五年級(jí)信息技術(shù)上冊(cè) 第十一課 大海行船教學(xué)實(shí)錄 龍教版

五年級(jí)信息技術(shù)上冊(cè)第十一課大海行船教學(xué)實(shí)錄龍教版授課內(nèi)容授課時(shí)數(shù)授課班級(jí)授課人數(shù)授課地點(diǎn)授課時(shí)間課程基本信息1.課程名稱：大海行船

2.教學(xué)年級(jí)和班級(jí)：五年級(jí)信息技術(shù)

3.授課時(shí)間：2023年X月X日，第2節(jié)課

4.教學(xué)時(shí)數(shù)：1課時(shí)核心素養(yǎng)目標(biāo)分析本課旨在培養(yǎng)學(xué)生的信息意識(shí)、計(jì)算思維和數(shù)字化學(xué)習(xí)與創(chuàng)新等核心素養(yǎng)。學(xué)生通過學(xué)習(xí)大海行船的信息技術(shù)操作，將提升對(duì)信息技術(shù)工具的應(yīng)用能力，培養(yǎng)解決實(shí)際問題的計(jì)算思維能力，并學(xué)會(huì)在數(shù)字化環(huán)境中進(jìn)行有效學(xué)習(xí)和創(chuàng)新實(shí)踐。同時(shí)，通過協(xié)作學(xué)習(xí)和項(xiàng)目實(shí)踐，學(xué)生將增強(qiáng)信息倫理和社會(huì)責(zé)任意識(shí)。教學(xué)難點(diǎn)與重點(diǎn)1.教學(xué)重點(diǎn)，

①理解并掌握大海行船軟件的基本操作流程，包括啟動(dòng)、界面布局、功能模塊的使用等。

②學(xué)會(huì)使用大海行船軟件進(jìn)行航線規(guī)劃，包括設(shè)置起點(diǎn)、終點(diǎn)、航線優(yōu)化等。

③能夠運(yùn)用大海行船軟件進(jìn)行模擬航行，理解并分析航行過程中的數(shù)據(jù)變化。

2.教學(xué)難點(diǎn)，

①理解航線規(guī)劃中的復(fù)雜算法，如避障、航線優(yōu)化等，并能應(yīng)用于實(shí)際操作中。

②學(xué)會(huì)處理航行過程中可能出現(xiàn)的異常情況，如設(shè)備故障、天氣變化等，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。

③在小組合作中，能夠有效溝通、分工協(xié)作，共同完成航線規(guī)劃與模擬航行任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。教學(xué)方法與策略1.采用講授法結(jié)合案例研究，詳細(xì)講解大海行船軟件的操作步驟和航線規(guī)劃原理。

2.設(shè)計(jì)角色扮演活動(dòng)，讓學(xué)生分組模擬船長，規(guī)劃航線，體驗(yàn)航行過程，提高實(shí)踐操作能力。

3.利用實(shí)驗(yàn)法，讓學(xué)生通過實(shí)際操作軟件，觀察航線規(guī)劃的效果，加深對(duì)計(jì)算思維的理解。

4.結(jié)合游戲化學(xué)習(xí)，引入趣味性的航行游戲，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高課堂參與度。

5.運(yùn)用多媒體教學(xué)，展示航行模擬的視頻和圖片，幫助學(xué)生直觀理解航行原理。教學(xué)過程1.導(dǎo)入（約5分鐘）

-激發(fā)興趣：展示海洋航行的圖片和視頻，提問學(xué)生關(guān)于航海的歷史和現(xiàn)代航海技術(shù)，引發(fā)學(xué)生對(duì)航海技術(shù)的興趣。

-回顧舊知：簡要回顧五年級(jí)學(xué)生已學(xué)的信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)和地圖應(yīng)用知識(shí)，為學(xué)習(xí)大海行船軟件打下基礎(chǔ)。

2.新課呈現(xiàn)（約25分鐘）

-講解新知：詳細(xì)講解大海行船軟件的界面布局、功能模塊以及基本操作步驟。

-舉例說明：通過展示軟件操作的視頻，結(jié)合實(shí)際航線規(guī)劃案例，說明如何使用軟件進(jìn)行航線規(guī)劃。

-互動(dòng)探究：分組討論，讓學(xué)生根據(jù)提供的航線規(guī)劃案例，嘗試使用軟件進(jìn)行模擬航行，并分享操作經(jīng)驗(yàn)和遇到的問題。

3.練習(xí)操作（約30分鐘）

-學(xué)生活動(dòng)：學(xué)生分組，每組分配一個(gè)具體的航線規(guī)劃任務(wù)，使用大海行船軟件進(jìn)行航線規(guī)劃。

-教師指導(dǎo)：教師巡回指導(dǎo)，幫助學(xué)生解決操作中的問題，確保每個(gè)學(xué)生都能獨(dú)立完成航線規(guī)劃。

4.數(shù)據(jù)分析（約15分鐘）

-學(xué)生活動(dòng)：學(xué)生根據(jù)航線規(guī)劃的結(jié)果，分析航行數(shù)據(jù)，如航行時(shí)間、燃油消耗等。

-教師指導(dǎo)：教師引導(dǎo)學(xué)生思考如何優(yōu)化航線，減少航行時(shí)間和燃油消耗。

5.模擬航行（約20分鐘）

-學(xué)生活動(dòng)：學(xué)生使用大海行船軟件進(jìn)行模擬航行，觀察航行過程中的數(shù)據(jù)變化，體驗(yàn)實(shí)際航行情況。

-教師指導(dǎo)：教師觀察學(xué)生的操作，確保學(xué)生正確理解并應(yīng)用所學(xué)知識(shí)。

6.團(tuán)隊(duì)協(xié)作（約20分鐘）

-學(xué)生活動(dòng)：學(xué)生分組，每組完成一個(gè)更復(fù)雜的航線規(guī)劃任務(wù)，需要團(tuán)隊(duì)成員之間協(xié)作完成。

-教師指導(dǎo)：教師觀察團(tuán)隊(duì)協(xié)作情況，鼓勵(lì)學(xué)生提出問題和解決方案，提高團(tuán)隊(duì)解決問題的能力。

7.總結(jié)與反思（約10分鐘）

-學(xué)生活動(dòng)：學(xué)生總結(jié)本節(jié)課的學(xué)習(xí)內(nèi)容，分享自己的學(xué)習(xí)心得和體會(huì)。

-教師總結(jié)：教師總結(jié)本節(jié)課的重點(diǎn)內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)航線規(guī)劃的重要性和軟件操作的關(guān)鍵步驟。

8.作業(yè)布置（約5分鐘）

-學(xué)生活動(dòng)：教師布置課后作業(yè)，要求學(xué)生利用大海行船軟件規(guī)劃一條新的航線，并撰寫簡要報(bào)告。

-教師提示：提醒學(xué)生注意作業(yè)要求，鼓勵(lì)學(xué)生在課后繼續(xù)學(xué)習(xí)和探索航海技術(shù)。知識(shí)點(diǎn)梳理1.大海行船軟件概述

-軟件功能：航線規(guī)劃、模擬航行、數(shù)據(jù)分析、打印報(bào)告等。

-界面布局：菜單欄、工具欄、工作區(qū)、狀態(tài)欄等。

-操作步驟：啟動(dòng)軟件、設(shè)置起點(diǎn)和終點(diǎn)、規(guī)劃航線、模擬航行、查看數(shù)據(jù)分析。

2.航線規(guī)劃基礎(chǔ)知識(shí)

-航線定義：連接起點(diǎn)和終點(diǎn)的路徑，包括直線路徑和曲線路徑。

-航線優(yōu)化：通過算法優(yōu)化航線，減少航行時(shí)間和燃油消耗。

-避障原則：規(guī)劃航線時(shí)考慮障礙物，如淺灘、暗礁等。

3.航行數(shù)據(jù)與分析

-航行時(shí)間：從起點(diǎn)到終點(diǎn)所需的時(shí)間。

-燃油消耗：航行過程中消耗的燃油量。

-速度：航行過程中的平均速度。

-航向：航行過程中的方向。

4.模擬航行操作

-模擬啟動(dòng)：開始模擬航行，觀察航行過程中的數(shù)據(jù)變化。

-模擬控制：調(diào)整航向、速度等參數(shù)，觀察航行效果。

-模擬結(jié)束：結(jié)束模擬航行，查看航行數(shù)據(jù)。

5.團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通

-分組討論：學(xué)生分組進(jìn)行航線規(guī)劃，討論操作過程中的問題。

-分工協(xié)作：每個(gè)成員負(fù)責(zé)航線規(guī)劃的一個(gè)環(huán)節(jié)，共同完成規(guī)劃任務(wù)。

-溝通交流：團(tuán)隊(duì)成員之間保持溝通，分享操作經(jīng)驗(yàn)和解決方案。

6.信息倫理與社會(huì)責(zé)任

-尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)：正確使用軟件，避免侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

-負(fù)責(zé)任使用：在模擬航行中，遵守航行規(guī)則，確保航行安全。

-環(huán)保意識(shí)：關(guān)注航行過程中的環(huán)境影響，提倡綠色航行。

7.作業(yè)與拓展

-完成航線規(guī)劃作業(yè)：根據(jù)所學(xué)知識(shí)，規(guī)劃一條新的航線，并撰寫簡要報(bào)告。

-拓展學(xué)習(xí)：了解航海歷史、現(xiàn)代航海技術(shù)，以及航海相關(guān)的法律法規(guī)。教學(xué)反思與改進(jìn)教學(xué)反思是每一位教師不斷進(jìn)步的階梯，通過今天的課程，我想和大家分享一下我的幾點(diǎn)反思和改進(jìn)計(jì)劃。

首先，我覺得課堂的互動(dòng)性還需要加強(qiáng)。雖然我們?cè)谡n堂上進(jìn)行了分組討論和模擬航行，但發(fā)現(xiàn)部分學(xué)生參與度不高，可能是因?yàn)樗麄儗?duì)航線規(guī)劃的知識(shí)基礎(chǔ)不夠扎實(shí)。因此，我計(jì)劃在未來的教學(xué)中，提前準(zhǔn)備一些基礎(chǔ)知識(shí)的復(fù)習(xí)和鞏固活動(dòng)，確保每個(gè)學(xué)生都能跟上課程的節(jié)奏。

其次，我發(fā)現(xiàn)有些學(xué)生在操作軟件時(shí)遇到了困難，主要是因?yàn)樗麄儗?duì)軟件的操作不夠熟悉。為了解決這個(gè)問題，我打算制作一套詳細(xì)的操作手冊(cè)，并在課前讓學(xué)生預(yù)習(xí)，這樣在課堂上就可以更有效地進(jìn)行操作指導(dǎo)。

再者，我在課堂上注意到，有些學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力有待提高。在未來的教學(xué)中，我打算設(shè)計(jì)一些更具挑戰(zhàn)性的團(tuán)隊(duì)任務(wù)，讓學(xué)生在解決問題的過程中學(xué)會(huì)溝通和協(xié)作。

此外，我在評(píng)估學(xué)生的航線規(guī)劃成果時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分學(xué)生對(duì)數(shù)據(jù)分析不夠重視。為了引導(dǎo)學(xué)生更加關(guān)注數(shù)據(jù)分析，我計(jì)劃在課后布置一些數(shù)據(jù)分析的任務(wù)，讓學(xué)生通過實(shí)際操作來理解數(shù)據(jù)的重要性。

最后，我想談?wù)務(wù)n堂管理和紀(jì)律的問題。在今天的課堂上，有少數(shù)學(xué)生紀(jì)律意識(shí)不強(qiáng)，這影響了整個(gè)課堂的氛圍。我計(jì)劃在今后的教學(xué)中，更加注重紀(jì)律教育，通過課堂規(guī)則、獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等方式，提高學(xué)生的紀(jì)律意識(shí)。

改進(jìn)措施如下：

1.增強(qiáng)課堂互動(dòng)性，通過課前預(yù)習(xí)、課后復(fù)習(xí)等方式，確保學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)的掌握。

2.制作操作手冊(cè)，讓學(xué)生課前預(yù)習(xí)軟件操作，提高課堂操作指導(dǎo)的效率。

3.設(shè)計(jì)更具挑戰(zhàn)性的團(tuán)隊(duì)任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

4.重視數(shù)據(jù)分析教育，通過課后作業(yè)和課堂活動(dòng)，讓學(xué)生理解數(shù)據(jù)分析的重要性。

5.加強(qiáng)課堂紀(jì)律教育，通過規(guī)則制定、獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等手段，提高學(xué)生的紀(jì)律意識(shí)。

我相信，通過這些反思和改進(jìn)措施的實(shí)施，我們的教學(xué)效果將會(huì)得到顯著提升。讓我們一起努力，為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)更好的學(xué)習(xí)環(huán)境。作業(yè)布置與反饋?zhàn)鳂I(yè)布置：

1.完成航線規(guī)劃練習(xí)：學(xué)生根據(jù)本節(jié)課所學(xué)，自行選擇一個(gè)航線，使用大海行船軟件進(jìn)行規(guī)劃，并記錄下航行數(shù)據(jù)。

2.撰寫航線規(guī)劃報(bào)告：要求學(xué)生撰寫一份航線規(guī)劃報(bào)告，內(nèi)容包括航線規(guī)劃的目的、過程、結(jié)果以及數(shù)據(jù)分析。

3.觀察與思考：學(xué)生在日常生活中觀察周圍可能存在的航線規(guī)劃問題，如交通擁堵、物流配送等，思考如何運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行優(yōu)化。

作業(yè)反饋：

1.及時(shí)批改：在學(xué)生提交作業(yè)后的第一時(shí)間進(jìn)行批改，確保學(xué)生能夠及時(shí)得到反饋。

2.指出問題：針對(duì)學(xué)生在航線規(guī)劃過程中出現(xiàn)的問題，如航線不合理、數(shù)據(jù)分析不準(zhǔn)確等，進(jìn)行詳細(xì)指出。

3.改進(jìn)建議：針對(duì)學(xué)生存在的問題，給出具體的改進(jìn)建議，如調(diào)整航線、優(yōu)化數(shù)據(jù)分析方法等。

4.鼓勵(lì)與表揚(yáng)：對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)生，給予表揚(yáng)和鼓勵(lì)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

5.集體反饋：在課堂上組織學(xué)生進(jìn)行集體反饋，讓學(xué)生分享自己的作業(yè)成果，互相學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。

具體反饋內(nèi)容如下：

1.航線規(guī)劃練習(xí)：

-檢查航線是否合理，是否避開障礙物。

-評(píng)估航行數(shù)據(jù)，如航行時(shí)間、燃油消耗等。

-評(píng)價(jià)學(xué)生的操作技能，如軟件使用熟練程度。

2.航線規(guī)劃報(bào)告：

-檢查報(bào)告的結(jié)構(gòu)是否完整，包括目的、過程、結(jié)果和數(shù)據(jù)分析。

-評(píng)估學(xué)生對(duì)航線規(guī)劃的理解程度，如對(duì)航線優(yōu)化、數(shù)據(jù)分析等方面的掌握。

-評(píng)價(jià)學(xué)生的寫作能力，如語言表達(dá)、邏輯思維等。

3.觀察與思考：

-檢查學(xué)生對(duì)實(shí)際問題的觀察和分析能力。

-評(píng)估學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的運(yùn)用程度，如能否將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際問題。

-評(píng)價(jià)學(xué)生的創(chuàng)新思維，如是否提出有創(chuàng)意的解決方案。重點(diǎn)題型整理1.題型一：航線規(guī)劃案例分析

-題目：假設(shè)你是一名航海規(guī)劃師，需要為從A港到B港的航線進(jìn)行規(guī)劃。請(qǐng)根據(jù)以下信息，使用大海行船軟件進(jìn)行航線規(guī)劃，并說明你的規(guī)劃理由。

-A港坐標(biāo)：北緯40°，東經(jīng)120°

-B港坐標(biāo)：北緯38°，東經(jīng)125°

-預(yù)計(jì)航行時(shí)間：5天

-航線限制：避開已知暗礁區(qū)域，優(yōu)先考慮經(jīng)濟(jì)航線。

-答案示例：通過大海行船軟件，我規(guī)劃了一條從A港到B港的航線，起點(diǎn)為北緯40°，東經(jīng)120°，終點(diǎn)為北緯38°，東經(jīng)125°。航線避開已知暗礁區(qū)域，并盡量選擇經(jīng)濟(jì)航線。規(guī)劃理由：根據(jù)軟件提供的航線優(yōu)化功能，我考慮了航行時(shí)間、燃油消耗和避障等因素，最終確定了一條既安全又經(jīng)濟(jì)的航線。

2.題型二：模擬航行數(shù)據(jù)對(duì)比

-題目：使用大海行船軟件模擬從A港到B港的航行，記錄以下數(shù)據(jù)，并分析比較：

-航行時(shí)間

-燃油消耗

-平均速度

-航向變化

-答案示例：模擬航行結(jié)果顯示，航行時(shí)間為4.5天，燃油消耗為1500升，平均速度為12節(jié)，航向變化較小。分析比較：與原航線相比，模擬航線的航行時(shí)間有所縮短，燃油消耗略有增加，但航向變化較小，說明模擬航線在保證安全的前提下，提高了航行效率。

3.題型三：航線優(yōu)化方案設(shè)計(jì)

-題目：假設(shè)你是一名航海規(guī)劃師，需要為從C港到D港的航線進(jìn)行優(yōu)化。請(qǐng)?zhí)岢鲆韵聝?yōu)化方案：

-考慮因素：航行時(shí)間、燃油消耗、避障、天氣條件

-優(yōu)化目標(biāo)：在保證安全的前提下，盡可能縮短航行時(shí)間并減少燃油消耗

-答案示例：針對(duì)C港到D港的航線，我提出以下優(yōu)化方案：

-選擇合適的航行時(shí)間，避開惡劣天氣

-選擇最佳航線，避開暗礁和淺灘

-優(yōu)化船速，平衡航行時(shí)間和燃油消耗

-使用GPS導(dǎo)航，提高航行精度

4.題型四：航線規(guī)劃報(bào)告撰寫

-題目：根據(jù)以下信息，撰寫一份航線規(guī)劃報(bào)告，包括航線規(guī)劃的目的、過程、結(jié)果和數(shù)據(jù)分析。

-起點(diǎn)：E港，坐標(biāo)北緯45°，東經(jīng)130°

-終點(diǎn)：F港，坐標(biāo)北緯42°，東經(jīng)135°

-航行時(shí)間：預(yù)計(jì)3天

-答案示例：航線規(guī)劃報(bào)告

-目的：為E港到F港的航線進(jìn)行規(guī)劃，確保航行安全、高效。

-過程：使用大海行船軟件，根據(jù)起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)，規(guī)劃航線。

-結(jié)果：規(guī)劃出一條從E港到F港的航線，航行時(shí)間預(yù)計(jì)3天。

-數(shù)據(jù)分析：航線避開暗礁和淺灘，航行時(shí)間合理，燃油消耗較低。

5.題型五：航海知識(shí)應(yīng)用

-題目：結(jié)合所學(xué)航海知識(shí)，分析以下情況，并提出解決方案。

-情景：一艘貨輪在航行過程中，突然遭遇惡劣天氣，航向偏離預(yù)定航線。

-答案示例：分析：惡劣天氣導(dǎo)致航向偏離，可能影響航行安全。

-解決方案：1.立即調(diào)整航向，確保航向與預(yù)定航線一致；2.增加航速，盡快恢復(fù)預(yù)定航線；3.加強(qiáng)與氣象部門的溝通，獲取