成都市某立交橋工程、城市輕軌工程施工組織設(shè)計(jì)方案

目錄

第一章項(xiàng)目管埋機(jī)構(gòu)配備...........................................................3

第二章施工組織文字說明...........................................................5

第1節(jié)工程概況...............................................................5

1、工程概況..............................................................5

2、工程地質(zhì)條件..........................................................5

3、主要工程數(shù)量..........................................................5

第2節(jié)施工組織...............................................................7

1、施工隊(duì)伍組成及任務(wù)劃分................................................7

2、施工平面布置..........................................................7

3、主要技術(shù)力量投入......................................................7

4、項(xiàng)目管理目標(biāo)..........................................................7

5、技術(shù)準(zhǔn)備..............................................................8

6、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備..............................................................8

第3節(jié)施工方案及主要施工方法................................................9

1、總體施工部署..........................................................9

2、總體施工方案..........................................................9

3、各分項(xiàng)工程施工方法、技術(shù)措施........................................11

第4節(jié)重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工.........................................33

1、基坑防護(hù).............................................................33

2、大體積混凝土施工.....................................................34

3、隧道防水.............................................................35

4、施工環(huán)境與工期緊的處理措施..........................................36

第5節(jié)施工機(jī)械配置..........................................................37

第6節(jié)工期目標(biāo)及保證措施....................................................41

1、工期目標(biāo).............................................................41

2、工程進(jìn)度計(jì)劃.........................................................41

3、確保工期措施.........................................................44

第7節(jié)確保工程質(zhì)量、安全的措施.............................................45

1、質(zhì)量目標(biāo).............................................................45

2、保證工程質(zhì)量的措施...................................................46

3、質(zhì)量保證體系圖.......................................................49

4、保證安全的措施.......................................................51

5、季節(jié)性施工措施.......................................................57

第8節(jié)文明施工、環(huán)境保護(hù)措施...............................................57

1、文明施工的措施.......................................................57

2、環(huán)境保護(hù)的措施.......................................................58

3、廉政建設(shè)措施.........................................................59

項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備

項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備

1.1施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

為承建成都市XX路下穿隧道工程，擬組建中鐵XX局成都市XX路南延線與XX大道下穿立

交橋項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表公司行使生產(chǎn)指揮、協(xié)調(diào)、經(jīng)營計(jì)劃等業(yè)務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)

理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，總工程師一名。內(nèi)設(shè)施工技術(shù)部、安全質(zhì)檢部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)

務(wù)部、綜合辦公室和工地實(shí)驗(yàn)室。負(fù)責(zé)履行合同、指揮生產(chǎn)、按期優(yōu)質(zhì)完成合同項(xiàng)目。經(jīng)理

部下設(shè)2個(gè)項(xiàng)目隊(duì)。所有施工管理人員從全公司范圍內(nèi)精選抽調(diào)組建。

1.2施工組織機(jī)構(gòu)框圖見下圖

1.3主要技術(shù)力量投入表

序號(hào)擬任職務(wù)姓名備注

1項(xiàng)目經(jīng)理XXX高級(jí)工程師

2總工程師XXX高級(jí)工程師

3計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人XXX工程師

4財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人XXX會(huì)計(jì)師

5質(zhì)檢工程師XXX高級(jí)工程師

6道路工程師XXX工程師

7結(jié)構(gòu)工程師XXX工程師

8結(jié)構(gòu)工程師XXX高級(jí)工程師

9地質(zhì)_L程師XXX居級(jí)J_程師

10試驗(yàn)工程師XXX工程師

11測(cè)量工程師XXX工程師

12機(jī)械工程師XXX高級(jí)工程師

施工組織文字說明

第一節(jié)工程概況

1.1.1工程概況

本項(xiàng)目位于XX路與XX大道交叉上，XX橋西側(cè)，距XX路三環(huán)路立交橋1公里左右，為城

市南北向交通大動(dòng)脈，下穿立交橋隧道按照雙向四車道設(shè)計(jì)，隧道框架長(zhǎng)度70m,引道船槽

長(zhǎng)度388.84m,污水主管設(shè)計(jì)充滿度0.7,雨水主管充滿度1.0,紅星路道路紅線寬度40m,

立交橋范圍內(nèi)紅線局部加寬，隧道主體設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)；隧道路面橫坡：1.5%；地震烈

度7度設(shè)防；設(shè)計(jì)車速：隧道內(nèi)60km/h,排水體制采用污雨水分流體制，隧道縱斷面采用

“V”字坡，最大縱坡4.9%,最小豎曲線半徑1800m,頂板平均覆土深度1.6m,框架全部

采用C30碎，抗?jié)B等級(jí)S8,雙箱整體框架，框架全高7.27m,內(nèi)部?jī)舾?.0m。

1.2.1工程地質(zhì)條件

1.2.1自然地理及氣象

1.2.1』位置與交通

成都市xx隧道工程位于成都市紅星路上，交通十分便利。

1.2.1.2氣象

場(chǎng)地所處成都市為亞熱帶季風(fēng)型氣候，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，常年平均風(fēng)速為1.2m/秒，年

平均風(fēng)壓140Pa,最大風(fēng)壓約250Pa,年平均降雨量為900?1000mm,七、八月份雨量集中，

易形成暴雨。

1.2.2區(qū)域地質(zhì)概況

地層自上而下為人工填土層、砂卵石層、巖石層。

1.2.3地形地貌

本工程位于成都市南側(cè)，所處地貌單元為成都平原的東南邊，地形平坦。地表水系府、南河

及其支流水系。

1.2.4地震基本烈度

成都市區(qū)地震基本烈度為7度

1.2,5路段區(qū)水文地質(zhì)條件

場(chǎng)地地下水主要為賦存于砂卵石層中的孔隙潛水，其主要補(bǔ)給來源為大氣降水、區(qū)域地下水。

砂、卵石層為主要含水層，具有較強(qiáng)的滲透性。地下水位在地面以下2.5米左右。

1.3.1主要工程數(shù)量

本標(biāo)段起止樁號(hào)為K0+194.93?K0+653.69,全長(zhǎng)458.76米，內(nèi)凈寬9+0.5+9m,底板厚0.5m,

側(cè)墻厚0.35m,中墻厚0.5m,頂板厚0.6m,結(jié)構(gòu)險(xiǎn)強(qiáng)度大部分為C30,其主要工程數(shù)量表

見下頁表；

序號(hào)工程名稱單位數(shù)量備注

一道路工程

1挖道路土方7315

2填土方12334

330cm厚級(jí)配砂礫下基層26912.5

430cm厚二灰穩(wěn)定碎石上基層26912.5

5C25鋼筋碎檢查井座65

二隧道橋工程

1挖溝槽土方43002

2換填砂卵石10907

3C15位墊層1152.68

4C20粒重力式擋土墻127.74

5細(xì)石砂保護(hù)層3003

6C30鋼筋碎12889.54

7鋼筋（I、I【級(jí)）kg1307033

三排水工程

1挖溝槽土方12071

2填方6906

3鋼筋松雨水管道鋪設(shè)m1684.1

4鋼筋碎污水管道鋪設(shè)m259.94

5檢查井座145

四電力隧道工程

1挖溝槽土方8422

2填土方4065

3C30鋼筋碎框架1561.11

4現(xiàn)澆鋼筋（I、H級(jí)）kg60406

五電力淺溝工程

1挖溝槽土方2224

2填土方644

3I級(jí)鋼筋kg12453

4砌筑井座26

第一節(jié)施工組織

1.1.1施工隊(duì)伍組成及任務(wù)劃分

為能保質(zhì)、保量按期完成成都市紅星路下穿隧道工程，根據(jù)該工程的施工任務(wù)和技術(shù)特點(diǎn),

我公司擬組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部和專業(yè)化、機(jī)械化地下工程施工隊(duì)伍。

這支施工隊(duì)伍均從全公司范圍內(nèi)調(diào)集的具有責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、精通地下工程施工、勝任

各崗位的專業(yè)人才組成。

各施工隊(duì)伍任務(wù)劃分表

序號(hào)施工隊(duì)伍名稱管段里程擔(dān)任的主要工程項(xiàng)目名稱

1項(xiàng)目經(jīng)理部全標(biāo)段施工管理

2道路工程項(xiàng)目隊(duì)K0+194-K0+653道路、引道船槽施工

3隧道工程項(xiàng)目隊(duì)K0+398-K0+468隧道框架施工

根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，工程量及工期要求，擬投入各類勞動(dòng)力220人。項(xiàng)目隊(duì)由開挖、鋼

筋、木工、混凝土班組組成，各班組由項(xiàng)目隊(duì)統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃有序的組

織施工。

1.2.1施工平面布置

見下頁施工平面圖

1.3.1主要技術(shù)力量投入

按照業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)的指示，為確保建成優(yōu)良工程，美化環(huán)境，我公司將嚴(yán)格履行合同，組織強(qiáng)有

力的指揮管理班子，并抽調(diào)多年從事類似工程建設(shè)，具有豐富的隧道施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人

員、質(zhì)檢人員進(jìn)行技術(shù)管理及技術(shù)監(jiān)督，扎駐工地，靠前指揮。

1.4.1項(xiàng)目管理目標(biāo)

成都市XX路與XX大道下穿立交橋項(xiàng)目管理目標(biāo)

工程名稱項(xiàng)目目標(biāo)

總工期計(jì)劃施工總工期為180日歷天

工程質(zhì)量確保達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。

成都市XX路與XX大

道下穿立交橋項(xiàng)目

安全生產(chǎn)杜絕死亡事故，輕傷頻率控制在1%。。

文明施工達(dá)到成都文明工地施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

1.5.1技術(shù)準(zhǔn)備

在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)項(xiàng)目法施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合工程特點(diǎn)，按照集團(tuán)公司

《施工技術(shù)管理辦法》的規(guī)定，制定切實(shí)可行的技術(shù)管理措施，并由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)管理

措施的貫徹落實(shí)，主要內(nèi)容如下：

收集建筑地區(qū)氣象、地形、水文地質(zhì)條件、地上地下障礙物、周圍建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)狀況及

堅(jiān)固程度、地下管線等資料，對(duì)其進(jìn)行分析，為編制施工組織設(shè)計(jì)及指導(dǎo)施工提供必要依據(jù)。

在工程開工前組織本標(biāo)段線路貫通測(cè)量，主要結(jié)構(gòu)物控制測(cè)量。并及時(shí)組織有關(guān)人員熟悉設(shè)

計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及相關(guān)細(xì)節(jié)，明確質(zhì)量要求，針對(duì)圖紙上存在問題和疑問、設(shè)計(jì)是否

符合施工條件等進(jìn)行圖紙自審。積極配合業(yè)主進(jìn)行圖紙會(huì)審工作，聽取設(shè)計(jì)交底，盡可能將

圖紙上的問題解決在工程開工前。

編制施工圖預(yù)算，計(jì)算工程量，進(jìn)行工料分析，提出資源計(jì)劃。

根據(jù)工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和業(yè)主要求，編制工程實(shí)施階段施工組織設(shè)計(jì)，明確各主要分部分

項(xiàng)工程的施工方法，擬定推廣應(yīng)用的“四新”技術(shù)，編制詳細(xì)的施工作業(yè)指導(dǎo)書及特殊部位

的單項(xiàng)作業(yè)設(shè)計(jì)方案。

組織學(xué)習(xí)國家現(xiàn)行的技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范，工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程，

有關(guān)建設(shè)工程法律和強(qiáng)制性推行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等文件，使工程開展過程中自始自終嚴(yán)格按規(guī)范

要求進(jìn)行。

對(duì)設(shè)計(jì)采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新設(shè)備進(jìn)行研討，制定實(shí)施計(jì)劃。

對(duì)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)部位，進(jìn)行QC專題攻關(guān)，制定切實(shí)可行的技術(shù)拮施。并組織編制詳細(xì)

的單位工程專業(yè)施工方案。

組織項(xiàng)目管理人員熟悉合同并進(jìn)行履行綱要的詳細(xì)交底，為保證各崗位管理人員全面履行合

同打下基礎(chǔ)。

1.6.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

2.6.1建立測(cè)量控制網(wǎng)

工程施工前，根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)以全站儀建立施工用主軸線控制網(wǎng)和建立局部的直角坐

標(biāo)系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)選擇在即同時(shí)又比較稔定牢固的地方，井在穩(wěn)定的固定物等處作出明顯

標(biāo)志，妥善保護(hù)，用混凝土設(shè)牢固標(biāo)樁，為防止控制點(diǎn)破壞，又能有很好的通視條件，控制

點(diǎn)上要設(shè)鋼筋籠罩，并設(shè)明顯的標(biāo)識(shí)。

2.6.2機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃的要求，編制施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃及進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃，并按施

工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃表的要求分批進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備選擇應(yīng)滿足工程需要。

進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)儀器應(yīng)保持較高的完好率，并按規(guī)定定期保養(yǎng)。

主要機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃詳見第五章《投入本工程的機(jī)械設(shè)備清單》、《投入本工程的試驗(yàn)

檢測(cè)儀器清單》。

2.6.3物資材料準(zhǔn)備

根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度計(jì)劃，編制原材料使用計(jì)劃，建各單位工程和分單位工

程材料供應(yīng)卡，并組織物資材料的采購工作，同時(shí)及時(shí)組織前期周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場(chǎng)，以確保工程

施工的順利進(jìn)行。

工程中標(biāo)后，我公司將根據(jù)合同要求在每單項(xiàng)工程開始前及時(shí)向業(yè)主提出供應(yīng)材料的分批量

入場(chǎng)計(jì)劃“材料進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目隊(duì)材料員安排合適的場(chǎng)地或倉庫分類貯存，并定期檢查貯存

材料的狀況，如有損害變質(zhì)應(yīng)及時(shí)處理。

第一節(jié)施工方案及主要施工方法

1.1.1總體施工部署

根據(jù)招標(biāo)文件及工期要求，本標(biāo)段分3作業(yè)區(qū)段組織施工。第一作業(yè)區(qū)為船槽引道段，長(zhǎng)

203.07m,起止里程K0+194.93-K0+398；第二作業(yè)區(qū)為框架段，長(zhǎng)70m,起止里程K0+

398-K0+468；第三作業(yè)區(qū)船槽引道段，長(zhǎng)185.69m,起止里程K0+468-K0+653.69。

3.1.1分階段施工安排

成都市XX路與XX大道下穿立交橋工程總體施工方案根據(jù)具體工序和管線搬遷、交通組織

的要求劃分為以下幾個(gè)階段進(jìn)行。

第一階段：井點(diǎn)降水施工、支護(hù)樁施工、管線圍蔽及施工、臨建工程施工。

第二階段：框架全幅施工。

第三階段：船槽引道全幅施工。

第四階段：路面施工。

3.1.2總體施工工藝流程（見下頁圖）

1.2.1總體施工方案

根據(jù)本標(biāo)段招標(biāo)設(shè)計(jì)圖、技術(shù)規(guī)范和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；結(jié)合我公司在城方隧道方面成熟的施工

經(jīng)驗(yàn)，擬定本工程的施工方案為：

3.2.1主體結(jié)構(gòu)

本標(biāo)段船槽引道長(zhǎng)388.76m,起止里程KO+194.93-K0+398和KO+468-K0+

653.69；框架結(jié)構(gòu)長(zhǎng)70m,起止里程K0+398-K0+468。

船槽引道段采用全幅明挖施工；框架結(jié)構(gòu)主體采用明挖順筑法施工。

基坑土石方采用人工配合挖掘機(jī)分層分段開挖，自卸汽車運(yùn)輸。

基坑邊坡采用土釘墻或支護(hù)樁防護(hù)，680注漿孔采用潛空鉆或地質(zhì)鋁成孔，小48小導(dǎo)管注

漿采用灌漿機(jī)注漿，噴射混凝土采用濕噴混凝土工藝；支護(hù)樁采用人工挖孔護(hù)壁成樁。

船槽引道及框架主體模板采用膠木板，用角鋼和槽鋼加工成框架，膠木板與框架連成整體,

依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙加工成大塊，現(xiàn)場(chǎng)拼裝而成，同時(shí)考慮周轉(zhuǎn)使用。支架采用WDJ碗扣滿堂支

架，使用汽車吊配合人工立、拆模板；

混凝土采用商品碎，混凝土罐車運(yùn)輸，輸送泵配合人工澆注，插入式振搗棒或附著式振搗器

振搗。

土方回填采用人工配合推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，層厚不大于30cm。隧道框契兩側(cè)按橋涵背回填施

工，用li3t打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

3.2.2防水工程

本工程位置常年地下水位在地面以下2.5m左右，結(jié)構(gòu)形成后長(zhǎng)時(shí)間處于地下水中，解決好

隧道工程的防水是確保工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和營運(yùn)安全的關(guān)鍵。

結(jié)構(gòu)防水采用結(jié)構(gòu)自防水和結(jié)構(gòu)外防水，結(jié)構(gòu)自防水采用模注防水碎，抗?jié)B等級(jí)不小于S8。

結(jié)構(gòu)外防水隧道底板和側(cè)墻采用膨潤土防水毯，隧道頂板采用K11柔性防水涂料。

結(jié)構(gòu)變形縫防水采用帶注漿管的中埋式橡膠止水帶；

結(jié)構(gòu)施工縫防水采用帶注漿管的遇水膨脹橡膠止水條。

3.2.3地面道路工程

地面道路工程路面結(jié)構(gòu)為：上面層為4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青碎，中面層為5cm中粒式瀝

青松，下面層為6cm粗粒式瀝青險(xiǎn)；上基層為30cm二灰穩(wěn)定碎石，下基層為30cm級(jí)配砂

礫。

(1)路基采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)料，推土機(jī)初平，平地機(jī)終平，振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾

壓的施工方法。

(2)路面二灰穩(wěn)定碎石上基層施工，采用廠拌二灰穩(wěn)定碎石混合料、自卸汽車運(yùn)到施工現(xiàn)

場(chǎng)、攤鋪機(jī)攤鋪等方法進(jìn)行施工。級(jí)配砂礫底基層采用路拌法施工。

1.3.1各分項(xiàng)工程施工方法、技術(shù)措施

3.3.1井點(diǎn)降水

本工程位置常年地下水位埋深平均為2.5m,根據(jù)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)的條件，結(jié)合工程實(shí)

際，采用基坑周圍井管降水法施工。

3.3.1.1降水目的

根據(jù)基坑開挖及基礎(chǔ)底板結(jié)構(gòu)施二的設(shè)計(jì)要求，本次降水的目的為:通過降水及時(shí)疏干開挖

范圍內(nèi)土層的地下水，使其得以固結(jié)，以提高土體強(qiáng)度和自穩(wěn)性，防止開挖面土體失穩(wěn)。

3.3.1.2降水井布置

根據(jù)降水目的、水文地質(zhì)條件與基坑開挖的深度等因素，對(duì)基坑內(nèi)的地下水的出水量進(jìn)行了

調(diào)查以及對(duì)基坑底的穩(wěn)定性進(jìn)行了驗(yàn)算，確定降水抽水井的數(shù)量，其布置為：坑邊布置40口

降水井及2口觀測(cè)井。

各種井的布置見下頁圖。

國

整

星

梨

蒙

雷

健

,

度1.5m

其深

閉，

漿封

水泥

土或

質(zhì)粘

用優(yōu)

般采

,一

.50m

以上0

地面

高出

口要

：井

井口

(1)

氣。

不漏

空時(shí)

加真

保證

。

徑)

(內(nèi)

50mm

為e2

直徑

管，

接鋼

用焊

管采

井壁

管：

井壁

(2)

。

-5m

坑深4

比基

井管

一般

度，

管深

定井

度確

挖深

的開

不同

基坑

根據(jù)

深：

井管

(3)

。

12m

深為

段管

框架

m；

7-12

深為

段管

船槽

管

與井壁

的直徑

濾水管

龍網(wǎng)，

目的尼

和40

0目

兩層3

外包

水管

)：濾

水管

器(漉

過濾

(4)

同。