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高傲公交站牌，何時(shí)才能低下高昂頭？第1頁第2頁素材回放

見過奇葩，沒見過這么奇葩。公交站牌高達(dá)3.48米，最矮也有約2.6米，莫非真是“給長頸鹿看”不成？4月初有網(wǎng)友稱簡陽市公交站牌太高，并附了一張站點(diǎn)密集站牌圖片。某報(bào)記者來到簡陽市走訪發(fā)覺，市內(nèi)兩種公交站牌一個(gè)高約2.6米，另一個(gè)最高達(dá)3.48米；一些線路30多個(gè)站點(diǎn)擠在寬約40厘米站牌上。“站牌高，字又小，想看清楚真很費(fèi)勁?！笔忻衤裨沟馈Ｒ惶幑徽九_旁交通引導(dǎo)志愿者告訴記者，天天多時(shí)候會(huì)有十幾個(gè)老人向他問路，“因?yàn)榭床磺逭九啤！钡?頁素材回放公交運(yùn)行企業(yè)表示，曾有不少市民反應(yīng)站牌過高，他們已計(jì)劃按照成城市標(biāo)準(zhǔn)改造站牌。簡陽市公路運(yùn)輸管理所相關(guān)責(zé)任人表示，當(dāng)前簡陽市公交場站規(guī)劃已經(jīng)提交給成城市交委，也向簡陽市政府就站臺改造做了請示，當(dāng)前正待同意。第4頁解讀應(yīng)用【素材解讀】簡陽這些公交站牌，顯然沒“人性”，根本談不上以人為本。那些在城市建設(shè)中人性化設(shè)計(jì)，如在公交車上設(shè)“哺乳專座”、專為殘疾人、老年人等行動(dòng)不便或有視力障礙者使用無障礙設(shè)施等，之所認(rèn)為人們所稱道，就在于它們滿足了這部分人群生理和心理需要，保障了他們正當(dāng)權(quán)益。這些高傲公交站牌，實(shí)則就是相關(guān)部門目中無“人”真實(shí)寫照。其實(shí)，公共設(shè)施沒“人性”，又豈止這些站牌？第5頁解讀應(yīng)用在一些城市，路修好了，路燈卻不亮；盲道一路延伸，走著走著卻沒了；交通信號燈間隔設(shè)計(jì)不合理等，都是城市建設(shè)和管理偏離了以人為本這一終極目標(biāo)。而一個(gè)城市文明尺度，不光彰顯在高樓大廈密度和高度上，更反應(yīng)在是否保障民眾安全與便利細(xì)節(jié)設(shè)置中。第6頁解讀應(yīng)用【適用話題】文明人性化換位思索把群眾放在心上，擺正群眾在心中位置一個(gè)人能否感受到人性與方便，考驗(yàn)著一座城市開放與包容一座城市開放是否，不在口號上，不

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