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文檔簡介
第第頁答案第=page11頁,共=sectionpages22頁魯科版(五四學(xué)制)九年級物理下冊《19.5熱機》同步測試題-含答案學(xué)校:___________班級:___________姓名:___________考號:___________一、單選題1.如圖,試管內(nèi)裝些水,用橡膠塞塞住管口,將水加熱一段時間后,塞子受到水蒸氣的壓力而沖出去.這個實驗基本展示了一種熱機的工作原理,這種熱機是(
)A.蒸汽機 B.內(nèi)燃機 C.汽輪機 D.噴氣發(fā)動機2.煤炭是一種重要能源。區(qū)別優(yōu)劣煤質(zhì)量科學(xué)的辦法是檢測下列哪個物理量()A.比熱容 B.密度 C.熱值 D.溫度3.有關(guān)熱值的說法正確的是()A.熱值大的燃料,放出的熱量一定多B.質(zhì)量大的燃料,放出的熱量一定多C.1千克某種燃料燃燒時放出的熱量,叫做這種燃料的熱值D.燃料燃燒時放出的熱量與燃料的熱值、質(zhì)量和燃燒是否充分有關(guān)4.一臺單缸汽油機,飛輪轉(zhuǎn)速為,那么內(nèi)汽油做功的次數(shù)為()A.次 B.次 C.次 D.次5.下列是生活中常見的一些數(shù)據(jù),錯誤的是(
)A.中學(xué)生正常騎自行車的功率約70WB.日光燈正常工作時的電流約200mAC.將物理課本從地面上撿到課桌面做功約20JD.汽油機的效率約30%6.2022年7月1日,“長征五號”遙七火箭芯二級氫氧發(fā)動機地面環(huán)境校準試驗取得圓滿成功?!伴L征五號”被譽為走向深空的最后一把鑰匙。拉開了我國載人航天工程“第三步”任務(wù)序幕?!伴L征五號”發(fā)動機使用液氫作燃料,這是利用液氫的()A.密度大 B.熱值高C.比熱容大 D.熱效率高7.蒸汽機的工作原理是燃燒燃料,將水加熱至高溫,利用高溫高壓水蒸氣推動機器轉(zhuǎn)動.與內(nèi)燃機相比,蒸汽機效率較低,除機械造成的技術(shù)因素外,主要原因是()A.燃料燃燒不充分 B.機械質(zhì)量大自耗能多C.燃料的熱值較低 D.水蒸氣帶走較多能量8.關(guān)于四沖程汽油機和柴油機的工作過程有以下幾種說法:①在吸氣沖程中,都會吸入空氣;②在做功沖程中,是機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;③只有做功沖程是燃氣對外做功;④汽油機和柴油機的點火方式相同;以上說法中正確的是A.只有①②③ B.只有①③ C.只有②④ D.只有②③④9.關(guān)于熱機,下列說法正確的是()A.熱機效率越高,表明熱機做的有用功越多B.四沖程汽油機在工作過程中,進氣門和排氣門同時關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程C.柴油機上安裝一個笨重的飛輪,是為了提高它的效率D.柴油機的效率比汽油機的高,這是因為柴油的熱值比汽油的大10."鉆木取火"的發(fā)明來源于中國古代的神話傳說,自有物理知識蘊含其中,如圖所示。鉆木取火時能量的轉(zhuǎn)化過程與熱機的哪個工作沖程中的能量轉(zhuǎn)化過程相似()
A.吸氣沖程 B.壓縮沖程C.做功沖程 D.排氣沖程11.航天工業(yè)中的火箭是用液態(tài)氫作為燃料的,這是因為液態(tài)氫具有的優(yōu)點是(
)A.密度較大 B.比氣體容易燃燒 C.熱值較大 D.熱膨脹較大12.下列說法正確的是()A.內(nèi)燃機的做功沖程是將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程B.海邊晝夜溫差變化比沙漠中小,是因為水的比熱容比沙石的小得多C.“鉆木取火”是通過熱傳遞的方式改變物體的內(nèi)能D.冬天,水蒸氣在寒冷的玻璃上凝華形成冰花13.2023年4月2日16時48分,天龍二號遙一運載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功首飛成功。將搭載的愛太空科學(xué)號衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。對運載火箭說法正確的是()A.火箭上升的過程中動能不變,重力勢能增大B.火箭選用液態(tài)氫作燃料,主要是因為液態(tài)氫具有較大的比熱容C.火箭升空時不受重力的作用D.火箭升空是將燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成了機械能14.冬天天氣變冷,火鍋以“麻、辣、鮮、香”且“方便、快捷”的大眾化特色被消費者接受和喜愛。下列關(guān)于火鍋的說法正確的是()A.火鍋里的湯汁溫度高時比溫度低時含有的熱量多B.用氣體燃料燃燒加熱食物時,燃料的熱值是不變的C.用氣體燃料燃燒加熱食物時,燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能D.往火鍋里加的食物溫度升高是通過做功改變食物的內(nèi)能15.一臺四沖程柴油機,曲軸轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)每分鐘,那么每秒鐘內(nèi)柴油機所完成的沖程和做功的次數(shù)分別是(
)A.10個、10次 B.20個、10次 C.10個、5次 D.20個、5次二、填空題16.熱機是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成能的機器.在汽油機工作的四個沖程中,將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是沖程.17.如圖是汽油機的工作過程示意圖,下邊是主要工作過程,完成下邊的填空:(1)吸氣沖程:進氣門打開,排氣門關(guān)閉,活塞向下運動,吸入;(2)壓縮沖程:進氣門與排氣門]都關(guān)閉,活塞運動,燃料混合物被壓縮;(3)做功沖程:進氣門與排氣門都燃料猛烈燃燒,推動活塞對外做功;(4)排氣沖程:進氣門關(guān)閉,排氣門打開,活塞運動,把廢氣排出汽缸。18.“可燃冰”作為新型能源,有著巨大的開發(fā)使用潛力,同等條件下,“可燃冰”完全燃燒放出的熱量達到煤氣的數(shù)十倍,說明“可燃冰”的很大。以10倍的關(guān)系粗略計算,1kg“可燃冰”完全燃燒放出的熱量為J(q煤氣=3.9×107J/kg)。19.有一小轎車在平直公路上勻速行駛10km,消耗燃油1kg,已知汽車的牽引力是1800N,則小轎車發(fā)動機的效率是(燃油熱值取4.0×107J/kg)?三、計算題20.王小聰同學(xué)的家住于新農(nóng)村建設(shè)示范村里,他父親年前拉回了一套液化石油氣灶具。液化石油氣熱值為3.5×107J/kg,將質(zhì)量為5kg、初溫為20℃的水加熱到100℃,需完全燃燒液化石油氣80g。求:(1)水吸收多少熱量?已知水的比熱容為。(2)完全燃燒液化石油氣80g放出多少熱量?(3)液化石油氣灶加熱水時的效率。21.小亮家有一個容積為2L的水壺,水壺里裝有初溫為25℃的水,在1標準大氣壓下小亮用天然氣爐具對水進行加熱。[已知天然氣的熱值q=8.4×107J/m3,水的比熱容c水=4.2×103J/(kg·℃)]求:(1)燒開1L水,水需要吸收多少熱量?(2)若天然氣爐具的效率是30%,則燒開1L水需要完全燃燒多少m3的天然氣?22.汽車在一段平直公路上勻速行駛5km,消耗汽油1kg。已知汽車行駛時受到的牽引力為2300N,汽油的熱值為4.6×107J/kg。求:(1)消耗的汽油完全燃燒放出的熱量;(2)汽車發(fā)動機的效率。參考答案題號12345678910答案ACDCCBDBBB題號1112131415答案CDDBD1.A【詳解】在試管內(nèi)裝些水,用橡膠塞塞住,加熱使水沸騰,會看到塞子受到水蒸氣的壓力而沖出去,同時試管口有白霧產(chǎn)生,試管口出現(xiàn)的“白霧”是小液滴,即水蒸氣遇冷液化而成的小液滴;水蒸氣對外做功,內(nèi)能減小,溫度降低,在四沖程的熱機中,做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的沖程,試管內(nèi)水蒸氣的內(nèi)能可以轉(zhuǎn)化為塞子的機械能,與做功沖程相同,故該實驗基本展示了蒸汽機的工作原理。故選A。2.C【詳解】單位質(zhì)量的煤完全燃燒時所釋放出的熱量越大,說明該煤的熱值越大,即是優(yōu)質(zhì)煤炭,故ABD不符合題意,C符合題意。故選C。3.D【詳解】AB.由Q=qm可知,相同質(zhì)量的不同燃料,熱值大的燃料,完全燃燒放出的熱量多;不同質(zhì)量的相同燃料,質(zhì)量大的燃料,完全燃燒放出的熱量多,故AB錯誤;C.1千克某種燃料完全燃燒時放出的熱量,叫做這種燃料的熱值,故C錯誤;D.由Q=qm可知,燃料燃燒時放出的熱量與燃料的熱值、質(zhì)量和燃燒是否充分有關(guān),故D正確。故選D。4.C【詳解】在四沖程內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)中,完成4個沖程,曲軸和飛輪轉(zhuǎn)2圈,對外做功1次,一臺單缸四沖程汽油機的飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min,說明1min飛輪轉(zhuǎn)1800r;則每秒鐘飛輪轉(zhuǎn)飛輪轉(zhuǎn)30r,完成15個工作循環(huán),做功15次,故ABD不符合題意,C符合題意。故選C。5.C【詳解】A.優(yōu)秀自行車運動員,運動的功率約70W,短時間運可達動的功率1kW。中學(xué)生長正常騎自行車的功率約70W,故A正確,不符合題意;B.日光燈正常工作時的電流約0.2A,即200mA,故B正確,不符合題意;C.課桌的高度約為0.7m,物理課本的重力約為3N,對課本所做的功故C錯誤,符合題意;D.汽油機的效率約為20%~30%,故D正確,不符合題意。故選C。6.B【詳解】“長征五號”發(fā)動機使用液氫作燃料,是因為液態(tài)氫熱值高,完全燃燒可以放出的熱量更多。故選B。7.D【詳解】蒸氣機工作時水蒸氣帶走了大部分熱量,導(dǎo)致轉(zhuǎn)化成的機械能比較少,因此效率低.與燃料的熱值、燃料燃燒的情況無關(guān).故選D.8.B【分析】四沖程汽油機一個工作循環(huán)有四個沖程,分別是吸氣、做功、壓縮和排氣,其中只有做功沖程對外做功,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能;另外還有壓縮沖程有能量轉(zhuǎn)化,將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.汽油機在吸氣沖程中吸入的是汽油和空氣的混合物,而柴油機吸入的是空氣;汽油機中有火花塞,采用的是點燃式點火;而柴油機是噴油嘴噴出霧狀柴油,進行壓燃式點火.【詳解】①在吸氣沖程中,汽油機吸入的是空氣和汽油的混合物,柴油機吸入的是單純的空氣.所以都會吸入空氣,故①正確.②③汽油機四個沖程中,只有做功沖程燃氣對外做功,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能;故③正確,②錯誤;④汽油機中有火花塞,采用的是點燃式點火;而柴油機是噴油嘴噴出霧狀柴油,進行壓燃式點火.故④錯誤.故選B.9.B【詳解】分析:(1)熱機的效率是指熱機用來做有用功的能量與燃料完全燃燒產(chǎn)生的能量之比;比值越大,則效率越高;據(jù)此分析選擇;(2)根據(jù)汽油機四個沖程的工作特點進行分析判斷;(3)在內(nèi)燃機的四個沖程中,只有做功沖程對外做功,其它三個沖程都靠飛輪的慣性完成;(4)柴油機的壓縮比例更大、溫度更高、做功更多,效率更高.解答:A、效率越高,熱機用來做有用功的能量與燃料完全燃燒產(chǎn)生的能量之比大,熱機做的有用功越多,故A錯誤;B、四沖程汽油機在工作過程中,進氣門和排氣門同時關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程,故B正確;C、汽油機和柴油機除了做功沖程外,其他三個沖程都是依靠飛輪的慣性完成的,柴油機上安裝一個笨重的飛輪,不是為了提高效率,故C錯誤;D、柴油機的效率比汽油機的高,主要是因為柴油機為壓燃式,壓縮的程度更高,汽缸內(nèi)溫度更高,能量轉(zhuǎn)化的程度更高,和熱值無關(guān),故D錯誤.故選B.【點睛】考查了內(nèi)燃機的四個沖程及汽油機和柴油機的不同點,要注意它們的區(qū)別.10.B【詳解】鉆木取火時能量的轉(zhuǎn)化為機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,吸氣沖程和排氣沖程是利用飛輪的慣性完成的,做功沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)為機械能,壓縮沖程是將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故ACD不符合題意,B符合題意。故選B。11.C【詳解】運載火箭采用液態(tài)氫作為火箭的燃料,原因是液態(tài)氫具有較高的熱值,完全燃燒相同質(zhì)量的氫時,可以釋放出更多的熱量,故ABD不符合題意,C符合題意。故選C。12.D【詳解】A.內(nèi)燃機的做功沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的過程,故A錯誤;B.海邊晝夜溫差變化比沙漠中小,是因為水的比熱容比沙石的大,故B錯誤;C.“鉆木取火”是通過做功的方式改變物體的內(nèi)能,故C錯誤;D.冬天,水蒸氣在寒冷的玻璃上凝華形成冰花,故D正確。故選D。13.D【詳解】A.火箭加速升空過程中,質(zhì)量不變,速度增大,高度增加,則動能和重力勢能都增大,故A錯誤;B.火箭選用液態(tài)氫作燃料,主要是因為液態(tài)氫具有較大的熱值,故B錯誤;C.火箭升空時受重力的作用,故C錯誤;D.火箭發(fā)射升空時,燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭上升時的動能和重力勢能,機械能增大,故是將燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成火箭的機械能,故D正確。故選D。14.B【詳解】A.熱量是發(fā)生熱傳遞時物體吸收或放出的能量,不是物體含有熱量,故A錯誤;B.熱值是燃料的一種物理屬性,與燃料的質(zhì)量、燃燒程度、燃料的狀態(tài)等均無關(guān),所以熱值是不變的,故B正確;C.用氣體燃料燃燒加熱食物時,化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故C錯誤;D.往火鍋里加的食物吸收熱量,溫度升高,是通過熱傳遞改變食物的內(nèi)能,故D錯誤。故選B。15.D【詳解】由題意可知,曲軸轉(zhuǎn)速為即1s曲軸轉(zhuǎn)10r,可知道2r對應(yīng)柴油機一個工作循環(huán),四個沖程,做功一次,那么10r對應(yīng)20個沖程,5次做功,故選D.16.機械壓縮【詳解】熱機是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能能的機器.在汽油機工作的四個沖程中,將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是壓縮沖程.17.汽油和空氣的混合物向上關(guān)閉向上【詳解】[1]吸氣沖程:進氣門打開,排氣門關(guān)閉,活塞被曲軸帶動由上止點向下止點移動,吸入混合氣體。[2]壓縮沖程:活塞由下止點向上止點移動,進氣門與排氣門都關(guān)閉,曲軸在飛輪的帶動下旋轉(zhuǎn),通過連桿推動活塞向上運動,燃料混合物被壓縮,汽缸內(nèi)的混合物壓力與溫度隨著升高。[3]做功沖程:進氣門與排氣門都關(guān)閉,火花塞點火,混合燃料猛烈燃燒,汽缸內(nèi)溫度、壓力急劇上升,高溫、高壓氣體推動活塞向下運動,對外做功,通過連桿帶動曲軸運動。[4]排氣沖程:進氣門關(guān)閉,排氣門打開,活塞由下止點向上止點運動,把廢氣排出汽缸。18.熱值3.
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