汽車駕駛員復習題

汽車駕駛員復習題

職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車駕駛員初級理論知識試卷

注意事項線1、考試時間：90分鐘。2、請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓

名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填

寫您的答案。此4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關的內容。

——總分

得分

三

匹

過

得分

評分人

N

4一

超一、單項選擇（第1題?第805題。選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內的

括號中。每題1分，滿分805分。）

1.汽車按總體構造可劃分為發(fā)動機、底盤、（）四大部分。準A、車身和電氣設備

B、車架和電氣設備C、大箱和駕駛室D、車架和駕駛室2.發(fā)動機是汽車的動力裝置，

它將燃料燃燒放出的熱能轉變?yōu)闄C械能，通過底盤的（）驅動汽車行駛。不A、傳動系

B、轉向系C、行駛系D、制動系3.汽車底盤主要包括四大系統(tǒng)，即（）。A、傳動系、

轉向系、行駛系和制動系B、傳動系、轉向系、懸掛系和制動系C、傳動系、行駛系、懸

掛系和制動系D、轉向系、行駛系、傳動系和操縱系題4.電氣設備由（）組成。A、電

源B、用電設備C、電源和啟動系D、電源和用電設備答5.載貨汽車按（）可分為微

型、輕型、中型和重型貨車。A、發(fā)動機排量B、最大總質量C、貨廂容積D、車輛長度

6.客車按（）可分為微型、輕型、中型和大型客車。A、發(fā)動機排量B、最大總質量C、

車輛長度D、汽缸工作容積生7.轎車按發(fā)動機（）可分為微型、普通級、中級、中高級

和高級轎車。A、排量B、燃燒室容積C、汽缸工作容積D、壓縮比8.我貨汽車最大總

質量大于6t且小于或等于14t的貨車為（）。A、微型貨車B、輕型貨車C、中型貨車

D、重型貨車考9.汽車按用途分為商用車和（）。A、載客汽車B、大客汽車C、小客汽

車D、乘用車10.在國產汽車型號的編排方式中，首部兩個漢語拼音字母依次表示（）。

A、企業(yè)代號、生產城市B、企業(yè)代號、生產廠家

C、產品代號、生產廠家D、產品代號、生產城市

11.在CA1091解放牌載重汽車的牌號中“09”表示（）。

試卷編碼：12TL80020000-62401010150001第1頁共67頁A、我重量B、總質量

C、空車質量D、產品序號

12.國產汽車型號一般用兩個字母和一組數(shù)字表示，EQ1090東風牌汽車的型號中“1”

表示（）。

A、越野汽車B、專用汽車C、載貨汽車D、客運汽車

13.國產汽車的編號規(guī)則中，車輛類別代號2表示的是（）。

A、載貨汽車B、牽引汽車C、越野汽車D、轎車

14.汽車發(fā)動機按活塞工作行程可分為（）兩種。

A、水冷式和風冷式B、化汕器式和壓燃式

C、二沖程和四沖程D、直列式和V形式

15.汽車發(fā)動機按汽缸布置的方式來分類，有（）兩種。

A、水冷式和風冷式B、增壓式和非增壓式

C、側置式和頂置式D、立式和水平布置式

16.利用進入汽缸的新鮮空氣壓縮后產生的高溫，使噴入汽缸的燃料自行燃燒的內燃機

稱為（）內燃機。

A、壓燃式B、點火式C、往復式D、旋轉式

17.汽車發(fā)動機按冷卻方式可分為（）。

A、汽油機和柴油機B、四沖程發(fā)動機和二沖程發(fā)動機

C、水冷式發(fā)動機和風冷式發(fā)動機D、四沖程發(fā)動機和柴油機

18.6120Q柴油機型號的含義是（）。

A、6缸，四行程，缸徑120mm,汽車用發(fā)動機

B、6缸，二行程，缸徑120mm,船用發(fā)動機

C、6缸，四行程，缸徑120nun,風冷發(fā)動機

D、6缸，二行程，缸徑120mm,水冷發(fā)動機

19.492Q型發(fā)動機編號的含義是（）。

A、四缸，沖程為92mm的發(fā)動機

B、四行程，缸徑為92mm的發(fā)動機

C、四缸四行程，缸徑為92mm的汽車用發(fā)動機

D、沖程為92mm的四缸四行程汽油發(fā)動機

20.8E430柴油發(fā)動機表示（），缸徑為430mm。

A、八缸，二行程B、八缸，四行程C、八缸，V形D、八缸，直列

21.國產汽車發(fā)動機型號編制規(guī)則中，492Q發(fā)動機中“92”表示（）。

A、汽缸數(shù)B、沖程C、缸徑D、汽車用

22.汽車的驅動形式4X2中的“2”表示的含義是（）。

A、雙橋驅動B、單橋驅動C、三橋驅動I）、單輪驅動

23.汽車單軸所承載的最大總質量，稱為（）。

A、整車裝備質量B、最大總質量C、最大裝載質量D、最大軸載質量

24.汽車車輪數(shù)和其中的驅動輪數(shù)，通常以4義2、4X4、6X6等表示，其中“X”前

面的數(shù)字代表（）。

A、前軸車輪數(shù)B、驅動輪數(shù)C、車輪總數(shù)D、驅動軸車輪數(shù)

25.汽車制造廠規(guī)定汽車滿載時的最大質量稱為（）。

A、最大設計總質量B,最大設計裝載質量

C、整車整備質量D、最大設計軸荷

26.在汽車長度方向上，其前、后兩極端點之間的距離，稱為（）。

A、車長B、車寬C、車高D、軸距

27.汽車最高點與汽車支承面之間的距離，稱為（）。

A、車長B、車寬C、車高D、汽車外廓尺寸試卷編碼：12TL80020000-

62401010150001第2頁共67頁28.汽車寬度方向兩極端之間的距離，稱為（）。

A、車長B、車寬C、車高D、輪距

29.同一車橋左右輪胎面中心線間的距離，稱為（）。

限制動距離B、輪距C、軸距D、胎間距

30.最小轉彎半徑、最小離地間隙、接近角、離去角、前懸、后懸是汽車的（）技術參

數(shù)。

A、通過性B、穩(wěn)定性C、平順性D、舒適性

31.汽車最前端至前軸中心的距離，稱為（）。

A、前懸B、后懸C、接近角D、離去角

32.從汽車最前端的最低處對前輪外緣所作切線與地面的夾角，稱為（）。

A、接近角B、離去角C、縱向通過半徑D、橫向通過半徑

33.汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角稱為（）。

A、前懸B、后懸C、接近角D、離去角

34.最大裝載質量是指汽車在道路上.行駛時的（）質量。

A、走合期限載B、最大超載C、設計裝載D、整車裝備

35.汽車最大總質量的含義是指（）。

A、整車裝備質量B、最大裝載質量

C、整車裝備質量與最大裝載質量之和D、最大超載質量

36.整車裝備質量是汽車完全裝備齊全的質量。通常包括發(fā)動機、底盤、車身和全部電

氣設備的質量，還包括正常行駛所需要的輔助設備、（）的質量。

A、燃料、冷卻液B、潤滑油、燃料

C、潤滑油、燃料、冷卻液D、冷卻液、潤滑油

37.汽車制造廠規(guī)定的最大軸荷稱為（）。

A、最大設計軸荷B、最大裝載C、設計裝載D、設計軸荷

38.整體式車身的重心過高會影響汽車的（）。

A、通過性B、行駛平順性C、橫向穩(wěn)定性D、縱向穩(wěn)定性

39.汽車的后軸輪距是指（）的距離。

A、左右外側輪胎中心B、左右內側輪胎中心

C、左側兩輪胎中心至右側兩輪胎中心D、左右外側輪胎外緣

40.三軸汽車的軸距是指前軸中心至（）的距離。

A、中軸中心B、后軸中心

C、中軸與后軸中點D、中軸與汽車后端的中點

41.汽車處于直線行駛位置時，同側相鄰兩軸的車輪落地中心點間的距離稱為（）。

A、軸距B、輪距C、中軸距D、后軸距

42.最大爬坡度是指汽車滿載時的最大爬坡能力。對于最大爬坡能力為28%的載重汽

車，直線爬坡1km,車輛上升高度不超過（）。

A、180mB、206mC、267mD、280m

43.汽車以最小的燃料消耗完成單位（行程）運輸工作量的能力稱為汽車的（）。

A、燃料經濟性B、技術經濟指標C、動力性D、穩(wěn)定性

44.汽車在平坦公路上行駛時能達到的最高速度，稱為（）。

A、經濟車速B、最高車速C、加速性能D、減速性能

45.汽車單位行駛里程所消耗燃料的多少稱為汽車的（）。

A、燃料經濟性B、燃料消耗量C、燃料消耗D、經濟指標

46.在一定的溫度下，汽油從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的性質稱為汽油的（）。

A、安定性B、抗爆性C、蒸發(fā)性D、燃燒性

47.保持汽油性質不發(fā)生永久變化的能力，稱為汽油的（）。

試卷編碼：12TL80020000-62401010150001第3頁共67頁A、安定性B、抗爆性

C、蒸發(fā)性D、燃燒性

48.汽油的抗爆性是指汽油在發(fā)動機內燃燒時防止發(fā)生爆燃的能力，汽油的（）越高，

抗爆性能越好。

A、十六烷值B、辛烷值C、凝點D、抗氧化性能

49.我國新的汽車排放標準實現(xiàn)了汽油無鉛化，無鉛汽油按研究法辛烷值分為（）、93

號、97號三個牌號。

A、75號B、80號C、85號D、90號

50.我國車用汽油有90號、93號和97號三種牌號。牌號越高，其（）越高。

A、十六烷值B、辛烷值C、凝點D、抗氧化性能

51.區(qū)分汽油牌號的主要依據(jù)是（）。

A、十六烷值的數(shù)值B、辛烷值的數(shù)值

C、抗氧化性能D、凝點的高低

52.90號汽油適用于壓縮比為（）的汽油發(fā)動機。

A、6.0~6.5B、6.5~7.0C、7.0~8.0D、8.0以上

53.牌號相近的汽油可暫時代用，用高牌號汽油代替低牌號汽油時，應適當（）其點火

提前角，以提高發(fā)動機的輸出功率。

A、加大B、推遲C、減小D、加大或減小

54.柴油抗爆性及自燃性的優(yōu)劣主要取決于（）的高低。

A、辛烷值B、十六烷值C、熱值D、燃燒溫度

55.國產輕質柴油牌號是根據(jù)輕質柴油的（）來劃分的。

A、辛烷值B、燃點C、凝點D、滴點

56.評價柴油質量高低的主要指標有發(fā)火性、凝點和黏度等。其中發(fā)火性用（）來表

示。

A、辛烷值B、燃燒值C、十六烷值D、熱值

57.柴油的（）是指柴油的自燃能力。

A、發(fā)火性B、蒸發(fā)性C、黏度D、凝點

58.為了保證發(fā)動機燃料系統(tǒng)在低溫下正常供油，選用柴油牌號的凝點應比使用時的最

低氣溫低（）左右。

A、3℃5℃C、10℃D、15℃

59.我國東北和西北地區(qū)冬季最低溫度在-30℃左右，柴油車應選用（）柴油。

A、-20號B、-10號C、-35號D、0號

60.我國長江以北，黃河以南地區(qū)，初冬季節(jié)最低溫度在-5℃左右，柴油車應選用（）

柴油。

A、-10號B、10號C、0號D、-20號

61.高速柴油機?般在夏季或環(huán)境溫度在0℃以上時，選用（）輕柴油。

A、10號B、-10號C、0號D、-20號

62.車用乙醇汽油是指在汽油組分中，按體積混合比加入（）的變性燃料乙醇，混合配

料而成的車用燃料。

A、10%B、15%C、20%D、25%

63.車用乙醇汽油的標號是指在汽油標號前加（）字母。

A、DB、EC、FD、G

64.車用燃料中，具有遇水互溶特性（親水性）的燃料是（）o

A、輕質柴油B、普通汽油C、乙醇汽油D、液化石油氣

65.乙醇汽油具有（）特性。

A、遇水互溶B、遇水不溶C、置換D、溶脹

66.由于乙醇汽油具有較強的（）特性，使用中容易造成油質含水，導致發(fā)動機不易點

火或熄火。

試卷編碼：12TL80020000-62401010150001第4頁共67頁A、親水B、溶脹C、腐

蝕D、清洗

67.車用乙醇汽油增加了燃油中的（）含量，使發(fā)動機燃燒更充分，因此徹底、有效地

降低了尾氣中一氧化碳和碳氫化合物的排放量。

A、碳B、氫C、氧D、氮

68.乙醇汽油對泡沫質油浮子、汽油濾清器濾芯有明顯的（）作用，使用時必須更換為

銅質或不銹鋼制品。

A、固化B、清洗C、腐蝕D、溶脹

69.車用乙醇汽油燃燒后，尾氣中一氧化碳和碳氫化合物的排放量（）。

A、提高B、改變C、降低D、無變化

70.液化石油氣在常溫下即可蒸發(fā)汽化，用于汽車發(fā)動機時，必須使用（）。

A、化油器B、蒸發(fā)器C、噴油器D、調壓器

71.以液化石油氣為燃料的汽車發(fā)動機，其燃料的汽化與空燃比的調整是通過（）來實

現(xiàn)的。

A、化油器B、蒸發(fā)器C、噴油器D、調壓器

72.與汽車發(fā)動機相比較，液化石油氣發(fā)動機的廢氣排放呈（）的特點。

A、CO、碳氫化合物少，NOx較多

B、CO、碳氫化合物多，NOx較少

C、NOx較少

D、CO、碳氫化合物、NOx較多

73.天然氣的辛烷值（）。

A、低于100B、高于110C、低于110D、高于130

74.發(fā)動機潤滑油主要有（）五個功能。

A、潤滑、散熱、清洗、隔離及防銹B、減磨、散熱、清洗、密封及防銹

C、潤滑、散熱、清洗、密封及防銹D、減磨、隔離、散熱、清洗及防銹

75.內燃機機油抵抗大氣的作用而保持其性質不發(fā)生永久變化的能力，稱為機油的

（）。

A、剪切安定性B、氧化安定性C、起泡性D、低溫泵送性

76.在一定的溫度下，潤滑油所具有的稀稠程度，稱為潤滑油的（）。

A、凝點B、黏度C、流動性D、穩(wěn)定性

77.在各種條件下，發(fā)動機油降低摩擦、減緩磨損和防止金屬燒結的能力，叫做發(fā)動機

油的（）。

A、抗泡性B、潤滑性C、流動性D、分散性

78.汽油機油分為SC、SD、SE、SF等四個品種，產品等級依次是按（）排列的。

A、由高到低B、由低到高C、凝點高低D、黏度大小

79.柴油機油按API標準分為CA、CB、CC、CD四級，其等級是按（）排列的。

A、由高到低B、由低到高C、凝點高低D、黏度大小

80.國家標準規(guī)定：發(fā)動機潤滑油SD/CC、SE/CC和SF/CD三個品種是（）潤滑油。

A、汽油機B、柴油機

C、拖拉機D、汽油機、柴油機通用

81.國產內燃機潤滑油是根據(jù)（）進行分類編號的。

A、凝固點的高低

B、在100℃溫度情況下，機油的運動黏度值

C、密度的大小

D、在200℃溫度情況下，機油的運動黏度值

82.選用發(fā)動機潤滑油時，主要考慮發(fā)動機機型。汽缸的有效壓力越高，轉速越高，對

發(fā)動機潤滑油要求的（）也越高，并作為選用發(fā)動機潤滑油的首選內容。

A、黏度級B、使用級C、黏溫性D、穩(wěn)定性

試卷編碼：12TL80020000-62401010150001第5頁共67頁83.發(fā)動機潤滑油在每

個使用級中有若干個黏度級，黏度級主要根據(jù)（）來選用。

A、發(fā)動機轉速B、汽缸壓力C、摩擦系數(shù)D、環(huán)境溫度

84.機油從發(fā)動機工作表面分散、疏松、移走積炭、污垢等有害物質，保持活塞等機件

表面清潔光滑的能力，稱為機油的（）。

A、剪切安定性B、氧化安定性C、清凈分散性D、低溫泵送性

85.輕載高速應選用（）較小的機油。

A、黏度B、凝固點C、密度D、閃點

86.齒輪油保持在運動部件間的油膜，有防止摩擦表面金屬與金屬相接觸的能力，稱為

齒輪油的（）。

A、抗磨性B、黏溫性C、抗泡性D、防腐性

87.對于高速沖擊負荷、高速低扭矩或低速高扭矩條件下的各種齒輪以及轎車和各種雙

曲面齒輪，應選用（）齒輪油。

A、CLC級（相當于GL-3）B、CLD級（相當于GL-4）

C、CLE級（相當于GL-5）D、GL-2級

88.對于中速和負荷比較苛刻的手動變速器和螺旋錐齒輪驅動橋，應選用（）齒輪油。

A、CLC級（相當于GL-3）B、CLD級（相當于GL-4）

C、CLE級（相當于GL-5）D、GL-6級

89.齒輪油按照使用性能分為（）。

A、GL-3、GL-4、GL-5等B、GL-KGL-2、GL-3等

C、GL-2、GL-3、GL-4等D、80W、85W、90W等

90.一般汽車底盤齒輪傳動裝置加注的是（）。

A、雙曲線齒輪油B、90號齒輪油C、ECD柴油機油D、EQC汽油機油

91.東風EQ1090E型汽車驅動橋殼內加注的是（）。

A、CLD中負荷車輛齒輪油B、ECD柴油機汕

C、CLC普通車輛齒輪油D、EQC汽油機油

92.CLD75W/90號中負荷車輛齒輪油的使用溫度范圍為（）。

A、-5℃以上地區(qū)全年通用B、-12°C以上地區(qū)全年通用

C、-20℃以上地區(qū)全年通用D、-30°C以上地區(qū)全年通用

93.車輛齒輪油黏度級別的選擇主要根據(jù)（）。

A、最低氣溫B、最高氣溫

C、最低氣溫和最高氣溫D、工作條件

94.汽車通用鋰基潤滑油具有良好的機械穩(wěn)定性、防銹性和抗水性，適用于汽車輪轂軸

承、水泵、發(fā)電機等摩擦部分的潤滑，使用溫度在（）之間。

A、0-120℃B、-20-100℃C、-30-120℃D、-30-150℃

95.具有良好的抗水性、機械安定性、防銹性和氧化安定性的潤滑脂是（）。

A、鈉基潤滑脂B、鈣基或鋰基潤滑脂

C、鋁基潤滑脂D、石墨基潤滑脂

96.遇水不易乳化，容易黏附于運動機件表面，膠體安定性好，但使用溫度低，壽命短

的是（）。

A、鈉基潤滑脂B、鈣基潤滑脂C、鋁基潤滑脂D、石墨基潤滑脂

97.衡量潤滑脂軟硬度的主要性能指標是（）。

A、運動黏度B、滴點C、針入度D、黏度

98.耐熱性能良好的潤滑脂是（）。

A、鈣基潤滑脂B、鈉基潤滑脂C、鋰基潤滑脂D、石墨基潤滑脂

99.為了減輕汽車彈簧鋼板的磨損，加強潤滑和防銹功能，應在鋼板之間加注（）。

A、鈉基潤滑脂B、鈣基潤滑脂

試卷編碼：12TL80020000-62401010150001第6頁共67頁C、鋰基潤滑脂D、石墨

基或鋁基潤滑脂

100.對汽車的輪轂軸承、傳動軸中間軸承和離合器分離軸承，選用（）潤滑脂，潤滑效

果較好。

A、鋰基B、鈣鈉基C、鋁基D、石墨基101.鈣鈉基潤滑脂的滴點在（）左右。

A、10"CB、50℃C、80℃D、120℃102.液壓油中混入空氣時，其抵抗生成泡沫

的能力，稱為液壓油的（）性能。

A、抗磨損B、抗泡沫C、抗氧化D、抗剪切103.自卸汽車的升舉自卸機構應選用

（）。

A、10號機械油B、13號機械油C、齒輪汕D、制動液104.目前國內尚未定型的汽車

減振器油，大多數(shù)用（）代替。

A、液力傳動油B、液壓油C、10號機械汕D、汽車制動油105.低溫液壓油按（）分為

礦油型和合成型兩種。

A、基礎油B、黏度C、溫度D、摩擦性能

106.汽車制動液有醇型、合成型和礦油型三種類型，在嚴寒地區(qū)應選用（）制動液。

A、醇型B、合成型C、礦油型D、植物油型

107.具有良好的潤滑性，對金屬無腐蝕作用，但對天然橡膠有溶脹作用的制動液是（）

制動液。

A、醇型B、合成型C、礦油型D、植物油型

108,合成型制動液按合成油的原料不同，分為健型和酯型兩種，酯型制動液除（）高

外，還有低吸濕性的特點。

A、凝點B、沸點C、滴點D、密度

109.當代汽車使用的制動液是（）制動液。

A、天然型B、合成型C、高溫型D、冷卻型110.汽車轉向助力器應使用（）。

A、變壓器油B、齒輪油C、制動液D、液力傳動油111.轉向助力油在使用過程中產

生泡沫是由于混入（）而造成的。

A、空氣B、水分C、雜質D、酒精

112.轉向助力油在使用過程中混入空氣會產生（）。

A、分層B、泡沫C、雜質D、氣阻

113.為防止液壓油過臟或變質，汽車每行駛（）應更換一次液壓油。

A、5000kmB、10000kmC、20000kmD、30000km114.長效防凍液一般可使用

2?3年，入冬前必須檢查、調整防凍液的（），并添加防腐劑。

A、密度B、重度C、黏度D、沸點

115.選用長效防凍液時，應注意其冰點至少應（），如果是濃縮液，應按產品說明書的

規(guī)定比例加清水稀釋。

A、高于最低氣溫5℃B、等于最低氣溫

C、低于最低氣溫5℃D、低于0℃

116.使用防凍液前應檢查冷卻系，保證無滲漏，加注時一般加注到冷卻系總容量的

（）?

A、100%B,95%C、90%D、85%

117.防凍液具有冰點低，可使冷卻介質在較低溫度下保持流動性的優(yōu)點，目前廣泛使

用的是（）防凍液。

A、酒精-水型B、甘油-水型C、乙二醇-水型D、純凈水型118.汽車輪胎的結構形式

很多，常用的有普通輪胎、（）等。

A、子午線輪胎和無內胎輪胎B、活胎面輪胎和無內胎輪胎

試卷編碼：12TL80020000-62401010150001第7頁共67頁C、活胎面輪胎和子午線

輪胎D、活胎面輪胎和寬斷面輪胎

119.汽車充氣輪胎的外胎由胎面、簾布層、緩沖層和（）四部分組成。

A、胎冠B、胎肩C、胎側D、胎圈

120.輪胎胎面是外胎的外表層，由胎冠、胎肩和胎側組成，其中保持簾布層免受機械

損傷及水分侵蝕的是（）。

A、胎冠B,胎肩C、胎側D、胎圈121.充氣輪胎按胎體中簾線排列的方向不同，可

分為（）。

A、普通斜交胎和子午線胎B、高壓胎和中壓胎

C、高壓胎和低壓胎D、高壓胎和超低壓胎

122.在輪胎外胎結構中，起承受負荷作用的是（）。

A、胎面B、胎圈C、簾布層D、緩沖層123.汽車使用9.00-20輪胎，其中“20”是

指輪胎的（）。

A、輪車罔直徑B、斷面寬度C、斷面高度D、輪輛寬度

124.標記為34X7的輪胎是表示輪胎外徑為34in（1in=25.4mm）,斷面寬度為7

in的

（）o

A、低壓胎B、超低壓胎C、高壓胎D、無內胎低壓胎125.國產子午線輪胎的規(guī)格用

BRD表示，其中，（）代表子午線輪胎。

A、BB、RC、DD、H

126.輪胎在使用中需按各車型規(guī)定的標準工作氣壓充氣，誤差不大于（）。

A、9.8kPaB、19.6kPaC、29.4kPaD、49kPa127.安裝輪胎時，后輪雙胎在滿載

時的間距不應小于（）。

A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm128.輪胎氣壓過高會加速（）磨損，容易爆裂

破損。

A、胎冠B、胎肩C、胎側D、胎圈

129.輪胎的主體是（），它決定了輪胎的使用性能和質量，與汽車輪胎的技術性能、經

濟效果和使用狀況有極大的關系。

A、外胎B、內胎C、墊帶D、輪輛130.用于汽車懸架系統(tǒng)安裝的汽車減振器中的專

用油是（兀

A、減振器油B、低溫油C、傳動油D、礦物油131.減振器油屬于（）類油。

A、HSB、6號C、HVD、MV

132.減振器油是（）。

A、專用液壓油B、普通液壓油C、特種液壓油D、任意油類133.用于汽車（）中的專

用油是減振器油。

A、自動變速器B、減振器C、變矩器D、液力偶合器134.發(fā)動機冷卻液使用中應注

意稀釋濃縮液要使用（）。

A、純水B、普通水

C、稀釋液D、蒸偏水或去離子水

135.對發(fā)動機冷卻液的使用要求為（）。

A、黏度小，流動性好B、黏度小，流動性差

C、黏度大，流動性好D、黏度大，流動性差

136.發(fā)動機冷卻液的冰點是指在沒有過冷的情況下，冷卻液開始結晶的（）。

A、時間B、溫度C、程度D、狀態(tài)137.在最低氣溫在-25℃以上的寒冷地區(qū)使用冰

點為（）的冷卻液。

A、-25℃B、-35℃C、-45℃D、-30℃

138.鑄鐵中石墨呈球狀存在，它是鐵水在澆注前經球化處理后獲得的，稱為（）。試

卷編碼：12TL80020000-62401010150001第8頁共67頁A、白口鑄鐵B、灰口鑄鐵

C、可鍛鑄鐵D、球墨鑄鐵139.主要用于制造重要機械零件和工程結構的鋼，稱為（）。

A、合金結構鋼B、合金工具鋼C、特殊性能鋼D、高合金鋼140.以錫為主加元素組

成的銅合金，稱為（）。

A、普通黃銅B、特殊黃銅C、普通青銅D、特殊青銅141.金屬材料抵抗局部變形和

磨損的能力稱為（）。

A、剛度B、強度C、硬度D、疲勞強度142.按國家標準，45號鋼屬于（）。

A、普通碳素鋼B、合金結構鋼

C、優(yōu)質碳素結構鋼D、碳素工具鋼

143.發(fā)動機主軸承的金屬材料牌號ZChSnSbl6T6-2代表（）合金。

A、鉛基軸承B、鑄造鋁C、錫基軸承D、鑄造銅144.汽車后橋殼的材料符號為KT36-

10,代表（）。

A、球墨鑄鐵B、可鍛鑄鐵C、碳素鑄鐵D、灰口鑄鐵145.重型汽車懸掛系統(tǒng)的鋼板

彈簧一般用（）制造。

A、高碳鋼B、合金彈簧鋼C、普通彈簧鋼D、合金結構鋼146.汽車常用的非金屬材

料有石棉與毛氈、木材與紙類、橡膠、玻璃和（）五大類。

A、塑料B、膠木C、合成革D、纖維板147.發(fā)動機連接件上的密封墊片的內襯物常

用（）石棉板，可以防止氣液滲漏。

A、耐油橡膠B、高壓橡膠C、襯墊D、普通

148.汽車常用的膜片、“0”形密封圈、油封等耐油制品的材料屬于（）合成橡膠。

A、丁苯B、丁睛C、丁基D、氯丁149.汽車輪胎所用的材料是（）。

A、金屬B、合金鋼C、非金屬D、石棉150.電路兩端電動勢的差，稱為（），也就是

電荷流過電路所放出的能量。

A、電功率B、電壓C、電流D、電阻151.線路中單位時間內流過導體橫截面上電量

的大小，稱為（）。

A、電壓B、電流C、電阻D、電容152.表示電流的計量單位是（）。

A、VB、QC、WD、A

153.電流是指（）內通過導體橫截面的電量大小。

A、單位時間B、單位面積C、每小時D、每平方米154.電流在導體中移動時受到的

阻力稱為（）.

A、電動勢B、電阻C、電功率D、電壓

155.表示被介質分隔的兩個任何形狀的導體，在單位電壓作用下，容儲電荷能量的能

力稱為（）。

A、電阻B、電流C、電感D、電容156.導體的電阻與長度（），與導體的橫截面積成

反比。

A、成正比B、成反比C、二次方成正比D、二次方成反比157.在正弦交流電路中，

若R（電阻）、L（電感）、C（電容）元件串聯(lián)，電路的平均功率就等于（）元件的平均功

率。

A、RB、LC、CD、L和C158.招幾個用電裝置逐個依次連接起來，所組成的電路稱

為（）電路。

A、混聯(lián)B、串聯(lián)C、并聯(lián)D、單線

159.將幾個用電裝置并列連接在電路中的兩點間，所組成的電路稱為（）電路。

A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、單線

試卷編碼：12TL80020000-62401010150001第9頁共67頁160.汽車電路的回路用

金屬機體代替，稱為（）電路。

A、單線制B、雙線制C、串聯(lián)D、并聯(lián)161.在實際應用中，為獲得較大的電流，應

將多個電池（）。

A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、單聯(lián)162.在閉合電路中，當電壓不變時，電阻增大，

則電流（）。

A、減小B、不變C、增大D、為零163.在閉合電路中，當電阻不變時，電壓增大，

則電流（）。

A、減小B、不變C、增大D、為零

164.有一段電阻為500Q的導體，當通過這段導體的電流為0.4A時、那么加在這段

導體兩端的電壓是（）。

A,100VB、200VC、300VD、400V165.全電路中的總電阻是電源內部電阻和外

電路電阻（）。

A、之和B、之差C、之積D、相等166.具有開關及放大作用的晶體管是（）。

A、二極管B、穩(wěn)壓管C、三極管D、齊納二極管167.二極管具有單向導電性，主要

用作（）元件。

A、整流B、放大C、容電D、導磁168.三極管具有兩個PN結和三個引出電極，主要

用作（）元件。

A、整流B、放大C、容電D、導磁169.由兩個PN結構成且具有放大作用的電子元件

是（）?

A、晶體二極管B、晶體三極管C、發(fā)光二極管D、穩(wěn)壓管

170.由兩條錫箔和兩條石蠟紙帶卷制而成，具有良好絕緣性能的電器元件是（）。

A、斷電器B、分電器C、容電器D、配電器171.在通電導體周圍空間出現(xiàn)磁場的現(xiàn)

象稱為（）。

A、電磁感應B、電流的磁效應C、感應電流D、磁場效應172.長度的法定基本計量

單位是（）。

A、公尺B、米C、千米D、海里

173.面積單位是由長度單位推導出來的，面積的法定基本計量單位是平方米（m）,1

平方米（m）等于（）。

2A、100cm

2B、1000cm

2C、10000cm

D、100000cm

174.長度的法定計量單位是米（m）及米的倍數(shù)、分數(shù)單位，（）表示毫米。

A、kmcmC、mmD、nm

175.換算：2m=（）o

A、20cmB、200mmC、20mmD、20dm176.力的法定計量單位是牛（N）及其倍

數(shù)、分數(shù)單位，1N=（）。

A、1kgfB,1/9.8kgfC、1/10kgfD.1/100kgf177.在物理學中，力是物體的質

量和（）的乘積。

A、加速度B、線速度C、角速度D、密度178.功率的法定計量單位是瓦特（2及其

倍數(shù)、分數(shù)單位，1W=（）。

A、0.1kW

B、0.01kW

-2C、10kW

D、10kW

試卷編碼：12TL80020000-62401010150001第10頁共67頁-3222179.換算：

0.07kW=()。

A、7WB、0.7WC、70WD、700W

180.質量的法定計量單位是千克(kg)及克(g)的倍數(shù)、分數(shù)單位，1kg=()o

2A、10t

3B>10t

-2C、10t

D、10t

181.電阻的法定計量單位是歐(姆)(。)及其倍數(shù)、分數(shù)單位，1)。

-3A、10MQ

-4B、10MQ

-5C、10MQ

D、10MQ

182.換算：0.02g=()o

A、0.2mgB、2000mgC、200mgD、20mg183.用每分、每秒以圓周速度(即

360°)來計算的角速度，單位是()。

A^千米/小時(km/h)B、轉/分(r/min)

C、米/分(m/min)D^米/秒(m/s)

184.容積計量單位有千升(kL)、升(L)、毫升(mL),1L=()o

A^10mLB、100mLC、1000mLD、10000mL

185.壓力(壓強、應力)的法定計量單位是帕(斯卡)(Pa)及其倍數(shù)、分數(shù)單位，1

kPa=()o

-2A、10MPa

-3B、10MPa

-4C、10MPa

D、10MPa

186.密度的法定計量單位是（）。

3A、kg/m

3B、t/m

2C、Ib/in

D、Ib/gal

187.換算：7m=（）。

A、70LB、700LC、7000LD、70000L

188.對遵守道路交通安全法律法規(guī)，在一年內無累積記分的機動車駕駛人，可以（）機

動車駕駛證的審驗期。

A、延長B、縮短C、不定D、免除

189.機動車行經人行橫道時，若遇行人正在通過人行橫道，應當（）讓行。

A、減速B、停車C、繞道D、鳴號

190.機動車行駛速度超過規(guī)定時速50%的，處200元以上2000元以下罰款，并處

（）。

A、扣留駕駛證B、吊銷駕駛證C、扣留行車證D、扣留機動車191.上道路行駛的機

動車若未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕

駛證的，公安機關交通管理部門應當（）。

A、扣留行駛證B、扣留駕駛證C、扣留機動車D、吊銷駕駛證192.造成交通事故后

逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且（）不得重新取得機動車駕駛

證。

A、1年內B、2年內C、3年內D、終生

193.機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于60km/h,小型客車最高時速

不試卷編碼：12TL80020000-62401010150001第11頁共67頁3-5-6-3得高于（）。

A、120km/hB、110km/hC、100km/hD、90km/h194.高速公路上以機動車行駛方

向左側算起，超車道為（）車道。

A、第一條B、第二條C、第三條D、其他

195.在高速公路上若機動車發(fā)生故障或事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設置警告標

志的，處100元罰款，并處吊扣（）駕駛證。

A、12個月B、9個月C、6個月D、3個月196.進入高速公路的車輛應配備（）標志

牌。

A、警告B、指示C、指路D、禁令

197.按《機動車輛保險條款》，由于（）原因，造成保險車輛損失的，保險公司負責賠

償。

A、酒后開車或無證駕駛B、受本車所載貨物撞擊

C、碰撞、傾覆、火災、爆炸D、被保險人故意行為

198.按《機動車輛保險條款》，由于（）原因，造成保險車輛損失的，保險公司概不負

責賠償。

A、碰撞、傾覆、火災、爆炸B、全車失竊在3個月以上

C、遭受自然災害或意外事故D、受本車所載貨物撞擊

199.按《機動乍輛保險條款》，由于（）原因，造成保險車輛損失的，保險公司負責賠

償。

A、自燃、明火烘烤B、行駛中平行墜落

C、故障、輪胎爆裂D、人工直接供油

200.所有機動車必須參加（）。

A、機動車第三者責任強制保險B、人身保險

C、盜搶險D、財險

201.《環(huán)境保護法》規(guī)定，因環(huán)境污染損害賠償提起訴訟的時效期為（）。

A、2年B、3年C、4年D、5年202.國家環(huán)境質量標準是由（）環(huán)境保護行政主管部

門制定的。

A、國務院B、交通部

C、?。ㄊ校┳灾螀^(qū)D、地方政府

203.不按國家規(guī)定繳納超標準排污費的，（）行政主管部門可以根據(jù)不同情節(jié)給予警告

或者處以罰款。

A、技術監(jiān)督B、計量監(jiān)測C、環(huán)境保護I）、安全生產

204.國務院和省、自治區(qū)、直轄市人民政府的環(huán)境保護行政主管部門，應當（）發(fā)布環(huán)

境公報。

A、隨時B、定期C、不定期D、按要求205.《勞動法》規(guī)定，禁止用人單位招收未

滿（）的未成年人。

A、14周歲B、15周歲C、16周歲D、17周歲206.《勞動法》規(guī)定，勞動合同可以

約定試用期，試用期最長不得超過（）。

A、3個月B、4個月C、5個月D、6個月

207.汽車駕駛員因工作職責范圍、工作性質和工作條件的不同，對其實行的工作時間

是

（）。

A、定時工作日B、不定時工作日C、計件工作日D、標準工作日208.集體合同由（）

代表職工與企業(yè)簽訂。

A、工會B、單位C、個人D、單位領導

209.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，發(fā)動機安全運轉的技術條件是動力性能良

好，運轉平穩(wěn)，不得有異響，（）。

試卷編碼：12TL80020000-62401010150001第12頁共67頁A、怠速穩(wěn)定，機油壓

力正常B、怠速穩(wěn)定，機油壓力較高

C、怠速較高，機油壓力正常D、怠速較低，機油壓力較低

210.發(fā)動機動力性能良好，功率不得低于標定功率的（），是車輛安全運行的必要條件

之一%

A、50%B、60%C、75%D、80%

211.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，發(fā)動機應具有良好的啟動性能，應能由駕駛

員（）啟動。

A、在座位上B、用手搖柄搖轉C、用啟動機搭接D、短接啟動開關212.《機動車運

行安全技術條件》規(guī)定，機動車輛的比功率應不小于（）。

A、3.8kW/tB、4.8kW/tC、5.8kW/tD、6.8kW/t

213.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，最大設計車速小于100km/h的汽車，其轉向

盤的最大自由轉動量從中間位置向左或向右的轉角均不得大于（）。

A、5°B、10°C、15°D、22.5°

214.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，機動車轉向橋的軸載質量大于（）時，必須采

用轉向助力裝置。

A、1000kgB、2000kgC、3000kgD、4000kg

215.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，用側滑儀檢驗轉向輪的側滑量，其數(shù)值不得

超過

（）o

A、5m/kmB、6m/kmC、8m/kmD、10m/km

216.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，機動車的轉彎直徑為24m時，前轉向軸和末

軸的內輪差不大于（）。

A、2mB、3n1C、3.5mD、4.5m

217.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，氣壓制動汽車的氣壓升至600kPa時，停止

空氣壓縮機3min,氣壓降低值應不大于（）。

A、9.8kPaB、19.6kPaC、29.4kPaD、39.2kPa

218.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，采用液壓制動的機動車在保持踏板力為（）達

到1min時，踏板不得有緩慢向地板移動的現(xiàn)象。

A、400NB、500NC、600ND、700N

219.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，驅動制動操縱裝置必須有足夠的儲備行程，

一般應在操縱裝置全行程的（）以內產生規(guī)定的制動效能。

A、1/3B、2/3C、1/4D、1/2

220.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，機動車制動完全釋放時間不得大于（）。

A、3sB、2sC、1.5sD、0.8s

221.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，汽車換擋操作時，（）不得與其他機件干涉。

A、駐車操縱桿B、變速器操縱桿C、前驅動操縱桿D、分動器操縱桿222.《機動車

運行安全技術條件》規(guī)定，車輛換擋時，變速器齒輪應嚙合靈便，互鎖、自鎖裝置有效，

不得有（）現(xiàn)象。

A、自鎖裝置失效B、亂擋、自行跳擋

C、造成齒輪響聲D、齒輪撞擊和跳擋

223.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，離合器踏板力應不大于（）。

A、150NB、200NC、300ND、400N

224.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，傳動系統(tǒng)的傳動軸在運轉時不發(fā)生震抖和異

響，中間軸承、（）不得有裂紋和松動現(xiàn)象。

A、轉向節(jié)B、傳動節(jié)C、萬向節(jié)D、轉向節(jié)螺絲225.《機動車運行安全技術條件》

規(guī)定，車輪總成橫向和徑向擺動量：小型汽車不大于5mln,其他車輛不得大于（）。

試卷編碼：12TL80020000-62401010150001第13頁共67頁A、8mmB、10mmC、

12mmD、14mm

226.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過（）或深

度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。

A^10mmB、15mmC、20mmD、25mm

227.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定轎，車轉向輪的胎冠花紋深度不得小于（）。

A^1.4mmB、1.5mmC^1.6mmD>1.7mm

228.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，除轎車外，其余車輛輪胎胎冠上的花紋深度

不得小于（）。

A、1.0mmB、2.0mmC、1.6mmD、3.2mm

229.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，客車及封閉式車廂的車輛，后懸不得超過軸

距的

（）,最大不得超過3.5m。

A、30%B、40%C、55%D、65%

230.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定,機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和

（）視野。

A、后方B、左側C、右側D、側方

231.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，轎車應裝有護輪板，其他車輛的所有車輪均

應有

（）。

A、護輪板B、擋泥板C、防護網(wǎng)D、防護欄232.《機動車運行安全技術條件》規(guī)

定，客車的第一級踏板高度不大于（）。

A、100mmB、200mmC、600mmD、400mm

233.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，燃油箱的加油口和通氣口不允許對著排氣管

的開口方向，且應距排氣管的出氣口端（）以上，并有隔熱裝置。

A、200mm300mmC、400mmD、500mm

234.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，運送易燃、易爆物品的專用車，排氣管應安

裝在車身（），尾部還應安裝接地鏈。

A、前部B、中部C、尾部D、右側

235.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，車長大于6m的客車應設置安全門或安全

窗，并附有醒目的（）標志和使用方法。

A、紅色B、黃色C、綠色D、白色

236.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，機動車擋風玻璃應具有刮水器，并能在（）溫

度范圍內正常工作。

A、-30-40℃B、-40-50℃C、-50?50℃D、-40?60℃237.工程救險車車身

顏色應為中黃色，標志燈具為（）回轉式，車身兩側應噴“工程救險”字樣。

A、紅色B、黃色C、藍色D、紫色238.交通監(jiān)理車的標志燈為（）回轉式。

A、紅色B、黃色C、藍色D、紫色

239.消防車車身顏色應為大紅色，標志燈具為紅色回轉式，警報器音調為（）。

A、單音斷鳴調B、雙音回轉調

C、慢速雙音回轉調D、連續(xù)調頻調

240.救護車車身顏色應為白色，標志燈具為（）回轉式，警報器音調為“慢速雙音轉換

調”。

A、紅色B、黃色C、藍色D、紫色

241.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，在海拔1000m以下的地區(qū)，四行程汽油發(fā)

動機在（）工況下排放CO（一氧化碳）的含量應小于4.5%。

A、怠速B,中速C、高速D、加速

試卷編碼：12TL80020000-62401010150001第14頁共67頁242.《機動車運行安

全技術條件》規(guī)定，在海拔1000m以下的地區(qū)，用柴油車（）時，排放煙度限值為4.5

Rb（波許單位）。

A、怠速B、中速C、高速D、自由加速

243.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，在海拔1000m以下的地區(qū)，四行程汽油發(fā)

動機在（）工況下排放碳氫化合物的含量：輕型車為900X10,重型車為1200X10。

A、怠速B、中速C、高速D、加速

244.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，在海拔1000m以下的地區(qū)，四行程汽油發(fā)

動機在怠速工況下排放（）的含量應小于4.5%,

A、二氧化碳B、一氧化碳C、硫化氫D、碳氫化合物245.汽車儀表板上應設置與行

駛方向相適應的轉向指示信號和藍色（）指示信號燈。

A、遠光B、近光C、充電D、倒車

246.機動車應裝置后反射器，反射器應能保證夜間在其正前方（）處，用汽車前燈照射

時，在照射位置就能確認其反射光。

A、150mB、200mC、250mD^300m

247.全掛車應在掛車前部的左右各裝--只（）掛車標志燈，其高度應比全掛車的前欄板

高出300'400mm,距車廂外側應不小于150mm。

A、紅色黃色C、綠色D、白色

248.《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，車輛轉向信號燈的生理可見度，在陽光下距

離（）可見。

A、10mB>30mC、40mD、50m

249.大型客車、貨運車在設有中心雙實線、中心分隔帶、機動車道與非機動車道分隔

設施的公路上行駛，最高車速為（）。

A、60km/hB、70km/hC、80km/hD、90km/h250.夜間同向行駛的車輛,前車會

車時，后車不準開啟（）。

A、近光燈B、遠光燈