機(jī)械設(shè)計(jì)（蘭州理工大學(xué)）知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋蘭州理工大學(xué)

機(jī)械設(shè)計(jì)（蘭州理工大學(xué)）知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋蘭州理工大學(xué)第一章單元測(cè)試

(

)是組成機(jī)器的不可拆的基本制造單元。

A:部件B:構(gòu)件C:機(jī)構(gòu)D:機(jī)械零件

答案:機(jī)械零件標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)GB的中文名稱是(

)。

A:企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B:國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)C:行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

答案:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行機(jī)器設(shè)計(jì)時(shí)，除了要滿足使用和經(jīng)濟(jì)方面的要求外，還要滿足（

）方面的要求。

A:功能要求B:其它要求C:安全性要求D:可靠性要求

答案:功能要求；其它要求；安全性要求；可靠性要求一部簡(jiǎn)單機(jī)器的基本組成部分是原動(dòng)機(jī)部分、執(zhí)行部分和執(zhí)行部分。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)ISO的中文名稱是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第二章單元測(cè)試

零件的截面形狀一定，如絕對(duì)尺寸(橫截面尺寸增大)，疲勞強(qiáng)度將隨之(

)。

A:增高B:相等C:降低D:不變

答案:降低零件的形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)相同時(shí)，磨削加工的零件與精車加工相比，其疲勞強(qiáng)度(

)。

A:較低B:較高C:相同

答案:較低影響零件疲勞強(qiáng)度的綜合影響系數(shù)Kσ或Kτ與(

)等因素有關(guān)。

A:零件的材料、熱處理方法、絕對(duì)尺寸B:零件的應(yīng)力集中、加工方法、過(guò)載C:零件的應(yīng)力循環(huán)特性、應(yīng)力集中、加載狀態(tài)D:零件的表面狀態(tài)、絕對(duì)尺寸、應(yīng)力集中

答案:零件的表面狀態(tài)、絕對(duì)尺寸、應(yīng)力集中已知45鋼調(diào)質(zhì)后的力學(xué)性能為：σb=620MPa，σs=350MPa，σ

-1=280MPa，

σ

0=450MPa，則φσ為(

)。

A:1.6B:0.24C:0.26D:2.2

答案:0.24對(duì)于受循環(huán)變應(yīng)力作用的零件，影響其疲勞破壞的主要因素是(

)。

A:最大應(yīng)力B:平均應(yīng)力C:應(yīng)力幅D:最小應(yīng)力

答案:應(yīng)力幅合金鋼較碳鋼有較高的(

)敏感性。

A:剛度和對(duì)塑性變形的B:工藝性和對(duì)彈性變形的C:機(jī)械性能和對(duì)應(yīng)力集中的D:硬度和熱處理的

答案:機(jī)械性能和對(duì)應(yīng)力集中的零件疲勞強(qiáng)度計(jì)算中引入壽命系數(shù)KN，它是一個(gè)(

)的數(shù)值，當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)大于循環(huán)基數(shù)時(shí)，KN將(

)。

A:等于1B:大于等于1C:等于零D:小于零E:小于等于1

答案:小于零；小于等于1在載荷和幾何形狀相同的情況下，鋼制零件間的接觸應(yīng)力(

)鑄鐵零件間的接觸應(yīng)力。

A:等于B:小于C:大于

答案:大于機(jī)器零件是由某種特性的材料，按照一定的幾何和機(jī)械性能要求制成的，工作中要受到載荷作用。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第三章單元測(cè)試

與公稱直徑、牙型角、螺紋頭數(shù)相同的粗牙螺紋相比較，細(xì)牙螺紋能比粗牙螺紋(

)。

A:自鎖性好，強(qiáng)度低B:自鎖性差，強(qiáng)度高C:自鎖性差，強(qiáng)度低D:自鎖性好，強(qiáng)度高

答案:自鎖性好，強(qiáng)度高當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件不太厚時(shí)，宜采用(

)。

A:緊定螺釘聯(lián)接B:螺栓聯(lián)接C:雙頭螺柱聯(lián)接

D:螺釘聯(lián)接

答案:螺栓聯(lián)接螺紋聯(lián)接預(yù)緊的目的之一是(

)。

A:減小螺紋的剛性

B:增加被聯(lián)接件的剛性C:增強(qiáng)聯(lián)接的可靠性和緊密性D:增加螺紋的剛性

答案:增強(qiáng)聯(lián)接的可靠性和緊密性對(duì)頂螺母和彈簧墊圈是(

)。

A:靠破壞聯(lián)接關(guān)系的防松裝置B:用機(jī)械方法的防松裝置C:靠摩擦力的防松裝置D:靠增加零件的強(qiáng)度和彈性的防松裝置

答案:靠摩擦力的防松裝置受預(yù)緊力的螺栓聯(lián)接中，螺栓危險(xiǎn)截面上單元體的應(yīng)力狀態(tài)為(

)。

A:拉扭組合B:純剪切C:簡(jiǎn)單拉伸D:彎扭組合

答案:拉扭組合在緊螺栓聯(lián)接中，螺栓所受的剪應(yīng)力是由(

)產(chǎn)生的。

A:螺紋力矩B:橫向力C:擰緊力矩D:預(yù)緊力

答案:擰緊力矩承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩的普通螺栓聯(lián)接，該聯(lián)接中的螺栓（

）。

A:受拉伸作用B:受剪切作用C:受剪切和拉伸作用D:既可能受剪切又可能受拉伸作用

答案:受剪切和拉伸作用有一氣缸蓋螺栓聯(lián)接，若汽缸內(nèi)氣體壓力在0~2MPa之間循環(huán)變化，則螺栓中的應(yīng)力變化規(guī)律為

（

）。

A:對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力B:非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力C:非穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力D:脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力

答案:非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力為了改善螺紋牙上的載荷分布，通常都以（

）的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。

A:采用加高的螺母B:采用雙螺母C:減少螺栓和螺母的螺距變化差D:采用減薄螺母

答案:減少螺栓和螺母的螺距變化差在常用的螺紋聯(lián)接中，自鎖性能最好的螺紋是三角形螺紋。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第四章單元測(cè)試

普通平鍵連接的主要用途是使軸與輪轂之間（

）。

A:沿軸向固定并傳遞軸向力B:沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具有導(dǎo)向作用C:安裝與拆卸方便D:沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩

答案:沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩鍵的剖面尺寸通常是根據(jù)（

），按標(biāo)準(zhǔn)選擇。

A:輪轂的長(zhǎng)度B:軸的直徑C:傳遞功率的大小D:傳遞轉(zhuǎn)矩的大小

答案:軸的直徑鍵的長(zhǎng)度主要是根據(jù)

（

）來(lái)選擇。

A:輪轂的長(zhǎng)度B:軸的直徑C:傳遞轉(zhuǎn)矩的大小D:鍵槽的大小

答案:輪轂的長(zhǎng)度平鍵連接與楔鍵連接相對(duì)比，它只能傳遞轉(zhuǎn)矩，不能傳遞軸向力，這是因?yàn)?/p>

（

）。

A:楔鍵的工作表面有斜度而鍵槽沒(méi)有斜度，接觸時(shí)可以卡緊B:楔鍵端部具有鉤頭C:平鍵的摩擦力小于楔鍵的摩擦力D:在安裝時(shí)，楔鍵可沿軸向楔緊

答案:楔鍵的工作表面有斜度而鍵槽沒(méi)有斜度，接觸時(shí)可以卡緊下列連接中屬于可拆的是(

)。

A:焊接B:過(guò)盈連接

C:鍵連接D:鉚接

答案:鍵連接若計(jì)算表明連接中平鍵的應(yīng)力過(guò)大，則應(yīng)采取的措施是(

)。

A:增加鍵的數(shù)目B:改變鍵與零件輪轂或軸的配合C:增大截面尺寸

答案:增加鍵的數(shù)目平鍵連接能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為T，現(xiàn)要傳遞的轉(zhuǎn)矩為1.5T，則應(yīng)（）。

A:把鍵寬b增到1.5倍B:安裝一對(duì)平鍵C:把鍵高增大到1.5倍D:把鍵長(zhǎng)L增大到1.5倍

答案:安裝一對(duì)平鍵花鍵連接與平鍵連接（采用多鍵）相比較，（

）的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。

A:旋轉(zhuǎn)零件在軸上有良好的對(duì)中性和沿軸移動(dòng)的導(dǎo)向性B:對(duì)軸的削弱比較嚴(yán)重C:承載能力比較大D:可采用研磨加工來(lái)提高連接質(zhì)量和加工精度

答案:對(duì)軸的削弱比較嚴(yán)重同一面上的定位銷至少要用兩個(gè)，且距離越遠(yuǎn)定位精度越高。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)應(yīng)用較廣的花鍵齒形是矩形、漸開(kāi)線與三角形。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第五章單元測(cè)試

平帶、V帶傳動(dòng)主要依靠（

）傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

A:帶的緊邊拉力B:帶和帶輪接觸面間的摩擦力C:帶的預(yù)緊力D:帶的應(yīng)力

答案:帶和帶輪接觸面間的摩擦力帶傳動(dòng)中，在預(yù)緊力相同的條件下，V帶比平帶能傳遞較大的功率，是因?yàn)閂帶

（

）。

A:有楔形增壓作用B:沒(méi)有接頭C:強(qiáng)度高D:尺寸小

答案:有楔形增壓作用V帶的公稱長(zhǎng)度是(

)。

A:C

內(nèi)周長(zhǎng)B:計(jì)算長(zhǎng)度C:D

外周長(zhǎng)D:節(jié)線長(zhǎng)度

答案:節(jié)線長(zhǎng)度帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)椋?/p>

）。

A:帶繞過(guò)帶輪時(shí)有離心力B:帶的緊邊和松邊拉力不等C:帶和帶輪間摩擦力不夠D:帶的預(yù)緊力不夠

答案:帶的緊邊和松邊拉力不等帶傳動(dòng)中，帶每轉(zhuǎn)一周，拉應(yīng)力是（

）

。

A:無(wú)規(guī)律變化的B:有規(guī)律變化的C:不變的

答案:有規(guī)律變化的帶傳動(dòng)中，若小帶輪為主動(dòng)輪，則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶（

）處。

A:退出主動(dòng)輪B:進(jìn)入從動(dòng)輪C:進(jìn)入主動(dòng)輪D:退出從動(dòng)輪

答案:進(jìn)入主動(dòng)輪V帶傳動(dòng)中，帶截面楔角為400，帶輪的輪槽角應(yīng)（

）400。

A:大于B:小于C:等于

答案:小于下列普通V帶中以Z型帶的截面尺寸最小。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式很簡(jiǎn)單，而且裝拆也很方便，因而他的成本相對(duì)低廉。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)摩擦型帶傳動(dòng)本身有彈性滑動(dòng)這種特殊的現(xiàn)象，這會(huì)造成他在傳動(dòng)的過(guò)程中，傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第六章單元測(cè)試

設(shè)計(jì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，螺旋角一般在8-25范圍內(nèi)選取，太小斜齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)不明顯，太大則會(huì)引起

(

)

。

A:嚙合不良B:軸向力太大C:制造困難D:傳動(dòng)平穩(wěn)性下降

答案:軸向力太大為了有效地提高齒面接觸強(qiáng)度，可（

）。

A:增大分度圓直徑B:保持分度圓直徑不變而增大模數(shù)C:保持分度圓直徑不變而增加齒數(shù)D:保持分度圓直徑不變而減少齒數(shù)

答案:增大分度圓直徑為了提高齒根彎曲強(qiáng)度，可（

）。

A:保持分度圓直徑不變而增加齒數(shù)B:減少模數(shù)C:增大模數(shù)D:采用負(fù)變位齒輪

答案:增大模數(shù)對(duì)于閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)，宜取少齒數(shù)以增大模數(shù)。其目的是（

）。

A:提高齒面接觸強(qiáng)度B:保證輪齒的彎曲強(qiáng)度C:減小輪齒的切削量D:減小滑動(dòng)系數(shù)，提高傳動(dòng)效率

答案:保證輪齒的彎曲強(qiáng)度對(duì)于重要的齒輪傳動(dòng)，可將齒輪進(jìn)行齒頂修緣，目的是（

）。

A:增大附加動(dòng)載荷B:減小齒向載荷的分布不均C:減小齒間載荷分配不均D:減小附加動(dòng)載荷

答案:減小附加動(dòng)載荷計(jì)算載荷中的齒向載荷分布系數(shù)Kβ與(

)

無(wú)關(guān)。

A:齒輪的寬度B:齒輪所在軸的剛度C:工作機(jī)性能D:齒輪在軸上的位置

答案:工作機(jī)性能在設(shè)計(jì)圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，通常使小齒輪的寬度比大齒輪寬一些，其目的是(

)。

A:為了補(bǔ)償可能的安裝誤差以保證接觸線長(zhǎng)度B:使小齒輪和大齒輪的強(qiáng)度不等C:為了使傳動(dòng)更平穩(wěn)D:使小齒輪和大齒輪的強(qiáng)度接近相等

答案:為了補(bǔ)償可能的安裝誤差以保證接觸線長(zhǎng)度齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算中的齒形系數(shù)YFa反映了(

)對(duì)齒輪彎曲強(qiáng)度的影響。

A:輪齒的形狀B:輪齒的大小C:齒面粗糙度D:齒面硬度

答案:輪齒的形狀高速重載且散熱條件不良的閉式齒輪傳動(dòng)，其可能出現(xiàn)的失效形式是

齒面膠合。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)一般參數(shù)的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，其主要失效形式是齒面磨粒磨損。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第七章單元測(cè)試

蝸桿傳動(dòng)中，輪齒承載能力的計(jì)算主要針對(duì)（

）來(lái)進(jìn)行。

A:蝸桿齒面接觸強(qiáng)度和蝸輪齒根彎曲強(qiáng)度B:蝸桿齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度C:蝸輪齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度D:蝸輪齒面接觸強(qiáng)度和蝸桿齒根彎曲強(qiáng)度

答案:蝸輪齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度根據(jù)蝸桿螺旋面的形成原理和加工方法，（

）磨削困難。

A:漸開(kāi)線蝸桿B:法向直廓蝸桿C:錐面包絡(luò)蝸桿

答案:法向直廓蝸桿在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)需要自鎖時(shí)，應(yīng)蝸桿導(dǎo)程角（

）當(dāng)量摩擦角。

A:等于B:小于C:大于

答案:小于在蝸桿傳動(dòng)中，如果模數(shù)和蝸桿頭數(shù)一定，增加蝸桿分度圓直徑，將使（

）。

A:傳動(dòng)效率，提高蝸剛度降低B:傳動(dòng)效率和蝸桿剛度都提高C:傳動(dòng)效率和蝸桿剛度都降低D:傳動(dòng)效率降低，蝸桿剛度提高

答案:傳動(dòng)效率和蝸桿剛度都降低計(jì)算蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比時(shí)，公式（）是錯(cuò)誤的。

A:i=ω1/ω2B:i=z1/

z2C:i=n1/n2D:i=d1/

d2

答案:i=d1/

d2阿基米德蝸桿與蝸輪正確嚙合的條件是(

)。

A:mX1=

mt2

，αX1=αt2，γ1=β2

B:mn1=

mn2

，αn1=αn2，γ1=β2C:mX1=

mt2

，αX1=αt2，γ1+β2=90oD:mt1=

mt2

，αt1=αt2，γ1+β2=90o

答案:mX1=

mt2

，αX1=αt2，γ1=β2

為了減少蝸輪滾刀型號(hào)，有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定（）為標(biāo)準(zhǔn)值。

A:蝸輪齒數(shù)B:蝸桿分度圓直徑C:蝸輪分度圓直徑D:蝸桿頭數(shù)

答案:蝸桿分度圓直徑對(duì)閉式蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算，其主要目的是為了（）

A:防止蝸桿蝸輪發(fā)生熱變形后，正確嚙合受到破壞B:防止?jié)櫥褪軣崤蛎浐笸庖纾斐森h(huán)境污染C:防止?jié)櫥蜏囟冗^(guò)高而使?jié)櫥瑮l件惡化D:防止蝸輪材料在高溫下機(jī)械性能下降

答案:防止?jié)櫥蜏囟冗^(guò)高而使?jié)櫥瑮l件惡化當(dāng)兩軸線（

）時(shí)，可采用蝸桿傳動(dòng)。

A:垂直交錯(cuò)B:相交C:平行

答案:垂直交錯(cuò)蝸輪材料常用青銅是因?yàn)榍嚆~的減摩性好。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第八章單元測(cè)試

與滑動(dòng)軸承相比，滾動(dòng)軸承的優(yōu)點(diǎn)是：１）內(nèi)部間隙小，旋轉(zhuǎn)精度高；２）在軸頸尺寸相同時(shí)，滾動(dòng)軸承寬度比滑動(dòng)軸承小，可減小機(jī)器的軸向尺寸；３）滾動(dòng)摩擦遠(yuǎn)小于滑動(dòng)摩擦，因此摩擦功率損失小，發(fā)熱量少，特別適合在高速情況下使用；４）由于摩擦功率損失小，則滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油耗量少，維護(hù)簡(jiǎn)單，與滑動(dòng)軸承相比，維護(hù)費(fèi)可節(jié)約３０％。其中（

）的觀點(diǎn)有錯(cuò)誤。

A:４）B:１）C:３）D:２）

答案:１）深溝球軸承的類型代號(hào)為（

）。

A:20000

B:10000C:60000D:00000

答案:60000角接觸球軸承，內(nèi)徑100ｍｍ，直徑系列為2系列，接觸角為15o，2級(jí)精度，0基本游隙組，其代號(hào)為（

）。

A:7２２０B/P2B:7２２０C:7６２２０D:7２２０C/P2

答案:7２２０C/P2

對(duì)某一軸承來(lái)說(shuō)，其所受的當(dāng)量動(dòng)載荷增大，額定動(dòng)載荷(

)。

A:不一定增大B:不變C:增大D:減小

答案:不變滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷是指該軸承（

）。

A:使用壽命為106小時(shí)時(shí)所能承受的最大載荷；B:平均壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大載荷；C:基本額定壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大載荷。D:使用壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大載荷；

答案:基本額定壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大載荷。滾動(dòng)軸承的類型代號(hào)為中段自右起的第四位數(shù)字或字母表示。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)滾動(dòng)軸承由于摩擦系數(shù)小，啟動(dòng)阻力小，且已標(biāo)準(zhǔn)化，選用、潤(rùn)滑、維護(hù)都很方便，因此在一般機(jī)器中應(yīng)用廣泛。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)和滑動(dòng)軸承相比較，很顯然滾動(dòng)軸承摩擦阻力大，效率低。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)某些情況下，為了減小軸