接收條件驗收小結(jié)

PAGE24盾構(gòu)接收條件驗收小結(jié)一、工程概況及驗收范圍1.1項目概況1.1.1工程地理位置本工程位于常州市新北區(qū)，沿北一山路呈東向西布置，工程內(nèi)容包含兩站兩區(qū)間，由東向西分別是:北郊中學(xué)站→常州北站站→新橋站。區(qū)間盾構(gòu)自常州北站站東端頭井接收，沿遼河路路掘進(jìn)至北郊中學(xué)站西端頭井接收，接收后解體吊出，再由常州北站站西端頭井二次接收，掘進(jìn)至新橋站南端頭井接收，解體吊出。本標(biāo)段區(qū)間左右線分別采用一臺中鐵裝備和小松土壓平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。本標(biāo)段工程位置見圖1.1-1所示：圖1.1-1標(biāo)段地理位置圖1.1.2標(biāo)段范圍本標(biāo)段范圍見圖1.1-2所示。圖1.1-2TJ-13標(biāo)段范圍示意圖1.2區(qū)間設(shè)計概況常州北站站～北郊中學(xué)站區(qū)間為常州市軌道交通1號線一期工程，位于常州市新北區(qū)，設(shè)計里程樁號SK32+641.225～SK33+564.308，左線區(qū)間長度925.301m，右線區(qū)間長度為923.083m，埋深9.3～17.4米，采用盾構(gòu)法施工。襯砌采用的襯砌管片內(nèi)徑為5500mm，外徑6200mm，厚度35cm，寬度1.2m。區(qū)間設(shè)一座聯(lián)絡(luò)通道，結(jié)合排水泵房設(shè)置，采用冷凍法施工。區(qū)間周邊大部分場地為空地、公園綠地。北郊中學(xué)站~常州北站站區(qū)間線路縱坡處常州北站站后以2‰、24‰、7.475‰下坡至最低點(diǎn)，再以22‰、2‰上坡至北郊中學(xué)站，變坡處設(shè)豎曲線，豎曲線半徑為3000m和5000m，區(qū)間隧道最小埋深9.3m，最大埋深17.4m。表1.2-1常州北站站-北郊中學(xué)站區(qū)間線路設(shè)計要素表單位工程部位隧道里程（m)長度（m)最小半徑(m)坡度施工方法常北區(qū)間左線XK33+564.308～XK34+641.225923.083m550-2‰～-22‰～7.474‰~24‰~2‰盾構(gòu)法右線SK33+564.308～SK34+641.225925.301m550區(qū)間設(shè)1座聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房（SK35+335.110）冷凍法1.3工程地質(zhì)情況區(qū)間所處地層從上到下主要有：①填土、③2粘土、③3粉質(zhì)粘土、⑤1粉砂夾粉土、⑤2粉砂、⑤2a粉砂夾粉土。本工程場地上層滯水勘探期間測得的水位一般為1.60～2.50m，相應(yīng)高程2.17～3.14m；擬建場區(qū)在本次勘探深度范圍內(nèi)存在多層孔隙承壓水：(1)第Ⅰ1層承壓水主要賦存于四系上更新統(tǒng)沖湖積的⑤1-1粉砂夾粉質(zhì)粘土、⑤1-2粉砂、⑤2粉砂層中，其埋深為地面下9.50~10.00m，(2)第Ⅰ2層承壓水主要賦存于第四系上更新統(tǒng)沖湖積的⑧1粘質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土、⑧2粘質(zhì)粉土夾粉砂中，測得水位埋深9.68～11.2m，相應(yīng)的水位高程為-5.52～-7.04m。區(qū)間隧道主要穿越地層為⑤1粉砂夾粉土層和⑤2粉砂層，接收洞門位于⑤2粉砂夾粉土層中，埋深9.5m。詳見下表：常州北站站～北郊中學(xué)站區(qū)間土層概況表地層編號地層名稱地層描述=1\*GB3①1雜填土雜色，松散～密實，大部分區(qū)域以綠化填土或農(nóng)田耕土為主，現(xiàn)有道路區(qū)域表層為混凝土地坪，其下以雜填土為主。=3\*GB3③1粘土褐黃色、灰黃色，可塑，無搖震反應(yīng)，土面光滑有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，液性指數(shù)IL為0.30，中等壓縮性。僅在常州北站端頭井區(qū)域有揭露。=3\*GB3③2粘土灰黃色～褐黃色，可塑～硬塑，含少量鐵錳結(jié)核和高嶺土。無搖振反應(yīng)，土面光滑有光澤，干強(qiáng)度高等，韌性高等。中等壓縮性。=3\*GB3③3粉質(zhì)粘土灰黃色～黃色，可塑，含少量高嶺土，夾薄層粉土。無搖震反應(yīng)，土面光滑無光澤，干強(qiáng)度中等韌性中等。中等壓縮性。=5\*GB3⑤1粉砂夾粉土灰黃色，飽和，稍密～中密，含云母，顆粒組成成分以長石、石英為主，局部以粉土為主。中等壓縮性。=5\*GB3⑤2粉砂灰黃色，飽和，中密～密實，含云母，顆粒組成成分以長石、石英為主，局部砂土膠結(jié)呈板塊狀。中等壓縮性。=5\*GB3⑤2a粉砂夾粉土灰黃色，飽和，稍密～中密，含云母，顆粒組成成分以長石、石英為主，夾多量粉土。中等壓縮性。呈透鏡體夾層狀分布。常州北站站~北郊中學(xué)站土層滲透系數(shù)表土層滲透性建議值土層室內(nèi)滲透試驗建議值K（cm/s）透水性分級Kh（cm/s）Kv（cm/s）③2粘土5.10E—077.48E—072.0E—07不透水③3粉質(zhì)粘土6.62E—069.98E—065.0E—06微透水⑤1粉砂夾粘土4.51E—046.05E—043.0E—06弱透水⑤2粉砂6.52E—049.05E—041.0E—03弱透水⑤2a粉砂夾粘土2.75E—044.22E—044.0E—04弱透水接收洞門北郊中學(xué)西接收洞門北郊中學(xué)西端頭井圖1.3-1常州北站站～北郊中學(xué)站區(qū)間地質(zhì)剖面圖1.4水文地質(zhì)條件1）潛水潛水主要埋藏于第①填土層中，局部區(qū)域以上層滯水形式存在，其主要補(bǔ)給源為大氣降水，地表徑流，主要以蒸騰作用排泄，本次勘察期間測得潛水水位埋深約0.50~1.60m，本地區(qū)潛水水位年變化幅度約為0.5m。2）承壓水根據(jù)勘探揭露，擬建場區(qū)在本次勘探深度范圍內(nèi)存在多層空隙承壓水：（1）第Ⅰ層承壓水根據(jù)埋深不同，可分為埋藏于第⑤1、第⑤2層中的第Ⅰ—1層承壓水，埋藏于第⑧2層中的第Ⅰ—2層承壓水，其主要補(bǔ)給源為滆湖水、運(yùn)河水和長江水的側(cè)向補(bǔ)給，通過越流方式排泄，水量較為豐富。第⑤層中的承壓水穩(wěn)定水位埋深為8.30m（相應(yīng)標(biāo)高約-4.52），第Ⅰ層承壓水年變化幅度約1.0m（2）第Ⅱ?qū)映袎核饕癫赜冖?層砂土中，主要通過側(cè)向徑流補(bǔ)給，曾經(jīng)是常州地區(qū)工業(yè)用水抽汲的地下水，自2004年對第Ⅱ承壓水水位逐漸回升，其水位年變化幅度很小。3）防洪水位本區(qū)間為三類地區(qū)，洪水位為3.72m。1.5驗收范圍本次驗收的范圍為常州市軌道交通TJ-13標(biāo)段?！眳^(qū)間左線盾構(gòu)接收條件的全部工作。二、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、強(qiáng)制性條文2.1執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、強(qiáng)制性條文1、常州市軌道交通1號線一期工程土建施工M1-GC-TJ-13標(biāo)段招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙及施工合同文件；2、常州市軌道交通1號線一期工程常州北站站～北郊中學(xué)站盾構(gòu)區(qū)間施工設(shè)計圖；3、常州市軌道交通1號線一期工程土建施工M1-GC-TJ-13標(biāo)段工程地質(zhì)詳勘報告；4、常州市軌道交通1號線一期工程土建施工M1-GC-TJ-13標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計；5、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)〔2009〕87號）6、國家、江蘇省、常州市頒發(fā)的建筑基坑施工技術(shù)規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)；7、國家、江蘇省、常州市頒發(fā)的安全法規(guī)及管理制度；8、常州市軌道交通公司下發(fā)的相關(guān)管理文件及制度；9、相關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：《城市軌道交通工程測量規(guī)范》(GB50308-2008)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）《盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范》（GB50446-2008）《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50208－2011）10、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查資料；11、國家、江蘇省及常州市有關(guān)文明施工及環(huán)境保護(hù)方面的規(guī)定；12、我單位具備的配套機(jī)械設(shè)備，施工能力、施工管理的先進(jìn)性、科學(xué)性、有效性、技術(shù)力量和經(jīng)濟(jì)實力及歷年來類似工程所積累的豐富施工經(jīng)驗；13、我單位質(zhì)量管理體系和程序文件要求。2.2盾構(gòu)接收節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)備工作1、工作井已按設(shè)計要求完成并通過驗收或移交，其標(biāo)高、軸線、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等各項技術(shù)參數(shù)符合設(shè)計和規(guī)范要求并能滿足盾構(gòu)施工各階段受力要求（端頭井結(jié)構(gòu)尺寸和洞門中心已復(fù)核且符合設(shè)計要求）。2、盾構(gòu)推進(jìn)、接收/到達(dá)方案（含端頭加固）通過專家評審并已審批。3、監(jiān)測方案已審批，監(jiān)測點(diǎn)已按監(jiān)測方案布置好，且已測取初始值。4、測量方案已審批，井下控制點(diǎn)已布設(shè)且固定，通過第三方測量單位驗收及測量數(shù)據(jù)復(fù)核。5、要求的各項技術(shù)措施（端頭加固、降水、冷凍等）已經(jīng)完成，各項指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到設(shè)計要求并有檢測或驗證報告。6、洞門探孔已打，未發(fā)現(xiàn)異常情況并滿足接收/到達(dá)要求。7、接收/接收架已經(jīng)設(shè)計驗算，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足要求。8、對盾構(gòu)隧道沿線的建（構(gòu)）筑物、管線等設(shè)施現(xiàn)有狀況及其承受變形的能力已完成調(diào)查，并且制訂好切實可行的應(yīng)對措施。9、施工現(xiàn)場技術(shù)交底（含各種施工工藝和步驟）已按要求完成。10、人員、機(jī)械、材料按要求到位（盾構(gòu)機(jī)通過驗收；特種設(shè)備通過相關(guān)部門檢測合格）。11、對本工程潛在的風(fēng)險進(jìn)行辯識和分析，有針對性、可操作性的應(yīng)急預(yù)案編制完成并落實搶險設(shè)備、材料、人員、方案等。12、已落實設(shè)計、專項施工方案及規(guī)范規(guī)定的其它要求。三、接收節(jié)點(diǎn)驗收工作準(zhǔn)備情況3.1接收場地建設(shè)及相關(guān)準(zhǔn)備工作接收井已按設(shè)計要求完成并通過驗收或移交，其標(biāo)高、軸線、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等各項技術(shù)參數(shù)符合設(shè)計和規(guī)范要求并能滿足盾構(gòu)施工各階段受力要求（端頭井結(jié)構(gòu)尺寸和洞門中心已復(fù)核且符合設(shè)計要求）。1、接收井已按設(shè)計要求完成并通過驗收接收井已報與監(jiān)理通過驗收，其驗收各項數(shù)據(jù)復(fù)核要求。工作井質(zhì)量報驗表2、接收井標(biāo)高、軸線符合設(shè)計和規(guī)范要求接收井標(biāo)高及軸線已經(jīng)監(jiān)理復(fù)核，均符合設(shè)計及規(guī)范允許偏差。工作井標(biāo)高、軸線測量報驗表3、接收井結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測根據(jù)北郊中學(xué)西端頭井施工混凝土強(qiáng)度報告，主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求。工作井結(jié)構(gòu)強(qiáng)度統(tǒng)計表車站結(jié)構(gòu)底板中板及側(cè)墻頂板及側(cè)墻設(shè)計強(qiáng)度C35C35C35實際強(qiáng)度最50.1MPa45.9MPa47.6MPa4、洞門鋼環(huán)中心線洞門鋼環(huán)中心線已經(jīng)過監(jiān)理及第三方測量復(fù)核，軸線偏差沿線路掘進(jìn)方向為橫向向左偏差13mm，高程偏高19mm，均在規(guī)范允許偏差50mm范圍內(nèi)。上偏19mm左偏上偏19mm左偏13mm洞門鋼環(huán)測量成果報驗表3.2盾構(gòu)接收相關(guān)施工方案編制及審批1、常州北站站-北郊中學(xué)站盾構(gòu)區(qū)間左線接收相關(guān)方案已經(jīng)全部完成審批流程，詳細(xì)情況見下表：常州北站站-北郊中學(xué)站盾構(gòu)區(qū)間左線方案審批情況序號方案名稱監(jiān)理審批專家評審審批流程備注1盾構(gòu)機(jī)始發(fā)及接收方案是是已完成2016.1.15論證2盾構(gòu)推進(jìn)方案是是已完成3盾構(gòu)機(jī)吊裝方案是是已完成4端頭井加固方案是-已完成5盾構(gòu)機(jī)選型方案是是已完成6盾構(gòu)臨時用電方案是-已完成7盾構(gòu)測量方案是-已完成8盾構(gòu)監(jiān)測方案是-已完成9盾構(gòu)施工應(yīng)急預(yù)案是-已完成10龍門吊安拆方案是是已完成盾構(gòu)接收及到達(dá)方案專家評審及監(jiān)理審批3、制定了盾構(gòu)施工的各項專項方案。3.3監(jiān)測準(zhǔn)備工作1）盾構(gòu)區(qū)間施工監(jiān)測方案已于2016年1月20日通過專家評審及修改驗證，并報監(jiān)理工程師和第三方監(jiān)測單位審批完成。2）施工監(jiān)測、第三方監(jiān)測已按監(jiān)測方案對盾構(gòu)區(qū)間監(jiān)測點(diǎn)已按照施工方案要求進(jìn)行布設(shè)，對盾構(gòu)接收段的初始值進(jìn)行測取，目前地表點(diǎn)初始值，并通過驗收。監(jiān)測預(yù)警機(jī)制及報警值、控制值指標(biāo)已確定，并報監(jiān)理及第三方監(jiān)測審批。地表點(diǎn)布點(diǎn)情況2）監(jiān)測單位資質(zhì)、方案、儀器、人員符合現(xiàn)場要求，3）盾構(gòu)區(qū)間周邊環(huán)境監(jiān)測初始值已采集并報監(jiān)理審批完成。3.4測量準(zhǔn)備工作1）測量方案盾構(gòu)接收前針對盾構(gòu)施工，編制了區(qū)間盾構(gòu)隧道測量方案，并報監(jiān)理審核。2）導(dǎo)線控制網(wǎng)復(fù)測及成果及第三方測量復(fù)核成果井下控制點(diǎn)已布設(shè)且固定，到達(dá)前100環(huán)我項目部對導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)測，復(fù)測數(shù)據(jù)滿足施工精度要求，同時通過了第三方測量單位驗收及測量數(shù)據(jù)復(fù)核。盾構(gòu)區(qū)間測量方案井下測量控制點(diǎn)3）盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)測量盾構(gòu)姿態(tài)已進(jìn)行測量，盾構(gòu)機(jī)切口平偏-33mm、盾尾平偏+36mm，盾構(gòu)機(jī)切口高偏30mm、盾尾高偏1mm，均在規(guī)范允許偏差50mm范圍內(nèi)。本次接收設(shè)計平面線性為緩和曲線，接收架定位采用割線定位法，經(jīng)過計算模擬選擇一條最為合適的盾構(gòu)接收割線路徑，水平最大偏差偏右21mm3.5各項技術(shù)措施1）洞門加固質(zhì)量檢測根據(jù)設(shè)計要求，端頭井加固范圍為：加固區(qū)長度為10m，采用φ850@550三軸攪拌樁進(jìn)行土體加固，加固體與洞門止水帷幕采用φ800@500高壓旋噴樁。如下圖所示：加固示意圖區(qū)間盾構(gòu)端頭地基加固完成，各項加固指標(biāo)經(jīng)檢測達(dá)到設(shè)計要求。北郊中學(xué)西端頭加固區(qū)取樣3根，經(jīng)取樣檢測加固區(qū)土體無側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)3.01Mpa＞設(shè)計要求強(qiáng)度0.8Mpa要求。洞門加固質(zhì)量檢測報驗表2）降水井布設(shè)北郊中學(xué)站西端頭井共打設(shè)降水井4口，布置形式見下圖：降水井平面示意圖降水井井深25m，井底位于加固體以下5m，進(jìn)入⑤2粉砂層。目前水位位于洞門底2m處，水位滿足盾構(gòu)接收洞門破除要求。降水井剖面圖降水記錄3）洞門防水裝置安裝洞門簾布及圓環(huán)板翻板已按設(shè)計要求進(jìn)行安裝，并已安裝完成。洞門簾布無破損，圓環(huán)板螺栓安裝緊密，并將翻板用鋼絲繩連成一個整體，如有滲漏時及時拉緊，滿足接收條件。4）洞門探孔北郊中學(xué)站西端頭井左線接收洞門共設(shè)置9個探孔，孔深1.1~1.3m。經(jīng)觀察均未出現(xiàn)滲水情況，氣體檢測無異?，F(xiàn)象，滿足接收要求。3#2#1#3#2#1#8#7#9#6#5#4#8#7#9#6#5#4#洞門探孔滲漏水檢查3.7接收架施工情況1）接收架強(qiáng)度滿足要求接收架已經(jīng)過設(shè)計并驗算，加固完畢，并經(jīng)監(jiān)理驗收合格，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足要求。3.8線路周邊環(huán)境調(diào)查工作已對區(qū)間施工影響范圍內(nèi)的主要建（構(gòu)）筑物、管線等情況進(jìn)行了調(diào)查，穿越的主要建構(gòu)筑物見下表：序號建（構(gòu)）筑物名稱建（構(gòu)）筑物詳情相對位置穿越開始環(huán)號穿越結(jié)束環(huán)號1東風(fēng)大溝河道寬18m，水深1.6m距隧道頂11m308環(huán)332環(huán)2長江路污水管區(qū)間隧道斜下穿污水管，污水管混凝土管節(jié)內(nèi)徑2200mm，厚度為220mm距隧道頂4.8m312環(huán)317環(huán)3遼河路雨水管DN400(砼）雨水管埋深3.1m距隧道頂13.6m93環(huán)108環(huán)4長江北路污水管DN600(砼）污水管埋深4.5m距隧道頂16.1m287環(huán)294環(huán)5長江北路給水管DN800(鑄鐵）給水管埋深1m距隧道頂16.5m232環(huán)235環(huán)根據(jù)對區(qū)間施工影響范圍內(nèi)的主要建（構(gòu)）筑物、管線等調(diào)查情況，編制了風(fēng)險源調(diào)查報告及應(yīng)對措施。隧道沿線調(diào)查報告3.9技術(shù)交底作業(yè)項目部于2016年6月2日組織盾構(gòu)隊、管理人員召開盾構(gòu)接收安全和技術(shù)交底會，針對盾構(gòu)區(qū)間推進(jìn)過程中穿越的主要風(fēng)險源以及盾構(gòu)接收的技術(shù)要求、安全控制要點(diǎn)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行當(dāng)面交底，并將交底下達(dá)到每位施工人員。交底情況3.10人員、材料準(zhǔn)備到位1）盾構(gòu)接收主要管理人員、專業(yè)人員配置已到位，相關(guān)資料已上報監(jiān)理審查；盾構(gòu)施工主要管理及作業(yè)人員報審情況2）材料準(zhǔn)備到位項目部已經(jīng)對盾構(gòu)區(qū)間需要用的防水材料、螺栓等材料進(jìn)行了見證取樣送檢，并報監(jiān)理檢查驗收合格，報驗及試驗報告等資料齊全。材料進(jìn)場情況1）管片由中鐵城建十九局生產(chǎn)提供，項目部不定期的對生產(chǎn)的管片進(jìn)行檢測，全部合格，管片廠生產(chǎn)進(jìn)度滿足本隧道施工需要，所有管片進(jìn)場檢驗合格后方可使用。2）防水材料由西北橡膠塑料研究設(shè)計院有限公司提供，各項報告全部合格。復(fù)合式橡膠密封墊報告編號：LXT1150677止水條報告編號：LXT1150676自黏式丁基橡膠薄板報告編號：LXT1150706丁腈軟木橡膠板報告編號：LXT1150707遇水膨脹橡膠擋水條墊檢測報告復(fù)合式橡膠密封墊檢測報告自粘性丁基橡膠薄板檢測報告3）管片螺栓由南京長達(dá)管塔鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司生產(chǎn)供應(yīng)，各項復(fù)檢報告全部合格，螺栓報告編號：LXT1150674。管片螺栓檢測報告4）同步注漿配合比驗證同步注漿漿液采用商品漿，漿液有硬性漿液和厚漿。漿液質(zhì)量及強(qiáng)度均滿足設(shè)計要求。同步注漿配合比試驗報告（硬性漿液）同步注漿配合比試驗報告（厚漿）5）50T龍門吊安裝地面安裝了兩臺跨度25.7m的50t龍門吊，負(fù)責(zé)物資材料的井下垂直運(yùn)輸及地面水平運(yùn)輸，目前兩臺門吊已檢測合格并已報備，其他小型機(jī)具及機(jī)械已報驗并審批。6）盾構(gòu)機(jī)調(diào)試運(yùn)行驗收情況常州北站站～北郊中學(xué)站區(qū)間左線接收盾構(gòu)機(jī)已進(jìn)行盾構(gòu)現(xiàn)場驗收（盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范GB50446-2008），盾構(gòu)各系統(tǒng)驗收合格、正常運(yùn)轉(zhuǎn)，