無錫科技職業(yè)學(xué)院《系統(tǒng)仿真》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第1頁
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無錫科技職業(yè)學(xué)院《系統(tǒng)仿真》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第4頁
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《系統(tǒng)仿真》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共30個(gè)小題,每小題1分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在計(jì)算機(jī)控制的半導(dǎo)體制造工藝中,精確控制溫度、壓力和氣體流量等參數(shù)對(duì)于芯片質(zhì)量至關(guān)重要。當(dāng)工藝過程中存在多種干擾因素時(shí),以下哪種控制策略更能保證工藝的穩(wěn)定性和一致性?()A.魯棒控制策略,對(duì)干擾具有較強(qiáng)的抵抗能力B.最優(yōu)控制策略,追求性能指標(biāo)最優(yōu)C.自適應(yīng)控制策略,根據(jù)干擾實(shí)時(shí)調(diào)整控制參數(shù)D.固定參數(shù)控制策略,不考慮干擾變化2、有關(guān)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的A/D和D/A轉(zhuǎn)換,以下說法準(zhǔn)確的是:()A.A/D和D/A轉(zhuǎn)換的精度對(duì)系統(tǒng)性能影響不大,只要能完成轉(zhuǎn)換即可B.A/D轉(zhuǎn)換的分辨率決定了所能測(cè)量的最小信號(hào)變化量,D/A轉(zhuǎn)換的分辨率決定了輸出信號(hào)的平滑程度。轉(zhuǎn)換速度、量化誤差等也是重要的指標(biāo),需要根據(jù)系統(tǒng)要求進(jìn)行合理選擇C.A/D和D/A轉(zhuǎn)換的速度越快越好,無需考慮成本和其他因素D.A/D和D/A轉(zhuǎn)換與計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性無關(guān)3、在計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)中,以下關(guān)于智能化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化的描述,哪一項(xiàng)是恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.計(jì)算機(jī)控制技術(shù)正朝著智能化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化的方向發(fā)展,智能化使系統(tǒng)具有自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)能力,網(wǎng)絡(luò)化實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和資源共享,集成化則將各種控制功能整合在一個(gè)平臺(tái)上,提高系統(tǒng)的整體性能和效率B.智能化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化只是概念炒作,對(duì)實(shí)際應(yīng)用沒有太大意義C.計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到瓶頸,難以實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化D.智能化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化只適用于高端控制系統(tǒng),對(duì)普通控制系統(tǒng)不適用4、在計(jì)算機(jī)控制的污水處理廠中,需要對(duì)生物反應(yīng)池中的溶解氧濃度進(jìn)行精確控制。當(dāng)進(jìn)水水質(zhì)和水量波動(dòng)較大時(shí),以下哪種控制方法能夠更快速地響應(yīng)變化,維持溶解氧濃度在合適的范圍內(nèi)?()A.模糊PID控制B.自適應(yīng)模糊控制C.專家系統(tǒng)控制D.以上都是5、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)對(duì)于操作人員的使用體驗(yàn)和工作效率有著重要影響。以下關(guān)于人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)的描述,錯(cuò)誤的是()A.界面應(yīng)該簡(jiǎn)潔明了,布局合理,操作方便,符合操作人員的工作習(xí)慣B.提供豐富的圖形顯示和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)功能,便于操作人員直觀地了解系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)C.具有良好的錯(cuò)誤提示和幫助信息,方便操作人員在遇到問題時(shí)能夠及時(shí)解決D.人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)只需要考慮美觀性,功能的實(shí)用性和易用性并不重要6、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中,當(dāng)需要對(duì)一個(gè)具有大滯后特性的工業(yè)過程進(jìn)行精確控制時(shí),以下哪種控制算法可能最為有效?()A.比例-積分-微分(PID)控制算法,通過調(diào)整比例、積分和微分系數(shù)來實(shí)現(xiàn)控制B.模糊控制算法,利用模糊邏輯和語言規(guī)則進(jìn)行推理和決策C.預(yù)測(cè)控制算法,基于模型預(yù)測(cè)未來的輸出并進(jìn)行優(yōu)化控制D.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制算法,通過模擬生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力進(jìn)行控制7、關(guān)于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信(NetworkCommunication),以下說法不正確的是:()A.網(wǎng)絡(luò)通信可以實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)交換和信息共享B.常見的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議有TCP/IP、CAN總線、Modbus等C.網(wǎng)絡(luò)通信的實(shí)時(shí)性和可靠性對(duì)于控制系統(tǒng)的性能至關(guān)重要D.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)通信不需要考慮安全性問題8、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)中,以下關(guān)于界面布局和操作便捷性的描述,哪一項(xiàng)是正確的?()A.人機(jī)交互界面的布局應(yīng)簡(jiǎn)潔明了,操作流程應(yīng)符合用戶習(xí)慣,提供清晰的反饋和提示信息,以提高用戶的操作效率和滿意度,減少誤操作的可能性B.界面布局和操作便捷性對(duì)系統(tǒng)性能影響不大,不需要特別關(guān)注C.為了追求美觀,界面布局可以復(fù)雜一些,操作流程可以繁瑣一些D.人機(jī)交互界面只要功能齊全,不需要考慮用戶體驗(yàn)9、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的采樣過程中,例如要確定合適的采樣周期以保證系統(tǒng)性能,以下哪個(gè)因素對(duì)采樣周期的選擇影響最大?()A.不考慮任何因素,隨機(jī)選擇采樣周期B.被控對(duì)象的動(dòng)態(tài)特性,包括時(shí)間常數(shù)和自然頻率等,采樣周期應(yīng)遠(yuǎn)小于被控對(duì)象的最小時(shí)間常數(shù),以準(zhǔn)確捕捉系統(tǒng)的變化C.系統(tǒng)的抗干擾性能,采樣周期越短,抗干擾能力越強(qiáng)D.只考慮計(jì)算機(jī)的計(jì)算能力,而不考慮系統(tǒng)特性10、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)(ReliabilityDesign)中,以下敘述不正確的是()A.可靠性設(shè)計(jì)旨在提高系統(tǒng)在惡劣環(huán)境和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行條件下的穩(wěn)定性和無故障工作能力B.包括硬件冗余、軟件容錯(cuò)、故障診斷和自恢復(fù)等技術(shù)C.為了降低成本,可以適當(dāng)犧牲系統(tǒng)的可靠性,只要在可接受的范圍內(nèi)即可D.可靠性設(shè)計(jì)需要在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)階段就充分考慮,不能在后期進(jìn)行補(bǔ)救11、在計(jì)算機(jī)控制的太陽能發(fā)電系統(tǒng)中,需要對(duì)光伏陣列的輸出功率進(jìn)行最大化跟蹤。當(dāng)光照強(qiáng)度和溫度變化時(shí),以下哪種最大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)算法能夠更準(zhǔn)確地找到最大功率點(diǎn)?()A.擾動(dòng)觀察法B.電導(dǎo)增量法C.恒壓跟蹤法D.以上都是12、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的性能評(píng)估是衡量系統(tǒng)優(yōu)劣的重要手段。常用的性能指標(biāo)包括穩(wěn)態(tài)誤差、超調(diào)量、調(diào)節(jié)時(shí)間等。對(duì)于一個(gè)溫度控制系統(tǒng),需要對(duì)其在不同工況下的性能進(jìn)行評(píng)估。以下關(guān)于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)性能評(píng)估的描述,準(zhǔn)確的是:()A.性能評(píng)估只需要在系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成后進(jìn)行一次,不需要在運(yùn)行過程中持續(xù)監(jiān)測(cè)B.可以通過建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行仿真分析,來預(yù)測(cè)系統(tǒng)的性能C.性能評(píng)估只關(guān)注系統(tǒng)的控制精度,其他指標(biāo)不重要D.不同類型的控制系統(tǒng)可以使用相同的性能評(píng)估指標(biāo)和方法13、在計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的智能控制與傳統(tǒng)控制結(jié)合方面,例如在一個(gè)復(fù)雜的工業(yè)過程控制中,以下哪種結(jié)合方式是具有潛力的?()A.完全分開使用智能控制和傳統(tǒng)控制,無法發(fā)揮優(yōu)勢(shì)B.將智能控制用于系統(tǒng)的優(yōu)化和自適應(yīng)調(diào)整,傳統(tǒng)控制用于基礎(chǔ)的穩(wěn)定控制,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),提高系統(tǒng)的整體性能和適應(yīng)性C.不嘗試結(jié)合,只依賴單一控制方式D.隨意結(jié)合,不考慮系統(tǒng)需求14、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中,關(guān)于采樣定理(SamplingTheorem)的理解和應(yīng)用,以下描述不準(zhǔn)確的是()A.采樣定理指出,只有當(dāng)采樣頻率大于或等于信號(hào)最高頻率的兩倍時(shí),才能從采樣信號(hào)中無失真地恢復(fù)原始連續(xù)信號(hào)B.滿足采樣定理是保證計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確獲取和處理模擬信號(hào)的關(guān)鍵C.如果采樣頻率低于信號(hào)最高頻率的兩倍,將會(huì)導(dǎo)致頻譜混疊,使恢復(fù)的信號(hào)嚴(yán)重失真D.在實(shí)際應(yīng)用中,為了節(jié)省系統(tǒng)資源,可以適當(dāng)降低采樣頻率,只要不低于信號(hào)最高頻率即可15、在計(jì)算機(jī)控制的煤礦通風(fēng)系統(tǒng)中,需要根據(jù)井下的瓦斯?jié)舛取⑷藛T分布等情況自動(dòng)調(diào)節(jié)通風(fēng)量。當(dāng)通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜且存在多個(gè)通風(fēng)機(jī)聯(lián)合工作時(shí),以下哪種通風(fēng)控制算法能夠?qū)崿F(xiàn)有效的風(fēng)量分配和節(jié)能運(yùn)行?()A.遺傳算法B.模擬退火算法C.粒子群優(yōu)化算法D.以上都是16、對(duì)于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的非線性系統(tǒng)控制,假設(shè)要控制一個(gè)具有明顯非線性特性的對(duì)象,以下哪種處理方式是合適的?()A.將非線性系統(tǒng)近似為線性系統(tǒng),控制效果差B.采用非線性控制理論和方法,如反饋線性化、滑??刂频?,直接針對(duì)非線性特性進(jìn)行控制設(shè)計(jì),以獲得更好的控制效果C.不處理非線性特性,系統(tǒng)性能不穩(wěn)定D.放棄對(duì)非線性系統(tǒng)的控制,尋找替代方案17、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人控制中,以下哪種控制方式對(duì)軌跡精度要求最高?()A.點(diǎn)位控制,只要求機(jī)器人到達(dá)指定的位置,不關(guān)心路徑B.連續(xù)軌跡控制,要求機(jī)器人按照預(yù)定的軌跡精確運(yùn)動(dòng),對(duì)軌跡精度和速度都有很高的要求,常用于焊接、噴漆等需要高精度軌跡的作業(yè)C.力控制,主要關(guān)注機(jī)器人與環(huán)境的交互力,對(duì)軌跡精度要求不高D.所有控制方式對(duì)軌跡精度的要求都一樣18、當(dāng)利用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)一個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)時(shí),需要對(duì)貨物的分揀、搬運(yùn)和存儲(chǔ)進(jìn)行自動(dòng)化控制。為了提高系統(tǒng)的靈活性和適應(yīng)性,以下哪種技術(shù)的應(yīng)用是重要的?()A.機(jī)器視覺引導(dǎo)技術(shù),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的貨物識(shí)別和定位B.機(jī)器學(xué)習(xí)算法,優(yōu)化物流流程C.柔性制造技術(shù),適應(yīng)不同規(guī)格的貨物處理D.以上技術(shù)結(jié)合使用19、在計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的飛行器控制系統(tǒng)中,關(guān)于姿態(tài)控制和軌跡跟蹤控制的重要性,以下哪一種描述是最準(zhǔn)確的?()A.姿態(tài)控制確保飛行器在飛行過程中的穩(wěn)定姿態(tài),軌跡跟蹤控制則使飛行器按照預(yù)定的軌跡飛行。兩者相輔相成,對(duì)于飛行器的安全、準(zhǔn)確飛行至關(guān)重要B.姿態(tài)控制在飛行器起飛和降落階段比較重要,軌跡跟蹤控制在巡航階段更為關(guān)鍵C.飛行器控制系統(tǒng)中,姿態(tài)控制比軌跡跟蹤控制更為重要,因?yàn)樽藨B(tài)不穩(wěn)定會(huì)直接導(dǎo)致飛行事故D.軌跡跟蹤控制是飛行器控制系統(tǒng)的核心,姿態(tài)控制相對(duì)次要,可以通過其他方式進(jìn)行補(bǔ)償20、當(dāng)設(shè)計(jì)一個(gè)計(jì)算機(jī)控制的智能交通系統(tǒng)時(shí),需要考慮車輛流量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制。為了準(zhǔn)確獲取車輛信息并快速做出控制決策,以下哪種傳感器和數(shù)據(jù)處理技術(shù)是至關(guān)重要的?()A.激光傳感器,測(cè)量車輛距離和速度B.圖像識(shí)別技術(shù),通過攝像頭獲取車輛圖像并分析C.超聲波傳感器,檢測(cè)車輛位置D.以上技術(shù)結(jié)合使用,多源數(shù)據(jù)融合21、有關(guān)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的分布式控制系統(tǒng)(DCS),以下哪種描述是合理的?()A.DCS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,不如集中式控制系統(tǒng)實(shí)用B.DCS采用分散控制、集中管理的架構(gòu),將控制功能分散到多個(gè)控制器中,通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)調(diào)控制。它具有可靠性高、擴(kuò)展性強(qiáng)、便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),適用于大規(guī)模、復(fù)雜的工業(yè)過程控制。比如,在大型化工廠中,DCS可以對(duì)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行精確控制和集中監(jiān)控C.DCS系統(tǒng)中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)獨(dú)立性差,一個(gè)節(jié)點(diǎn)故障會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)D.DCS系統(tǒng)已經(jīng)過時(shí),被新的控制系統(tǒng)完全取代22、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的人機(jī)界面設(shè)計(jì)中,以下關(guān)于其原則和要求的描述,不正確的是哪一項(xiàng)?()A.人機(jī)界面應(yīng)具有友好性、直觀性和易用性,操作簡(jiǎn)單方便,符合用戶的習(xí)慣和認(rèn)知規(guī)律B.界面的布局應(yīng)合理美觀,信息顯示清晰準(zhǔn)確,顏色搭配協(xié)調(diào),能夠吸引用戶的注意力C.人機(jī)界面應(yīng)能夠及時(shí)反饋系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和操作結(jié)果,提供必要的提示和幫助信息,方便用戶進(jìn)行操作和監(jiān)控D.人機(jī)界面的設(shè)計(jì)只需要考慮功能的實(shí)現(xiàn),不需要考慮用戶的體驗(yàn)和感受,只要能夠完成控制任務(wù)即可23、在計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的系統(tǒng)建模中,關(guān)于狀態(tài)空間模型與傳遞函數(shù)模型的區(qū)別和聯(lián)系,以下哪一種闡述是最清晰和準(zhǔn)確的?()A.狀態(tài)空間模型能夠全面描述系統(tǒng)的內(nèi)部狀態(tài)和外部輸入輸出關(guān)系,適用于多輸入多輸出系統(tǒng)和非線性系統(tǒng);傳遞函數(shù)模型則主要用于單輸入單輸出線性定常系統(tǒng)。兩者可以通過一定的數(shù)學(xué)變換相互轉(zhuǎn)換B.狀態(tài)空間模型和傳遞函數(shù)模型在本質(zhì)上是相同的,只是表達(dá)方式不同,因此在實(shí)際應(yīng)用中可以隨意選擇C.傳遞函數(shù)模型比狀態(tài)空間模型更直觀、更容易理解和分析,所以應(yīng)優(yōu)先使用傳遞函數(shù)模型進(jìn)行系統(tǒng)建模D.狀態(tài)空間模型只適用于復(fù)雜的大型系統(tǒng),對(duì)于小型簡(jiǎn)單系統(tǒng),傳遞函數(shù)模型更為適用24、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的通信協(xié)議方面,以下關(guān)于Modbus協(xié)議和CANopen協(xié)議的特點(diǎn),哪種說法是不準(zhǔn)確的?()A.Modbus協(xié)議是一種應(yīng)用廣泛的串行通信協(xié)議,具有簡(jiǎn)單、開放、易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn),適用于主從式通信結(jié)構(gòu)B.CANopen協(xié)議是基于CAN總線的高層協(xié)議,具有實(shí)時(shí)性強(qiáng)、可靠性高、網(wǎng)絡(luò)管理功能完善等特點(diǎn),適用于多主式通信結(jié)構(gòu)C.Modbus協(xié)議和CANopen協(xié)議在數(shù)據(jù)格式、傳輸速率、錯(cuò)誤處理等方面存在差異,應(yīng)根據(jù)具體的應(yīng)用需求選擇合適的協(xié)議D.Modbus協(xié)議和CANopen協(xié)議可以相互兼容和轉(zhuǎn)換,在一個(gè)系統(tǒng)中可以同時(shí)使用這兩種協(xié)議,無需進(jìn)行特殊的處理25、在計(jì)算機(jī)控制的數(shù)控機(jī)床刀具磨損監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,需要通過分析加工過程中的力、振動(dòng)等信號(hào)來判斷刀具的磨損狀態(tài)。當(dāng)信號(hào)噪聲較大且特征不明顯時(shí),以下哪種信號(hào)處理方法能夠更有效地提取刀具磨損的特征信息?()A.小波變換B.傅里葉變換C.經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解D.以上都是26、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中,為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作,需要建立通信網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)控制現(xiàn)場(chǎng)與監(jiān)控中心距離較遠(yuǎn),且對(duì)通信的實(shí)時(shí)性和可靠性要求較高時(shí),以下哪種通信方式是較為理想的選擇?()A.以太網(wǎng)B.無線通信C.現(xiàn)場(chǎng)總線D.衛(wèi)星通信27、在計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的自適應(yīng)控制中,以下關(guān)于其原理和應(yīng)用范圍的描述,哪一個(gè)是恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.自適應(yīng)控制能夠根據(jù)系統(tǒng)的運(yùn)行情況和環(huán)境變化自動(dòng)調(diào)整控制器的參數(shù)。其原理包括模型參考自適應(yīng)控制、自校正控制等。自適應(yīng)控制適用于具有時(shí)變特性、不確定性的系統(tǒng),如航空航天、工業(yè)過程控制等領(lǐng)域,能夠提高系統(tǒng)的魯棒性和適應(yīng)性B.自適應(yīng)控制效果不穩(wěn)定,不應(yīng)該在重要的控制系統(tǒng)中應(yīng)用C.自適應(yīng)控制只適用于簡(jiǎn)單的線性系統(tǒng),對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)無效D.自適應(yīng)控制的原理復(fù)雜,難以理解和實(shí)現(xiàn),不具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值28、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的先進(jìn)控制技術(shù)中,以下關(guān)于預(yù)測(cè)控制的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),哪種說法是不準(zhǔn)確的?()A.預(yù)測(cè)控制基于模型預(yù)測(cè)未來的輸出,并通過優(yōu)化算法計(jì)算最優(yōu)的控制輸入,能夠有效地處理具有約束和時(shí)滯的系統(tǒng)B.它能夠充分利用系統(tǒng)的過去、現(xiàn)在和未來的信息,對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行預(yù)測(cè)和優(yōu)化,提高控制品質(zhì)C.預(yù)測(cè)控制算法復(fù)雜,計(jì)算量大,對(duì)模型的精度要求高,因此在實(shí)際應(yīng)用中受到一定的限制D.預(yù)測(cè)控制適用于多變量、強(qiáng)耦合的復(fù)雜工業(yè)過程控制,在石油化工、電力等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用29、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的故障診斷(FaultDiagnosis)方面,以下描述不正確的是:()A.故障診斷是指及時(shí)發(fā)現(xiàn)并確定系統(tǒng)中出現(xiàn)的故障類型和位置B.可以通過硬件自檢測(cè)、軟件診斷算法、專家系統(tǒng)等方法進(jìn)行故障診斷C.故障診斷的目的是為了及時(shí)采取措施修復(fù)故障,保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行D.只有在系統(tǒng)出現(xiàn)明顯故障癥狀時(shí)才需要進(jìn)行故障診斷,平時(shí)不需要進(jìn)行監(jiān)測(cè)30、在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中,系統(tǒng)建模是重要的基礎(chǔ)工作。關(guān)于系統(tǒng)建模,以下說法錯(cuò)誤的是()A.可以采用機(jī)理建模的方法,根據(jù)被控對(duì)象的物理和化學(xué)規(guī)律建立數(shù)學(xué)模型B.實(shí)驗(yàn)建模方法通過對(duì)被控對(duì)象進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試,獲取輸入輸出數(shù)據(jù),然后運(yùn)用系統(tǒng)辨識(shí)的方法建立數(shù)學(xué)模型C.建立的數(shù)學(xué)模型越復(fù)雜、越精確,對(duì)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)就越有利D.在實(shí)際應(yīng)用中,往往需要根據(jù)具體情況選擇合適的建模方法,并對(duì)模型進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化和近似二、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1

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