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文檔簡介
期末專題強(qiáng)基訓(xùn)練:運(yùn)動與能量
2024-2025學(xué)年教科版(2024)物理八年級上冊
一、單選題
1.陜西羊肉泡饃是一道特色小吃。食用時(shí)與燒餅或白吉饃同吃,佐以糖蒜、辣子醬,肉爛
湯清,清醇可口,別具風(fēng)味。剛出鍋的羊肉泡饃香氣四溢,這是因?yàn)椋ǎ?/p>
A.分子在永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動B.分子間存在斥力
C.分子間有空隙D.物質(zhì)是由分子組成的
2.關(guān)于物體的內(nèi)能,下列說法中正確的是()
A.物體運(yùn)動得越快,物體的內(nèi)能越大
B.0℃的冰塊內(nèi)能為零
C.一碗水倒掉一半后內(nèi)能減小
D.50℃的水比40℃的水內(nèi)能大
3.國慶節(jié),小林跟媽媽到柳州游玩,小林說:走在柳州街頭,滿大街彌漫著螺蜘粉的味道,
下列現(xiàn)象與小林所說現(xiàn)象一樣的是()
A.桂花飄香B.細(xì)雨蒙蒙C.雪花飛舞D.樹葉凋零
4.甲乙兩輛玩具小車從同一地點(diǎn)同時(shí)向東運(yùn)動,它們的路程隨時(shí)間變化的圖像如圖所示,
A.0~10s內(nèi),甲乙均做勻速直線運(yùn)動B.0~10s內(nèi),甲乙的平均速度都是lm/s
C.在f=5s時(shí),甲乙相距10mD.0~5s內(nèi),以甲為參照物乙向東運(yùn)動
5.小明和小華在操場上沿直線跑道跑步,他們通過的路程和時(shí)間的關(guān)系圖像如圖所示,則
下列說法中正確的是()
A.兩人都做勻速直線運(yùn)動
B.8s內(nèi),小明跑得更快
C.前2s內(nèi),小明的速度是5m/s
D.前2s內(nèi),小明跑的路程更長
6.甲、乙兩同學(xué)從同一地點(diǎn)同時(shí)向相同方向做直線運(yùn)動,他們通過的路程隨時(shí)間變化的圖
像如圖所示,根據(jù)圖像分析,下列說法正確的是()
A.第10秒鐘時(shí),甲、乙兩車速度相同
B.在0~10s內(nèi),乙同學(xué)比甲同學(xué)運(yùn)動得快
C.在10~20s內(nèi),甲同學(xué)做勻速直線運(yùn)動
D.在0~15s內(nèi),兩位同學(xué)的平均速度相同
二、填空題
7.小明利用如圖的斜面將1.2kg的沙子提高,小車自身質(zhì)量為0.3kg。小明拉車的力為10N,
小車勻速運(yùn)動,在斜面上運(yùn)動了0.8m,上升的高度是0.4m。小車的機(jī)械能(變大/變
小/不變),拉力做的功為J,此過程的效率為,小車受到的摩擦力為No
8.完成下列單位換算:
(1)lm/s=km/h(2)60min=s
(3)72km/h=m/s(4)54m/s=km/h
試卷第2頁,共4頁
9.據(jù)統(tǒng)計(jì),西安地鐵暑運(yùn)數(shù)據(jù)日均客運(yùn)量首次超過400萬人次。小明乘坐三站地鐵用時(shí)6min,
該線平均時(shí)速為32km/h,可以推斷出這三站的直線距離大約為kmo地鐵駛離站
臺后,車廂相對于車廂內(nèi)的乘客是(后兩空均選填"運(yùn)動"或"靜止")的,車廂相
對于站臺是。
10.近幾年,不少地區(qū)推行“區(qū)間測速”。若監(jiān)測點(diǎn)A、8相距11km,一輛汽車通過監(jiān)測點(diǎn)A
和B的時(shí)間如圖所示,該路段最高限速120km/h。該車在區(qū)間的平均速度為km/h,
它在該區(qū)間(選填“是”或“沒有”)超速。
監(jiān)測點(diǎn)A監(jiān)測點(diǎn)B
探頭星多—探頭?貨\
時(shí)間|10:31|時(shí)間|10:37
11.在測量小車平均速度實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)原理是,實(shí)驗(yàn)時(shí)斜面傾角不要太大是為了使_
能夠測得更準(zhǔn).某次實(shí)驗(yàn)如圖所裝示,5=1.2m,8為AC中點(diǎn),電子時(shí)間如圖,則:全程
速度是,上半程速度是,下半程速度是.
三、實(shí)驗(yàn)題
12.如題圖所示是“測量小車運(yùn)動的平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置,讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止釋放
開始下滑,分別測出小車從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間,即可測出不同階段的平均速度。
⑴小車的平均速度是通過(選填“直接”或“間接”)測量的方法測得的,其測量原理
是;
(2)除了刻度尺,實(shí)驗(yàn)中用到的測量工具還有;
(3)實(shí)驗(yàn)測得小車從A滑到B的時(shí)間tAB=l.6s,從A滑到C的時(shí)間以c=2.4s,則段的平均
速度VBC=m/s;
(4)實(shí)驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)小車的速度很快,不便于測量時(shí)間,則應(yīng)采取的操作是;
(5)測量速度時(shí),小車開始運(yùn)動后才開始計(jì)時(shí),使測量結(jié)果o(選填“偏大”或“偏小”)
四、簡答題
13.如圖是我們夏天常用的電蚊香器,接通電源后發(fā)熱體就會給固體藥片加熱,我們就可以
安穩(wěn)地睡覺了,根據(jù)上面描述請回答下列問題:
(1)電蚊香器是利用什么原理工作的?
(2)為什么導(dǎo)線溫度不高,而只有發(fā)熱體溫度高?
(3)為什么給電蚊香器通電一段時(shí)間后,蚊香片的氣味會更濃?
14.在運(yùn)動會中,我們是如何比較百米運(yùn)動員的快慢的?請至少說出兩種方法。
15.如圖為某直線路段的一處超聲測速點(diǎn)。一輛車以速度v/向左做勻速直線運(yùn)動,經(jīng)過。
點(diǎn)時(shí),測速儀發(fā)出超聲波,超聲波向前傳播遇車反射回測速儀用時(shí)〃;另一輛車以更快的速
度也向左做勻速直線運(yùn)動,同樣經(jīng)過。點(diǎn)時(shí),測速儀發(fā)出超聲波,經(jīng),2時(shí)間收到回波。請
判斷。與f2的大小關(guān)系,并說明理由。
測速儀一
//7r////////////尸//7//7/
0
五、計(jì)算題
16.一列長150m列車在行駛途中朝山崖勻速行駛,在離山崖600m處鳴笛,列車向前行駛
3s后,司機(jī)剛好聽到剛才鳴笛的回聲,列車隨后進(jìn)入長420m的隧道繼續(xù)行駛。(聲音在空
氣中的傳播速度上=340m/s)。求:
(1)列車的行駛速度。
(2)列車上某乘客在隧道中的時(shí)間。
(3)列車完全通過隧道所用的時(shí)間。
試卷第4頁,共4頁
參考答案:
題號123456
答案ACABCD
1.A
【詳解】剛出鍋的羊肉泡饃香氣四溢,屬于擴(kuò)散現(xiàn)象,說明分子在永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動。
故A符合題意,BCD不符合題意。
故選A?
2.C
【詳解】A.物體的內(nèi)能與物體運(yùn)動的快慢無關(guān),故A錯(cuò)誤;
B.一切物體均有內(nèi)能,故B錯(cuò)誤;
C.物體的內(nèi)能與質(zhì)量、狀態(tài)、溫度、材料有關(guān),一碗水倒掉一半后,質(zhì)量減小,內(nèi)能減小,
故C正確;
D.物體的內(nèi)能與質(zhì)量、狀態(tài)、溫度、材料有關(guān),50℃的水比40℃的水內(nèi)能不一定大,故D
錯(cuò)誤。
故選Co
3.A
【詳解】螺卿粉的“臭味”四溢是擴(kuò)散現(xiàn)象,說明分子不停地做無規(guī)則運(yùn)動。細(xì)雨蒙蒙、雪花
飛舞、樹葉凋零都不是擴(kuò)散現(xiàn)象,是宏觀物體的運(yùn)動,不能說明分子在不停地做無規(guī)則運(yùn)動,
桂花飄香能體現(xiàn)分子在不停地做無規(guī)則運(yùn)動,故A符合題意,BCD不符合題意。
故選A。
4.B
【詳解】A.在0~10s內(nèi),乙的圖像是一條傾斜直線,乙做勻速直線運(yùn)動,甲先做勻速直線
運(yùn)動,后靜止,甲不是一直在做勻速直線運(yùn)動,故A錯(cuò)誤;
B.0?10s內(nèi),甲乙通過的路程都是10m,通過的時(shí)間是10s,根據(jù)平均速度的計(jì)算公式
s10m.
v=—==1lm/s
t10s
可知甲乙的平均速度相等,故B正確;
C.在f=5s時(shí),甲的路程是10m,乙的路程是5m,所以甲乙相距5m,故C錯(cuò)誤;
D.甲乙均向東運(yùn)動,但是甲比乙快,所以以甲為參照物,乙向西運(yùn)動,故D錯(cuò)誤。
故選B。
答案第1頁,共6頁
5.C
【詳解】A.由圖象可知,小明的路程和時(shí)間關(guān)系圖象是一條直線,表明路程和時(shí)間成正比,
所以小明做的是勻速直線運(yùn)動;而小華的路程和時(shí)間關(guān)系圖象是一條曲線,表明路程和時(shí)間
不成正比,所以小華做的不是勻速直線運(yùn)動,故A錯(cuò)誤;
B.由圖象可知,兩人在8s的時(shí)間內(nèi)通過的路程都為40m,兩人跑得一樣快,故B錯(cuò)誤;
C.時(shí)間Z=2s,由圖象可知,路程s=10m,故小明的速度是
s10m=,
v=—=------=5m/s
t2s
故C正確;
D.分析圖象可知,在前2s內(nèi),小華運(yùn)動的距離比小明長,故D錯(cuò)誤。
故選C。
6.D
【詳解】AB.如圖,0~10s甲、乙的速度均隨時(shí)間均勻增加,都做勻速直線運(yùn)動,且等時(shí)
間內(nèi),甲的路程大于乙的路程,所以0Tos內(nèi),包括第10s時(shí)甲的速度大于乙的速度,故
AB錯(cuò)誤;
C.如圖,10~20s內(nèi)甲的路程保持不變,處于靜止?fàn)顟B(tài),故C錯(cuò)誤;
D.0~15s內(nèi)甲、乙的路程相等,均為100m,時(shí)間也相等,由丫=—知,在0~15s內(nèi),兩位
t
同學(xué)的平均速度相同,故D正確。
故選D。
7.變大860%2.5
【詳解】口]小車在斜面上勻速運(yùn)動,質(zhì)量和速度不變,則動能不變,高度增加,則重力勢
能變大,則小車的機(jī)械能變大。
⑵拉力做的功為
%=Fs=10Nx0.8m=8J
[3]有用功為
=Gh=mgh=1.2kgxION/kgx0.4m=4.8J
則效率為
77=^-=—xl00%=60%
W總8J
答案第2頁,共6頁
[4]額外功為
%=%一%=8J-4.8J=3.2J
克服小車自重做的額外功為
%車=G車〃=m車gh=0.3kgxION/kgx0.4m=1.2J
則克服摩擦做的額外功為
%車=3?2J—L2J=2J
則小車受到的摩擦力為
二工2J
=2.5N
s0.8m
8.3.6360020194.4
【詳解】(1)[1]速度單位的換算
1m0.001km
1m/s二=3.6km/h
Is-^h
3600
(2)⑵因?yàn)閘min=60s,所以
60min=60x60s=3600s
(3)[3]因?yàn)閁m/h=1-m/s,所以
3.6
72km/h=72x—m/s=20m/s
3.6
(4)[4]因?yàn)閘m/s=3.6km/h,所以
54m/s=54?3.6km/s=194.4km/h
9.3.2靜止運(yùn)動
【詳解】[1]這三站的直線距離大約為
s=vf=32km/hx0.lh=3.2km
⑵⑶地鐵駛離站臺后,車廂與車廂內(nèi)乘客間的空間位置沒有發(fā)生改變,所以車廂相對于車
廂內(nèi)的乘客是靜止的。車廂與站臺間的空間位置發(fā)生改變,所以車廂相對于站臺是運(yùn)動的。
10.110沒有
【詳解】由題意知,監(jiān)測點(diǎn)A、3相距11km,汽車通過A、5區(qū)間所用時(shí)間為
/=10.37-10:31=6min=0.1h
則該車在A、5區(qū)間的平均速度為
答案第3頁,共6頁
11km
u=一=llOkm/h<120km/h
O.lh
因此它在該區(qū)間沒有超速。
S
11.v=—時(shí)間0.24m/s0.2m/s0.3m/s
t
【詳解】臼測量小車運(yùn)動的平均速度時(shí),需要測量小車運(yùn)動的路程和時(shí)間,利用-濘算
出速度,所以測量平均速度的原理是V=±
⑵斜面的坡度較小時(shí),小車運(yùn)動速度較慢,運(yùn)動時(shí)間較長,便于計(jì)時(shí)。
[3]由圖可知,全程的時(shí)間U5s,小車運(yùn)動距離s=1.2m,則全程的平均速度
s1.2m八…,
v=—=------=0.24m/s
t5s
[4]上半程S2=0.6m,/2=3S,上半程的平均速度
_§2_0.6m八小;
-------=0.2m/s
3s
[5]下半程S3=0.6m,時(shí)間為
t2=5s—3s=2s
下半程的平均速度
_邑_0.6m八/
匕一彳一-------=0.3m/s
2s
s
12.(1)間接v=—
(2)秒表
(3)0.5
(4)使斜面變得平緩些
(5)偏大
【詳解】(1)山⑵實(shí)驗(yàn)中是通過測量小車經(jīng)過某段路程與時(shí)間之比,來間接測量小車運(yùn)動
的速度,所以測量的原理是V=9
t
(2)由于實(shí)驗(yàn)中需要測量小車經(jīng)過的路程與時(shí)間,所以實(shí)驗(yàn)中用到的測量工具有刻度尺和
秒表。
(3)由圖可知,刻度尺的分度值為1cm,B點(diǎn)對應(yīng)的刻度為40.0cm,。點(diǎn)對應(yīng)零刻度,所
以3C段的路程為40.0cm,從A滑到B的時(shí)間3=1.6S,從A滑到。的時(shí)間以C=2.4S,則3C
段的時(shí)間
答案第4頁,共6頁
tBC=2.4s—1.6s=0.8s貝!JBC段的平均速度
40.0cm0.4m__.
“=隹=---------=-------=0.5m/s
0.8s0.8s
tBC
(4)實(shí)驗(yàn)時(shí)可以適當(dāng)減小斜面的傾角,使斜面變得平緩些,這樣小車在斜面上運(yùn)動的時(shí)間
較長,便于測量時(shí)間。
(5)測量速度時(shí),小車開始運(yùn)動后才開始計(jì)時(shí),使測量的時(shí)間偏小,由丫=色可知,使測量
t
結(jié)果偏大。
13.見解析
【詳解】(1)電熱滅蚊器在工作過程中將電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;是利用電流的熱效應(yīng);
(2)電蚊香器在使用時(shí),電蚊香器和導(dǎo)線串聯(lián),緡颼=/學(xué)期通電時(shí)間f相同,根據(jù)。=
PRt,R電蚊才聲導(dǎo)線知,電流產(chǎn)生的熱量:Q電蚊香QQ導(dǎo)線,
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