山西省太原市2021-2022學(xué)年八年級下學(xué)期期末考試物理試題（含答案、解析）

試卷第=page88頁，共=sectionpages88頁試卷第=page11頁，共=sectionpages88頁山西省太原市2021-2022學(xué)年八年級下學(xué)期期末考試物理試題學(xué)校:___________姓名：___________班級：___________考號：___________一、單選題1．2022年4月16日，神舟十三號返回艙在海拔1000米左右的東風(fēng)著陸場成功直立著陸。如圖所示是工作人員登上返回艙，為航天員進(jìn)行檢查的情景。下列估測符合實(shí)際的是（）A．返回艙的高度約為20mB．工作人員的體重約為50NC．工作人員登上返回艙頂部，克服自身重力做功約1000JD．此時(shí)東風(fēng)著陸場的大氣壓約為106Pa2．下列適合航天員在“失重”的空間站里采用的健身方式是（）A．用單杠做引體向上 B．使用彈簧拉力器C．做俯臥撐 D．舉啞鈴3．將兩個(gè)完全相同的鋼片一端固定在桌邊，另一端分別掛上規(guī)格相同、數(shù)量不同的鉤碼，如圖甲、乙所示。這說明力的作用效果與下列哪個(gè)因素有關(guān)（）A．力的大小 B．力的作用點(diǎn)C．力的方向 D．物體的受力面積4．小明為媽媽購買了如圖所示的提菜器，媽媽感覺用它提裝菜的塑料袋更舒服。這是因?yàn)槭褂锰岵似骱?，手受到的（）A．壓力變小 B．壓強(qiáng)變小 C．壓力變大 D．壓強(qiáng)變大5．冰壺是冬奧會(huì)比賽項(xiàng)目之一。冰壺運(yùn)動(dòng)員所穿兩只鞋的鞋底材質(zhì)不同，“蹬冰鞋”與冰面間摩擦力較大，“滑行鞋”與冰面間摩擦力較小。實(shí)驗(yàn)表明，在相同條件下，橡膠表面比塑料表面產(chǎn)生的摩擦力大。下列關(guān)于冰壺鞋底材質(zhì)的選擇最符合要求的是（）A．“蹬冰鞋”用光面的塑料，“滑行鞋”用光面的橡膠B．“蹬冰鞋”用光面的塑料，“滑行鞋”用帶花紋的塑料C．“蹬冰鞋”用帶花紋的橡膠，“滑行鞋”用光面的塑料D．“蹬冰鞋”用帶花紋的塑料，“滑行鞋”用帶花紋的橡膠6．在使用如圖所示的各種工具時(shí)，能省距離的是（）A．用鑷子取砝碼B．升旗時(shí)用的定滑輪C．用天平測質(zhì)量D．用裁刀裁紙7．如圖所示，水平勻速飛行的空中加油機(jī)正在給受油機(jī)加油，在此過程中，加油機(jī)的（）A．重力勢能不變 B．動(dòng)能不變C．機(jī)械能減小 D．動(dòng)能和機(jī)械能都增大8．如圖是北京冬奧會(huì)上花樣滑冰冠軍韓聰和隋文靜的參賽現(xiàn)場。下列說法正確的是（）A．韓聰用力推隋文靜，使她運(yùn)動(dòng)起來，這說明力是維持運(yùn)動(dòng)的原因B．隋文靜收攏雙臂，使身體加快旋轉(zhuǎn)，是因?yàn)樵龃罅藨T性C．韓聰站在水平冰面上時(shí)，他對冰面的壓力和他的重力是一對平衡力D．韓聰向后蹬冰面，可向前滑行，這說明物體間力的作用是相互的9．如圖所示，工人用600N的推力F，將重1200N的木箱沿5m長的斜面，勻速推到距地面2m高的車廂中。下列說法正確的是（）A．工人做的總功為2400JB．重物與斜面之間的摩擦力為1200NC．斜面的機(jī)械效率為80%D．若工人將木箱加速推上車，則所做的有用功變大10．如圖所示，我國研發(fā)的“寰島蛟龍”是世界最大的全通透載客潛水器，其浮沉原理與潛水艇類似。若海水的密度保持不變，下列關(guān)于“寰島蛟龍”說法正確的是（）A．在下潛時(shí)，受到海水的壓強(qiáng)保持不變B．在露出海面之前的上浮過程中，所受浮力逐漸減小C．在海水中任何位置，所受浮力都等于它排開海水所受的重力D．在海面下懸浮時(shí)，所受浮力小于重力二、填空題11．在如圖所示的“天宮課堂”中，王亞平將“冰墩墩”水平拋出后，它并沒有落地，而是沿原來的方向勻速前進(jìn)。這一現(xiàn)象可以用英國物理學(xué)家概括的運(yùn)動(dòng)定律解釋。人們將該物理學(xué)家的名字作為物理量的單位。12．用如圖所示的兩種方式，分別把重為G（G動(dòng)<G）的物體勻速提升相同的高度h，不計(jì)繩重及摩擦，則拉力F甲F乙；提升物體所做的有用功W甲W乙；機(jī)械效率η甲η乙。（均選填“>”、“=”或“<”）13．小明采用如圖所示的裝置探究“二力平衡的條件”。他應(yīng)在紙片處于或狀態(tài)時(shí)，觀察兩個(gè)測力計(jì)示數(shù)。將紙片從圖中位置沿順時(shí)針方向扭轉(zhuǎn)一定角度，是為了探究相互平衡的兩個(gè)力是否；為了驗(yàn)證相互平衡的兩個(gè)力是否必須作用在同一物體上，可進(jìn)行的操作是。三、作圖題14．在使用圖甲的水龍頭時(shí)，其手柄可抽象為一個(gè)杠桿。請?jiān)谄涫疽鈭D乙中畫出關(guān)閉水龍頭時(shí)：（1）阻力F2的力臂L2；（2）施加在A點(diǎn)的最小動(dòng)力F1。四、科普閱讀題15．閱讀短文，回答問題：中國高鐵中國是當(dāng)今世界高鐵規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的國家。高鐵具有安全、快速、舒適等優(yōu)點(diǎn)。我國復(fù)興號列車（如圖甲）運(yùn)營速度可達(dá)350km/h，是世界上最快的高鐵。高鐵軌道一般都采用雙線設(shè)計(jì)，使來往列車可以各行其道。專家通過大量的實(shí)驗(yàn)及計(jì)算，確定了高鐵兩條線路的間距為5m。若線路之間的距離過小，當(dāng)兩條線路上的列車錯(cuò)車時(shí)，則可能因氣流原因?qū)е聝绍嚮ハ嗫拷⑾嘧?。若線路間距過大，則會(huì)使填筑路基寬度加大，占用土地增多，造成資源浪費(fèi)。大多數(shù)的高鐵，都在車輪部位安裝了噴砂系統(tǒng)。在高鐵運(yùn)行過程中，如果遇到爬坡或雨雪等情況，這個(gè)噴砂系統(tǒng)就會(huì)開啟，將砂子撒在鐵軌上，防止高鐵車輪打滑，保障乘客安全。（1）如圖乙所示，高鐵的軌道架設(shè)在枕木上是為了（選填“增大”或“減小”）高鐵對路面的壓強(qiáng)；高鐵在爬坡或雨雪等情況下噴砂子，是用的方法增大車輪與軌道之間的摩擦；（2）若兩條相鄰的高鐵線路間距為3m，在錯(cuò)車時(shí)可能導(dǎo)致，請用所學(xué)的物理知識解釋上述現(xiàn)象。五、實(shí)驗(yàn)題16．如圖所示，為了探究液體內(nèi)部壓強(qiáng)的特點(diǎn)，小明利用壓強(qiáng)計(jì)做了甲、乙、丙、丁四次實(shí)驗(yàn)。請你解答：（1）實(shí)驗(yàn)中，若將壓強(qiáng)計(jì)的探頭和橡膠管拆掉，U形管內(nèi)液體靜止時(shí)，兩邊的液面將；（2）比較兩次實(shí)驗(yàn)，可以解釋游泳時(shí)越往水深處走，越感到胸悶的原因；（3）比較乙、丙兩次實(shí)驗(yàn)，得出的結(jié)論是；（4）比較兩次實(shí)驗(yàn)，可以探究液體內(nèi)部壓強(qiáng)與液體種類的關(guān)系。17．小明在公路上看到圖甲所示的標(biāo)志牌。為了探究其中的道理，他做了圖乙、丙、丁三次實(shí)驗(yàn)。不同的金屬球從同一斜面由靜止?jié)L下，分別推動(dòng)同一小木塊在同一水平面上移動(dòng)一段距離s1、s2、s3（s1>s2=s3）。請你解答：（1）金屬球滾下斜面的過程中，能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，實(shí)驗(yàn)中通過觀察來表示金屬球動(dòng)能的大??；（2）比較兩次實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)象，可以解釋圖甲標(biāo)志牌中蘊(yùn)含的物理道理；（3）在丙、丁兩次實(shí)驗(yàn)中，小木塊在木板上滑動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小f丙f?。ㄟx填“>”、“<”或“=”）。18．在“探究杠桿的平衡條件”實(shí)驗(yàn)中，小明選用了杠桿、支架、細(xì)線和完全相同的鉤碼若干，進(jìn)行如下操作：第一步，把杠桿的中心安裝在支架上，杠桿靜止時(shí)如圖甲所示。經(jīng)過調(diào)節(jié)，使杠桿在水平位置平衡。第二步，利用細(xì)線，在杠桿的左端掛上2個(gè)鉤碼，右端掛上3個(gè)鉤碼，使杠桿再次水平平衡，如圖乙所示。請你解答：（1）第一步應(yīng)向調(diào)節(jié)平衡螺母。第二步使杠桿再次在水平位置平衡的目的是；（2）小明僅觀察第二步的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，就得出“動(dòng)力×動(dòng)力臂＝阻力×阻力臂”的杠桿平衡條件，你覺得這樣的做法（“合理”或“不合理”），理由是；（3）若在圖乙的杠桿左側(cè)鉤碼下加掛2個(gè)鉤碼，為了使杠桿再次水平平衡，寫出一種可行的操作方案。19．小明玩蕩秋千時(shí)，發(fā)現(xiàn)秋千往返擺動(dòng)的時(shí)間有規(guī)律。于是，他用小球代替秋千探究“小球往返擺動(dòng)一次的時(shí)間與哪些因素有關(guān)”，裝置如圖所示：在細(xì)繩一端拴一小球，另一端固定在鐵架臺上，讓小球自由往返擺動(dòng)。為了減小誤差，他先測量小球往返擺動(dòng)20次所用的時(shí)間，再據(jù)此計(jì)算小球往返擺動(dòng)一次所用的時(shí)間，記錄數(shù)據(jù)如下表。請你解答：實(shí)驗(yàn)序號小球到固定點(diǎn)距離（擺長）/m小球質(zhì)量/g小球往返擺動(dòng)20次的時(shí)間/s小球往返擺動(dòng)一次的時(shí)間/s10.72033.21.721.02039.72.031.03039.82.041.32045.32.3（1）為完成上述實(shí)驗(yàn)，除如圖所示的器材外，還需的測量工具是：天平、卷尺、；（2）比較兩次實(shí)驗(yàn)，可以探究小球往返擺動(dòng)的時(shí)間與小球質(zhì)量的關(guān)系；比較1、2、4三次實(shí)驗(yàn)，可以得出的結(jié)論是；（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論，若某秋千往返擺動(dòng)得過慢，可以通過的辦法來改善。20．請你利用身邊的物品，探究物體的質(zhì)量與形狀是否有關(guān)。（1）實(shí)驗(yàn)器材：；（2）實(shí)驗(yàn)步驟：；（3）現(xiàn)象與結(jié)論：。六、計(jì)算題21．如圖是我國運(yùn)動(dòng)員駕駛著國產(chǎn)雪車參加北京冬奧會(huì)比賽的場景。比賽中的相關(guān)數(shù)據(jù)如表，已知雪車水平勻速滑行時(shí)所受阻力為總重力的0.02倍。請你解答：人車總質(zhì)量/kg最大車速/（km·h﹣1）雪車與地面的接觸總面積/m26301620.063（1）運(yùn)動(dòng)員坐在雪車上，靜止于水平冰面時(shí)，對冰面壓強(qiáng)的大??；（2）運(yùn)動(dòng)員駕駛雪車，以最大車速在冰面上勻速滑行時(shí)，克服阻力做功的功率。22．疫情期間，我市利用公交車執(zhí)行轉(zhuǎn)運(yùn)隔離人員的任務(wù)，其中一款公交車質(zhì)量約為10t，車輪與地面的接觸總面積為0.25m2，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為160kW。若公交車水平勻速行駛時(shí)，受到的阻力為車重力的0.05倍，請你解答：（1）該公交車空載并靜止在水平地面上時(shí)，對地面壓強(qiáng)的大??；（2）該公交車空載，并以最大輸出功率勻速行駛時(shí)的車速。（司機(jī)質(zhì)量忽略）23．如圖甲所示，某建筑工地上，起重機(jī)將102kg的石板勻速提升了20m。安裝在吊臂上的滑輪組結(jié)構(gòu)如圖乙所示。忽略繩重與摩擦。若作用在鋼絲繩頭的拉力F為400N，關(guān)于此次提升，請你解答：（1）滑輪組所做的有用功；（2）滑輪組的機(jī)械效率。24．如圖甲所示，某建筑工地上，起重機(jī)將102kg的石板勻速提升了20m。安裝在吊臂上的滑輪組結(jié)構(gòu)如圖乙所示，忽略繩重與摩擦。若滑輪組提升石板的機(jī)械效率為85%，關(guān)于此次提升，請你解答：（1）作用在鋼絲繩頭的拉力F；（2）動(dòng)滑輪受到的重力。答案第=page88頁，共=sectionpages88頁答案第=page77頁，共=sectionpages88頁《山西省太原市2021-2022學(xué)年八年級下學(xué)期期末考試物理試題》參考答案題號12345678910答案CBABCACDCC1．C【詳解】A．人的高度約1.7m，從圖中可知，返回艙的高度比人的高度稍大，所以返回艙的高度約為2m，故A不符合題意；B．根據(jù)常見物體重力的估測可知，工作人員的體重約為500N，故B不符合題意；C．工作人員登上返回艙頂部，其克服自身重力做的功約為W＝Gh＝500N×2m＝1000J故C符合題意；D．此時(shí)東風(fēng)著陸場的大氣壓約為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，即為105Pa，故D不符合題意。故選C。2．B【詳解】A．用單杠做引體向上是通過克服重力鍛煉身體，在失重狀態(tài)下，無法實(shí)現(xiàn)鍛煉身體的作用，故A不符合題意；B．用彈簧拉力器健身，是利用彈力健身，與重力無關(guān)，故B符合題意；C．做俯臥撐是通過克服重力鍛煉身體，在失重狀態(tài)下，無法實(shí)現(xiàn)鍛煉身體的作用，故C不符合題意；D．舉啞鈴是通過克服重力鍛煉身體，在失重狀態(tài)下，無法實(shí)現(xiàn)鍛煉身體的作用，故D不符合題意。故選B。3．A【詳解】根據(jù)圖甲和圖乙的實(shí)驗(yàn)圖可知，在兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中，力的作用點(diǎn)和力的方向相同，而力的大小不同，所以根據(jù)控制變量的思想，這說明力的作用效果跟力的大小有關(guān)。故選A。4．B【詳解】AC．使用提菜器后，手提的重物的重量不變，手受到壓力大小不變，故AC不符合題意；BD．壓力不變，但受力面積增大，減小了手受到的壓強(qiáng)，故B符合題意，D不符合題意。故選B。5．C【詳解】由題意可知，冰壺運(yùn)動(dòng)員的“蹬冰鞋”與冰面間摩擦力較大，“滑行鞋”與冰面間摩擦力較小，又因?yàn)樵谄渌麠l件相同的情況下，橡膠比塑料能提供更大的摩擦力，且壓力大小一定時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大，所以“蹬冰鞋”要選擇帶花紋的橡膠，而“滑行鞋”要用表面光滑的塑料。故選C。6．A【詳解】A．鑷子在使用過程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，屬于費(fèi)力杠桿，省距離，故A符合題意；B．定滑輪的實(shí)質(zhì)是等臂杠桿，不省力，也不省距離，故B不符合題意；C．天平是等臂杠桿，不省力也不省距離，故C不符合題意；D．使用裁刀裁紙的過程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，屬于省力杠桿，費(fèi)距離，故D不符合題意。故選A。7．C【詳解】A．水平勻速飛行的空中加油機(jī)正在給受油機(jī)加油，在此過程中，加油機(jī)質(zhì)量變小，高度不變，所以加油機(jī)的重力勢能減少，故A不符合題意；B．水平勻速飛行的空中加油機(jī)正在給受油機(jī)加油，在此過程中，加油機(jī)質(zhì)量變小，速度不變，所以加油機(jī)的動(dòng)能減少，故B不符合題意；CD．水平勻速飛行的空中加油機(jī)正在給受油機(jī)加油，在此過程中，加油機(jī)質(zhì)量變小，高度不變，速度不變，所以加油機(jī)的動(dòng)能和重力勢能減少，由于加油機(jī)沒有發(fā)生彈性形變，所以不用考慮彈性勢能，而機(jī)械能等于動(dòng)能與勢能之和，所以加油機(jī)的機(jī)械能減少，故C符合題意，D不符合題意。故選C。8．D【詳解】A．韓聰用力推隋文靜，使她運(yùn)動(dòng)起來，說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故A錯(cuò)誤；B．慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，隋文靜收攏雙臂，使身體加快旋轉(zhuǎn)，不能增加慣性，故B錯(cuò)誤；C．韓聰站在水平冰面上時(shí)，他受到的重力是地球?qū)λ┘拥淖饔昧?，壓力是他對冰面的作用力，壓力與重力的方向相同，且作用在不同物體上，所以這兩個(gè)力不是一對平衡力，故C錯(cuò)誤；D．韓聰向后蹬冰面，腳給冰一個(gè)向后的力，因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的，同時(shí)冰也給腳一個(gè)向前的力，所以人就能前進(jìn)，故D正確。故選D。9．C【詳解】A．由題意可得，工人做的總功為W總＝Fs＝600N×5m＝3000J故A錯(cuò)誤；B．由題意可得，有用功為W有用＝Gh＝1200N×2m＝2400J因?yàn)榭偣?000J，所以額外功為W額＝W總﹣W有用＝3000J﹣2400J＝600J根據(jù)公式W=Fs可得，重物與斜面之間的摩擦力為故B錯(cuò)誤；C．因?yàn)橛杏霉?400J，總功為3000J，所以該斜面的機(jī)械效率為故C正確；D．工人將木箱加速推上車，有用功也是克服木箱重力做的功，所以其大小不變，故D錯(cuò)誤。故選C。10．C【詳解】A．潛水器浸沒在海水里下潛的過程中，深度h增加，不考慮海水密度的變化，根據(jù)p＝ρgh可知，潛水器受到海水壓強(qiáng)逐漸增大，故A錯(cuò)誤；B．在露出海面之前的上浮過程中，排開海水的體積不變，不考慮海水密度的變化，根據(jù)F?。溅押Ｋ甮V排可知，潛水器所受浮力不變，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)阿基米德原理可知，在海水中任何位置，潛水器所受浮力都等于它排開海水所受的重力，故C正確；D．潛水器在海面下懸浮時(shí)，浮力等于重力，故D錯(cuò)誤。故選C。11．牛頓力【詳解】[1]“冰墩墩”水平拋出后，它并沒有落地，而是沿原來的方向勻速前進(jìn)，即保持原有的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以這一現(xiàn)象可以用英國物理學(xué)家牛頓力總結(jié)的運(yùn)動(dòng)定律解釋。[2]根據(jù)物理常識可知，人們將該物理學(xué)家牛頓名字作為物理量力的單位。12．>=>【詳解】[1]由題意可知，不計(jì)繩重和摩擦，甲圖是定滑輪，則繩子自由端的拉力F甲=G，乙圖是動(dòng)滑輪，則繩子自由端的拉力，由于G動(dòng)＜G，所以G+G動(dòng)＜G+G，即可得，所以F甲＞F乙。[2]因?yàn)榧讏D和乙圖所提升的物體的質(zhì)量相同，并且提升相同的高度，所以根據(jù)公式W有用＝Gh＝mgh可知，在甲圖和乙圖中，提升物體所做的有用功相同，即W甲=W乙。[3]在不計(jì)繩重和摩擦?xí)r，使用定滑輪不需要做額外功，因此甲的機(jī)械效率為100%，而使用動(dòng)滑輪，由于要克服動(dòng)滑輪的重力做額外功，所以乙的機(jī)械效率小于100%，即η甲＞η乙。13．靜止勻速直線運(yùn)動(dòng)在同一直線上將紙片從中間剪開，觀察它能否在原位置靜止【詳解】[1][2]本裝置是想要探究“二力平衡的條件”，所以應(yīng)讓物體處于平衡狀態(tài)，即他應(yīng)在紙片處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀察兩個(gè)測力計(jì)示數(shù)。[3]將紙片從圖中位置沿順時(shí)針方向扭轉(zhuǎn)一定角度時(shí)，兩個(gè)力不在同一條直線上，所以這是為了探究相互平衡的兩個(gè)力是否在同一直線上。[4]將紙片從中間剪開，紙片不能在原位置靜止，說明相互平衡的兩個(gè)力必須作用在同一物體。14．【詳解】（1）（2）反向延長F2的作用線，過支點(diǎn)O作阻力F2作用線的垂線段，即為阻力F2的力臂L2；根據(jù)杠桿平衡條件可知，在阻力和阻力臂不變的情況下，要?jiǎng)恿ψ钚。瑒t動(dòng)力臂應(yīng)最長，連接支點(diǎn)O與A點(diǎn)，則OA為最長的動(dòng)力臂，阻力的方向已標(biāo)出，所以動(dòng)力的方向應(yīng)該向下，過A點(diǎn)作OA的垂線就得到了在A點(diǎn)施加的最小動(dòng)力F1，如圖所示：15．減小使接觸面粗糙兩車互相靠近并相撞【詳解】（1）[1]鐵軌鋪在枕木上，是為了在壓力一定時(shí)，增大受力面積來減小鐵軌對路基的壓強(qiáng)。[3]高鐵在爬坡或雨雪等情況下噴砂子，是在壓力一定時(shí)，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦的。（2）[3]流體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越?。蝗舾哞F軌道兩條線路之間的距離過小，當(dāng)對向列車錯(cuò)車時(shí)，兩列高鐵之間空氣流速大，氣壓小，兩列高鐵外側(cè)空氣流速小，氣壓大；形成指向兩車之間的壓強(qiáng)差，從而產(chǎn)生壓力差，使兩列車廂向中間靠攏并相撞。16．相平甲、乙同一深度處，同種液體內(nèi)部向各個(gè)方向的壓強(qiáng)都相等甲、丁【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)中，若將壓強(qiáng)計(jì)的探頭和橡膠管拆掉，則U形管相當(dāng)于一個(gè)連通器，故U形管內(nèi)液體靜止時(shí)，兩邊的液面將相平。（2）[2]游泳時(shí)越往水深處走，越感到胸悶，是因?yàn)樵酵钐幩a(chǎn)生的壓強(qiáng)越大，比較甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)，液體的密度相同，深度越深，U形管兩側(cè)液面高度差越大，即產(chǎn)生的壓強(qiáng)越大，故比較甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)，可以解釋游泳時(shí)越往水深處走，越感到胸悶的原因。（3）[3]比較乙、丙兩次實(shí)驗(yàn)，水的深度相同，金屬盒方向不同，U形管兩側(cè)液面高度差相同，即產(chǎn)生的壓強(qiáng)相同，可得結(jié)論：同一深度處，同種液體內(nèi)部向各個(gè)方向的壓強(qiáng)都相等。（4）[4]比較甲、丁兩次實(shí)驗(yàn)，液體的密度不同，深度相同，U形管兩側(cè)液面高度差不同，即產(chǎn)生的壓強(qiáng)不同，故可以探究液體內(nèi)部壓強(qiáng)與液體種類的關(guān)系。17．重力勢小木塊被推動(dòng)的距離乙、丁=【詳解】（1）[1]金屬球從斜面滾下過程中，質(zhì)量不變，高度減小，故重力勢能減小，同時(shí)速度變大，動(dòng)能增加，所以是將重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的過程。[2]木塊被撞擊得越遠(yuǎn)，說明金屬球到達(dá)水平面時(shí)的動(dòng)能就越大，所以其動(dòng)能大小是通過小木塊被推動(dòng)的距離來反映的，這種比較動(dòng)能大小的研究方法叫轉(zhuǎn)換法。（2）[3]分析比較乙和丁兩組實(shí)驗(yàn)可得，物體的質(zhì)量相同，而下滑的高度不同，甲圖中下滑的高度大，運(yùn)動(dòng)到水平時(shí)速度大，推動(dòng)木塊滑行的距離大，故物體質(zhì)量相同時(shí)，速度越大，動(dòng)能越大；分析比較乙和丙兩組實(shí)驗(yàn)可得，物體的下滑的高度相同，運(yùn)動(dòng)到水平面的速度相同，而質(zhì)量不同，甲圖中小球的質(zhì)量大，推動(dòng)木塊滑行的距離大，故物體速度相同時(shí)，質(zhì)量越大，動(dòng)能越大；減速慢行指的是在質(zhì)量不變的情況下，通過減小速度來減小動(dòng)能，所以比較乙、丁兩次實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)象，可以解釋圖甲標(biāo)志牌中蘊(yùn)含的物理道理。（3）[4]在丙、丁兩次實(shí)驗(yàn)中，小木塊在木板上滑動(dòng)時(shí)對木板的壓力不變，接觸面的粗糙程度不變，所以其受到的摩擦力大小不變，即f丙＝f丁。18．右便于在杠桿上直接讀出力臂的大小不合理實(shí)驗(yàn)次數(shù)太少，結(jié)論具有偶然性在右側(cè)加掛3個(gè)鉤碼或右側(cè)鉤碼向右移動(dòng)2格【詳解】（1）[1]調(diào)節(jié)杠桿平衡時(shí)，杠桿右端高、左端低，應(yīng)向右調(diào)節(jié)平衡螺母，使杠桿在水平位置平衡。[2]杠桿在水平位置平衡，便于在杠桿上直接讀出力臂的大小，還可以排除杠桿自重對杠桿平衡的影響。（2）[3][4]在探究性實(shí)驗(yàn)中，小華應(yīng)進(jìn)行多次試驗(yàn)，分析多組數(shù)據(jù)去總結(jié)結(jié)論，只做一次實(shí)驗(yàn)，結(jié)論具有偶然性。（3）[5]當(dāng)左側(cè)鉤碼下加掛2個(gè)鉤碼時(shí)，根據(jù)杠桿的平衡條件，設(shè)杠桿每一格的長度為l，每個(gè)鉤碼的重力為G，根據(jù)杠桿平衡條件可得①4G×3l＝nG×2l解得n＝6，即4-3＝1，則在右側(cè)加掛3個(gè)鉤碼；②4G×3l＝3G×n′l解得n′＝4，即4-2＝2，則右側(cè)鉤碼向右移動(dòng)2格；綜上所述，操作方案是：在右側(cè)加掛3個(gè)鉤碼或右側(cè)鉤碼向右移動(dòng)2格。19．停表2、3小球質(zhì)量一定時(shí)，擺長越長，小球往返擺動(dòng)一次的時(shí)間越長縮短秋千的擺長【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)中用刻度尺測量擺長、用托盤天平測小球的質(zhì)量，用秒表測量往返擺動(dòng)的時(shí)間。（2）[2]要探究小球往返擺動(dòng)的時(shí)間與小球質(zhì)量的關(guān)系，需要控制擺長相同，改變擺球的質(zhì)量，實(shí)驗(yàn)2、3符合題意。[3]比較1、2、4三次實(shí)驗(yàn)知質(zhì)量相同，擺長變化，且擺長越大，擺動(dòng)1次時(shí)間越長，說明小球往返擺動(dòng)一次的時(shí)間與擺長有關(guān)，故可以得出：在質(zhì)量相同時(shí)，擺長越長，小球往返擺動(dòng)一次的時(shí)間越長。（3）[4]由實(shí)驗(yàn)（2）看出，在質(zhì)量相同時(shí)，擺長變長，擺動(dòng)1次時(shí)間變長，所以要將秋千調(diào)快，應(yīng)將秋千的擺長調(diào)短。20．電子秤、橡皮泥見解析見解析【詳解】（1）[1]探究物體的質(zhì)量與形狀是否有關(guān)，需選取測量質(zhì)量的工具，還需選取易于形變的物體，所以實(shí)驗(yàn)器材選用電子秤、橡皮泥。（2）[2]實(shí)驗(yàn)