第三節(jié)美國現(xiàn)代主義設計的發(fā)展一世紀前期美國的現(xiàn)代主義設

第三節(jié)美國現(xiàn)代主義設計的發(fā)展一、20世紀前期美國的現(xiàn)代主義設計

1、20世紀前期的美國現(xiàn)代主義設計概況。（1）汽車設計領域

1901年奧德斯汽車（Oldsmobile）公司率先采用可互換零件和大批量生產(chǎn)的體系。1901年奧德斯汽車1908年，福特公司推出了設計極為簡單的“T”型車。

1913年，福特公司開始引入流水線裝配生產(chǎn)線。雪佛蘭“superior”汽車（2）“流線型”運動

凱姆·韋伯西風電子時鐘戈登·伯瑞格科德810、812型汽車伯靈頓西風列車德賴弗斯1937年為貝爾電話公司設計的300型電話凱姆·韋伯西風電子時鐘伯靈頓西風列車“班騰”相機電動30型真空吸塵器科德812型汽車（3）其他設計領域美國陶瓷設計師弗雷德里克·胡爾滕·睿亥德在設計中回避與手工藝之間的聯(lián)系，摒棄繪制或者印刷的圖案、雕塑般的輪廓及浮雕。弗雷德里克·胡爾滕·睿亥德“節(jié)日器皿”拉塞爾·賴特瓷器餐具2、美國第一代設計師的代表

（1）弗蘭克·賴特

賴特是20世紀最重要的建筑師之一，他具有多方面的設計才能，但其主要成就體現(xiàn)在建筑設計上。羅比住宅羅比住宅內(nèi)部東京“帝國飯店”《落水山莊》流水別墅室內(nèi)約翰遜?維克斯管理中心辦公樓內(nèi)部紐約古根海姆美術館賴特1942-1960紐約古根海姆美術館內(nèi)部（2）雷蒙德·羅維

發(fā)展歷程作品介紹改進設計的復印機1929年灰狗公司長途汽車流線型卷筆刀GG-1型流線型火車頭羅維成為《時代》周刊封面人物“星線”式汽車英國石油公司標志美國總統(tǒng)專機波音707式“空軍一號”“阿凡提”汽車1929年通用電氣公司的電冰箱羅維設計的電冰箱二、第二次世界大戰(zhàn)之后的美國設計1、二戰(zhàn)后美國藝術設計的總體面貌

（1）“變化”、“追新”的汽車設計與其他產(chǎn)品的設計。

50年代早期，汽車市場出現(xiàn)飽和，公司通過一年一次的車型更新來刺激銷售，賦予產(chǎn)品更顯著的差異及更顯而易見的車型“變化”，界定從實惠到奢華的不同等級，從而囊括了高低兩端及廣泛的中級汽車市場，刺激了消費者的購買力和“追新”心理?！癋irebirdⅡ”型汽車圖5-3-35“Firebird”Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”型五十年代后期的凱迪拉克汽車廣告“普利茅斯”汽車克萊斯勒“300D”雙座汽車在其他產(chǎn)品設計方面，二戰(zhàn)后美國較為重視新材料和新技術的運用，以適應民眾的消費水平和生產(chǎn)效率。特百惠塑料儲藏器具1958年“泡泡”吊燈（2）建筑設計

歐洲建筑師們來到美國后，把他們的現(xiàn)代主義建筑設計繼續(xù)發(fā)展和推廣，影響到全美國和西方，逐漸形成完整的國際主義風格。利華公司辦公大廈紐約國際貿(mào)易中心雙塔耶魯大學藝術與建筑系大樓加拿大蒙特利爾世界博覽會的美國館楓丹白露酒店正門楓丹白露酒店咖啡廳采用預制建材的近郊住宅“科德角”形式的住宅（3）視覺傳達設計。

二戰(zhàn)后的視覺傳達設計體現(xiàn)出了與強調(diào)創(chuàng)新、創(chuàng)意、個性的現(xiàn)代藝術之間的聯(lián)系，但其目的又是為了推銷產(chǎn)品的商業(yè)服務，在此基礎上形成了新廣告運動。

郁金香座椅廣告保羅?蘭德設計的商標美國廣播公司的商標王冠白蘭地酒廣告雜志《女性時代》的廣告1949年七月《十七歲》雜志封面《十七歲》雜志中的一頁《威斯特瓦科靈感》中的廣告2、第二代美國設計師的代表：

查爾斯·依姆斯與艾羅·沙利寧

1940年現(xiàn)代藝術博物館舉辦“家居產(chǎn)品中的有機設計”的競賽。依姆斯和沙利寧設計的由泡沫和成型膠合板制成、表面覆蓋有織物的座椅獲得大獎。（1）依姆斯與米勒公司

依姆斯是美國最杰出、最有影響的少數(shù)幾個家具與室內(nèi)設計大師之一。1946年他進入當時與諾爾公司勢均力敵的著名家具設計與生產(chǎn)公司——米勒公司，致力于探索成型膠合板設計和生產(chǎn)大眾化廉價椅子。這些椅子符合人體工學原理，并且經(jīng)濟結實，價格低廉，成為米勒公司最受歡迎的產(chǎn)品之一。

樺木膠合板椅子底背扶手椅長沙發(fā)椅和長軟凳會場或教學用椅依姆斯自己的住宅（2）沙利寧與諾爾公司設計思想：追求設計的精神與實質(zhì)建筑設計

《肯尼迪機場候機大廳》《耶