《船舶管理》（操作級）考試題庫大全（含答案）

新版《船舶管理》（操作級）考試題庫大全（含答案）

一'單選題

1.下列有關(guān)船舶發(fā)生破損進水時的應急措施說法錯誤的是_____0（難）

A、全體船員聽到警報后，按照應變部署，攜帶相應的堵漏器材，迅速到現(xiàn)場，

做好堵漏準備

B、二管輪負責測量所有液艙的液位

C、若進水嚴重和情況緊急，船長應請求第三方援助，條件允許，擇地搶灘

D、堵漏隊在水手長和三管輪的率領(lǐng)下，直接擔負堵漏和搶修任務，實施行之有

效的堵漏措施

答案：B

2.PSC官員進行備用發(fā)電機原動機檢查時，船上負責人員應特別熟悉o

①以手動或自動方式起動備用發(fā)電機；②全船斷電程序；③負載分配系統(tǒng)；④第

一次起動失敗后的程序

A、①②④

B、①②

C、①②③

D、①②③④

答案：C

3,《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，船長應根據(jù)的要求，安

排并保持適當有效的保安值班。（易）

A、船舶安全

B\船舶周圍環(huán)境

C、保安等級

D、船旗國及公司

答案：C

4.《STCW公約》要求船上值班應基于駕駛臺和機艙的資源管理原則，體現(xiàn)資源

的有效分配'分派原則的是o

A、在安排值班人員時應考慮人員的資格或適合能力的局限性

B、值班人員應理解裝置/設(shè)備的功能和操作，并熟練使用

C、值班人員在任何情況下應保持適當?shù)南嗷ソ涣?/p>

D、值班人員應理解信息及如何回應來自每一工作站/裝置/設(shè)備的信息

答案：A

5.船舶保安警報系統(tǒng)應o

①能從駕駛室和至少兩個其他位置啟動；②能從駕駛室和至少一個其他位置啟動;

③不低于IMO通過的性能標準；④其啟動點的設(shè)計應能防止誤發(fā)船舶保安警報

A、①②③

B、②③④

C、②④

D、①③④

答案：B

6.關(guān)于經(jīng)修訂的《MARPOL公約》附則VI,下列說法正確的是o（中）

A、船上焚燒只允許在船上焚燒爐中進行

B、在船舶正常操作過程中產(chǎn)生的污泥和油渣可以在主機或者輔發(fā)電機或鍋爐內(nèi)

進行，不受船舶是否在港口、碼頭和河口內(nèi)條件的限制

C、不是在船上產(chǎn)生的污泥和油渣禁止在船上焚燒

D、廢氣濾清系統(tǒng)的殘余物可在船上焚燒

答案：C

7.在加裝燃油時如發(fā)現(xiàn)船周圍有油，應立即o（易）

A、停止裝油

B、通知海事局

C、通知公司

D、報告船長

答案：A

8.國家行政主管部門負責所轄港區(qū)水域內(nèi)非軍事船舶和港區(qū)水域外非漁

業(yè)、非軍事船舶污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理。（易）

A、漁業(yè)

B、海洋

C、海事

D、環(huán)境保護

答案：C

9.船舶機艙失火后，以下做法錯誤的是o（中）

A、關(guān)閉通往火場的燃油進、出口速閉閥

B、用水槍冷卻可能蔓延到的油箱、油柜、氣瓶

C、必要時，將油柜內(nèi)的燃油泄放出去，以防爆炸

D、控制通風

答案：C

10.《MARPOL公約》附則V規(guī)定，船舶食物廢棄物未經(jīng)粉碎處理（能通過網(wǎng)孔為2

5mm的濾網(wǎng)）,

特殊海域外可在距最近陸地以外投棄入海。（中）

A、3海里

B、12海里

C、不得入海

D、20海里

答案：A

11.《2006年海事勞工公約》要求，500總噸及以上船舶應持有o①海事

勞工證書；②海事勞工符合證明；③海事勞工公約檢查記錄簿；④海事勞工公約

免除證書

A、①②③④

B、①②

C、③④

D、①②③

答案：B

12.WCB型生活污水處理裝置污泥排放周期視污水性質(zhì)和負荷而定，一般

個月左右排放一次多余污泥。（易）

A、1

B、2

C、3

D、6

答案：c

13.《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，參加適任考試、評

估，有部分科目或項目不及格者，可在自初次考試、評估準考證簽發(fā)之日起—

—補考。逾期不能通過全部考試、評估的，所有已有考試、評估成績o

A、3年內(nèi)申請5次；部分失效

B、3年內(nèi)申請6次；部分失效

C、3年內(nèi)申請5次；全部失效

D、3年內(nèi)申請6次；全部失效

答案：C

14.船上通常對事故風險進行o

A、定量分析

B、定性分析

C、不確定分析

D、原因分析

答案：B

15.我國遠洋船舶載重線標志上與滿載設(shè)計水線相重合的水平線是o

A、熱帶載重線

B、夏季載重線

C、淡水載重線

D、冬季載重線

答案：B

16.在波紋板聚結(jié)器之間加平板，其目的是o（中）

A、有利于油滴上浮

B、提高流動速度

C、減小流道高度

D、增大流道高度

答案:C

17.關(guān)于《1969年責任公約》中“油類”的解釋正確的是o（易）

A、指任何持久性燒類礦物油，如原油、燃油、重柴油和潤滑油，不論作為貨物

裝運于船上，或是作為這類船舶的燃料

B、指任何持久性煌類礦物油，如原油、燃油、重柴油和潤滑油，僅僅是作為貨

物裝運于船上

C、指作為船舶的燃料

D、指任何持久性煌類礦物油，主要是作為船舶的燃料

答案:A

18.根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，船舶現(xiàn)場監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)船舶存在.

的缺陷或者水上交通安全違法行為的，應當按照規(guī)定進行處置。

①危及航行安全；②危及船員健康；③危及水域環(huán)境

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

19.《MARPOL公約》附則VI防止船舶造成大氣污染規(guī)則，用于控制船上一的

釋放。(易)①消耗臭氧物質(zhì)；②氮氧化物(NO)；③硫氧化物(SO)；④揮發(fā)性有機

化合物(VOC)

A、①③

B、①②④

C、②③④

D、①②③④

答案：D

20.為了改進船用主柴油機機座的安裝，采用有機膠黏劑或o(易)

A、鑄鐵墊塊

B、鑄鋼墊塊

C、橡膠墊塊

D、環(huán)氧墊塊

答案：D

21.年度檢驗通常是o

A、要求拆檢以確定機械設(shè)備性能

B、要求試航以確定船舶性能

C、了解過去的使用情況和檢查測量修理記錄

D、預測使用壽命和確定航行狀態(tài)

答案：C

22.在PSC檢查中，缺陷不能被認為是構(gòu)成滯留船舶的“明顯理由”。

A、駕駛和輪機值班制度不符合主管機關(guān)規(guī)定

B、船舶營運在氣溫過低的海域而在居住處所沒有供暖設(shè)備

C、船員值班安排及記錄沒有公開

D、個人救生設(shè)備配備不足或嚴重老化

答案：C

23.關(guān)于經(jīng)修正的《MARPOL公約》附則I,說法錯誤的是0（中）

A、濾油設(shè)備應裝有報警裝置，當排放含油混合物含油量超過15Ppm時發(fā)出報警

B、濾油設(shè)備應裝有排放含油混合物含油量超過15Ppm時停止排放的裝置

C、禁止在南極區(qū)域排放油類及含油混合物

D、ppm系指按重量的百萬分比計算的水的含油率

答案：D

24.在船上，曲軸軸頸存在表面擦傷或腐蝕，不應采用鉗工修理。（易）

A、鋰刀

B、油石

C、砂布/紙

D、磨光夾具

答案：D

25.采取激勵的措施，是行之有效的激勵方法。

①目標激勵；②獎罰激勵；③評比、競賽、競爭激勵；④榜樣激勵；⑤正激勵與

負激勵相結(jié)合；⑥參與激勵；⑦感情激勵

A、①②③⑦

B、①②③④⑥⑦

C、①②③④⑤⑥

D、①②③④⑤⑥⑦

答案：B

26.不屬于壓載水處理技術(shù)。（中）

A、壓載水置換

B、紫外線處理

C、超聲波處理

D、離心分離

答案：D

27.機艙資源管理中，“發(fā)信者把信息按照可以理解的方式傳遞給收信者，達到

相互了解和協(xié)調(diào)一致的效果，以確保組織目標的實現(xiàn)”被定義為o（易）

A、溝通

B、激勵

C、調(diào)解

D、通信

第二章內(nèi)部通信系統(tǒng)

第一節(jié)船舶內(nèi)部通信系統(tǒng)的組成、作用

答案：A

28.關(guān)于《國際油污防備、響應和合作公約》的主要內(nèi)容，說法正確的是

_o（難）①公約全文共計19條及1個附錄；②其中正文有13條實質(zhì)條款及6個

程序條款；③附錄是有關(guān)油污染求援國對提供援助國費用償還的規(guī)定，只包含技

術(shù)性規(guī)定；④公約針對重大油污災害提供事前防范，如船上須配置油污染應急計

劃(OiIPollutionEmergencyPlan);事故發(fā)生時的反應系統(tǒng)與火災防止以及事后

整治的區(qū)域性或國際性合作途徑的原則性規(guī)定

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、①②

答案:A

29.是一種根據(jù)船舶所有人的自愿申請，對船舶進行的一種技術(shù)性的檢驗。

A、船級檢驗

B、公證檢驗

C、法定檢驗

D、循環(huán)檢驗

答案:A

30.計劃的組織實施，行之有效的方法主要有o

A、目標管理和PDCA循環(huán)

B、目標管理和“自我控制”

GPDCA循環(huán)與“自我控制”

D、目標管理、PDCA循環(huán)和“自我控制”

答案：A

31.船上油污應急計劃至少應包括o(難)①船長或其他負責報告油污事故

的人員應遵循的程序；②發(fā)生油污事故時需聯(lián)系的當局或人員的名單；③事故發(fā)

生后，為減少或控制排油，船上人員應立即采取的措施的詳細說明書；④處理污

染時與政府及地方當局協(xié)調(diào)船上行動的程序和船上聯(lián)系點

A、①③

B、①②④

C、②③④

D、①②③④

答案:D

32.對生活污水的處理，再生污染較少的方法是o（中）

A、生化處理

B、物理處理

C、貯存法

D、化學處理

答案:A

33.我國實施的《船舶水污染物排放控制標準》對船舶生活污水排放，增加了—

污染物控制項目。（難）

①pH值；②化學需氧量（CODcr）;③總氯（總余氯）；④總氮；⑤氨氮；⑥總磷

A、①②③④⑤⑥

B、①②③④

C、①②③

D、①③④⑤⑥

答案:A

34.船舶保安警報系統(tǒng)啟動后應具有功能。

①發(fā)出聲光報警；②向附近船舶發(fā)送警報，以獲得援助；③向主管機關(guān)指定的主

管當局發(fā)送船對岸的保安警報

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案：C

35.屬于輪機部門實施的培訓項目的是o

①見習輪機長換證培訓；②新入職二管輪培訓；③機艙新安裝設(shè)備的培訓；④內(nèi)

審發(fā)

現(xiàn)機艙不符合項的培訓I;⑤封閉場所救生演習

A、①②③④

B、①②③④⑤

C、②③④⑤

D、①③④⑤

答案：A

36.某船航行途中，二管輪晚上值班期間發(fā)現(xiàn)主機運行有異常聲音，不能確認主

機是否有故障，由于擔心影響輪機長睡覺沒有向輪機長匯報，二管輪表現(xiàn)出缺乏

良好的

A、領(lǐng)導力

B、決斷力

C、情景意識

D、溝通能力

答案：B

37.有關(guān)經(jīng)修正的《MARPOL公約》附則IV,下列說法正確的是。（中）

A、通常情況下客船生活污水可在特殊區(qū)域排放

B、由于船舶或其設(shè)備受損而排放生活污水，屬除外條款

C、可在距陸地20海里以外排放未經(jīng)粉碎或消毒的生活污水

D、廁所排水孔的排出物作為生活污水

答案：B

38.在船上，是船舶的最原始的動力源。（易）

A、發(fā)電機

B、應急發(fā)電機

C、空壓機

D、應急空壓機

答案：D

39.氣焊時如遇回火，應迅速將膠管曲折握緊，并o（易）

A、首先關(guān)閉焊槍上的氧氣閥

B、首先關(guān)閉焊槍上的乙快閥

C、首先關(guān)閉氧氣鋼瓶出口閥

D、必須同時關(guān)閉焊槍上的氧氣閥、乙快閥

答案：A

40.《MARPOL公約》附則川規(guī)定，凡以前曾經(jīng)用于裝運有害物質(zhì)的空的容器，除

非已采取適當?shù)念A防措施，保證其中危害海洋環(huán)境的殘余物，否則—

—將其本身視為有害物質(zhì)。（難）

A、已沒有；應

B、僅含少量；應

C、已沒有；不應

D、僅含少量；不應

答案：A

41.艙底水系統(tǒng)的作用是o（易）

A、防止船舶進水沉沒

B、用于沖洗甲板，保持甲板干凈衛(wèi)生

C、及時處理機爐艙和貨艙的艙底積水

D、用于冷卻和壓載，保證船舶安全

答案:C

42.《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，對造成海洋環(huán)境污染事故的，主

管部門

可視情節(jié)追究肇事者的責任。（中）

①行政；②民事賠償；③刑事

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

43.日用淡水系統(tǒng)主要由泵、水柜、管系及附件組成，其主要作用是o（易）

A、向鍋爐供應工作用水

B、向全船供應飲用、洗滌等生活用淡水

C、向船舶壓載艙注入壓載水

D、向主機提供冷卻淡水

答案：B

44.不同的船舶相比較，抗沉性好的船o

A、排水量大

B、排水量小

C、儲備浮力小

D、儲備浮力大

答案：D

45.對船員而言，公認的疲勞原因有可能是o

①睡眠不足或睡眠質(zhì)量不高；②休息不夠或休息質(zhì)量不高；③緊張或不安；④噪

聲或

振動；⑤船舶移動；⑥飲食不當，疾病或服用藥物；⑦超負荷工作

A、⑤⑥⑦

B、①②③④⑦

C、①②③④⑥

D、①②③④⑤⑥⑦

答案：D

46.下述不符合《STCW公約》要求的是o

A、負責值班的輪機員應確保既定的值班安排

B、負責值班的輪機員應使所有機械設(shè)備置于監(jiān)管之下

C、一切駕駛臺的命令必須立即執(zhí)行

D、負責值班的輪機員應確保機艙是在被監(jiān)管之下

答案:B

47.以下關(guān)于船體外板的說法，哪項是不準確的？

A、外板的作用是保證船體水密性

B、外板是由船底板和毗外板組成

C、位于船體中心線處的船底外板稱為平板龍骨

D、外板承擔波浪沖擊力和擱淺等作用力

答案：B

48.滿載排水量是反映船舶大小的一個重要量度，等于

A、空船排水量加上總載重量

B、空船排水量加上凈載重量

C、總載重量

D、凈載重量

答案：A

49.以下關(guān)于使用壓力鋼瓶時的說法，正確的是0（中）

A、氧氣、乙烘鋼瓶瓶口鋼帽若取不下，可敲擊取下鋼帽

B、為了防止鋼瓶跌倒，應臥放使用

C、鋼瓶一般在電焊間存放

D、待灌的空瓶應做好明顯標記并按原來氣體充灌，不準互換使用或改灌其他氣

體

答案：D

50.美國《1990年油污法》對油污損害規(guī)定了的嚴格責任和義務，凡到

美國海域的船舶都必須遵守。（易）

①船東；②經(jīng)營人；③光船租船人；④船員

A、①②③④

B、①④

C、①②③

D、①②④

答案：C

51.《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》規(guī)定，中國籍船舶應當建立開航前自

查制度，船舶在固定航線航行且單次航程不超過______的，無須每次開航前均

進行自查，但一天內(nèi)應當至少自查一次。

A、100海里

B、50海里

C、4小時

D、2小時

答案：D

52.在管理的基本職能中，居于首要地位的是o

A、計劃

B、組織

C、領(lǐng)導

D、控制

答案：A

53.《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》規(guī)定，海事管理機構(gòu)完成船舶安全監(jiān)

督后應當簽發(fā)相應

的“船舶現(xiàn)場監(jiān)督報告”“船旗國監(jiān)督檢查報告”“港口國監(jiān)督檢查報告”，由

船長或者______簽名。

A、輪機長

B、大副

C、履行船長職責的船員

D、輪機長和大副一起

答案：C

54.關(guān)于二氧化碳滅火劑施放報警的說法，錯誤的是o（難）

A、對于經(jīng)常有人在內(nèi)工作或出入的場所，應設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報警信

號

B、二氧化碳施放報警裝置在滅火劑施放前應提前至少20s報警

C、二氧化碳系統(tǒng)設(shè)置一套獨立的控制裝置

D、二氧化碳控制裝置用于將氣體從儲存的容器中排出

答案：C

55.根據(jù)《MARPOL公約》附則II,散裝運輸有毒液體物質(zhì)的船舶應接受的檢驗有一

一o仲）

①初次檢驗；②換證檢驗；③中間檢驗；④年度檢驗

A、①②④

B、①②③④

C、②③④

D、①③④

答案：B

56.從甲板線上邊緣量至載重線圈中心的距離等于所核定的0

A、夏季最小干舷

B、冬季最小干舷

C、熱帶最小干舷

D、夏季淡水最小干舷

答案：A

57.船中位于波谷時，船舶的變形使o

A\甲板和船底受拉伸

B、甲板和船底受壓縮

C、甲板受拉伸，船底受壓縮

D、甲板受壓縮和船底受拉伸

答案：D

58.對于主機機旁的應急操作裝置，下列說法錯誤的是o（難）

A、機旁應急轉(zhuǎn)換操作規(guī)則張貼于操作臺旁

B、操縱臺保持清潔，轉(zhuǎn)換標志明顯

C、各控制手柄活絡，至少每6個月進行一次操作試驗

D、控制手柄每年打開進行清潔，徹底涂油

答案：D

59.根據(jù)《MARPOL公約》附則III的有關(guān)規(guī)定，盛裝有害物質(zhì)的包裝件，須根據(jù)—

有關(guān)規(guī)定加上耐久性標志或標簽，指明該物質(zhì)為有害物質(zhì)。(易)

A、《SOLAS公約》

B、《IMDG規(guī)則》

C、《MARPOL公約》

D、第MEPC193(61)號決議

答案：B

60.《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》規(guī)定，船舶現(xiàn)場監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)存在需要

進一步進行安全檢查的船舶安全缺陷的，應當o

A、每6個月上船檢查一次

B、列為詳細檢查船舶

C、啟動船舶安全檢查程序

D、列入黑名單

答案：C

61.屬于船上非正式社會結(jié)構(gòu)的有o

①同鄉(xiāng)；②校友；③輪機部成員；④來自同一國家人員

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①②④

答案：D

62.成功的跨文化溝通要認識你自己，而認識你自己可以從哪幾個方面入手？

①認識你的文化；②認識你的態(tài)度；③認識你的假設(shè)；④認識你的行為

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①②④

答案：B

63.油類記錄簿中，每頁都應當填寫船舶的,不得遺漏。（中）

A\船名

B、登記號

C、呼號

D、船名、呼號和登記號

答案：D

64.《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》要求

船舶油類作業(yè)必須遵守的規(guī)定中，錯誤的是o（中）

A、作業(yè)前堵好甲板泄水孔

B、油類作業(yè)記入油類記錄簿

C、最滿不得超過艙容的70%

D、收、解輸油管必須用悶板封好

答案：C

65.按照《ISM規(guī)則》建立的船舶和設(shè)備維護程序，為滿足要求，應當保證___

_o（中）

①按照適當?shù)拈g隔期進行檢查；②報告已知的不符合規(guī)定的情況并附可能的原因;

③采取適當?shù)募m正措施；④保存這些活動的記錄

A、①②③④

B、①②④

C、②③④

D、①②③

答案：A

66.《MARPOL公約》規(guī)定，對于持有IOPP證書的船舶，油類記錄簿的記錄至少

應為;

如同時使用船旗國的官方文字做記錄,在遇有爭議或異議時,應以—記錄為準。

（中）

A、英文、法文；船旗國的官方文字

B、英文、法文；英文

C、英文、法文或西班牙文；船旗國的官方文字

D、英文、法文或西班牙文；英文

答案：C

67.船舶定期進行消防救生等應急演習，實質(zhì)上是培訓以提高船員應對

緊急情況的能力，減少事故的損失。

A、知識

B、技能

C、態(tài)度

D、方法

答案：B

68.溝通的特征是o

①主要通過語言和非語言渠道進行；②人際溝通涉及雙方的動機、目的等特殊需

要；

③人際溝通不僅傳遞情報，還包括思想、情感等的交流；④人際溝通過程會出現(xiàn)

特殊的溝通障礙即語言障礙

A、①②③

B、①②③④

C、②③④

D、①③④

答案：A

69.焚燒爐焚燒液體時，通過____燃燒器輸入液體，燃燒效果最好。（中）

A、空氣噴霧式

B、壓力霧化式

C、旋轉(zhuǎn)噴嘴式

D、重力滴下式

答案：C

70.氣焊作業(yè)安全注意事項，說法錯誤的是o（易）

A、各部分焊接前，應先吹凈閥口，檢查并確認各閥門無漏氣

B、任何時候，氣瓶閥口和焊槍噴嘴均不應對人

C、膠管要牢固，接口要緊密，宜用鐵絲捆扎膠管接口

D、燒焊時膠管不應拉得過緊，并盡量遠離火焰和焊件

答案：C

71.以下關(guān)于油類記錄簿的敘述，錯誤的是o（易）

A、每操作完一項作業(yè)，輪機長應簽名

B、每頁使用完后，船長應簽名

C、油類記錄簿使用完后在船上保留3年

D、操作時間一定要包括起止時間

答案：A

72.新任二管輪第一次進行副機吊缸檢修，可以對二管輪采用的合適的培訓方式

有

①要求閱讀說明書；②要求觀看吊缸視頻；③吊缸前講解相關(guān)注意事項；④輪機

長現(xiàn)場監(jiān)督指導

A、①②③④

B、①②④

C、①②③

D、②③④

答案:A

73.如在巡邏中發(fā)現(xiàn)保安狀況有被破壞的跡象，如門鎖被撬，正確的處理是—

________O

A、及時報警并細致檢查

B、攜帶必要的武器進行全船搜尋

C、不要擅自處理，更不能破壞現(xiàn)場，立即報告

D、更換新鎖

答案:C

74.根據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》有關(guān)規(guī)定，對嚴重污染海洋環(huán)境、

破壞海洋生態(tài)，構(gòu)成犯罪的，。（中）

A、由第三者排除危害，并承擔賠償責任

B、吊銷許可證

C、予以警告，或者責令限期改正

D、依法追究刑事責任

答案：D

75.下列船舶標志中，既保證船舶安全航行，又最大限度地利用船舶載重能力的

標志是

A、水尺標志

B、噸位標志

C、載重線標志

D、水尺標志和噸位標志

答案：C

76.《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》規(guī)定，船舶安全檢查的內(nèi)容包括—

_o①船舶配員情況；②客貨載運及貨物系固綁扎情況；③船舶保安相關(guān)情況；

④船舶安全管理體

系運行情況

A、①③④

B、①④

C、①②③④

D、①②④

答案：C

77.關(guān)于機艙施行二氧化碳滅火安全注意事項，說法正確的是o（中）

①應與船長商定后執(zhí)行；②在施放前必須封閉機艙；③按響警報通知人員撤離;

④

確認無人后，通知輪機長施放；⑤滅火后不可過早地開啟機艙門窗

A、②③④

B、①②③⑤

C、①②④⑤

D、①③④⑤

答案：B

78.有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分，輪機部管理人員要充分重視

對溝通的管理，包括。

①班前會；②交接班；③與駕駛臺的溝通；④與代理的溝通

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

答案：B

79.《S0LAS74公約》第||-2章與《FSS規(guī)則》規(guī)定，消防操作性要求包括—

________O

①船上培訓'演習；②操作要求；③操作設(shè)備的狀態(tài)和維護'須知

A、①②

B、③

C、②③

D、①②③

答案：D

80.進行明火作業(yè)的艙室或油柜，其油氣濃度值應在爆炸下限o（難）

A、1%以下

B、3%以下

G4%以下

D、5%以下

答案：A

81.船舶加裝燃油時，應在油類記錄簿中記載o（難）

①裝油的時間、地點；②燃油種類；③油艙編號及加入的數(shù)量；④油艙的總存量;

⑤供油公司的名稱

A、①②③

B、①②④

C、①②③④

D、①②③④⑤

答案：C

82.《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》規(guī)定，海事管理機構(gòu)完成船舶安全監(jiān)

督后應當簽發(fā)相應的“船舶現(xiàn)場監(jiān)督報告”“船旗國監(jiān)督檢查報告”,

由船長或者履行船長職責的船員簽名。一式兩份，一份由海事管理機構(gòu)存檔，一

份留船備查。

A、“港口現(xiàn)場檢查報告”

B、“港口國監(jiān)督檢查報告”

C、“港口國監(jiān)督報告”

D、“港口現(xiàn)場監(jiān)督報告”

答案：B

83.《MLC2006》規(guī)定海員生活條件包括等。

①起居艙室；②娛樂設(shè)施；③食品；④膳食服務

A、①③④

B、①②③④

C、①②③

D、②③④

答案：B

84.非本船人員進入機艙，須經(jīng)準許。

A、船長

B、輪機長

C、值班人員

D、船東代表

答案：B

85.船舶應防止因等引起的海難事故而造成海洋環(huán)境的污染。（中）

①碰撞；②觸礁；③擱淺；④火災或者爆炸

A、①②③④

B、②③④

C、①②③

D、①③④

答案：A

86.《中華人民共和國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定，船舶在我國管轄

海域發(fā)生污染事故，或者在我國管轄海域外發(fā)生污染事故造成或者可能造成我國

管轄海域污染的，應當。（易）

①立即啟動相應的應急預案；②采取措施控制和消除污染；③就近向有關(guān)海事管

理機構(gòu)報告；④立刻向船旗國報告

A、①②④

B、①③④

C、②③④

D、①②③

答案：D

87.船上加裝油時需注意溫度，這是因為要考慮溫度對的影響，它直接影

響燃油加裝量。（易）

A、燃油密度

B、燃油壓力

C、燃油成分

D、燃油流速

答案:A

88.下列有關(guān)《ISM規(guī)則》特點的說法，正確的是o（中）①對公司涉及船

舶安全和防止污染管理的船岸人員的責任、權(quán)力和各種工作程序提出要求；②采

用了國際通行的質(zhì)量保證的過程控制原理；③通過內(nèi)部定期審核和外

來審核'監(jiān)督，不斷改進和完善安全管理體系

A、①③

B、①②③

C、①②

D、②③

答案：B

89.大、中型雜貨船的骨架結(jié)構(gòu)，一般采用o

A、上、下甲板都用縱骨架式結(jié)構(gòu)

B、上、下甲板都用橫骨架式結(jié)構(gòu)

C、上甲板用縱骨架式結(jié)構(gòu)，下甲板用橫骨架式結(jié)構(gòu)

D、上甲板用橫骨架式結(jié)構(gòu)，下甲板用縱骨架式結(jié)構(gòu)

答案：C

90.航行中當舵機因控制系統(tǒng)故障而失靈時采取的應急措施有o（難）①在

舵機應急操縱過程中，值班輪機員不能遠離操縱臺，按車令操縱主機；②船長應

安排一名駕駛員和水手到舵機房，配合輪機員操縱舵機；③輪機員應指導值班水

手的操舵，使其能盡快獨立操作應急操舵裝置；④機艙人員應加強輪機值班，盡

全力搶修駕駛室主'輔操舵裝置

A、②③④

B、①②③

C、①②④

D、①②③④

答案：D

91.在研磨閥桿和閥座的過程中，主機排氣閥研磨機磨輪的軸線與水平方向的夾

角應該o（難）

A、保持一致

B、磨閥桿時調(diào)大，磨閥座時調(diào)小

C、根據(jù)磨損情況調(diào)整

D、根據(jù)磨輪直徑調(diào)整

答案：B

92.《ISM規(guī)則》目標包含三層意思，《ISM規(guī)則》總目標、公司的安全管理目標、

安全管理體系目

標，《ISM規(guī)則》總目標是。（難）

①保證海上安全、防止人員傷亡，避免對環(huán)境及財產(chǎn)的損害；②提供船舶營運的

安全方法及安全的工作環(huán)境；③對所有已標識的危害建立防范措施；④持續(xù)提高

岸上及船上人員的安全管理技能，包括安全及環(huán)境保護方面的應急部署

A、①

B、②

C、②④

D、③④

答案:A

93.對于相同尺寸的船舶，采用縱骨架式比采用橫骨架式的船體重量_____o

A、大

B、小

C、一樣

D、不定

答案：B

94.根據(jù)經(jīng)修正的《MARPOL公約》附則V,除例外條款，禁止排放垃圾入海，包括

_0（易）

A、任何塑料（含塑料制品的焚燒灰）

B、食用油

C、塑料制品

D、任何塑料（含塑料制品的焚燒灰）、食用油

答案：D

95.影響態(tài)度的因素有o

①人際關(guān)系；②個人經(jīng)驗；③個體的心理特征；④社會環(huán)境

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、①②

答案:A

96.日用海水系統(tǒng)主要由泵、水柜、管系及附件組成，其主要作用是o（易）

A、利用舷外水供應造水系統(tǒng)制淡用水

B、利用舷外水供衛(wèi)生設(shè)備沖洗

C、利用舷外水供主機冷卻

D、利用舷外水向輔鍋爐供應工作用水

答案：B

97.法定檢驗是的檢驗，檢驗的依據(jù)是o

A、船東自愿選擇；國內(nèi)法規(guī)及政府承認、批準、接受的國際法規(guī)

B、船旗國強制性；國內(nèi)法規(guī)及政府承認、批準、接受的國際法規(guī)

C、船旗國強制性；國內(nèi)法規(guī)'法令

D、船東自愿選擇；IACS規(guī)定

答案：B

98.船舶進出港及航行中，初穩(wěn)性高度會有o

A、一?*Is-

B、兩個

G三個

D、許多個

答案：D

99.關(guān)于經(jīng)修訂的《MARPOL公約》附則V,下列說法錯誤的是。（難）

A、焚燒爐燃燒室煙氣出口的溫度范圍為850~1200℃

B、如焚燒爐為分批裝料型，該裝置應設(shè)計成其燃燒室氣體出口的溫度在起動后

5min內(nèi)達600℃且隨后穩(wěn)定在不低于1200℃

C、船方應保存燃油樣品直到燃油被基本消耗掉，但無論如何其保存期自加油日

期算起應不少于12個月

D、燃油交付單中包括的資料包括接受燃油的船舶名稱和IMO編號、港口、交付

開始日期、船用燃油供應商名稱'地址和電話號碼、產(chǎn)品名稱、數(shù)量（噸）、15℃

時的密度、硫含量'一份由燃油供應商代表簽署和證明的聲明

答案：B

100.油類記錄簿中，記錄為重點檢查的核心內(nèi)容，主要需記錄的內(nèi)容是—

一o（中）

A、B項；燃油裝載情況

B、C項；殘油數(shù)量和去向

C、G項；排放污水的起訖時間

D、E項；油污事故

答案：B

101.船體甲板和船底的彎曲應力方向,兩者的彎曲應力值_____O

A、相反；最大

B、相同；最大

C、相反；最小

D、相同；最小

答案：A

102.跨文化溝通的障礙包括

①人們傾向回避不熟悉的人或事物；②成見與偏見；③歧視；④民族優(yōu)越感

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、②③④

答案：A

103.《中華人民共和國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定，船舶在我國管轄

海域發(fā)生污染事故，或者在我國管轄海域外發(fā)生污染事故造成或者可能造成我國

管轄海域污染的，下列采取的措施不恰當?shù)氖莖（難）

A、采取措施控制和消除污染

B、立刻向船旗國報告

C、就近向有關(guān)海事管理機構(gòu)報告

D、立即啟動相應的應急預案

答案：B

104.船舶輪機部協(xié)調(diào)工作主要包括o

①輪機部與PSC檢查官的協(xié)調(diào)；②輪機部與驗船師的協(xié)調(diào)；③輪機部與加裝燃潤

油人

員的協(xié)調(diào)；④輪機部與備件物料供應人員的協(xié)調(diào)

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

答案：A

105.關(guān)于船舶登記的說法，錯誤的是o

A、船舶登記是一項法律行為，依據(jù)是《中華人民共和國船舶登記條例》

B、中華人民共和國海事局是船舶登記主管機關(guān)，各港口海事局是船舶登記機關(guān)

C、船舶登記港就是船籍港，船舶登記港由主管機關(guān)依據(jù)其住所或主要營業(yè)所在

地就近指定

D、船舶只有通過登記取得一國國籍，才有權(quán)懸掛該國國旗航行，受該國法律的

保護和管轄

知識點4:聯(lián)合國海洋法公約

答案：C

106.與無機膠黏劑相比，有機黏結(jié)技術(shù)所用膠黏劑有等缺點而使該技術(shù)

的應用受到影響。（中）

①不抗拉；②不耐蝕；③不耐熱；④不抗沖擊；⑤不抗老化

A、②③④

B、①②④

C、①②③⑤

D、③④⑤

答案：D

107.根據(jù)經(jīng)修正的《MARP0L公約》附則V,不屬船舶垃圾分類的是。（易）

A、動物尸體和漁具

B、作業(yè)廢棄物

C、生活廢棄物

D、灰水

答案：D

108.排放有毒液體物質(zhì)殘余物時，船舶距最近陸地不少于海里，水深不

少于米。（易）

Av12;25

B、7;15

C、15;30

D、10;20

答案：A

109.鑄鐵件的局部損壞均可采用進行修復。（中）

A、黃銅釬焊

B、錫鈿合金釬焊

C、軟釬焊

D、硬釬焊

答案：A

110.下列關(guān)于船舶航行中使用應急操舵設(shè)備操舵的說法中，錯誤的是_____。

（中）

A、輪機長、大管輪立即進入舵機室現(xiàn)場指揮

B、輪機員迅速起動手動應急操舵裝置，按照駕駛臺的命令操舵

C、值班輪機員不能遠離操縱臺，按車令操縱主機

D、輪機員指導水手操作應急操舵裝置

答案：B

111.《商船海員安全工作守則》規(guī)定，船東和雇主的職責是o

A、保證船舶正常營運，確保經(jīng)營生產(chǎn)效益

B、保護海員和其他人的健康和安全

C、在保障安全和健康的前提下，不斷提高海員福利待遇

D、督促船上工作人員執(zhí)行規(guī)定，確保海洋環(huán)境得到保護

答案：B

112.輪機長和大管輪作為輪機部的管理層干部，具有能夠影響和改變下屬行為的

能力，這種能力稱為。

A、領(lǐng)導力

B、權(quán)威

C、影響力

D、威權(quán)

答案：A

113.發(fā)生溢油時，船舶按照船上油污應急計劃的要求立即向海事主管機關(guān)報告,

下列哪項不屬于立即報告的內(nèi)容？（難）

A、污染物的種類、基本特性、數(shù)量、裝載位置等情況

B、已經(jīng)采取或準備采取的污染控制、消除措施以及救助要求

C、事故污染情況

D、污染損害賠償責任保險情況

答案：D

114.焚燒爐主要是用來處理船上的o（易）

①油渣；②污油；③固體廢物

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

115.機艙資源管理的對象，有o（易）

A、物、人

B、物、

C、物、財、時間和信息，也包括人

D、物、財、信息和人

答案：C

116.關(guān)于勞動爭議的處理途徑，當事人可依法提請

①調(diào)解；②仲裁；③訴訟；④協(xié)商解決

A、①②③

B、①②④

C、②③④

D、①②③④

答案:D

117.為減少自由液面對船舶穩(wěn)性的影響，油船通常采取的措施是

A、多設(shè)雙層底油水柜

B、加大油水柜容積

C、增加縱向水密隔板

D、減少縱向水密隔板

答案：C

118.油水分離的方法中，不適合精分離用。（易）

A、重力分離法

B、吸附分離法

C、聚結(jié)分離法

D、過濾分離法

答案：A

119.船舶初穩(wěn)性指的是o

A、船舶在開始傾斜時的穩(wěn)性

B、船舶在小角度傾斜時的穩(wěn)性

C、船舶在平衡狀態(tài)時的穩(wěn)性

D、船舶在空載狀態(tài)時的穩(wěn)性

答案：B

120.某船在大風浪天航行，由于發(fā)電柴油機油底殼液位低導致全船斷電，但很快

備用發(fā)電機起動供電，恢復正常航行，此起全船斷電屬于o

A、事故

B\不符合

C、險情

D、違規(guī)

答案：c

121.船舶航行中，如果漂浮狀態(tài)為正浮狀態(tài)，則o

A、重心和浮心重合

B、重心在船長的中點

C、重心和浮心的縱向坐標與橫向坐標分別相等

D、重心和浮心到船中的距離不相等

答案：C

122.在舷側(cè)豎向布置的角鋼構(gòu)件稱為o

A、甲板縱骨

B、甲板橫梁

C、肋骨

D、艙壁扶強材

答案：C

123.《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，,海事管

理機構(gòu)可以組織對船員適任能力進行考核。

①船舶發(fā)生碰撞、擱淺或者觸礁的；②在航行、錨泊或者靠泊時，從船上非法排

放物質(zhì)的；③違反航行規(guī)則的；④以危及海上人命、財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式

操作船舶的

A、①③④

B、①②③

C、②③④

D、①②③④

答案：D

124.根據(jù)經(jīng)修訂的《MARPOL公約》附則VI,對船舶排放控制的要求包括。

(中)

①臭氧消耗物質(zhì)；②氮氧化物；③硫氧化物和顆粒物質(zhì)；④揮發(fā)性有機化合物(V

0C);

⑤船上焚燒；⑥接收設(shè)施；⑦燃油的供應和質(zhì)量；⑧一氧化碳

A、①②③④⑤⑥⑦

B、②③④⑤⑥⑦⑧

C、①③④⑤⑥⑦⑧

D、①②③④⑤⑦⑧

答案：A

125.情景意識包括o

A、個人情景意識

B、團隊情景意識

C、個人情景意識和團隊情景意識

D、情景評估和決策

答案：C

126.機艙內(nèi)使用電話與駕駛臺聯(lián)系時，由于噪聲太大導致的溝通障礙，屬于—

A、傳送障礙

B、接收障礙

C、渠道障礙

D、干擾障礙

答案：C

127.開航前，輪機長應向船長報告的主要項目是o（難）

①機電設(shè)備情況；②燃油存量；③潤滑油存量；④柴油機冷卻水存量；⑤備件數(shù)

量

A、②③

B、①②③

C、③④⑤

D、①②④

答案：B

128.在_____時,應起動備用機組并車運行，以便有較大的功率儲備以策安全。

（中）

①窄水道航行；②進出港航行；③船舶發(fā)生碰撞'擱淺或失火等應急情況

A、②③

B、①②

C、①②③

D、①③

答案：C

129.《FSS規(guī)則》規(guī)定消防員應裝備一套個人設(shè)備和一副呼吸器，其中個人設(shè)備

應包括

①防護服；②長筒靴；③硬頭盔；④安全電燈；⑤帶柄斧頭

A、①②③

B、②③④

C、①③④⑤

D、①②③④⑤

答案:D

130.在船舶培訓中，教室培訓比僅提供信息更有效，這是由于兩者溝通方式不同,

它們分別采用的溝通方式是o

①文字溝通；②口頭溝通；③雙向溝通；④單向溝通

A、②①

B、③④

C、②④

D、③①

答案:B

131.我國海船船員考試發(fā)證等規(guī)則的制定，是以為主要依據(jù)的。

A、《SOLAS公約》

B、《STCW公約》

C、《MARPOL公約》

D、《LL公約》

答案：B

132.對于船舶中央空調(diào)風機采用的維修方式是o（易）

A、定時維修

B、視情維修

C、事后維修

D、視情維修和定時維修

第六節(jié)機械設(shè)備的維護與修理

答案：C

133.某船增壓器故障，輪機部船員自行拆檢增壓器更換軸承時，輪機長擔心如再

發(fā)生故障會沒有備件更換，決定不使用船存的新軸承備件，而是換上了一對情況

不明的舊軸承，結(jié)果由于軸承損壞導致增壓器發(fā)生掃膛的嚴重事故。輪機長的決

策失誤在于o

A、情景評估階段沒有弄清楚問題

B、沒有考慮到所選擇方案帶來的嚴重后果

C、情景評估階段沒有充分評估風險

D、沒有評估行動方案的有效性

答案:B

134.船上輪機值班時，要合理分配人員，下列哪些體現(xiàn)了人員合理分派的原則？

①應確保根據(jù)情況合理地安排值班人員；②在安排值班人員時應考慮人員的資格

或適合能力的局限性；③值班人員在任何情況下應保持適當?shù)南嗷ソ涣?；④即?/p>

有人員換

班時，也要完全按照既有計劃安排人員值班

A、①②③

B、①②③④

C、①②

D、①③④

答案：c

135.生活污水生化處理裝置中的“活性污泥”的良好狀態(tài)應是o（難）

①含有大量有活力的耗氧微生物;②懸浮性好;③有一定的黏附力;④成絲帶狀;

⑤pH酸堿度大；⑥無異臭味

A、①③⑤

B、②④⑥

C、①④⑤

D、①③⑥

答案：D

136.液貨艙一般都對稱于船舶縱向中心線設(shè)置的原因是o

A、強度需要

B、船員工作方便

C、破艙穩(wěn)性需要

D、建造時方便

答案：C

137.儲備浮力是滿載水線以上_____所具有的浮力，一般用來衡量。

A、船體容積；吃水

B、船體水密部分容積；干舷高度

C、艙室容積；干舷高度

D、干舷圖度；吃水

答案：B

138.船舶保安體系應具備的功能。

①明確船舶保安組織結(jié)構(gòu)及職責；②收集和評估保安威脅；③制訂并完善船舶保

安計

劃；④通過培訓I、演練和演習，確保熟悉保安計劃

A、①②③

B、①②③④

C、①②④

D、②③④

答案：B

139.中國籍船舶在境外發(fā)生水上交通事故，或者被滯留'禁止進港、禁止入境、

驅(qū)逐出

港（境）的航運公司應當及時將相關(guān)情況向報告。

A、國內(nèi)第一個靠泊港海事管理機構(gòu)

B、船籍港海事管理機構(gòu)

C、船級社

D、國家海事管理機構(gòu)

答案：B

140.關(guān)于管路的布置原則，下列說法錯誤的是o（難）

A、重要管路中的閥門都應裝上開關(guān)標志

B、在安裝或修理管路及附件時，需要做好管系內(nèi)部的清潔工作

C、管路應加以固定，以避免因溫度變化或船體變形而損壞。一般要求每隔2~4m

有一個支承架,防止管子移動或下垂。這些支架必須阻止管路受熱引起的膨脹

D、根據(jù)管路所輸送的工質(zhì)及工作條件（溫度'壓力）而選用接頭墊片

第二節(jié)個人安全防護

答案：C

141.生化處理裝置處理生活污水時，等污染物可以被處理。（中）

①塑料制品；②糞便水；③紡織品；④蔬菜葉；⑤不易溶解的制品

A、②④⑤

B、②④

C、②③④

D、①②③④

答案：B

142.《ISPS規(guī)則》適用于下列哪個對象？

A、從事國際航行的海軍輔助船

B、從事國際航行的500總噸及以上的貨船

C、為國際航行船舶服務的港務局

D、締約國政府的公務船

答案：B

143.輪機部向公司主管部門送報。①各種機務報表和維修保養(yǎng)計劃執(zhí)行

情況報告；②機艙備件'物料的申領(lǐng)、入庫、消耗和庫存報表；③機電動力設(shè)備

事故報告；④有關(guān)船機狀態(tài)的報告；⑤有關(guān)設(shè)備安全和性能的特殊情況報告；⑥

輪機日志

A、①③④⑤

B、①②③④

C、①②③④⑤

D、①②③④⑤⑥

答案：C

144.在燃油加裝完畢后，輪機長應在加油單上簽注，在簽注時應寫o（中）

A、在加油溫度下實際加裝燃油的容積

B、按供應商提供的溫度計算的實際噸數(shù)

C、換算到15℃時實際加裝燃油的容積

D、換算到15℃時實際加裝燃油的噸數(shù)

答案：A

145.《MARPOL公約》附則V規(guī)定，經(jīng)過粉碎后的食物廢棄物，如果直徑小于25

mm,在特殊區(qū)域外可在______投放。（中）

A、港內(nèi)

B、距最近陸地3海里以外

C、距最近陸地12海里以外

D、不得投放入海

答案：B

146.關(guān)于艙底水排放操作注意事項，說法錯誤的是o（中）

A、注意油水分離器溫度表，防止過熱產(chǎn)生故障

B、注意觀察處理后的排出水質(zhì)量和油分濃度報警器的工作情況

C、觀察各儀表的指示是否在正常狀態(tài)

D、油水分離器排油時，把排水管路上閥關(guān)閉

答案：D

147.根據(jù)《經(jīng)修訂的實施生活污水處理裝置排出物標準和性能試驗導則》，201

0年1月1日或以后安裝上船的生活污水處理裝置，排放生活污水中的

不多于100個/100毫升。（中）

A、生化耗氧量

B、懸浮固體量

C、大腸菌群

D、厭氧菌

答案：C

148.船舶在加裝燃油過程中，關(guān)于取樣操作敘述錯誤的是0（易）

A、取樣量以剛好裝滿取樣瓶為最佳

B、油樣瓶標簽應雙方簽字

C、必須全程連續(xù)取樣

D、應在本船取樣器上取樣

第二節(jié)油水分離器的操作

答案：A

149.機艙作業(yè)_____不必記入油類記錄簿中。（中）

A、燃油艙的清洗

B、分油機的清洗

C、殘油的處理

D、加裝燃油

答案：B

150.貫穿螺栓上緊后，應當記錄,以備檢查比較。（中）

A、最后測量各螺栓的外露部分長度、伸長量和上緊時油泵的壓力

B、螺栓轉(zhuǎn)動的角度和上緊時油泵的壓力

C、貫穿螺栓的自由長度和上緊后的長度

D、貫穿螺栓的上緊順序

第六章防污染管理

第一節(jié)防污染公約及法規(guī)

答案：A

151.航行中舵機失靈時，以下應急措施錯誤的是o（難）

A、駕駛臺先將自動舵改為手操舵，并通知船長和機艙

B、若手操舵無效，應進行機旁應急操舵

C、應急操舵時大副為現(xiàn)場指揮，水手進行機旁操舵

D、大管輪和輪機人員組織搶修和排除故障

答案:C

152.在油艙或有油氣存在的艙柜處所進行電、氣焊作業(yè)時,首要工作是

（中）

A、施焊人員要戴好防護面具、手套及穿好防護衣物等

B、備妥一定的消防器材

C、檢查工作現(xiàn)場和周圍的可燃物，鏟去焊區(qū)附近的油漆

D、對施焊的艙柜處所測爆

答案：D

153.《控制和管理船舶壓載水和沉積物國際公約》中，“壓載水”系指為控制船

舶而加裝到船上的水及懸浮物質(zhì)。（中）

①橫傾；②縱傾；③吃水；④應力；⑤速度

A、①②③④

B、①②③④⑤

C、①②③

D、①②④⑤

答案：A

154.授權(quán)比命令更重要也更有效，管理者做好授權(quán)最重要的是o

A、權(quán)力和責任的統(tǒng)一

B、以身作則

C、有效監(jiān)督

D、尊重激勵

答案：A

155.船舶在航行途中排放有毒液體物質(zhì)，按規(guī)定自航船航速應不低于o

（中）

A、12節(jié)

B、10節(jié)

C、7節(jié)

D、4節(jié)

答案：C

156.防止化學腐蝕的措施，可選用o

A、加鋅塊

B、覆蓋保護層

C、進行陰極保護

D、進行介質(zhì)處理

答案：B

157.船舶做小角度橫傾搖擺時，穩(wěn)心的運動軌跡是o

A、直線

B、弧線

C、原點不動

D、無規(guī)則

答案：C

158.為滿足應急、安全要求，在船舶燃油系統(tǒng)中，燃油柜的出口閥應是o

（中）

A、應急截止閥

B、遙控截止閥

C、速閉閥

D、電動截止閥

答案：C

159.PSC官員在檢查消防演習時，船員應____o

①正確使用消防設(shè)備；②正確穿消防服；③正確備妥消防器材；④正確救護傷員

A、①②④

B、②③④

C、①②③

D、①②③④

答案：D

160.PSC檢查缺陷處理代碼“30”的含義是o

A、滯留的理由

B、延誤的理由

C、通知下一港

D、通知船旗國

答案：A

161.填料是用來保證_____之間的密封性的材料。（中）

A、運動件連接面

B、相對運動件連接面

C、相對運動表面

D、固定件連接面

答案:C

162.下列關(guān)于工作量的理解正確的是o

①工作量是相對于每一個個體而言的；②同樣的工作分配給不同的人去做，工作

量是相同的；③同樣的任務在不同的時間分配給同一個人去做也會產(chǎn)生不同的工

作量；④

工作量是指操作人員在執(zhí)行任務時要付出的精力

A、①②④

B、②③④

C、①②③

D、①③④

答案：A

163.《STCW規(guī)則》規(guī)定，輪機長應保證做到將通知負責值班輪機員。

A、主、副機技術(shù)狀態(tài)

B、值班時的修理工作

C、設(shè)備的維修工作

D、船舶動態(tài)

答案：B

164.《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》規(guī)定，船舶安全監(jiān)督分為和

A、船舶現(xiàn)場監(jiān)督；船舶安全檢查

B、船舶現(xiàn)場監(jiān)督；船舶檢查

C、船舶監(jiān)督；船舶安全檢查

D、船舶監(jiān)督；船舶檢查

答案：A

165.船舶安全管理體系在船實施情況是PSCO的檢查內(nèi)容之一，當發(fā)現(xiàn)船舶持有

無效或已失效的DOC或SMC時，應予以。

A、限制作業(yè)

B、滯留

C、開航前糾正

D、下一港口糾正

答案：B

166.保安等級的制定是由_____o

A、船舶保安員制定的

B、公司保安員根據(jù)船舶所處具體情況而制定的

C、締約國政府制定的

D、由公司和船廠保安員視當時情況而制定的

答案：C

167.留存在船上的殘油量，當航程大于2周時，應在油類記錄簿中記錄

一次。（中）

A、5天

B、每周

C、10天

D、兩周

答案：B

168.塑料制品包括等。（中）

①合成纜繩；②合成漁網(wǎng)；③塑料垃圾袋；④可能包含有毒或金屬殘余的塑料制

品的焚燒爐灰燼

A、①②③

B、①②④

C、②③④

D、①②③④

答案：D

169.若使用不同的燃油以符合硫氧化物排放控制區(qū)(SECA)內(nèi)燃油硫含量規(guī)定，進

入或離開SECA的船舶須攜有一份書面程序表明燃油轉(zhuǎn)換如何完成，須記

錄在主管機關(guān)規(guī)定的日志中。(難)

①進入SECA以前完成燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)時的日期、時間及船位；②進入SECA以前開

始燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)時的日期、時間及船位；③離開SECA后完成燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)時的

日期、時間及船位；④離開SECA后開始燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)時的日期、時間及船位；

⑤屆時各燃

油艙中低硫燃油的容量；⑥屆時各燃油艙中所有燃油的容量

A、①④⑤

B、②③⑤

C、①②③④⑤

D、①②③④⑤⑥

答案:A

170.船舶三種浸水情況如圖所示，對船舶浮態(tài)和穩(wěn)性影響最小的是;最

大的是

A、(a);(b)

B、(b);(c)

G(c);(a)

D、(a);(c)

答案：D

171.ppm系指按的百萬分比計算的油污水的含油率。（易）

A、體積

B、比重

C、重量

D、比容

答案：A

172.旋轉(zhuǎn)噴嘴式焚燒爐的輔助燃燒器在____應使其投入工作。（中）

A、起動點火時

B、停用前

C、處理量太大時

D、起動點火時或停用前

答案：D

173.中國船級社的附加標志CMS表示o

A、船體實施循環(huán)檢驗

B、螺旋槳軸加強檢驗

C、輪機實施循環(huán)檢驗

D、柴油機控制系統(tǒng)實施循環(huán)檢驗

答案：C

174.關(guān)于聚結(jié)分離的特點，說法錯誤的是o（中）

A、一般能將油污水中5~10um油粒全部除去，甚至更小的油粒也能除去，效果

好，設(shè)備緊湊

B、占地面積小，一次投資低

C、便于分散處理且運行費用低

D、會產(chǎn)生廢渣與二次污染

答案：D

175.WCB型生活污水處理裝置的中尚有細菌的抱子存活，如果停機一段

時間再起動的

話，會比常規(guī)曝氣法起動要快得多。（易）

A、生物膜

B、沉淀柜

C、消毒柜

D、曝氣柜

答案：A

176.高溫環(huán)境下的黏結(jié)常選用o（易）

A、環(huán)氧樹脂

B、氧化銅無機黏結(jié)劑

C、酚醛縮醛

D、酚醛聚酰胺

答案：B

177.甲板上貨艙口角隅處產(chǎn)生裂縫，其原因可能是_____o

A、縱向強度不足

B、橫向強度不足

C、扭轉(zhuǎn)強度不足

D、應力集中

答案：D

178.《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，航行中交、接班輪機員應當清

楚交接等事項。（中）

①修理工作的性質(zhì)'涉及的人員以及潛在的危險；②有關(guān)污水系統(tǒng)處理的特殊要

求；

③輪機長關(guān)于船舶系統(tǒng)和機械設(shè)備運行的常規(guī)命令和特別指示

A、①②③

B、①②

C、②③

D、①③

答案：A

179.我國船舶最低安全配員規(guī)則規(guī)定，不得同時離船。

A、船長和輪機長

B、大管輪和大副

C、輪機長和輪機員

D、輪機長和大管輪

第三節(jié)任務和工作量管理的能力

答案：D

180.雙層底艙、邊艙、頂邊艙與深艙等作為壓載水艙。腦、震尖艙對調(diào)整船舶的

最有效，邊艙對調(diào)整船舶的最有效，而深艙對調(diào)整船舶的

_較有效。（易）

A、橫傾；縱傾；穩(wěn)心高度

B、縱傾；穩(wěn)心高度；橫傾

C、縱傾；橫傾；穩(wěn)心高度

D、穩(wěn)心高度；橫傾；縱傾

答案：C

181.《SOLAS公約》［《國際消防系統(tǒng)安全規(guī)則》（《FSS規(guī)則》）］規(guī)定，驅(qū)動應

急消防泵的柴油機的燃油供應柜及儲備燃油，至少可以保證應急消防泵

小時全負荷運轉(zhuǎn)。（中）

A、3

B、15

C、18

D、24

答案：C

182.生活污水生化處理裝置在運行中若風機停供氣體，則可能造成。（易）

①曝氣器裂開；②好氧菌異變；③曝氣器堵死；④柜內(nèi)發(fā)臭；⑤活性污泥返流量

增加；⑥排水量增加

A、①②③

B、②③④

C、①④⑤

D、①③⑥

答案：B

183.船用生活污水處理裝置操作管理要求，每個月檢查曝氣池活性污泥

濃度，一般保持污水呈______色。（中）

A、1;巧克力

B、3;巧克力

C、6;白

D、3;白

答案：B

184.可不設(shè)風機或油泵速停裝置。（難）

A、強力送風機或抽風機

B、燃油駁運泵

C、燃油循環(huán)泵

D、空調(diào)風機

答案：D

185.船舶加油完畢、穩(wěn)油后，一起測量船方的加油艙（柜）的加油量，同

時測量供油駁的供油量，確認一致后，由______在供油收據(jù)上簽字。（易）

A、主管輪機員與供油代表；輪機長

B、主管輪機員與供油代表；主管輪機員

C、主管輪機員與供油代表；供油代表

D、輪機長與供油代表；輪機長

答案：A

186.船上的部門是按照的不同進行劃分的。

A、崗位職能

B、工作流程

C、人員結(jié)構(gòu)

D、法規(guī)要求

答案：A

187.船中處于波峰時，船舶的變形使o

A\甲板和船底受拉伸

B、甲板和船底受壓縮

C、甲板受拉伸，船底受壓縮

D、甲板受壓縮，船底受拉伸

答案：C

188.根據(jù)《MARPOL公約》附則VI,消耗臭氧物質(zhì)記錄簿中的物質(zhì)應按其質(zhì)量單位

（kg）記錄，且在任何情況下都應及時記入內(nèi)容。（易）①含消耗臭氧物質(zhì)

的設(shè)備的全部或部分重新充注；②含消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備的修理或維護；③消耗

臭氧物質(zhì)向大氣的故意排放和非故意排放；④消耗臭氧物質(zhì)向陸基

接收設(shè)施的排放；⑤向船舶供應消耗臭氧物質(zhì)情況

A、①②③④⑤

B、①②③⑤

C、①②④⑤

D、①②③④

答案：A

189.關(guān)于海上航行時全船失電后所采取的應急措施，敘述錯誤的是。（易）

A、立即通知駕駛臺

B、首先停止發(fā)電柴油機運行

C、立即啟用備用機組合閘供電

D、盡快恢復舵機和導航設(shè)備的供電

答案：B

190.150總噸及以上的油船應裝有一個經(jīng)主管機關(guān)認可的,用于提供每

海里排放升

數(shù)和排放總量或含油量和排放率的連續(xù)記錄。（難）

A、油水分離器

B、15Ppm檢測儀

C、油水界面探測儀

D、排油監(jiān)控系統(tǒng)

答案：D

191.“國際船舶載重線證書”簽發(fā)日每周年前后3個月內(nèi)要進行定期檢驗，以保

證船體或上層建筑沒有發(fā)生可以影響確定載重線位置的計算的變化，并且保證一

保持有效狀態(tài)。

①開口防護裝置；②欄桿設(shè)備；③排水舷口；④船員艙室出入口的設(shè)施；⑤救生

設(shè)備

A、①②③

B、①②④

C、①②③④

D、①②③④⑤

答案：C

192.目前，用物理回收的方法回收海上溢油，是清除海上溢油較為理想的方法，

它包括。（易）

A、人工回收和吸油材料回收

B、機械回收和吸油材料回收

C、人工回收和機械回收

D、人工回收、機械回收和吸油材料回收

答案：D

193.船舶做小角度橫傾搖擺時，浮心的運動軌跡是o

A、直線

B、弧線

G波浪線

D、無規(guī)則

答案：B

解析：穩(wěn)心不變，浮心弧線

194.船舶發(fā)生火災，機艙消防水必須在_____內(nèi)供水。（易）

A、5分鐘

B、3分鐘

C、2分鐘

D、1分鐘

答案：A

195.船上發(fā)生油污染事故時，船員應按回收溢油。（易）

A、船長的命令

B、輪機長的命令

C、溢油應變部署表的規(guī)定

D、船長與輪機長商定后的命令

答案：C

196.根據(jù)《MLC公約2014修正案》的規(guī)定，各成員國應保證當海員被遺棄時，

能獲得快速'有效財政擔保體系的援助。其中海員被遺棄情形包括o

①船東未支付遣返費用；②船東未給海員必要的生活需求和支持；③船東單方面

中斷

與海員的關(guān)系，包括至少2月未支付合同工資

A、①②③

B、②③

C、①②

D、①③

答案：A

197.在裝油過程中必須采用專用取樣設(shè)備將油樣分裝在四個瓶中并鉛

封，除供、受方各留一瓶外，還有一瓶送______。（中）

A、不定時取樣；船級社化驗

B、不定時取樣；保險公司備案

C、點滴取樣；保險公司備案

D、點滴取樣；公證檢驗部門

答案：D

198.下列關(guān)于船舶大風浪中航行時輪機部的應急預案，說法錯誤的是o

A、將機艙的行車、工具、備件和可移動的物料油桶等綁扎好

B、值班輪機員可以遠離集控室

C、根據(jù)實際工作的需要，無人值班機艙可臨時改為有人值班，及時處理各種報

警并排除故障，確保航行安全

D、輪機長要督促輪機部全體人員集中精力加強檢查，防止主機、副機和舵機發(fā)

生故障

答案：B

199.除非另有指示，值班駕駛員和值班輪機員都應嚴格執(zhí)行由