB.在t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車一定做勻速運(yùn)動(dòng)C.在t2~t3時(shí)間內(nèi),汽車一定做勻速運(yùn)動(dòng)D.在發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到額定功率前,汽車一定做勻加速運(yùn)動(dòng)【提分筆記】機(jī)車啟動(dòng)過程中的三個(gè)重要關(guān)系式(1)無論哪種啟動(dòng)過程,機(jī)車的最大速度都等于其勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度,即vm=eq\f(P額,f).(2)機(jī)車以恒定加速度啟動(dòng)的運(yùn)動(dòng)過程中,勻加速過程結(jié)束時(shí),功率最大,速度不是最大,即v=eq\f(P額,F)<vm=eq\f(P額,f).(3)機(jī)車以恒定功率運(yùn)行時(shí),牽引力做的功W=Pt.由動(dòng)能定理有Pt-fx=ΔEk.此式經(jīng)常用于求解機(jī)動(dòng)車以恒定功率啟動(dòng)過程的位移大小或運(yùn)動(dòng)時(shí)間.12、(多選)一個(gè)物體在拉力F的作用下在傾角θ=30°的粗糙斜面上向上始終勻速運(yùn)動(dòng),物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,F(xiàn)與斜面的夾角α從零逐漸增大,物體離開斜面前,拉力F的大小與F的功率P的變化情況()A.F變大 B.P一直變小C.F先變小后變大 D.P一直變大13、如圖所示,以一定的初速度豎直向上拋出質(zhì)量為m的小球,它上升的最大高度為h,設(shè)空氣阻力的大小恒為f.已知重力加速度為g.則從拋出點(diǎn)至回到拋出點(diǎn)的過程中,有關(guān)各力對小球做功及小球動(dòng)能變化的情況,下列判斷正確的是()A.合外力做的功為零B.空氣阻力做的功為-2fhC.重力做的功為2mghD.物體動(dòng)能變化量為fh14、(多選)如圖所示,輕繩一端受到大小為F的水平恒力作用,另一端通過定滑輪與質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊相連。開始時(shí)繩與水平方向的夾角為θ。當(dāng)小物塊從水平面上的A點(diǎn)被拖動(dòng)到水平面上的B點(diǎn)時(shí),位移為L,隨后從B點(diǎn)沿斜面被拖動(dòng)到定滑輪O處,BO間距離也為L。小物塊與水平面及斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,若小物塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的過程中,F(xiàn)對小物塊做的功為WF,小物塊在BO段運(yùn)動(dòng)過程中克服摩擦力做的功為Wf,則以下結(jié)果正確的是 ()A.WF=FL(cosθ+1) B.WF=2FLcosθC.Wf=μmgLcos2θ D.Wf=FL-mgLsin2θ15、如圖所示,在傾角為θ=30°的光滑斜面的底端有一個(gè)固定擋板,輕質(zhì)彈簧的兩端分別拴接在固定擋板和質(zhì)量為m的小物體B上,質(zhì)量為2m的小物體A與B靠在一起處于靜止?fàn)顟B(tài).若A、B粘連在一起,用一沿斜面向上的拉力F0緩慢拉物體A,當(dāng)B位移為L時(shí),拉力F0=eq\f(1,2)mg;若A、B不粘連,用一沿斜面向上的恒力F作用在A上,當(dāng)B的位移為L時(shí),A、B恰好分離.重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力,求:(1)恒力F的大?。?2)若A、B粘連一起,請利用F0與物體B的位移s之間的函數(shù)關(guān)系,在F0-s圖象中定性畫出圖線,再借鑒v-t圖象求位移的思想方法計(jì)算出B緩慢移動(dòng)位移L的過程中,拉力F0所做的功;(3)A、B不粘連的情況下,恒力F作用使A、B恰好分離時(shí)A、B的速度大?。?6、如圖,abc是豎直面內(nèi)的光滑固定軌道,ab水平,長度為2R:bc是半徑為R的四分之一的圓弧,與ab相切于b點(diǎn).一質(zhì)量為m的小球.始終受到與重力大小相等的水平外力的作用,自a點(diǎn)處從靜止開始向右運(yùn)動(dòng),重力加速度大小為g.小球從a點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)到其他軌跡最高點(diǎn),機(jī)械能的增量為A.2mgRB.4mgRC.5mgRD.6mgR17、質(zhì)量為2kg的物體,放在動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1的水平面上,在水平拉力F的作用下,從O點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng),拉力做的功W和物體發(fā)生的位移x之間的關(guān)系如圖所示,取g=10m/s2.下列說法中正確的是()A.此物體在OA段做勻加速直線運(yùn)動(dòng),且整個(gè)過程中拉力的最大功率為15WB.此物體在AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng),且整個(gè)過程中拉力的最大功率為6WC.此物體在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng),且整個(gè)過程中拉力的最大功率為

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