長(zhǎng)沙安達(dá)駕駛員培訓(xùn)有限公司薪酬方案優(yōu)化設(shè)計(jì)

湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)

目錄

1長(zhǎng)沙安達(dá)駕駛員培訓(xùn)有限公司簡(jiǎn)介......................................1

2長(zhǎng)沙安達(dá)駕駛員培訓(xùn)有限公司薪酬方案現(xiàn)狀..............................1

2.1公司員工薪酬構(gòu)成................................................1

2.2高級(jí)管理人員的薪酬情況..........................................1

2.3普通員工的薪酬情況..............................................2

3長(zhǎng)沙安達(dá)駕駛員培訓(xùn)有限公司薪酬方案存在的問(wèn)題........................2

3.1長(zhǎng)沙安達(dá)駕校薪酬體系不完善......................................2

3.2薪酬方案缺乏競(jìng)爭(zhēng)力..............................................3

3.3薪酬制度缺乏監(jiān)督................................................3

3.4績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)不夠嚴(yán)..............................................4

4長(zhǎng)沙安達(dá)駕駛培訓(xùn)有限公司薪酬方案優(yōu)化設(shè)計(jì)...........................4

4.1設(shè)計(jì)的思想與原則................................................4

4.2薪酬方案優(yōu)化設(shè)計(jì)................................................4

4.2.1薪酬崗位分類優(yōu)化............................................4

4.2.2薪酬優(yōu)化崗位考核............................................5

4.3薪酬發(fā)放模式優(yōu)化................................................6

4.4福利制度優(yōu)化....................................................7

5總結(jié)...............................................................7

參考資料.............................................................8

湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)

長(zhǎng)沙安達(dá)駕駛員培訓(xùn)有限公司薪酬方案優(yōu)化設(shè)計(jì)

1長(zhǎng)沙安達(dá)駕駛員培訓(xùn)有限公司簡(jiǎn)介

長(zhǎng)沙安達(dá)駕駛員培訓(xùn)有限公司（簡(jiǎn)稱：安達(dá)駕校）位于長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)交通

便利的杜鵑路與雷鋒大道交匯處，公司成立于2015年1月29日，注冊(cè)資本50

萬(wàn)人民幣，在長(zhǎng)沙市注冊(cè)成立。

安達(dá)駕校是一所新型機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)基地。擁有近80畝WIFI全覆蓋的

封閉式訓(xùn)練場(chǎng)大型標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)基地，駕校毗鄰湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，和市政

府片區(qū)、汽車(chē)西站、湖南工商大學(xué)、湖南財(cái)經(jīng)學(xué)院、長(zhǎng)沙醫(yī)學(xué)院均只有十分鐘

路程。通過(guò)公司數(shù)年的不斷努力，公司目前擁有一流的專業(yè)汽車(chē)駕駛服務(wù)模式

以及駕培行業(yè)相關(guān)完善的軟硬件設(shè)施，目前駕校在冊(cè)的教練車(chē)有70臺(tái)，在冊(cè)的

教練員100人。為了促進(jìn)公司更好的發(fā)展，公司定期組織員工培訓(xùn)，大力培育

管理型人才與教練員人才，在團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)以及團(tuán)隊(duì)員工的努力下公司也有了更

好的業(yè)績(jī)與收購(gòu)模式，公司正在為下一階段發(fā)展做準(zhǔn)備。

2長(zhǎng)沙安達(dá)駕駛員培訓(xùn)有限公司薪酬方案現(xiàn)狀

隨著現(xiàn)在社會(huì)的快速發(fā)展,人們對(duì)駕照的需求越來(lái)越大,大多數(shù)人都加入學(xué)

車(chē)的行列，同時(shí)駕培行業(yè)的的入門(mén)檻不斷降低，導(dǎo)致駕培行業(yè)野蠻生長(zhǎng)。如今

安達(dá)駕校將面臨大范圍生源流失致使利潤(rùn)縮水，導(dǎo)致駕校資金鏈斷裂，面臨倒

閉窘境等問(wèn)題。

2.1公司員工薪酬構(gòu)成

安達(dá)駕校自2015年成立以來(lái)，目前職工人數(shù)為72人，主要有校長(zhǎng)、副校

長(zhǎng)、教練員、文員、招生人員。員工基本工資是按照職務(wù)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，所以

薪酬構(gòu)成也各不相同。

現(xiàn)有的薪酬情況構(gòu)主要包括基本工資、崗位工資、全勤獎(jiǎng)勵(lì)、年終獎(jiǎng)、績(jī)

效考核5個(gè)部分。

2.2高級(jí)管理人員的薪酬情況

校長(zhǎng)和副校長(zhǎng)實(shí)行年薪制，做好收入預(yù)算，年終按照經(jīng)營(yíng)超出部分進(jìn)行再

次按比例發(fā)放，總量超過(guò)預(yù)先定的年薪數(shù)。

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表1安達(dá)駕校高級(jí)人員薪酬標(biāo)準(zhǔn)

崗位基本工資崗位工資年終獎(jiǎng)

校長(zhǎng)80002000年薪總額不變

副校長(zhǎng)60001000年薪總額不變

2.3普通員工的薪酬情況

這里普通員工包括教練員、文員、招生人員，薪酬構(gòu)成主要是以上提到5

個(gè)部分除了績(jī)效考核剩下的4個(gè)部分組成。

表2安達(dá)駕校高級(jí)人員薪酬標(biāo)準(zhǔn)

崗位基本工資崗位工資年終獎(jiǎng)全勤獎(jiǎng)

教練員100010001000100

文員100010001000100

招生人員10005001000100

3長(zhǎng)沙安達(dá)駕駛員培訓(xùn)有限公司薪酬方案存在的問(wèn)題

3.1長(zhǎng)沙安達(dá)駕校薪酬體系不完善

駕校周邊的同行競(jìng)爭(zhēng)不是很激烈，導(dǎo)致駕校薪酬制度這塊停滯不前，缺乏

競(jìng)爭(zhēng)力，該公司大部分員工都認(rèn)為薪酬相比同行駕校偏低，沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。而且目

前的駕駛培訓(xùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)都進(jìn)入白日化的狀態(tài)，政府全部放開(kāi)，所以薪酬制度的

落后導(dǎo)致了駕校未來(lái)的發(fā)展。

教練員隊(duì)伍的穩(wěn)定與否直接關(guān)系到駕校的穩(wěn)定發(fā)展和日常教學(xué)，在薪酬制

度中也是最有爭(zhēng)議的部分，為了公平公正的全面評(píng)價(jià)教練員的各項(xiàng)工作，將教

練員的薪酬與實(shí)際取得的成績(jī)相配比。駕校可以在一定程度上拉開(kāi)招生好與招

生差；科目二、科目三通過(guò)率高與通過(guò)率低的教練的收入水平，從而為駕校后

期教練員的篩選作為數(shù)據(jù)依據(jù)及支撐。

對(duì)于招生人員的薪酬制度，駕校除了具有穩(wěn)定的教練人員隊(duì)伍之外，需要

擴(kuò)大駕校的招生隊(duì)伍。

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對(duì)于招生的指標(biāo)呈階梯考核，目前實(shí)施如下所示：

表3招生人員人數(shù)指標(biāo)

人數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)

20人100元/每人

20-50人150元/每人

50-80人200元/每人

80-100人250元/每人

招生獎(jiǎng)勵(lì)價(jià)格是由駕校統(tǒng)一制定規(guī)范，獎(jiǎng)勵(lì)的模式是以打包的方式給招生

團(tuán)隊(duì)，前期的宣傳費(fèi)由駕校支出。

3.2薪酬方案缺乏競(jìng)爭(zhēng)力

安達(dá)駕校薪酬主要包含基本工資、崗位工資以及全勤獎(jiǎng)、績(jī)效工資等幾個(gè)

模塊，安達(dá)駕校對(duì)員工的社會(huì)保險(xiǎn)、住房公積金、醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育

保險(xiǎn)等還沒(méi)有納入到福利待遇中。

表4駕校工作人員對(duì)薪酬滿意度調(diào)查

滿意度很滿意一般滿意不滿意

百分比2%10%88%

基于上表的數(shù)據(jù)可以看出，很滿意的僅占2%，不滿意的占據(jù)88%，從這一

結(jié)果看出，現(xiàn)在的薪酬方案是非常需要調(diào)整的，否則不利于駕校之后的生存和

正常開(kāi)展培訓(xùn)工作。

通過(guò)實(shí)地調(diào)查訪談中,絕大部分的員工認(rèn)為自身的薪酬相比同一類型的駕校

是比較低的，沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，工資都是在原有基礎(chǔ)上微調(diào)，沒(méi)有大幅度提

升，這也導(dǎo)致駕校的發(fā)展出現(xiàn)停滯狀態(tài)。由于駕校的薪酬制度落后導(dǎo)致駕校管

理層不能很好的把握駕校發(fā)展的未來(lái)，從而會(huì)很容易使自己陷入泥潭，只有大

幅度提升待遇，加大對(duì)駕校的投入，做好口碑服務(wù)的同時(shí)，才能為駕校創(chuàng)造更

大的效益。

3.3薪酬制度缺乏監(jiān)督

對(duì)于安達(dá)駕校來(lái)說(shuō)，各個(gè)智能模塊的薪酬比較固定，相互之間沒(méi)有交叉的

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監(jiān)督管理模式，管理分層不夠具體。高層管理者發(fā)號(hào)施令的時(shí)候較多，缺乏中

間層的相互溝通交流。同時(shí)容易出現(xiàn)管理不到位，落實(shí)不到位，責(zé)任不能具體

到個(gè)人，整個(gè)駕校的辦事效率體現(xiàn)出較為拖沓情況，缺乏必要的監(jiān)督，會(huì)損害

駕校整體的經(jīng)濟(jì)效益。

3.4績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)不夠嚴(yán)

駕校對(duì)于教練員的績(jī)效考核分為兩個(gè)模塊，第一個(gè)是教練員的招生考核，

第二個(gè)是以科目二、科目三考試通過(guò)的人數(shù)作為基數(shù)進(jìn)行考核。安達(dá)駕校的考

核標(biāo)準(zhǔn)不夠嚴(yán)表現(xiàn)在駕校下發(fā)給各工作人員的業(yè)績(jī)指標(biāo)招生任務(wù)上，絕大部分

教練員存在為了標(biāo)準(zhǔn)而標(biāo)準(zhǔn)弄虛作假現(xiàn)象，舉例子如駕校教練員每個(gè)月的招生

任務(wù)是5個(gè)學(xué)員，部分教練未完成指標(biāo)，私下和已完成指標(biāo)的教練員交換學(xué)員

來(lái)湊數(shù)完成相應(yīng)指標(biāo)，駕校在這塊的績(jī)效考核不夠嚴(yán)，所以薪酬優(yōu)化需要在績(jī)

效考核這塊下努力，積極的調(diào)動(dòng)大家的積極性。

4長(zhǎng)沙安達(dá)駕駛培訓(xùn)有限公司薪酬方案優(yōu)化設(shè)計(jì)

4.1設(shè)計(jì)的思想與原則

對(duì)于安達(dá)駕校薪酬的優(yōu)化，主要的思想就是增長(zhǎng)節(jié)約，搭建公平合理的薪

酬管理制度和激勵(lì)機(jī)制，落實(shí)“合理工作，以人為本”的基本理念，確保合理

性，完善已有的管理模式和制定新的流程制度。用時(shí)充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)的杠桿作

用，適當(dāng)拉開(kāi)員工之間的收入差距，以此來(lái)不斷激勵(lì)員工們更加不斷努力工

作。同時(shí)也要根據(jù)不同的崗位職責(zé)進(jìn)行分類，完善相應(yīng)對(duì)的崗位薪酬、績(jī)效考

核以及考核標(biāo)準(zhǔn)等等，來(lái)提高駕校自身的競(jìng)爭(zhēng)能力。

隨著時(shí)代的不斷發(fā)展與進(jìn)步，駕校今后發(fā)展的模式必將是規(guī)模化與專業(yè)

化，所以薪酬管理優(yōu)化需要和駕校的發(fā)展相互照應(yīng)，對(duì)于薪酬優(yōu)化需要注重員

工的績(jī)效，同時(shí)也要符合有獎(jiǎng)有罰的原則，不能一味的只求激勵(lì)，做到獎(jiǎng)罰分

明的原則，提升員工待遇的同時(shí)，也需要提高駕校的收入，對(duì)于不合格的員工

給予一定處罰，實(shí)行末位淘汰，進(jìn)而達(dá)到鞭策與激勵(lì)作用。在薪酬優(yōu)化的時(shí)

候，同時(shí)也要按員工對(duì)公司的貢獻(xiàn)大小進(jìn)行設(shè)定，體現(xiàn)出公平公正原則。

4.2薪酬方案優(yōu)化設(shè)計(jì)

4.2.1薪酬崗位分類優(yōu)化

對(duì)安達(dá)駕校薪酬優(yōu)化崗位具體分為管理崗位、教練員、招生人員以及文員

等具體的劃分年薪，結(jié)構(gòu)工資制度以及固定工資制度三種模式。管理崗位是駕

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校的校長(zhǎng)、副校長(zhǎng)等。文員崗位負(fù)責(zé)前臺(tái)及報(bào)考業(yè)務(wù)等，基于薪酬設(shè)計(jì)的不同

等級(jí)，對(duì)應(yīng)的薪酬也有差異。技術(shù)崗位主要是教練員隊(duì)伍，教練員隊(duì)伍和招生

人員重點(diǎn)設(shè)置績(jī)效考核，因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，主要是這一方面能較好較快的提

高教練員培訓(xùn)的通過(guò)率，另一方面將薪酬與績(jī)效掛鉤，也給教練員一種鞭策作

用，以及對(duì)招生團(tuán)隊(duì)有一個(gè)非常好的激勵(lì)作用。

對(duì)于崗位分類的原則是符合駕校長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的實(shí)際需要做出來(lái)的，要深入分

析駕校未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)以及內(nèi)部薪酬結(jié)構(gòu)的分配，逐漸建立符合駕校自身的一

套薪酬方案體系，在整個(gè)駕培行業(yè)領(lǐng)域具有競(jìng)爭(zhēng)力。

4.2.2薪酬優(yōu)化崗位考核

為進(jìn)一步的完善駕?？己酥贫?，明確各個(gè)崗位人員的的考核模式和標(biāo)準(zhǔn)，

激勵(lì)廣大員工的責(zé)任意識(shí)，需要對(duì)員工開(kāi)展季度考核、年度考核等。考核堅(jiān)持

公平公正公開(kāi)的原則，駕校重視年度考核的原則，基本考核內(nèi)容為教練員的職

業(yè)道德、業(yè)務(wù)能力、工作態(tài)度等方面。業(yè)績(jī)考核的基本要求，教練員與招生崗

位結(jié)合具體的情況分配其任務(wù)，設(shè)定每個(gè)崗位年度的工作任務(wù)目標(biāo)。基本工作

任務(wù)為：

一年12個(gè)月計(jì)算，按照每人每個(gè)月照收3個(gè)學(xué)員，合計(jì)36名，每月至少

完成科目二培訓(xùn)16次，培訓(xùn)科目三12人次。招生人員全年至少完成招生人數(shù)

基于安達(dá)駕校的指標(biāo)規(guī)模。

駕校還應(yīng)該成立考核工作組，由駕校的校長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，副校長(zhǎng)擔(dān)任副組

長(zhǎng)，對(duì)駕校的各部門(mén)，崗位員工們進(jìn)行量化考核，考核數(shù)據(jù)與薪酬掛鉤，作為

績(jī)效的基礎(chǔ)部分為之后的薪酬核發(fā)。

表5安達(dá)教練員績(jī)效考核表

（）月試行辦法

考核日期：被考核人：綜合得分

考核項(xiàng)目考核指標(biāo)考核內(nèi)容及要求分值減分?jǐn)?shù)得分

一、招生指招生任務(wù)1、月度招生任務(wù)每位教練

標(biāo)員3人

2、當(dāng)月完成招生任務(wù)者獎(jiǎng)

勵(lì)提成300元

二、培訓(xùn)指科目二培1、科目二每次性合格提成

標(biāo)訓(xùn)200元/每人

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湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)

科目三培1、科目三每次性合格提成

訓(xùn)400元/每人

三、安全管安全教學(xué)1、不隨車(chē)執(zhí)教的

理

四、遵紀(jì)守勞動(dòng)紀(jì)律1、按時(shí)參加駕校安全學(xué)習(xí)

法會(huì)議和其他集體活動(dòng)，出現(xiàn)

缺席者

五、車(chē)場(chǎng)管車(chē)輛三檢1、確保教練車(chē)三防設(shè)施設(shè)

理制度備齊全有效

六、服務(wù)質(zhì)學(xué)員投訴1、出現(xiàn)學(xué)員投訴，責(zé)任在

量教練的

校長(zhǎng)簽字：考核負(fù)責(zé)人：

4.3薪酬發(fā)放模式優(yōu)化

對(duì)于各個(gè)崗位的工資發(fā)放模式，教練員工資為基本工資+崗位工資+績(jī)效考

核+安全考核+全勤考核+夜加班+效益獎(jiǎng)+獎(jiǎng)金+福利

基本工資，基于《湖南省人力資源和社會(huì)保障廳關(guān)于調(diào)整最低工資標(biāo)準(zhǔn)的

通知》。以及我市職工平均的水平，生活費(fèi)價(jià)格指數(shù)和各類政策性補(bǔ)貼來(lái)確

定，安達(dá)駕校定為2000元/月。

崗位工資，綜合考慮員工的職務(wù)等級(jí)、學(xué)歷高低，崗位工作、能力強(qiáng)弱、

貢獻(xiàn)程度、經(jīng)驗(yàn)豐富的多少，和在安達(dá)駕校從業(yè)時(shí)間長(zhǎng)短等因素確定。

員工加班，原則上公司不鼓勵(lì)加班，也不計(jì)算加班薪酬，但確實(shí)考慮實(shí)際

需要的給與。教練員加夜班定為50元每晚補(bǔ)助，全勤考核在基本工資內(nèi)部考

核，沒(méi)有達(dá)到全勤的扣發(fā)100元。教練員在通過(guò)率低于40%的情況下，績(jī)效考

核的工資為零，只發(fā)崗位工資和科目的通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)。

表6教練員績(jī)效考核與效益獎(jiǎng)勵(lì)表

職務(wù)績(jī)效工資

教練員≥80%70%≤—＜80%60%≤—＜70%40%≤—＜60%

對(duì)于副校長(zhǎng)以及辦公室主管級(jí)別的工資發(fā)放的辦法，分管業(yè)務(wù)部門(mén)經(jīng)理以

及辦公室主任實(shí)施效益工資+基本工資+全年。分管培訓(xùn)部門(mén)的經(jīng)理實(shí)施效益工

資+安全考核+全勤考核。分管培訓(xùn)經(jīng)理一星期不少于3天的巡視。全勤考核在

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基本的工資內(nèi)部考核，沒(méi)有達(dá)到全勤的經(jīng)理，扣200元。

辦公室文員和司機(jī)工資發(fā)放辦法，辦公室文員工資實(shí)施效益工資+基本工資

+全勤考核，全勤考核在基本工資中考核，沒(méi)有達(dá)到全勤的文員扣100元。

教練員廉潔制度考核，學(xué)員完成整個(gè)教學(xué)考試過(guò)程獲得駕駛證前，任何教

練員禁止吃學(xué)員飯，嚴(yán)禁向?qū)W員伸手索要紅包煙錢(qián)，以上條例都以書(shū)面形式告

知了我校報(bào)名和培訓(xùn)的學(xué)員。

4.4福利制度優(yōu)化

為充分體現(xiàn)安達(dá)駕校對(duì)于員工的人文關(guān)懷，還需要制度相關(guān)的福利條款，

對(duì)于法定節(jié)假日，在國(guó)家的安排下放假調(diào)整，如果有特殊情況，需要給具體的

加班薪酬。根據(jù)國(guó)家的規(guī)定，員工的社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)由公司和員工分別按一定的比

例繳費(fèi)，員工自己應(yīng)扣繳部分，公司將從員工月薪中扣除公司依法實(shí)施員工社

會(huì)保險(xiǎn)，按規(guī)定比例由公司交費(fèi)一部分，員工繳費(fèi)一部分。繳費(fèi)基數(shù)和繳費(fèi)比

例參照長(zhǎng)沙市政府規(guī)定執(zhí)行。

補(bǔ)貼，為了保證員工的工資水平不會(huì)被物價(jià)上漲或變動(dòng)影響而支付的補(bǔ)

貼。包括交通補(bǔ)貼、通信補(bǔ)貼等。

1、交通補(bǔ)貼：所有教練員交通補(bǔ)貼