中國(guó)移動(dòng)“和交通”保險(xiǎn)行業(yè)定制化方案項(xiàng)目(原河北人保車載GPS-項(xiàng)目)

2018年“百家標(biāo)桿”案例評(píng)選上報(bào)模板項(xiàng)目名稱：中國(guó)移動(dòng)“和交通”保險(xiǎn)行業(yè)定制化方案項(xiàng)目申報(bào)單位：河北省移動(dòng)公司2018年11月27日一、項(xiàng)目基本信息客戶名稱中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司河北省分公司項(xiàng)目名稱中國(guó)移動(dòng)“和交通”保險(xiǎn)行業(yè)定制化方案項(xiàng)目項(xiàng)目完成單位河北移動(dòng)公司關(guān)鍵字車載終端項(xiàng)目概述（不超過300字）為實(shí)現(xiàn)河北人保財(cái)險(xiǎn)公司對(duì)公司查勘車隊(duì)運(yùn)行的流程化、動(dòng)態(tài)化、網(wǎng)絡(luò)化、透明化、人性化管理需求，中國(guó)移動(dòng)政企分公司/中移智行攜手河北公司，為客戶提供保險(xiǎn)行業(yè)定制化解決方案，該方案深度立足保險(xiǎn)金融領(lǐng)域、剖析行業(yè)特征、解決行業(yè)痛點(diǎn)，在“和車隊(duì)+和路通”的標(biāo)準(zhǔn)解決方案基礎(chǔ)上，又進(jìn)行了深入化的定制，實(shí)現(xiàn)了以下亮點(diǎn)：1、實(shí)時(shí)信息任意傳，總部消息隨時(shí)看。2、OBD配件初登場(chǎng)，和路通后視鏡+OBD形成組合拳。3、車內(nèi)安裝攝像頭、駕駛行為我知道。4、SOS一鍵觸、困難在哪有出處。項(xiàng)目起止時(shí)間簽約時(shí)間：2018年7月10日到期時(shí)間：2021年7月9日項(xiàng)目收入第一年74.52萬元，設(shè)備收入第一年1350元/臺(tái)，共550臺(tái)。第二年只收服務(wù)費(fèi)，每臺(tái)600元，，設(shè)備銷售550臺(tái)項(xiàng)目聯(lián)系人王梅梅wangmeimei@備注二、項(xiàng)目詳細(xì)內(nèi)容1、項(xiàng)目背景例如行業(yè)特點(diǎn)和需求、客戶需求、客戶現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)等；之前客戶情況：客戶通過車載GPS進(jìn)行管理，信息水平低下，只能簡(jiǎn)單上行傳送車輛位置，功能單一。不能實(shí)施監(jiān)控、調(diào)度、車輛怠速油耗的信息。勘查人員是否到崗，承載人員是否合法，勘查過程中錄像流程等亟待提升的功能點(diǎn)都不能滿足。項(xiàng)目實(shí)施后：通過優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品加綜合信息化平臺(tái)，解決保險(xiǎn)公司車輛管理痛點(diǎn)，整體解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度，節(jié)約成本等功能。當(dāng)時(shí)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)激烈，聯(lián)通、電信均參加競(jìng)標(biāo)。2、應(yīng)用場(chǎng)景描述2018年7月16日河北人保財(cái)險(xiǎn)在石家莊的所有查勘車輛聚集在統(tǒng)一地點(diǎn)等候“和路通”保險(xiǎn)行業(yè)特定版智能后視鏡及備件的安裝。為實(shí)現(xiàn)河北人保財(cái)險(xiǎn)公司對(duì)公司查勘車隊(duì)運(yùn)行的流程化、動(dòng)態(tài)化、網(wǎng)絡(luò)化、透明化、人性化管理需求，中國(guó)移動(dòng)政企分公司/中移智行攜手河北公司，為客戶提供保險(xiǎn)行業(yè)定制化解決方案，該方案深度立足保險(xiǎn)金融領(lǐng)域、剖析行業(yè)特征、解決行業(yè)痛點(diǎn)，在“和車隊(duì)+和路通”的標(biāo)準(zhǔn)解決方案基礎(chǔ)上，又進(jìn)行了深入化的定制，并具備以下亮點(diǎn)：亮點(diǎn)一：實(shí)時(shí)信息任意傳，總部消息隨時(shí)看。為了使得調(diào)度人員可以在不影響查勘員駕駛的情況下，發(fā)送調(diào)度信息，該項(xiàng)目經(jīng)過定制化聯(lián)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了調(diào)度員可以通過和車隊(duì)發(fā)送文本消息給和路通終端，并且通過語音播放，駕駛中的查勘員可以輕松收到總部傳送的信息，提高日常工作效率。亮點(diǎn)二：OBD配件初登場(chǎng)，和路通后視鏡+OBD形成組合拳。OBD配件的目的在于幫助行業(yè)用戶及車主在只有一臺(tái)后視鏡的情況下就可以了解油耗歷程等OBD功能參數(shù)，而無需安裝單獨(dú)的后裝OBD設(shè)備。真實(shí)的做到從用戶出發(fā)，用和路通解決方案可以少一個(gè)負(fù)擔(dān)，卻多一項(xiàng)功能。通過OBD設(shè)備，還可以為客戶提供車輛油耗數(shù)據(jù)分析、怠速分析、導(dǎo)軌分析、網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)化分析等，真正為客戶決策提供數(shù)據(jù)分析依據(jù)，解決客戶痛點(diǎn)。亮點(diǎn)三：車內(nèi)安裝攝像頭、駕駛行為我知道。河北人保查勘車隊(duì)定制的車內(nèi)攝像頭，主要是希望對(duì)日常查勘員的駕駛行為進(jìn)行監(jiān)督，保障駕駛安全。和路通支持定制化車內(nèi)車攝像頭，為駕駛安全保駕護(hù)航。亮點(diǎn)四：SOS一鍵觸、困難在哪有出處。經(jīng)過為保險(xiǎn)行業(yè)定制化的SOS按鈕一旦觸碰，管理員可通過和車隊(duì)平臺(tái)接收?qǐng)?bào)警信號(hào)，掌握?qǐng)?bào)警位置，及時(shí)做出處理，以此更好的保障行業(yè)客戶的相關(guān)權(quán)益。3、項(xiàng)目技術(shù)方案車輛智能化管理服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)系統(tǒng)架構(gòu)“中國(guó)移動(dòng)車輛智能化管理服務(wù)平臺(tái)”的系統(tǒng)架構(gòu)主要由用戶訪問、應(yīng)用展現(xiàn)、數(shù)據(jù)服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)采集5層組成，如圖所示：用戶訪問為管理人員、單位領(lǐng)導(dǎo)、用車人員以及駕駛?cè)藛T提供包括PC端和智能移動(dòng)端的多終端服務(wù)，PC端通過寬帶網(wǎng)登錄“中國(guó)移動(dòng)車輛智能化管理服務(wù)平臺(tái)”系統(tǒng)平臺(tái)，即可進(jìn)行相應(yīng)的操作；移動(dòng)端通過2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)，即可實(shí)現(xiàn)與平臺(tái)的數(shù)據(jù)交互，完成用車申請(qǐng)等操作。應(yīng)用展現(xiàn)主要包括用車申請(qǐng)、資源管理、車務(wù)管理、運(yùn)營(yíng)管理、車輛監(jiān)控、電子圍欄、系統(tǒng)管理七項(xiàng)功能應(yīng)用，為客戶提供車輛全生命周期的管理及運(yùn)營(yíng)。數(shù)據(jù)服務(wù)“中國(guó)移動(dòng)車輛智能化管理服務(wù)平臺(tái)”系統(tǒng)，主要由基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器及分享數(shù)據(jù)庫(kù)組成，其中分享數(shù)據(jù)庫(kù)可選，主要用于與其他平臺(tái)對(duì)接共享數(shù)據(jù)。基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施層由軟件運(yùn)行環(huán)境與硬件運(yùn)行環(huán)境組成，軟件運(yùn)行環(huán)境主要包括操作系統(tǒng)、防火墻、數(shù)據(jù)庫(kù)、中間件；硬件運(yùn)行環(huán)境主要包括存儲(chǔ)設(shè)備、主機(jī)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)采集層主要由智能車載設(shè)備或者傳統(tǒng)車載設(shè)備組成。通信網(wǎng)絡(luò)通信網(wǎng)絡(luò)采用運(yùn)營(yíng)商2G/3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)。安全方案平臺(tái)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中國(guó)移動(dòng)車輛智能化管理服務(wù)系統(tǒng)利用處于數(shù)據(jù)庫(kù)、通訊、定位、短信網(wǎng)關(guān)等服務(wù)器來實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的各項(xiàng)功能。管理人員通過訪問應(yīng)用服務(wù)器發(fā)起業(yè)務(wù)請(qǐng)求，應(yīng)用服務(wù)器將業(yè)務(wù)請(qǐng)求轉(zhuǎn)發(fā)至相應(yīng)的業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)；定位服務(wù)平臺(tái)對(duì)需要被定位的車輛終端進(jìn)行定位查詢，將結(jié)果返回應(yīng)用服務(wù)器，定位結(jié)果將通過地圖服務(wù)器顯示至地圖上。應(yīng)用服務(wù)器通過數(shù)據(jù)網(wǎng)管和短信網(wǎng)關(guān)對(duì)手機(jī)終端（APP通知以及短信提醒方式）推送任務(wù)。應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器采用云資源池部署方式，客戶可根據(jù)情況自建私有云或租用運(yùn)營(yíng)商公有云資源池中的服務(wù)器資源?！爸袊?guó)移動(dòng)車輛智能化管理服務(wù)系統(tǒng)”系統(tǒng)拓?fù)鋱D如下圖所示：權(quán)限控制方案采用嚴(yán)格的權(quán)限控制機(jī)制，為每個(gè)用戶設(shè)置不同的權(quán)限和角色，通過用戶名和密碼進(jìn)行登錄。用戶權(quán)限與角色綁定，不同的系統(tǒng)用戶根據(jù)其所在部門和級(jí)別，具有不同的查詢、修改、審批等系統(tǒng)權(quán)限。安全性能系統(tǒng)安全性能如下：1、可通過軟硬件擴(kuò)展來滿足GB17859第3級(jí)及以上安全要求；2、數(shù)據(jù)庫(kù)中關(guān)鍵數(shù)據(jù)加密存儲(chǔ)，用戶密碼加密存儲(chǔ)；3、采用日志對(duì)操作和接收及發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄；4、采用備份平臺(tái)，主平臺(tái)出現(xiàn)問題能自動(dòng)切換到備份平臺(tái)。5、平臺(tái)間數(shù)據(jù)交換采用加密傳輸方式。系統(tǒng)功能中國(guó)移動(dòng)車輛智能化管理服務(wù)系統(tǒng)根據(jù)企業(yè)對(duì)車隊(duì)的實(shí)際需求，基于“云-管-端”的設(shè)計(jì)理念，通過“一個(gè)平臺(tái)、多種終端、七大模塊”實(shí)現(xiàn)車輛日常運(yùn)行情況的精確掌控，為車輛管理提供有效依據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛運(yùn)行的流程化、動(dòng)態(tài)化、網(wǎng)絡(luò)化、透明化、人性化管理。提高客戶部門的用車效率、對(duì)突發(fā)事件的車輛調(diào)度能力以及公共管理和服務(wù)水平。中國(guó)移動(dòng)車輛智能化管理服務(wù)系統(tǒng)包括：車輛監(jiān)控、車輛管理、公務(wù)用車服務(wù)三大功能基礎(chǔ)，為車輛管理單位提供“人、車、區(qū)域綜合管理、車輛全生命周期監(jiān)管、車輛服務(wù)調(diào)度”的功能。車輛監(jiān)控GPS監(jiān)控車輛通過安裝車載定位設(shè)備將GPS數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到系統(tǒng)。GIS平臺(tái)基于B/S架構(gòu)，將對(duì)車輛的GPS信息進(jìn)行綜合展現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的位置、方向、速度、狀態(tài)、實(shí)時(shí)軌跡、歷史軌跡、里程、油耗進(jìn)行監(jiān)管，并可面向車輛異常事件及突發(fā)事件，提供及時(shí)報(bào)警服務(wù)。系統(tǒng)地圖采用正版高德地圖，同時(shí)也支持谷歌等互聯(lián)網(wǎng)地圖。主要功能包括：（1）車輛定位追蹤、多車同時(shí)追蹤：對(duì)車輛進(jìn)行連續(xù)定位，并顯示實(shí)時(shí)速度、位置等信息；該功能通過GPS模塊可以對(duì)裝有車輛定位終端的車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，被定位的車輛會(huì)在監(jiān)控平臺(tái)的地圖上顯示，用戶可以在地圖上一目了然的知道該車輛當(dāng)前的具體位置和行車速度等信息。針對(duì)個(gè)別應(yīng)用場(chǎng)景用車可設(shè)置車輛是否在平臺(tái)GIS地圖顯示。（2）軌跡回放：回放指定時(shí)間段內(nèi)的車輛運(yùn)動(dòng)軌跡、顯示各節(jié)點(diǎn)的速度、位置等信息；系統(tǒng)可以按照設(shè)定的時(shí)間周期對(duì)選定的車輛終端進(jìn)行定位跟蹤并可將車輛運(yùn)動(dòng)軌跡實(shí)時(shí)顯示在監(jiān)控屏幕上。根據(jù)需要可以保持車輛始終位于電子地圖中心，還可以將車輛運(yùn)動(dòng)軌跡保存成歷史數(shù)據(jù)，以便將來需要時(shí)進(jìn)行回放顯示。（3）電子圍欄：把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄，支持多邊形、圓形等區(qū)域，可對(duì)車輛的行駛范圍進(jìn)行規(guī)范；（4）駕駛行為報(bào)警：可針對(duì)車輛的超速、急減速、急加速、怠速過高、轉(zhuǎn)速過高等不良駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控報(bào)警；（5）車輛狀態(tài)報(bào)警：可讀取車輛的電瓶電壓、冷卻液溫度、發(fā)送機(jī)轉(zhuǎn)速等信息，針對(duì)異常情況進(jìn)行報(bào)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛隱患。平臺(tái)使用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的車輛GIS匯聚功能，即當(dāng)多輛車停在一個(gè)區(qū)域時(shí)，為避免車輛圖標(biāo)重疊在一起，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確查看，故將該區(qū)域所有車輛匯聚成一個(gè)圖標(biāo)，圖標(biāo)中心可顯示車輛的數(shù)量。領(lǐng)導(dǎo)和車輛管理員可直觀快速的掌握所有車輛的分布情況，實(shí)時(shí)掌握各地區(qū)用車的分布密度，遇到突發(fā)事件，可以統(tǒng)一調(diào)度。電子圍欄智能GIS虛擬圍欄功能即通過在地圖上設(shè)置虛擬的圍欄，以規(guī)范車輛的行駛區(qū)域，電子圍欄類型包括圓形和多邊形圍欄，同時(shí)，可根據(jù)行政區(qū)域劃分快速準(zhǔn)確的設(shè)置圍欄。電子圍欄可關(guān)聯(lián)具體的車輛，同時(shí)與報(bào)警功能相關(guān)聯(lián)，當(dāng)車輛違反規(guī)定駛?cè)牖蝰偝鲭娮訃鷻诔霈F(xiàn)超速報(bào)警、進(jìn)出敏感區(qū)域報(bào)警時(shí)，平臺(tái)可對(duì)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行提示。設(shè)定電子圍欄，一旦在非工作時(shí)間車輛出入車庫(kù)，系統(tǒng)可產(chǎn)生報(bào)警，可嚴(yán)格執(zhí)行管理辦法中要求的非工作期間車輛停放制度。傳統(tǒng)的位置服務(wù)產(chǎn)品電子圍欄功能均通過手動(dòng)在地圖上圈定指定范圍，一般為多邊形、圓形設(shè)置圍欄，設(shè)置繁瑣，不便于使用,車輛平臺(tái)行政區(qū)電子圍欄以自然行政區(qū)為基礎(chǔ)，同時(shí)傳統(tǒng)的手動(dòng)設(shè)置圍欄功能也可使用，可設(shè)定駛?cè)?、駛出?bào)警，方便快捷。轄區(qū)監(jiān)督可對(duì)分管轄區(qū)的查勘車經(jīng)費(fèi)預(yù)算及車輛配備進(jìn)行監(jiān)督。當(dāng)某轄區(qū)內(nèi)用車費(fèi)用超出本年度預(yù)算額度（或設(shè)定的百分比）時(shí)則進(jìn)行預(yù)警提示。車輛管理資源管理資源管理實(shí)現(xiàn)所有車輛和司機(jī)全面的、動(dòng)態(tài)的、精細(xì)化的線上管理。1、車輛管理系統(tǒng)可對(duì)車輛的基礎(chǔ)信息進(jìn)行維護(hù)管理，包括車輛的基本屬性，如車牌、車型、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、排量、車齡、年檢、保險(xiǎn)、加油卡號(hào)、車輛類型等基礎(chǔ)信息的維護(hù)錄入。2、駕駛員管理錄入司機(jī)相關(guān)信息，包括司機(jī)姓名、照片、駕駛證類型、聯(lián)系方式，同時(shí)可上傳司機(jī)照片和駕駛證照片。通過對(duì)用車實(shí)行精細(xì)化管理可以有效杜絕車輛超編、超標(biāo)，同時(shí)可將車輛、人員所涉數(shù)據(jù)相融合，形成一個(gè)完整的車輛生命周期數(shù)據(jù)鏈。車務(wù)管理1、車隊(duì)管理系統(tǒng)具備完善的單位基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)所有車輛的分組編隊(duì)管理，提高效率，規(guī)范管理，同時(shí)在對(duì)系統(tǒng)操作員分配權(quán)限時(shí)，根據(jù)車輛分組信息，對(duì)操作員賦予相應(yīng)分組車輛的操作權(quán)限。2、違章管理系統(tǒng)可對(duì)車輛在整個(gè)生命周期中的所有違章數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合展現(xiàn)，并可與公安的車輛違章曝光系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，獲取車輛違章信息。3、人車匹配將某一車輛與某一司機(jī)進(jìn)行人車綁定，人車匹配，方便運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)、調(diào)度管理。4、車輛保險(xiǎn)對(duì)車輛整個(gè)生命周期中的保險(xiǎn)記錄進(jìn)行監(jiān)管，包括：保險(xiǎn)到期時(shí)間、剩余天數(shù)等，并用不同顏色標(biāo)識(shí)到期天數(shù)對(duì)駕駛員和管理員進(jìn)行提醒。5、車輛年檢對(duì)車輛整個(gè)生命周期中的保險(xiǎn)記錄進(jìn)行監(jiān)管，包括：年檢到期時(shí)間、剩余天數(shù)等，并用不同顏色標(biāo)識(shí)到期天數(shù)對(duì)駕駛員和管理員進(jìn)行提醒。6、配件超市系統(tǒng)可查詢常用配件名稱、品牌、型號(hào)、供應(yīng)廠家及配件價(jià)格。7、維修申請(qǐng)當(dāng)車輛發(fā)生故障產(chǎn)生維修費(fèi)用時(shí)，可通過系統(tǒng)增加維修的項(xiàng)目、更換配件的明細(xì)，便于后期統(tǒng)計(jì)車輛維修的情況及費(fèi)用。8、維修審批領(lǐng)導(dǎo)或管理員對(duì)司機(jī)提出的車輛維修申請(qǐng)進(jìn)行審批（系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算總價(jià)最便宜的后項(xiàng)入圍維修廠家），審批后，可直接通知司機(jī)去指定維修廠進(jìn)行車輛維修。運(yùn)營(yíng)管理1、數(shù)據(jù)采集展現(xiàn)系統(tǒng)可對(duì)接車載外接設(shè)備進(jìn)行車輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的采集，主要內(nèi)容包括：車況數(shù)據(jù)的采集、里程油耗數(shù)據(jù)的采集等。通過智能型車載OBD，讀取車輛行車電腦內(nèi)數(shù)據(jù)，采集車輛故障信息，可抽調(diào)維修記錄進(jìn)行比對(duì)，如發(fā)現(xiàn)修理部件內(nèi)容嚴(yán)重偏差，可對(duì)維修企業(yè)進(jìn)行降級(jí)。采集駕駛員的駕駛行為是否存在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)駕駛員服務(wù)考評(píng)其參考作用。2、運(yùn)營(yíng)分析系統(tǒng)支持豐富的報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能，包括里程油耗統(tǒng)計(jì)、行駛軌跡統(tǒng)計(jì)、綜合費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛加油統(tǒng)計(jì)等。此功能可以幫助管理部門對(duì)車輛整個(gè)生命周期產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行有效管控。同時(shí)可根據(jù)管理者實(shí)際管理的需求定制滿足客戶要求的報(bào)表。系統(tǒng)將從車輛、區(qū)域、企業(yè)、單位、時(shí)間等維度，可快速查詢車輛及駕駛員的相關(guān)信息及費(fèi)用使用情況，統(tǒng)計(jì)一段時(shí)間內(nèi)車輛運(yùn)營(yíng)成本，并根據(jù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)關(guān)系，定制相應(yīng)的報(bào)表內(nèi)容，以圖表形式形象展示。系統(tǒng)還可根據(jù)審核過的車輛服務(wù)記錄，統(tǒng)計(jì)分析各項(xiàng)費(fèi)用情況，方便管理人員及時(shí)、直觀地了解費(fèi)用使用情況，與預(yù)算進(jìn)行比較。綜合費(fèi)用分析：系統(tǒng)每年根據(jù)車輛的類型、用途、上年度用車的總里程等參數(shù)自動(dòng)生成每輛車的各項(xiàng)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)，并歸并分析出各單位用車費(fèi)用情況；管理部門可根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)明年的預(yù)算金額進(jìn)行調(diào)整。車輛用車統(tǒng)計(jì)：系統(tǒng)可根據(jù)車輛，統(tǒng)計(jì)相應(yīng)的里程數(shù)據(jù)、油耗數(shù)據(jù)、叫車次數(shù)等，并歸并分析出各單位用車情況；管理部門可根據(jù)實(shí)際需要，判斷是否需要新增車輛等。行駛軌跡報(bào)表：根據(jù)車輛查詢某一時(shí)間段內(nèi)車輛所有的行車軌跡，可有效避免公車私用現(xiàn)象。部門用車明細(xì)：按部門統(tǒng)計(jì)一段時(shí)間內(nèi)的用車明細(xì)，更好的結(jié)算以及節(jié)約成本。司機(jī)出車明細(xì)：對(duì)司機(jī)的出車進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以便更好的進(jìn)行績(jī)效核算。司機(jī)考核報(bào)表：對(duì)司機(jī)的用車時(shí)間、服務(wù)評(píng)價(jià)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，方便日常司機(jī)的管理。用車統(tǒng)計(jì)明細(xì)：對(duì)各部門用車時(shí)間、次數(shù)、費(fèi)用等進(jìn)行多維度的統(tǒng)計(jì)分析，為領(lǐng)導(dǎo)日常決策分析提供數(shù)據(jù)支撐。系統(tǒng)管理系統(tǒng)設(shè)置是為確保安全，對(duì)用戶進(jìn)行嚴(yán)格分級(jí)、分權(quán)限管理、使用。包括用戶管理、權(quán)限管理等；用戶權(quán)限可根據(jù)組織管理進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置管理。例如：企業(yè)工作人員可查詢到職責(zé)范圍內(nèi)的車輛及駕駛?cè)诵畔ⅲ止茴I(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)具有最高權(quán)限，能查詢到所有車輛及駕駛?cè)诵畔?，并能監(jiān)控車輛調(diào)度信息，查詢統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車管部門具有審核項(xiàng)目、匯總報(bào)表、實(shí)時(shí)監(jiān)控等管理權(quán)限。各相關(guān)單位可申請(qǐng)用車，維護(hù)車輛相關(guān)信息。車輛調(diào)度中心工作人員能查詢車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)度車輛。用車服務(wù)用車申請(qǐng)客戶對(duì)車輛、司機(jī)管理職責(zé)較多，而當(dāng)前信息化水平卻處于初級(jí)階段。各項(xiàng)管理內(nèi)容均未實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)流程化管理，應(yīng)急調(diào)度管理尚未信息化，不利于車輛管理的信息化持續(xù)發(fā)展。通過用車申請(qǐng)，可以從宏觀上保障公車管理的井然有序。用車申請(qǐng)流程如下：1、用車申請(qǐng)：客戶各部門用車申請(qǐng)人通過手機(jī)APP或者PC端，填寫詳細(xì)的用車時(shí)間、用車人、事由等發(fā)起用車申請(qǐng)。2、用車審批：各部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)用車人提出的用車申請(qǐng)進(jìn)行審批。3、指派車隊(duì)：對(duì)審核通過的申請(qǐng)，管理員按系統(tǒng)中空閑的車輛和駕駛員進(jìn)行指派車隊(duì)接單。4、車輛分派：車隊(duì)調(diào)度員選擇空閑司機(jī)接單，司機(jī)通過APP進(jìn)行接單。5、任務(wù)辦結(jié)：出車任務(wù)完成后，司機(jī)通過APP進(jìn)行開始行程和結(jié)束行程，用車人通過APP或短信對(duì)本次派車服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)。移動(dòng)客戶端功能隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的不斷成熟和普及，智能移動(dòng)終端應(yīng)用已經(jīng)成為日常工作和管理中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。為了解決公務(wù)用車監(jiān)管不受時(shí)間和空間的影響，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地的查看車輛信息和運(yùn)行情況，建設(shè)開發(fā)了智能移動(dòng)終端App，核心功能包括：用車申請(qǐng)、用車審批，車輛分派，服務(wù)評(píng)分以及消息提醒功能，功能和網(wǎng)頁(yè)平臺(tái)同步進(jìn)行。4、項(xiàng)目商務(wù)模式業(yè)務(wù)資費(fèi)、商務(wù)模式、營(yíng)銷方案等情況簽約額74.52萬元?？蛻糁苯又Ц锻ㄐ刨M(fèi)用和后視鏡產(chǎn)品費(fèi)用。分工界面說明河北公司主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目售前營(yíng)銷及拓展，政企分公司主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目產(chǎn)品售中售后工作。創(chuàng)新點(diǎn)亮點(diǎn)一、實(shí)時(shí)信息任意傳，總部消息隨時(shí)看。為了使得調(diào)度人員可以在不影響查勘員駕駛的情況下，發(fā)送調(diào)度信息，該項(xiàng)目經(jīng)過定制化聯(lián)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了調(diào)度員可以通過和車隊(duì)發(fā)送文本消息給和路通終端，并且通過語音播放，駕駛中的查勘員可以輕松收到總部傳送的信息，提高日常工作效率。亮點(diǎn)二、OBD配件初登場(chǎng)，和路通后視鏡+OBD形成組合拳。OBD配件的目的在于幫助行業(yè)用戶及車主在只有一臺(tái)后視鏡的情況下就可以了解油耗歷程等OBD功能參數(shù)，而無需安裝單獨(dú)的后裝OBD設(shè)備。真實(shí)的做到從用戶出發(fā)，用和路通解決方案可以少一個(gè)負(fù)擔(dān)，卻多一項(xiàng)功能。亮點(diǎn)三、車內(nèi)安裝攝像頭、駕駛行為我知道河北人保查勘車隊(duì)定制的車內(nèi)攝像頭，主要是