遼寧特殊教育師范高等?？茖W(xué)?！盾壍澜煌ㄒ?guī)劃與線路設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

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《軌道交通規(guī)劃與線路設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在公路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸管理中，以下哪種措施能夠最大程度降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)？（）A.嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)審核B.加強(qiáng)車輛安全檢查C.規(guī)劃合理的運(yùn)輸路線D.以上都是2、在航空運(yùn)輸?shù)娘w機(jī)維修保養(yǎng)中，以下哪個(gè)部位的維修對(duì)于保障飛行安全最為關(guān)鍵？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.機(jī)身C.機(jī)翼D.起落架3、水路運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中扮演著重要角色，尤其對(duì)于大宗貨物的運(yùn)輸具有優(yōu)勢(shì)。在水路運(yùn)輸中，以下關(guān)于班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別，說(shuō)法正確的是：（）A.班輪運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)固定，租船運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)不固定B.班輪運(yùn)輸航線固定，租船運(yùn)輸航線不固定C.班輪運(yùn)輸裝卸費(fèi)用由船方承擔(dān)，租船運(yùn)輸由租方承擔(dān)D.以上選項(xiàng)均正確4、在交通擁堵收費(fèi)政策的實(shí)施中，需要考慮收費(fèi)區(qū)域和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置。對(duì)于一個(gè)城市中心的擁堵區(qū)域，以下哪種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的制定方法更能有效減少交通流量？（）A.固定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)B.基于時(shí)間的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)C.基于車輛類型的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)D.基于擁堵程度的動(dòng)態(tài)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)5、航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展依賴于先進(jìn)的飛機(jī)技術(shù)和機(jī)場(chǎng)設(shè)施。以下關(guān)于現(xiàn)代大型客機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，錯(cuò)誤的是（）A.采用更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)B.飛行控制系統(tǒng)高度自動(dòng)化C.機(jī)身材料全部使用金屬D.注重降低油耗和噪音6、在交通運(yùn)輸安全管理中，以下哪種因素是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的最主要人為因素？（）A.疲勞駕駛B.超速行駛C.違規(guī)超車D.酒后駕車7、在城市交通中，交通擁堵不僅影響出行效率，還會(huì)增加能源消耗和環(huán)境污染。以下哪個(gè)措施可以有效減少交通擁堵帶來(lái)的負(fù)面影響？（）A.推廣綠色出行方式B.優(yōu)化交通信號(hào)控制C.發(fā)展智能交通系統(tǒng)D.以上都是8、在城市軌道交通系統(tǒng)中，不同線路之間的換乘設(shè)計(jì)對(duì)于乘客出行的便捷性至關(guān)重要。以下哪種換乘方式能夠最大程度減少乘客的換乘時(shí)間和步行距離？（）A.同臺(tái)換乘B.通道換乘C.站廳換乘D.出站換乘9、在航空安全管理中，機(jī)場(chǎng)的安檢流程至關(guān)重要。對(duì)于提高安檢效率和保障安全，以下哪種安檢技術(shù)的應(yīng)用前景更為廣闊？（）A.人臉識(shí)別技術(shù)B.X光安檢技術(shù)C.爆炸物檢測(cè)技術(shù)D.毫米波安檢技術(shù)10、在航空運(yùn)輸安全管理中，以下哪種因素對(duì)于預(yù)防飛行事故的發(fā)生相對(duì)較難控制？（）A.機(jī)械故障B.惡劣天氣條件C.飛行員的操作失誤D.恐怖襲擊威脅11、在航空運(yùn)輸?shù)暮骄€網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，以下哪種航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的靈活性和適應(yīng)性？（）A.點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線網(wǎng)絡(luò)B.樞紐輻射式航線網(wǎng)絡(luò)C.蛛網(wǎng)式航線網(wǎng)絡(luò)D.復(fù)合式航線網(wǎng)絡(luò)12、在城市交通中，交通擁堵不僅影響出行效率，還會(huì)帶來(lái)環(huán)境污染等問(wèn)題。以下哪個(gè)措施可以有效緩解城市交通擁堵？（）A.發(fā)展智能交通系統(tǒng)B.優(yōu)化城市道路網(wǎng)絡(luò)C.推廣公共交通D.以上都是13、在公路交通安全管理中，駕駛員的行為是重要因素。以下關(guān)于駕駛員疲勞駕駛的危害，不準(zhǔn)確的是（）A.反應(yīng)遲鈍B.增加事故風(fēng)險(xiǎn)C.對(duì)身體無(wú)害D.判斷力下降14、在城市公共交通的票價(jià)制定中，以下哪種定價(jià)策略更能體現(xiàn)公平性原則？（）A.單一票價(jià)B.分段計(jì)價(jià)C.按里程計(jì)價(jià)D.按時(shí)間計(jì)價(jià)15、在水路運(yùn)輸?shù)母劭谘b卸設(shè)備中，以下哪種設(shè)備適用于集裝箱碼頭的裝卸作業(yè)？（）A.門座起重機(jī)B.浮吊C.岸橋D.纜車二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）簡(jiǎn)述在智能交通中的自動(dòng)駕駛倫理問(wèn)題中，如事故責(zé)任界定、算法公平性等，如何建立相關(guān)的倫理準(zhǔn)則和法律法規(guī)。2、（本題5分）闡述在水路運(yùn)輸中，如何根據(jù)貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間要求，選擇合適的船舶類型和航線，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)輸效率的最大化。3、（本題5分）交通運(yùn)輸中的應(yīng)急管理對(duì)于應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、保障人員和物資的運(yùn)輸安全至關(guān)重要。請(qǐng)闡述交通運(yùn)輸應(yīng)急管理的體系和主要內(nèi)容，并分析如何提高應(yīng)急響應(yīng)能力。4、（本題5分）對(duì)于城市交通的人性化設(shè)計(jì)，探討如何從行人、殘疾人、老年人等特殊群體的出行需求出發(fā)，優(yōu)化交通設(shè)施和服務(wù)。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）深入探討交通運(yùn)輸中的交通碳排放核算方法和減排策略，應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)。2、（本題5分）深入探討水路運(yùn)輸中的航運(yùn)金融服務(wù)，創(chuàng)新產(chǎn)品和風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制。3、（本題5分）全面分析在航空運(yùn)輸?shù)暮骄€網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，如何考慮市場(chǎng)需求、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和資源配置，優(yōu)化航線布局。4、（本題5分）全面分析在城市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃中，如何打造舒適、安全、連續(xù)的步行和自行車道網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)綠色出行。5、（本題5分）分析交通運(yùn)輸與區(qū)域人口分布的相互關(guān)系，以及交通發(fā)展對(duì)人口遷移和分布格局的影響。四、計(jì)算題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）一個(gè)交通信號(hào)控制的十字交叉口，東西方向和南北方向的綠燈時(shí)間均為50s，黃燈時(shí)間均為5s，紅燈時(shí)間均為40s。東西方向的飽和流量為1600輛/h，南北方向的飽和流量為1400輛/h。計(jì)算一個(gè)周期內(nèi)該交叉口的通行能力。2、（本題10分）某城市道路交叉口采用定時(shí)信號(hào)控制，東西方向綠燈時(shí)間為40s，黃燈時(shí)間為5s，紅燈時(shí)間為55s；南北方向綠燈時(shí)間為35s，黃燈時(shí)間為5s，紅燈時(shí)間為60s。該交叉口東西方向車流量為1200pcu/h，飽和流量為1800pcu/h；南北方向車流量為1000pcu/h，飽和流量為1500pcu/h。計(jì)算該交叉口的延誤時(shí)間。3、（本題10分）某公路的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，已知交通