2025年廣西職業(yè)院校技能大賽中職組（汽車(chē)維修賽項(xiàng)）參考試題（附答案）

年廣西職業(yè)院校技能大賽中職組（汽車(chē)維修賽項(xiàng)）參考試題（附答案）單選題1.做功順序?yàn)?-3-4-2的發(fā)動(dòng)機(jī)，在第三缸活塞壓縮上止點(diǎn)時(shí)，可以檢查調(diào)整（）氣門(mén)間隙。A、3缸的進(jìn)、排氣門(mén)和4、2缸的進(jìn)氣門(mén)B、1、4缸的進(jìn)氣門(mén)和2缸的排氣門(mén)C、3缸的進(jìn)、排氣門(mén)和4缸的排氣門(mén)和2缸D、1缸的進(jìn)氣門(mén)、排氣小和4缸的排氣小和參考答案：C2.作用于火花塞兩電極之間的電壓—般為（）。A、220VB、380VC、1000-1800VD、10000?15000V參考答案：D3.左視圖是（）所得的視圖。A、由左向右投影B、由右向左投影C、由上向下投影D、由前向后投影參考答案：A4.自由排氣階段是（）。A、排氣門(mén)開(kāi)啟初期B、進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟初期C、進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)啟初期D、進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉初期參考答案：D5.子午線(xiàn)輪胎側(cè)偏岡U度比普通斜交輪胎（）。A、小B、大C、一樣D、不能確定參考答案：B6.主銷(xiāo)后傾角（）直接測(cè)量。A、能B、可能以C、不能參考答案：C7.只有當(dāng)空燃比接近理想空燃比14.7:1時(shí)，三元催化轉(zhuǎn)換器才能使（）有害物質(zhì)都獲得較高的凈化A、兩種B、三種C、四種參考答案：B8.診斷發(fā)動(dòng)機(jī)排放是否超標(biāo)的儀器為（）。A、廢氣分析儀B、汽車(chē)無(wú)負(fù)荷測(cè)功表C、氧傳感器D、三元催化轉(zhuǎn)化器參考答案：A9.著火延遲期占全部燃燒時(shí)間（）A、5B、10C、15參考答案：C10.長(zhǎng)安精神指（）。A、自我批判、成本領(lǐng)先、科技驅(qū)動(dòng)、科學(xué)理B、自我批判、激情創(chuàng)新、敢于奉獻(xiàn)、科學(xué)理C、自我批判、激情創(chuàng)新、科學(xué)理性、勇于奉D、自我批判、創(chuàng)造價(jià)值、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)理參考答案：C11.在裝配圖中，表達(dá)相鄰兩個(gè)零件的接觸表面或配對(duì)時(shí)，在接觸處只畫(huà)（）。A、—條輪廓線(xiàn)B、二條輪廓線(xiàn)參考答案：A12.在碳刷和換向器的作用下，保證流過(guò)的電流與磁場(chǎng)保持（）。A、恒定B、隨機(jī)變化C、交變D、每90°變化一次參考答案：A13.在三通道制動(dòng)防抱死系統(tǒng)中，（）。A、兩前輪各由一個(gè)電磁閥單獨(dú)控制，兩后輪B、兩前輪由一個(gè)電磁閥同時(shí)控制，兩后輪各C、前后輪由三個(gè)電磁閥同時(shí)控制參考答案：A14.在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，氣缸內(nèi)壓縮的混合氣是點(diǎn)燃的，為此在汽油機(jī)的燃燒室中裝有（）。A、點(diǎn)火線(xiàn)圈B、高壓阻尼線(xiàn)C、火花塞參考答案：C15.在汽車(chē)制冷循環(huán)系統(tǒng)中，被吸入壓縮機(jī)的制冷劑是（）狀態(tài)。A、低壓液體B、局壓液體C、低壓氣體D、固體參考答案：C16.在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，（）。A、壓縮機(jī)通過(guò)電磁離合器由發(fā)B、壓縮機(jī)只有旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)式一種C、壓縮機(jī)用來(lái)對(duì)制冷劑降溫升D、壓縮機(jī)的潤(rùn)滑只有壓力潤(rùn)滑參考答案：A17.在評(píng)定車(chē)輛是否為完好車(chē)時(shí)，對(duì)投入運(yùn)行年限（）。A、有要求B、無(wú)要求C、未規(guī)定D、要求在2年內(nèi)參考答案：A18.在高速路上,駕駛員應(yīng)該在來(lái)車(chē)方向（）米以外設(shè)置警示牌。A、20B、50C、80D、150參考答案：D19.在電氣設(shè)備中，廣泛利用電磁鐵將電能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ?。A、電能B、熱能C、機(jī)械能D、化學(xué)能參考答案：C20.與發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火次序有關(guān)的是（）A、曲軸旋向B、曲拐布置C、曲軸的支承形D、A、B、C參考答案：A21.由噴油器的工作特性可知，噴油器的（）時(shí)間受蓄電池電壓的影A、開(kāi)閥B、關(guān)閥C、通電參考答案：A22.以下屬于低倍率放電的是（）。A、0.1CB、1CC、2CD、4C參考答案：A23.以下絕緣安全用具中屬于輔助安全用具的是（）。A、絕緣手套B、驗(yàn)電器C、絕緣夾鉗D、絕緣棒參考答案：A24.以下關(guān)于電池的概念中，屬于構(gòu)成電池的最基本單元的是（）。A、電池B、電池單體C、電池包D、電池系統(tǒng)參考答案：B25.以下電池中不作為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的是（）。A、鉛酸電池B、鋰離子電池C、鐐氫電池D、鋅銀電池參考答案：D26.以下電池中比能量低、耐充放性能較差的是））。A、鋰電池B、鐐氫電池C、鉛酸蓄電池D、鐐鎘電池參考答案：C27.以下不是發(fā)動(dòng)機(jī)回火原因的是（）。A、汽油濾清器堵塞或汽油中有B、汽油泵濾網(wǎng)過(guò)臟或?yàn)V杯漏氣C、汽油泵進(jìn).出油閥貼合不嚴(yán)D、汽油泵泵油量過(guò)大參考答案：D28.已知JL462Q發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸直徑為62mm，活塞行程為66mm，汽缸數(shù)為4個(gè)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的排量（）A、0.655LB、0.797LC、1.02L參考答案：B29.一般汽車(chē)產(chǎn)品型號(hào)由，（），車(chē)輛類(lèi)型代號(hào)，主參數(shù)，產(chǎn)品序號(hào)四部分組成。A、VIN碼B、標(biāo)識(shí)碼C、企業(yè)代號(hào)參考答案：C30.一般來(lái)說(shuō)，缺少了（）信號(hào)，電子點(diǎn)火系將不能點(diǎn)火。A、進(jìn)氣量B、水溫C、轉(zhuǎn)速D、上止點(diǎn)參考答案：C31.一般的道路上,駕駛員應(yīng)該在來(lái)車(chē)方向（）米以外設(shè)置警示牌。A、20B、50C、80D、100參考答案：B32.氧傳感器是排氣氧傳感器的簡(jiǎn)稱(chēng)，其功用是通過(guò)監(jiān)測(cè)排氣中（）的含量來(lái)獲得混合氣的空燃比信號(hào)，并將該信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦臕、廢氣B、未燃燒完全的混合氣體C、氧離子參考答案：C33.氧傳感器頂端呈紅棕色表明氧傳感器（）。A、鉛中毒B、硅污染C、碳污染參考答案：A34.氧傳感器頂端呈黑色表明氧傳感器（）。A、鉛中毒B、硅污染C、碳污染參考答案：C35.壓力開(kāi)關(guān)的形式有高壓保護(hù)開(kāi)關(guān).低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)和（）。A、高低壓聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)B、中壓保護(hù)開(kāi)關(guān)C、泄壓保護(hù)開(kāi)關(guān)D、升壓保護(hù)開(kāi)關(guān)參考答案：A36.蓄電池充電時(shí)（）。A、硫酸濃度降低，電動(dòng)勢(shì)下B、硫酸濃度升高，電動(dòng)勢(shì)下C、硫酸濃度降低，電動(dòng)勢(shì)升D、硫酸濃度升高，電動(dòng)勢(shì)升參考答案：D37.下述金屬的電導(dǎo)率由大到小依次排列順序是（）。A、銀、銅、鐵、鋁B、銀、鋁、銅、鐵C、銀、銅、鋁、鐵D、鐵、銀、鋁、銅參考答案：C38.下列說(shuō)法哪一項(xiàng)正確（）。A、風(fēng)扇在工作時(shí)，風(fēng)是向散熱器吹的，以利散熱器散熱B、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系’開(kāi)鍋'時(shí),應(yīng)該立即停車(chē)并馬上C、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系’開(kāi)鍋'時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)散熱路蓋D、以上都不對(duì)參考答案：D39.下列排放物中危害眼、呼吸道和肺的是（）。A、COB、HCC、NOD、N02參考答案：D40.下列（）是用來(lái)打開(kāi)或封閉氣道A、氣門(mén)B、氣門(mén)導(dǎo)管C、氣門(mén)座D、氣門(mén)彈簧參考答案：A41.下列（）會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)回火。A、混合氣過(guò)稀B、混合氣過(guò)濃C、點(diǎn)火電壓過(guò)高D、點(diǎn)火電壓過(guò)低參考答案：A42.下列（）電動(dòng)汽油泵需要安裝消振器吸收汽油壓力的脈動(dòng)，使汽油輸送管路中的壓力傳遞減弱，A、滾柱式B、渦輪泵C、側(cè)槽泵參考答案：A43.夕卜胎中起承受負(fù)荷作用的是（）A、胎面B、胎圈C、簾布層D、緩沖層參考答案：C44.渦輪增壓器通過(guò)壓縮（）來(lái)增加進(jìn)氣量。A、可燃混合氣B、空氣C、氧氣參考答案：B45.為在容積相同的情況下獲得較大散熱面積,提高抗裂性能，散熱器冷卻管應(yīng)選用（）。A、圓管B、扁圓管C、矩形管D、三角形管參考答案：B46.為改善直流電機(jī)的換向性能，換向極繞組應(yīng)（）。A、與電樞繞組串聯(lián)，并且極性B、與電樞繞組并聯(lián)，并且極性C、與補(bǔ)償繞組并聯(lián)，并且極性D、與勵(lì)磁繞組串聯(lián)，并且極性參考答案：A47.為達(dá)到質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)，稱(chēng)為（）。A、質(zhì)量管理B、質(zhì)量保證C、質(zhì)量控制D、質(zhì)量改進(jìn)參考答案：A48.為保證電氣檢修工作的安全，判斷設(shè)備有無(wú)帶電應(yīng)（）。A、以設(shè)備已斷開(kāi)的信號(hào)為設(shè)備有無(wú)帶電的依B、以設(shè)備電壓表有無(wú)指示為依據(jù)C、以設(shè)備指示燈為依據(jù)，綠燈表示設(shè)備未帶D、通過(guò)驗(yàn)電來(lái)確定設(shè)備有無(wú)帶電參考答案：D49.微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是典型的往復(fù)循環(huán)的活塞式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它像其它汽油機(jī)一樣具有相同的工作過(guò)程，其工作原理也是））。A、不同的B、有部分不同的C、相同的參考答案：C50.添加冷凍機(jī)油的方法一般有真空吸入法和（）。A、高壓加入法B、低壓充入法C、直接加入法D、隨制冷劑一起充注參考答案：C51.臺(tái)虎鉗的絲杠、螺母及其他活動(dòng)表面（），并保持清潔。A、要隨用隨加潤(rùn)滑油B、要經(jīng)常加潤(rùn)滑油C、不用加潤(rùn)滑油D、不準(zhǔn)加潤(rùn)滑油參考答案：B52.四輪定位調(diào)整常用的方法有:從上控制臂調(diào)整，從減振器頂部進(jìn)行調(diào)整，從減振器支架部位進(jìn)行A、從車(chē)輪調(diào)整B、從下控制臂調(diào)整C、從主銷(xiāo)調(diào)整D、從轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)整參考答案：B53.四輪定位檢測(cè)項(xiàng)目除了前輪定位的相應(yīng)項(xiàng)目外，還包括檢測(cè)后輪的（）和后輪的前束值。A、內(nèi)傾角B、外傾角C、后傾角參考答案：B54.四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)具有相同的（）。A、混合氣形成方式B、壓縮比C、著火方式D、工作行程參考答案：D55.水泵在泵軸處設(shè)有（），其作用是確定水封是否漏水和排出水泵漏出的水。A、溢水孔B、傳感器C、加油孔D、檢測(cè)孔參考答案：A56.屬于氣缸蓋腐蝕的主要原因的是（）。A、冷卻液加注過(guò)多B、使用了不符合要求的冷卻液C、汽車(chē)工作條件惡劣心、D、汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間超時(shí)超負(fù)荷工作參考答案：B57.示寬燈的作用是（）。A、夜間行駛時(shí)提醒對(duì)方車(chē)輛寬B、夜間倒車(chē)時(shí)顯示車(chē)輛寬度C、夜間進(jìn)入車(chē)庫(kù)時(shí)顯示車(chē)輛寬D、夜間在路邊停車(chē)時(shí)顯示車(chē)輛參考答案：A58.使汽車(chē)行駛的外力是（）。A、地面對(duì)輪胎的反作用力即牽B、輪胎對(duì)地面作用的圓周力C、加速能力D、發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭力參考答案：A59.施加于駐車(chē)制動(dòng)裝置操縱裝置上的力，對(duì)于座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)應(yīng)不大于（）N。A、100B、200C、500D、700參考答案：C60.三相繞組的3個(gè)空間位置間隔（）A、30°B、60°C、90°D、120°參考答案：D61.若發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)響，其響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高而增高，溫度變化和斷缸時(shí)響聲（）。A、減弱B、不減弱C、消失參考答案：B62.若發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查（）。A、排氣歧管B、排氣管C、三元催化轉(zhuǎn)化D、EGR閥參考答案：C63.若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響，低溫響聲大，高溫響聲小，則為（）。A、活塞與氣缸壁間隙過(guò)大B、活塞質(zhì)量差C、連桿彎曲變形D、機(jī)油壓力低參考答案：C64.潤(rùn)滑油除了起潤(rùn)滑作用，還有（）作用。A、清潔B、冷卻C、密封D、以上都正確參考答案：D65.潤(rùn)滑系中旁通閥的作用是（）。A、保證主油道中的最小機(jī)油壓力B、防止主油道過(guò)大的機(jī)油壓力C、防止機(jī)油濾清器濾芯損壞D、在機(jī)油濾清器濾芯堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入?yún)⒖即鸢福篋66.如果是發(fā)動(dòng)機(jī)完全不能起動(dòng)，并且毫無(wú)著火跡象，一般是由于燃油沒(méi)有噴射引起的，需要檢查A、轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)B、火花塞C、起動(dòng)機(jī)D、點(diǎn)火線(xiàn)圈參考答案：A67.如果節(jié)溫器閥門(mén)打不開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。A、溫升慢B、熱容量減少C、不能起動(dòng)D、怠速不穩(wěn)定參考答案：B68.如果電感L和電容C分別接在直流電源上，則感抗XI和容抗Xc分別A、0和0B、8和8C、0和8D、8和0參考答案：C69.熱值小的火花塞為（）時(shí)A、冷型火花塞B、中型火花塞C、熱型火花塞參考答案：C70.熱啟動(dòng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于（）時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。A、30度B、35度C、40度D、45度參考答案：C71.全面質(zhì)量管理是企業(yè)管理的（）環(huán)節(jié)。A、重要B、關(guān)鍵C、中心參考答案：C72.曲軸通過(guò)（）使水泵的葉輪旋轉(zhuǎn)A、齒輪B、齒條C、鏈輪D、帶輪參考答案：D73.曲軸法蘭盤(pán)，飛輪裝配時(shí)的配合為（）。A、間隙配合B、過(guò)渡配合C、過(guò)盈配合參考答案：A74.強(qiáng)者強(qiáng)于心’，描述的是長(zhǎng)安汽車(chē)（）車(chē)型。A、CS35B、CS55C、S75D、CS95參考答案：D75.前輪前束可通過(guò)改變（）的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整。A、轉(zhuǎn)向直拉桿B、轉(zhuǎn)向橫拉桿C、轉(zhuǎn)向搖臂參考答案：B76.鉛酸電池放電深度越小，恒流充電時(shí)間就（）。A、越長(zhǎng)B、越短C、不變D、不確定參考答案：B77.汽油機(jī)所用啟動(dòng)電機(jī)的功率一般在1.5kW以下，電壓為（）。A、12VB、120VC、220V參考答案：A78.汽油機(jī)的爆燃響聲、柴油機(jī)的工作粗暴聲屬于（）異響。A、機(jī)械B、燃燒C、空氣動(dòng)力D、電磁參考答案：B79.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角過(guò)大將使發(fā)動(dòng)機(jī)（）。A、爆燃傾向增加B、爆燃傾向減少C、燃燒正常D、燃燒速度減慢參考答案：A80.汽車(chē)正常行駛時(shí)，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為（）。A、行駛跑偏B、制動(dòng)跑偏C、制動(dòng)甩尾D、車(chē)輪回正參考答案：A81.汽車(chē)在高原行駛時(shí)，動(dòng)力下降的原因主要是（）。A、氣壓降低和空氣密度減少B、空氣干燥C、寒冷參考答案：A82.汽車(chē)修理過(guò)程中，除車(chē)架和車(chē)身之外，其它零件組合件及總成都裝配已修好的備用品，此法為A、就車(chē)修理法B、總成互換法C、專(zhuān)業(yè)分工法D、綜合作業(yè)法參考答案：B83.汽車(chē)修理工藝卡片的技術(shù)規(guī)范不包括（）。A、零件尺寸B、表面粗糙度C、配合公差D、熱處理參考答案：D84.汽車(chē)水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)（）時(shí)能正常工作。A、50。B、60。C、80。D、"C參考答案：C85.汽車(chē)暖風(fēng)裝置除能完成其主要功能外，還能起到（）的作用。A、除濕B、除霜C、去除灰塵D、降低噪聲參考答案：B86.汽車(chē)離合器壓盤(pán)及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器（）電A、打滑B、分離不徹底C、動(dòng)平衡破壞D、踏板自由行程過(guò)大參考答案：A87.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷裝置、暖風(fēng)裝置、（）、加濕裝置、空氣凈化裝置組成。A、節(jié)溫裝置B、壓縮裝置C、通風(fēng)裝置D、溫控裝置參考答案：C88.汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器視液鏡有乳白色霜狀物，說(shuō)明（）。A、制冷劑足量B、制冷劑過(guò)多C、制冷劑不足D、干燥劑從干燥過(guò)濾中逸出參考答案：D89.汽車(chē)后視鏡應(yīng)為（）面鏡。A、凹B、凸C、平參考答案：B90.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用的機(jī)油泵機(jī)構(gòu)形式一般有（）。A、齒輪式B、轉(zhuǎn)子式C、柱塞式D、A和B參考答案：D91.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)選用汽油的主要依據(jù)是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)排量B、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地C、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比D、汽油的熱值參考答案：C92.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量最少的行駛速度是（）。A、低速B、中速C、全速D、超速參考答案：B93.汽車(chē)電源的蓄電池和發(fā)電機(jī)是（）連接。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)參考答案：B94.汽車(chē)電路原理圖是用電器圖形符號(hào)，按（）或功能布局繪制的，詳細(xì)表示汽車(chē)電路的全部組成和連接關(guān)系，不考慮實(shí)際位置的簡(jiǎn)A、工作順序B、連接順序C、相互位置參考答案：A95.汽車(chē)底盤(pán)由：傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、（）、制動(dòng)系統(tǒng)等組成。A、電器設(shè)備B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C、發(fā)動(dòng)機(jī)參考答案：B96.汽車(chē)等速行駛百公里燃油消耗量是在汽車(chē)額定載荷下，以（）在水平良好路面上等速行駛100km的燃油消耗量。A、次高擋B、中擋C、最高擋參考答案：C97.汽車(chē)的安全性能檢測(cè)不包括的是（）。A、制動(dòng)性能B、側(cè)滑C、前罩燈D、車(chē)速參考答案：D98.汽車(chē)變速器傳動(dòng)比越大，則輸出的扭矩（）。A、越低B、越大C、減小D、過(guò)小參考答案：B99.汽車(chē)變速器齒輪不采用（）處理A、滲碳B、淬火C、低溫回火D、退火參考答案：D100.汽車(chē)SRS氣體發(fā)生劑引燃后會(huì)產(chǎn)生大量的（）。A、no2B、n2C、。2D、CO2參考答案：B101.氣門(mén)桿磨損后是用（）來(lái)測(cè)量。A、外徑千分尺B、內(nèi)徑千分尺C、直尺D、刀尺參考答案：A102.氣門(mén)疊開(kāi)角越（）越好。A、大B、小C、不進(jìn)不小D、都不是參考答案：B103.起動(dòng)機(jī)在做全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，除測(cè)試電流、電壓外，還應(yīng)測(cè)試（）A、轉(zhuǎn)速B、轉(zhuǎn)矩C、功率D、電阻值參考答案：B104.噴油器開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間由（）控制A、電控單元B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)C、曲軸位電置傳感D、凸輪軸位置傳參考答案：A105.噴油器發(fā)生（）故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量明顯增加，且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性變差,尾氣中HC值增高，引起發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，混合氣燃燒不完全，排氣冒黑煙。A、黏滯B、外部泄漏C、內(nèi)部泄漏參考答案：C106.噴油器滴漏可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)（）。A、不能起動(dòng)B、不易起動(dòng)C、怠速不穩(wěn)D、加速不良參考答案：C107.判斷發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)敲擊響時(shí)，可向氣缸內(nèi)注入（），若響聲減弱，則可能端隙過(guò)大。A、少量機(jī)油B、大量機(jī)油C、少量柴油D、少量汽油參考答案：A108.排氣凈化控制系統(tǒng)包括氧傳感器的反饋控制，廢氣再循環(huán)，二次空氣噴射控制，（）等。A、點(diǎn)火提前角控制B、閉合角控制C、活性碳罐清洗控制D、進(jìn)氣控制參考答案：C109.目前，國(guó)內(nèi)車(chē)輛性能檢測(cè)站所用的制動(dòng)檢測(cè)設(shè)備多為（）。A、單軸反力式B、二軸反力式C、多軸反力式D、平板式參考答案：A110.目前，多數(shù)汽車(chē)ABS均采用（）的控制方式。A、以車(chē)輪減速度為控制參數(shù)B、以車(chē)輪滑移率為控制參數(shù)C、以車(chē)輪減速度.加速度及滑移率為控制D、模仿參考答案：C111.某螺栓頭端面上標(biāo)記有8.8字樣，其含義是（）。A、該螺栓螺紋公稱(chēng)直徑B、該螺栓螺紋長(zhǎng)度C、該螺栓性能等級(jí)D、該螺栓廠(chǎng)家標(biāo)記參考答案：C112.明顯燃燒期（速燃期）是汽油機(jī)燃燒的主要階段，明顯燃燒期越短，越靠近汽缸（）汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性越好。A、上止點(diǎn)B、下止點(diǎn)C、中部參考答案：A113.鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可以進(jìn)行（）修復(fù)A、堆焊B、鑲補(bǔ)C、環(huán)氧樹(shù)脂粘補(bǔ)D、堆焊、鑲補(bǔ)、環(huán)氧樹(shù)脂粘補(bǔ)參考答案：C114.輪胎的尺寸34X7,其中X表示A、低壓胎B、高壓月臺(tái)C、超低壓臺(tái)D、超高壓胎參考答案：B115.鐐鎘電池被鐐氫電池取代的主要原因是（）。A、性能不如后者B、環(huán)保性差C、成本過(guò)高D、安全性低參考答案：B116.連桿軸承異響發(fā)生在汽缸的（），具有輕而短促的’鐺鐺’A、上部B、下部C、中部參考答案：C117.利用液壓使（）和制動(dòng)器在一定條件下工作，并在單向離合器配合下，使行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)A、離合器B、減速器C、差速器D、轉(zhuǎn)向器參考答案：A118.利用拉線(xiàn)法檢査汽車(chē)前軸時(shí)，若拉線(xiàn)偏離了鋼板彈簧座中心，表明前軸存在（）變形。A、水平方向的彎曲或扭曲B、水平方向的彎曲C、扭曲D、垂直方向的彎曲參考答案：A119.離合器的自由間隙變大是由于什么原因造成的（）。A、離合器分離杠桿長(zhǎng)期使用磨B、壓盤(pán)長(zhǎng)期使用磨損C、彈簧壓緊力不足D、以上都正確參考答案：A120.離合器的從動(dòng)部分不包括（）。A、從動(dòng)盤(pán)B、變速器輸入軸C、離合器輸出軸D、飛輪參考答案：D121.冷卻系節(jié)溫器的作用是（）流經(jīng)散熱器的水量。A、控制B、增強(qiáng)C、減少D、不控制參考答案：A122.冷凝器的作用是將高溫高壓氣體轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ?。A、中溫高壓的氣體B、中溫高壓液體C、低溫高壓氣體D、低溫低壓液體參考答案：B123.蠟式節(jié)溫器中使用閥門(mén)開(kāi)閉的部件是（）。A、彈簧B、石蠟感應(yīng)體C、支架D、殼體參考答案：B124.空調(diào)壓縮機(jī)油面太低，則系統(tǒng)出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A、冷氣不足B、間斷制冷C、不制冷D、噪聲大參考答案：D125.空調(diào)電磁離合器受溫控器,壓縮機(jī)切斷繼電器，電源開(kāi)關(guān)（）等部件A、壓力控制器B、水箱C、冷凝器D、膨脹閥參考答案：A126.空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量之比稱(chēng)為A、空燃比B、過(guò)量空氣系數(shù)C、過(guò)稀混合氣D、過(guò)濃混合氣參考答案：A127.絕大多數(shù)電控汽油機(jī)采用（）噴射方式。A、同時(shí)B、分組C、順序D、連續(xù)參考答案：C128.進(jìn)氣門(mén)遲閉角隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升應(yīng)（）。A、增大B、減小C、相等D、都不是參考答案：A129.進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)啟要求（）。A、早開(kāi)遲閉B、遲開(kāi)早閉C、早開(kāi)早閉參考答案：A130.進(jìn)行汽車(chē)二級(jí)維護(hù)前，需要檢測(cè)分電器重疊角，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定分電器重疊角應(yīng)不大于（）。A、3°B、5°C、7°D、9°參考答案：A131.節(jié)溫器是通過(guò)改變冷卻水的（）來(lái)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，目前汽車(chē)上多采用蠟式節(jié)溫器。A、流速B、流量C、流向D、A和B參考答案：B132.將廢氣再循環(huán)（EGR）閥上的真空軟管取下，并用塞子將管口塞住，將真空表接到進(jìn)氣管上，將發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢加速到2500r/min，觀(guān)察真空表讀數(shù)。若真空表讀數(shù)下降，則三效催化轉(zhuǎn)化器（）。A、沒(méi)有堵塞B、堵塞C、轉(zhuǎn)化效率降低參考答案：B133.減小進(jìn)氣系統(tǒng)的流動(dòng)損失，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。A、機(jī)械效率B、熱效率C、充氣效率D、工作效率參考答案：C134.檢查汽車(chē)空調(diào)的壓縮機(jī)性能時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到（）r/min。A、1000B、1500C、1600D、2000參考答案：B135.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸時(shí)，其各缸直徑之差不得超過(guò)（）。A、0.025mmB、0.05mmC、0.075mmD、0.10mm參考答案：B136.基本尺寸是（）。A、測(cè)量時(shí)得到的B、設(shè)計(jì)時(shí)給定的C、計(jì)算得到的D、實(shí)際尺寸參考答案：B137.機(jī)油油量不足或機(jī)油粘度過(guò)低會(huì)造成（）。A、機(jī)油壓力過(guò)低B、機(jī)油壓力過(guò)高C、機(jī)油壓力不確定D、機(jī)油壓力一定參考答案：A138.機(jī)油盤(pán)放油螺塞的緊固力矩是（）Nm。A、30B、40C、50D、60參考答案：C139.機(jī)油濾清器旁通閥彈簧過(guò)軟會(huì)造成（）。A、機(jī)油壓力過(guò)低B、機(jī)油壓力過(guò)高C、機(jī)油壓力不確定D、機(jī)油壓力一定參考答案：A140.機(jī)油粗濾器串聯(lián)在機(jī)油泵與主油道之間，屬于（）濾清器。A、全流式B、分流式C、兩種方式都有參考答案：A141.機(jī)油泵中的主?從動(dòng)齒輪作（）方向的旋轉(zhuǎn)。A、相同B、相反C、順時(shí)針D、逆時(shí)針參考答案：B142.火化塞電極發(fā)白（硅污染）,但沒(méi)有燒蝕，說(shuō)明（）進(jìn)入了燃燒A、機(jī)油B、冷卻液C、汽油參考答案：B143.火花塞電極的間隙越大，擊穿電壓（）。A、越高B、越低C、無(wú)影響參考答案：A144.活塞在曲軸的帶動(dòng)下，從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。（），活塞上腔容積不斷減小，混合氣被壓縮，至活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，壓縮行程A、進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉B、進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉C、進(jìn)、排氣門(mén)均打開(kāi)D、進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)參考答案：B145.混合動(dòng)力汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)以下幾種工作模式：電動(dòng)起步、加速助力、巡航充電、再生制動(dòng)（）。A、怠速起停B、能量守恒C、四輪驅(qū)動(dòng)D、前輪驅(qū)動(dòng)參考答案：A146.繪圖時(shí)，尺寸線(xiàn)和尺寸界線(xiàn)所用的線(xiàn)型是（）。A、細(xì)實(shí)線(xiàn)B、粗實(shí)線(xiàn)C、細(xì)點(diǎn)畫(huà)線(xiàn)D、虛線(xiàn)參考答案：A147.畫(huà)零件草圖，首先應(yīng)畫(huà)出各視圖的（）。A、尺寸線(xiàn)B、基準(zhǔn)中心線(xiàn)C、表面粗糙度D、結(jié)構(gòu)形狀參考答案：B148.關(guān)于引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因，甲認(rèn)為：車(chē)架變形是打擺現(xiàn)象的主要原因；乙認(rèn)為：前減振器失效是其中原因之一；丙認(rèn)為:前束過(guò)大是其中原因之一。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、甲、乙和丙都不對(duì)參考答案：A149.關(guān)于汽車(chē)修理工藝過(guò)程的進(jìn)廠(chǎng)驗(yàn)收目的，說(shuō)法不正確的是（）。A、掌握技術(shù)狀況B、確定更換零部件C、確定工時(shí).費(fèi)用及修竣時(shí)間D、確定汽車(chē)零件清洗方法參考答案：D150.關(guān)于膨脹閥，甲說(shuō)：膨脹閥位于蒸發(fā)器入口側(cè)；乙說(shuō)：膨脹閥可將系統(tǒng)的高壓側(cè)與低壓側(cè)隔離開(kāi)來(lái)。以上觀(guān)點(diǎn)（）。A、甲正確B、乙正確C、甲、乙都正確D、甲、乙都不正確參考答案：C151.關(guān)于火花塞間歇性跳火故障的原因，甲說(shuō)：火花塞間歇性跳火的原因是個(gè)別缸高壓線(xiàn)斷路；乙說(shuō)：火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火電壓不足。以上觀(guān)點(diǎn)（）。A、甲正確B、乙正確C、甲、乙都正確D、甲、乙都不正確參考答案：C152.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，甲說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈失效可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火；乙說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器損壞可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。以上說(shuō)法中正A、甲B、乙C、兩者都正確D、兩者都不正確參考答案：D153.關(guān)于爆震的原因，甲說(shuō):燃油辛烷值過(guò)低；乙說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。對(duì)于以上說(shuō)法那個(gè)正確（）A、甲正確B、乙正確C、甲、乙都正確D、甲、乙都不正確參考答案：C154.攻螺紋時(shí)應(yīng)使用（）以減少摩擦A、冷卻液B、水C、酒精D、潤(rùn)滑油參考答案：D155.公差帶的大小由（）確定。A、實(shí)際偏差B、偏差C、公差D、最大極限尺寸參考答案：B156.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T9417-1988《汽車(chē)產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則》的規(guī)定，用阿拉伯?dāng)?shù)字126.7分別表示（）等類(lèi)別的汽車(chē)。A、貨車(chē)、客車(chē)、轎車(chē)、越野汽車(chē)B、貨車(chē)、越野汽車(chē)、客車(chē)、轎車(chē)C、貨車(chē)、客車(chē)、越野汽車(chē)、轎車(chē)D、越野汽車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)參考答案：B157.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，（）之比稱(chēng)為壓縮比。A、汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積B、汽缸工作容積與汽缸總?cè)莘eC、汽缸工作容積與燃燒室容積參考答案：A158.高壓3kV、6kV電機(jī)的定子繞組端部各部位的最小對(duì)地絕緣距離，對(duì)于A(yíng)、E級(jí)復(fù)合式絕緣一般為A、40、15B、35、25C、45、20D、35、15參考答案：C159.高速發(fā)動(dòng)機(jī)為了提高充氣和排氣性能，往往采用（）進(jìn)氣門(mén)提前角和排氣門(mén)遲后角方法，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能時(shí)A、增加B、減小C、不變D、都不是參考答案：A160.高速發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用（）火花塞A、標(biāo)準(zhǔn)型B、HC突出型C、細(xì)電極型D、銅心寬熱值型參考答案：D161.非獨(dú)立懸掛兩側(cè)車(chē)輪由一根整體式車(chē)橋連接，車(chē)輪和車(chē)橋一起通過(guò)（）連接在車(chē)架上。A、螺栓B、彈性元件C、大梁參考答案：B162.放電容量的單位是（）。A、安培秒B、安培分C、安培小時(shí)D、安培毫秒?yún)⒖即鸢福篊163.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的組成由車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器、（）、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器三部分組成。A、電子控制器B、變速器C、傳動(dòng)裝置參考答案：A164.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，供油提前角應(yīng)（）。A、變小B、變大C、不變D、隨機(jī)變化參考答案：B165.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度為（）。A、80-85B、90-95C、70-75參考答案：B166.發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷時(shí)受ECU控制的（）關(guān)閉，進(jìn)氣通道變小。A、單向閥B、真空室C、碳罐D(zhuǎn)、真空電磁閥參考答案：D167.發(fā)動(dòng)機(jī)外特性是指節(jié)氣門(mén)（）時(shí)的速度特性。A、全閉B、半開(kāi)C、全開(kāi)參考答案：C168.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的故障主要包括（）等三個(gè)方面。A、機(jī)油壓力過(guò)高、過(guò)低B、機(jī)油消耗過(guò)多C、無(wú)機(jī)油壓力D、A、B和C參考答案：D169.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承異響發(fā)出的聲音是（）聲。A、，鐺鐺，B、，啪啪，C、，嗒嗒，D、，噗噗，參考答案：A170.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)布置方案的缺點(diǎn)是下坡行駛時(shí)，由于重量前移，使前輪（）易發(fā)生翻車(chē)，主要用于小車(chē)。A、減輕B、負(fù)荷不變C、負(fù)荷穩(wěn)定D、負(fù)荷過(guò)重參考答案：D171.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)座圈異響比氣門(mén)異響稍大并呈（）的’嚓嚓’聲。A、沒(méi)有規(guī)律的忽大忽小B、有規(guī)律、大小一樣C、無(wú)規(guī)律、大小一樣D、有規(guī)律參考答案：A172.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大，使氣門(mén)腳發(fā)出異響，可用（）進(jìn)行輔助判A、塞尺B、撬棒C、扳手D、卡尺參考答案：A173.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)無(wú)著車(chē)跡象，排氣管不排煙，松開(kāi)噴油泵放氣螺釘，扳動(dòng)手油泵，放氣螺釘處出油正常，但各缸噴油器無(wú)油噴出，說(shuō)明故障出自（）。A、低壓油路B、局壓油路C、輸油泵參考答案：B174.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)扭矩的大小與（）有A、發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮B、發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃C、起動(dòng)機(jī)的電壓D、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速參考答案：A175.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，大多發(fā)生在（）。A、啟動(dòng)系B、點(diǎn)火系C、燃料系D、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃料系參考答案：D176.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢B、熱容量減少C、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)參考答案：C177.發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的電極間隙一般在（）mm范圍內(nèi)。A、0.35?0.45B、0.7-0.9C、0.9?1D、1.1?1.5參考答案：B178.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的（）可導(dǎo)致活塞早期折斷。A、開(kāi)口間隙過(guò)小B、漏光度過(guò)小C、開(kāi)口間隙過(guò)大D、背隙過(guò)大參考答案：A179.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷會(huì)導(dǎo)致混合氣溫度太低，可燃混合氣質(zhì)量差，點(diǎn)火困難，導(dǎo)致功率下降及（）若A、早燃和爆燃B、燃料消耗量增加C、運(yùn)動(dòng)阻滯磨損參考答案：B180.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力良好，但耗油量過(guò)大，加速時(shí)排氣管冒黑煙的故障原因有很多，下列不可能是此故障現(xiàn)象的原因是（）。A、冷卻液溫度傳感器失常B、氣門(mén)間隙小C、節(jié)氣門(mén)位置傳感器失常參考答案：B181.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)盡管類(lèi)型不少、品種繁多，但它們都具有相同的（）。A、控制原則B、制約原則C、檢測(cè)原理參考答案：A182.發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)工作行程中，只有（）行程是有效行程。A、進(jìn)氣B、壓縮C、做功D、排氣參考答案：C183.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，離合器在分離、接合或汽車(chē)起步等不同時(shí)刻出現(xiàn)異響，其原因可能是（）。A、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破壞B、萬(wàn)向節(jié)軸承殼壓得過(guò)緊C、分離軸承缺少潤(rùn)滑或損壞D、中間軸、第二軸彎曲參考答案：B184.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU在進(jìn)行點(diǎn)火提前角自動(dòng)控制時(shí)，需要三個(gè)基本輸入信號(hào)，即：（）、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和曲軸位置信號(hào)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)B、氧傳感器信號(hào)C、車(chē)速信號(hào)D、進(jìn)氣溫度信號(hào)參考答案：A185.發(fā)電機(jī)的電壓過(guò)高時(shí)，（）。A、三極管切斷，線(xiàn)圈斷電，發(fā)電機(jī)不再發(fā)電B、三極管切斷，線(xiàn)圈通電，發(fā)電機(jī)不再發(fā)電C、三極管導(dǎo)通，線(xiàn)圈斷電，發(fā)電機(jī)不再發(fā)電D、三極管導(dǎo)通，線(xiàn)圈通電，發(fā)電機(jī)不再發(fā)電參考答案：A186.對(duì)于任何汽車(chē)不能起動(dòng)這類(lèi)故障的診斷，首先應(yīng)檢測(cè)的是（）。A、蓄電池電壓B、電動(dòng)燃油泵C、起動(dòng)機(jī)D、點(diǎn)火線(xiàn)圈參考答案：A187.對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系，下列（）不是組成部分。A、散熱器B、水泵C、風(fēng)扇D、壓縮機(jī)參考答案：D188.對(duì)液壓制動(dòng)的汽車(chē)連續(xù)踩幾次制動(dòng)踏板后，踏板能升高但踏制動(dòng)踏板感覺(jué)有彈性，則是由于（）A、主包皮碗破壞、頂翻B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動(dòng)液氣化C、液壓系統(tǒng)有滲漏D、制動(dòng)液牌號(hào)不對(duì)參考答案：B189.動(dòng)力電池漏電檢測(cè)判定不漏電的標(biāo)準(zhǔn)是:等于或高于（）被認(rèn)為是不漏電。A、100Q/VB、500Q/VC、1000Q/VD、2000Q/V參考答案：B190.頂置式氣門(mén)是由凸輪軸上的凸輪壓動(dòng)搖臂頂開(kāi)的，其關(guān)閉是依靠（）實(shí)現(xiàn)的。A、氣門(mén)彈簧B、氣門(mén)C、氣門(mén)導(dǎo)桿D、氣門(mén)座圈參考答案：A191.電壓調(diào)節(jié)器就是將汽車(chē)發(fā)電機(jī)輸出的電壓控制在（）。A、12VB、12.5VC、13.8-14.8VD、16V參考答案：C192.電力電子器件的通態(tài)損耗與器件的通態(tài)（）有關(guān)。A、電壓B、電流C、電阻D、電感參考答案：C193.電控燃油噴射系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)（）的高精度控制。A、空燃比B、點(diǎn)火高壓C、負(fù)荷D、轉(zhuǎn)束參考答案：A194.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于（）狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，有抖動(dòng)現(xiàn)象。A、怠速B、任一轉(zhuǎn)速C、中速D、加速參考答案：B195.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器噴油量由（）決定。A、噴油時(shí)間B、進(jìn)氣管真空度C、系統(tǒng)油壓D、驅(qū)動(dòng)電壓或電流參考答案：A196.電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，用來(lái)檢測(cè)進(jìn)氣壓力的是（）傳感器。A、進(jìn)氣溫度B、進(jìn)氣壓力C、曲軸位置D、空氣流量計(jì)參考答案：B197.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)（）。A、能提供更清潔的空氣B、能提供最佳空燃比的混合氣C、能提供更清潔的燃油D、能繼續(xù)使用化油器參考答案：B198.電控發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)（）設(shè)置噴油量A、進(jìn)氣量B、排氣量C、固定油量D、真空度參考答案：A199.電動(dòng)車(chē)整車(chē)分為車(chē)體鐵件、塑件和（）三大類(lèi)。A、電器件B、電纜線(xiàn)C、車(chē)輪D、車(chē)架參考答案：A200.電動(dòng)車(chē)整車(chē)分為車(chē)體（鐵件）、塑件和（）三大類(lèi)。A、電器件B、電纜線(xiàn)C、車(chē)輪D、車(chē)架參考答案：A201.電動(dòng)車(chē)通常使用的都是（）電機(jī)A、交流B、直流C、交流或直流D、兩者都不是參考答案：B202.電動(dòng)車(chē)四大電器件中將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置是（）。A、電機(jī)B、充電器C、控制器D、電池參考答案：A203.電動(dòng)車(chē)故障維修時(shí)，絕對(duì)不可以破壞或拆除（），否則可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的電燒傷、休克或觸電。A、整車(chē)控制器B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)皮帶C、高壓電池檢修開(kāi)關(guān)D、高壓電池蓋參考答案：D204.電池活性物質(zhì)在充放電過(guò)程中發(fā)生不可逆晶型變化，從而使活性A、不變B、增加C、降低D、不確定參考答案：C205.點(diǎn)火系的類(lèi)型可分為（）、普通電子點(diǎn)火和全電子點(diǎn)火。A、傳統(tǒng)電子點(diǎn)火B(yǎng)、高壓點(diǎn)火C、低壓點(diǎn)火D、晶體管式點(diǎn)火參考答案：A206.低壓壓力保護(hù)開(kāi)關(guān)可以（），決定壓縮機(jī)是否工作。A、檢測(cè)泄漏量B、檢測(cè)制冷劑狀C、檢測(cè)系統(tǒng)壓力D、檢查制冷溫度參考答案：C207.德國(guó)人（）設(shè)計(jì)制作出第一輛汽油內(nèi)燃機(jī)的三輪汽車(chē)。A、奔茨（Banz）B、戴姆勒C、雷諾D、奧拓參考答案：A208.當(dāng)線(xiàn)圈中磁場(chǎng)減弱時(shí)，產(chǎn)生感應(yīng)電流的磁通（）。A、與原磁通的方向相反B、與原磁通的方向相同C、與原磁通的方向無(wú)關(guān)D、方向不定參考答案：B209.當(dāng)排量一定時(shí)，短行程發(fā)動(dòng)機(jī)具有（）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。A、缸徑較大B、缸徑較小C、活塞較小D、A、B、C均不對(duì)參考答案：A210.當(dāng)冷卻水溫高于（）°C時(shí)，節(jié)溫器主閥門(mén)全開(kāi)，副閥門(mén)全關(guān)，冷卻水全部流經(jīng)散熱器進(jìn)行水的大循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作溫A、36B、56C、66D、86參考答案：D211.當(dāng)風(fēng)扇正確安裝時(shí),冷卻風(fēng)應(yīng)該吹向（）。A、進(jìn)氣格柵B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、散熱器參考答案：B212.當(dāng)反向電壓達(dá)到某一電壓時(shí)，二極管反向擊穿導(dǎo)通，電流急劇增加，兩端電壓（）。A、變大B、變小C、不變D、幾乎不變參考答案：D213.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)由太陽(yáng)輪、齒圈、（）組成。A、凸緣B、偏心輪C、裝有行星齒輪的行星架D、飛輪參考答案：C214.大多數(shù)汽車(chē)、部分轎車(chē)和部分客車(chē)采取發(fā)動(dòng)機(jī)（）傳統(tǒng)的布置形A、后置后輪驅(qū)動(dòng)B、前置后輪驅(qū)動(dòng)C、前置前輪驅(qū)動(dòng)參考答案：B215.乘用車(chē)使用（）V蓄電池。A、6B、12C、24D、36參考答案：B216.車(chē)主反映冬天暖風(fēng)來(lái)得比較退，問(wèn)題不可能是（）。A、節(jié)溫器故障B、空調(diào)面板工作在前擋除霜模C、水溫傳感器故障D、以上都不對(duì)參考答案：C217.側(cè)滑檢測(cè)時(shí)，汽車(chē)低速駛過(guò)滑動(dòng)板，在轉(zhuǎn)冋輪摩擦力帶動(dòng)下，滑動(dòng)板將橫向滑移，從滑移量和滑移的方向可以分析轉(zhuǎn)向輪前束與A、車(chē)輪夕村頃角B、主銷(xiāo)后傾角C、主銷(xiāo)內(nèi)傾角參考答案：A218.采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)汽車(chē)使汽車(chē)總質(zhì)量（）到車(chē)輪上。A、前重后輕B、左重右輕C、左輕右重D、平均分配參考答案：D219.步進(jìn)電機(jī)控制怠速時(shí)，首先根據(jù)節(jié)氣門(mén)全關(guān)信號(hào)和（）信號(hào)，來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)。A、水溫B、空調(diào)開(kāi)關(guān)C、車(chē)速D、點(diǎn)火參考答案：C220.不是電控噴油系統(tǒng)執(zhí)行器的是A、怠速控制閥B、電磁噴油器C、油壓緩沖器D、電動(dòng)汽油泵參考答案：C221.變速器檔速越多，發(fā)動(dòng)機(jī)就越有可能接近于（）時(shí)的轉(zhuǎn)速工作，則功率利用平均值越大。A、最大功率B、最大牽引力C、最高速度D、最大鈕規(guī)矩參考答案：A222.按照ECE1504法規(guī)規(guī)定的汽車(chē)類(lèi)型認(rèn)證試驗(yàn)，基準(zhǔn)質(zhì)量Rm<1020kg的CO排放極限值應(yīng)為A、70B、80C、90D、60參考答案：A223.安裝在進(jìn)氣歧管上的噴油器在（）噴油。A、進(jìn)氣行程B、壓縮行程C、做功行程D、排氣行程參考答案：A224.安全生產(chǎn)的方針：（）、預(yù)防為主、綜合治理。A、質(zhì)量第一B、安全第一C、效益第一D、效率第一參考答案：B225.HCFC類(lèi)制冷劑包括R22、R123、（）等。A、133B、143C、153D、163參考答案：A226.EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)的功用是（）A、對(duì)廢氣中的能B、扼制NOX的C、扼制CO的生D、扼制HC的生參考答案：B227.ABS制動(dòng)裝置優(yōu)點(diǎn)是提高制動(dòng)過(guò)程中的（），縮短制動(dòng)距離，防止側(cè)滑和甩尾，減少輪胎磨損。A、方向穩(wěn)定性B、轉(zhuǎn)向力矩C、力D、時(shí)間參考答案：A228.ABS控制過(guò)程分為制動(dòng)壓力建立階段、制動(dòng)壓力保持階段、（）、制動(dòng)壓力增大階段。A、制動(dòng)恢復(fù)壓力階段B、制動(dòng)壓力上升階段C、制動(dòng)壓力減小階段D、制動(dòng)壓力結(jié)束階段參考答案：C229.a:汽油機(jī)半球形燃燒室比楔形燃燒室燃燒速度高，散熱少，熱效率高；b:半球形燃燒室比楔形燃燒室充氣效率高，排氣凈化好。以上說(shuō)法正確的是（）。A、僅a正確B、僅b正確C、a和b都正確D、a和b都不正確參考答案：C230.7KW充電盒、對(duì)外放電插排的插槍上CC對(duì)PE的阻值分別是多少A、680Q、2000QB、2000Q、680QC、220Q、680QD、220Q、2000Q參考答案：D231.1988年頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)型號(hào)由（）部分構(gòu)成。A、兩B、三C、四D、五參考答案：B232.））是穩(wěn)定汽車(chē)發(fā)電機(jī)輸出電壓的裝置。A、電壓調(diào)節(jié)器B、整流器C、電容器D、啟動(dòng)機(jī)參考答案：A233.（）是指化學(xué)電源正負(fù)極在電化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行時(shí)由于極化所引起的A、歐姆內(nèi)阻B、極化內(nèi)阻C、接觸內(nèi)阻D、化學(xué)內(nèi)阻參考答案：B234.（）是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)起動(dòng)困難的主要原因。A、混合氣過(guò)稀B、混合氣過(guò)濃C、油路不暢D、點(diǎn)火錯(cuò)亂參考答案：B235.（）是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)起動(dòng)困難的的主要原因。A、混合氣過(guò)稀B、混合氣過(guò)濃C、油路不暢D、點(diǎn)火錯(cuò)亂參考答案：B236.（）是汽車(chē)中除蓄電池外的另一個(gè)重要電源。A、交流發(fā)電機(jī)B、啟動(dòng)機(jī)C、分電器D、點(diǎn)火線(xiàn)圈參考答案：A237.（）是汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)用來(lái)減少乘員在車(chē)窗內(nèi)部振擊能量的安全裝置。A、安全氣囊B、ABSC、EFID、EGI參考答案：A238.（）曲軸位置傳感器與交流發(fā)電機(jī)相似。A、磁感應(yīng)式B、霍爾式C、光電式D、節(jié)氣門(mén)參考答案：A239.（）年，長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域A、1983B、1991C、2001D、2006參考答案：A240.（）決定了相關(guān)總成、部件和汽車(chē)的工作平衡程度。A、振動(dòng)B、噪聲C、總成清潔度D、動(dòng).靜平衡程度參考答案：D241.（）的加入可以使冷卻液冰點(diǎn)降A(chǔ)、乙二醇B、防腐蝕添加劑C、抗泡沬添加劑D、水參考答案：A242.（）的功用是使轉(zhuǎn)動(dòng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最適宜的工作溫度范圍。A、潤(rùn)滑系B、冷卻系C、燃料供給系D、傳動(dòng)系參考答案：B243.（）傳動(dòng)以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力A、液壓B、氣壓C、機(jī)械D、電力參考答案：A多選題1.最常用的適合電動(dòng)汽車(chē)使用的蓄電池有（）。A、鉛酸電池B、鐐氫電池C、鋰離子電池D、鋅銀電池參考答案：ABC2.子午胎的優(yōu)點(diǎn)是（），散熱性好A、節(jié)省油耗B、使用壽命長(zhǎng)C、操縱穩(wěn)定性好D、負(fù)荷能力大參考答案：ABCD3.裝配是按照規(guī)定的技術(shù)要求，將（）進(jìn)行配合和連接，使之成為半成品或成品的工藝過(guò)程。A、零件B、組件C、部件D、元件參考答案：ABC4.轉(zhuǎn)向系一般由（）組成。A、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)B、轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)D、轉(zhuǎn)向器參考答案：ABD5.駐車(chē)制動(dòng)器的操縱類(lèi)型（）。A、腳踩式B、鑰匙遙控式C、電控按鈕式D、手動(dòng)式參考答案：ACD6.制造活塞環(huán)的材料應(yīng)具有良好的耐磨性、導(dǎo)熱性、（）和足夠的機(jī)械強(qiáng)度。A、沖擊韌性B、彈性C、熱穩(wěn)定性D、耐熱性參考答案：ABD7.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)主要有:（）、且提速非線(xiàn)性、維護(hù)成本高，機(jī)械增壓方式遇到轉(zhuǎn)速瓶頸。A、制造復(fù)雜B、成本高C、油耗高D、加速遲滯參考答案：ABD8.在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，ECU不是以空氣流量傳感器信號(hào)或進(jìn)氣壓力信號(hào)作為計(jì)算噴油量的依據(jù)，而是按照可編程只讀存儲(chǔ)器中預(yù)先編制的（）控制噴油。A、控制程序B、起動(dòng)程序C、預(yù)定空燃比D、開(kāi)環(huán)參考答案：BC9.在當(dāng)今汽車(chē)制造業(yè)中，保證裝配精度的方法主要有（）。A、完全互換性裝配B、選擇裝配C、調(diào)整裝配D、修配裝配參考答案：ABC10.游標(biāo)卡尺按其所能測(cè)量的精度不同，可分為（）三種讀數(shù)值。A、0.1mmB、0.01C、0.02mmD、0.05mm參考答案：ACD11.以下屬于全控型電力電子器件是（）SA、可關(guān)斷晶閘管B、電力晶體管C、電力場(chǎng)效應(yīng)管D、IGBTE、二極管參考答案：ABCD12.以下電池分類(lèi)上不屬于堿性電池的有（）。A、鐐鎘電池B、鋅錳電池C、鉛酸電池D、鋰離子電池參考答案：BCD13.氧傳感器輸出信號(hào)電壓是在0.1?0.9V不斷變化的氧傳感器有（）A、氧化鋯式氧傳感器B、氧化鈦式氧傳感器C、寬帶型氧傳感器D、損壞后的氧傳感器參考答案：AB14.形狀公差包括（）等。A、直線(xiàn)度B、平面度C、圓度D、圓柱度E、線(xiàn)輪廓度F、面輪廓度參考答案：ABCDEF15.相當(dāng)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)缸體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)的哪些部件只做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（）。A、活塞B、曲軸C、進(jìn)氣門(mén)D、凸輪軸參考答案：BD16.下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造的是A、配氣機(jī)構(gòu)B、燃油供給系C、蝸桿機(jī)構(gòu)D、冷卻系參考答案：ABD17.下列（）部件不屬于進(jìn)氣測(cè)量裝置部件。A、空氣流量傳感器B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器C、節(jié)氣門(mén)位置傳感器D、進(jìn)氣溫度傳感器參考答案：BC18.物體的三視圖通常指（）。A、主視圖B、俯視圖C、左視圖D、平面圖參考答案：ABC19.為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的濾清效果，潤(rùn)滑系統(tǒng)一般用多級(jí)濾清器（）。A、集濾器B、機(jī)油粗濾器C、機(jī)油細(xì)濾器D、過(guò)濾紙參考答案：ABC20.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置發(fā)出異響的原因有（）。A、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破B、傳動(dòng)軸變形C、中間支承軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合D、中間支承軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合參考答案：AC21.筒式減振器的異響成因有（）。A、摩擦撞擊異響B(tài)、共振異響C、截流和氣體異D、減震器發(fā)熱參考答案：ABC22.四輪定位包含了（）。A、主銷(xiāo)后傾角B、主銷(xiāo)內(nèi)傾角C、前輪夕村傾角D、前輪前束E、后輪前束參考答案：ABCDE23.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括四個(gè)活塞行程即；（）。A、進(jìn)氣行程B、壓縮行程C、作功行程D、排氣行程參考答案：ABCD24.生產(chǎn)過(guò)程中7大浪費(fèi)包括多余動(dòng)作、多余流程、（）、生產(chǎn)過(guò)剩。A、等待B、糾錯(cuò)C、中途休息D、搬運(yùn)E、庫(kù)存參考答案：ABDE25.燃?xì)鉁u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的核，心機(jī)包括（）。A、壓氣機(jī)B、三元催化器C、燃燒室D、渦輪參考答案：ACD26.曲軸位置傳感器通常有（）類(lèi)型A、磁脈沖式B、滑變電阻式C、光電式D、霍爾效應(yīng)式E、可變磁阻參考答案：ACDE27.曲軸和凸輪軸之間的動(dòng)力傳動(dòng)方式有（）。A、齒輪傳動(dòng)B、鏈條傳動(dòng)C、液壓傳動(dòng)D、齒形帶傳動(dòng)參考答案：ABD28.鉛酸電池的優(yōu)點(diǎn)包括（）。A、技術(shù)成熟B、適用溫度寬C、比功率大D、成本低參考答案：ABD29.汽油機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)主要功能有：（）。A、點(diǎn)火提前角控制B、點(diǎn)火時(shí)間控制C、爆燃控制D、排放控制參考答案：ABC30.汽缸體的作用是（）。A、承受發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷B、在期部安裝有蝴連桿機(jī)構(gòu)和C、在其外部安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的所有D、為潤(rùn)滑系統(tǒng)提供潤(rùn)滑油通路參考答案：ABC31.汽缸墊應(yīng)該具有足夠的強(qiáng)度，并且要（）。A、耐壓B、耐高溫C、耐熱D、耐高壓E、耐腐蝕參考答案：ACE32.汽車(chē)自身的安全性非常重要，其上的（）生產(chǎn)廠(chǎng)家必須通過(guò)A、輪胎B、安全帶C、玻璃D、座椅參考答案：ABC33.汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，若（），則汽車(chē)增加不足轉(zhuǎn)向量。A、前外輪夕村頃角增加B、前夕輪外村頃角減小C、前內(nèi)輪外村頃角減小D、前內(nèi)輪外村頃角增加參考答案：AC34.汽車(chē)主要參數(shù)包括（）。A、尺寸參數(shù)B、質(zhì)量參數(shù)C、主要性能參數(shù)D、數(shù)據(jù)（程序）參考答案：ABC35.汽車(chē)在使用中需要消耗大量的燃料、潤(rùn)滑油以及零配件磨損，還需要（）。A、研發(fā)B、維護(hù)C、保養(yǎng)D、修理參考答案：BCD36.汽車(chē)牌號(hào)是按辛烷值的高低來(lái)劃分的，現(xiàn)行汽油有92號(hào)、95號(hào)、和98號(hào)等牌號(hào)，分別表示其辛烷值不低于（）。A、92B、95C、98D、100參考答案：ABC37.汽車(chē)排放污染中汽油機(jī)的主要污染物是（）。A、COB、HCC、NoxD、蒸發(fā)的燃油蒸汽參考答案：ABCD38.汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由（）、蒸發(fā)器組成。A、壓縮機(jī)B、冷凝器C、膨脹閥D、儲(chǔ)液干燥參考答案：ABCD39.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓的方法有A、廢氣渦輪增壓B、機(jī)械增壓C、諧波增壓D、復(fù)合增壓參考答案：ABCD40.汽車(chē)電源由（）組成。A、相關(guān)電路B、蓄電池C、穩(wěn)壓器D、發(fā)電機(jī)參考答案：BD41.汽車(chē)電氣設(shè)備包括供電和總線(xiàn)系統(tǒng)（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)電器系統(tǒng)B、汽車(chē)照明信號(hào)裝置C、中央車(chē)身電氣系統(tǒng)D、輔助電子控制系統(tǒng)參考答案：ABCD42.汽車(chē)底盤(pán)主要由（）等組成。A、傳動(dòng)系B、行駛系C、轉(zhuǎn)向系D、制動(dòng)系參考答案：ABCD43.汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩大類(lèi)，但按轉(zhuǎn)向輪的數(shù)量A、前輪轉(zhuǎn)向B、后輪轉(zhuǎn)向C、兩輪轉(zhuǎn)向D、四輪轉(zhuǎn)向參考答案：CD44.氣門(mén)的損傷有（）。A、桿部彎曲B、桿部磨損C、桿端磨損D、頭部工作面磨參考答案：ABCD45.氣環(huán)的斷面形狀很多，常見(jiàn)的有（）。A、矩形環(huán)B、扭曲環(huán)C、錐氣面量環(huán)D、梯形環(huán)E、桶面環(huán)參考答案：ABCDE46.起動(dòng)電機(jī)由（）組成。A、超越離合器B、碳刷C、換向器D、電樞E、勵(lì)磁線(xiàn)圈參考答案：ABCDE47.普通晶閘管的三個(gè)夕陪陣極分別是（）。A、陽(yáng)極B、陰極C、柵極D、門(mén)極參考答案：ABD48.評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)除動(dòng)力性指標(biāo)外還有：經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、（）、耐久性指標(biāo)、工藝性指標(biāo)、內(nèi)燃機(jī)速度特性。A、強(qiáng)化指標(biāo)B、緊湊性指標(biāo)C、環(huán)境指標(biāo)D、可靠性指標(biāo)參考答案：ABCD49.噴油器偶件使用中容易因磨損而導(dǎo)致燃油噴射不良，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率和油耗，嚴(yán)重時(shí)將無(wú)法工作，所以應(yīng)定時(shí)檢查其（）。A、噴油壓力B、噴油溫度C、霧化質(zhì)量D、噴油間隙參考答案：AC50.配氣相位角有（）。A、進(jìn)氣提前角B、進(jìn)氣遲后角C、排氣提前角D、排氣遲后角E、氣門(mén)重疊角參考答案：ABCDE51.配氣機(jī)構(gòu)由（）組成。A、氣門(mén)組B、氣門(mén)間隙C、氣門(mén)傳動(dòng)組D、凸輪軸參考答案：AC52.盤(pán)式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)是（）和間隙自A、制動(dòng)效能穩(wěn)定B、浸水后恢復(fù)快C、尺寸.質(zhì)量小D、熱穩(wěn)定性好參考答案：ABCD53.目前在直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)中常用的位置傳感器主要有以下幾種（）OA、霍爾效應(yīng)的磁敏式開(kāi)關(guān)兀件B、熱敏式傳感元件C、發(fā)光二極管和光敏晶體管的光電變換開(kāi)關(guān)D、電磁感應(yīng)式位置傳感元件參考答案：ACD54.摩擦式離合器通常由主動(dòng)部分、（）和操縱機(jī)構(gòu)五部分組成。A、彈簧B、從動(dòng)部分C、壓緊機(jī)構(gòu)D、分離機(jī)構(gòu)參考答案：BCD55.螺紋的五要素是：（）、線(xiàn)數(shù)、旋向。A、牙型B、公稱(chēng)直徑C、齒形誤差D、螂距E、節(jié)距參考答案：ABD56.輪速傳感器的作用是（）。A、檢測(cè)車(chē)速B、檢測(cè)車(chē)輪的速度C、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D、將速度信號(hào)輸入電控單元E、控制車(chē)速參考答案：BD57.鋰離子電池屬于（）。A、中性電池B、二次電池C、鋰系列電池D、燃料電池參考答案：BC58.離合器的作用是（）。A、使汽車(chē)平穩(wěn)起B(yǎng)、配合換擋C、防止傳動(dòng)系過(guò)D、切斷電路參考答案：ABC59.冷卻液是由什么組成的（）。A、水B、防凍液C、防銹劑D、泡沬抑制劑參考答案：ABCD60.快速充電方法包括（）。A、脈沖式充電B、ReflexTM快C、變量流間歇充D、變量壓間歇充參考答案：ABCD61.空調(diào)電磁離合器受（）等部件控制。A、溫控器B、壓力控制器C、壓縮機(jī)切斷繼電器D、電源開(kāi)關(guān)E、冷凝器參考答案：ABCD62.可以造成漆面腐蝕的液體有（）A、防凍液B、制動(dòng)液C、蓄電池電解液D、制冷劑參考答案：BC63.絕緣柵雙極型晶體管兼有（）的特點(diǎn)。A、MOSFETB、GTOC、GTRD、SITE、SITH參考答案：AC64.檢修轉(zhuǎn)向.制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)重點(diǎn)檢查（）。A、制動(dòng)油管接頭是否漏油B、制動(dòng)油管是否干涉C、轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)螺栓是否擰緊D、制動(dòng)油管是否銹蝕參考答案：ABC65.基本視圖有六個(gè)，它們的名稱(chēng)分別是：主視圖、左視圖、（）。A、斜視圖B、右視圖C、俯視圖D、仰視圖E、軸測(cè)圖F、后視圖參考答案：BCDF66.機(jī)油變質(zhì)的原因大多是機(jī)油（）等。A、被污染B、質(zhì)量差C、濾清器失效D、溫度過(guò)高參考答案：ABCD67.火花塞主要由（）等組成。A、中心電極B、側(cè)電極C、殼體D、瓷絕力管參考答案：ABCD68.火花塞擊穿電壓過(guò)低，火花塞將無(wú)法工作，擊穿電壓與（）有關(guān)A、火花塞間隙B、氣缸壓力C、氣缸內(nèi)溫度D、燃油質(zhì)量參考答案：ABC69.火花塞采用了陶瓷絕緣體提高了（）。A、絕緣性能B、耐熱性能C、降低成本D、熱傳導(dǎo)性能參考答案：ABD70.弧焊作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴（）等防護(hù)用A、絕緣鞋B、手套C、工作服D、面罩參考答案：ABCD71.光電式位置傳感器由（）等部件所組成。A、跟隨電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)的B、固定不動(dòng)的光源C、光電管（光敏晶體管）D、繼電器開(kāi)關(guān)參考答案：ABC72.關(guān)于機(jī)械式節(jié)氣門(mén)體，下述描述中正確的是（）。A、機(jī)械式節(jié)氣門(mén)體工作時(shí)，是通過(guò)怠速調(diào)節(jié)螺釘將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速限定在既定轉(zhuǎn)速即節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角在1度?3度B、在系統(tǒng)正常時(shí)，由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制；當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，則由拉索通過(guò)節(jié)氣門(mén)離合器控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟C、機(jī)械式節(jié)氣口體工作時(shí)，由怠速控制閥控制怠速旁通空氣道進(jìn)行怠速轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)啟動(dòng)怠速、暖機(jī)怠速、空調(diào)怠速、緩沖怠速及附件負(fù)荷怠速調(diào)節(jié)（發(fā)電動(dòng)機(jī)充電、D、機(jī)械式節(jié)氣門(mén)體的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、節(jié)氣門(mén)位置傳感器與怠速控制閥相對(duì)獨(dú)立，故障表現(xiàn)也相對(duì)獨(dú)立，因此分析起來(lái)比較簡(jiǎn)單參考答案：ACD73.關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。A、正傳動(dòng)效率越高越好B、逆?zhèn)鲃?dòng)效率越高越好C、動(dòng)力來(lái)源一般是發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)D、EPS輕便但無(wú)路感參考答案：BD74.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同運(yùn)動(dòng)表面的工作特點(diǎn)，采取的潤(rùn)滑方式不同，主要有（）。A、壓力潤(rùn)滑B、飛濺潤(rùn)滑C、強(qiáng)制潤(rùn)滑D、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑參考答案：ABD75.高壓線(xiàn)由（）組成。A、橡膠外殼B、玻璃纖維C、鉛絲D、鐵絲E、包線(xiàn)布參考答案：AB76.分裝儲(chǔ)氣筒上的（）要求在錐螺紋一頭涂上螺紋密封膠。A、錐螺紋接頭B、安全閥C、單向閥D、放水閥和堵頭參考答案：ABCD77.發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)渡工況下運(yùn)行時(shí)，為了獲得良好的（），空燃比應(yīng)作相應(yīng)變化，也需要適量調(diào)整噴油A、動(dòng)力性B、經(jīng)濟(jì)性C、轉(zhuǎn)速效果D、良好潤(rùn)滑效果參考答案：AB78.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)按噴油器安裝部位分為（）兩類(lèi)。A、單點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)B、開(kāi)環(huán)系統(tǒng)C、閉環(huán)系統(tǒng)D、多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)參考答案：AD79.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋上的16V和DOHC分別指（）。A、16個(gè)氣門(mén)B、多點(diǎn)噴射C、雙頂置式凸輪軸D、雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)參考答案：AC80.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，燃油燃燒所排放的廢氣中有害成分是（）。A、一氧化碳（CO）B、氮氧化物（NOx）C、水汽體D、碳?xì)浠衔铮℉C）參考答案：ABD81.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池（）。A、為起動(dòng)機(jī)提供B、向點(diǎn)火裝置供C、向燃油裝置供參考答案：ABC82.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的組成包括（）A、空氣濾清器B、進(jìn)氣歧管C、碳罐D(zhuǎn)、干燥瓶參考答案：AB83.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用有：（）防銹作用、防止腐蝕作用、消除沖擊載荷作用。A、潤(rùn)滑作用B、清洗作用C、冷卻作用D、密封作用參考答案：ABCD84.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能指標(biāo)是指曲軸對(duì)夕村故功能力的指標(biāo)’包括（）。A、有效轉(zhuǎn)矩B、有效功率C、曲軸轉(zhuǎn)速D、額定功率參考答案：ABC85.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障原因有（）。A、空氣濾清器或排氣系統(tǒng)堵塞B、節(jié)氣門(mén)調(diào)整不當(dāng)（不能全開(kāi)）或節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞C、汽油壓力或蓄電池電壓過(guò)低D、噴油器堵塞或霧化不良E、空氣流量傳感器故障F、點(diǎn)火正時(shí)不當(dāng)或高壓火花太弱參考答案：ABCDEF86.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序?yàn)?-3-4-2,當(dāng)一缸在壓縮上止點(diǎn)時(shí)，三缸活塞處于（）行程（）止點(diǎn)。A、進(jìn)氣B、壓縮C、做功D、排氣E、上F、下參考答案：AF87.二次空氣供給系統(tǒng)在（）狀態(tài)下不工作。A、EFI進(jìn)入閉環(huán)控制B、冷卻液溫度超過(guò)規(guī)定C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷超過(guò)規(guī)定D、ECU有故障參考答案：ABCD88.二次空氣供給系統(tǒng)的作用是在一定工況下，將新鮮空氣送人排氣管，促使廢氣中的（）進(jìn)一步氧化，從而降低其排放量，同時(shí)提A、COB、HCC、NoxD、蒸發(fā)的燃油蒸汽參考答案：AB89.獨(dú)立點(diǎn)火的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、無(wú)需局壓線(xiàn)B、實(shí)現(xiàn)小型化C、獨(dú)立控制各缸的點(diǎn)火提前角D、統(tǒng)一控制各缸點(diǎn)火提前角E、減少電能消耗參考答案：ABC90.頂置氣門(mén)式的特點(diǎn)是：（），有利于燃燒及散熱，同時(shí)可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的A、通用性強(qiáng)B、氣門(mén)行程大C、應(yīng)用方便D、燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊參考答案：BD91.電子控制系統(tǒng)的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，精確控制（）。A、燃油噴射速度B、燃油噴射量C、噴油正時(shí)D、點(diǎn)火時(shí)刻參考答案：BCD92.電子點(diǎn)火系低壓電路包括（）等OA、蓄電池B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)C、點(diǎn)火線(xiàn)圈D、點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器參考答案：ABCD93.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)常用的執(zhí)行元件有（）炭罐電磁閥.燃油泵.節(jié)氣門(mén)控A、噴油器B、點(diǎn)火線(xiàn)圈C、怠速控制閥D、EGR閥參考答案：ABCD94.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)按汽油噴射位置可分為（）。A、缸內(nèi)直噴B、進(jìn)氣歧管?chē)娚銫、多點(diǎn)噴射D、單點(diǎn)噴射參考答案：AB95.電能形式變換基本類(lèi)型有（）。A、交流-直流B、電流-電壓C、直流-直流D、直流-交流E、交流-交流參考答案：ACDE96.電控燃油噴射系統(tǒng)中燃油供給系統(tǒng)主要由（）、脈動(dòng)穩(wěn)壓器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油總管、噴油A、燃油箱B、燃油泵C、節(jié)氣門(mén)D、燃油濾清器E、燃油參考答案：ABDE97.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油量，取決于（）等因素。A、針閥行程B、噴口面枳C、噴射環(huán)境壓力與汽油壓力的壓差D、針閥的開(kāi)啟時(shí)間，即電磁線(xiàn)圈的通電時(shí)間參考答案：ABCD98.電控汽油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)由燃油箱、電動(dòng)燃油泵（安裝在油箱上）、燃油濾清器、燃油分配管、（）及輸油管組成。A、噴油器總成B、燃油壓力調(diào)節(jié)器C、節(jié)氣門(mén)D、進(jìn)回油管參考答案：ABD99.電擊對(duì)人體的效應(yīng)是由通過(guò)的電流決定的、而電流對(duì)人體的傷害程度除了與通過(guò)人體電流的強(qiáng)度有關(guān)之外，還與下列（）有關(guān)。A、電流的種類(lèi)B、電流的持續(xù)時(shí)間C、電流的通過(guò)途徑D、人體狀況參考答案：ABCD100.電動(dòng)汽車(chē)’三縱’是指電動(dòng)汽車(chē)必不可少的（）關(guān)鍵零部件。A、高效能專(zhuān)用電池B、先進(jìn)的電動(dòng)機(jī)技術(shù)C、信息化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)D、照明和空調(diào)參考答案：ABC101.電動(dòng)汽車(chē)’三橫’的產(chǎn)業(yè)框架是指（）。A、純電動(dòng)汽車(chē)B、太陽(yáng)能汽車(chē)C、混合電力汽車(chē)D、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)參考答案：ACD102.電動(dòng)車(chē)上的輔助電源有（）。A、鋰離子電池B、鋅空氣電池C、超級(jí)量容D、發(fā)動(dòng)機(jī)一發(fā)參考答案：CD103.電池組的連接方式有（）。A、單純串聯(lián)B、單純并聯(lián)C、串并混聯(lián)的組D、內(nèi)連參考答案：ABC104.電池管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池組充放電的有效控制，可以達(dá)到（）的目的。A、增加續(xù)駛里程B、延長(zhǎng)使用壽命C、降低運(yùn)行成本D、減低排氣污染參考答案：BC105.點(diǎn)火正時(shí)對(duì)汽油機(jī)的（）具有重要的影響。A、動(dòng)力性B、經(jīng)濟(jì)性C、可靠性D、排放性能參考答案：ABD106.點(diǎn)火控制分為（）控制。A、點(diǎn)火閉合B、點(diǎn)火提前角C、點(diǎn)火信號(hào)D、點(diǎn)火能量E、點(diǎn)火電壓參考答案：ABC107.點(diǎn)火次級(jí)局壓波形的顯示方式有（）等。A、多缸直列波形B、點(diǎn)火次級(jí)高壓?jiǎn)胃撞ㄐ蜟、次級(jí)高壓重疊波D、次級(jí)高壓并列波形E、點(diǎn)火初級(jí)低壓波形參考答案：ABCDE108.導(dǎo)致高壓電控總成內(nèi)部VTOG控制器高溫報(bào)警的因素有哪些（）SA、電子水泵不工作B、風(fēng)扇不工作C、冷卻液不足D、VTOG故障參考答案：ABCD109.當(dāng)爆燃傳感器出現(xiàn)故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障主要有（）的表現(xiàn)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)易爆燃，特別是加B、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確良C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良D、易熄火參考答案：ABC110.單體電池的不一致性包括（）。A、內(nèi)阻B、方壓C、容量D、規(guī)格參考答案：ABC111.從總體看現(xiàn)代電力電子器件的主要特點(diǎn)有（）。A、集成化B、局頻化C、全控化D、簡(jiǎn)單化參考答案：ABC112.從動(dòng)盤(pán)總成的磨擦襯片要求有較大的（）。目前常用磨擦襯片系用石棉、粘合劑及其他輔助材料A、磨擦系數(shù)B、良好的耐磨性C、具有高強(qiáng)度D、耐熱性參考答案：ABD113.車(chē)輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)一般由（）組成。A、傳感器B、ECUC、執(zhí)行器參考答案：ABC114.車(chē)輪定位正確與否，將直接影響汽車(chē)的（）及駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度A、操縱穩(wěn)定性B、安全性C、燃油經(jīng)濟(jì)性D、輪胎部件的使用壽命參考答案：ABCD115.車(chē)輛的試驗(yàn)條件：（）。A、車(chē)輛應(yīng)安置在一個(gè)水平的平面上；B、轉(zhuǎn)向輪應(yīng)處于直線(xiàn)行駛位置；C、車(chē)輛應(yīng)處于整車(chē)整備質(zhì)量狀;D、半掛車(chē)應(yīng)放置在支承裝置上，基本處于參考答案：ABCD116.車(chē)輛齒輪油主要有（）儲(chǔ)存安定性等性能。A、良好的熱氧化安定性B、良好的防銹防腐蝕性C、足夠的極壓抗磨性D、良好的抗泡性參考答案：ABCD117.車(chē)架左右縱梁不得有明顯（）鋼板彈簧吊耳不得有明顯歪斜，吊耳與車(chē)架接合面不得有間隙。車(chē)架上各鉚釘鉚接應(yīng)可靠。A、扭曲B、變形C、凹槽D、不平整參考答案：AB118.常見(jiàn)汽油機(jī)的燃燒室有（）三種形式。A、盆形B、半球形C、楔形D、桶形。參考答案：ABC119.常規(guī)充電方法包括（）。A、恒時(shí)充電法B、恒流充電法C、恒壓充電法D、階段充電法參考答案：BCD120.產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）五個(gè)階段是:項(xiàng)目確定階段；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)階段（）。A、持續(xù)改進(jìn)階段B、過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)階段C、反饋、評(píng)定階段D、產(chǎn)品和過(guò)程確認(rèn)階段E、糾正措施階段參考答案：ABD121.差速器的功能有（）。A、減速增扭B、差速C、驅(qū)動(dòng)力方向轉(zhuǎn)D、制動(dòng)參考答案：ABC122.變速器能改變動(dòng)力的（）。A、強(qiáng)度B、轉(zhuǎn)速C、旋轉(zhuǎn)方向D、制動(dòng)參考答案：ABC123.變速器的作用有（）。A、改變傳動(dòng)比B、實(shí)現(xiàn)倒車(chē)C、中斷動(dòng)力D、快速制動(dòng)參考答案：ABC124.按濾清方式不同，潤(rùn)滑系機(jī)油濾清器可分為（）兩種。A、偏心式B、過(guò)濾式C、離心式D、壓力式參考答案：BC判斷題1.總裝配工藝作業(yè)指導(dǎo)卡包括工具、設(shè)備、輔材、技術(shù)要求等內(nèi)容OA、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A2.自動(dòng)變速器的液壓控制系統(tǒng)利用液壓使離合器和制動(dòng)器在一定條件下工作，并在單向離合器配合下，使行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A3.裝配精度與零件精度是兩個(gè)概念，因此互不影響。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B4.裝復(fù)蒸發(fā)器時(shí)，膨脹閥和感溫包要敷好保溫材料，蒸發(fā)器內(nèi)要加注一定量的冷凍機(jī)油。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A5.裝車(chē)后各管路（油管.制動(dòng)管.水管.軟軸.線(xiàn)路）走向整齊美觀(guān).不得有扭曲.死角.干涉損，泄漏等現(xiàn)象，盡量遠(yuǎn)離排氣熱源，過(guò)孔處必須安上過(guò)線(xiàn)膠圈或其它保護(hù)套。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A6.直流電壓比交流電壓更危險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B7.在讀取故障代碼之前，應(yīng)先檢查汽車(chē)蓄電池電壓是否正常，已防止蓄電池電壓過(guò)低而導(dǎo)致電腦故障自診斷電路工作不正常。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A8.在電動(dòng)車(chē)的驅(qū)動(dòng)中，感應(yīng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)分為單電動(dòng)機(jī)型和多電動(dòng)機(jī)型。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A9.在1h內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出lkW有效功率所消耗的燃油質(zhì)量，稱(chēng)為燃油消耗率。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A10.油門(mén)踏板運(yùn)動(dòng)靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)工作能達(dá)到極限位置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A11.油環(huán)主要用來(lái)刮掉飛濺到氣缸壁上多余的機(jī)油，防止機(jī)油滲入燃燒室。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A12.油管與排氣管（消聲器）之間的間隙必須〉40mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A13.由于輪胎結(jié)構(gòu)形式的不同會(huì)影響到汽車(chē)的轉(zhuǎn)向特性，因此，原來(lái)采用斜交線(xiàn)輪胎的汽車(chē)不可改用子午線(xiàn)輪胎。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B14.用數(shù)字式萬(wàn)用表的歐姆擋測(cè)量點(diǎn)火控制器端子的電壓，可檢查電子點(diǎn)火控制器的故障。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B15.應(yīng)根據(jù)需要舉升車(chē)輛的結(jié)構(gòu)，重量選擇相應(yīng)的舉升器。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A16.因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)啟動(dòng)電流很大，所以要限制連續(xù)啟動(dòng)間隔時(shí)間和次數(shù)OA、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A17.一直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次順為1-3-4-2，當(dāng)?shù)谒母滋幱趬嚎s上止點(diǎn)時(shí)，第二缸處于進(jìn)氣下止點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A18.一般進(jìn)氣錐角為45。排氣錐角為30°A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B19.液壓傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)相比，其主要特點(diǎn)有：傳動(dòng)平穩(wěn)，動(dòng)作靈敏，承載能力強(qiáng)，傳動(dòng)比準(zhǔn)確。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B20.要使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)使曲軸旋轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A21.氧傳感器根據(jù)空燃比和排氣流中的含氧量向ECU輸送一個(gè)模擬電壓信號(hào)A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A22.厭氧膠是一種高分子物質(zhì)，與空氣接觸時(shí)呈液態(tài)一旦，空氣隔絕在常溫下便固化。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A23.蓄電池的作用就是儲(chǔ)存電能。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B24.新能源車(chē)中，整車(chē)紅色線(xiàn)束均為高壓線(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B25.新能源車(chē)型維修技師可以不具備國(guó)家認(rèn)可的《特種作業(yè)操作證（電工）》。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B26.現(xiàn)代汽車(chē)廣泛使用的廢氣再循環(huán)電子控制系統(tǒng)EGR，作用是減少氮氧化合物的生成量。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A27.物體按照導(dǎo)電的能力可分為固體、液體和氣體三種。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B28.無(wú)論壓縮比多大，柴油機(jī)都不可能產(chǎn)生爆燃。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B29.穩(wěn)壓管是一種具有穩(wěn)壓作用的特殊三極管。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B30.為了保證軸承與座孔的緊密貼合，增加散熱效果，軸承裝入座孑L后上下兩片的每端均應(yīng)高出軸承座平面0.03?0.05mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A31.圖樣中粗實(shí)線(xiàn)一般應(yīng)用于不可見(jiàn)輪廓線(xiàn)和可見(jiàn)過(guò)渡線(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B32.圖樣上的尺寸是零件的加工尺寸,以厘米為單位，不需要標(biāo)注代號(hào)或名稱(chēng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B33.凸輪軸由曲軸驅(qū)動(dòng)，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有齒輪式、鏈條式及齒形帶式。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A34.凸輪軸位置傳感器主要是用來(lái)檢測(cè)凸輪軸的轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B35.凸輪軸上的凸輪分為進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪兩種，分別控制進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉的規(guī)律。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A36.踏下離合器踏板，響聲在離合器前端，則是變速器內(nèi)有故障。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B37.四沖程汽油機(jī)工作過(guò)程中，在進(jìn)氣狀態(tài)下，活塞向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B38.首個(gè)可用的鋰離子石墨電極是由貝爾實(shí)驗(yàn)室研制成功的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A39.使用萬(wàn)用表測(cè)量高壓時(shí)，需注意選擇正確量程,檢測(cè)用萬(wàn)用表精度不低于0.5級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A40.使用扭力板手進(jìn)行扭矩檢查時(shí)，用力要平穩(wěn)，逐漸增加力矩，切沖擊OA、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A41.使連桿和曲軸等零部件產(chǎn)生變形和磨損的原因是由于離心力的作用。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A42.潤(rùn)滑系的功用是向做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤(rùn)滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A43.如發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高，不能正常制冷，冷凝器導(dǎo)管夕卜部有結(jié)霜.結(jié)冰現(xiàn)象，說(shuō)明冷凝器導(dǎo)管內(nèi)部臟堵。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A44.燃油壓力調(diào)節(jié)器的主要作用是使燃油分配管壓力、進(jìn)氣歧管壓力差保持不變，一般為0.25Mpa~0.30MpaA、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A45.燃油消耗率越低，經(jīng)濟(jì)性越好。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A46.汽油機(jī)在進(jìn)氣行程中，進(jìn)、排氣門(mén)全部開(kāi)啟，以保證新鮮空氣進(jìn)入氣缸。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B47.汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求,配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣,供入汽缸，并將燃燒后的廢氣從汽缸內(nèi)排出到大氣中去。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A48.汽油機(jī)和柴油機(jī)工作原理基本相同，故它們的點(diǎn)火方式是一致的OA、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B49.汽油機(jī)工作的好壞，不僅與混合氣的濃度有關(guān)，而且與汽油機(jī)可燃混合氣的燃燒狀況有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A50.汽油機(jī)常用干式缸套，而柴油機(jī)常用濕式缸套。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A51.汽車(chē)螺栓緊固中，無(wú)論螺栓多少，都可以隨意緊固。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B52.汽車(chē)連續(xù)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)蹄片和輪鼓摩擦系數(shù)不變。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B53.汽車(chē)電路的特點(diǎn)：低電壓、直流、并聯(lián)、單線(xiàn)、負(fù)極搭鐵。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A54.氣門(mén)間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱態(tài)下可能發(fā)生漏氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B55.氣門(mén)彈簧節(jié)距不同，主要是防止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)頻率，氣門(mén)彈簧產(chǎn)生同振。因此，氣門(mén)彈簧裝配時(shí)，其所涂色標(biāo)的方向無(wú)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B56.氣缸蓋平面的銑削加工，將使燃燒室容積發(fā)生變化，甚至出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，增加爆燃傾向。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A57.氣缸墊是安裝在缸蓋與缸體之間的密封件，它的主要作用是隔開(kāi)缸蓋與缸體。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B58.起動(dòng)機(jī)是一種直流電動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A59.起動(dòng)機(jī)的作用就是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A60.七大浪費(fèi)是:多余的動(dòng)作、搬運(yùn)、糾錯(cuò)、庫(kù)存、等待、多余流程、生產(chǎn)過(guò)剩。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A61.配氣機(jī)構(gòu)的凸輪是采用壓力潤(rùn)滑OA、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A62.密封就是阻止泄漏，起密封作用的零部件被稱(chēng)為密封件。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A63.每天開(kāi)始工作前，要進(jìn)行設(shè)備、工具、工裝點(diǎn)檢，確保處于完好狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A64.輪轂軸承調(diào)整過(guò)緊，將增加車(chē)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的阻力和摩擦損失，使燃料消耗增加。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A65.勞動(dòng)合同只要一訂立即具有法律約束力，當(dāng)事人必須履行勞動(dòng)合同規(guī)定的義務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B66.喇叭聲響不正常故障的原因可能是蓄電池存電不足。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A67.喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭線(xiàn)圈匝間短路。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A68.空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小是無(wú)氣壓或氣壓低引起氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)失效的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A69.刻在飛輪上的上止點(diǎn)記號(hào)，是用來(lái)校準(zhǔn)點(diǎn)火定時(shí)或噴油定時(shí)以及調(diào)整氣門(mén)間隙。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A70.可以用數(shù)字式萬(wàn)用表檢查電控發(fā)動(dòng)機(jī)電路及燃油泵是否有故障。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A71.進(jìn)氣增壓方式主要有機(jī)械增壓以及廢氣渦輪增壓。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A72.進(jìn)氣提前角在扌非氣行程還未結(jié)束時(shí)，進(jìn)氣門(mén)在上止點(diǎn)之前就已開(kāi)啟，從進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟一直到活塞到達(dá)上止點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A73.進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)檢修時(shí)，抽真空之前，應(yīng)進(jìn)行泄漏檢查。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A74.節(jié)氣門(mén)位置傳感器是檢測(cè)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度狀態(tài)及節(jié)氣門(mén)開(kāi)、閉的速率信號(hào)，并將其輸入ECU，以控制燃油噴射及其他控制系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A75.將燃油產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)器叫發(fā)動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A76.機(jī)油盤(pán)的主要作用是儲(chǔ)存機(jī)油和封閉機(jī)體或曲軸箱。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A77.機(jī)油泵的作用就是降低機(jī)油壓力，保證機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)，確保不因油壓過(guò)高而造成其它部件損壞。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B78.火花塞的主要作用是利用點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的低壓電來(lái)產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃缸內(nèi)的混合氣。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B79.活塞銷(xiāo)結(jié)構(gòu)比