2025年發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工（高級(jí)）職業(yè)技能考試題（附答案）

年發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工（高級(jí)）職業(yè)技能考試題（附答案）單選題1.準(zhǔn)確、熟練地識(shí)讀零件圖，是技術(shù)工人必須具備的（）之一。A、作業(yè)技能B、基本功C、基本技能參考答案：B2.裝配線OP20缸體清洗液由蒸汽進(jìn)行加熱，清洗液的溫度一般控制在（）A、25－40度B、45－60度C、65－80度D、85－100度參考答案：C3.裝配圖既表達(dá)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)思想，又是生產(chǎn)中裝配、檢驗(yàn)、測試和維修的（）和準(zhǔn)則。A、操作依據(jù)B、技術(shù)依據(jù)C、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參考答案：B4.裝配活塞時(shí)，兩道活塞氣環(huán)開口之間的角度應(yīng)該相差（）。A、180度。B、30度。C、60度。D、90度。參考答案：A5.裝配發(fā)動(dòng)機(jī)前首先應(yīng)認(rèn)真分析（）熟悉產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)要求、弄清零件之間的相互連接關(guān)系和特殊關(guān)系。A、產(chǎn)品圖紙B、裝配工藝C、操作程序參考答案：A6.裝變速器前應(yīng)檢查分離軸承的裝配（）和靈活性。A、正確性B、合理性C、可行性參考答案：A7.軸針式噴油器的噴油規(guī)律是（）。A、先多后少B、先少后多再少C、先多后少再多參考答案：C8.質(zhì)量三不原則是指（）。A、不接受B、不制造C、不傳遞D、以上都是參考答案：D9.在直接或間接地檢測發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量的同時(shí)，按（）供給與之相適應(yīng)的汽油的過程稱作混合氣配制。A、設(shè)定的空燃比B、固定的空燃比C、合適的空燃比參考答案：A10.在一次裝夾下用鉆模鉆兩個(gè)孔時(shí)，工件的（）與兩孔的中心距沒有影響。A、尺寸誤差B、安裝誤差C、定位誤差參考答案：C11.在相同載荷下，關(guān)于滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承，下列敘述正確的是（）A、滑動(dòng)軸承的摩擦阻力比滾動(dòng)軸承小，B、滑動(dòng)軸承的摩擦阻力比滾動(dòng)軸承大C、不確定。參考答案：B12.在汽車上檢查節(jié)溫器時(shí)，可根據(jù)（）進(jìn)行判定。A、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后冷卻液溫度的變化情況B、冷卻液溫度高低C、冷卻液的循環(huán)情況參考答案：B13.在氣缸蓋與氣缸體同為鋁合金時(shí)，卷邊應(yīng)朝（）。A、汽缸蓋B、汽缸體C、濕式汽缸套凸沿參考答案：C14.在綠十字中，當(dāng)在區(qū)域內(nèi)發(fā)生供應(yīng)商的安全事故，用什么顏色表示？（）A、綠色B、桔黃色C、紅色D、藍(lán)色參考答案：B15.在徑向，曲軸主軸頸（）磨損較大。A、靠近連桿軸頸一側(cè)的軸頸B、背離連桿軸頸一側(cè)的軸頸C、內(nèi)側(cè)參考答案：A16.在進(jìn)行啟動(dòng)機(jī)全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，若扭矩小于標(biāo)準(zhǔn)值而電流大于標(biāo)準(zhǔn)值，則表明磁場繞組中有（）故障。A、短路和搭鐵B、斷路C、接觸不良參考答案：A17.在進(jìn)行啟動(dòng)機(jī)全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，若扭矩和電流都小于標(biāo)準(zhǔn)值，表明線路中（）。A、短路和搭鐵B、斷路C、接觸不良參考答案：C18.在機(jī)械制圖中，四號(hào)圖紙幅尺寸大小為（）。A、297×420B、210×297C、148×210參考答案：B19.在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中，要求同臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)活塞的直徑分組色標(biāo)與曲軸箱對(duì)應(yīng)的缸孔分組色標(biāo)應(yīng)一致，且同臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所配四個(gè)活塞必須是（）。A、任意質(zhì)量組B、同一質(zhì)量組C、兩個(gè)是同一質(zhì)量組參考答案：B20.在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中，如配連桿軸瓦，當(dāng)連桿軸孔分組號(hào)為3，對(duì)應(yīng)的軸徑分組號(hào)為2，則連桿軸瓦分組號(hào)應(yīng)選配（）軸瓦。A、02B、03C、04參考答案：A21.在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中，涂膠螺栓可使用（）次。A、4B、3C、2D、1參考答案：D22.在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上打鋼印的主要目的是（）。A、美觀B、為了遵守國家法律規(guī)定，以便客戶上牌照C、與曲軸相對(duì)應(yīng)D、符合北美的傳統(tǒng)參考答案：B23.在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用汽車尾氣分析儀測量汽車尾氣中的CO含量，汽車尾氣分析儀器上CO的讀數(shù)應(yīng)該接近0，最大值不應(yīng)超過0.3%，否則（）。A、三效催化轉(zhuǎn)化器可能已經(jīng)損壞B、三效催化轉(zhuǎn)化器肯定已經(jīng)損壞C、混合氣過濃參考答案：A24.在JL465Q5發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中，如配連桿軸瓦，當(dāng)連桿軸孔分組號(hào)為2，對(duì)應(yīng)的軸徑分組號(hào)為2，則連桿軸瓦分組號(hào)應(yīng)選配（）軸瓦。A、02B、03C、04參考答案：B25.與主油道并聯(lián)的濾清器稱為分流式濾清器，一般為（），過油量為10%～30%。A、粗濾器B、細(xì)濾器C、集濾器參考答案：B26.與傳統(tǒng)熱試發(fā)動(dòng)機(jī)測試相比較，冷試不具有優(yōu)點(diǎn)為（）。A、節(jié)拍快B、低污染C、直接反映裝配質(zhì)量D、反映發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能參考答案：D27.油環(huán)用來刮除氣缸壁上多余的機(jī)油，并在氣缸壁上涂布一層均勻的（）。A、汽油B、殘油C、油膜參考答案：C28.油環(huán)用來刮除氣缸壁上多余的（），并在氣缸壁上涂布一層均勻的油膜。A、汽油B、機(jī)油C、殘油參考答案：B29.用鉆模鉆孔時(shí)，工件的定位誤差，夾具的（），對(duì)被鉆孔的直徑精度沒有影響。A、穩(wěn)定性B、安裝誤差C、定位誤差參考答案：B30.用清洗法清除冷卻系統(tǒng)水垢時(shí)，應(yīng)先拆下節(jié)溫器，將冷卻液設(shè)法與正常循環(huán)（）方向（出液口）壓入。A、相同B、相反C、先相同再相反參考答案：B31.用扭力扳手檢查螺栓力矩是減少螺栓（）。A、裝配的不一致性B、松脫C、緊固不準(zhǔn)確參考答案：A32.用力矩扳手檢查螺栓擰緊力矩值，其目的是減少（）。A、裝配的不一致性B、松脫現(xiàn)象的發(fā)生C、緊固不準(zhǔn)確的情況發(fā)生參考答案：A33.永磁式啟動(dòng)機(jī)中用永久磁鐵代替常規(guī)啟動(dòng)機(jī)的（）。A、電樞繞組B、勵(lì)磁繞組C、電磁開關(guān)中的兩個(gè)線圈參考答案：B34.以下是發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線客戶的有（）A、規(guī)劃員B、維修工C、凸輪軸機(jī)加工線D、以上都不是參考答案：D35.以下是DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線客戶的有（）A、規(guī)劃員B、維修工C、凸輪軸機(jī)加工線D、以上都不是參考答案：D36.以下什么東西是不應(yīng)該出現(xiàn)在MDS中的。（）A、套筒B、活塞連桿安裝導(dǎo)向叉C、油漆筆D、曲軸搖柄參考答案：C37.以下那些文件是可以在操作現(xiàn)場工位上獲得的。（）A、安全人B、SOSC、JISD、以上都是參考答案：D38.以下哪一項(xiàng)是不屬于SGM核心價(jià)值觀的？（）A、人員發(fā)展B、安全C、以客戶為中心D、誠信正直參考答案：A39.以下哪一項(xiàng)不屬于質(zhì)量三不原則？（）A、不接受B、不傳遞C、不隱瞞D、不制造參考答案：C40.以下哪個(gè)是不屬于5S的？（）A、篩選B、標(biāo)準(zhǔn)化C、自律D、整理參考答案：B41.以下哪個(gè)是NEARMISS？（）A、焊接飛濺，灼傷面積大于25平方毫米B、料箱傾覆，但沒有人受傷C、復(fù)印紙割破手D、摔跤扭傷腳參考答案：B42.以下不屬于七種浪費(fèi)的是：（）。A、過度生產(chǎn)浪費(fèi)。B、庫存浪費(fèi)。C、等待浪費(fèi)。D、剩菜剩飯。參考答案：D43.一個(gè)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，其傳動(dòng)比為1.25，此機(jī)構(gòu)是一個(gè)（）A、減速傳動(dòng)B、等速傳動(dòng)C、增速傳動(dòng)參考答案：A44.一次性飯盒應(yīng)該放入以下哪一類廢棄物回收桶？（）A、AB、BC、CD、D參考答案：B45.一般來說，COSMO壓力產(chǎn)生變化的原因是（）。A、被測零件存在泄漏B、檢測夾具的密封件損壞或臟污C、氣動(dòng)元件泄漏D、所有上述原因參考答案：D46.液壓傳動(dòng)便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，并且便于實(shí)現(xiàn)（），標(biāo)準(zhǔn)化和通用化。A、模塊集成B、系列化C、程序化參考答案：B47.要通過密封件泄漏檢測，無泄漏主控器的讀數(shù)應(yīng)是（）。A、小于泄漏主控器讀數(shù)的5%B、大于泄漏主控器讀數(shù)的5%C、小于0.2498立方厘米/分D、裝有和未裝泄漏主控器時(shí)壓力變化量的50%參考答案：A48.要提高勞動(dòng)生產(chǎn)率必須縮短機(jī)動(dòng)時(shí)間、（）以及準(zhǔn)備結(jié)束時(shí)間。A、生產(chǎn)時(shí)間B、輔助時(shí)間C、動(dòng)作時(shí)間參考答案：B49.氧傳感器是排氣氧傳感器的簡稱，其功用是通過監(jiān)測排氣中（）的含量來獲得混合氣的空燃比信號(hào)，并將該信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸入ECU。A、廢氣B、未燃燒完全的混合氣體C、氧離子參考答案：C50.壓縮行程結(jié)束時(shí)氣體的壓力和溫度主要隨（）而定。A、壓縮比的大小B、發(fā)動(dòng)機(jī)的排量大小C、汽缸工作容積的大小參考答案：A51.現(xiàn)代汽車使用的啟動(dòng)機(jī)多是采用（）的啟動(dòng)機(jī)。A、單向離合器B、齒輪減速式C、強(qiáng)制嚙合式參考答案：A52.下面不依靠皮帶傳動(dòng)的總成是（）。A、空調(diào)壓縮機(jī)B、發(fā)電機(jī)C、啟動(dòng)電機(jī)參考答案：C53.下列螺紋種類主要用于傳動(dòng)的是（）。A、矩形螺紋B、普通螺紋C、管螺紋參考答案：A54.下列聯(lián)接或傳動(dòng)不需要預(yù)緊的是（）。A、螺紋聯(lián)接B、帶傳動(dòng)C、鏈傳動(dòng)參考答案：C55.下列部件不屬于強(qiáng)制循環(huán)式水冷系統(tǒng)部件的是（）。A、散熱風(fēng)扇B、散熱器C、冷卻液參考答案：C56.下列（）原因不可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)斷火。A、初級(jí)點(diǎn)火線圈短路B、火花塞間隙大C、初級(jí)電流大參考答案：C57.下列（）式空氣流量傳感器輸出的是頻率信號(hào)。A、葉片式B、熱絨式C、卡門旋渦式參考答案：C58.下列（）部位不是采用的壓力潤滑方式。A、曲軸主軸承B、連桿軸承C、相對(duì)滑動(dòng)速度較小的活塞銷參考答案：C59.下列（）部件不屬于進(jìn)氣測量裝置部件。A、空氣流量傳感器B、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器C、節(jié)氣門位置傳感器參考答案：C60.下列（）不屬于機(jī)體組零件。A、汽缸體B、汽缸蓋C、氣門D、曲軸箱參考答案：C61.下列（）不是潤滑系統(tǒng)的功用之一。A、清洗B、密封C、傳遞動(dòng)力參考答案：C62.下列（）不可能導(dǎo)致機(jī)油壓力高的故障。A、機(jī)油黏度過低B、曲軸瓦、連桿瓦與曲軸之間的配合間隙過小C、活塞環(huán)或汽缸壁磨損嚴(yán)重參考答案：A63.下列（）不會(huì)導(dǎo)致熱車怠速過高的故障。A、節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)B、空調(diào)開關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)有故障C、EGR閥故障參考答案：C64.無分電器雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組中串聯(lián)一個(gè)高壓二極管，所起作用是（）。A、防止當(dāng)晶體管導(dǎo)通瞬間，初級(jí)電流發(fā)生突變時(shí)在次級(jí)線圈感應(yīng)出約1000V的電壓導(dǎo)致火花塞跳火，出現(xiàn)回火現(xiàn)象B、保證同一個(gè)點(diǎn)火線圈上的兩個(gè)火花塞不同時(shí)點(diǎn)火，確保處于壓縮上止點(diǎn)的汽缸可點(diǎn)火C、保護(hù)火花塞不被擊穿參考答案：A65.為了增加鋼件的（）、表面硬度、抗拉強(qiáng)度及疲勞極限常用的熱處理方法是滲碳。A、組織B、耐磨性能C、表面氧化參考答案：B66.為了使燃燒完全應(yīng)使用（），并保證點(diǎn)火可靠，燃料汽化，各缸分配均勻和改善混合氣在燃燒室內(nèi)的燃燒狀況。A、稀混合氣B、濃混合氣C、理論混合氣參考答案：A67.為了清晰表達(dá)零件的內(nèi)部形狀和結(jié)構(gòu)，可采用（）的表達(dá)方式。A、剖視B、局部視圖C、剖切參考答案：A68.微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是典型的往復(fù)循環(huán)的活塞式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它像其它汽油機(jī)一樣具有相同的工作過程，其工作原理也是（）。A、不同的B、有部分不同的C、相同的參考答案：C69.微車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線上編號(hào)打字機(jī)能適用多種發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)和（）。A、編程B、編碼C、打字參考答案：C70.外螺紋的最小直徑，即與螺紋牙底相重合的假想圓柱面的直徑稱為（）。A、大徑dB、小徑d1C、中徑d2參考答案：B71.圖樣中虛線線一般應(yīng)用于（）和可見過渡線。A、可見輪廓線B、不可見輪廓線C、虛線參考答案：B72.圖樣是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中的（）技術(shù)資料。A、主要B、重要C、關(guān)鍵參考答案：B73.圖樣上的尺寸是零件的（）尺寸，尺寸以毫米未單位，不需標(biāo)注代號(hào)或名稱。A、加工B、基本C、最后完工參考答案：C74.凸輪軸的主要作用是根據(jù)工作過程的需要適時(shí)開、閉（）。A、活塞B、連桿C、進(jìn)、排氣門參考答案：C75.調(diào)速器的功用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)（）改變時(shí)，自動(dòng)地改變供油量的多少，維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。A、負(fù)荷B、轉(zhuǎn)速C、工況參考答案：A76.四行程內(nèi)燃機(jī)經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行裎完成一個(gè)工作循環(huán)，這期間活塞在上、下止點(diǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)了四個(gè)行程，相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)了（）圈。A、一B、兩C、四參考答案：B77.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是按（）的順序不斷循環(huán)反復(fù)的。A、進(jìn)氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程B、進(jìn)氣行程、做功行程、壓縮行程和排氣行程C、排氣行程、進(jìn)氣行程、壓縮行程和做功行程參考答案：A78.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括四個(gè)活塞行程即進(jìn)氣行程、壓縮行程、（）、排氣行程。A、壓力行程B、燃燒行程C、作功行程參考答案：C79.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，哪個(gè)沖程，活塞是作功的。（）A、進(jìn)氣B、壓縮C、膨脹D、排氣參考答案：C80.識(shí)讀零件圖的一般方法和步驟是：看標(biāo)題欄、（）、尺寸分析、看技術(shù)要求。A、圖樣分析B、視圖分析C、圖形分析參考答案：B81.生產(chǎn)操作中，為了（）一定要按照SOS進(jìn)行操作A、動(dòng)作整齊劃一，好看。B、保證產(chǎn)品的統(tǒng)一性，從而保證質(zhì)量。C、節(jié)省體力。D、展示公司凝聚力。參考答案：C82.上、下止點(diǎn)間的距離S稱為（）。A、活塞行程B、活塞運(yùn)行時(shí)間C、活塞沖程參考答案：A83.三接線柱式開磁路點(diǎn)火線圈在"開關(guān)"與"+"之間的附加電阻具有溫度升高時(shí)電阻增大，溫度降低時(shí)電阻迅速減小的特點(diǎn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)（），避免高速時(shí)點(diǎn)火線圈發(fā)熱。A、自動(dòng)調(diào)節(jié)初級(jí)電流B、自動(dòng)調(diào)節(jié)次級(jí)電流C、自動(dòng)調(diào)節(jié)初級(jí)線圈電阻參考答案：A84.潤滑油的更換應(yīng)在汽油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后（）下更換。A、熱態(tài)B、冷狀態(tài)C、機(jī)油溫度在30℃范圍內(nèi)參考答案：B85.如果車輛經(jīng)常行駛在地形復(fù)雜、路況較差的地段，車輛不得不低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷低，火花塞達(dá)不到自凈溫度，就可能因油污積炭造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，此種情況下應(yīng)選用（）火花塞。A、低熱值B、高熱值C、高熱值冷型參考答案：A86.全過程的質(zhì)量管理包括了從市場調(diào)研、（）、生產(chǎn)作業(yè)，到銷售，售后服務(wù)等全部有關(guān)過程。A、產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)B、產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)C、產(chǎn)品開發(fā)參考答案：B87.曲軸位置傳感器的作是提供點(diǎn)火提前角、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測活塞上止點(diǎn)、（）及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。A、下止點(diǎn)B、位置C、曲軸轉(zhuǎn)角參考答案：C88.曲軸位置傳感器的作是提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測活塞（）、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。A、下止點(diǎn)B、位置C、上止點(diǎn)參考答案：C89.曲軸推動(dòng)活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程稱為（）。A、進(jìn)氣行程B、排氣行程C、壓縮行程參考答案：C90.曲軸Φ60發(fā)蘭盤與飛輪裝配時(shí)的配合為（）。A、間隙配合B、過渡配合C、過盈配合參考答案：A91.曲柄連桿機(jī)構(gòu)上作功的部件亦是傳遞力的（）。A、機(jī)件B、機(jī)構(gòu)C、構(gòu)件參考答案：B92.汽油機(jī)進(jìn)氣歧管的任務(wù)是將（）分別送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸。A、汽油B、可燃混合氣C、空氣參考答案：B93.汽油機(jī)和柴油機(jī)相比總體結(jié)構(gòu)上多了（）。A、啟動(dòng)系B、點(diǎn)火系C、冷卻系參考答案：B94.汽油和柴油都是石油制品，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。A、（傳統(tǒng)燃料）B、混合氣體C、可燃?xì)怏w參考答案：A95.汽油供給系統(tǒng)的功用是利用電動(dòng)汽油泵向噴油器提供足夠壓力的汽油，噴油器再根據(jù)來自（）的控制信號(hào)，向進(jìn)氣歧管內(nèi)節(jié)氣門體中或進(jìn)氣門上方噴射定量的汽油。A、傳感器B、ECUC、氧傳感器參考答案：B96.汽油供給系統(tǒng)的功用是利用電動(dòng)汽油泵向噴油器提供足夠壓力的汽油，（）再根據(jù)來自ECU的控制信號(hào)，向進(jìn)氣歧管內(nèi)節(jié)氣門體中或進(jìn)氣門上方噴射定量的汽油。A、傳感器B、噴油器C、氧傳感器參考答案：B97.汽缸圓柱度誤差的數(shù)值是被測汽缸表面任意方向所測得的最大與最小直徑的（）A、差值B、差值之半C、差值的兩倍參考答案：B98.汽缸壓縮壓力過低會(huì)導(dǎo)致（）。A、點(diǎn)火高壓高B、點(diǎn)火高壓低C、各缸點(diǎn)火高壓高低不一參考答案：A99.汽車通常由（）、底盤和車身三大部分組成。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、柴油機(jī)C、汽油機(jī)參考答案：A100.汽車類型繁多，分類方法各不相同，通常按用途分。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-2001規(guī)定，汽車分為（）和商用車兩大類。A、小排量車B、大排量車C、乘用車參考答案：C101.汽車行駛必須具備兩個(gè)基本行駛條件：驅(qū)動(dòng)條件和（）。A、附著條件B、附著力C、行駛阻力參考答案：A102.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以其所能輸出的最大轉(zhuǎn)矩及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速作為（）發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的一個(gè)指標(biāo)。A、核定B、評(píng)定C、評(píng)價(jià)參考答案：C103.汽車電源由蓄電池和（）組成。A、發(fā)電機(jī)B、相關(guān)電路C、穩(wěn)壓器參考答案：A104.氣門座粗鉸后，應(yīng)用光磨過的同一組氣門進(jìn)行涂色試配，查看印痕，看清接觸面的寬度和所處的位置，如果接觸帶偏向氣門工作面大頭，可用（）進(jìn)行修整。A、60°和20°鉸刀B、60°和45°鉸刀C、用20°和45°鉸刀進(jìn)行修正參考答案：C105.氣門與座圈的密封帶寬度過小，將導(dǎo)致（）。A、氣門磨損加劇B、容易燒蝕氣門C、氣門腳響參考答案：A106.氣門與氣門座圈的密封帶位置在（）。A、中部B、中部靠內(nèi)側(cè)C、中部靠外參考答案：B107.氣門腳響是因?yàn)椋ǎ┒l(fā)出的一種連續(xù)而有節(jié)奏的金屬敲擊聲。A、氣門間隙過大B、氣門間隙過小C、氣門與氣門座圈配合不良參考答案：A108.氣門間隙是指發(fā)動(dòng)機(jī)（）、氣門關(guān)閉時(shí)，氣門與搖臂之間的間隙。A、熱態(tài)B、冷態(tài)C、半冷、熱狀態(tài)參考答案：B109.氣門導(dǎo)管的作用是保證氣門沿其本身軸線上、下運(yùn)動(dòng)，此外氣門導(dǎo)管還具有（）作用，幫助氣門散出熱量。A、導(dǎo)向B、導(dǎo)熱C、定位參考答案：B110.氣門導(dǎo)管的作用是保證（）沿其本身軸線上、下運(yùn)動(dòng)，此外氣門導(dǎo)管還具有導(dǎo)熱作用，幫助氣門散出熱量。A、導(dǎo)向B、氣門C、定位參考答案：B111.氣環(huán)的作用是保證活塞與氣缸壁間的密封，防止高溫、高壓的燃?xì)饴┤耄ǎ瑫r(shí)將活塞頂部的熱量傳導(dǎo)到氣缸壁，再由冷卻液或空氣帶走。A、缸蓋B、排氣歧管C、曲軸箱參考答案：C112.起傳動(dòng)作用的螺紋稱為（）螺紋。A、聯(lián)接B、傳動(dòng)C、梯形參考答案：B113.啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的嚙合位置由電磁開關(guān)中的（）線圈的吸力保持。A、保持B、吸引C、初級(jí)參考答案：A114.啟動(dòng)安全開關(guān)的作用是（）。A、在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，切斷啟動(dòng)機(jī)和電動(dòng)燃油泵電路B、在車輛啟動(dòng)時(shí)，確保啟動(dòng)機(jī)電路處于接通狀態(tài)C、防止變速器不在空擋位置時(shí)啟動(dòng)車輛參考答案：C115.評(píng)價(jià)汽油抗爆性指標(biāo)是（）。A、加油量的多少B、辛烷值C、油箱容積D、血糖指數(shù)參考答案：B116.噴油器針閥上部有凸肩，當(dāng)針閥關(guān)閉時(shí)凸肩與噴油器體下端面的距離為針閥最大升程，其大小決定了（）。A、噴油壓力的大小B、噴油量的多少C、噴油開始的時(shí)刻參考答案：B117.配氣機(jī)構(gòu)由氣門組及（）組成。A、氣門間隙B、凸輪軸C、氣門傳動(dòng)組參考答案：C118.配氣機(jī)構(gòu)的任務(wù)是根據(jù)工作過程的需要適時(shí)地開、閉（）。A、進(jìn)氣門B、排氣門C、進(jìn)、排氣門參考答案：C119.能夠獨(dú)立完成操作工作，但是無法按照規(guī)定的節(jié)拍完成，這在人員培訓(xùn)柔性表中應(yīng)該用（）表示。A、四分之一圓B、四分之二圓C、四分之三圓D、滿圓參考答案：B120.目前我們生產(chǎn)的SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)的各缸點(diǎn)火順序應(yīng)該是：（）A、1-2-3-4B、1-4-3-2C、1-3-4-2D、1-4-2-3參考答案：C121.目前我們生產(chǎn)的L4發(fā)動(dòng)機(jī)的各缸點(diǎn)火順序應(yīng)該是：（）A、1-2-3-4B、1-3-4-2C、1-4-2-3D、1-4-3-2參考答案：B122.目前我們生產(chǎn)的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)的各缸點(diǎn)火順序應(yīng)該是：（）A、1-2-3-4B、1-4-3-2C、1-3-4-2D、1-4-2-3參考答案：C123.目前DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸、曲軸傳動(dòng)方式是（）。A、鏈輪傳動(dòng)方式。B、齒輪傳動(dòng)方式。C、皮帶傳動(dòng)方式。D、以上都不是。參考答案：C124.某缸火花塞間隙過小，會(huì)造成（）。A、次級(jí)高壓過高B、燃燒電壓過高C、次級(jí)高壓過低參考答案：C125.每個(gè)過程都有三個(gè)重要角色：顧客、操作者和（）。A、供方B、需方C、采購方參考答案：A126.冷卻液溫度傳感器通常稱為水溫傳感器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出水管上，其功用是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)為電信號(hào)傳送給ECU。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度信號(hào)修正（）和點(diǎn)火時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)工況處于最佳狀態(tài)運(yùn)行。A、噴油時(shí)間B、噴油量C、噴油速度參考答案：A127.冷卻液的特性是（）。A、低沸點(diǎn)、高凍結(jié)點(diǎn)。B、低沸點(diǎn)、低凍結(jié)點(diǎn)。C、高沸點(diǎn)、低凍結(jié)點(diǎn)、抗腐蝕性。D、高沸點(diǎn)、高凍結(jié)點(diǎn)。參考答案：C128.冷卻系主要由（）、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。A、水泵B、曲軸C、機(jī)油泵參考答案：A129.勞動(dòng)生產(chǎn)率是指勞動(dòng)者在生產(chǎn)過程中的（）。A、勞動(dòng)效率B、勞動(dòng)時(shí)間C、勞動(dòng)消耗量參考答案：A130.控制單元由信號(hào)（）、微處理器和輸出控制三部分組成。A、ECUB、處理器C、脈沖信號(hào)參考答案：B131.空氣流量傳感器安裝在（），用來測量進(jìn)入汽缸內(nèi)空氣量的多少。A、節(jié)氣門之后B、空氣濾清器和節(jié)氣門之間C、節(jié)氣門體上參考答案：B132.將某一種能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)器稱為（）。A、發(fā)電機(jī)B、柴油機(jī)C、發(fā)動(dòng)機(jī)參考答案：C133.將活塞頂?shù)娜細(xì)猓ǎ┺D(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，輸出機(jī)械能。A、空氣B、壓力C、油分子參考答案：B134.減速啟動(dòng)機(jī)和常規(guī)啟動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于（）不同。A、直流電動(dòng)機(jī)B、控制裝置C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)參考答案：C135.夾具的標(biāo)準(zhǔn)化，是（）化和柔性化的基礎(chǔ)。A、生產(chǎn)規(guī)范B、生產(chǎn)專業(yè)C、生產(chǎn)系列參考答案：B136.計(jì)量器具相鄰兩次周期檢定間的時(shí)間間隔稱為（）。A、檢定周期B、計(jì)量器具有效期C、計(jì)量器具使用有效期參考答案：A137.火花塞間隙過小或積炭會(huì)導(dǎo)致（）。A、點(diǎn)火高壓高B、點(diǎn)火高壓低C、各缸點(diǎn)火高壓高侄參考答案：B138.活塞組的主要作用是與氣缸蓋、氣缸體共同組成（），承受高溫燃?xì)鈮毫Σ髦吝B桿，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，將活塞頂部接受的熱量傳給氣缸體。A、燃燒室B、氣缸總?cè)莘eC、排量參考答案：A139.活塞由頂部、頭部和（）三部分組成。A、中部B、組合環(huán)C、裙部參考答案：C140.活塞由頂部、（）、裙部三部分組成。A、一、二道氣環(huán)槽B、組合油環(huán)槽C、頭部參考答案：C141.活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂面以上氣缸蓋以下所形成的空間稱為燃燒室，其容積稱為（）也叫壓縮容積。A、燃燒室容積B、氣缸工作容積C、氣缸總?cè)莘e參考答案：A142.活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部空間稱為（）。A、燃燒室容積B、工作容積C、排量參考答案：A143.活塞式內(nèi)燃機(jī)主要分為汽油機(jī)、柴油機(jī)和（）發(fā)動(dòng)機(jī)三種。A、天然氣B、氣體燃料C、電噴參考答案：B144.活塞式內(nèi)燃機(jī)可分為（）和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。A、風(fēng)冷式B、往復(fù)活塞式C、水冷式參考答案：B145.活塞環(huán)密封屬于（）。A、軟填料密封B、機(jī)械密封C、往復(fù)密封D、離心密封參考答案：C146.衡量潤滑油的主要質(zhì)量指標(biāo)有（）。A、粘度、潤滑性（油性）、極壓性B、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)、氧化穩(wěn)定性C、粘度、潤滑性（油性）、極壓性、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)、氧化穩(wěn)定性參考答案：C147.國產(chǎn)Ⅱ號(hào)泵是屬于（）。A、轉(zhuǎn)子分配式噴油泵B、泵一噴嘴C、柱塞式噴油；參考答案：C148.關(guān)于螺紋聯(lián)接的防松裝置，下面不是利用摩擦原理防松的是（）A、彈簧墊圈B、止動(dòng)墊圈C、自鎖螺母參考答案：B149.工藝管理是企業(yè)（）的重要組成部分，是機(jī)械制造企業(yè)的基礎(chǔ)性管理工作。A、生產(chǎn)管理B、現(xiàn)場管理C、質(zhì)量控制參考答案：A150.發(fā)動(dòng)機(jī)總裝生產(chǎn)線上使用的斷氣式扳機(jī)（）必須校對(duì)一次。A、每天B、每周一C、每半天參考答案：B151.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，則所需的點(diǎn)火提前角（）。A、越大B、越小C、不變D、不能確定參考答案：A152.發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間對(duì)外輸出的有效功稱為（）。A、有效扭矩B、有效熱效率C、有效功率參考答案：C153.發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的建立促進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的不斷改進(jìn)和（）。A、創(chuàng)新B、更新C、進(jìn)步參考答案：A154.發(fā)動(dòng)機(jī)所用潤滑油要求具有一定粘度，且具有（）穩(wěn)定性和容易被凈化性A、酸性B、氧化C、腐蝕參考答案：B155.發(fā)動(dòng)機(jī)所用潤滑油要求具有一定（），且具有氧化穩(wěn)定性和容易被凈化性。A、清潔度B、呈黃色透明C、粘度參考答案：C156.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，按承受載荷分類，屬于（）A、轉(zhuǎn)軸B、心軸C、傳動(dòng)軸參考答案：A157.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊減小轎車質(zhì)量、降低地板高度、改善高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性等（）。A、特點(diǎn)B、優(yōu)點(diǎn)C、性能參考答案：B158.發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)時(shí)節(jié)溫器處于（）狀態(tài)。A、全開B、半開C、關(guān)閉參考答案：C159.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷裝配（），易造成活塞中部與汽缸壁拉傷。A、過松B、過緊C、方向錯(cuò)誤參考答案：B160.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)活塞作的運(yùn)動(dòng)是（）。A、往復(fù)運(yùn)動(dòng)B、往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)C、旋轉(zhuǎn)參考答案：B161.發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是使輸進(jìn)氣缸內(nèi)的燃料（）而發(fā)出動(dòng)力。A、作功B、燃燒C、爆燃參考答案：B162.發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造分為（）大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)。A、三B、二C、四參考答案：B163.發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)有動(dòng)力性指標(biāo)和（）。A、有效功率B、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)C、有效轉(zhuǎn)矩參考答案：B164.發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪安裝位置分為（）三種形式。A、下置，中置，頂置B、上置，中置，下置C、上置，頂置D、上置，下置參考答案：A165.發(fā)電機(jī)一般采用硅整流發(fā)電機(jī)，并通過電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)，保持（）電壓基本穩(wěn)定。A、輸入B、輸出C、輸入、輸出參考答案：B166.二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)也是由進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣過程組成，但它是在曲軸旋轉(zhuǎn)（），活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)行程內(nèi)完成的。A、一圈（360度）B、兩圈（720度）C、兩圈（360度）參考答案：A167.對(duì)于線上的泄漏測試工位，必須在何種工作之前進(jìn)行密封件泄漏檢查（）A、更換程序B、改變檢測時(shí)間C、進(jìn)行補(bǔ)償和校準(zhǔn)D、開始下一次生產(chǎn)檢測參考答案：C168.對(duì)于四行程內(nèi)燃機(jī)而言，對(duì)應(yīng)一個(gè)活塞行程，曲軸旋轉(zhuǎn)（）。A、180度B、360度C、720度參考答案：A169.電子點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火電子組件也稱電子點(diǎn)火器（簡稱點(diǎn)火器），其主要作用是（）。A、根據(jù)點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生的點(diǎn)火脈沖信號(hào)，接通和斷開點(diǎn)火線圈初級(jí)電路，起著傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中斷電器觸點(diǎn)同樣的作用B、產(chǎn)生點(diǎn)火脈沖信號(hào)，接通和斷開點(diǎn)火線圈初級(jí)電路，起著傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中斷電器角點(diǎn)同樣的作用C、起著ECU的作用參考答案：A170.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，可以用（）計(jì)算出啟動(dòng)供油量，并且能使發(fā)動(dòng)機(jī)順利經(jīng)過暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。A、ECUB、傳感器C、燃油壓力調(diào)節(jié)器參考答案：A171.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)空氣的流量由（）來控制。A、節(jié)氣門B、阻風(fēng)門C、進(jìn)氣歧管參考答案：A172.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)第一次起動(dòng)和更換ECU時(shí)需通電（）后才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。A、15sB、20sC、25s參考答案：B173.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)汽油噴射，可以解決進(jìn)氣歧管中（）分配不均的問題。A、混合氣B、燃?xì)釩、汽油與空氣參考答案：A174.電控汽油噴射系統(tǒng)盡管類型不少，品種繁多，但都是以（）為控制基礎(chǔ)。A、空氣流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、空氣流量和節(jié)氣門開度C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門開度參考答案：A175.電荷有規(guī)則地運(yùn)動(dòng)即形成（）。A、電壓B、電阻C、電流參考答案：C176.點(diǎn)火線圈直接安裝在火花塞頂上，不需要高壓線，這種一個(gè)火花塞配一個(gè)點(diǎn)火線圈的點(diǎn)火方式稱為（）。A、單獨(dú)點(diǎn)火方式B、同時(shí)點(diǎn)火方式C、直接點(diǎn)火方式參考答案：A177.點(diǎn)火開關(guān)位于START（啟動(dòng)）位置時(shí)（）。A、給點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路和所有點(diǎn)火開關(guān)控制電路供電B、給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路、啟動(dòng)機(jī)控制電路和點(diǎn)火系統(tǒng)供電C、給汽車電器附件供電，但不包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路、啟動(dòng)機(jī)控制電路和點(diǎn)火系統(tǒng)參考答案：B178.第1道環(huán)的開口方向，應(yīng)（）發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)的受力面，各道環(huán)的開口方向應(yīng)互呈90度或180度。A、背向B、朝向C、垂直于參考答案：A179.底盤接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并保證汽車按照駕駛員的操縱（）。A、行駛B、正常行駛C、朝前運(yùn)行參考答案：B180.當(dāng)一個(gè)員工的培訓(xùn)狀態(tài)圖上是四分之一個(gè)圓，說明該員工（）。A、剛開始接受培訓(xùn)，沒有能力獨(dú)立進(jìn)行操作B、已經(jīng)可以獨(dú)立進(jìn)行操作，但是不能達(dá)到節(jié)拍要求C、剛剛進(jìn)入單位，還沒有到線上報(bào)到，在參加入門培訓(xùn)D、已經(jīng)可以完成操作，并達(dá)到節(jié)拍要求。參考答案：A181.當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂面以上、氣缸蓋底面以下所形成的空間稱為（）。A、油道B、水道C、燃燒室參考答案：C182.傳統(tǒng)點(diǎn)火系包括（）、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞等。A、電源B、高壓組尼線C、分火頭參考答案：A183.傳送鏈磨損是由于下列哪種情況引起的（）。A、潤滑頻率B、鏈條的張力C、鏈輪磨損或未對(duì)準(zhǔn)D、以上所有情況參考答案：D184.充許尺寸變化的兩個(gè)界限值稱為（）。A、基本尺寸B、實(shí)際尺寸C、極限尺寸參考答案：C185.齒輪泵一般適用于（）系統(tǒng)。A、高壓B、常規(guī)壓力C、低壓參考答案：C186.車用柴油機(jī)多使用（）調(diào)速器。A、兩速式B、全速式C、機(jī)械離心式調(diào)速器參考答案：B187.常用的質(zhì)量管理方法有（）的老七種工具、新七種工具。A、實(shí)際操作B、確定C、所謂參考答案：C188.柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的低壓油路（），油壓一般為0.15～0.3MPa。A、從柴油箱到噴油泵入口B、從噴油泵到噴油器C、從柴油箱到輸油泵入口參考答案：A189.柴油機(jī)噴油泵中滾輪體的功能是變凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為自身的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)柱塞上行供油；通過增減墊片（）。A、調(diào)整噴油泵的供油提前角B、調(diào)整各分泵的供油提前角和供油間隔角C、調(diào)整噴油提前角參考答案：B190.采用輔助支撐能消除（）。A、不完全定位B、重復(fù)定位C、欠定位參考答案：B191.不在微車發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞間隙規(guī)定范圍內(nèi)是（）A、0.7～0.8B、0.8～0.9C、0.5～0.6參考答案：B192.不會(huì)引起啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的是（）。A、吸引線圈斷路B、蓄電池虧電C、換向器臟污D、電磁開關(guān)中接觸片燒壞變形參考答案：A193.變速器總成在裝配到整車上時(shí)，需要加注（）油。A、32號(hào)機(jī)油B、2號(hào)鈉基潤滑脂C、專用齒輪油D、0號(hào)機(jī)油參考答案：C194.變速器由變速（）和操縱機(jī)構(gòu)組成。A、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B、齒輪C、傳動(dòng)比參考答案：A195.變速器輸入軸上的四檔同步器是與裝在主軸上的（）齒輪嚙合。A、第五檔B、第四檔C、第三檔參考答案：A196.變速器的潤滑方式采用（）潤滑A、飛濺B、軸心潤滑C、涂抹潤滑參考答案：A197.半圓鍵聯(lián)接工藝性較好，裝配方便，軸上鍵槽較深，一般用于（）聯(lián)接中。A、重載荷B、輕載荷C、中載荷參考答案：B198.按噴油器噴油方式分，燃油噴射系統(tǒng)可分為（）噴射和間歇噴射兩大類。A、快速B、連續(xù)C、慢速參考答案：B199.按噴射時(shí)序，多點(diǎn)間歇汽油噴射系統(tǒng)可分（）。A、同時(shí)噴射、分組噴射和次序噴射B、間歇噴射、同步噴射和異步噴射C、同時(shí)噴射、同步噴射和異步噴射參考答案：A200.USON要運(yùn)行檢測，檢測儀必須處于（）。A、菜單模式B、任何模式C、選擇模式D、運(yùn)行模式參考答案：D201.USON泄漏測試儀運(yùn)行屏幕顯示（）。A、出現(xiàn)合格和不合格的次數(shù)B、當(dāng)前運(yùn)行程序和時(shí)間的列表C、當(dāng)前運(yùn)行程序的名稱和功能D、所有上述內(nèi)容參考答案：D202.USON測試不合格的檢測是指（）。A、充氣壓力處于極限范圍外B、穩(wěn)定壓力處于極限范圍外C、在泄漏步驟中的泄漏速率大于極限D(zhuǎn)、所有上述各項(xiàng)參考答案：D203.NEARMISS的含義是（）。A、險(xiǎn)肇事故。B、危險(xiǎn)，請勿靠近C、安全人D、化學(xué)品回收利用箱參考答案：A204.JL475Q發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的布置結(jié)構(gòu)形式為（）。A、中置雙凸輪軸B、頂置雙凸輪軸C、頂置單凸輪軸參考答案：B205.JL474Q汽油機(jī)其缸徑為（）mm，活塞行程為90mm，總排量為1.59L，壓縮比是9.5：1，標(biāo)定功率為72Kw，最大扭矩是135N.m，最低油耗280g/kwh。A、47B、75C、74參考答案：B206.JL474Q機(jī)油盤涂膠機(jī)涂膠應(yīng)連續(xù)、均勻，其涂注膠料寬為（）mm高為2mm。A、1mmB、2mmC、3mm參考答案：C207.JL474Q活塞有（）環(huán)槽。A、2B、4C、3參考答案：C208.JL466Q5凸輪軸位置傳感器直接用于接受（）的位置信號(hào)A、氣門B、排氣凸輪軸C、進(jìn)氣凸輪軸參考答案：C209.JL465Q5發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式為（）。A、單缸順序點(diǎn)火B(yǎng)、兩缸同時(shí)點(diǎn)火C、四缸同時(shí)點(diǎn)火參考答案：A210.HZ-1213耐油硅酮密封膠呈（）。A、白色B、黃色C、灰色參考答案：C211.G系汽油機(jī)高怠速排放污染物限值CO≤（），HC≤55ppm。A、0.15%B、0.16%C、0.18%參考答案：C212.F系列汽油機(jī)的怠速應(yīng)在（）r/min范圍內(nèi)，其轉(zhuǎn)速波動(dòng)率均應(yīng)≤3%。A、900±30B、850±40C、800±50參考答案：C213.FIFO是指（）。A、國際足聯(lián)B、定置管理C、先進(jìn)先出D、男左女右參考答案：C214.FAI的中文意思是：（）A、隱患報(bào)告B、險(xiǎn)肇報(bào)告C、急救事故D、損失工時(shí)事故參考答案：C215.E-STOP按鈕的作用是（）。A、改變工作狀況。B、在緊急情況下切斷電源。C、將不合格的發(fā)動(dòng)機(jī)寫成合格。D、呼叫班組長。參考答案：B216.EGR閥有真空控制、（）控制以及電磁閥控制加真空閥控制三種。A、電壓B、電磁閥C、電壓加電流參考答案：B217.DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線（裝配A線）上有幾個(gè)自動(dòng)檢測工位？（）A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)以上參考答案：B218.DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)軸的動(dòng)力來自（）。A、凸輪軸B、曲軸C、缸體D、氣門參考答案：B219.BPD的中文意思是（）。A、業(yè)務(wù)計(jì)劃實(shí)施。B、黑板報(bào)。C、目視化管理。D、以上都不是。參考答案：A220.（）是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修的重要依據(jù)之一。A、汽缸的磨損程度B、活塞的燒蝕程度C、汽缸體或汽缸蓋的變形程度參考答案：A221.（）和位置公差是被測零件的實(shí)際幾何要素對(duì)于理想幾何要素所允許的變動(dòng)量。A、結(jié)構(gòu)B、行狀C、尺寸參考答案：B222.（）的主要用途是固定零件之間的相對(duì)位置。A、定位銷B、聯(lián)接銷C、圓錐銷參考答案：A223.（）的目的在于促進(jìn)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高。A、生產(chǎn)任務(wù)的完成B、人事管理C、加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律參考答案：C224."一面兩孔"定位時(shí)，削邊銷的削邊方向是（）。A、垂直于兩定位銷連線B、平線于兩定位銷連線C、與兩定位銷連線成一夾角參考答案：A多選題1裝配圖是表達(dá)機(jī)器或零部件的（）的圖樣A、工作原理B、結(jié)構(gòu)形狀C、裝配關(guān)系D、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)參考答案：ABC2裝變速器前應(yīng)檢查分離軸承的裝配（）。A、正確性B、靈活性C、方向性參考答案：AB3主要性能指標(biāo)含汽車的（）汽車有害氣體排放。A、動(dòng)力性能B、經(jīng)濟(jì)性能C、通過性能D、操作穩(wěn)定性參考答案：ABCD4只有當(dāng)內(nèi)、外螺紋（）旋向一致時(shí)，它們才能互相旋合。A、牙型、B、材料C、公稱直徑D、螺距E、螺紋中徑F、線數(shù)參考答案：ACDF5增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為（）A、機(jī)械B、渦輪C、氣波D、電子參考答案：ABC6在JL465Q5發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中，如配連桿軸瓦，需要依據(jù)（）分組號(hào)確定連桿軸瓦分組號(hào)A、曲軸B、連桿C、活塞D、缸體參考答案：AB7與傳統(tǒng)熱試發(fā)動(dòng)機(jī)測試相比較，冷試具有（）等優(yōu)點(diǎn)。A、節(jié)拍快B、低污染C、直接反映裝配質(zhì)量D、反映發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能參考答案：ABC8以下哪些是屬于5S的？（）A、篩選B、標(biāo)準(zhǔn)化C、自律參考答案：AC9要提高勞動(dòng)生產(chǎn)率必須縮短（）A、機(jī)動(dòng)時(shí)間B、輔助時(shí)間C、準(zhǔn)備結(jié)束時(shí)間參考答案：ABC10厭氧膠和一般結(jié)構(gòu)膠一樣可以取代某些（）方式的聯(lián)結(jié)。A、焊接B、鉚接C、其它機(jī)械參考答案：ABC11現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用三環(huán)短活塞，三環(huán)指（）。A、上氣環(huán)B、氣環(huán)C、下氣環(huán)D、刮油環(huán)E、油環(huán)參考答案：ACE12下面屬于配氣機(jī)構(gòu)的零件是（）A、火花塞B、氣門C、進(jìn)氣歧管D、搖臂參考答案：BD13為了增加鋼件的（）及常用滲碳的熱處理方法處理A、耐磨性能B、表面硬度C、抗拉強(qiáng)度D、疲勞極限參考答案：ABCD14往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它一般由機(jī)體組、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、（）、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)等組成A、進(jìn)排氣系統(tǒng)B、配氣機(jī)構(gòu)C、ECUD、有害排放物控制裝置E、傳感器F、燃油供給系統(tǒng)參考答案：ABDF15四沖程汽油機(jī)一般都是由（）A、機(jī)體組B、二大機(jī)構(gòu)C、五大系統(tǒng)參考答案：ABC16生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸布置方式有（）A、單頂置凸輪軸B、雙頂置凸輪軸C、中置凸輪軸參考答案：AB17燃燒室是由（）組成A、缸孔B、缸蓋C、缸墊D、凸輪軸參考答案：ABC18曲柄連桿機(jī)構(gòu)由（）的零件組成。A、活塞組B、機(jī)體組C、氣門組D、連桿組E、曲軸飛輪組參考答案：AE19汽缸墊應(yīng)該具有足夠的強(qiáng)度，并且要（）。A、耐壓、B、耐高溫C、耐熱、D、耐高壓E、耐腐蝕參考答案：ACE20汽車通常由（）組成。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、底盤C、車身參考答案：ABC21汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是由（）等組成.A、曲柄連桿機(jī)構(gòu)B、配氣機(jī)構(gòu)C、冷卻系，燃油系，潤滑系D、電氣系和缸體參考答案：ABCD22汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工況在很廣泛的范圍內(nèi)變化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況（即功率和轉(zhuǎn)速）發(fā)生變化時(shí)，其性能包括（）和噪聲等也隨之改變。A、動(dòng)力性B、經(jīng)濟(jì)性C、可靠性D、排放性E、燃油消耗率參考答案：ABD23汽車的主要尺寸參數(shù)包括（）、總高、前懸、后懸等。A、總長B、軸距C、輪距參考答案：ABC24氣門有（）構(gòu)成A、頭部B、桿部C、盤部D、底部參考答案：ABC25氣缸套可分為（）A、干缸套B、耐磨缸套C、濕缸套D、合金缸套參考答案：AC26評(píng)定測量儀表質(zhì)量的主要指標(biāo)有（）組成。A、精度B、恒定度C、靈敏度D、靈敏度阻滯E、指示滯后時(shí)間參考答案：ABCDE27目前廣泛應(yīng)用的活塞環(huán)材料有優(yōu)質(zhì)（）等。A、球墨鑄鐵B、灰鑄鐵C、合金鑄鐵D、中碳鋼E、鋼帶F、鑄鋼參考答案：ABCE28冷卻系統(tǒng)由（）等組成A、水泵B、散熱器C、風(fēng)扇D、缸體參考答案：ABCD29冷卻系分為哪幾種（）。A、水冷B、風(fēng)冷C、中冷參考答案：AB30空氣供給系統(tǒng)除包括與普通汽油機(jī)相似的空氣濾清器、進(jìn)氣總管和進(jìn)氣歧管外，還有電控汽油機(jī)特有的（）等。A、空氣計(jì)量裝置B、進(jìn)氣溫度傳感器C、節(jié)氣門體D、節(jié)氣門位置傳感器E、壓力傳感器參考答案：ACD31可燃混合氣對(duì)（）有很大影響A、動(dòng)力性B、經(jīng)濟(jì)性C、排放性D、通過性參考答案：ABC32轎車就是以發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小來分級(jí)可分為（）、高級(jí)。A、微型B、普通級(jí)C、中級(jí)D、中高級(jí)參考答案：ABCD33機(jī)油盤涂膠機(jī)涂膠應(yīng)（）A、連續(xù)B、均勻C、光滑D、細(xì)膩參考答案：AB34機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)形式有（）A、齒輪式B、轉(zhuǎn)子式C、內(nèi)接齒輪式D、外接齒輪式參考答案：AB35機(jī)械制圖中常用的線性有（）A、粗實(shí)線B、細(xì)實(shí)線C、虛線D、波浪線參考答案：ABC36機(jī)體組由氣缸體、氣缸墊（）等零件組成。A、曲軸箱B、機(jī)油盤C、氣缸蓋參考答案：AC37機(jī)體組由（）等零件組A、氣缸蓋B、曲軸箱C、氣缸墊參考答案：ABC38活塞組是作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的部件總稱，它包括（）等零件。A、活塞B、活塞環(huán)C、活塞銷參考答案：ABC39活塞須具備（）物理性能A、耐沖擊B、耐高溫C、耐磨損D、耐腐蝕參考答案：ABCD40活塞銷要具有足夠的（）A、耐磨性B、強(qiáng)度C、剛度D、同軸度參考答案：ABC41活塞頭部的主要作用（）A、承受壓力B、密封C、傳熱D、導(dǎo)向參考答案：ABC42活塞環(huán)按其功能可分為（）。A、氣環(huán)B、組合油環(huán)C、油環(huán)參考答案：AC43過度工況分為（）A、冷啟動(dòng)B、暖機(jī)C、加速D、急減速參考答案：ABCD44發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系由（）等組成。A、機(jī)油泵B、機(jī)油濾清器C、機(jī)油壓力報(bào)警D、油道參考答案：ABCD45發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)主要由（）等組成。A、信號(hào)輸入裝置B、自我診斷系統(tǒng)C、電子控制單元D、執(zhí)行器E、ECU參考答案：ACD46發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用有：潤滑作用、清潔作用、（）、防止腐蝕作用、冷卻作用。A、密封作用B、防銹作用C、消除沖擊載荷作用參考答案：ABC47發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組是發(fā)動(dòng)機(jī)的支架，是（）各系統(tǒng)主要零部件的裝配機(jī)體。A、曲柄連桿機(jī)構(gòu)B、配氣機(jī)構(gòu)C、電器系統(tǒng)D、發(fā)動(dòng)機(jī)E、變速器參考答案：ABD48發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷排除的基本原則是（）先思后行、先備后用A、先外后內(nèi)B、先簡后繁C、先熟后生D、代碼優(yōu)先參考答案：ABCD49發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力良好，但耗油量過大，加速時(shí)排氣管冒黑煙，可能的問題是（）A、水溫傳感器失常B、空氣流量或進(jìn)氣歧壓力傳感器失常C、節(jié)氣門位置傳感器失常D、燃油壓力過高參考答案：ABCD50發(fā)動(dòng)機(jī)的排量大小主要受（）影響。A、曲軸曲拐頸行程差。B、缸體缸孔孔徑。C、活塞的重量。D、氣門的多少。參考答案：AB51發(fā)動(dòng)機(jī)的（）隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系稱為發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性。A、有效功率、B、有效轉(zhuǎn)矩、C、最低燃油消耗率D、有效燃油消耗率參考答案：ABD52發(fā)動(dòng)機(jī)按進(jìn)氣方式可分為（）A、四缸式B、增壓式C、非增壓D、三缸式參考答案：BD53電子控制汽油噴射系統(tǒng)大致可以分為：（）系統(tǒng)三個(gè)部分）。A、空氣供給系統(tǒng)B、執(zhí)行器C、燃油系統(tǒng)D、自我診斷系統(tǒng)E、信號(hào)輸入裝置F、微機(jī)控制參考答案：ACF54點(diǎn)燃混合氣所必須的最低能量，與（）的間隙及電極的形狀等因素有關(guān)。A、混合氣成分B、濃度C、燃?xì)鈮毫、火花塞電極、E、混合氣壓力參考答案：ABD55點(diǎn)火系統(tǒng)的性能對(duì)汽油機(jī)的（）具有十分重要的影響。A、安全性B、動(dòng)力性C、可靠性D、經(jīng)濟(jì)性E、排放性能參考答案：BDE56點(diǎn)火控制主要有（）A、點(diǎn)火提前角控制B、閉合角控制C、爆燃控制參考答案：ABC57點(diǎn)火控制分為（）。A、點(diǎn)火閉合控制B、點(diǎn)火提前角控制C、點(diǎn)火能量控制參考答案：ABC58當(dāng)進(jìn)氣溫度傳感器出現(xiàn)故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障主要表現(xiàn)在哪些方面？（）A、怠速不穩(wěn)B、易熄火C、起動(dòng)困難D、發(fā)動(dòng)機(jī)性能不佳參考答案：ABCD59當(dāng)電控單元（ECU）出現(xiàn)故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障主要表現(xiàn)在哪些方面？（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良C、性能失常參考答案：ABC60當(dāng)爆燃傳感器出現(xiàn)故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障主要表現(xiàn)在哪些方面？（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)易爆燃，特別是加速時(shí)爆燃明顯B、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良參考答案：ABC61尺寸公差帶是由公差帶（）組成。A、大小B、位置C、上、下偏差參考答案：AB62產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）五個(gè)階段是：項(xiàng)目確定階段；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)階段（）。A、持續(xù)改進(jìn)階段B、過程設(shè)計(jì)和開發(fā)階段C、反饋、評(píng)定D、產(chǎn)品和過程確認(rèn)階段E、糾正措施參考答案：ABD63扳手是用來擰緊各種螺紋聯(lián)接的常用工具。按其結(jié)構(gòu)形式和作用，可分為（）幾類A、通用B、專用C、特殊參考答案：ABC64按噴油器噴油方式燃油噴射系統(tǒng)可分為（）A、連續(xù)噴射B、間歇噴射C、多點(diǎn)噴射參考答案：AB65按活塞運(yùn)動(dòng)方式的不同，活塞式內(nèi)燃機(jī)可分為：（）。A、往復(fù)活塞式B、增壓式C、旋轉(zhuǎn)活塞式D、兩種E、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)F、三種參考答案：ACD問答題1.裝機(jī)時(shí)為什么要保證一定的氣門間隙？答：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動(dòng)件之間在冷態(tài)時(shí)無間隙或間隙太小，則在熱態(tài)下，氣門及其傳動(dòng)件的受熱膨脹勢必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮和作功行程中漏氣，從而使功率下降。若間隙過大，則會(huì)引起配氣機(jī)構(gòu)異響2.一般在哪些情況下需要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速？答：一般在以下幾種情況下都需要提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速：1）、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，冷卻水沒有達(dá)到正常溫度之前，應(yīng)自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，以免發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)抖，不穩(wěn)或停轉(zhuǎn)，同時(shí)縮短暖機(jī)時(shí)間。2）、在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)使用空調(diào)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，需要自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，以免發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。3）、對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向伺服機(jī)構(gòu)來說，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，需要自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，以免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降造成熄火，并使轉(zhuǎn)向輕便、可靠。4）、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇降低到怠速時(shí)，需要不同程度地自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，以免急抬加速踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，同時(shí)減少排放污染。3.一般螺紋聯(lián)接的裝配要求有哪些？答：（1）螺栓不應(yīng)有歪斜或彎曲現(xiàn)象，螺母應(yīng)與被聯(lián)接件接觸良好；（2）被聯(lián)接件平面要有一定的緊固力，受力均勻，聯(lián)接牢固；（3）在多點(diǎn)螺紋聯(lián)接中，應(yīng)根據(jù)被聯(lián)接件形狀、螺栓的分布情況，按一定的順序逐次擰緊，如有定位銷，擰緊要從定位銷附近開始。4.液態(tài)密封膠的種類有哪些？答：按涂敷以后成膜的性狀分為干性可剝型，干性固著型、半干性粘彈性和不干性粘著型。5.循環(huán)在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中的機(jī)油有何功用？答：循環(huán)在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中的機(jī)油有如下功用：（1）潤滑（2）冷卻（3）清洗（4）密封（5）防銹6.現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本都采用內(nèi)燃機(jī)，它的優(yōu)點(diǎn)有哪些？答：現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本都采用內(nèi)燃機(jī)，它的優(yōu)點(diǎn)有：熱效率高、體積小、質(zhì)量輕、便于移動(dòng)和起動(dòng)性能好等優(yōu)點(diǎn)。7.我們公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)用的是哪種傳動(dòng)形式？并簡述該種傳動(dòng)形式的特點(diǎn)。答：用的是帶傳動(dòng)。帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)的中心距較大，可以緩沖、吸收振動(dòng)、傳動(dòng)平衡，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低；缺點(diǎn)是工作時(shí)間久了皮帶會(huì)松弛，所以裝配時(shí)要注意皮帶的漲緊度。8.我們公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸主軸瓦屬于哪種軸承？該種軸承又可分為哪幾種軸承？答：屬于滑動(dòng)軸承?；瑒?dòng)軸承又可分為向心滑動(dòng)軸承和推力滑動(dòng)軸承。9.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)分哪四個(gè)過程？答：進(jìn)氣、壓縮、作功（膨脹）、排氣。10.試分析可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶異常磨損的原因？答：可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶異常磨損的主要原因：由于水泵兩凸臺(tái)高度不一致，張緊輪安裝在上面后出現(xiàn)偏斜，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，皮帶發(fā)生竄動(dòng)，導(dǎo)致邊緣因異常磨損而變窄。11.試分析節(jié)氣門位置傳感器常見故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響？答：節(jié)氣門位置傳感器的常見故障主要是觸點(diǎn)接觸不良。這種故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速和加速性能，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或無怠速、加速性變差或加速性時(shí)好時(shí)壞等現(xiàn)象。12.什么是工作場地的有序安排？答：工作場地的安全，清潔和有序安