北京市中考地理一輪復(fù)習(xí)課件第19課時工業(yè)交通運(yùn)輸

第19課時工業(yè)、交通運(yùn)輸高頻考點(diǎn)精梳理考點(diǎn)一

工業(yè)的分布和發(fā)展【課程標(biāo)準(zhǔn)】運(yùn)用資料說出我國工業(yè)分布特點(diǎn)，了解我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。圖19-1高頻考點(diǎn)精梳理1.工業(yè)的分布特點(diǎn)及重要性重要性工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，工業(yè)發(fā)展水平是衡量一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志分布工業(yè)基地和工業(yè)中心多呈現(xiàn)出

、沿江、沿交通干線分布的格局。東部沿海地區(qū)工業(yè)中心密集，并集中了主要的工業(yè)基地；中部工業(yè)中心較多；西部地區(qū)工業(yè)中心較少，分布稀疏

沿海高頻考點(diǎn)精梳理2.我國四大工業(yè)基地工業(yè)基地地位和性質(zhì)工業(yè)中心發(fā)展工業(yè)的有利條件限制因素遼中南全國最大的

工業(yè)基地

鞍山、本溪、沈陽、大連

①煤、鐵、石油等礦產(chǎn)資源豐富；②海陸交通便利水資源不足京津唐北方最大的綜合性工業(yè)基地北京、天津、唐山

①煤、鐵、石油、海鹽資源豐富；②水陸交通便利；③科技力量雄厚長江三角洲（滬寧杭）全國最大的綜合性工業(yè)基地上海、南京、無錫、蘇州、杭州

①工業(yè)基礎(chǔ)好，科技力量雄厚；②水陸交通便利；③勞動力充足，市場需求量大能源和礦產(chǎn)資源不足珠江三角洲以輕工業(yè)為主的綜合性工業(yè)基地廣州、珠海、深圳

①鄰近港澳、東南亞，多僑鄉(xiāng)，可利用外資發(fā)展工業(yè)；②海陸交通便利；③水源和勞動力充足重高頻考點(diǎn)精梳理3.我國的傳統(tǒng)工業(yè)傳統(tǒng)工業(yè)部門主要分布地區(qū)能源（煤炭）山西、內(nèi)蒙古、陜西能源（石油）黑龍江、山東、河北、陜西、新疆鋼鐵遼寧、河北、上海、湖北、山西、內(nèi)蒙古、四川機(jī)械和紡織集中在各大工業(yè)基地高頻考點(diǎn)精梳理4.高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展（1）定義：進(jìn)行一種或多種高新技術(shù)及其產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。（2）主要領(lǐng)域：信息技術(shù)、生物技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源技術(shù)、海洋探測技術(shù)等領(lǐng)域。（3）分布特點(diǎn)：高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的建設(shè)多依附于

，呈現(xiàn)出“大分散、小集中”的特點(diǎn)。長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)是我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集中的地區(qū)。北京的中關(guān)村是我國最早建立的高新技術(shù)開發(fā)試驗(yàn)區(qū)。大中城市高頻考點(diǎn)精梳理（4）主要成就：目前，我國計算機(jī)和移動電話等電子信息產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一位，玻璃纖維、超硬材料和特種不銹鋼等新材料的生產(chǎn)技術(shù)水平居世界前列，還是世界上利用太陽能和風(fēng)能的大國?！久麕燑c(diǎn)睛】高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)相比較傳統(tǒng)工業(yè)的優(yōu)勢：對資源的依賴性小，產(chǎn)品產(chǎn)值高，環(huán)境污染少。高頻考點(diǎn)精梳理｜重難突破｜從地理環(huán)境的角度看，影響京津唐工業(yè)基地的有利條件和不利條件各有哪些？（1）有利條件：①原料，豐富的鐵、石油、海鹽資源。②燃料，煤炭資源、統(tǒng)一電網(wǎng)。③交通，便利的鐵路，公路和近海運(yùn)輸。④勞動力、市場，人口密集，高等院校集中，人口素質(zhì)高，人才資源豐富，市場大，投資環(huán)境好。（2）不利條件：水資源不足，生態(tài)環(huán)境惡化。高頻考點(diǎn)精梳理考點(diǎn)二

交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展【課程標(biāo)準(zhǔn)】（1）比較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。（2）初步學(xué)會選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。1.鐵路運(yùn)輸：

運(yùn)輸是我國交通運(yùn)輸業(yè)的主力。2.鐵路干線：我國的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)以縱貫?zāi)媳焙瓦B接?xùn)|西的鐵路干線為骨架。北京是我國大陸地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)闹行摹?/p>

鐵路高頻考點(diǎn)精梳理圖19-2走向干線名稱起止點(diǎn)南北干線

①京滬線

A北京—上海

②京九線北京—香港九龍

③京哈線—④

線

哈爾濱—北京—廣州

⑤焦柳線焦作—柳州

⑥寶成線—⑦成昆線寶雞—E成都—昆明京廣高頻考點(diǎn)精梳理圖19-2（續(xù)表）走向干線名稱起止點(diǎn)東西干線

⑧京包線—⑨包蘭線北京—包頭—蘭州

⑩

線—?蘭新線

連云港—F蘭州—烏魯木齊

?滬杭線—?浙贛線—?湘黔線—?貴昆線上海—杭州—南昌—D株洲—貴陽—昆明其他鐵路線

?青藏線西寧—拉薩南昆線南寧—昆明隴海高頻考點(diǎn)精梳理3.我國重要鐵路樞紐鐵路樞紐A北京B鄭州C徐州圖示鐵路樞紐D株洲E成都F蘭州圖示鐵路樞紐G昆明H南昌I上海圖示高頻考點(diǎn)精梳理（續(xù)表）高頻考點(diǎn)精梳理4.主要交通運(yùn)輸方式的比較方式航空公路鐵路水路工具飛機(jī)汽車火車輪船運(yùn)價最貴較貴較便宜最便宜運(yùn)速最快較慢較快最慢運(yùn)量最小較小較大最大高頻考點(diǎn)精梳理5.各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及適合的客貨運(yùn)任務(wù)運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)適合的客運(yùn)適合的貨運(yùn)公路靈活，較快，通達(dá)地方較廣，受地形限制小修建投資大，運(yùn)費(fèi)較高，受雪、霧等天氣影響大短途、機(jī)動靈活鮮、活、冷凍、短途鐵路運(yùn)量大，連續(xù)性強(qiáng)，較快，受天氣影響小，運(yùn)費(fèi)低修建投資大，運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)較低，受天氣影響大遠(yuǎn)途，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠大宗、笨重貨物、遠(yuǎn)程水路運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、投資少慢，連續(xù)性差、受天氣、水流條件影響大近港口，時間寬松、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠大宗、笨重貨物、遠(yuǎn)程近港口高頻考點(diǎn)精梳理（續(xù)表）運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)適合的客運(yùn)適合的貨運(yùn)航空速度最快、機(jī)動靈活運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)高、受天氣和設(shè)施限制較大遠(yuǎn)途，節(jié)省時間急、貴、數(shù)量小、遠(yuǎn)程管道運(yùn)量大，連續(xù)性強(qiáng)，不易泄漏，損耗小，費(fèi)用低投資較大，靈活性差液體、氣體高頻考點(diǎn)精梳理【名師點(diǎn)睛】選擇合適的交通運(yùn)輸方式

圖19-3[2020·順義二模]“中國制造”邁向“中國精造”。習(xí)近平總書記5月12日來到太原，了解了“手撕鋼”等項(xiàng)目。我國太鋼集團(tuán)生產(chǎn)的厚度為0.02mm的不銹鋼是世界最薄不銹鋼。其加工精度、難度非常之高，因此寬幅手撕鋼被稱為“鋼鐵材料科技皇冠上的明珠”。太鋼不僅成功打破國外技術(shù)壁壘，同時還成為全球唯一能批量生產(chǎn)此寬幅手撕鋼的公司。據(jù)此完成1~2題。1.太鋼“手撕鋼”的研發(fā)成功，得益于當(dāng)?shù)?/p>

（

）A.煤炭資源豐富

B.鐵路運(yùn)輸便利C.勞動力充足

D.高新技術(shù)支撐課時演練達(dá)標(biāo)測課時演練達(dá)標(biāo)測【解析】閱讀材料可知，“手撕鋼”是世界上最薄不銹鋼，其加工精度、難度非常高，技術(shù)含量高，寬幅手撕鋼被稱為“鋼鐵材料科技皇冠上的明珠”，可知太鋼“手撕鋼”的研發(fā)成功，得益于當(dāng)?shù)馗咝录夹g(shù)的支撐?！敬鸢浮緿2.太鋼之前曾為中國煉出第一種“筆尖鋼”，如今又推出“手撕鋼”，說明中國工業(yè)

（

）A.仍然以傳統(tǒng)重工業(yè)為主，缺乏市場競爭力B.保持低成本投入、低水平擴(kuò)張、低價格競爭模式C.在向科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變D.主要依靠增加物質(zhì)資源消耗的傳統(tǒng)發(fā)展模式課時演練達(dá)標(biāo)測【解析】太鋼之前曾為中國煉出第一種“筆尖鋼”，如今又推出“手撕鋼”，說明中國工業(yè)產(chǎn)品的科技含量越來越高，工業(yè)由“中國制造”邁向“中國精造”，在向科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?！敬鸢浮緾[2019·北京]

2018年8月，堪稱“世界最強(qiáng)芯”的新一代“中國芯”以六項(xiàng)世界第一震驚全球。目前，“中國芯”已在通信等領(lǐng)域應(yīng)用。芯片是半導(dǎo)體電子元器件的統(tǒng)稱，在現(xiàn)代電子與信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中起著關(guān)鍵性作用。下圖為“我國在建主流芯片項(xiàng)目的投資比重分布示意圖”。讀圖，完成3~5題。3.芯片的設(shè)計制造屬于

（

）A.輕工業(yè) B.傳統(tǒng)制造業(yè)C.服務(wù)業(yè) D.高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)課時演練達(dá)標(biāo)測圖19-4課時演練達(dá)標(biāo)測【解析】該題主要考查工業(yè)的分類。據(jù)材料可知，“中國芯”以六項(xiàng)世界第一震驚全球以及在電子與信息技術(shù)發(fā)展中起著關(guān)鍵作用，說明其技術(shù)含量高，科技比重大，屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)?！敬鸢浮緿4.目前我國主流芯片項(xiàng)目投資比重最大的地區(qū)是

（

）A.環(huán)渤海地區(qū)

B.珠江三角洲C.長江沿岸地帶

D.其他地區(qū)課時演練達(dá)標(biāo)測圖19-4【解析】該題考查區(qū)域定位的知識和讀圖能力。據(jù)圖可知，占比最大的城市有上海、成都、南京等，這些均屬于長江沿岸地帶?！敬鸢浮緾5.新一代“中國芯”的應(yīng)用可能帶來的影響有

（

）①發(fā)揮我國勞動力資源豐富的優(yōu)勢②推動我國科技的自主創(chuàng)新③與發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)聯(lián)系逐漸減少④提高相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量和價值A(chǔ).①② B.①③ C.②④ D.③④課時演練達(dá)標(biāo)測圖19-4課時演練達(dá)標(biāo)測【解析】該題考查高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)及影響。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)需要勞動力素質(zhì)較高，而非數(shù)量眾多；我國目前要走自主研發(fā)的道路，實(shí)現(xiàn)中國創(chuàng)造，“中國芯”作為自主研發(fā)項(xiàng)目推動我國自主創(chuàng)新的發(fā)展；“中國芯”的研發(fā)，推動了我國的科技發(fā)展，同時也為世界帶來更多可能性，促進(jìn)了交流與溝通；“中國芯”由于技術(shù)水平高所以可以提高相關(guān)產(chǎn)品的價值?！敬鸢浮緾[2020·北京]“滄桑巨變七十載，民族復(fù)興鑄輝煌”。高速鐵路承擔(dān)客運(yùn)服務(wù)，發(fā)展迅速，已成為國家名片。下圖為“中國高速鐵路分布圖和中國高鐵運(yùn)營里程及占比統(tǒng)計圖”。讀圖，完成6~8題。課時演練達(dá)標(biāo)測圖19-5圖19-66.我國高速鐵路

（

）A.在東北地區(qū)分布最稀疏B.在地勢第一級階梯上集中分布C.在平原地區(qū)分布均勻D.稠密區(qū)與城市密集區(qū)分布一致課時演練達(dá)標(biāo)測圖19-5課時演練達(dá)標(biāo)測【解析】讀圖可知，我國高速鐵路青藏地區(qū)分布最稀疏，在地勢第三級階梯上集中分布，東北平原比華北平原和長江中下游平原稀疏，稠密區(qū)與城市密集區(qū)分布一致?！敬鸢浮緿7.2009年—2018年間，我國高鐵

（

）A.運(yùn)營里程持續(xù)增長B.運(yùn)營里程勻速增長C.占比2013年最低D.占比2017年后增長最快課時演練達(dá)標(biāo)測圖19-6【解析】讀圖可知，我國高鐵運(yùn)營里程持續(xù)增長，但增長的速度在改變；占比2009年最低；2017年后高鐵占比曲線斜率較小，占比增長并非最快?！敬鸢浮緼8.我國發(fā)展高鐵可以

（

）①加快礦產(chǎn)外運(yùn)，發(fā)揮資源大國優(yōu)勢②推動技術(shù)研發(fā)，促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展③加強(qiáng)城鄉(xiāng)聯(lián)系，帶動經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展④促進(jìn)對外聯(lián)系，加強(qiáng)國際交流與合作A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④課時演練達(dá)標(biāo)測【解析】根據(jù)材料“高速鐵路承擔(dān)客運(yùn)服務(wù)”可知，“加快礦產(chǎn)外運(yùn)”錯誤。②③④符合題意?！敬鸢浮緿9.[2020·西城二模]武漢解封后逐漸恢復(fù)了鐵路運(yùn)輸。小文的駐地在歸元寺附近，她準(zhǔn)備乘坐火車回京。她發(fā)現(xiàn)武漢有三個火車站，且都有返京車次。下表是小文在預(yù)定車票過程中查到的列車時刻表。在車次選擇中，小文最終選擇了方案2，原因是

（

）課時演練達(dá)標(biāo)測方案車次出發(fā)時間（耗時）到達(dá)時間價格1直達(dá)特快Z15010：14（武昌站）（11小時24分）21：38（北京西）硬座￥152.52高鐵G8410：20（武漢站）（4小時21分）14：41（北京西）二等座￥520.53高鐵G31016：10（漢口站）（5小時36分）21：46（北京西）二等座￥522①耗時最短

②火車站離駐地最近

③到達(dá)時間較合理

④價格最便宜A.①② B.①③ C.②④ D.③④課時演練達(dá)標(biāo)測【解析】由表格可知，方案2耗時最短；到達(dá)時間較合理，其他都是晚上到達(dá)；火車站（武漢站）離駐地最遠(yuǎn)；方案1價格最便宜。故選B?！敬鸢浮緽[2020·石景山二模]中國高鐵已成為“國家名片”。下圖為“我國部分高鐵分布圖”。讀圖，完成10~11題。10.圖中高鐵線路主要分布在我國

（

）A.東南部的沿海地帶

B.中部和西部河流沿岸C.地勢的第二、三級階梯

D.以高原、盆地為主的地區(qū)課時演練達(dá)標(biāo)測圖19-7課時演練達(dá)標(biāo)測【解析】我國地勢第一、二級階梯的分界線是昆侖山、祁連山、橫斷山脈。青藏高原位于我國第一級階梯，無高鐵。圖中高鐵線路主要分布在我國地勢的第二、三級階梯。【答案】C11.下列表述正確的是

（

）A.線路①為哈佳高鐵，